1、道路工程关键词定义过程等级作用历史沿革2023-5-122设施系统管理2023-5-1232023-5-124设施是基础道路路面机场道面桥梁2023-5-125管理是核心：行政职能，：事物的客观规律，：按照事物的客观规律行使行政职能。同济大学孙立军2023-5-126管理管理管理是一种实践，其本质不在于知而在于行，其验证不在于逻辑而在于成果，其惟一权威就是成就。彼得德鲁克 Peter F.Drucker（1909-2005）2023-5-1272023-5-1282023-5-129制定目标授权执行监督检查反馈调整2023-5-1210系统是升华系统：由复杂要素有机组合而成。具有特定目标的整体
2、，其内部要素和谐、外部功能明确。整体大于部分之和。2023-5-1211 应用系统分析的方法，综合考虑技术、经济、社会和政治等多方面的因素，协调设施管理的各项活动，促使设施管理过程系统化；为决策者提供分析的工具和方法，帮助决策者分析比较各项可能的策略和对策方案，定量地预估各项对策方案的效果，在预定的标准和决策约束条件下选择费用-效益（费用-效果）最佳的方案。参考：同济大学姚祖康（1993）2023-5-1212 以有效的实测数据、成熟的理论模型和可靠的经验判断为基础，针对特定的目标，协助管理人员对所管辖设施的技术状况和管理需求进行技术-经济分析的快速互动过程。同济大学孙立军2023-5-121
3、3数据经验模型2023-5-12142023-5-1215有效的实测数据可比性和完备性成熟的理论模型具有两面性、经过检验可靠的经验判断有力补充、理性创造2023-5-1216预算预算标准标准政策政策项目项目预算预算项目项目标准标准费用费用自上而下自下而上2023-5-1217数据库数据库路网监测路网监测计划制订计划制订大中修、新改建备选项目大中修、新改建备选项目网级管理流程数据分析数据分析日常养护项目日常养护项目比较比较和和决策决策2023-5-1218输入输入费用分析费用分析项目级管理流程模型模型结构性能结构性能功能性能功能性能决策标准决策标准综合优化综合优化实施方案实施方案2023-5-1
4、219积累数据论证投资技术评价技术预测提供对策技术政策分析2023-5-1220系统化的路面管理最先出现于60年代中期的加拿大1971年首次出现了路面管理系统（PMS）70年代末简单的PMS投入试用80年代国际上掀起PMS开发热潮1991年美国实施冰茶法案（ISTEA）此后PMS进入稳步发展2023-5-1221第一阶段数据库系统第二阶段技术型、决策型第三阶段工具型、辅助决策型第四阶段2023-5-12221984年北京公路处&石油部电子所合作公路路面数据库1985年交通部公路所在营口移植英国PMS1986年北京公路处&同济合作PMS1989年BJNPMS-1研发成功（No.1）此后PMS成为
5、研究热点大量PMS被研发但实践不理想2023-5-1223第一个阶段几乎没有第二个阶段技术引进与自主研发结合第三个阶段研究多、实践弱底子薄、发展快、实践差2023-5-12241967年12月15日美国俄亥俄州发生恶性桥梁事故1968年FHWA研发世界上第一个BMSNBIS在NBIS基础上美国各州研发BMS90年代ISTEA进一步推动BMS发展1995年AASHTO发布Pontis 3.0美国研发BMS同时国际各国BMS同步发展2023-5-1225国内BMS研发开始于20世纪80年代多省建立BMS但应用不理想90年代上海市管处&同济合作BMS较成功2023-5-12262023-5-1227集中、大规模基础设施建设是MS发展前奏国内MS起步比国外晚1520年国内外PMS境况各异国内外BMS都有待发展2023-5-1228评价技术预测技术经济分析决策技术资产管理道路与机场设施管理学
