1、2021年一级建造师考试铁路工程模拟试题及答案（卷十五）一、单项选择题1.预应力钢丝的进场检验项目包括外观检查、拉力(含伸长率)、松弛性能和()试验。A.冷弯B.反复弯曲C.抗压强度D.抗剪强度2.在混凝土无损检测方法中，用于桩基检测的常规方法为()。A.回弹法B.拔出法C.小应变法D.地质雷达法3.路堤过渡段填筑时，对于大型压实机械压不到的部位，应用小型振动压实设备进行碾压，其填料的松铺厚度不宜大于()cm。A.10B.15C.20D.304.在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段宜采用()挡土墙。A.重力式B.短卸荷板式C.扶壁式D.锚杆5.土质边坡挂网锚喷防护施工时，锚杆孔施工完成后()安
2、设锚杆。A.直接注浆B.先清水冲洗再注浆C.先高压风吹洗再注浆D.先石灰水冲洗再注浆6.已知水深为1.5m，流速为0.25m/s，河床为黏性土，基坑开挖时，在保证施工方案可行的前提下，采用()围堰较为经济。A.土B.土袋C.竹、铅丝笼D.钢板桩7.铁路高墩采用滑模施工时，当底层混凝土强度至少达到()MPa时，可继续提升。A.0.2B.O.5C.1.0D.2.58.后张法预应力混凝土T形梁施工时，预应力筋的张拉应以()控制为主。A.伸长量B.摩阻力C.应力D.梁跨中上挠值9.采用移动模架方法造梁，若移动模架的主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁和桥墩移位的为()移动模架。A.上行式B.下行式C.穿行
3、式D.复合式10.铁路连续梁顶推法施工时，梁体制造长度应考虑预应力混凝土的弹性压缩及()的影响。A.强度和收缩B.弹性模量和徐变C.收缩和徐变D.强度和弹性模量11.铁路营业线框架式桥涵顶进施工时，预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的()，才能开始顶进工作。A.70%B.80%c.90%D.100%12.铁路隧道按新奥法原理组织施工时，其核心是()。A.光面爆破B.锚喷支护C.监控量测D.二次衬砌13.采用盾构法修建隧道时，盾构的类型按开挖方式可以分为手掘式盾构、半机械式盾构和()盾构。A.固定机械支护式B.机械式C.泥水加压式D.土压式14.保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发
4、生胀轨跑道的轨温为()轨温。A.零应力B.中间C.设计锁定D.施工锁定15.板式无碴轨道标准板混凝土浇筑时应采用()振捣。A.底振式B.侧振式C.插入式D.平板式16.施工单位在施工中发现施工图纸与现场实际情况不符时，应()。A.经监理同意修改设计B.经监理同意继续施工C.书面通知监理、设计和建设单位D.书面通知监理和设计单位17.按照铁路建设合同管理的规定，铁路建设实行合同()制度。A.签证B.备案C.签证D.公证18.铁路建设工程质量、安全生产监督从建设项目开工前办理监督注册手续开始，直至建设项目()后结束。A.完工B.竣工C.初步验收D.正式验收19.施工企业承担跨铁路局营业线工程的施工
5、，按照施工计划审批权限，对于影响跨局旅客列车停运的施工计划应报()审批。A.铁道部B.项目部所在地的铁路局C.两个铁路局D.项目部所在地的车务段20.按照铁路建设工程质量事故处理规定，直接经济损失在30万元以上、300万元以下的工程质量事故属()。A.重大事故B.严重事故C.大事故D.一般事故二、多项选择题21.铁路工程线路复测包括()测量。A.中线B.中平C.横断面D.边桩E.基平22.混凝土的和易性主要包括()。A.流动性B.黏聚性C.保水性D.泌水性E.坍落唐23.铁路路基基床表层填料应选用()。A.石灰稳定土B.级配砂砾石C.级配碎石D.水泥稳定土E.沥青混凝土24.下列地基中，属于复
6、合地基的有()。A.排水砂垫层地基B.袋装砂井地基C.粉体喷射搅拌桩地基D.浆体喷射搅拌桩地基E.高压旋喷桩地基25-铁路隧道施工监测方案中，必测项目包括()。A.洞口段地表下沉量测B.洞内外观察C.隧道底部隆起D.水平相对净空变化值E.拱顶下沉26.铁路隧道复合衬砌施工中，锚喷支护的目的包括()。A.承受围岩压力B.保证施工期安全C.控制围岩过大变形D.防排水E.释放围岩应力27.铁路有碴轨道铺设中，计算最佳铺轨温度时，钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀缩的长度应考虑()。建设工 程教育 网提供A.当地历史最高气温B.当地历史最低气温C.施工时测定的钢轨温度D.钢轨型号E.钢轨长度28
7、.铁路无缝线路锁定施工时，在()时需进行应力放散。A.相邻两单元轨节锁定轨温之差为4B.左右两股钢轨的锁定轨温之差为4C.相邻两单元轨节锁定轨温之差为6D.左右两股钢轨的锁定轨温之差为6E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差为629.按照铁路建设项目变更设计管理办法规定，下列变更属I类变更的有()。A.重点工点的设计原则变更B.一次增加投资200万元C.涉及运输安全的变更D.主要技术标准变更E.重大方案变更30.铁路大中型建设项目招标应具备的条件有()。A.项目可研报告经国家批准B.有批准的设计文件C.建设资金已落实D.建设项目管理机构已建立E.征地拆迁工作已结束三、案例分析题(一
8、) 背景资料：A、B两家施工企业均具有施工总承包资质。两家企业组成联合体参加一铁路工程的投标，并签订了联合体协议。A企业为联合体牵头单位。中标后，A、B两家企业分别与发包方签订了施工承包合同，并在承包合同中约定A、B两家企业分别就中标工程质量向发包方承担责任。工程开工后，由于工期紧张，A企业将部分工程(含主体工程)交给仅具有劳务承包资质C企业组织施工。B企业将全部工程交给具有施工承包资质的D企业组织施工;B企业只收取管理费，并同意D企业组建的工程项目部以B企业名义对外接洽，包括对外签订各类购货合同。工程结算时，一供货商因D企业拖欠货款将B企业诉至法院。B企业认为自己不应成为被诉主体。问题：1.
9、指出发包方和A、B两家企业签订承包合同的违规之处。2.指出A、B两家企业分别将工程交给C、D企业组织施工的违规之处。分别说明理由。3.D企业的供货商是否可以起诉8企业?供货商是否可以将D、B企业列为共同被告?为什么?(二)背景资料：沿海地区某单线铁路中的某一段，设计揭示为海相沉积的中厚层软土。该段中有一座铁路中桥，设计为4跨16米简支T梁，钻孔桩基础，桩直径1.2米，桩长55米(摩擦桩)，台后路基填土高度3.0米。设计要求对桥台及路基范围内的基底均采用袋装砂井处理，处理深度为12米。该桥按正常工期编制施工组织计划，采用常规方法进行钻孔桩、承台、墩(台)身施工，并如期完成。桥梁建成通车半年后，发
10、现该桥出现桥台移位，梁缝压死。事后，在对施工期间的内业资料检查中，发现无软土路基的沉降观测记录，其他质检资料的记录结果显示施工质量均符合设计和规范要求。在现场实地调查中，发现桥梁施工质量合格，但软土地基处理深度仅为8米。问题：1.该桥出现桥台移位，梁缝压死的原因是什么?2.施工单位在质量管理方面存在哪些问题?3.为防止桥台移位的进一步加剧，保证列车的通行，先期可以采用什么措施进行临时处理?(三)背景资料：某集团公司项目部承担某段铁路工程施工，其中一部分为邻近干线营业线增二线，另一部分为双绕新线。主体工程包括：石方路堑拓宽、小桥项进、涵洞接长、新建高桥与隧道、深路堑、高填方及一般路基工程;附属工
11、程包括：道口接长及路基防护等。施工期间既有线正常运营，附近有电力及通信信号设施。施工前，项目部制定了既有线安全控制方案：对路堑石方采取合理布置炮眼、控制装药量及一次爆破石方数量的措施，以避免飞石、有效控制爆破体抛掷方向及范围;并认为该方案有效、可行，能确保营业线安全。利用“天窗”时间，施工队按照项目部制定的安全控制方案进行了爆破作业。在爆破过程中发生因飞石坠落到既有线上，导致电力、通信设施破坏，造成列车行车中断事故。问题：1.针对该工程项目，集团公司项目部应制定哪些危险预防措施(列举6-8项，对每项措施不必展开叙述)?2.指出安全事故发生的原因。为避免事故再次发生，还应采取哪些措施?(四)背景
12、资料：某施工单位中标一铁路既有线提速改造工程。工程内容包括：路基、桥梁、隧道、机械铺轨(25米轨)、架梁(不包括梁的预制)及车站改造等。全线有双线桥梁3座，均为32米简支T梁，桩基础(旱桥)：双线隧道1座/3820米，均为、级围岩，洞内有一断层破碎带，无其它不良地质：路基土石方共68万立方米;既有线拆除的钢轨可用于新铺线路中。本工程总工期为22个月，其中线下工程工期为20个月。该施工单位成立了项目部，在施工组织方面，将线下工程划分为3个工区，并安排了施工队，制定了施工技术方案。问题：1.在铺架基地平面布置中，铺轨施工应布置哪些场区?2.简述本工程合理的铺架顺序，并说明理由。3.铺架基地宜设置在
13、什么位置?并说明理由。4.根据背景资料，合理安排隧道工程的工作面数量，并说明理由。5.简述隧道破碎带的施工方案。(五)背景资料：某集团公司项目部承建一段新建单线铁路线下工程，该段起止里程为DK40+000DK55+380，施工工期为三年，交通不便，主要工程有：特大桥一座，起止里程DK40+000DK43+100，覆盖层为中、粗砂层，主跨跨越一河流，水深4-6米，主跨为396米钢桁梁，水中墩基础为直径1.5米钻孔桩，高桩承台。隧道两座(均无辅助坑道)，1#隧道起止里程为DK43+900DK49+020，全隧道为级围岩：2#隧道起止里程为DK49+120DK53+700，隧道进、出口段为堆积体，其
14、余为II1、级围岩。两座隧道均采用有轨运输、钻爆法施工。本段铁路除桥、隧外，其余为路基工程。问题：1.根据背景资料，按专业分工原则，项目部应如何合理配备施工队的专业类别和数量?2.完成该工程任务，项目部需要修建哪几项大型临时设施(不少于5项)?3.项目部在施工过程中需采取哪几项环保措施(不少于5项)?4.简述该特大桥主跨工程宜采取的施工方案。建设工 程 教育网 提供5.根据背景资料，在隧道施工中针对施工安全应重点加强哪几方面的管理?6.根据背景资料，项目部在落实责任成本方面宜采用哪些措施?参考答案一、单项选择题1.B 2.C 3.C 4.C 5.C 6.A 7.A 8.C 9.D 10.C11
15、.D 12.C 13.B 14.C 15.A 16.C 17.B 18.D 19.A 20.C二、多项选择题21.ABCE 22.ABCD 23.BCE 24.CDE 25.ABDE26.ABC 27.ABE 28.BCD 29.ACDE 30.ABCD三、案例分析题(一)1.发包方与两个承包企业未按招标文件对联合体的要求签订一个联合体施工总承包合同，而是与A、B两家企业分别签订两个合同。2.(1)A企业的行为属违法分包行为 。理由是：A企业将部分工程(含主体工程)交由不具备相应资质条件的C企业组织施工。(2)B企业的行为属转包行为。理由是：B企业承包工程后，不履行合同约定的责任和义务，未对工
16、程实施组织管理，而是将全部工程交由D企业施工，只收取管理费。3. 供货商可以起诉B企业，也可以将D、B企业列为共同被告 。因为B企业应是承包合同主体，D企业是以B企业名义从事工程施工活动。(二)1.桥台及台后的地基未按设计要求施工，导致地基承载力达不到设计要求;台后路基填筑过程中未进行沉降观测，不能正确指导路基的填筑速率。由于上述两种原因，而导致台后软土出现较大的侧压力，挤动桥台。2.不按图施工;工序管理失控;偷工减料;质检资料弄虚作假。3.先期为保证通车，可以临时采取在两个桥台的胸墙间，设置穿过1-3号墩顶的通长纵向钢支撑，从而控制两个桥台间的相对位置，阻止桥台的进一步移位。(三)1.隧道内
17、预防坍塌事故的预防措施;高空作业预防坠亡事故的预防措施;防火灾和爆炸事故的预防措施;高填方机械作业安全预防措施;作业交通车辆运输安全预防措施;营业线旁施工作业安全预防措施等等。2.发生事故的原因：安全控制方案不全面，未考虑安全防护措施 。还应采取的措施：(1)对实施爆破的山体进行防护，在起爆山体的炮眼周边用编织袋装土进行覆盖;(2)搭设单层或多层防护排架，隔离施工区和既有线运营区;(3)采用绑扎废旧轮胎等措施对既有线电力及通信信号设施进行防护。(四)1.钢轨堆放区;轨枕堆放区;配轨区;轨排组装区;轨排存放区。2.铺架顺序：从起点向终点方向(或A工区B工区C工区)理由：(1)充分利用旧轨，先铺A
18、工区，将A工区拆下的旧轨铺设到B工区，在铺设C工区时，利用B工区的旧轨;(2)C工区为控制性工程，1#隧道长达3820m，3#桥为30孔特大桥，工程量大，施工时间长，而A、B段桥梁工程量少，土石方工程量不大，线下工程能较快完成，能尽快为铺架创造条件。3.铺架基地宜设置在车站处(或标段起点)。理由：铺架基地一般设置在靠近既有火车站布置，充分利用既有铁路的运输条件。4.隧道工作面的安排：进出口各安排一个工作面原因：线下工程工期20个月，即隧道工期20个月，施工准备按3个月考虑，本双线隧道长达3820m，若按一个工作面安排施工，则平均每月成洞达224m，对于双线隧道此指标很难达到。若安排2个工作面，
19、则平均每月成洞112m，本隧道为I级围岩，故可以达到。5.断层破碎带施工方案：超前大管棚、超前小导管注浆、超前锚杆、短台阶开挖、钢架支撑、衬砌紧跟。(五)1.应安排四个作业队参与施工，其中一个桥梁队，三个隧道队。2.施工便道;大型临时通信工程;临时集中发电站、变电站和临时电力干线;临时给水干线管路;钢梁拼装场;钢结构加工场;栈桥、码头;弃碴场。3.钻孔桩泥浆循环使用，钻碴收集，集中堆弃;隧道施工排出的水要经过沉淀后排出;隧道弃碴场周围要设挡护，防止雨水冲刷造成水土流失;做好隧道施工防尘、降尘和汽车驶过村庄、驻地的防尘;做好施工人员驻地的生活环境保护工作。4.水中墩设钻孔平台进行钻孔桩施工，设钢
20、吊箱进行承台施工;钢梁采用岸上拼装、浮运拖拉的方案架设。5.严格按照安全要求穿越堆积体段;加强围岩开挖支护，控制坍塌;加强隧道的通风管理;加强设备的维修保养和运输线路的养护;加强洞内供电、用电管理。6.认真分析责任成本组成，分解到可控的子项，分级控制;进一步调查施工现场情况，优化施工方案;积极采用新技术手段，提高工作效率;充分利用隧道岩碴加工粗骨料，办理合法手续开采河砂，降低成本;对大宗材料进行招标采购。一、单项选择题1.施工单位在一山区进行路堑开挖作业时，发现该处为一平缓横坡，坡度不大于1：10，该企业应选择()开挖方式开挖路堑。A.全断面B.横向台阶C.逐层顺坡D.纵向台阶2.边坡高度大于
21、()的软弱、松散岩质，宜采用分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施。A.5mB.10mC.20mD.30m3.采用铲运、推土机械方法施工时，一般情况下，()之间的距离不大于1km。A.填方区和挖方区B.装土区和卸土区C.路堑和路堤D.铲运区和推土区4.路堑开挖时对不稳定的土质路堑边坡应()。A.分级加固B.分层加固C.片石加固D.植草加固5.软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于()的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。A.10mB.15mC.18mD.20m6.在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地带，路堑应该()，并采取()的措施。A.逐层开挖，加
22、强施工振动B.顺层开挖，减弱施工振动C.逆层开挖，加强施工振动D.跳层开挖，减弱施工振动7.填筑路堤宜按()的工艺组织施工。，A.两阶段、三区段、八流程B.三阶段、四区段、八流程C.两阶段、四区段、六流程D.三阶段、四区段、十流程8.冻土路堑的施工原则主要是()。A.加速冻土融化，保持土的溶冻状态B.加速冻土融化，加速施工C.防止冻土融化，保持土的天然冻结状态D.防止冻土融化，加大爆破用药量9.三阶段是指()。A.勘察阶段、施工阶段、验收阶段B.准备阶段、施工阶段、整修阶段C.勘察阶段、施工阶段、整修阶段D.准备阶段、施工阶段、竣工阶段10.八流程即()、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、检测签证
23、和路基修整。A.施工测量、地下水处理、分层填土B.施工测量、地基处理、分层填土C.施工测量、地基处理、冲击填土D.施工测量、整理、分层填土11.铁路路堤的构造自下至上为()。A.地基、基床以下路堤、基床底层、基床表层B.基床以下路堤、基床底层、地基、基床表层C.地基、基床表层、基床底层、基床以下路堤D.基床以下路堤、地基、基床表层、基床底层12.填筑包心路堤时，宜将()。A.渗水性能弱的填料填筑在堤心部分，渗水性能强的填料填筑在路堤两侧B.渗水性能较弱的填料填筑在堤心部分，渗水性能弱的填料填筑在路堤两侧C.渗水性能强的填料填筑在堤心部分，渗水性能较强的填料填筑在路堤两侧D.渗水性能强的填料填筑
24、在堤心部分，渗水性能弱的填料填筑在路堤两侧13.当需要使用非渗水土时，其含水量应()。A.低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄20%25%B.低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄20%25%C.低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄10%20%D.低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄10%20%14.基床底层分层填筑的最小压实厚度不宜小于()cm。A.5B.10C.15D.2015.填层压实宽度不应小于设计值;每层填筑压实应检验合格后，方可在其上继续填筑。两端路堤接头处，每层端头应预留()长的搭接台阶。A.12mB.23mC.34mD.15m16.铺筑基床表层的沥青混凝土必须采用()。A.厂外集中拌和B
25、.厂内集中拌和C.厂外分散拌和D.厂内分散拌和17.针对膨胀土路堑施工原则，以下说法正确的是()。A.施工进度不能太快B.及时封闭C.基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕D.不分施工段，一次施工完毕.18.客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准规定的基床表层检验指标不包括()。A.地基系数K30B.静力触探比贯入阻力PsC.动态变形模量EvdD.孔隙率n19.根据路堤与路堑过渡段填筑要求：大型压路机碾压不到的部位及在台后2.0m范围内，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于()，碾压遍数应通过工艺试验确定。A.20cmB.30cmC.40cmD.50cm20.路拌时特别应注意()
26、的拌和衔接。A.拌和层与下承层B.生料与熟料C.路上与路下D.上层与下层21.浸水路堤填筑的压实质量应符合设计要求，基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为()mm。A.+50，0B.+50,-50C.+100，0D.+100,-5022.在下列开挖方法中，适用于土、石质傍山路堑开挖方法的是()。A.全断面开挖B.横向台阶开挖C.逐层顺坡开挖D.纵向台阶开挖23.填土压实后必须达到要求的()。A.干密度B.密实度C.天然含水量D.天然密度24.填筑路堤施工中的四区段是指()。A.地基处理区段、整平区段、施工区段和整修区段B.地基处理区段、分层填土区段、压实区段和检测区段C.填土区段
27、、整平区段、压实区段和路基修整区段D.填土区段、整平区段、压实区段和检测区段25.路堤碾压时，各区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于()，纵向行与行之间的轮迹重叠压实宽度不小于()。A.1m，0.1mB.2m。0.2mC.3m，0.2mD.2m.0.3m26.路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的()之内。A.-3%+2%B.-1%+2%C.-3%+3%D.-1%+3%27.以下关于基床填筑要求，正确的是()。A.基床构造分表层、底层和路堤本体三部分B.基床底层的顶部和基床顶部以下填料的部位的顶部应设置2%的人字排水坡C.基床表层填料应选用A、B组填料或改良土D.基床底层填料应选
28、用A、B组填料或改良土，块石类作基床底层填料时，应级配良好，其粒径不大于10cm28.软土及其他类型松软地基上的路基施工应进行工后沉降分析。路基工后沉降量应满足以下要求()。A.I级铁路不应大于30cmB.路桥过渡段不应大于10cmC.沉降速率不应大于10cm/年D.级铁路不应大于20cm29.某土质路堑长度达1.0km，两端均为路堤，最合适的施工机械是()。A.推土机B.自行式铲运机C.挖掘机D.装载机二、多项选择题1.路堑的基本结构包括()。A.路堑基床底层B.路堑基床表层。C.路堑排水系统D.路堑边坡E.路堑道床2.边坡开挖应该满足()条件。A.标出边桩连接线B.经常检查边坡开挖标高C.
29、坡面应该平顺，无明显凹凸，无危面、浮土、渣堆、杂物D.需设防护的边坡，应按设计及时防护E.当能紧跟开挖防护时，应预定一定厚度的保护层3.路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节，并结合施工组织设计安排的土石方调配方案选用()。A.全断面开挖B.横向台阶开挖C.逐层顺坡开挖D.纵向台阶开挖E.横纵台阶联合开挖4.边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑，宜采用下列哪些加固措施?()A.分级开挖B.分级支挡C.分级防护D.坡脚预加固E.设挡土墙5.路堑开挖施工前的准备工作包括()。A.现场复查施工组织设计的可行性，核实、调整土石方调运计划B.对施工现场按有关规定进行清理，检查坡顶
30、、坡面C.依据贯通测量的成果，加密测量桩橛，放设路堑开挖坡顶轮廓桩D.施作堑顶截、排水系统E.排出的水不得危及路基及附近建筑物、道路和农田的安全6.路堑排水系统施工要求有()。A.应先做好堑顶截、排水，并经常检查防止渗漏B.堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施C.开挖区应保持排水系统通畅D.排出的水不得损害路基及附近建筑物地基、道路和农田E.现场复查施工组织设计的可行性，核实、调整土石方调运计划7.膨胀土路堑的施工要求包括()。A.开挖施工宜安排在雨期B.设计有边坡支挡和防护的应随开挖进度及时砌筑C.当砌筑不能紧跟开挖时，开挖的边坡应暂留不小于0.5m厚度的保护层
31、D.路堑开挖区域禁止一切水的流人，对于降雨流入的水要及时排出E.快速施工、及时封闭、分段完成8.我国客运专线路基基床表层按照现行客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准，采用()指标进行检验。A.地基系数K30B.密实度VC.动态变形模量EvdD.密度E.孔隙率n9.路基填筑的“三阶段”是指()。A.检测阶段B.准备阶段C.施工阶段D.整修阶段E.填土阶段10.基底表层沥青混凝土施工，不得在下列哪些情况下施工?()A.气温低于10B.雨天C.路面湿润D.气温高于30E.大风天气11.改良土路堤填筑施工要求有()。A.填料应按设计要求进行改良B.改良填料应拌和均匀C.掺加石灰的化学改良土应使用路
32、拌施工方法D.路拌时特别应注意拌和层与下承层的拌和衔接E.每填筑、拌和、压实一层以后均应按照铁路路基工程施工质量验收标准进行检测，合格后，方能进入下一层的施工12.关于路堑开挖说法正确的有()。A.开挖从上至下进行，严禁掏底开挖B.不稳定的土质路堑边坡应分层加固C.在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段，可顺层开挖D.软石必须采用人工开挖E.强风化岩石必须采用人工开挖13.路堑开挖遇到下列()情况时，应及时向设计单位反映。A.设计边坡、基床的土石种类或岩层构造与实际明显不符时B.因自然灾害危及堑底或边坡稳定时C.采用新的或特殊的施工方法，需改变边坡坡度时D.需增设或改变支挡、防护结构
33、及排水设施时E.边坡的误差在30cm以内时14.在铁路工程()的连接路段，应按设计要求设计施工过渡段。A.路堤与桥台B.路堤与横向结构物C.路堤与路堑D.路堑与桥台E.路堑与隧道15.基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺“四区段”包括()。A.填土区段B.验收基床底层C.整平区段D.搅拌运输、摊铺碾压E.验收基床表层16.基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺流程包括()。A.施工测量、地基处理B.拌合、运输C.摊铺、碾压D.洒水、晾晒E.检测试验、养护整修17.黄土地基上的路堤填筑要求对下列哪些情况下的地基，应按设计要求处理后才可填筑路堤?()A.强湿陷性B.高压缩性C.强渗水性D.承载力不足
34、或有缺陷E.强膨胀性参考答案一、单项选择题1.B;2.C;3.B;4.B;5.D;6.B;7.B;8.C;9.B;10.B;11.A;12.A;13.A;14.B;15.B;16.B;17.B;18.B;19.A;20.A;21.C;22.D;23.B;24.D;25.D;26.A27.D;28.B;29.B二、多项选择题1.A、B、C、D;2.A、C、D;3.A、B、C、D;4.A、B、C、D;5.A、B、C、D;6.A、B、C、D;7.B、C、D、E;8.A、C、E;9.B、C、D;10.A、B、C;11.A、B、D、E;12.A、B、C;13.A、B、C、D;14.A、B、C、E;15.B、D;16.B、C、E;17.A、B、D
