1、第5章 运输管理Transportation Management 4.1物流运输概念4.1.1物流运输概念与作用运输是指人员或物品借助于运力在空间上所发生的位置移动。物流运输是指利用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动，其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。运输并非简单搬运。4.1物流运输概念4.1.1运输在物流系统中的作用1）运输是物流系统功能要素的核心 2）运输是物流系统合理化的关键 物流系统具有三大效用：空间效用、时间效用、形态效用。其中，时物流系统具有三大效用：空间效用、时间效用、形态效用。其中，时间效应主要由仓储功能来实现，形态效用由流通加工功
2、能来实现，空间间效应主要由仓储功能来实现，形态效用由流通加工功能来实现，空间效用则通过运输功能来实现。物流系统的其他功能活动都是围绕这三大效用则通过运输功能来实现。物流系统的其他功能活动都是围绕这三大功能进行的。运输功能起着主导地位和核心要素的作用，并且这种作用功能进行的。运输功能起着主导地位和核心要素的作用，并且这种作用日益显著，从来成为物流系统最为核心的功能要素。日益显著，从来成为物流系统最为核心的功能要素。物流的合理化是指在各物流子系统合理化的基础上形成最优的物流物流的合理化是指在各物流子系统合理化的基础上形成最优的物流系系统统整整体体功功能能。运输是各功能的基础与核心，直接影响物流子系
3、统，只有运输是各功能的基础与核心，直接影响物流子系统，只有运输合理化，才能使物流结构更加合理，总体功能更优运输合理化，才能使物流结构更加合理，总体功能更优。4.1物流运输概念3）运输费用在物流费用中占有很大比例4）运输影响着物流的其他构成因素 在物流过程中，直接耗费的活劳动和物化劳动所支付的直接费用主要在物流过程中，直接耗费的活劳动和物化劳动所支付的直接费用主要有运输费、保管费、包装费、装卸搬运费和物流过程中的损耗等。其中，有运输费、保管费、包装费、装卸搬运费和物流过程中的损耗等。其中，运输费用所占的比重最大，是运输降低物流费用、提高物流速度、发挥运输费用所占的比重最大，是运输降低物流费用、提
4、高物流速度、发挥物流系统整体功能的中心环节。物流系统整体功能的中心环节。运输还影响着物流的其他环节。比如，运输方式的选择决定着装运货运输还影响着物流的其他环节。比如，运输方式的选择决定着装运货物的包装要求；使用不同类型的运输工具决定其配套使用的装卸搬运设物的包装要求；使用不同类型的运输工具决定其配套使用的装卸搬运设备以及接收和发运站台的设计；企业库存储备量的大小直接受运输状况备以及接收和发运站台的设计；企业库存储备量的大小直接受运输状况的影响等。的影响等。4.1物流运输概念及时及时经济经济准确准确安全安全物流物流运输运输原则原则4.1物流运输概念1.1.2运输的功能与经济性产品转移：产品转移：
5、产品储存：产品储存：运输的功能运输的功能将产品从效用价值低的地方转将产品从效用价值低的地方转移到效用价值高的的地方，创移到效用价值高的的地方，创造出产品的造出产品的“空间效用空间效用”。使。使产品在需要的时间内到达目的产品在需要的时间内到达目的地，创造出产品的地，创造出产品的“时间效时间效用用”。对物品在运输期间进行短时对物品在运输期间进行短时储存，也就是将运输工具作储存，也就是将运输工具作为临时的储存设施。为临时的储存设施。4.1物流运输概念运输的经济性运输的经济性规模经济性：规模经济性：距离经济性：距离经济性：随着装运规模的扩大，单位随着装运规模的扩大，单位重量物品的运输成本将降低，重量物
6、品的运输成本将降低，这就是运输的规模经济性。这就是运输的规模经济性。随着运输距离的增加，每单随着运输距离的增加，每单位距离的运输成本或费率将降位距离的运输成本或费率将降低，这就是运输的距离经济性。低，这就是运输的距离经济性。4.1物流运输概念4.1.3物流运输系统概念：物流运输系统就是在一定的物流运输系统就是在一定的时间、空间内，由运输过程时间、空间内，由运输过程中所需要的基础设施、运输中所需要的基础设施、运输工具和运输参与者等若干动工具和运输参与者等若干动态要素相互依赖、相互制约态要素相互依赖、相互制约所构成的具有特定运输功能所构成的具有特定运输功能的有机整体。的有机整体。基础设施基础设施运
7、输工具运输工具运输参与者运输参与者承运人承运人物主物主货物代理人货物代理人物物流流运运输输系系统统基基本本要要素素运输线路运输线路运输节点运输节点运输经纪人运输经纪人供运输工具定向移动的通道供运输工具定向移动的通道，构成运输系统最重要的要素构成运输系统最重要的要素。处于运输线路上的承担货处于运输线路上的承担货物集散、运输业务办理、物集散、运输业务办理、运输工具保养和维修的基运输工具保养和维修的基地和场所。地和场所。运输能够进行的基础设备，是指运输运输能够进行的基础设备，是指运输线路上用于载重货物并使其发生位移线路上用于载重货物并使其发生位移的各种设备和装置。的各种设备和装置。运输活动的承担者运
8、输活动的承担者委托人（托运人）委托人（托运人）或或收货人收货人中间商中间商为获得代理费用而招揽货物、为获得代理费用而招揽货物、组织运输的人员组织运输的人员4.1物流运输概念运输服务可以通过多种运输方式实现。运输服务可以通过多种运输方式实现。运输服务可分为自用（营）型和营业性两种形态。运输服务可分为自用（营）型和营业性两种形态。运输业者面临来自行业内运输业者面临来自行业内和和来自来自与其运输方式相异的其他运输行业与其运输方式相异的其他运输行业的竞争的竞争。在把运输服务作为商品提供给顾客的运输业在把运输服务作为商品提供给顾客的运输业中，存在着实际运输和利用运输两种形式。中，存在着实际运输和利用运输
9、两种形式。运输系统的现代化趋势。运输系统的现代化趋势。物流运输系统的特征物流运输系统的特征 除了一般系统所具有的除了一般系统所具有的共有共有特征，即特征，即目的性目的性、整体性整体性、相关性相关性、动态性动态性、层次性层次性、和、和环境适应性环境适应性之外，物流运输系统还有其自身之外，物流运输系统还有其自身的显著特征。的显著特征。4.1物流运输概念物流运输系统分类物流运输系统分类自营（用）运自营（用）运输系统输系统营业运输系统营业运输系统公共运输系统公共运输系统第三方物流第三方物流运输系统运输系统物流运输物流运输系统分类系统分类物流企业在选择什么样物流企业在选择什么样的运输系统时应权衡利弊的运
10、输系统时应权衡利弊4.1物流运输概念4.1.4运输与物流各环节关系运输运输缓解缓解衔接衔接配送配送衔接衔接装卸质量装卸质量功能功能相近相近材料，规材料，规格，方法格，方法储存储存包装包装装卸装卸4.2 运输方式与运输网络n 运输方式的选择是物流决策中的一个重要环节。我国主要的运输方式有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输，以及由它们组成的联合运输和综合运输体系。这些运输方式采用的运输工具和组织形式各不相同，因此各有自己的特点与优势领域，具体应根据实际情况加油选择。早期的人类早期的人类利用利用牲牲畜畜，木舟或木筏木舟或木筏，靠风力行驶的帆船靠风力行驶的帆船以及以及靠牲畜加以拖靠牲畜加
11、以拖曳的车辆曳的车辆等载等载运货运货物物。1887年德国人年德国人 戴姆勒将四行戴姆勒将四行 程引擎应用在程引擎应用在 汽车上取得了汽车上取得了 成功成功。20世纪初，工业世纪初，工业 国家的公路系统国家的公路系统 初步形成初步形成，客运客运 汽车和载货汽车汽车和载货汽车 被大众所接受被大众所接受。18241824年年，世界世界上第上第 一条铁路一条铁路诞生在诞生在 英国。自英国。自19 19世纪后世纪后 期起，铁路运输成期起，铁路运输成 为当时世界上最为当时世界上最 重要的运输方式重要的运输方式。4.2.1 运输方式的发展与分类 蒸汽机发明后蒸汽机发明后，1807年富尔年富尔 敦发明气船敦发
12、明气船，水上运输的机水上运输的机 械化时代械化时代开始。开始。4.2 运输方式与运输网络“二战”后，比较先进的内燃机车和电力机车逐步取代了传统的蒸汽机车。随着汽车、航空和管道运输的迅速发展，铁路运输开始不断受到冲击和挑战。航空技术的发展是从1903年美国莱特兄弟的第一次成功飞行开始的，并在一战后得到迅速发展。“二战”以后，各航空公司开始改用喷式飞机，飞行速度以及操作和保养的经济性都大大提高。1864年，美国开始实验用管道运送石油获得成功，管道运输随即诞生。20世纪由于大量油田的发现，管道运输逐步成为一种重要的运输方式。4.2 运输方式与运输网络4.2.2运输方式选择的影响因素 影响运输方式的因
13、素是多方面的。物流企业根据客户的运输服务要求，必须对运输方式进行正确的选择，使运输成本最低。运输方式选择运输方式选择主要主要的影响因的影响因素素运输价格运输价格运输时间运输时间运输能力与能源消耗运输能力与能源消耗运输安全运输安全运输服务价格就是运输货物的在途运费加上提供额外服务的所有附加费或运输端点费用。不同的运输方式，其运输价格相差很大。运输时间通常是指货物从起点运输到终点所耗费的平均时间。这个时间的长短，会对运输成本造成直接或间接的影响。运输能力方面，水路和铁路运输都处于优势地位，而公路和航空的运输能力相对较小。能源消耗方面，公路和航空运输则能源消耗最大。安全性问题，一般来说是指货物的灭失
14、与损坏。运输中灭失与损坏的记录会对物流企业的声誉产生重要影响。4.2 运输方式与运输网络4.2.3五种基本运输方式 公路运输方式公路运输方式 特点：1）优点：可实现“门对门”直达运输；速度较快；机动灵活、适应性强；投资少，经济效益高；操作培训流程简单。2）缺点：运量小，成本高；能耗高；劳动生产率低。适应范围：近距离的独立运输作业；补充和衔接其他运输方式；完成其他运输方式到达不了的地区的运输任务。4.2 运输方式与运输网络4.2.3 五种基本运输方式 组织形式：公路运输的组织形式有很多种划分法，主要有以下几种：按货物运输不同的营运方式分为4种：整车运输零担运输联合运输集装箱运输；根据不同的货物类
15、别有2种：普通货物运输特种货物运输；按货物的运送速度不同划分为3种：一般货物运输快件运输特快专运。运输工具：公路运输的运载工具主要是汽车，种类有：敞车，厢式车，自卸车，平板车，散粮车，冷藏车，罐式挂车，高栏板车，特种车。4.2 运输方式与运输网络铁路运输方式铁路运输方式 优点优点：安全性能高，运力大，安全性能高，运力大，连续性强，运输成本低等连续性强，运输成本低等缺点缺点：灵活性差，固定：灵活性差，固定成本高，运输时间较长等成本高，运输时间较长等适用于作业适用于作业：大宗低值货物的重、：大宗低值货物的重、长距离运输，以及散装或罐装长距离运输，以及散装或罐装货物运输。货物运输。4.2 运输方式与
16、运输网络铁路运输方式的组织形式铁路运输工具整车运输整车运输集装箱运输集装箱运输零担运输零担运输铁路机车铁路机车铁路车辆铁路车辆4.2 运输方式与运输网络优点缺点平均航速低，运输速度慢，准时性差，易受自然气象影响，波动性大。适适用用于于作作业业运量大，成本低，平均元剧长，投资建设省，国际贸易的强大支柱。承担大批量货物，特别是集装箱运输；承担原材料、半成品等散货运输；承担国际贸易，即远距离、运量大、不要求快速抵达的国际客货运输。水水路运输方式路运输方式4.2 运输方式与运输网络水路运输方式的组织形式 班轮运输班轮运输租船运输租船运输水路水路运输工具运输工具主要是浮动工具，包括船、舟、筏、驳等。船主
17、要是浮动工具，包括船、舟、筏、驳等。船和驳是水路运载工具的核心。驳没有动力装置，需要挂在拖和驳是水路运载工具的核心。驳没有动力装置，需要挂在拖船上行驶，而船有原动机。货物运输船舶主要有以下几种：船上行驶，而船有原动机。货物运输船舶主要有以下几种：散货船散货船，杂货船杂货船，木材船木材船，冷藏船冷藏船，集装箱船集装箱船，载驳船载驳船，滚滚装船装船和和油槽船油槽船等等航空航空运输方式运输方式缺点缺点 易受气候条件限制，容积和载质量较小，运输技 术要求高，需要航空设施，可达性差等适用作业适用作业 鲜活易腐等特种货物，以及紧急物资的运输；高附加值、低质量、小体积物品的运输；组建新型快速联运的一种骨干运
18、输方式；是国际运输的重要工具。优点优点 速度快，不受地形限制，安全性高，货物包装要求低，及时性高等4.2 运输方式与运输网络4.2 运输方式与运输网络航空运输方式的组织形式航空运输工具主要是指飞机。飞机一般由机体、动力装置、飞机系统和机载设备4部分组成。班机运输班机运输包机运输包机运输集中托运集中托运航空快递航空快递4.2 运输方式与运输网络优点缺点适用作业运量大，密封可运量大，密封可避免散失避免散失，受气，受气候影响小建设周候影响小建设周期短、费用低、期短、费用低、效益好，占地少，效益好，占地少，有利于保护环境。有利于保护环境。灵活性差，不易随灵活性差，不易随便扩充管，运输量便扩充管，运输量
19、明显不足时明显不足时的的运输运输成本会显著增大成本会显著增大，承运的货物比较单承运的货物比较单一一，运输速度较运输速度较慢，慢，仅提供单向服务。仅提供单向服务。单向、定点、量单向、定点、量大的流体状货物大的流体状货物的运输。另外，的运输。另外，在管道中利用容在管道中利用容器包装运送固态器包装运送固态货物，也具有良货物，也具有良好的发展前景。好的发展前景。管道运输是一种相对特殊的运输方式，载货容积为干管，原动机为泵管道运输是一种相对特殊的运输方式，载货容积为干管，原动机为泵（热）站，这些设备总是固定在特定的空间内，不像其他运输工具那（热）站，这些设备总是固定在特定的空间内，不像其他运输工具那样凭
20、借自身的移动带着货物发生位移。因此，可以将泵（热）站视为样凭借自身的移动带着货物发生位移。因此，可以将泵（热）站视为运输工具运输工具，也可以将干管视为，也可以将干管视为运输工具运输工具。管道管道运输方式运输方式4.2 运输方式与运输网络4.2.4 运输节点 铁路运输节点 铁路运输节点主要是指铁路车站与铁路枢纽。铁路车站既是铁路办理客货运输的基地，也是铁路运输的基层生产单位。车站有很多分类法，按车站技术作业的不同来划分，可以分为编组站、区段站和中间站。编组站和区段站又统称为技术站。铁路枢纽是指两条以上线路交汇或衔接，由若干车站、线路以及一系列工具组成的运输生产综合体，是铁路运量的集中地和列车的交
21、接点，是组织运输生产的重心环节，同时也是省（区）的政治、经济中心，工业基础和水陆联运中心。4.2 运输方式与运输网络4.2.4 运输节点 公路运输节点 公路运输节点主要是指公路场站和公路枢纽。公路场站是公路运输办理货运业务、仓储保管、车辆保养修理以及为用户提供相关的场所，是汽车运输企业的生产与技术基地，又是生产基层单位，是公路运输网点的重要组成部分。公路枢纽是道路系统中的重要组成部分，一般是公路与公路或铁路相交的交叉口，它是道路的咽喉，各种车辆和行人都要在交叉口处汇集。4.2 运输方式与运输网络水路运输节点 水路运输节点主要是指港口。港口是水运货物的集散地，又是水陆运输的衔接点。n港口的组成一
22、般包括港口水域、港口陆域和港口水工建筑物等。n港口的分类有多种，按用途分，港口可分为商港、工业港、渔港、避风港和军港。4.2 运输方式与运输网络航空运输节点 航空运输节点主要是指航空港。航空港是航空运输的起点、终点和经停点，它可实现运输方式的转换，是空中运输和地面运输的转接点。n航空港一般由飞行区、客货服务区和机务维修区三部分组成。n航空港的分类主要有三种，按航线的性质可分为国际航空港和国内航空港。n按在民航运输网络系统中所起的作用可分为大型枢纽航空港、干线航空港和直线航空港。n按服务的对象可分为军用航空港、民用航空港和军民合用航空港。4.2 运输方式与运输网络管道运输节点 管道运输节点主要是
23、指管道站。管道站又称输油（气）站，是对沿管道干线为输送油品（油气）而建立的各种作业站的总称，是给液流增加能量、改变温度、提高液流流动性的场所。n按照所处位置的不同管道可分为首站、末站和中间站。4.2 运输方式与运输网络4.2.5 运输方式的选择运输方式的选择 不同的运输方式和运输工具都有各自的特点，由于不同种类的货物对运输的要求亦不相同，所以在进行运输作业之前必须综合考虑各种运输方式，权衡运输系统所要求的运输服务和运输成本，可以使用单一运输方式，也可以进行多式联运。合理选择运输方式是合理组织运输、保证运输质量、提高运输效益的一项重要内容。单一运输方式的选择单一运输方式的选择多式联运的选择多式联
24、运的选择运输中间商的选择运输中间商的选择自用运输的选择自用运输的选择合理选择合理选择运输方式运输方式4.2 运输方式与运输网络单一运输方式单一运输方式的选择的选择：一般会考虑的因素：运费，运输时间，频度，货物的安 全性，适用性，运输能力，时间的准确性，伸缩性，网络性，信息要素等。一般认为运费和运输时间最为重要，具体选择时应根据实际情况综合加以权衡。注：注：运输服务与运输成本之间以及运输成本与其他物流成本之间存在“效益背反”的关系，所以在选择运输方式时，要以总成本作为依据，而不仅是考虑运输成本。4.2 运输方式与运输网络多式联运的选择多式联运的选择：选择使用两种以上的运输方式联合起来提供运输的服
25、务就是多式联运。主要特点：能在不同运输方式间自由变换运输工具，以最合理、最有效的方式实现货物的运输过程。具有很大的经济潜力，是托运人和承运人广泛运用的运输方式。在实际中，一般只有铁路与公路联运、公路或铁路与水路联运得到较为广泛的采用。驼背运输驼背运输鱼背运输鱼背运输铁路与公铁路与公路联运路联运公路或铁路公路或铁路与水路联运与水路联运4.2 运输方式与运输网络运输中间商的选择运输中间商的选择：运输承包公司运输承包公司运输代理人运输代理人运输中间商运输中间商的选择的选择适用于适用于运输要求较高、运输要求较高、货运业务手续较为繁货运业务手续较为繁杂，且面向千家万户杂，且面向千家万户的运输的运输的运输
26、。的运输。可以方便货主，提可以方便货主，提高运输服务质量高运输服务质量以以及及运输效率运输效率。主要应用在国际主要应用在国际货物运输业务中货物运输业务中。代理人熟悉当地情况，代理人熟悉当地情况，因此因此委托代理完成运输委托代理完成运输业务比自己亲自处理更业务比自己亲自处理更为有利，虽要支付一些为有利，虽要支付一些酬金，但酬金，但可从所可从所提供的提供的服务中可以得到补偿。服务中可以得到补偿。4.2 运输方式与运输网络自用运输的选择自用运输的选择：使用自有的运输设备运输自有的、承租的或受托的货物的活动叫自用运输。特点：更大的控制力和灵活性，能缩短交货时间，减少库存和缺货，不受商业运输公司服务水平
27、和运价的限制。弊端弊端:返空问题导致运输成本比较高总结总结：在当今的物流大环境中，各种新的运输方式的不断出现，各种承运方式能够提供的服务和能力也在不断成长，使得运输方式的选择比以往更加复杂，各种因素的评估也变得更加困难，因此，企业必须综合考虑多种可能的因素，从中选择最合适的运输方式。4.3运输合理化 物流合理化在很大程度上依赖于运输合理化，因此运输合理化是实现物流系统最优化的关键问题。4.3.1 合理运输的影响因素合理运输的影响因素运输成本运输成本运输速度运输速度运输距离运输距离运输工具运输工具运输环节运输环节合理运输的影响因素合理运输的影响因素4.3运输合理化4.3.2 不合理运输不合理运输
28、 不合理运输是指在组织货物运输过程中，违反货物流通规律，不按经济区域和货物自然流向组织货物运调，忽视运输工具的充分利用和合理分工，装载量低，流转环节多，从而造成了运力浪费、运输时间增加、运费超支等问题的运输。表现形式：返程或起程空驶返程或起程空驶 对流运输对流运输 重复运输重复运输 倒流运输倒流运输 迂回运输迂回运输 过远运输过远运输 运力选择不当运力选择不当 运托方式选择不当运托方式选择不当 以上对不合理物流运输的描述，主要就形式本身而以上对不合理物流运输的描述，主要就形式本身而言，在实际中，必须将其放在物流系统中作出综合判断。言，在实际中，必须将其放在物流系统中作出综合判断。注：注：运输合
29、理运输合理化的主要化的主要途径途径 提高技术装载量 尽量发展直达运输 战略与营运流程的结合 开展中短距离铁路公路分流，“以公代铁”“四就”直拨运输 分区产销平衡合理运输4.3运输合理化4.3.3 运输合理化的有效途径运输合理化的有效途径4.3运输合理化4.3.4物流运输线路及其合理化物流运输线路及其合理化 运输线路是运输工具得以运行的基础。现代物流系统中，主要的运输线路有铁路、公路、航线（航空和水路）和管道五种。4.五种运输线路五种运输线路铁路运输线路：铁路运输线路：铁路运输线路是由铁路运输线路是由路基、桥隧路基、桥隧建筑物建筑物和和轨道轨道构成的一个整体构成的一个整体工程结构。工程结构。铁路
30、需承受机车车辆和列车及其装载物或人的质量，并主要地或铁路需承受机车车辆和列车及其装载物或人的质量，并主要地或部分地牵引它们的行进方向，所以是运行的基础。部分地牵引它们的行进方向，所以是运行的基础。4.3运输合理化 在今后的若干年里，为了适应国民经济的发展需要，中国铁路将实行跨越式的发展战略，并尽快建立起“八纵八横”大通道。特征：运输强度大、里程长、汇集和辐射范围广。“八纵”是指京哈通道、东部沿海铁路通道、京沪通道、京九通道、京广通道、大（同）湛（江）通道、包柳通道和兰昆通道。“八横”是指京兰通道、煤运北通道、煤运南通道、陆桥铁路（陇海和兰新）通道、宁（南京）西（安）通道、沿江铁路、沪昆通道和西
31、南出海通道。4.3运输合理化公路运输线路：公路运输线路：公路运输线路是一种线性工程构造物，是连接城市、乡村，主要供汽车行驶的具备一定技术条件和设施的道路。公路的基本组成部分包括：路基、路面、桥隧、防护工程、排水设备、山区特殊构造物等。公路和铁路一样，需承受汽车及其装载物或人的质量，并且引导它们的运行方向。知道吗？公路知道吗？公路还分等级哦！还分等级哦！我国公路工程技术标准规定，公路根据我国公路工程技术标准规定，公路根据交交通量、使用任务、性质通量、使用任务、性质等主要分为等主要分为高速、高速、一级、二级、三级和四级公路一级、二级、三级和四级公路等五个等级。等五个等级。从公路的发展战略来看，到2
32、010年我国将基本建成公路主骨架。公路主骨架由纵贯东西和横穿南北的“五纵七横”共12条国道主干线和公路主枢纽以及信息系统构成，总里程约3.5万公里。4.3运输合理化 “五纵”是指同江海三亚、北京珠海、重庆湛江、北京福州、二连浩特河口5条南北走向国道主干线。“七横”指连云港霍尔果斯、上海成都、上海瑞丽、衡阳昆明、青岛银川、丹东拉萨、绥芬河满洲里7条东西走向国道主干线。4.3运输合理化水路运输线路：水路运输线路：水路运输线路是指船舶在两个或多个港口之间从事客货运输的路线，简称水运航线，由航道、航标和灯塔构成。水运航线主要起到引导船舶等定位定向行驶的作用，不必承受来自船舶及其装载物或人的质量，这些质
33、量由水的浮力来支撑。按自然地按自然地理环境分理环境分我国水运航线海运航线：海运航线：内河航线：内河航线：按航运范围可分为国际大洋航线、地区性国际航线和沿海航线按船舶运行形式可分为定期航线和非定期航线按海运的航程可分为近海航线和远洋航线 起重要作用的是“三江两河”（即长江、珠江、黑龙江、淮河和京杭大运河），其中又以长江水系最为重要，构成纵横交错的内河水道运输线路网。4.3运输合理化航空运输线路：航空运输线路：航空运输线路是地球表面的两个点之间的连线相对应的空中航行线路，是对飞机飞行规定的线路。它规定了飞机飞行的具体方向、起讫与经停地点及所使用的航线。航空线路引导飞机等航空器定位定向行驶，飞机等航
34、空器及其装载物或人的质量由空气的浮力来支撑。我国民用航线国内航线：国内航线：国际航线：国际航线：是指飞机飞行线路起讫地点均在本国国境以内的航线 是指飞机飞行的线路跨越本国国境，通达其他国家的线路国内干线省（区）内航线或地方航线4.3运输合理化管道运输线路：管道运输线路：管道运输线路主要指长距离运输管道（简称长输管道），包括沿线阀室、通过江河山谷等的穿（跨）越结构物和管道阴极保护设施等。按所输送的物品形态不同，管道分为油品管道、气体管道和固体料浆管道三类。西气东输管道是迄今为止国内距离最长、管径最大、管材等级最强和设计压力、输气能力、自动化控制程度最高的管道。东西横贯新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西
35、、河南、安徽、江苏、上海等9个省区，全长4200千米。这一项目的实施，为西部大开发、将西部地区的资源优势变为经济优势创造了条件，对推动和加快新疆及西部地区的经济发展具有重大的战略意义。4.3运输合理化2.运输线路合理化运输线路合理化 运输线路合理化就是按照货物流通规律组织货物运输，在满足客户需求的前提下，使货物运输经过最短的里程、最少的环节，以最快的时间、最低的成本完成货运任务。运输线路合理化就是要对运输线路进行合适的目标选择。目标的选择目标的选择以效益最高或成本最低为目标以里程最短为目标以配送服务水准为最优以运输周转量最小为目标1.运输的功能与经济性是什么？运输的功能与经济性是什么？2.五种基本运输方式各自的优缺点体现在哪里？五种基本运输方式各自的优缺点体现在哪里？3.运输与物流各环节关系是什么？运输与物流各环节关系是什么？4.为什么编组站被称为编组货物列车的工厂？为什么编组站被称为编组货物列车的工厂？5.铁路的铁路的“八纵八横八纵八横”大通道，公路的大通道，公路的“五纵七横五纵七横”是什么？是什么？6.我国的西气东输工程指的是什么？我国的西气东输工程指的是什么？本章思考题本章思考题
