1、飞机飞飞机飞行原理行原理 飞机飞机共同共同点点(1)飞机飞机共同共同点点(2)想想看，刚刚看到的飞机有什么共同点？主翼主翼(1)(1)是是飞机产飞机产生升力生升力的主要的主要结构结构，真正的，真正的飞机飞机主翼截面是主翼截面是往上往上拱起拱起，这样这样便能便能让让流流过过的的空气产空气产生向上的生向上的浮力。浮力。主翼主翼白努利定理白努利定理 科科学学家白努利先生家白努利先生发现发现，飞机产生飞机产生升力是藉著升力是藉著机翼机翼截截面拱起的形面拱起的形状状，当空气流经当空气流经机翼时机翼时，上方的空，上方的空气气因在因在同同一一时间时间內要走的內要走的距离较长距离较长，所以跑得比下方的所以跑得
2、比下方的空气还空气还要要快，造成在快，造成在机翼机翼上方的上方的气压气压会较会较下方低下方低。因此，。因此，机翼机翼上上方的方的空气压空气压力比力比机翼机翼下方的下方的空空气气要小要小，于于是下方是下方较较高的高的气压气压就將就將飞机撑飞机撑起形成能使起形成能使飞机飞机浮在空浮在空气气中的力中的力。垂直尾翼垂直尾翼 校正校正飞机飞飞机飞行中行中偏转偏转并协助飞并协助飞行行当中转向当中转向。垂直尾翼垂直尾翼这这是是会会摆动摆动以控以控制方向的制方向的方向舵方向舵水平尾翼水平尾翼 水平尾翼水平尾翼 提供一個矯正飛機上下左右提供一個矯正飛機上下左右擺動的力量，維持飛行的平衡。擺動的力量，維持飛行的平
3、衡。這是會擺動以控這是會擺動以控制制升降升降的的升降舵升降舵副翼副翼副翼 左右左右两边两边上下相反上下相反摆动，摆动，以控制以控制飞机倾飞机倾斜度斜度。这这是很重要的是很重要的控制面控制面升降升降舵舵、方向舵、方向舵与与副翼的控制原理副翼的控制原理(1)(1)这这可以是升降舵、可以是升降舵、方向舵方向舵与与副翼。副翼。红红色的部分是色的部分是机机翼翼蓝蓝色的是色的是与机与机翼翼相接合的控制面。相接合的控制面。气流气流 机翼 会这样子摆动飞机机翼摆飞机机翼摆放位置放位置(1)共分为肩翼机、高翼机、中翼机、低翼机。机翼摆放位置以高翼机最高，低翼机最低。机翼摆放越高，稳定性则越高，但灵活度也越低，摆
4、放越低则反之。飞机机翼摆飞机机翼摆放位置放位置(2)上反角上反角上反角是上反角是为为了了增增加加稳稳定性定性而而设计设计出來的出來的。高低不同的高低不同的机翼机翼的的上反上反角角度也不度也不同。同。飞机飞机翼形翼形(1)飞机飞机翼形翼形(2)(2)、全、全对称对称翼：上下翼：上下弧弧线线均凸且均凸且对称对称。、半、半对称对称翼：上下翼：上下弧弧线线均凸但不均凸但不对称对称。、克拉克、克拉克Y Y翼：翼：下弧下弧线为线为一直一直线线，其，其实也实也叫平凸翼叫平凸翼，有很多，有很多 其他平凸翼型，其他平凸翼型，只是克拉克只是克拉克Y Y翼最有名翼最有名，故把，故把这类这类翼型都叫克翼型都叫克拉克拉克Y Y翼，但要注意翼，但要注意克拉克克拉克Y Y翼也有好翼也有好几种几种。、S S型翼：型翼：中弧中弧线线是一個平躺的是一個平躺的S S型型，常用常用于无于无尾翼尾翼机机。、內凹翼：、內凹翼：下弧下弧线线在翼弦在翼弦线线上上，升力大升力大，常，常见于见于早期早期飞机飞机 及及牵牵引滑翔引滑翔机机，所有的，所有的鸟类鸟类除除蜂鸟蜂鸟外外都是都是这种机这种机翼型。翼型。
