1、第一页，编辑于星期四：二十二点 十九分。第一节交通运输方式和布局第一节交通运输方式和布局 第二页，编辑于星期四：二十二点 十九分。1.生产活动中地域联系的重要性和主要方式。生产活动中地域联系的重要性和主要方式。2.影响交通运输线和站点布局的因素。影响交通运输线和站点布局的因素。第三页，编辑于星期四：二十二点 十九分。一、主要交通运输方式一、主要交通运输方式1优缺点比较优缺点比较方式优点缺点铁路运输当代 的运输方式之一。大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、好修筑铁路造价高、消费 多、占地大，运输成本高最重要最重要运量运量连续性连续性金属材料金属材料面积面积短途短途第四页，编辑于星期四：二十二
2、点 十九分。线路线路 方式优点缺点公路运输 最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强 小、耗能多、成本高、运费较贵水路运输历史 的运输方式。大，投资少，成本低 慢，灵活性和连续性差，受航道 和 等自然条件影响大航空运输速度快、高，是最快捷的现代化运输方式 小，能耗大、运费高，且设备投资大、技术要求严格管道运输运具和 合二为一的新型运输方式，气体 ，不外流，损耗小，强，运量很大设备 ，灵活性最差发展发展机动灵活机动灵活运量运量悠久悠久运量运量水文状况水文状况气象气象运输效率运输效率运量运量不挥发不挥发液体液体连续性连续性投资大投资大高速化高速化大型化大
3、型化速度速度2.发展方向：发展方向：、和专业化和专业化 第五页，编辑于星期四：二十二点 十九分。二、交通运输布局二、交通运输布局1交通运输网交通运输网2影响因素影响因素：包括经济、：包括经济、技术和、技术和 等因素。等因素。3南昆铁路建设的决定因素：南昆铁路建设的决定因素：国民经济的发展，国民经济的发展，和和 的分布，的分布，的进步等。的进步等。社会社会自然自然人口人口城市城市科学技术科学技术第六页，编辑于星期四：二十二点 十九分。各种交通运输线路和站点的建设与发展都各种交通运输线路和站点的建设与发展都会受到自然、社会、经济和技术因素的影响。但随着现代会受到自然、社会、经济和技术因素的影响。但
4、随着现代科学技术的进步，自然因素的障碍逐渐被打破，社会经济科学技术的进步，自然因素的障碍逐渐被打破，社会经济因素对交通运输的影响越来越成为决定性因素。因素对交通运输的影响越来越成为决定性因素。第七页，编辑于星期四：二十二点 十九分。运输方式特点运量运价运速灵活性连续性成本水路大小低高慢差差低铁路较快差好投资大、占地广公路较慢好好短途运输成本低航空快差差投资大管道损耗小、平稳安全、管理方便差好投资大第八页，编辑于星期四：二十二点 十九分。交通运输方式有四大评价指标，即经济性、交通运输方式有四大评价指标，即经济性、迅速性、安全性和通达性。各种运输方式都有其最适用的迅速性、安全性和通达性。各种运输方
5、式都有其最适用的范围，各种运输方式各有长处与不足，应根据运输对象的范围，各种运输方式各有长处与不足，应根据运输对象的性质和运量不同，选择合适的运输方式。性质和运量不同，选择合适的运输方式。交通运输方式的选择，首先要掌握各种运输方式的特交通运输方式的选择，首先要掌握各种运输方式的特点，根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是点，根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少、费用是贵还是便宜，用对比法来选择最佳运输多还是少、费用是贵还是便宜，用对比法来选择最佳运输方式。方式。第九页，编辑于星期四：二十二点 十九分。第十页，编辑于星期四：二十二点 十九分。1交通运输线交通运输线(铁路
6、、公路铁路、公路)建设的区位因素及发展变建设的区位因素及发展变化化(1)区位因素区位因素区位因素主要影响自然因素地形平原对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计第十一页，编辑于星期四：二十二点 十九分
7、。经济因素合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁第十二页，编辑于星期四：二十二点 十九分。2.交通运输点的区位因素和区位选择交通运输点的区位因素和区位选择港口汽车站航空港自然因素入港航道要有足够的深度和宽度受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜受
8、地形、气候、地质、水文等影响较大经济、社会、技术因素腹地条件和城市依托影响较大。另外还需完善的配套设施和高效率运作服务数量、密度、规模受经济发展水平制约人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利选址要求河港：河宽水深，位于或靠近城市陆路交通便利的地方；海港：有背风、避浪、水深的海湾且交通便利的地方城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点地形开阔平坦，坡度适当，天气较好，地势较高，距城市较远但交通便利的地方第十三页，编辑于星期四：二十二点 十九分。第十四页，编辑于星期四：二十二点 十九分。(2008年高考海南地理卷年高考海南地理卷)如下图所示，拟在如下图所示，拟在A
9、地与地与B地之间建设高速公路，有两种选线方案：方案地之间建设高速公路，有两种选线方案：方案通过半通过半荒漠地区，所需建设成本约为荒漠地区，所需建设成本约为15亿元；方案亿元；方案通过地形破通过地形破碎、人口较稠密的区域，所需建设成本碎、人口较稠密的区域，所需建设成本10亿元。试比较两亿元。试比较两种方案的优缺点。种方案的优缺点。第十五页，编辑于星期四：二十二点 十九分。【解析】【解析】解答本题应注意要利用一分为二的观点，解答本题应注意要利用一分为二的观点，对选线方案进行利弊分析。侧重建设成本、自然障碍、技对选线方案进行利弊分析。侧重建设成本、自然障碍、技术要求、占耕地多少、经过的居民点、搬迁的
10、人口多少、术要求、占耕地多少、经过的居民点、搬迁的人口多少、对生态环境的影响等问题。特别要注意题干中提到的半荒对生态环境的影响等问题。特别要注意题干中提到的半荒漠地区、地形破碎地区、人口稠密的区域，还有图例中提漠地区、地形破碎地区、人口稠密的区域，还有图例中提示的如黄土地貌，在黄土地貌地区修公路，会造成新的水示的如黄土地貌，在黄土地貌地区修公路，会造成新的水土流失。土流失。第十六页，编辑于星期四：二十二点 十九分。【答案】【答案】方案方案优点：耕地占用和人口搬迁较少。优点：耕地占用和人口搬迁较少。缺点：建设成本高，干扰半荒漠地区的植被缺点：建设成本高，干扰半荒漠地区的植被(环境环境)。方案方案
11、优点：建设成本低，有利于沿线村镇的发展。优点：建设成本低，有利于沿线村镇的发展。缺点：耕地占用和人口搬迁较多，建设过程中会加重缺点：耕地占用和人口搬迁较多，建设过程中会加重沿线地区水土流失。沿线地区水土流失。第十七页，编辑于星期四：二十二点 十九分。分析交通运输线如铁路、公路的一般方法：分析交通运输线如铁路、公路的一般方法：交通运输网中的线有不同的类型，各种线的建设都要受到交通运输网中的线有不同的类型，各种线的建设都要受到经济、社会、技术等人文因素的影响和自然因素的影响，经济、社会、技术等人文因素的影响和自然因素的影响，因此对线的区位因素的评价和选择合理的交通线路，要运因此对线的区位因素的评价
12、和选择合理的交通线路，要运用综合思维，从经济、社会、技术等人文因素和地形、地用综合思维，从经济、社会、技术等人文因素和地形、地质、气候、水文等自然因素进行综合评价和综合决策，确质、气候、水文等自然因素进行综合评价和综合决策，确定其主导性因素。由于科技发展，经济、社会等人文因素定其主导性因素。由于科技发展，经济、社会等人文因素的影响已超过了自然因素，成为决定性因素。的影响已超过了自然因素，成为决定性因素。第十八页，编辑于星期四：二十二点 十九分。香港地形以山地丘陵为主，有著名的天然良香港地形以山地丘陵为主，有著名的天然良港，结合图文信息回答港，结合图文信息回答(1)(2)题。题。第十九页，编辑于
13、星期四：二十二点 十九分。(1)香港建港的有利自然条件是香港建港的有利自然条件是()A地平坡缓地平坡缓 B岛多浪小岛多浪小C滩阔岸直滩阔岸直 D河多沙厚河多沙厚(2)填海造陆对香港的影响有填海造陆对香港的影响有()A港区行船更加通畅港区行船更加通畅 B经济活动远离了海岸经济活动远离了海岸C海洋生态得以维护海洋生态得以维护 D有利于沿海功能能区布局有利于沿海功能能区布局【试解】【试解】(1)_，(2)_。第二十页，编辑于星期四：二十二点 十九分。【解析】【解析】第第(1)题，建港的自然条件要求：风浪小、题，建港的自然条件要求：风浪小、港宽、水阔、航道深、不淤沙、海岸线曲折、背风。港区港宽、水阔、
14、航道深、不淤沙、海岸线曲折、背风。港区陆地部分分阔平坦，但海边要等深线密集，坡度陡、水深陆地部分分阔平坦，但海边要等深线密集，坡度陡、水深才能停船。仔细观察香港港区，岛多浪小是其有利的自然才能停船。仔细观察香港港区，岛多浪小是其有利的自然条件。第条件。第(2)题，填海造陆增加的是港区的陆地面积，利于题，填海造陆增加的是港区的陆地面积，利于沿海功能区的布局，对海上行船没有影响，使经济活动与沿海功能区的布局，对海上行船没有影响，使经济活动与海岸更近了，但人类活动的增加可能会造成海洋污染和海海岸更近了，但人类活动的增加可能会造成海洋污染和海洋生态破坏。洋生态破坏。【答案】【答案】(1)B(2)D第二
15、十一页，编辑于星期四：二十二点 十九分。港口的建设规模和发展前景与该港口的腹港口的建设规模和发展前景与该港口的腹地状况和所在城市的经济条件有密切关系。地状况和所在城市的经济条件有密切关系。腹地：腹地工农业生产现状和发展前景决定了港口吞腹地：腹地工农业生产现状和发展前景决定了港口吞吐量的大小和港口作业方向，腹地状况是港口建设首要考吐量的大小和港口作业方向，腹地状况是港口建设首要考虑因素。城市：港口建设和发展必须以相应的城市为依托。虑因素。城市：港口建设和发展必须以相应的城市为依托。第二十二页，编辑于星期四：二十二点 十九分。(2010年长沙模拟年长沙模拟)下图表示四种货物生产运输过程中的下图表示
16、四种货物生产运输过程中的相关特征。相关特征。读图回答读图回答13题题。第二十三页，编辑于星期四：二十二点 十九分。1适合航空运输的货物是适合航空运输的货物是()A BC D2货物货物最佳运输方式是最佳运输方式是()A公路公路 B铁路铁路C河运河运 D海运海运3生产布局受交通运输制约最明显的货物是生产布局受交通运输制约最明显的货物是()A BC D第二十四页，编辑于星期四：二十二点 十九分。【解析】【解析】本题组考查了交通运输方式的特点和选择。本题组考查了交通运输方式的特点和选择。结合交通运输方式特点，从图中可知：货物结合交通运输方式特点，从图中可知：货物适合铁路运适合铁路运输，货物输，货物适合
17、水运，货物适合水运，货物适合航空运输，货物适合航空运输，货物适合适合公路运输。在上述四种运输方式中，灵活性最差的是水运，公路运输。在上述四种运输方式中，灵活性最差的是水运，因此生产布局受交通运输制约最明显的货物是因此生产布局受交通运输制约最明显的货物是。【答案】【答案】1.C2.A3.B第二十五页，编辑于星期四：二十二点 十九分。(2009年杭州质检年杭州质检)下图是我国东南沿海某城镇规划图下图是我国东南沿海某城镇规划图(比例尺为比例尺为1 100 000)。读图回答读图回答46题。题。第二十六页，编辑于星期四：二十二点 十九分。4为了加强乙村与甲城的联系，拟建一条公路，图为了加强乙村与甲城的
18、联系，拟建一条公路，图中四条规划线中，最合理的是中四条规划线中，最合理的是()A BC D【解析】【解析】公路选线应遵循减小坡度、降低工程量、公路选线应遵循减小坡度、降低工程量、缩短路程、减少建设和运营成本等原则，综合分析后选缩短路程、减少建设和运营成本等原则，综合分析后选C最佳。最佳。【答案】【答案】C第二十七页，编辑于星期四：二十二点 十九分。5图中铁路分布存在着明显的问题，主要是图中铁路分布存在着明显的问题，主要是()穿越河流穿越河流临近港湾临近港湾穿越城区穿越城区坡度太大坡度太大A BC D【解析】【解析】图中铁路穿越城区，会给城市带来噪声污图中铁路穿越城区，会给城市带来噪声污染，同时
19、铁路穿越南部丘陵地带，坡度较大，安全性差。染，同时铁路穿越南部丘陵地带，坡度较大，安全性差。【答案】【答案】D第二十八页，编辑于星期四：二十二点 十九分。6甲城镇计划修建一港口，图中甲城镇计划修建一港口，图中四处最合四处最合适的是适的是()A处处 B处处C处处 D处处【解析】【解析】图中图中处有沙滩，水不够深；处有沙滩，水不够深；两处两处相比，相比，处有海湾，停泊空间大且风浪小。处有海湾，停泊空间大且风浪小。【答案】【答案】B第二十九页，编辑于星期四：二十二点 十九分。7读下图，完成下列各题。读下图，完成下列各题。第三十页，编辑于星期四：二十二点 十九分。(1)根据图中信息判断，因矿产资源的开
20、发而兴起的城根据图中信息判断，因矿产资源的开发而兴起的城市是市是_和和_。A城的主导工业部门最有可能城的主导工业部门最有可能是是_工业。工业。(2)B、C两城市之间的铁路线建成后，两城市之间的铁路线建成后，B城城_工工业占工业总产值的比重明显增加。业占工业总产值的比重明显增加。(3)分析分析E城港口发展的有利社会经济条件。城港口发展的有利社会经济条件。(4)为促进区域经济发展，该地区拟再建两条铁路线，为促进区域经济发展，该地区拟再建两条铁路线，请你帮助设计合理的线路，在图中绘制出来。请你帮助设计合理的线路，在图中绘制出来。第三十一页，编辑于星期四：二十二点 十九分。【答案】【答案】(1)BC棉纺织棉纺织(2)钢铁钢铁(或机械或机械)(3)交通便利，可以实现海陆联运；经济腹地广阔，腹交通便利，可以实现海陆联运；经济腹地广阔，腹地内经济发达；以大城市地内经济发达；以大城市E为依托。为依托。(4)答案见下图答案见下图第三十二页，编辑于星期四：二十二点 十九分。第三十三页，编辑于星期四：二十二点 十九分。
