1、第 1 页 共 7 页 提素养押题训练（一）提素养押题训练（一） 以“一带一路” “战略性伙伴”为载体，考以“一带一路” “战略性伙伴”为载体，考区域认知区域认知 “一带一路一带一路”是是“丝绸之路经济带丝绸之路经济带”和和“21 世纪海上丝绸之路世纪海上丝绸之路”的简称。下图为的简称。下图为“一一 带一路带一路”主要线路示意图。读图，回答主要线路示意图。读图，回答 12 题。题。 1下列自然带中，不属于图中所示下列自然带中，不属于图中所示“丝绸之路经济带丝绸之路经济带”沿线所经过的是沿线所经过的是( ) A温带落叶阔叶林带温带落叶阔叶林带 B温带草原带温带草原带 C亚热带常绿阔叶林带亚热带常
2、绿阔叶林带 D温带荒漠带温带荒漠带 2“丝绸之路经济带丝绸之路经济带”沿线商品流通主要运输方式的优点有沿线商品流通主要运输方式的优点有( ) 运量大，运输成本低运量大，运输成本低 受自然灾害的影响较小受自然灾害的影响较小 运线和运具合二为一运线和运具合二为一 灵活方便灵活方便 A B C D 解析：解析：1.C 2.B 第第 1 题，读图分析可知，题，读图分析可知，“丝绸之路经济带丝绸之路经济带”地跨亚欧两大洲，自东地跨亚欧两大洲，自东 向西依次经过温带季风气候区、温带大陆性气候区、温带海洋性气候区，所经过的自然带向西依次经过温带季风气候区、温带大陆性气候区、温带海洋性气候区，所经过的自然带
3、为温带落叶阔叶林带、温带草原带、温带荒漠带，因此为温带落叶阔叶林带、温带草原带、温带荒漠带，因此 A、B、D 正确，沿途没有亚热带季正确，沿途没有亚热带季 风气候的分布，没有亚热带常绿阔叶林带，风气候的分布，没有亚热带常绿阔叶林带，C 错误。第错误。第 2 题，题，“丝绸之路经济带丝绸之路经济带”路途较路途较 远，适合的主要运输方式为铁路运输，具有运输量大、运输成本较低的特点，而且铁路运远，适合的主要运输方式为铁路运输，具有运输量大、运输成本较低的特点，而且铁路运 输的连续性较好，输的连续性较好，受自然因素的影响较小。因此受自然因素的影响较小。因此正确，故答案选正确，故答案选 B 项。项。 读
4、某河流干流和流域范围示意图，回答读某河流干流和流域范围示意图，回答 35 题。题。 第 2 页 共 7 页 3图中河流的甲图中河流的甲乙河段流域范围非常狭窄，其主要原因是乙河段流域范围非常狭窄，其主要原因是( ) A泥沙淤积使河床过高，支流难以汇入泥沙淤积使河床过高，支流难以汇入 B河流两岸被高山束缚，山高谷深河流两岸被高山束缚，山高谷深 C上游气候寒冷干燥，支流稀少上游气候寒冷干燥，支流稀少 D河流落差大，水流湍急河流落差大，水流湍急 4下列关于图中丙地区气候的叙述，正确的是下列关于图中丙地区气候的叙述，正确的是( ) A气温年较差小，降水量季节变化明显气温年较差小，降水量季节变化明显 B夏
5、季受赤道低气压带控制，冬季受东北信风带控制夏季受赤道低气压带控制，冬季受东北信风带控制 C地势地势起伏大，气候垂直变化显著起伏大，气候垂直变化显著 D寒潮、台风等气象灾害频繁发生寒潮、台风等气象灾害频繁发生 5该河流中下游平原是重要的农业区，影响其农业生产的社会经济条件是该河流中下游平原是重要的农业区，影响其农业生产的社会经济条件是( ) 人口稠密，劳动力充足人口稠密，劳动力充足 水陆交通发达，便于粮食大量出口水陆交通发达，便于粮食大量出口 种植历史悠久，种植历史悠久， 种植经验丰富种植经验丰富 地广人稀，土地租金低地广人稀，土地租金低 科技发达，机械化水平高科技发达，机械化水平高 人多地少，
6、粮人多地少，粮 食需求量大食需求量大 A B C D 解析：解析：3.B 4.A 5.B 第第 3 题，根据图中经纬度位置和陆地轮廓可判断出该河为湄公题，根据图中经纬度位置和陆地轮廓可判断出该河为湄公 河河(在中国国境内称为澜沧江在中国国境内称为澜沧江)， 河流的甲， 河流的甲乙河段流域范围非常狭窄的乙河段流域范围非常狭窄的主要原因是河流两岸主要原因是河流两岸 被高山束缚，山高谷深，被高山束缚，山高谷深，B 正确；该地植被覆盖率高，泥沙淤积较少，正确；该地植被覆盖率高，泥沙淤积较少，A 错误；上游多流经错误；上游多流经 亚热带季风气候区，气候湿润，亚热带季风气候区，气候湿润，C 错误；河流落差
7、对流域面积影响不大，错误；河流落差对流域面积影响不大，D 错误。第错误。第 4 题，题， 根据图中经纬度位置和陆地轮廓可判断出丙地位于中南半岛，是热带季风气候，全年高温，根据图中经纬度位置和陆地轮廓可判断出丙地位于中南半岛，是热带季风气候，全年高温， 分旱雨两季，气温年较差小，降水量季节变化明显，分旱雨两季，气温年较差小，降水量季节变化明显，A 正确；夏季受来自海洋的西南季风正确；夏季受来自海洋的西南季风 影响，降水丰富，冬季受来自陆地的东北季风影响，降水少，影响，降水丰富，冬季受来自陆地的东北季风影响，降水少，B 错误；丙地区位于河流下错误；丙地区位于河流下 游，地势起伏不大，游，地势起伏不
8、大，C 错误；该地纬度低，基本不受寒潮影响，错误；该地纬度低，基本不受寒潮影响，D 错误。第错误。第 5 题，该河流题，该河流 中下游平原的农业地域中下游平原的农业地域类型是季风水田农业，影响其农业生产的社会经济条件是人口稠密，类型是季风水田农业，影响其农业生产的社会经济条件是人口稠密， 劳动力充足，种植历史悠久，种植经验丰富，人多地少，粮食需求量大，劳动力充足，种植历史悠久，种植经验丰富，人多地少，粮食需求量大，正确；该正确；该 地人口稠密，粮食主要用于自给，地人口稠密，粮食主要用于自给，错误；该地经济水平低，科技不发达，机械化水平错误；该地经济水平低，科技不发达，机械化水平 不高，不高，错
9、误。故选错误。故选 B。 俄罗斯是世界上森林资源最丰富的国家之一，但存在成熟林、过熟林大量积压、腐烂俄罗斯是世界上森林资源最丰富的国家之一，但存在成熟林、过熟林大量积压、腐烂 的现象。俄罗斯原木出口量居世界第一位，产值仅占全球木材市场贸易的的现象。俄罗斯原木出口量居世界第一位，产值仅占全球木材市场贸易的 3%。下图为俄罗。下图为俄罗 斯森林资源分布图。据此完成斯森林资源分布图。据此完成 67 题。题。 第 3 页 共 7 页 6俄俄罗斯的成熟林、过熟林大量积压、腐烂，资源浪费严重，主要原因是罗斯的成熟林、过熟林大量积压、腐烂，资源浪费严重，主要原因是( ) A夏季气温高，木材易腐烂变质夏季气温
10、高，木材易腐烂变质 B气候温暖潮湿，病虫害多发气候温暖潮湿，病虫害多发 C林区位置偏远，基础设施不足林区位置偏远，基础设施不足 D矿物能源丰富，木材市场小矿物能源丰富，木材市场小 7我国是俄罗斯木材的主要进口国，进口的森林分布区的木材主要属于我国是俄罗斯木材的主要进口国，进口的森林分布区的木材主要属于( ) A针叶树种针叶树种 B落叶阔叶树种落叶阔叶树种 C常绿阔叶树种常绿阔叶树种 D常绿硬叶树种常绿硬叶树种 解析：解析：6.C 7.A 第第 6 题，俄罗斯纬度较高，夏季气温并不高，题，俄罗斯纬度较高，夏季气温并不高，A 错误。俄罗斯纬度错误。俄罗斯纬度 高，绝大部分地区属于亚寒带针叶林气候，
11、气候偏冷，冬季寒冷而漫长，病虫害少，高，绝大部分地区属于亚寒带针叶林气候，气候偏冷，冬季寒冷而漫长，病虫害少，B 错错 误。由于俄罗斯误。由于俄罗斯针叶林主要分布于西伯利亚地区，远离俄罗斯人口、经济中心，加上交通针叶林主要分布于西伯利亚地区，远离俄罗斯人口、经济中心，加上交通 不便，因此利用较为困难，导致成熟林、过熟林大量积压，不便，因此利用较为困难，导致成熟林、过熟林大量积压，C 正确。俄罗斯矿物能源丰富，正确。俄罗斯矿物能源丰富， 原木出口量居世界第一位，说明木材市场并不小，原木出口量居世界第一位，说明木材市场并不小，D 错误。第错误。第 7 题，根据上题分析，俄罗题，根据上题分析，俄罗
12、斯纬度高，主要分布针叶林，斯纬度高，主要分布针叶林，A 正确。落叶阔叶林主要分布于温带海洋性气候区和温带季正确。落叶阔叶林主要分布于温带海洋性气候区和温带季 风气候区，风气候区，B 错误。常绿阔叶林主要分布于亚热带季风气候区，错误。常绿阔叶林主要分布于亚热带季风气候区，C 错误。常绿硬叶林主要分错误。常绿硬叶林主要分 布在地中海气候区，布在地中海气候区，D 错误。错误。 读中亚读中亚(哈萨克斯坦、 土库曼斯坦和乌兹别克斯坦哈萨克斯坦、 土库曼斯坦和乌兹别克斯坦)出口天然气管道和沿线环境建设规划出口天然气管道和沿线环境建设规划 图，回答图，回答 89 题。题。 8下列关于中亚三国出口天然气管道和
13、沿线环境的说法，正确的是下列关于中亚三国出口天然气管道和沿线环境的说法，正确的是( ) A滨里海输气管道输送的是哈萨克斯坦的陆上天然气资源滨里海输气管道输送的是哈萨克斯坦的陆上天然气资源 B跨里海输气管道、纳布科输气管道沿线气候环境更恶劣跨里海输气管道、纳布科输气管道沿线气候环境更恶劣 C土库曼斯坦土库曼斯坦印度输气管道的环境意义主要是促进沿线降污减排印度输气管道的环境意义主要是促进沿线降污减排 第 4 页 共 7 页 D中亚中亚中国输气管道天然气消费地主要是我国新疆中国输气管道天然气消费地主要是我国新疆 9东、南、西、北东、南、西、北 4 个方向天然气外输工程的规划和建设，有利于中亚个方向天
14、然气外输工程的规划和建设，有利于中亚( ) A发挥中亚经济、技术优势，推动天然气化工的发展发挥中亚经济、技术优势，推动天然气化工的发展 B推动基础设施建设，拉动相关产推动基础设施建设，拉动相关产业发展，增加就业机会业发展，增加就业机会 C增加中亚资金流出量，进一步发挥区域协调效应增加中亚资金流出量，进一步发挥区域协调效应 D保护植被，从根本上改变区域气候特征保护植被，从根本上改变区域气候特征 解析：解析： 8.C 9.B 第第 8 题， 滨里海输气管道天然气资源由土库曼斯坦里海大陆架和西部题， 滨里海输气管道天然气资源由土库曼斯坦里海大陆架和西部 陆上气田、哈萨克斯坦天然气组成；跨里海输气管道
15、、纳布科输气管道沿线受西风影响较陆上气田、哈萨克斯坦天然气组成；跨里海输气管道、纳布科输气管道沿线受西风影响较 大，气候相对优越一些；土库曼斯坦大，气候相对优越一些；土库曼斯坦印度输气管道可以为沿线提供大量优质的天然气资印度输气管道可以为沿线提供大量优质的天然气资 源，从而减少废弃物的排放、降低大气污染程度；中亚源，从而减少废弃物的排放、降低大气污染程度；中亚中国输气管道天然气消费地主要中国输气管道天然气消费地主要 是我国东部沿海。第是我国东部沿海。第 9 题，国际天然气跨区域调配中，中亚具有的是资源优势，经济、技题，国际天然气跨区域调配中，中亚具有的是资源优势，经济、技 术优势主术优势主要是
16、在天然气输入地区；能够增加中亚资金流入量；天然气能源的开发和利用可要是在天然气输入地区；能够增加中亚资金流入量；天然气能源的开发和利用可 以保护植被，改变区域气候的一些性状，但不会从根本上改变区域气候特征。以保护植被，改变区域气候的一些性状，但不会从根本上改变区域气候特征。 非洲矿石和石油资源丰富，其中石油资源主要集中在北非和几内亚湾沿岸，近年来中非洲矿石和石油资源丰富，其中石油资源主要集中在北非和几内亚湾沿岸，近年来中 非双边贸易稳步增长。下图是甲国位置示意图。读图，完成非双边贸易稳步增长。下图是甲国位置示意图。读图，完成 1011 题。题。 10中国从甲国进口的货物主要是中国从甲国进口的货
17、物主要是( ) A石油石油 B金刚石金刚石 C铁矿石铁矿石 D煤炭煤炭 11甲国货物运往上海最短海上航线必经的海峡是甲国货物运往上海最短海上航线必经的海峡是( ) A直布罗陀直布罗陀海峡海峡 B霍尔木兹海峡霍尔木兹海峡 C土耳其海峡土耳其海峡 D马六甲海峡马六甲海峡 解析：解析：10.B 11.D 第第 10 题，读图，图示区域位于非洲的南部地区，有图例可知，甲题，读图，图示区域位于非洲的南部地区，有图例可知，甲 国金刚石丰富，应该为主要的出口商品，因此中国从甲国进口的货物主要是金刚石，故答国金刚石丰富，应该为主要的出口商品，因此中国从甲国进口的货物主要是金刚石，故答 案选案选 B。第。第 1
18、1 题，甲国位于非洲的东南部，东临印度洋，因此到达上海最短的航线为印度题，甲国位于非洲的东南部，东临印度洋，因此到达上海最短的航线为印度 洋洋马六甲海峡马六甲海峡太平洋太平洋南海南海东海东海上海航线，因此必经的海峡是马六甲海峡，故答上海航线，因此必经的海峡是马六甲海峡，故答 案选案选 D。 12阅读材料，回答问题。阅读材料，回答问题。 2017 年年 8 月月 31 日， 中俄两国提出日， 中俄两国提出“开展北极航道合作， 共同打造开展北极航道合作， 共同打造冰上丝绸之路冰上丝绸之路”。 第 5 页 共 7 页 “冰上丝绸之路冰上丝绸之路”是指穿越北冰洋、连接北太平洋和北大西洋的北极航道。目前
19、，作为商是指穿越北冰洋、连接北太平洋和北大西洋的北极航道。目前，作为商 业运行的是经过俄罗斯北边北冰洋水域的东北航道。它东起白令海峡，西到巴伦支海，是业运行的是经过俄罗斯北边北冰洋水域的东北航道。它东起白令海峡，西到巴伦支海，是 连接东北亚与北部欧洲最短的海上航线。连接东北亚与北部欧洲最短的海上航线。 一直以来，西伯利亚地区南北走向的交通，主要通过鄂毕河、叶尼塞河、勒拿河这三一直以来，西伯利亚地区南北走向的交通，主要通过鄂毕河、叶尼塞河、勒拿河这三 条河流水运，但其利用率一直较低，俄罗斯北极地区油气和矿产资源十分丰富，为了提振条河流水运，但其利用率一直较低，俄罗斯北极地区油气和矿产资源十分丰富
20、，为了提振 经济，俄罗斯提出了经济，俄罗斯提出了“北极开发和远东地区开发战略北极开发和远东地区开发战略”，而交通依旧是重要制约因素，东，而交通依旧是重要制约因素，东 北航道的开发利用便成为北极和远东开发的关键。然而，在恶劣的气候条件下，东北航道北航道的开发利用便成为北极和远东开发的关键。然而，在恶劣的气候条件下，东北航道 要实现全年通要实现全年通航，面临着一系列困难。下图为东北航道及俄罗斯北极地区示意图及东北航航，面临着一系列困难。下图为东北航道及俄罗斯北极地区示意图及东北航 道海域每十年海冰范围月平均变化示意图。道海域每十年海冰范围月平均变化示意图。 (1)分析俄罗斯西伯利亚地区河流水运利用
21、率低的自然原因。分析俄罗斯西伯利亚地区河流水运利用率低的自然原因。 (2)俄罗斯为什么邀请中国共建俄罗斯为什么邀请中国共建“冰上丝绸之路冰上丝绸之路”？ (3)根据材料，指出东北航道的最佳航运月份，并分析原因。根据材料，指出东北航道的最佳航运月份，并分析原因。 (4)有人说，白令海峡会成为未来的有人说，白令海峡会成为未来的“北方马六甲海峡北方马六甲海峡”，请你谈谈理由。，请你谈谈理由。 解析：解析：第第(1)题，俄罗斯西题，俄罗斯西伯利亚地区河流纬度高，结冰期长；春季有凌汛现象，夏季伯利亚地区河流纬度高，结冰期长；春季有凌汛现象，夏季 冰雪融水易造成洪水，地下有永久冻土层，形成大面积沼泽；东西
22、伯利亚山区地势崎岖，冰雪融水易造成洪水，地下有永久冻土层，形成大面积沼泽；东西伯利亚山区地势崎岖， 通航条件十分有限。第通航条件十分有限。第(2)题，中国经济技术水平高，可提供开发所需的资金和技术，是未题，中国经济技术水平高，可提供开发所需的资金和技术，是未 来潜在的来潜在的“冰上丝绸之路冰上丝绸之路”的最大使用国，市场需求量大。中俄是邻国，东北航道是俄罗的最大使用国，市场需求量大。中俄是邻国，东北航道是俄罗 斯北极和远东地区开发的关键，关系着俄罗斯的能源开发，也关乎中国能源多元化战略。斯北极和远东地区开发的关键，关系着俄罗斯的能源开发，也关乎中国能源多元化战略。 “冰上丝绸之路冰上丝绸之路”
23、将欧洲和亚洲经济圈连在了一起，对中国、俄罗斯均有重大经济意义。将欧洲和亚洲经济圈连在了一起，对中国、俄罗斯均有重大经济意义。 第第(3)题，根据东北航道海域每十年海冰范围月平均变化，题，根据东北航道海域每十年海冰范围月平均变化，9 月海冰范围月海冰范围最小，最适合航行。最小，最适合航行。 原因是北半球海洋因海水热容量大，增温慢，最热出现在原因是北半球海洋因海水热容量大，增温慢，最热出现在 8 月份。海冰融化需要一个过程，月份。海冰融化需要一个过程， 到到 9 月海冰融化量最大，海冰范围最小，最适合航行。第月海冰融化量最大，海冰范围最小，最适合航行。第(4)题，白令海峡是连接太平洋和题，白令海峡
24、是连接太平洋和 第 6 页 共 7 页 北冰洋的唯一海上通道，与马六甲海峡位于交通咽喉的位置相似。北极海冰持续消融，东北冰洋的唯一海上通道，与马六甲海峡位于交通咽喉的位置相似。北极海冰持续消融，东 北航道的通航条件将不断优化。随着基础设施的完善，区域经济的发展，白令海峡的货运北航道的通航条件将不断优化。随着基础设施的完善，区域经济的发展，白令海峡的货运 量不断增长，具有成为量不断增长，具有成为“北方马六甲海峡北方马六甲海峡”的潜质。的潜质。 答案：答案：(1)河流纬度高，冰期长；春季凌汛、夏季冰雪融水易造成洪水，形成大面积沼河流纬度高，冰期长；春季凌汛、夏季冰雪融水易造成洪水，形成大面积沼 泽
25、；东西伯利亚山区地势崎岖，通航条件十分有限。泽；东西伯利亚山区地势崎岖，通航条件十分有限。 (2)中国可提供开发所需的资金和技术且是未来潜在的最大使用国中国可提供开发所需的资金和技术且是未来潜在的最大使用国(市场市场)； 东北航道关系； 东北航道关系 着俄罗斯的能源开发，也关乎中国能源多元化战略；东北航道是俄罗斯北极和远东地区开着俄罗斯的能源开发，也关乎中国能源多元化战略；东北航道是俄罗斯北极和远东地区开 发的关键；发的关键；“冰上丝绸之路冰上丝绸之路”将欧洲和亚洲经济圈连在了一起，对中国、俄罗斯均有重大将欧洲和亚洲经济圈连在了一起，对中国、俄罗斯均有重大 经济意义。经济意义。 (3)9 月。
26、北半球海洋因海水热容量大，增温慢，最热出现在月。北半球海洋因海水热容量大，增温慢，最热出现在 8 月份；海冰融化需要一月份；海冰融化需要一 个过程，到个过程，到 9 月海冰融化量最大，海冰范围最小，最适合航行。月海冰融化量最大，海冰范围最小，最适合航行。 (4)白令海峡是连接太平洋和北冰洋的唯一海上通道；北极海冰持续消融，通航条件将白令海峡是连接太平洋和北冰洋的唯一海上通道；北极海冰持续消融，通航条件将 不断优化；基础设施的完善，区域经济的发展，白令海峡不断优化；基础设施的完善，区域经济的发展，白令海峡的货运量不断增长，具有成为的货运量不断增长，具有成为“北北 方马六甲海峡方马六甲海峡”的潜质
27、。的潜质。 13阅读图文资料，完成下列要求。阅读图文资料，完成下列要求。 毛里求斯被誉为毛里求斯被誉为“一带一路一带一路”中非合作的中非合作的“桥头堡桥头堡”，其面积，其面积 2 040 平方千米，人口约平方千米，人口约 130 多万，岛上矿产、淡水等资源匮乏。历届政府都积极推行经济多元化政策，重视完善法多万，岛上矿产、淡水等资源匮乏。历届政府都积极推行经济多元化政策，重视完善法 规，外汇可自由进出。近年来，政府大力发展信息技术和通信业。规，外汇可自由进出。近年来，政府大力发展信息技术和通信业。 路易港是国际商港，距其路易港是国际商港，距其 3 千米处便是晋非经贸合作区千米处便是晋非经贸合作区
28、(如图如图)，它是，它是 2006 年我国商务年我国商务 部批准的首批境外合作区之一。早期，晋非经贸合作区定位为部批准的首批境外合作区之一。早期，晋非经贸合作区定位为“加工贸易型加工贸易型”园区，但招园区，但招 商困难，发展缓慢。商困难，发展缓慢。2014 年底，园区重新年底，园区重新规划定位，以发展金融业、文化旅游、仓储物流规划定位，以发展金融业、文化旅游、仓储物流 等服务业为主。随着园区办公、居住等条件的升级，一些国际知名企业纷纷入驻。目前，等服务业为主。随着园区办公、居住等条件的升级，一些国际知名企业纷纷入驻。目前， 入园企业已达入园企业已达 40 余家，出租了余家，出租了 37.9 公
29、顷的土地。除中国企业外，公顷的土地。除中国企业外，80%以上的企业为美国、以上的企业为美国、 法国、南非、印度等国企业，国际化程度在中国海外园区中首屈一指。法国、南非、印度等国企业，国际化程度在中国海外园区中首屈一指。 (1)从地理位置角度说明毛里求斯成为我国首批境外合作区选择地的原因。从地理位置角度说明毛里求斯成为我国首批境外合作区选择地的原因。 (2)解释晋非经贸合作区早期定位解释晋非经贸合作区早期定位“加工贸易型加工贸易型”园区招商困难的原因。园区招商困难的原因。 (3)分析晋非合作园区重新定位，分析晋非合作园区重新定位，发展金融业的优势条件。发展金融业的优势条件。 (4)简述路易港从晋
30、非经贸合作区快速发展中获得的经济效益。简述路易港从晋非经贸合作区快速发展中获得的经济效益。 解析：解析：第第(1)题，由材料题，由材料“毛里求斯被誉为毛里求斯被誉为一带一路一带一路中非合作的中非合作的桥头堡桥头堡”及图及图 第 7 页 共 7 页 中毛里求斯靠近国际航线可知其地理位置优越，交通便利。所以毛里求斯成为我国首批境中毛里求斯靠近国际航线可知其地理位置优越，交通便利。所以毛里求斯成为我国首批境 外合作区选择地的原因从这两个角度展开说明即可。第外合作区选择地的原因从这两个角度展开说明即可。第(2)题，题，“加工贸易型加工贸易型”园区招商困园区招商困 难，这说明其本身存在众多发展加工贸易型
31、工业的不利区位因素。结合加工贸易型工业的难，这说明其本身存在众多发展加工贸易型工业的不利区位因素。结合加工贸易型工业的 特点及所学工业区位知识展开论述即可。第特点及所学工业区位知识展开论述即可。第(3)题，对于金融业来说，对原材料、廉价劳动题，对于金融业来说，对原材料、廉价劳动 力等工业区位因素几乎无要求，发力等工业区位因素几乎无要求，发展金融业更多依靠开放和优惠的政策、交通、通信等。展金融业更多依靠开放和优惠的政策、交通、通信等。 据此展开分析即可。第据此展开分析即可。第(4)题，影响意义类题目可从经济放益、社会效益和环境效益三方面题，影响意义类题目可从经济放益、社会效益和环境效益三方面 分
32、析，本题设问明确要求分析经济效益。经济效益包括获得企业所缴纳的土地租金、税收、分析，本题设问明确要求分析经济效益。经济效益包括获得企业所缴纳的土地租金、税收、 促进旅游业发展、增加运输量等方面。促进旅游业发展、增加运输量等方面。 答案：答案： (1)位于非洲、 亚洲和大洋洲之间位于非洲、 亚洲和大洋洲之间(印度洋中部印度洋中部)， 是重要国际航海线的交通要道， 是重要国际航海线的交通要道(是是 绕行好望角国际航线的必经之地绕行好望角国际航线的必经之地)；为非洲东部的岛国；为非洲东部的岛国(位于非洲东部海域位于非洲东部海域)(临近非洲大陆临近非洲大陆)， 是我国是我国“一带一路一带一路”走向非洲
33、的重要节点。走向非洲的重要节点。 (2)毛里求斯国土面积小，自然资源短缺，加工原材料不足；毛里求斯国土面积小，自然资源短缺，加工原材料不足；该国人口少，廉价劳动力该国人口少，廉价劳动力 不足不足(劳动力成本高劳动力成本高)；消费人口较少，国内市场十分有限；早期园区办公、居住条件；消费人口较少，国内市场十分有限；早期园区办公、居住条件(基础基础 设施设施)不完善，对外商吸引力不大不完善，对外商吸引力不大(招商环境不成熟招商环境不成熟)。 (3)靠近首都，有高速公路相连，交通和通信等配套设施较好；对外开放程度高靠近首都，有高速公路相连，交通和通信等配套设施较好；对外开放程度高(对外贸对外贸 易发达易发达)，外商企业数量多。金融交易市场需求大；所在国家经济政策稳定，外商企业数量多。金融交易市场需求大；所在国家经济政策稳定(政局稳定政局稳定)，拥，拥 有宽松而完善的法规制度，金融环境安全。有宽松而完善的法规制度，金融环境安全。 (4)入园企业增多，获得较多的土地租金和税收；发展国际旅游，并带动餐饮、住宿等入园企业增多，获得较多的土地租金和税收；发展国际旅游，并带动餐饮、住宿等 相关行业发展，增加外汇收入；发展物流业，增加运输量，使港口获得稳定的经济收益相关行业发展，增加外汇收入；发展物流业，增加运输量，使港口获得稳定的经济收益。
