河道围堰及降水专项施工方案.doc

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1、 红星路综合整治工程项目一标段红星路综合整治工程项目一标段 复兴桥施工围堰及降水复兴桥施工围堰及降水 专专 项项 施施 工工 方方 案案 国诚集团有限公司 红星路综合整治工程项目一标段项目部 2016 年 3 月 1 日 目目 录录 一、 工程概况 . 3 二、施工总部署 . 3 三、施工平面布置 . 4 四、施工方法 . 5 五、劳动力及机械需求计划 . 9 六、安全保证措施 . 10 七、环保措施 . 10 附图一:围堰施工图. 13 河道围堰施工专项方案河道围堰施工专项方案 一、一、 工程概况工程概况 1、本工程位于成都市新南门大桥,根据“美观、适用、经济、 环保”的设计宗旨,该景观桥梁

2、采用一跨简支钢箱梁结构形式作为施 工方案,该工程位于新南门复兴桥两侧。 2、我单位施工的整个施工断面上,根据西南设计研究 总院提供的施工图纸,在 K1+770-K2+880 段为桥梁工程 施工断面区域,新南门人行景观桥设置在既有新南门大桥两 侧,与既有桥之间设 2cm 施工缝。采用一跨简支钢箱梁结构,钢 箱梁全长 52.92m,净跨径为 51.72m。与桥台采用支座连接。桥 台采用矩形桥台,基础采用承台接群桩基础。 为了保证府河上游河堤与新建人行景观桥顺接, 需对新建人 行景观桥府河上游进行破除重建,破除原河堤长约 58m(双侧) , 恢复河堤长约 43.5m(双侧)。根据周围市民走访,府河常

3、年 水位在 1.502.00m,基本处于静态,流水波动面较小, 其中 10、11、12、1、2、3 月为枯水期,7、8、9 月为丰 水期。同时本工程河段上游无其他通道可排除河道水,为了保证该 工程的顺利施工,我单位根据现场的实际情况,对该桥梁工程的施工 时间确定为 2015 年 10 月中旬至 2016 年 3 月底。 3、综上所诉,根据类似的工程经验、水文地质资料及水工程建 筑物布置,本工程选择的围堰筑岛进行围堰施工。 4、施工前上报河道管理局,通过对上游水闸控制施工断水面高 程。 二、施工总部署二、施工总部署 1、施工管理人员安排:在人员安排上,我项目部拟利用土方工程 项目部管理人员的班底

4、,充分挖掘人力资源的潜力,重点安排一名经 验丰富的施工员作为施工管理负责人,同时安排项目部安全、质量、 材料、资料等部门人员协同管理。 2、施工流程: 施工放样填筑堤心粘土铺设彩条布砌筑袋装土石 桩基础施工承台施工围堰河提顺河断面河提恢复施 工河道清理 3、 施工机械安排: 我项目部针对本工程工程量大, 工期紧张的特点, 拟进场 2 台挖机(其中一台为长臂挖机) 、2 台装载机、20 台运输车同时进行围堰。围堰原则根据现场的实际情况分 次实施,围堰按桥台四个断面进行围堰施工。 4、材料采购安排:本工程所用粘土、彩条布、道渣等计划由我 项目部自行采购。 5、项目目标: (1) 工期目标:该工程围

5、堰施工周期计划 100 天。 (2) 质量目标:工程质量合格要求。 (3)安全目标:确保施工现场无机械事故和人员伤亡事故。 三、施工平面布置三、施工平面布置 1、本工程特点是工期紧,工程量大,施工工序较简单,需要投 入大量机械设备和人力,同时由于在市区施工,注意安全文明施工, 特别是夜间施工。 2、做好施工便道的建设,以满足本临时围堰所用粘土等材料的 通过运输。 3、本工程材料主要为粘土,粘土可以随到随卸,不需要材料堆 放场地,粘土由卡车运送到现场,并及时组织人员装袋、堆砌,避免 影响施工通道的交通。 四、施工方法四、施工方法 1、施工工艺流程图 搭设临时设施、临时便道硬化 工程测量、控制点设

6、置、桥梁定位、堤防定位线放样 堤防(桥梁)基础开挖 围堰施工 桥梁混凝土浇筑 河提围堰 混凝土养护 堤身混凝土面板 2、测量定位: 测量控制点采用管线工程的临时闭合控制水准点, 并派我公司测 量工程师为主的三四人测量组,承担本工程的全部测量放样工作。 水准仪二台、全站仪一台。 3、围堰设计整个工程分为两个三个阶段进行施工,一阶段:桥 梁工程四个桥台四个角进行围堰筑岛, 围堰高度按照现有河道的高度 为基准, 主要的施工用意为方便桥梁工程桩基设备的摆设和桥梁桩基 础的施工, 围堰的宽度以设计图纸的桩基础为点位根据现场实际情 况,我施工单位在施工过程中,对原有复兴桥上下游两侧进 行围堰筑岛,围堰范围

7、为老桥上下游各 25 米的范围内,同 时保证河道中的流水断面不小于 20 米,围堰高度高出河道 流水面以上 1 米; 二阶段: 桥梁基础施工, 用挖掘机进行围堰翻挖, 同时河道围堰的维护宽度向河中偏移,使用口袋将土方进行装袋,同 时用彩条布在河道侧进行维护后才装袋施工,确保整个基坑的施工, 基坑开挖完成后,使用柴油抽水机进行抽水,每个桥台的位置使用 2 台柴油抽水机进行抽水施工作业;三阶段:在桥梁下部构造施工完成 后,进行河道的护岸的是施工,同时将围堰区域向河道的上下游进行 扩围,施工方法同第二阶段的施工方法。根据分段的情况相应的修建 拆除施工围堰 清理场地、验收 左岸的上、下游横向围堰及右岸

8、的上、下游横向围堰,设计图纸对河 床进行开挖,以便形成过流通道。在围堰保护下进行堤防施工,待该 段堤防实施完成后,拆除该段的所有围堰。如此分期分段实施,直至 整个工程完成。 1)由于工程河道较窄,在施工围堰后,河道的流水断面大约在 30 米,府河是属于成都本工程拟采用粘土填筑围堰,堰体两侧分别 设置塑料彩条布防渗。 2)围堰的基础为砂卵石,基础防渗根据类似工程的施工经验, 本工程不考虑围堰基础防渗,但是需对基坑采取强排水措施。 3)由于本工程河道不宽,且导流流量较大,施工导流是本工程 施工的难点。施工时需加强对基坑安全巡查,若发现基坑可能发生不 安全的变化, 需即时采取安全有效的措施以保证工程

9、及施工人员的安 全。同时工程施工时建议业主与东风渠管理处协商,减少江河的來水 量,以保证工程施工的安全。 4)围堰施工时,按工程设计图纸进行扩挖与清基,形成围堰基 坑,使用柴油抽水机进行抽水作业施工,保证基底无水作业工作面, 基底宽 4.122 米,高度 8.886 米,长度以现场施工为准,靠岸侧岸坡 1:0.5,纵向围堰侧边 1:0.05。 5)堰顶宽度考虑小型机械施工,围堰顶宽保证有 3.0 米,内外 侧边为 1:1,围堰的堰顶超高 0.5m 工程共需修建围堰长约 50m 最大 堰高 2.2m。工程实施时按府河导流流量调整。 4、围堰施工 (1)本工程采用土(粘土)围堰,1.0m 3机械斗

10、车运输至堰头使 用挖掘机进行抛填, 部分人工抬运填筑。 填筑时先填筑成顶宽约1.8m, 边坡 1:1 的堰体,再人工在堰体两侧铺设塑料彩条布防渗,最后在 彩条布上再填筑袋装土石压坡,最终形成顶宽 3.0m,坡比 1:1 的围 堰。围堰拆除采用 09m 3长臂挖掘机进行清理、拆除,拆除后采用自卸 式汽车运至弃土场。 (2)围堰施工部署: 1) 、河道内停止蓄水时间段为:2015 年 10 月 15 日2016 年 1 月 20 日,2016 年 2 月 25 日2016 年 3 月 25 日,与河道管理处联系确 认后,为施工创造有利施工条件,以加快施工进度。 2) 、 复兴桥景观天桥基础施工时间

11、段为: 2015 年 10 月 15 日2016 年 1 月 20 日。钢箱梁施工完后后临时支墩施工(临时支墩设计尺寸 为 3 米*5 米*1.5 米高,共计 2 个)时间为:2016 年 3 月 1 日2016 年 3 月 5 日,钢箱梁施工完后后临时支墩撤除时间为:2016 年 3 月 18 日2016 年 3 月 20 日。 3) 、河堤护岸施工时间段为:2016 年 2 月 25 日2016 年 3 月 25 日。该施工段内将对复兴桥上游两侧进行新建河提护岸,对下游两侧 河提护岸进行恢复至原貌。 4) 、河道内施工采用装袋进行围堰及筑岛的泥土,河堤护岸恢复 后采用长臂挖掘机配合运渣车全

12、部清理出施工区域, 使河道恢复至原 貌, 以保证良好的水域景观。 该施工时间段为在 2015 年 10 月 162015 年 3 月 20 日。 5) 、对复兴桥光缆的恢复将在 3 月 18 日至 3 月 20 日进行落实。 6) 、复兴桥两侧施工区域的光彩工程(河堤照明路灯,灯带等) 的施工将在 3 月 20 日至 3 月 25 日进行落实。 7) 、施工期间,我公司将全力保障所有工序的节点工期,将配备 足够的人力、机械设备等确保复兴桥加宽工程按期竣工,力争早日达 到交付条件。 8) 、施工期间我公司将严格按照之前制定的施工方案进行施工, 减小对周边广大市民的影响,做到安全文明施工。 5、基

13、坑排水 1)桥梁基础、河堤施工期为枯水期,降雨量小,采用分段法施 工,一个基坑长约 25 米,根据资料,工程区地层水量丰富,属强透 水层。 施工期排水是个重要问题。 为此特设抽水设施及基坑排水系统, 并设计集水井,每个基坑保证 3 台抽水机进行施工,本工程的主要排 水为常态化 24 小时经常性排水。 2) 根据对坑进行渗计算, 基坑 (25m) 的小时抽水强度约 800m 3/h。 选用 IS200-150-250 柴油机水泵进行强排水 (流量 400m 3/h, 扬程 20m, 功率 30kw) ,每个基坑配置 2 台柴油机水泵,考虑 4 个基坑根据现场 实际情况,有可能同时排水,计划放置

14、6 台柴油机水泵,备用 2 台, 后期根据工作面再增加。 施工过程中,专人进行对抽水管理,保证基坑无水操作施工,特 别是临边防护要到位,施工中,随时观察河道水位的高度,做好监测 记录。 五、劳动力及机械五、劳动力及机械需求计划需求计划 本工程高峰期间共需要劳动力 50 人左右,彩条布、编织袋现场 实际施工工程量为准,机械设备计划进场挖机 2 台,装载机 1 台,卡 车 20 辆。 六、安全保证措施六、安全保证措施 由于本工程机械较多,施工面狭窄,安全隐患主要为机械事故和 交通事故, 因此在工程开工前要对机械操作人员和卡车司机进行安全 交底,特种机械操作人员必须持证上岗。 计划每周安排安全员、机

15、管员对现场机械、设备进行安全专项检 查,排除安全隐患。 同时整个施工区域位于成都市区,是重点的交通要道,施工进出 土主要是在夜间进行施工, 在交通繁忙时安排专人在现场负责指挥交 通,在河道两侧设置安全警示标志,夜间设置警示灯,避免出现安全 事故。 七、环保措施七、环保措施 由于粘土需要从场地外运进工地,运输卡车需要通过市区道路, 我项目部将对驾驶员进行专项交底,避免粘土掉落污染市政道路。在 工地周围道路上安排专人负责,清理路面。 八、防汛措施八、防汛措施 1、现在正值枯水季节,但为防止围堰安全我项目部将成立防汛 领导小组,组织 30 人的抢险队伍,落实好防汛抢险物资(蛇皮袋、 铁锹、潜水泵、棕绳) 。 2、派专人对该施工河段的上游河段进行踏勘调查,重点查看河 道(内)两侧有无容易被洪水冲毁的构筑物或树木,报告业主和有关 部门进行及时清理。 避免汛期到来洪水中的大型漂流物对河堤和围堰 堵塞和破坏。 3、准备足够数量的袋装粘土堆放在河道围堰两侧,随时准备对 围堰进行加固, 安排专人在围堰施工地段值班巡逻, 并配备通讯设备, 实时监测水文状况,发现异常状况立即组织人员进行抢险,确保围堰 施工的安全。 支墩搭设方式如下:支墩搭设方式如下: 滨江中路围堰示意图 钢管支墩平面示意图 围堰施工平面布置图围堰施工平面布置图 围堰断面围堰断面施工图施工图

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