1、行车安全莫忘记把好行车安全关DRIVING SAFETY所谓交通，就是人、车、路三要素，人是第一位的，只有拥有了优秀的驾驶员才能有安全的行车保障。演讲人：XXX日期：20XX驾驶员基本素质及常见不良心理现象0101确保冬季安全行车的“四要素”0202冰雪道路安全驾驶0303浓雾天气安全驾驶0404目录CONTENTSCONTENTS冬季行车安全自救方案实例0505道路安全行驶知识0606村镇路段行车注意事项0707驾驶员基本素质及常见驾驶员基本素质及常见不良心理现象不良心理现象STRESS MANAGEMENT AND FRUSTRATION COPING OF COLLEGE STUDENT
2、S第第一一章章 驾驶员基本素质驾驶员基本素质所谓交通，就是人、车、路三要素，人是第一位的，只有拥有了优秀的驾驶员才能有安全的行车保障。这就要求我们必须严格遵守交通规则，认真履行驾驶员守责，避免不良驾驶习惯和心理的产生。努力提高驾驶员职业道德素质，才能确保安全行驶平安无事。驾驶驾驶员不良心员不良心理理快车快车心理心理侥幸侥幸心理心理报复报复心理心理自信自信心理心理消极、消极、兴奋心兴奋心理理“十次事故九次快”。开快车是发生车祸最危险的因素之一尤其在高速路上，不顾车辆限速提示而超速行驶，时速跑到150、160,上述这些快车心理，都易导致交通事故的发生。快车心理分析快车心理分析侥幸心理是驾驶员在驾车
3、时虽然知道自己的驾车行为有一定的风险，但总认为灾难不会落在自己头上，“难得一次，不至于那么巧”，“只一次不会有什么问题”等等，特别是驾驶员有过几次转危为安的经历。侥幸心理分析侥幸心理分析报复心理在某些驾驶员身上表现得比较突出。容易使其丧失自控能力。结果导致事故的发生，产生报复心理的原因主要是有些驾驶员心胸狭窄缺乏修养和职业道德。报复心理分析报复心理分析这类汽车驾驶员多是一些老驾驶员，多年没有发生事故。缺乏科学判断把自己以往的经验看得尽善尽美，结果就会酿成悲剧。自信心理分析自信心理分析消极兴奋心理分析消极兴奋心理分析驾驶员如遇到夫妻吵架，与领导或同事闹意见、子女待，家人生病邻里纠纷，降级处分等，
4、处于心情不佳，厌烦、焦急、消沉、怨恨等消极情绪，往往注意力不集中或心不在，致使反应变慢，操作迟缓，遇事不能及时处理。确保冬季安全行车的确保冬季安全行车的“四要素四要素”STRESS MANAGEMENT AND FRUSTRATION COPING OF COLLEGE STUDENTS第第二二章章二要防滑二要防滑冬季在结冰打滑的道路上行车，车辆极易横滑，转向的准确性往往失常。若遇有坡道险桥窄路，要特别谨慎，限速缓行。一要防冻一要防冻因为冬季严寒气温低，大多数车辆在露天或一般车库停放过夜，易出现冻坏车辆的现象。应选择干燥避风的地点,避免结冻。0101当遇到浓雾弥漫无法前进时（视线不到三米），应
5、停车避让，待雾气减退情况好转再走，视线在30米以内，时速不得超过20公里。行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯，遇到对方来车要先鸣笛，减速让道，不准逆道行驶，不准抢行，不准超越同方向正在行驶的车辆。三要防雾三要防雾0202火源是一切失火事故的外在条件和直接起因。以驾驶员来说，一定要控制人为火源。禁止用打火机、火柴、油灯在车辆上进行照明；加注燃油时，不准吸烟，车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设置炉火和进行焊接等工作。四要防火四要防火冰雪道路安全驾驶冰雪道路安全驾驶STRESS MANAGEMENT AND FRUSTRATION COPING OF COLLEGE STUDENTS第第三三章章在雪地长
6、时间行车时，佩戴有色眼镜以防眩目影响安全行车。01010 03 30202加大行车间距，至少应为干燥路面的2至3倍以上。0404雪天和路面结冰时不要上高速公路行驶。减速行驶：因路面的附着力减小，一般车速不应超过30km/h。弯道坡路上行驶，不随意变线，遇有情况提前减速，不中途变速、停车或熄火，行驶中尽量利用发动机的牵引阻力控制车速0 05 50606沿着前车的车辙行驶，一般情况下，不要超车、急减速、急转弯和紧急制动。需要停车时，要提前采取措施，多换档，少制动。不超车、急减速等不超车、急减速等0707当前轮发生滑溜时，应及时松开刹车，修正方向；当后轮滑溜时，应向滑溜一方修正转向盘；当遇动力滑溜应
7、及时抬起加速踏板；当横向滑溜车辆进入旋转状态时，不要慌乱采取措施，等车辆停稳后重新起步。不猛打、猛回方向不猛打、猛回方向0808警告行人和其他车辆，提示自己的行车位置，两车交会时关闭防雾灯，以免给对方造成眩目感，如果对方车速较快，应主动减速让行，必要时靠边停车。勤用喇叭警告勤用喇叭警告冰雪道路安全驾驶冰雪道路安全驾驶为了避免或减少冰雪天气情况下交通事故的发生，总结起来应注意以下十防：车况不良01010 03 30202车速过快0404起步过猛观察不周跟车过近0 05 5超会车不当060608080707停车不稳0909转向过快制动过急眩目雪盲1010浓雾天气安全驾驶浓雾天气安全驾驶STRESS
8、 MANAGEMENT AND FRUSTRATION COPING OF COLLEGE STUDENTS第第四四章章浓雾天气能见度大大降低，增加发生交通事故的危险性，因此行车时应注意：浓雾天气能见度大大降低，增加发生交通事故的危险性，因此行车时应注意：0101雾太大，能见度太低时，要暂停行驶，待能见度恢复到一定程度时再行驶；0303行驶中多鸣喇叭，引起行人和车辆的注意；0202适当减速行驶，打开防雾灯及前后小灯和宽灯，沿路右侧行驶；0404会车时用灯光示意，尽量避免超车。冬季行车安全自救冬季行车安全自救方案实例方案实例STRESS MANAGEMENT AND FRUSTRATION CO
9、PING OF COLLEGE STUDENTS第第五五章章在行车的过程中，车辆突然侧滑，应立即松开制动踏板，同时迅速将方向盘朝侧滑的一边转动。要注意方向盘转动的幅度，以免转动过大车辆冲出路面。0101如果你的车辆是装有ABS防抱死制动系统，上述情况下应该比较安全。0 03 3保持冷静，采用点刹的方法，即踏在制动踏板的右脚松开，然后再踏下，快速地重复数次，便能有效地将汽车停下。0202一、轮胎侧滑紧急自救方案：一、轮胎侧滑紧急自救方案：因为冬季气温低，所以对刹车液体来说会变得很粘稠，这会在一定程度上影响刹车的正常使用，从而降低刹车的灵活性。这时，您所需要做的是在低速行驶时试刹车，观察一下是否出
10、现异常，如有异常，则应立刻停车采取补救措施。二、冬季刹车问题：二、冬季刹车问题：l 这时应及时卸下蓄电池，放出油箱内的燃油并用容器装好，以防引起火灾,然后再设法将车身调正。车辆半侧翻时，可利用木杠撬抬，同时在另一侧用绳索牵拉，也可用千斤顶在侧翻的一侧顶抬，用砖、木、石等简易物品塞垫，然后再用千斤顶顶抬，如此反复便可。三、汽车半侧翻或侧翻状况自救方案：三、汽车半侧翻或侧翻状况自救方案：道路安全行驶知识道路安全行驶知识STRESS MANAGEMENT AND FRUSTRATION COPING OF COLLEGE STUDENTS第第六六章章遵守交通规则平平安安出行遵守交通规则平平安安出行冬
11、季来临，气候多变，事故高发，出门前请注意收听天气预报，关注路况信息，为了确保您和他人的安全,上路行驶请遵守交通规则，务必做到：四勤四勤五不超五不超六不开六不开七慢七慢八不准八不准l 勤保养l 勤调整l 勤检查l 勤清洁四勤四勤五不超五不超五不开五不开l 交叉路口、人行横道不超l 无把握不超l 视线不好不超l 前车不让不超l 不开违章车l 不开凑合车l 不开赌气车l 不开疲劳车l 不开冒险车l 不开英雄车不准无照驾车不准超速不准疲劳驾车不准酒后驾车不准违章超车不准违章停车不准夜间违章使用灯光不准超载八不准八不准过城镇闹市慢超高超长慢交叉路口慢转弯过桥、险道慢大风视线不好慢复杂路段慢停车会车、进、
12、出车场慢七慢七慢村镇路段行车注意事项村镇路段行车注意事项STRESS MANAGEMENT AND FRUSTRATION COPING OF COLLEGE STUDENTS第第七七章章乡间公路一般都是双向单车道，靠右侧行驶容易与行人或非机动车发生事故乡间公路一般都是双向单车道，靠右侧行驶容易与行人或非机动车发生事故如果在没有隔离带和中心分道线的公路上，最好在中间行驶，车速应控制在每小时40公里以下，匀速行驶为宜。假如路面上有沙土、碎石，一定要减速慢行，因为这时踩刹车容易打滑。0101在双向双车道的乡间道路上行驶，应靠右侧行驶。0303在视线不好的路段，千万不要盲目超车，0202超车时注意对
13、面来车，确认没车后可以借道超车，切勿在弯路超车。0404下坡的时候不要长时间踩刹车，这是十分危险的，极易造成刹车失灵。在山路上行车，要注意躲避山上是否有坠石，尽量不要靠近山边行驶。0101在乡间公路或山路上，较容易出现难以预料的紧急情况，令驾驶员措手不及，如果处理不当，后果严重。0 03 3但当遇有牲畜经过时，不要长时间按喇叭，以免它们受到惊吓发生危险。0202乡间路上农用车比较多，一定要勤观察，乡间路上农用车比较多，一定要勤观察，遇到路口时要减速慢行，确保安全。遇到路口时要减速慢行，确保安全。保持中低速行驶，在对乡村道路上安全行车是十分重要的,正所谓“十次事故九次快，一不留神灾祸来”。0101做到安全行车，驾驶技术固然重要，关键还是驾驶员思想上要加强警惕。0202任何情况下都不要盲目自信，时刻保持清醒的头脑，道路上的风险无处不在，驾车要做到时时小心。0 03 3“一慢、二看、三通过一慢、二看、三通过”虽虽然是句老话，但确很实用。然是句老话，但确很实用。行车安全莫忘记把好行车安全关DRIVING SAFETY所谓交通，就是人、车、路三要素，人是第一位的，只有拥有了优秀的驾驶员才能有安全的行车保障。演讲人：XXX日期：20XX
