1、第14章 联轴器、离合器与制动器 14.1 联轴器联轴器 14.2 离合器离合器 14.3 制动器制动器 习习 题题 14.1 联联 轴轴 器器 14.1.1联轴器的功用与种类联轴器的功用与种类联轴器主要用于轴与轴之间的连接，以实现传递不同轴之间的回转运动与动力。若要使两轴分离，必须通过停车拆卸才能实现。联轴器所要连接的轴之间由于存在制造、安装误差，受载受热后会变形以及传动过程中会产生振动等因素，往往存在着轴向、径向或偏角等相对位置的偏移(见图141所示)，因此联轴器除了传动外，还要有一定的位置补偿和吸振缓冲的功用。图14-1 两轴之间的相对位移 14.1.2 固定式刚性联轴器固定式刚性联轴器
2、 1.套筒联轴器套筒联轴器 图14-2 套筒联轴器 2.凸缘联轴器凸缘联轴器 图14-3 凸缘联轴器 14.1.3 移动式刚性联轴器移动式刚性联轴器 1.十字滑块联轴器十字滑块联轴器 图14-4 十字滑块联轴器 2.齿式联轴器齿式联轴器 图14-5 齿式联轴器 14.1.4 弹性联轴器弹性联轴器 1.弹性套柱销联轴器弹性套柱销联轴器 图14-6 弹性套柱销联轴器 2.弹性柱销联轴器弹性柱销联轴器 图14-7 弹性柱销联轴器 3.万向联轴器万向联轴器 图14-8 万向联轴器示意图 14.2 离离 合合 器器 14.2.1 离合器的功用与种类离合器的功用与种类 离合器主要用于轴与轴之间在机器运转过
3、程中的分离与结合。由于离合器是在不停车的状况下进行两轴的结合与分离，因而离合器应保证离合迅速、平稳、可靠、操纵方便、耐磨且散热好。按离合的实现过程可分为操纵式离合器与自动离合器。操纵式多以机械、气动、液压或电磁等为动力，在需要时经操纵实现轴之间的分离；而自动离合器通常是将某些元素如力、速度等调定，在运动过程中当达到或不满足这些调定值时就自动实现结合或分离。14.2.2 牙嵌式离合器牙嵌式离合器 图14-9 牙嵌式离合器 14.2.3 摩擦式离合器摩擦式离合器 1.单圆盘摩擦离合器单圆盘摩擦离合器 图14-10 单盘式摩擦离合器 2.多片式摩擦离合器多片式摩擦离合器 图14-11 多片式摩擦离合
4、器 多片式摩擦离合器也有使用电磁力操纵的，称为电磁操纵摩擦离合器。它的工作原理是：当离合器中的励磁线圈接通直流电后产生电磁力吸引衔铁，使两组摩擦片松开，离合器就处于分离状态。它可以实现远距离控制，动作迅速，没有不平衡的轴向力，在数控机床等自动机械中广泛应用。另外，还有一些由机械、气动或液动操纵的摩擦式离合器，其工作原理均与电磁操纵摩擦离合器相近。14.2.4 超越离合器超越离合器 图14-12 滚柱超越离合器 14.3 制制 动动 器器 1.抱块式制动器抱块式制动器 图14-13 抱块式制动器 2.内涨蹄式制动器内涨蹄式制动器 图14-14 内涨蹄式制动器 3.带式制动器带式制动器 图14-1
5、5 带式制动器 习习 题题 14-1 联轴器和离合器的功用是什么?二者的功用有何异同?14-2 试说明联轴器中可移性的意义。选用联轴器时，应考虑哪些主要因素?选用的原则是什么?14-3 试校核带式运输机中蜗杆蜗轮减速器的输入联轴器与输出联轴器。如题14-3图，已知电动机功率P17.5kW，转速n1720rmin，电动机轴直径d142mm，减速器传动比i25，传动效率0.8，输出轴直径d260mm。减速器输入轴选用HL3弹性柱销联轴器（额定转矩Tn630 Nm，许用最高转速n5000 r/min），输出轴选用HL5弹性柱销联轴器（额定转矩Tn2000 Nm，许用最高转速n=3550r/min）。减速器的工作扭矩变化较小。题14-3图 14-4 摩擦离合器与牙嵌离合器的工作原理有什么不同?14-5 制动器通常是安装在机器的高速轴上还是低速轴上?为什么?14-6 齿式联轴器为什么能补偿综合位移?
