2020年XX职工培训基地上半年机车副司机晋升脱产轮训班安全规章试卷（模拟9套含答案）.docx

1、2020 年 XX 职工培训基地上半年机车副司机晋升脱产 轮训班安全规章试卷（模拟 9 套，含答案） 2020 年 XX 职工培训基地上半年机车副司机晋升脱产轮训班 J6 交流试卷（模拟 1） （考试时间：45 分钟；满分 100 分，80 分合格；闭卷考试） 单位单位 学号学号 姓名姓名 阅卷人阅卷人 成绩成绩 一、填空题一、填空题（每题 2 分，共 20 分） 。 1. 和谐型电力机车传动方式为（ 交-直-交 ） 。 2. 和谐型电力机车自阀制动后需单独缓解机车时，单阀应在运转位向 ( 右右 )侧压。 3. 当牵引通风机过流造成自动开关断开后，其主触点断开对应牵引通风机 的供电电路，辅助触

2、点将故障信号送到( 微机显示屏 )。 4. 当某一套辅助变流器发生故障，由另一套辅助变流器承担机车全部辅助 电动机负载时，该辅助变流器按照（CVCFCVCF）方式工作。 5. 和谐型电力机车单阀手柄移至制动区， （ 20CP）响应工作，使制动缸产 生 0300KPa 作用压力。 6. 为了防止司机可能产生的误操作，司控器调速手柄与换向手柄之间设有 （ 机械联锁 ）装置。 7. 和谐型电力机车变压器具有高阻抗、重量轻等特点，并采用强迫导向油 循环（风冷风冷 ）技术。 8. 轴端接地装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴 向运行的滑行触头，其也用于机车( 接地 )保护。 9. 当把

3、三极管接入电路中时,（ 基极）电流的微小变化，将引起集电极电 流及发射极电流较大的变化。P14T73 10. 电阻串联电路中总电流与通过各用电器的（ 电流 ）相等 P8T36 二、选择题二、选择题（每题 2 分，共 20 分） 。 1. CCB-制动系统中，响应列车管的减压量及小闸单缓指令，产生平均管 压力的模块是（ B B ） 。 A、16 控制模块 B、20 控制模块 C、13 控制模块 2. 在没有电源和气源的情况下，高压隔离开关（ A A）状态。 A、维持原有 B、自动处于开放 C、自动处于关闭 3. 均衡风缸控制模块 ERCP 上的无动力回送塞门 DE 打至“投入”位时，沟 通的通路

4、是（ C ） 。 A、均衡管与列车管 B、列车管与平均管 C、列车管与第二总风缸 4. 当原边网压高于 32kV 且持续( ( C C ) )ms， 四象限脉冲整流器和逆变器的门 极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出原边过电 压信息。 A、1 B、5 C、10 5. 机车无火回送时，必须开放回送机车的( B )塞门。 A、列车管 B、平均管 C、总风联管 6. 16CP 控制模块中的 REL 缓解电磁阀失电时，其作用为（ B B ） 。 A、作用风缸通大气，作用风缸减压。 B、作用风缸通大气通路被关断，作用风缸保压。 C、总风通作用风缸，作用风缸增压。 7. 和谐型电

5、力机车中， （ B B ）属于恒频恒压起动的部件。 A、牵引电动机风机 B、油泵 C、复合冷却器风机 8. CCB-制动系统中，实现人机接口的部件是（ B B ） 。 A、电子制动阀 EBV B、制动显示屏 LCDM C、继电器接口模块 RIM 9. 使用万用表选用量程时,应尽可能使表针移动至满刻度的( C)( C)左右为宜。 P20T102 A.1/3 B. 1/2 C.2/3 10. 各相绕组的首端与首端之间的电压称( A )( A )。P20T104 A.线电压 B. 相电压 C 过电压 三、是非题三、是非题（每题 2 分，共 20 分） 。 1. ( )当压缩机低温加热时，能正常进行工

6、作。 2. ( )除紧急制动情况下，EBV 是一个全电子制动阀。 3. ( )自阀运转位 20CP 响应列车管压力变化，将作用管压力排放。 4. ( )和谐型电力机车压缩机加热回路是辅助电路的一部分。 5. ( )和谐型电力机车有 6 个带停放单元的制动缸。 6. ( )在本机模式下，16 号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为 3.5：1。 7. ( ) 机车乘务员在退勤之前，应将升弓风缸内压缩空气充至 900KPa， 然后开放塞门 U77 以备机车再次使用。 8. ( )和谐型电力机车最高允许速度 100kmh。 9. （ X）变压器可以改变交流电压，也可以改变直流电压。 。 P31T1

7、56 10.10. （ ） 有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的有动力机车。 P42T202 四、简答题四、简答题（每题 5 分，共 20 分） 。 1.CCBII1.CCBII 制动机电空控制单元列车管控制部分（制动机电空控制单元列车管控制部分（BPCPBPCP）的作用？）的作用？ 答：提供并调整列车管压力； （1 分）提供列车管充风切断； （2 分） 提供列车管放风以引起紧急制动。 （2 分） 2.2. 主变压器有何功用？主变压器有何功用？ 答：主变压器是交流电力机车上的一个重要部件（1 分） ，用来将接触网上 取得的25KV 高压电变换为具有多种等级的低电压 （2 分） ， 以满

8、足机车各种电机、 电器工作的需要，保证机车正常运行（2 分） 。 3.3.简述和谐型电力机车辅助系统的作用？简述和谐型电力机车辅助系统的作用？ 答： 和谐型电力机车辅助系统是机车的重要组成部分， 包括通风、 冷却系统、 压缩机及空调等（2 分） ，其作用是为机车牵引及制动系统提供保障的，而机车 辅助变流系统又是为机车辅助系统提供三相交流电源的（2 分） 。因此辅助变流 系统的好坏，直接关系到机车能否正常运行。 （1 分） 4.4.牵引电机故障后，使用电阻制动有何危害？牵引电机故障后，使用电阻制动有何危害？ 答：如果某台电机励磁绕组发生故障，而各电机的励磁绕组在电阻制动时串 接在一起，因而无法使

9、用电阻制动（2 分） ，如果电机电枢绕组发生故障，虽可 单独切除电枢绕组，但由于励磁绕组在使用电阻制动时仍被励磁，在电枢上会产 生发电机电势，使故障扩大（3 分） 。 五、综合题五、综合题（每题 10 分，共 20 分） 。 1.试述异步牵引电动机的工作原理？试述异步牵引电动机的工作原理？ 答：定子通上三相交流电后，在气隙中产生旋转的磁场，该磁场切割转子导 条后在转子导条中产生感应电流， （2 分）带电的转子导条处于气隙旋转磁场中 就要产生电动力，使转子朝定子旋转磁场的同一方向旋转。 （2 分）由于转子导 条中的电流是因转子导条切割由定子绕组产生的气隙磁场才感应产生的， 所以转 子的转速只能低

10、于气隙旋转磁场的转速， （2 分）永远不可能与其同步，否则转 子导条与气隙磁场同步旋转， 转子导条不再切割磁场产生感应电流和产生电动力 了， （2 分）转子也不可能旋转了，所以称按这种原理运行的电机为异步电动机。 （2 分） 2.以下題目仅选一题作答，多答的按考题顺序，判阅作答的第一题，其余题 不得分： (1)试述法维莱制动机正常模式转备用模式方法？ (2)HXD3 电力机车网侧电路由哪些电器组成？ 答：两节机车制动柜互为备用，如果一节机车中制动系统发生重要故障(BCU 或 Eurotrol 问题)， 可由另一节机车制动柜接管,以下为制动机由正常转备用模 式的操作步骤（2 分） ： 将自阀手柄

11、推置紧急位施加紧急制动,然后在制动显示屏上点击【设置】 按键（2 分） ； 点击【备用】按键转换为备用模式，然后点击【确认】按键（2 分） ； 将操作端制动柜塞门 RBEQ 打到从控位，非操作端制动柜塞门 RBEQ 打到主控位（2 分） ； 确认制动屏上显示为“备用模式” ，然后等待紧急倒计时结束后，将自阀 手柄推置抑制位进行解锁，即可以在备用制动模式下进行操作（2 分） 。 答 HXD3 电力机车网侧电路由 2 台受电弓 AP1、 AP2、 2 台高压隔离开关 QS1、 QS2、1 个高压电流互感器 TA1、1 个高压电压互感器 TV1、1 台主断路器 QF1、1 台高压接地开关 QS10、

12、1 台避雷器 F1、主变压器原边绕组 AX、1 个低压电流互 感器 TA2 和回流装置 EB16 等组成。 2020 年 XX 职工培训基地上半年机车副司机晋升脱产轮训班 J6 交流试卷（模拟 2） （考试时间：45 分钟；满分 100 分，80 分合格；闭卷考试） 单位单位 学号学号 姓名姓名 阅卷人阅卷人 成绩成绩 一、填空题一、填空题（每题 2 分，共 20 分） 。 1. 主变压器设有（ 两 ）个潜油泵，强迫变压器油进行循环冷却。 2. ERCP 发生故障时，自动由（ 16CP）和 13CP 来代替其功能。 3. 和谐型电力机车通过设置高压接地开关，来实现机车的高压安全( 互互 锁锁

13、)。 4. CCB系统是基于微处理器的电空制动控制系统，除了（紧急 ）制动作 用开始，所有逻辑都是微机控制的。 5. CCB型制动机主要由 LCDM 制动显示屏、EBV（ 电子制动阀 ） 、集成处 理模块 IPM、继电器接口模块 RIM 和电空控制单元 EPCU 等组成。 6. 如果机车司机不能正确的操作无人警惕安全装置，在开始紧急制动之前 将给出视觉和( 声音 )报警。 7. 轴端接地装置是一个用于实现网侧电路从电网到钢轨回路作用并且是轴 向运行的滑行触头，其也用于机车( 接地 )保护。 8. 合蓄电池开关后，电压不得低于( 96 )V。 9. 铁路机车回送方式有：单机、专列、 （附挂附挂

14、）和托运 4 种。P48T230 10. LKJ-2000 监控装置降级 ZTL 状态报警时，按（ 【警惕】 ）键暂停报警 作用。 LKJ2000 型列车运行监控记录装置P254 二、选择题二、选择题（每题 2 分，共 20 分） 。 1. 制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤，但允许有 1mm 深的擦 伤和小于( B )mm 的凹面。 A、1 B、2 C、3 2. 为防滑系统提供速度信号的传感器为（ B ） 。 A.牵引电机速度传感器 B、车轴速度传感器 C、双针表速度传感器 3. 当停放制动风缸中风压达到( C )KPa 以上，弹停装置缓解后允许行车。 A、550 B、 400 C、

15、 480 4. 制动显示屏 LCDM 位于司机室操纵台，通过它可进行本机/补机，( A ) 定压，列车管投入切除，客车货车，补风不补风，CCBII 系统自检，风表 值标定，故障查询等功能的选择和应用。 A、均衡风缸 B、列车管 C、控制风缸 5. 紧急制动产生后，必须将自动制动阀置于紧急位（ C )s 后才能缓解。 A、30 B、45 C、60 6. 电力机车制动盘磨耗限度为每侧( B )mm，超过磨耗极限值，必须更换 制动盘。 A、2 B、5 C、8 7. 正常情况下， （ A ）不属于辅助变流器 2 供电范围。 A、牵引电动机风机 B、空气压缩机 C、油泵 8. 和谐型机车在 1 端进行撒

16、砂试验，机车向前运行时，位于（ A A）轴前的 撒砂装置进行撒砂。 A、1、3 位 B、4、6 位 C、1、3、4、6 位 9. 触头按工作性质分为静触头和（ C )。P16T83 A.主触头 B.辅助触头 C.动触头 10. 机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前（ B）m 左右 必须停车。P72T327 A.5 B.10 C.15 三、是非题是非题（每题 2 分，共 20 分） 。 1. ( )当机车主变压器温度过高，自动降弓，实施故障保护。 2. ( )和谐型电力机车一组辅助变流器故障后可以由另一组辅助变流器 对全部辅助机组供电。 3. （）高压隔离开关用来隔离故障受电弓，以免

17、影响机车运行。 4. ( )辅助变流器和主变流器一样，采用水冷方式进行冷却。 5. ( )当无人警惕按钮未按规定时间操作时，产生惩罚制动。 6. ( )CCB II 抑制位是故障解除位，在有惩罚制动的时候，通过将自动制 动手柄放抑制位来解除惩罚制动。 7. ( )和谐电力机车按下紧急停车按钮会造成：主断路器断开，受电弓自 动降下。 8. （ ）CCB制动机在抑制位时，机车将产生常用全制动作用。 9. （ ）晶体三极管有放大和截止两种工作状态。态 P14T75 10. （）LKJ-2000 运行监控记录装置只有在降级状态下，开车键才能 起作用。 LKJ2000 型列车运行监控记录装置P259 四

18、、简答题四、简答题（每题 5 分，共 20 分） 。 1.简述 CCB制动机自动制动阀抑制位时的作用？ 答：机车产生常用惩罚制动后，必须将手柄放置此位置使制动机复位后，手 柄再放置运转位，机车制动作用才可缓解(3 分)。在抑制位，机车将产生常用全 制动作用(2 分)。 2.简述单独制动手柄各位置作用？ 答：其手柄包括运转位，通过制动区到达全制动位。 （1 分）手柄向前推为 制动作用，向后拉为缓解作用。 （1 分）20CP 响应手柄的不同位置，使制动缸产 生作用压力为 0300KPa。 （1 分）当侧压手柄时，13CP 工作，可以实现缓解机 车的自动制动作用。 （2 分） 3.高压电压互感器的作

19、用？ 答： （1）提供网压信号，使司机在升弓后就能先观察到网压信号，同时也为 机车的主变流器提供同步信号，使得主变流器能正常工作（3 分） ； （2）该信号 也连接电度表使得司机能充分了解机车的能耗情况（2 分） 。 4.空转危害有哪些? 机车乘务员通用知识P111T468 答：空转发生时，牵引力急剧下降，容易造成坡停和运缓（2 分） 。空转发 生时，轮轨急剧摩擦，甚至造成轮箍松弛（2 分） 。牵引电机高速旋转，造成电 机损坏甚至电机“扫膛” （1 分） 。 五、综合题五、综合题（每题 10 分，共 20 分） 。 1.试述和谐型电力机车四象限整流器的作用？ 答：4 象限整流器的用途是将来自主

20、变压器的单相交流输入电压转换为直流 电压以供给直流支撑回路。 （4 分）4 象限整流器（4QC）这一术语表示的是在牵 引工况以及制动工况下， 电压 UST和电流 IN间的相位角是完全可调节的。（4 分） 通过对电压和电流间的相位角的控制，能够获得全部四个操作的象限。 （2 分） 2.以下题目仅选一题作答，多答的按考题顺序，判阅作答的第一题，其余题 不得分： （1）试述法维莱制动机转后备制动的时机及方法？ （2）HXD3 电力机车如何实现辅助变流器输出过流和过载保护？ （1）答；当制动机的主要部件 BCU 或者司机制动阀发生故障时，可以切换 至备用制动模式（2 分） 。切换备用模式的步骤如下：

21、1) 紧急制动（2 分） 2) 将备用制动塞门 RB-FSE 切换到备用位（2 分） 3) 清除紧急制动（如果不是大闸发出） （2 分） 4) 将大闸推至抑制位保持 1 秒激活备用制动（2 分） （2）答：HXD3 电力机车在每一组辅助变流器的输出回路中，设有输出电流 互感器 CTU 和 CTW，对辅助电动机回路过载及辅助电动机三相不平衡起控制和监 视保护作用，辅助电动机回路过载保护的动作值为 850A。保护发生时，逆变器 的门极均被封锁，同时向微机控制系统发出跳主断的信号。 2020 年 XX 职工培训基地上半年机车副司机晋升脱产轮训班 J6 交流试卷（模拟 3） （考试时间：45 分钟；满

22、分 100 分，80 分合格；闭卷考试） 单位单位 学号学号 姓名姓名 阅卷人阅卷人 成绩成绩 一、填空题一、填空题（每题 2 分，共 20 分） 。 1. 和谐型电力机车动力制动方式为( 再生制动 )。 2. 辅助变流器过载时，向微机控制系统发出跳开（主断 ）信号，该故障消 除后 10s 内能自动复位。 3. 和谐型电力机车牵引变流器冷却系统，通过流量计监测冷却水的流速， 实现牵引变流器进口( 水压 )监测和保护。 4. 和谐型电力机车采用的辅助变流器，能分别提供 VVVF 和（ CVCF）三相 辅助电源，对辅助机组进行分类供电。 5. 和谐型电力机车正常运行时，辅助变流器 l 工作在 VV

23、VF 方式，辅助变流 器 2 工作在（ CVCFCVCF ）方式，分别为机车辅助电动机供电。 6. 和谐型电力机车换端前将大闸放置重联位，插上防脱插销，小闸置( ( 全全 制动制动 ) )位。 7. 司机控制器是机车的主令控制电器，用来转换机车的( 牵引与制动牵引与制动 )工 况，改变机车的运行方向。 8. 和谐型机车供电制式为单相交流 25kV,( 5050 ) Hz。 9. 内、 电机车整备作业进行主要试验包括： 进行机车电气试验及( 制动机 ) 系统的机能试验。P69T317 10. LKJ-2000 监控装置实施紧急制动控制后，必须（ 停车停车 ）后才可缓解。 LKJ2000 型列车运

24、行监控记录装置P267 二、选择题二、选择题（每题 2 分，共 20 分） 。 1. 辅助变流器采用（ B）方式。 A、强制水冷 B、强制风冷 C、强迫油循环风冷 2. CCBII 制动机 20CP 故障，( ( B B ) )可以根据单独制动手柄的位置产生制动 缸控制压力。 A、DBTV B、16CP C、 ERCP 3. 单独制动手柄位置包括运转位，通过制动区到达全制动位。手柄向前推 为( A )作用。 A、制动 B、缓解 C、保压 4. 闭合蓄电池开关，若控制电源柜上电压表显示（ A ）V 时，机车无法升 弓。 A、77 B、96 C、110 5. 13 号管控制模块 （13CP） 本机

25、状态时， 侧推单独制动手柄来实现单独 （ C ） 压力的功能。 A、增加制动缸压力 B、缓解均衡风缸 C、缓解机车制动缸 6. 和谐型电力机车微机控制监视系统 TCMS 主要功能是实现机车特性控制、 逻辑控制、故障监视和诊断，并将有关信息送到司机操纵台上的( A )。 A、微机显示屏 B、制动显示屏 C、监控显示屏 7. 均衡风缸控制模块 ERCP 中的缓解电磁阀 REL 失电时，作用为（ B ） 。 A、均衡风缸通大气，均衡风缸减压。 B、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。 C、总风通均衡风缸，均衡风缸增压。 8. 大闸从运转位推至抑制位，列车管（ A ） 。 A、实行最大减压 B、

26、实行初减 C、减压 100KPa 9. 运行图确定的或根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车是 （ C） 。 P42T202 A.附挂机车 B.本务机车 C.重联机车 10. 压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的（ C） 。 P114T484 A.1/2 B.1/3 C.2/3 三、是非题三、是非题（每题 2 分，共 20 分） 。 1. ( )空压机扳键开关置“强泵”位，空气压缩机 1、2 均投入工作。 2. ( )和谐型电力机车采用微机网络控制系统，实现了逻辑控制、自诊 断功能，而且实现了机车的网络重联功能。 3. ( )和谐型电力机车换向手柄置于 0 位，各辅机正常工作

27、。 4. ( )和谐型电力机车轴式为 D0-D0。 5. ( )和谐机车运行时，正常情况下，非操作端的主压缩机工作。 6. ( )和谐型电力机车自阀紧急位时，其上的机械阀动作，列车管压力排 向大气。 7. ( )受电弓升降弓时，要求初始慢，终了快 。 8.8.( )当辅助变流器 1 发生故障时，由辅助变流器 2 维持机车辅机继续工 作。 9. ( )进入机械间巡视检查前必须呼唤，经司机同意后方可进入。检查 时，禁止接触各运动部件及高温或带电的部件，确保人身安全。P63T288 10. （ X ）使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再 缓解空气制动。 四、简答题四、简答题（每题 5

28、 分，共 20 分） 。 1.简述 CCB制动机自动制动阀运转位时的作用? 答：ERCP 响应手柄位置，给均衡风缸充风到设定值（1 分） ；BPCP 响应均衡 风缸压力变化，列车管被充风到均衡风缸设定压力（1 分） ；16CP 响应列车管压 力变化，将作用管（16#管）压力排放（1 分） ；BCCP 响应作用管压力变化，机车 制动缸缓解（1 分） ；同时车辆副风缸充风，车辆制动机缓解（1 分） 。 2.简述和谐型电力机车受电弓的降弓如何控制？ 答：受电弓的下降通过受电弓的气囊升弓装置释放压缩空气来进行控制。 （1 分）电磁阀失电，阀腔通大气（1 分） ，快速降弓阀中的快排阀口打开（1 分） ，

29、 气囊升弓装置内的压缩空气通过快排阀迅速排出，气囊收缩（1 分） ，受电弓靠 自重迅速地降弓，整个降弓过程先快后慢。 （1 分） 3.CCBII 制动机由哪几部分组成？ 答： （1）LCDM制动显示屏（1 分） ； （2）EPCU电空控制单元（1 分） ； （3） XIPM集成处理器模块（1 分） ； （4）EBV电子制动阀（1 分） ； （5）RIM继 电器接口模块（1 分） 4.机车撒砂要注意哪些事项？机车乘务员通用知识P106T447 答： （1）撒砂量不要过多（2 分） 。 （2）已发生空转时，应当减低牵引力， 空转停止后再适量撒砂（2 分） 。 （3）列车紧急停车，速度较低时应少量撒

30、砂（1 分） 。 五、综合题五、综合题（每题 10 分，共 20 分） 。 1.蓄电池柜的作用是什么？ 答：蓄电池柜(含蓄电池)作为机车上备用控制电源和起动电源，它与电源柜 并联运行，起着十分重要的作用,其作用主要有以下三点（2 分） ： （1）当机车起 动时由蓄电池柜提供升弓、低压试验和照明用的低压电源（4 分） ； （2）当运行 中 110V 开关电源部分因故障切除时，由蓄电池柜提供维持机车故障运行的控制 电源 （2 分） ； （3） 与 110V 开关电源并联运行时起滤波和稳定控制电源的作用 （2 分） 。 2.以下题目仅选一题作答，多答的按考题顺序，判阅作答的第一题，其余题 不得分：

31、(1)试述法维莱制动机组成？ (2)试述 HXD3 电力机车辅助变流器 UA11、UA12 工作方式有何不同？ 答：法维莱制动机主要包括制动控制器（2 分） 、司机制动阀（1 分） 、作用 阀模块 （1 分） 、BCU(制动控制单元) （1 分） 、隔离模块（1 分） 、流量计（1 分） 、 分配阀组成（1 分） 、电子分配阀(EPM)（1 分） 、转向架中继阀（1 分）等部件。 答：HXD3 电力机车辅助变流器装置 UA11、UA12 的控制电路基本一致。不同 的是，正常情况下， I 端辅助变流器装置 UA11 设定为 VVVF 工作方式，当主断 路器闭合、换向手柄离开零位后， UA11 开

32、始工作；端辅助变流器装置 UA12 设定为 CVCF 工作方式，只要主断路器闭合， UA12 就开始投入工作。 2020 年 XX 职工培训基地上半年机车副司机晋升脱产轮训班 J6 交流试卷（模拟 4） （考试时间：45 分钟；满分 100 分，80 分合格；闭卷考试） 单位单位 学号学号 姓名姓名 阅卷人阅卷人 成绩成绩 一、填空题一、填空题（每题 2 分，共 20 分） 。 1. 主电路主要由 （ 网侧网侧 ） 、 主变压器、 主变流器及牵引电动机等电路组成。 2. 和谐型电力机车自阀制动后需单独缓解机车时， 单阀应在运转位向( 右 ) 侧压。 3. 和谐型电力机车受电弓内装有( 自动降弓

33、 )装置，当弓网故障时，可自 动降弓保护。 4. 和谐型电力机车单阀手柄移至制动区， （20CP ）响应工作，使制动缸产 生 0300KPa 作用压力。 5. 当牵引电动机通风机发生故障隔离时，只有对应的( 主变流器 )和牵引 电动机停止工作。 6. 和谐型电力机车升弓前，首先需确定总风缸压力在( 480 )KPa 以上。 7. 当使用动力制动时，牵引电动机作为( 发发 ) 电机。 8. 无论牵引客、货车，均严禁使用制动机的“( 补风补风 )”功能。 9. 列车的附加阻力包括坡道阻力、 （曲线阻力 ）和隧道阻力。P113T477 10. LKJ-2000 监控装置在速度为零时，按压（ 【调车】

34、 ）键进入或退出 调车工作。 LKJ2000 型列车运行监控记录装置P254 二、选择题二、选择题（每题 2 分，共 20 分） 。 1. CCB-制动系统中，产生制动缸压力的模块是（ A ） 。 A、制动缸控制模块 BCCP B、列车管控制模块 BPCP C、13 控制模块 2. 受电弓降弓时，从 2m 高度落下的降弓时间(至绝缘子底面)：( A )s。 A、4 B、45 C、50 3. 和谐型机车通过最小曲线半径( B )m。 A、100 B、125 C、160 4. 均衡风缸控制模块 ERCP 中的作用电磁阀 APP 得电时， 其作用为 （ c c ） 。 A、总风通均衡风缸的通路被关断

35、，均衡风缸保压。 B、均衡风缸通大气的通路被关断，均衡风缸保压。 C、总风通均衡风缸，均衡风缸增压。 5. 和谐型电力机车的空转滑行保护、 （ B）控制等不参与重联控制。 A、自动过分相 B、轴重转移 C、定速 6. 接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力，实现对列车的制 动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块 BPCP 上的（ A A ） A、BP 作用阀 B、MV53 电磁阀 C、BPCO 机械阀 7. 正常情况下， （ C ）不属于辅助变流器 1 供电范围。 A、牵引电动机风机 B、复合冷却器风机 C、水泵 8. CCB-制动系统中， （ C C）指令不属于微处理器 X-IPM

36、 发出。 A、运转位 B、抑制位 C、紧急位 9. 内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断 制动阀与列车制动主管的通路,开放(C C )塞门。P49T233、234 A.总风缸 B.控制风缸 C.无动力装置 10. 防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减 压量要小,做到( A )。P121T506 A.早减压、少减压 B. 晚减压、大减压 C.晚减压、少减压 三、是非题三、是非题（每题 2 分，共 20 分） 。 1. ( )和谐型电力机车转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构，一系采用高圆 螺旋弹簧。 2. ( )若非操作端大闸在紧急位时会造成操作端大

37、闸无法缓解， 制动显示 屏上显示“制动机故障014。 3. ( )牵引电机的冷却风从传动端进入非传动端排出。 4. ( )正常情况下，油泵和水泵电机电源来自辅助变流器 1。 5. ( )主手柄在任意位置时，警惕按钮均可按下。 6. ( )辅助电气系统采用三组辅助变流器，能分别提供 VVVF 和 CVCF 三相 辅助电源辅助机组进行分类供电。 7.7.( )制动机故障或机车附挂在异型机车后，此时机车相当于车辆状态的 无火回送，严禁关闭 Z10 塞门。 8. ( ) 机车附挂运行时，制动系统显示屏上可设置为“补风” 。 9. ( )正灯用于测试电器的正端电路故障,负灯用于测试电器的负端电 路故障。

38、P71T323 10. （ X） 列车施行常用制动时， 单阀缓解机车制动,每次不得超过 10kPa。 P115T486 四、简答题四、简答题（每题 5 分，共 20 分） 。 1.简述 CCB制动机自动制动阀重联位时的作用？ 答：当制动机系统在补机或断电状态时，手柄应放此位置（3 分） 。在此位 置，均衡风缸将按常用制动速率减压到零（2 分） 。 2. 简述真空主断路器具有哪些特点？ 答： （1）绝缘性能高； （1 分） （2）采用真空灭弧，环境稳定性好； （1 分） （3）结构简单； （0.5 分） （4）开关容量大； （0.5 分） （5）机械寿命长； （0.5 分） （6）维护保养简单；

39、 （0.5 分） （7）与空气断路器有互换性。 （1 分） 3.CCBII 制动机电空控制单元均衡风缸控制部分（ERCP）的作用？ 答：提供并调节均衡风缸压力； （2.5 分）提供无火回送制动限制特性。 （2.5 分） 4.什么叫断路？短路？短路有何危害？机车乘务员通用知识P7T33 答：使电流中断而不能流通的电路称为断路（1 分） 。由于电路中发生不正 常接触而使电流通过了电阻几乎等于零的电路称为短路 （2 分） 。 电源被短路时， 由于电路电阻极小， 而电流会立即上升到最大值， 使电路产生高热， 从而使电源、 各用电器、仪表等设备损坏（2 分） 。 五、综合题五、综合题（每题 10 分，共

40、 20 分） 。 1.列车管控制部分（BPCP）的作用？ 答： （1）通过响应均衡压力来提供列车管压力并提供列车管的接入和切除以 及紧急作用（3 分） ； （2）在本务（列车切除）或补机状态时，列车管不受 ERCP 压力控制，但通过自动制动阀仍可产生紧急作用（3 分） ； （3）如果本务状态时 制动系统失电，列车管会自动转到投入状态，允许以常用制动的速率将列车管压 力排向大所，当列车管压力降到 69KPa 左右时，BPCP 内部将再次自动切除（4 分） 。 2.以下题目仅选一题作答，多答的按考题顺序，判阅作答的第一题，其余题 不得分： （1）试述法维莱制动机制动机备用模式转正常模式方法？ （2

41、）试述 HXD3 电力机车辅助变流器输出接触器 KM12 的作用？ 答：将操作端自阀手柄置紧急位，在制动显示屏上按压【设置】进入下一 级菜单（3 分） ； 按压 F 键选择正常模式按压【确认】键（2 分） ； 将本节制动柜上的平均管切换塞门 RBEQ 恢复置主控位，它节制动柜上 的平均管切换塞门 RBEQ 恢复置从控位（3 分） ； 自阀手柄置抑制位解锁,确认制动显示屏显示“正常模式” ，即可在正常模 式下进行操作（2 分） 。 答.HXD3 电力机车辅助变流器 UA12 的输出，同样经过辅助滤波器 LC，通过 输出接触器 KM12 给空气压缩机电动机 MA19、MA20、主变压器油泵 MA2

42、1、MA22、 司机室空调 EV11、 EV12、 主变流器内部的水泵 WP1、 WP2、 辅助变流器风机 APBM1、 APBM2 供电，同时 UA12 还经过 AT1 隔离变压器，分别向司机室内的辅助加热设 备、卫生间及压缩机加热回路和低温预热设备提供 AC220V 和 AC110V 交流电源。 2020 年 XX 职工培训基地上半年机车副司机晋升脱产轮训班 安全规章试卷（模拟 5） （考试时间：45 分钟；满分 100 分，90 分合格；闭卷考试） 单位单位 学号学号 姓名姓名 阅卷人阅卷人 成绩成绩 一、填空题一、填空题（每题 2 分，共 20 分） 。 1. 机车上应备有（ 复轨器复

43、轨器 ）和铁鞋（止轮器） 。J23 2. 天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后， 司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认 出站（进路）信号机（ 显示正确显示正确 ）后,再行加速。 J338 3. 铁路线路分为正线、 （ 站线站线 ） 、段管线、岔线、安全线及避难线。 J32 4. 机车挂车后，司机进行列车制动机试验时发现充、排风（ 时间短时间短 ） 等异常或制动主管漏泄每分钟超过 20kPa 时，及时通知检车人员（无检 车人员时通知车站值班） 。 C14 5. 向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（ 调调 度命令度命令 ）

44、 。 J382 6. 站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置（ 停车停车 ）信号防护。 J405 7. 在中华人民共和国境内的铁路营业线上的驾驶人员应当向（ 国家铁路国家铁路 局局 ）申请驾驶资格，并取得相应类别的铁路机车车辆驾驶证。 14 号令 第 2 条 8. 列车接近作业标时，司机须（ 长声鸣笛长声鸣笛 ） ，注意瞭望。 J397 9. 通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制 速度为在（ 次一架次一架 ）信号机前能停车的速度。 J347 10. 双机或多机牵引时，本务机车的职务由（ 第一位第一位 ）机车担当。 J256 二、选择题二、选择题（每题 2 分，共 20

45、 分） 。 1. 关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部（ C C）辆车之内。 J262 A.一 B.两 C.三 2. 接触网标称电压值为（ C）kV，最高工作电压为 27.5 kV，短时（5 min） 最高工作电压为 29 kV，最低工作电压为 19 kV。 J197 A.20 B. 23 C. 25 3. 铁路机车车辆驾驶人员资格申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的，（ A A ） 年内不得再次申请。国铁设备监201642 号第 38 条 A.1 B.2 C .0.5 4. 运行速度不超过 120km/h 的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的 紧急制动距离限值为（ A A ）m。 J2

46、63 A.800 B.1000 C.1200 5. 在高速铁路运行区段， 机车综合无线通信设备不能通话时， 司机应( C C ) 报 告列车调度员（车站值班员） 。GJ 381 A、在前方站停车 B、在前方停车站 C、使用 GSM-R 手持终端 6. 在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段( B )指挥。 J227 A车站值班员 B. 列车调度员 C. 车站值班员和列车调度员共 同 7. 列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车 制动主管的压力（ B B ）内漏泄不得超过 20 kPa，确认列尾装置作用良好。 J335 A.每分钟 B.1 分钟 C.2 分钟 8. 指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（ C C） 发布。 J231 A.车站值班员 B.机车调度员 C.列车调度员 9. 信号机在开放状态其四个发车方向进路表示器左方横向显示两个白色灯 光表示进路开通，准许列车向左侧（ A A ）方向线路发车。 J448 AA BB CC 10. 铁路机车车辆驾驶人员资格申请人在考试过程中有贿赂、舞弊行为的，取 消考试资格，已经通过的考试科目成绩无效，且（ A A）年）年内不得再次申请。 18 号文第 39 条 A.1 B.2 C .0.5 三、判断题三、判断题（每题 2 分，共 20 分） 。 1. （ ）铁路机车车辆