1-仪表面试常见问题.docx

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1、1、 热电偶、热电阻的测量原理? 热电阻:利用物质在温度变化时,其阻值也随着发生变化的特征来测量温度的。 热电偶:两种不同成份的导体(称为热电偶丝材或热电极)两端接合成回路,当接合点的温度不同时,在 回路中就会产生电动势,这种现象称为热电效应,而这种电动势称为热电势。通过测量热电动势的大小即 可测量温度 短路造成热电阻偏低或最小,热电偶偏低或故障;断路造成热电阻指示最大,热点偶无指示、最小。 2.热式质量流量计的测量原理是热扩散 3.简述质量流量计工作原理 励磁驱动系统以固定频率驱动 U 形测量管振动,当流体被强制接受管子的垂直运动时,在前半个振动周期 内,管子向上运动,测量管中流体在驱动点前

2、产生一个向下压的力,阻碍管子的向上运动,二在驱动点后 产生向上的力,加速管子向上运动。这两个力的合成,使得测量管发生扭曲;在振动的另外半周期内,扭 曲方向则相反。测量管扭曲的程度与流体流过测量管质量流量值成正比,在驱动点两侧的测量管上安装电 磁感应器,以测量其运动的相位差,这一相位差直接正比于流过的质量流量。将这个相位差信号转变成电 信号,以进入变送器作进一步的处理 涡街流量计基于卡门涡街原理,通常由(漩涡发生体)、(检测器)和(转换器)组成。(漩涡发生体) 是涡街流量计的关键部件,由它产生卡门涡街 4.简述差压流量计工作原理. 充满管道的流体,当它们流经管道内的节流装置时,流束将在节流装置的

3、节流件处形成局部收缩,从而使 流速增加,静压力低,于是在节流件前后便产生了压力降,即压差,介质流动的流量越大,在节流件前后 产生的压差就越大,所以差压流量计可以通过测量压差来衡量流体流量的大小 5.电磁流量计的测量原理是基于法拉第电磁感应定律。其传感器部分由线圈、电极和绝缘内衬组成,在测 量时传感器中的励磁线圈通电产生磁场,当导电流体通过磁场时,由于切割磁力线的作用力,产生微小的 感应电动势,由电极将这些微小的感应电动势采集,并输送至仪表的转换器部分,对信号进行放大、修正 等操作,再通过公式将其换算成相应的流量数据,最终显示到仪表或输出到上位机系统 列举电磁流量计常见故障(至少两种),并分析其

4、原因? (1)、指示波动或误差较大 测量电极脏,不能良好导电,使测量信号不稳,造成指示不准或波动。 测量介质中含有气体。 测量管不满管。若水平安装时,流体浸没不了电极,会没指示。 (2)、零点漂移 流速太低。最低流速应大于 0.3m/s,如流速太低,产生的电动势就低。 接地不良。电磁流量计应做良好接地,以保证流过传感器的介质在同一电位上。 (3)、无指示或指示为零 流量计无电源。 流量计内部故障。如:电极损坏,内衬损坏流量计腐蚀严重。 测量电极特别脏,被糊死 6.安装雷达液位计时,应注意哪些事项?被测介质的哪些特性会影响雷达液位计的使用? (1)应避开进料口、进料帘和漩涡,因为液体在注入时会产

5、生幅度比被测液体反射的有效回波大的多的虚 假回波。同时,漩涡引起的不规则液位会对微波信号产生散射,从而引起有效信号的衰减,所以应该避开 它们 (2)对有搅拌器的容器,雷达液位计的安装位置不要在搅拌器附近,因为搅拌器会产生不规则的漩涡,它 会造成雷达信号的衰减 7.涡街流量计是根据卡门涡街原理制成的.在流动的流体中插入一个非流线型柱状物(如圆柱体或三角形柱 体),则在柱体下游会产生如图所示的两列不对称且又有规律的旋涡.该旋涡在柱体的侧后方产生、分开,形 成旋涡列,通常称作卡门涡街或卡门涡列 8.超声波物位计就是根据声波从发射至接受到反射回波的时间间隔与物位高度成比例的原理来检测物位 的。传感器向

6、物体表面方向发射超声波,物体反射部分回波,这反射回波被同一传感器探测同时作为一个 定向的传送器,转换成电信号。脉冲传送与接收时间(波的运动时间)是与探头和物体表面的距离成正比的, 这距离 D 通过声速 C 和运行时间 t 被表示为 D=ct/2 ,L=E-D 9. 压力的表示方法,被测压力通常可表示为绝对压力、表压、负压(或真空度) 10.万华工业园常见的阀门仪表厂家 EJA 川仪 罗斯蒙特 E+H ABB 东润 Fisher 山武 本山 美卓 没索尼兰 西门子 KOSO 11.你所处理过的比较完成一个问题 12.仪表日常巡检的注意事项 1).巡检时应检查各调节阀的气源压力是否正常、气路(仪表

7、空气管经过滤减压阀、阀门定位器至气缸各 部件、各管线)的紧固件是否松动、仪表空气是否有泄漏。 2)巡检时应检查填料函及法兰连接处是否有 工艺介质泄漏,压兰及阀杆连接件是否紧固,阀杆是否有严重的摩擦划痕或变形。3)巡检时 需检查仪表 线路的防护情况,仪表进线口密封是否良好,有无漏铠。4)巡检时应检查阀杆运动是否平稳,行程与输出 信号是否基本对应,阀门各部件有无锈蚀,重点是阀杆、紧固件、气缸等. 5)在夏季雨水较多和冬季结冰 时段,需择机进行仪表空气带水情况检查,因为在夏季,空气湿度大,仪表空气带水会顺空气过滤减压阀、 阀门定位器能到达气缸膜室,腐蚀弹簧、损伤膜片;冬季空气凝点低,仪表空气带水会堵塞气路,造成阀 门失效,冬季巡检时注意检查伴热保温情况 6.)在夏季雨后,需安排进行防雨检查,主要检查阀门定位器 仪表接线口是否进水受潮。

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