1、- 1 - 第十二单元 交通运输布局及其影响 选择题(每小题 4 分,共 44 分) 2021 江苏南通一诊(新情境:赣深高铁)2020 年 9 月 11 日,经过 58 分钟的空中旋转,赣深高 铁柳城东江特大桥跨京九铁路连续梁成功转体,这标志着粤港澳大湾区互联互通重点项目 赣深高铁施工建设取得重要突破,为 2021 年建成通车奠定基础。下图为赣深高铁线路示 意图。据此完成 12 题。 1.赣深高铁线路的走向主要是为了 ( ) A.绕开不利地形 B.少过河湖水体 C.多连经济重地 D.缩短建设周期 2.赣深高铁建成后对江西省的主要意义是 ( ) A.促进生产要素流动 B.提高劳动力的素质 C.
2、加快矿产资源开发 D.提高生态环境容量 2021 广东广州第一次质量检测(新角度:融合基础设施对交通的影响)融合基础设施主要是 - 2 - 指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术,支撑传统基础设施转型升级,如智能交通、智 慧能源基础设施、智慧水利建设等。据此完成 34 题。 3.影响融合基础设施发展与应用的主要因素是 ( ) A.政策 B.廉价劳动力 C.市场 D.技术 4.融合基础设施在智能交通方面的表现是 ( ) A.增加小汽车使用量 B.减少小汽车使用量 C.实现无人驾驶 D.彻底解决堵车问题 2021 湖南雅礼中学一测风陵渡位于豫陕晋三省交界处,历史上商旅云集,是黄河上的重要渡 口。
3、 风陵渡上游河段摆动频繁。 1970 年风陵渡黄河铁路大桥建成,风陵渡航运业务受到影响;20 世纪80年代风陵渡货运量急剧增加;1994年风陵渡黄河公路大桥建成通车,此处商旅云集的盛 况逐渐消失。据此完成 57 题。 5.风陵渡成为图示地区的重要渡口,主要是由于该河段( ) A.河面狭窄 B.河道稳定 C.流速平缓 D.含沙量小 6.20 世纪 80 年代风陵渡货运量急剧增加,得益于 ( ) A.铁路运力下降 B.水运条件改善 C.渡口旅游兴起 D.商贸快速发展 7.1994 年以后风陵渡商旅云集盛况逐渐消失的主要原因是该地( ) A.交通需求量减小 B.基础设施陈旧 C.不再是中转站 D.货
4、运量减小 2020 福建福州调研地铁交通网中的某一个站点通过地铁线路到达各个站点所需的最短时间 之和称为该站点的时间通达度;某一个站点的时间通达度与所有站点时间通达度的平均值之 - 3 - 比,称为该站点的时间通达系数。福州市主城区由鼓楼区、台江区、仓山区、晋安区(三环以 内的部分)组成,其中鼓楼区是城市中心,保留着较多的历史文化古迹。福州市正在修建多条地 铁线路,建成后对主城区的空间规模及功能区布局等都将产生影响。图 1 为福州市主城区示意 图,图 2 为福州市主城区地铁时间通达系数等值线图。据此完成 89 题。 图 1 图 2 8.甲地地铁时间通达系数较大的主要原因是 ( ) A.基础设施
5、完善 B.受河流影响 C.地处中心商务区 D.邻近城郊 9.据图分析,地铁建成后,城市中心逐步转移的方向是 ( ) A.向东 B.向南 C.向西 D.向北 为配合南昌航空工业城的发展,南昌市在高新技术开发区新建了瑶湖机场。 2018 年 8 月南 昌瑶湖机场正式投入使用,该机场将承接现处于南昌市老城区的青云谱机场的职能,2018 年 10 月国产大飞机 C919 在瑶湖机场试飞成功。南昌航空工业城航空工业体系完善,国产大飞机的 主要零部件都将在此生产,瑶湖机场也有望成为国产大飞机试飞的核心机场。根据规划,瑶湖 机场将成为长江通航公司、上海金汇通航等通航公司的飞行基地,并承接维修改装、货运业务
6、等,为我国通航产业发展提供支撑。据此完成 1011 题。 10.促使青云谱机场从南昌老城区迁出的主要因素是 ( ) A.经济因素 B.政策因素 C.技术因素 D.交通因素 11.瑶湖机场的建成带来的积极影响主要是 ( ) A.完善交通网,方便人们出行 B.扩大国际影响力,促进江西省旅游业的发展 C.加快城市化发展,提升城市等级 - 4 - D.带动航空制造等相关产业发展,实现产业升级 一、选择题(每小题 4 分,共 44 分) 2021 山西运城调研我国杭州湾南部的杭(州)绍(兴)甬(宁波)高速公路将是参照德国不限 速、意大利限速的超级高速公路(如下图)。它将取消收费栏杆,采用电子收费和光伏路
7、面的设 计。这条公路具有智能、快速、绿色、安全四大优势。据此完成 13 题。 1.与我国相比,德国高速公路道宽路直,是因为德国 ( ) A.科技先进 B.地形平坦 C.高原面积广阔 D.冻土广布 2.该地区修建超级高速公路主要是为了 ( ) A.塑造地区形象 B.提升技术水平 C.打造高速公路网 D.提高运输效率 3.超级高速公路取消收费栏杆,主要是为了 ( ) A.降低车辆冲杆风险 B.降低高速公路运营成本 C.减少车辆过路费用 D.减少高速公路拥堵现象 (新情境:TOD)TOD 是指以公共交通为导向的城市发展模式。TOD 理念倡导公共交通与城市 功能的整合,使公交、轨道站点真正成为组织城市
8、生活的中心。下图为我国部分城市轨道 TOD 水平图。据此完成 46 题。 - 5 - 4.城市轨道 TOD 综合水平最高的城市是 ( ) A.哈尔滨 B.深圳 C.上海 D.广州 5.城市轨道 TOD 数量指数较高的地区位于上海、深圳、南京等地,其主要影响因素是 ( ) A.地质 B.气候 C.人口 D.技术 6.东莞轨道交通处于起步阶段,按照 TOD 理念分析,东莞的发展方向是 ( ) 公交、轨道站点的高密度、混合型建设 在公交、轨道站点周边创造以人为本的绿色交 通环境 创造 24 小时活力的街区,使公交、轨道站点真正成为组织城市生活的中心 扩 大城市规模 推广新能源汽车 A. B. C.
9、D. 2020 河南安阳第一次调研苏丹港位于红海边上,是苏丹重要的货物集散地,港区前是成片的 珊瑚礁,珊瑚礁把深海区和浅海区分隔开。其港池和航道大部分为人工疏浚形成。我国某公司 在苏丹港建设了多个深水泊位,使这座百年老港焕发出新的生机。下图示意苏丹港码头及港池 分布,据此完成 78 题。 7.苏丹港港区前的珊瑚礁起到的作用主要是 ( ) - 6 - A.减缓海盐对海岸的侵蚀 B.减轻地震对港区的破坏 C.削弱海浪对海岸的侵蚀 D.削弱东北信风对海岸的吹蚀 8.建设大型深水泊位,对当地经济发展的影响主要表现在 ( ) 可扩大港口的业务范围 可减少人工疏浚成本 可促进当地对外贸易的发展 可从 根本
10、上解决就业问题 A. B. C. D. 小明与父亲假期乘飞机去西安旅游,降落在咸阳机场时,发现机场跑道上标有“05”字样, 小明疑惑,就问父亲这是什么意思。父亲说:“数字表示方向,正北为 0(360),用正北方向 与跑道朝向的夹角(按顺时针计)除以 10,所得结果四舍五入只保留整数作为跑道数字。 咸阳 机场拥有平行双跑道,下图为咸阳机场某处跑道示意图。据此完成 911 题。 9.图中咸阳机场的该跑道走向大致为 ( ) A.南北走向 B.东西走向 C.东北西南走向 D.西北东南走向 10.咸阳机场拥有双跑道的主要原因是 ( ) A.机场土地广阔,便于修建双跑道 B.机场跑道冬季易积雪结冰,双跑道
11、可规避打滑风险 C.当地一年中风向多变,飞机起降可选择最优方向的跑道 D.航班较多,增加机场运营能力 11.受冬季雾天影响,咸阳机场在冬季使用频率最高的跑道上安装雾天起降辅助系统,推测该 跑道的编号为 ( ) A.05 B.12 C.23 D.30 二、非选择题(共 40 分) - 7 - 12.2021 山东名校联考,18 分读图文材料,回答下列要求。 2019 年 12 月 30 日起,大西高铁客运专线全线开通运营,“新时代秦晋之好”带来显著的经济 和社会效益。大西高铁的建成通车使太原到西安段的运行时间大大缩短,“早上在太原喝一碗 头脑,中午在西安吃肉夹馍,晚上到成都吃火锅”将成为现实。大
12、西高铁客运专线晋陕黄河特 大桥全长 9 969 米,是目前我国高速铁路跨越黄河最长、建设规模最大的桥梁,大桥穿越洽川 国家级风景名胜区和黄河湿地的边缘地带,沿线分布有多种珍稀鸟类。 (1)简析大西高铁建成后在太原和西安段客运受冲击最大的交通运输方式。(6 分) (2)说明大西高铁建设过程中遇到的主要自然障碍。(6 分) (3)分析大西高铁的开通对沿线地区社会经济的有利影响。(6 分) 13.2020 湖北部分重点中学起点考试,22 分阅读图文材料,完成下列要求。 2018 年 12 月 9 日(当地时间),北极圈内最大跨径的悬索桥挪威哈罗格兰德大桥正式 通车。大桥全长 1 533 米,跨越挪威
13、北部的奥福特峡湾,可取代部分 E6 公路。大桥的钢结构工 程由中国企业按欧洲标准承建,桥面主要构件钢箱梁由中国中铁山桥集团广东中山重钢基地 生产。作为中国最早的钢桥制造企业的中铁山桥集团也是港珠澳大桥钢箱梁的制造企业。下 图示意哈罗格兰德大桥位置。 - 8 - (1)说明哈罗格兰德大桥可取代部分 E6 公路的原因。(4 分) (2)说明广东中山重钢基地承接钢箱梁生产的优势。(6 分) (3)分析中国企业在参与大桥钢结构生产和建设中应考虑的气候条件。(6 分) (4)简述该项目对中国桥梁建设企业的意义。(6 分) 一、选择题(每小题 4 分,共 44 分) (新情境:“空中运输走廊”)浙江长兴县
14、煤山镇至小浦码头正式投运了一条 22 千米长的全封 闭、全架空、耐高温自动化传送带,被称为“空中运输走廊”。把水泥生产线上的熟料直接传 送到长兴小浦码头后,通过内河运输送往上海、宁波等地。该项目是全国首个实现全电运输、 全电仓储、全电装卸、全电泊船的“全电物流”模式。读“空中运输走廊”示意图(图 1)和局 部景观图(图 2)。完成 13 题 1.“空中运输走廊”采用全架空建设,最主要的目的是 ( ) A.降低传送坡度 B.提高传送速度 C.减少占地面积 D.降低安全隐患 2.与传统公路运输相比,采用“空中运输走廊”传输水泥熟料的优势有 ( ) - 9 - 减少扬尘、汽车尾气 减少噪声 降低运输
15、能耗 运输方式更灵活 就业岗位增 多 A. B. C. D. 3.“空中运输走廊”的投入运行,对长兴县水泥行业的主要影响是 ( ) A.降低物流成本 B.扩大生产规模 C.减少废弃物排放 D.促进产业升级 地处非洲南部西海岸的鲸湾港是纳米比亚的深水良港,港口区域为特殊的硅藻地质,地层 孔隙率大、密度低。2019 年 8 月 2 日,由我国公司承建的港口新集装箱码头项目顺利完工,使 鲸湾港成为国际物流枢纽,然而这一地标性工程的建设过程并不轻松。据此完成 46 题。 4.鲸湾港新集装箱码头项目建设过程并不轻松,主要是因为当地( ) A.气候条件恶劣 B.土层承重能力差 C.火山地震频发 D.风俗习
16、惯差异大 5.鲸湾港成为国际物流枢纽的最主要原因是 ( ) A.建设标准高 B.国内局势稳定 C.经济腹地广 D.地理位置优越 6.鲸湾港新集装箱码头项目的竣工对纳米比亚最显著的影响是 ( ) A.沿海与内陆的联系加强 B.金融服务业快速发展 C.人们日常出行更加便利 D.国际地位得到提升 (新角度:通过桥下净空高度考查区域交通发展)某校地理小组利用暑假对长江部分沿江 城市进行了一次研学活动。小组成员发现,长江干流上近几十年来修建了很多大桥,但桥下净 空高度(水面到桥梁底部能满足通航需求的最大高度)却有很大差异。下图为该研学小组绘制 的长江干流部分大桥建成时间及桥下净空高度示意图。据此完成 7
17、9 题。 - 10 - 7.图中所示的大桥 ( ) A.桥下净空高度小于 32 米的不足 5 座 B.建成年代越早,桥下净空高度越小 C.靠近入海口,桥下净空高度普遍较大 D.位于同一城市的桥下净空高度相同 8.长江干流部分河段的大桥桥下净空高度较大的主要目的是 ( ) A.节省建桥资金 B.方便桥下船舶通行 C.缩短桥梁长度 D.利于桥梁自身稳定 9.该研学小组还得知,有关部门为长江下游发展“江海联运”设计了新型货轮。与普通货轮相 比,这些新型货轮 ( ) A.吃水深度增加 B.船只动力更强 C.桅杆高度加高 D.船体宽平低矮 二郎山是川藏线上从成都平原到青藏高原的一座高山,是大熊猫的主要栖
18、息地,冬季雪线 海拔 1 7001 800 米。雅康高速上的新二郎山隧道,全长约 13.4 千米,是我国高海拔地区长 度最长的高速公路隧道。隧道内开挖有送、排风通道,俗称“斜井”。斜井通常从地面向隧道 挖掘,施工前期需要定点爆破。新二郎山隧道的斜井在建设时采用了“斜井反打”(从隧道向 地面挖掘)的方式。下图为新二郎山隧道及周边区域示意图,据此回答 1011 题。 10.与 318 国道相比,雅康高速途经二郎山时 ( ) A.运行时间更长 B.大气能见度更高 - 11 - C.降低了地震带来的危害 D.避免了路面结冰带来的安全隐患 11.新二郎山隧道采用“斜井反打”方式的目的最可能是( ) A.
19、保护生态环境 B.节约建设成本 C.降低挖掘角度 D.彰显国家实力 二、非选择题(共 48 分) 12.(24 分)阅读图文材料,完成下列要求。 黄河流域的浮桥多,古代浮桥用木船、皮筏子等支撑桥面,现代浮桥则用钢铁浮箱支撑桥 面。钢铁浮箱使用寿命一般为 4 年。2006 年修建的武惠浮桥位于小浪底水利枢纽下游河段, 桥长约 600 米,连接焦作市武陟县和郑州市惠济区,比原先绕行黄河公路大桥节省 20 多千米。 武惠浮桥有些季节需要多次被拆装,拆除工作需要 2.5 小时左右。武陟县水丰地肥,林茂粮丰, 是著名的粮食生产大县。 武惠浮桥建成后,武陟县 Z 镇扩大了绿色无公害蔬菜种植面积和奶牛、 肉
20、鸡、生猪等养殖规模。下图是武惠浮桥位置示意图。 (1)现代浮桥用钢铁浮箱替代木船、皮筏子等支撑桥面。分析建桥材料演变的原因。(6 分) (2)武惠浮桥每年需要多次拆装。推测该浮桥可能需要被拆除的季节,并从水文的角度加以分 析。(8 分) (3)分析武惠浮桥建成通车对武陟县 Z 镇农业发展的积极影响。(4 分) (4)有人建议新建一座公路桥取代武惠浮桥。你是否赞同?请说明理由。(6 分) 13.2020 山西太原三模,24 分阅读图文材料,完成下列要求。 2019年9月25日,位于北京大兴区与河北廊坊之间的北京大兴国际机场投入使用,北京成 为双机场城市。与北京首都国际机场“三纵”跑道构型不同,北
21、京大兴国际机场首批 4 条跑道 采用了“三纵一横”全向型跑道构型(图 a)。配合北京大兴国际机场的建设,国家在其周边规 划了大兴国际机场临空经济区(图 b)。该经济区跨京、冀两个省级行政区,总面积约 150 平方 千米,分为服务保障区、航空物流区和科技创新区 3 个功能片区。北京大兴国际机场临空经济 - 12 - 区定位为国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区和京津冀协同发展示范区。 图 a 图 b (1)飞机逆风起飞和降落比较安全。请根据跑道特征,判断大兴区的主导风向,并说明理由。(6 分) (2)推测北京大兴国际机场增加跑道数量及建设“北一跑道”的主要原因。(6 分) (3)说明北
22、京大兴国际机场选址在大兴区与廊坊市之间的主要原因。(6 分) (4)说明国家在北京大兴国际机场周围设立临空经济区的意义。(6 分) 答 案 第十二单元 交通运输布局及其影响 1.C 影响交通线路布局的因素主要有自然、社会、经济等,其中经济因素是决定性因素。读 图可知,赣深高铁连接了很多城镇,故其走向弯曲是为了方便联系沿线城镇,C 正确;赣深高铁 经过南岭地区,没有绕开不利地形,A 错误;赣深高铁沿线河网密布,跨多条河流,B 错误;赣深高 铁走向曲折,延长了建设周期,D 错误。 2.A 赣深高铁建成后有利于江西省的劳务输出,促进生产要素流动,但对提高劳动力的素质 作用不大,A 正确,B 错误;赣
23、深高铁是客运专线,故其对沿线矿产资源开发的作用不大,C 错误; 赣深高铁的建设对江西省的生态环境影响不大,不能提高江西省的生态环境容量,D 错误。 3.C 根据定义可知,融合基础设施是互联网、大数据、人工智能等技术在传统基础设施方面 的推广应用,应用范围的大小主要取决于市场需求的大小,技术不是主要影响因素,C 正确、D 错误。 政策一般为产业发展提供服务,不会成为影响融合基础设施发展与应用的主要因素,A 错 误;互联网、大数据、人工智能等属于高新技术,参与其推广应用的主要为技术人才,B 错误。 - 13 - 4.C 智能交通主要涉及交通管理、电子收费、交通信息服务、智能公路与安全辅助驾驶等方
24、面,无人驾驶属于安全辅助驾驶,C 正确。小汽车使用量主要取决于消费者的购买力等因素,其 变化与智能交通的发展关系较小,A、 B 错误;智能交通可以缓解堵车现象,但不能彻底解决堵车 问题,D 错误。 5.B 据图并结合材料可知,风陵渡上游河段摆动频繁,形成了很多浅滩,不宜建渡口,风陵渡 处河道摆动小,河道稳定,适合建渡口,故 B 对;河面狭窄,对船只的进出会有限制,不是建渡口 的优势条件,故 A 错;河道较窄,具有狭管效应,流速快、侵蚀作用强、含沙量大,故 C、D 错。 6.D 风陵渡位于豫陕晋三省交界处,20 世纪 80 年代我国实行改革开放政策,经济得到快速发 展,地域间的商业贸易活动频繁,
25、对河运的需求量增加,使风陵渡货运量急剧增加,故 D 正确。 7.C 据材料可知,1994 年风陵渡黄河公路大桥建成通车,相对于水路运输,公路运输更加机动 灵活,运输速度快,因此很多货物采用公路或者铁路运输,在一定程度上取代了河运,不再在风 陵渡中转,商旅云集盛况逐渐消失,故 C 对;随着经济的发展,基础设施应该更完善,交通需求量 和货运量应该都会增加,故 A、B、D 错。 8.D 分析图文材料可知,甲地邻近城市郊区,因此基础设施不如市中心完善,A 错误,D 正确。 地铁线路主要位于城区地下,受地表河流影响相对较小,B 错误。 中心商务区的地铁时间通达系 数应较小,C 错误。 9.B 由图 2
26、可知,主城区地铁时间通达系数最小的地区在鼓楼区南侧,说明地铁建成后,此处 会成为交通通达度最好的区域,城市中心会逐步向偏南方向转移,故选 B。 10.A 机场由于占地面积广,有噪声污染,往往布局在距离市区较远,且有便捷的交通与市区 联系的地方。随着经济和社会的发展,青云谱机场所处区域已成为南昌市中心地带,机场被学 校、居民生活区、农贸市场等包围,机场运营受到影响,同时极大地制约了南昌青云谱区的城 市化进程。故经济因素导致青云谱机场从南昌老城区迁出,A 选项正确。 11.D 瑶湖机场的建成将大大提高江西省高端航空装配业、研发和制造业的整体能力,该机 场将成为引领国家航空产业发展、带动江西省产业结
27、构优化升级和通航产业发展的强力新引 擎,故 D 选项正确。 1.B 公路的特点一般与所在区域的地貌特点和需求相关,与科技水平无直接联系。德国主要 位于波德平原上,高原面积小;地形平坦有利于修建直且宽的道路;冻土分布与道路宽窄、平直 程度没有必然关系。 2.D 从图中可知,该地的高速公路网已基本建成,故修建超级高速公路的目的不在于此;与普 - 14 - 通高速公路相比,超级高速公路的运输速度更快,效率更高;修路的技术与水平只是手段,不是 目的;塑造地区形象不是交通布局的目的。 3.D 车辆冲杆是偶发事件,降低车辆冲杆风险不是取消收费栏杆的主要目的;超级高速公路 取消收费栏杆对其运营成本影响很小;
28、收费站采用收费栏杆时,收费服务所需时间长,而高速 公路上车流量大,收费站经常出现拥堵,超级高速公路取消收费栏杆,主要是为了减少高速公 路拥堵现象;超级高速公路并没有减少收费,而是采用电子收费。 4.B 读图可知,深圳城市轨道 TOD 的质量指数和数量指数均不是最高的,但排名均位于前列, 故深圳城市轨道 TOD 综合水平最高。 5.C 轨道交通主要在人口多、经济水平高的城市发展,故 TOD 数量指数的影响因素主要是人 口和经济水平,故选 C。 6.D 由材料可知 TOD 理念倡导公共交通与城市功能的整合。所以,扩大城市规模、推广新能 源汽车(大部分是私家车)与之无关,排除。 7.C 红海为高盐度
29、海区,珊瑚礁并不能减缓海盐对海岸的侵蚀,A 错;红海地处板块交界地带, 是地震多发区,地震灾害受灾程度受地震震级、震源深度和距震中的距离影响,与珊瑚礁无 关,B 错;珊瑚礁地处浅海区,能削弱海浪对海岸的侵蚀,C 对;苏丹港附近海岸确实受东北信风 的影响,但珊瑚礁海拔较低,对风力的削弱作用不大,D 错。 8.B 建设大型深水泊位,可停泊更大的船舶,可扩大港口的业务范围,对;该地为热带沙漠 气候,沙粒沉降较多,即使建设大型深水泊位,也需人工疏浚港池和航道,错;港口业务范围 的扩大能促进当地对外贸易的发展,对;建设大型深水泊位,可缓解该地就业压力,但仅凭建 设深水泊位无法从根本上解决就业问题,错。
30、9.C 根据材料可知,机场跑道数字“05”代表跑道的方位角(北偏东 50),故该跑道大致为 东北西南走向。 10.D 咸阳机场飞机起降较多,双跑道的设计可以增加机场运营能力,D 对。 修建双跑道的主要 原因是运营需要,而不是机场土地广阔,A 错。双跑道是平行的,冬季积雪结冰和起降方向在两 条跑道上都是一样的,B、C 错。 11.A 侧风很容易导致飞机起降时在跑道上横向侧翻,所以机场跑道走向多选择与当地最大 风频的风向一致。由第 10 题可知,咸阳机场平行双跑道为东北西南走向,咸阳冬季风最可能 为东北风,而逆风最有利于飞机起降,所以冬季咸阳机场的飞机会从西南往东北起降,故冬季 使用频率最高的跑道
31、编号应为 05。 12.【解析】 (1)由材料“大西高铁的建成通车使太原到西安段的运行时间大大缩短”并结 - 15 - 合图示可知,在大西高铁建成之前,太原与西安之间主要依靠铁路运输,耗时较长,而航空运输 速度更快,时效性更强,具有明显的优势。但随着大西高铁的建成与通车,太原到西安的运行时 间大大缩短,对航空运输的冲击最大。(2)根据材料可知,大西高铁途经黄河湿地边缘地带,生 态环境脆弱,同时途经风景名胜区,沿线多珍稀鸟类,需要对生物多样性加强保护。结合所学知 识可知,大西高铁途经黄土高原,黄土高原土质疏松,黄土在一定压力作用下受水浸湿后,结构 迅速破坏,湿陷性较强,对高铁建设的影响较大。(3
32、)大西高铁的开通完善了晋陕地区的铁路网, 提高了区域的运输能力,加强了该区域与华北地区、西北地区以及西南地区的联系,促进了区 域的协调发展;晋陕沿线地区旅游资源丰富,高铁的开通运营改善了区域的交通条件,促进了 沿线地区旅游资源的开发,推动了经济的发展,也带动了相关产业的发展,增加了就业岗位;大 西高铁晋陕黄河特大桥长度长,是目前我国高速铁路跨越黄河最长、建设规模最大的桥梁,建 设难度较大,为我国高铁大跨度桥梁建设丰富了施工工艺和技术,积累了经验。 【答案】 (1)航空运输。(2 分)高铁建成前,铁路运输时间长,航空运输速度快,时效性强,优 势明显;(2 分)高铁建成后运输时间缩短,航空运输优势
33、明显下降。(2 分) (2)黄河湿地边缘地带生态环境脆弱;黄土高原土质疏松,湿陷性强;对风景名胜区、生物多样 性的保护。(每点 2 分) (3)完善晋陕地区铁路网,提高区域铁路运输能力;(形成连接华北、西北及西南地区的快速铁 路通道)促进区域协调发展;增强中心城市的辐射带动功能;促进沿线地区旅游资源开发,推动 旅游经济快速发展;丰富了高铁大跨度桥梁的施工工艺和技术。(任答 3 点得 6 分) 13. 【解析】 (1)主要从哈罗格兰德大桥的优势(或部分 E6 公路的劣势)分析。从图中可以 看出,E6 公路线路较长,运输效率低;结合等高线分布特点可知,E6 公路部分路段山体陡峻,易 发生地质灾害。
34、(2)主要从企业生产经验、技术、劳动力、运输等方面说明其生产的优势。(3) 主要从气温、降水和风力等方面考虑该地区的气候条件。(4)可从经济和社会两方面叙述。该 项目建设的经济意义主要有可获得经济收入;社会意义主要有提高国际知名度,积累高纬地区 工程建设和发达国家安全管理的经验。 【答案】 (1)缩短距离,提升运输效率;(2 分)E6 公路部分路段山体陡峻,易发生地质灾害。 (2 分) (2)钢箱梁生产经验丰富,技术成熟;(2 分)地处华南沿海,海运便利;(2 分)相较于发达国家而 言,劳动力成本较低。(2 分) (3)地处北极圈内,冬季可能有极端低温;(2 分)受西风和峡湾地形的影响,大风天
35、气多;(2 分) 受西风和北大西洋暖流影响,雨雪天气多。(2 分) - 16 - (4)获得经济效益;积累高纬地区桥梁建设经验;学习发达国家质量和安全管理标准;提高企业 国际知名度,提升国际竞争力。(任答 3 点得 6 分） 1.A 从材料中可以看出,“空中运输走廊”经过山区,“空中运输走廊”采用全架空建设,可 降低传送坡度,A 正确;对提高传送速度影响较小,B 错误;采用全架空建设可以在一定程度上减 少占地面积,但这不是主要目的,C 错误;该运输项目安全隐患较小,D 错误。 2.A 与传统公路运输相比,采用“空中运输走廊”传输水泥熟料可以减少扬尘、汽车尾气、 噪声、降低运输能耗,正确;“空中
36、运输走廊”是固定的,运输方式不灵活,错误;“空 中运输走廊”采用“全电物流”模式,就业岗位减少,错误。故选 A。 3.A “空中运输走廊”自动化传送带可降低物流成本,A 正确;交通运输不是水泥生产的主要 影响因素,故对其生产规模的影响较小,B 错误;可减少运输途中的浪费,但不能减少生产中的 废弃物排放,C 错误;运输方式的变化与促进产业升级关系不大,D 错误。 4.B 由材料可知,该港口区域为特殊的硅藻地质,地层孔隙率大、密度低,港口区域土层承重 能力差,新集装箱码头项目建设的技术要求高、难度大,B 对。非洲南部西海岸气候干旱,需要 增加水源供应,但这对工程建设影响不大,A 错。当地远离板块交
37、界地带,火山地震较少,C 错。 当地风俗习惯对港口工程建设影响较小,D 错。 5.D 非洲南部的海运航线是世界上最繁忙的航线之一,鲸湾港位于这一繁忙航线上,有利于 其成为国际物流枢纽,D 对。建设标准高、国内局势稳定是鲸湾港成为国际物流枢纽的基本条 件,但不是最主要原因,A、B 错。纳米比亚是世界上经济发展水平较低的国家,其经济腹地对海 运的需求较少,C 错。 6.D 鲸湾港新集装箱码头项目的竣工使该港口确立了国际物流枢纽的地位,有利于提升纳米 比亚的国际地位,D 对。 要加强沿海与内陆的联系只修港口还不够,还要修建与内陆相通的现代 化的铁路、公路运输线,A 错。金融服务业的快速发展需要发达的
38、经济和现代通信技术的支撑, 与港口的建成关系不大,B 错。纳米比亚人们的日常出行不会选用海运,C 错。 7.C 由图可知,桥下净空高度小于 32 米的大桥有 5 座,A 错;桥下净空高度和建成年代没有必 然联系,B 错;靠近入海口的几座大桥如南京长江四桥、江阴大桥、上海长江大桥桥下净空高度 明显较其上游的大桥更大,C 对;南京三桥与南京四桥的桥下净空高度并不相同,D 错。 8.B 读材料可知,桥下净空高度为水面到桥梁底部能满足通航需求的最大高度,故长江干流 部分河段的大桥桥下净空高度较大的主要目的是方便桥下船舶通行,B 对。 桥下净空高度越大, 为保障桥梁稳定性,造桥材料、 技术要求相应越高,
39、建设资金越多,A、 D 错。 桥下净空高度增大, - 17 - 会增加引桥长度,桥梁总长度会增加,C 错。 9.D 由题干可知,新型货轮是为发展“江海联运”而设计的,与普通货轮相比,新型货轮需要 在江河中航行,江河的深度较海洋浅,故新型货轮吃水深度应较小,且考虑到江河上跨江大桥 的高度,船只桅杆高度应降低以便从大桥下通过,故新型货轮船体应尽量宽平低矮,A、C 错,D 对。船只动力对新型货轮能否实现“江海联运”的影响不大,B 错。 10.D 318 国道和雅康高速都通过隧道穿过二郎山,但 318 国道的隧道短,盘山道距离较长,运 行时间更长,A 错;二郎山地区海拔较高,两条公路的大气能见度差别不
40、大 ,B 错;地震发生时, 对两条线路的影响差异不大,C 错;318 国道的隧道出口在 2 200 米处,海拔较高,冬季有结冰现 象,雅康高速的隧道出口在 1 500 米左右,海拔较低,无结冰现象,D 对。选 D。 11.A 该地是大熊猫的主要栖息地,斜井开挖处穿越岩层,斜井正打,需定点爆破,对地表植被 破坏极大,而“斜井反打”可减轻对地表植被的破坏,A 对;“斜井反打”对技术要求较高,不 可能降低建设成本,B 错;无论“正打”还是“反打”,斜井角度不会改变,C 错;“斜井反打” 可彰显国家实力,但这并非主要目的,D 错。选 A。 12.【解析】 (1)建桥材料演变主要受科技进步、现代工业生产
41、和环境保护等因素的影响。 例如科技进步能促进新材料的发明,建浮桥可选用材料的类型增多、承载力提高;现代工业生 产的钢材构件拆装方便。(2)图示区域主要为温带季风气候,河流水位和流量季节变化大,洪水 期为了泄洪和保证桥梁和行人安全需要及时拆除浮桥。夏季为洪水期,水位高,洪水频发,浮桥 需要拆除;秋末冬初和冬末春初,为避开凌汛影响也要拆除浮桥。(3)主要分析武惠浮桥建成通 车对降低农产品运输成本和发展郊区农业的积极意义。读图可知,武陟县 Z 镇位于郑州市惠济 区的黄河对岸,武惠浮桥建成通车后,与郑州的交通距离缩短,可降低运输成本,提高农产品市 场竞争力;发展郊区农业,改善和调整农业结构,增加农民收
42、入。(4)主要分析比较浮桥与公路 桥各自的优势,找出赞同或不赞同的理由。赞同修公路桥的理由主要从公路桥运输的连续性、 安全性、承载力和客货运输市场潜力等方面综合分析;不赞同的理由主要分析浮桥建设和运输 方面的优势。 【答案】 (1)由于技术进步,建桥材料来源广泛,可用钢铁浮箱取代木船、皮筏子等;钢铁浮 桥承载力较大,通行能力较好,安全性较好。钢材构件有利于标准化生产,便于拆装,效率高;用 钢铁浮箱替代木船等可节省木材,保护植被。(任答 3 点得 6 分) (2)夏季。(1 分)夏季处于黄河汛期,水位上涨;(1 分)流域内调水调沙,水库放水,水位上涨,浮 桥需要拆除,保证河流畅通;(1 分)洪水
43、发生的频率高,拆除后可避免多次拆装。(1 分) 秋末冬初(1 分)和冬末春初。(1 分)武惠浮桥上下游河段,可能出现流凌或凌汛现象,为保证河 - 18 - 流畅通,需要拆除浮桥。(2 分) (3)建成通车后,缩短了 Z 镇至郑州的路程,节约运输成本,(1 分)有利于发展郊区农业,(1 分) 改善农业结构,扩大生产规模,(1 分)提高产品竞争力。(1 分) (4)赞同。与武惠浮桥相比,公路桥受水文、天气与气候条件影响小,连续性好,使用周期长;(2 分)安全性更高,舒适度更好,更便捷;(2 分)随着社会经济发展,客货流量增大,公路桥承载力 更大,通行效率更高。(2 分) 或不赞同。与公路桥相比,武
44、惠浮桥技术难度低,搭建简便,造价低廉;(2 分)附近已有公路桥, 客货流量有限,武惠浮桥能满足通行需求;(2 分)多次拆装浮桥,河道不易淤积。(2 分) 13.【解析】 第(1)问,主要根据机场大多数跑道的走向确定当地的主导风向。读图可知,四 条跑道中有三条为南北走向,再根据飞机逆风起飞和降落比较安全,可判定当地主导风向为偏 南风和偏北风。第(2)问,北京大兴国际机场增加跑道数量的原因应从空域资源的利用、运输 效率和运输能力的提高等方面分析。读图可知,“北一跑道”与其他三条跑道走向不同,为西 北东南走向。若遇到强劲的西北风或东南风天气,可使用该跑道,保证机场的运行能力;另外, 在其他风向风力较
45、小的情况下,西北和东南方向的起降航班使用该跑道更方便。第(3)问,主要 从位置、地形、客源市场等方面分析。位于华北平原,地形平坦;由图 b 可知,北京大兴国际机 场位置适中,距北京、天津、雄安新区都较近,接近客源市场,同时与北京、天津、雄安新区都 保持一定距离,利于大部分省际航线避开在北京市区起降,减少对市区的影响。第(4)问,主要 从国际航空枢纽功能、卫星城镇功能以及国家航空科技引领功能、京津冀协同发展示范功能 等方面分析。例如,卫星城镇功能方面,临空经济区相当于北京的卫星城镇,其建设不仅有利于 疏解北京非首都核心功能,还有利于区域协同发展。 【答案】 (1)(冬季)偏北风和(夏季)偏南风。
46、(2 分)跑道走向需与主导风向一致,(2 分)北京 大兴国际机场跑道主要为南北走向,(2 分)故其主导风向应为偏北风和偏南风。 (2)增加跑道数量的主要原因:充分利用空域资源,增加航空班次,提升机场的运行能力和效率; 提高运输能力,满足建设国际交往中心需求;缓解北京首都国际机场的压力。(3 分) 建设“北一跑道”的主要原因:遇到极端(西北大风或东南大风)天气时,可根据风向调整跑道, 保证运行能力;疏导飞往华东地区的出港航班,缩短滑行距离,节省飞行时间,节约能源。 (3 分) (3)位置适中,距北京、天津、雄安新区都较近,接近客源市场;(2 分)大部分省际航线的起降避 开北京市区,减少对市区的影响;(2 分)地形平坦开阔,便于建设。(2 分) (4)利于发挥北京大兴国际机场航空枢纽的辐射作用,打造京津冀城市群新的增长极,提升国 际竞争力;保障机场的正常运营,发挥其国际交往功能;利于疏解北京非首都核心功能;利于引 - 19 - 领航空技术,推动技术创新;利于探索创新区域协同发展和城乡统筹发展的新机制,带动京津 冀协同发展。(每点 2 分,任答 3 点得 6 分)
