1、雨季行车安全常识 雨季行车注意事项 雨季行车是一件让人头疼的事情。在雨季雨季行车是一件让人头疼的事情。在雨季 车辆比较容易发生故障，引发的交通事故也车辆比较容易发生故障，引发的交通事故也 屡见不鲜，要想在雨季从容行车，就必须重屡见不鲜，要想在雨季从容行车，就必须重 视一些注意事项。视一些注意事项。 雨季行车注意事项 见到积水处莫左闪右避。看到水就闪，见到积水处莫左闪右避。看到水就闪， 或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的 通病。实际上这两种方法都非常危险。左通病。实际上这两种方法都非常危险。左 闪右避的坏处是，令后面的司机不知道该闪右避的坏处是，令后面的司机
2、不知道该 怎么反应，意外很容易发生。怎么反应，意外很容易发生。 其实水深其实水深 大约大约15厘米左右，根本不会对汽车有任何厘米左右，根本不会对汽车有任何 影响，完全可以用正常的车速行驶，不需影响，完全可以用正常的车速行驶，不需 要担心水进入车内或者抛锚。要注意的是，要担心水进入车内或者抛锚。要注意的是， 当车子过完水后，制动系统可能会暂时减当车子过完水后，制动系统可能会暂时减 弱，刹车的时候距离要加长，因此雨天驾弱，刹车的时候距离要加长，因此雨天驾 车最好保持更长的安全距离。车最好保持更长的安全距离。 雨中遇打滑千万不能踩刹车 轮胎在一般情况轮胎在一般情况 下，车轮打滑有三种情下，车轮打滑有
3、三种情 况：况： 一是后轮打滑会使车辆一是后轮打滑会使车辆 横摆路中甩尾，此时，横摆路中甩尾，此时， 司机无法操控。司机无法操控。 二是四轮打滑，因刹车二是四轮打滑，因刹车 过程中四个轮子锁死不过程中四个轮子锁死不 能转动。能转动。 三是前轮打滑，大多会三是前轮打滑，大多会 发生在弯路或转弯时车发生在弯路或转弯时车 速过快，路面过滑时。速过快，路面过滑时。 车辆档位控制 1. 雨中开车尽量使用二或三档，不雨中开车尽量使用二或三档，不 超过超过30或或40公里的时速，如需停车，公里的时速，如需停车， 尽量提前尽量提前100米左右减速，轻点刹车。米左右减速，轻点刹车。 2. 下雨天或在乡间土路上行
4、车时，下雨天或在乡间土路上行车时， 遇到车轮陷入泥坑时，可以挂上一档或遇到车轮陷入泥坑时，可以挂上一档或 倒档，试探性地缓踩油门，当汽车能前倒档，试探性地缓踩油门，当汽车能前 行或后退时，要保持加速踏板的位置不行或后退时，要保持加速踏板的位置不 变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法 前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、 砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地 面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。 对于如何克服上述打滑情况 1.首先针对后轮打滑现象，就是当后半部车身打滑时，首
5、先针对后轮打滑现象，就是当后半部车身打滑时， 建议车主朋友建议车主朋友,无论车辆往哪个方向打滑无论车辆往哪个方向打滑,这时候要往打滑的这时候要往打滑的 方向打方向盘并切记千万不能刹车方向打方向盘并切记千万不能刹车,所有动作尽可能轻柔。所有动作尽可能轻柔。 2.当四轮打滑时，车主会感觉到车辆向前猛冲速度比平当四轮打滑时，车主会感觉到车辆向前猛冲速度比平 时要快。这时我们先让前轮找到抓地力时要快。这时我们先让前轮找到抓地力,收油门收油门,不踩刹车不踩刹车, 轻点离合轻点离合,所有动作尽可能轻柔。让车辆慢慢行驶直至打滑所有动作尽可能轻柔。让车辆慢慢行驶直至打滑 现象消失为止。现象消失为止。 3.若遇
6、到前轮打滑，即方向盘无法转动，车辆朝前方直若遇到前轮打滑，即方向盘无法转动，车辆朝前方直 冲，直至碰撞障碍物时方停车。此时记住等车轮转动后方冲，直至碰撞障碍物时方停车。此时记住等车轮转动后方 向盘才可转动，直至回复正常，反复踩刹车向盘才可转动，直至回复正常，反复踩刹车,使得油路达到使得油路达到 最有效的工作状态。最有效的工作状态。 车辆涉水须知（一） 在雨季行车，深水考验是在雨季行车，深水考验是 在所难免，行车时要低挡稳住油门在所难免，行车时要低挡稳住油门 慢速通过慢速通过。 车辆涉水须知（二） 常见车型的最大涉水深度有以下几种：常见车型的最大涉水深度有以下几种： 重型大货车为至厘米，重型大货
7、车为至厘米， 普通大货车普通大货车 为至厘米，为至厘米， 越野吉普车为厘米，越野吉普车为厘米， 小客车不能超过厘米。小客车不能超过厘米。 如果水深超过车轮如果水深超过车轮 或汽车的最大涉水深度时，则不宜冒险或汽车的最大涉水深度时，则不宜冒险 涉水涉水。 单车涉水 轿车涉水，应在发动机运转轿车涉水，应在发动机运转 正常、转向和制动机构灵活可靠正常、转向和制动机构灵活可靠 的情况下进行。轿车开到水边，的情况下进行。轿车开到水边， 若轮胎和制动鼓温度较高时，应若轮胎和制动鼓温度较高时，应 稍休息一会，待其适当冷却后再稍休息一会，待其适当冷却后再 下水。下水。 涉水时，应挂低速档，使涉水时，应挂低速档
8、，使 轿车从岸上平稳地驶入水中，以轿车从岸上平稳地驶入水中，以 免水花溅起。在行驶中要保持发免水花溅起。在行驶中要保持发 动机有足够的动力，避免中途停动机有足够的动力，避免中途停 车、换档和急打方向。眼睛要看车、换档和急打方向。眼睛要看 准固定目标，不可注视流水，以准固定目标，不可注视流水，以 免扰乱视觉，使方向失误。免扰乱视觉，使方向失误。 多车涉水 多车涉水时，不要同时下水，待前车到达彼岸，多车涉水时，不要同时下水，待前车到达彼岸， 后车才下水，防止前车因故停车，迫使后车也停在水后车才下水，防止前车因故停车，迫使后车也停在水 中。汽车在涉水中如车轮打滑空转，应立即停车，不中。汽车在涉水中如
9、车轮打滑空转，应立即停车，不 勉强进退，更不可猛踏加速踏板，以防越陷越深。要勉强进退，更不可猛踏加速踏板，以防越陷越深。要 保持发动机不熄火，并组织人力或其他车辆协助拖出。保持发动机不熄火，并组织人力或其他车辆协助拖出。 轿车通过漫水路面或漫水桥时，一般情况下，以均匀轿车通过漫水路面或漫水桥时，一般情况下，以均匀 速度、沿固定路线一气通过。速度、沿固定路线一气通过。 轿车涉水后，应驶离岸轿车涉水后，应驶离岸 边，选择空阔地点停车，擦干电器的受潮部分，注意边，选择空阔地点停车，擦干电器的受潮部分，注意 清除散热器及车身上的漂流物、轮胎间的嵌石以及底清除散热器及车身上的漂流物、轮胎间的嵌石以及底
10、盘上的水草杂物等。盘上的水草杂物等。 起动发动机，让发动机升到正常起动发动机，让发动机升到正常 温度，烘干发动机的潮气和水珠。检查后，确认汽车温度，烘干发动机的潮气和水珠。检查后，确认汽车 技术状况完好，再低速行驶一段路程，并轻踏几次制技术状况完好，再低速行驶一段路程，并轻踏几次制 动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附著的水动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附著的水 分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。 熄火故障处理 汽车若在行车时不小心遭汽车若在行车时不小心遭 遇水浸导致熄火，千万不要重新遇水浸导致熄火，千万不要重新 启动发动机
11、。由于水具有不可压启动发动机。由于水具有不可压 缩性，在气缸进水的情况下再次缩性，在气缸进水的情况下再次 强行点火会造成气门连杆、活塞强行点火会造成气门连杆、活塞 曲柄发生弯曲变形，同时缸内积曲柄发生弯曲变形，同时缸内积 水会极大的降低气缸内的润滑性，水会极大的降低气缸内的润滑性， 重新启动发动机会造成发动机活重新启动发动机会造成发动机活 塞、缸体磨损，严重者甚至导致塞、缸体磨损，严重者甚至导致 发动机报废。如果发生熄火情况，发动机报废。如果发生熄火情况， 请及时与保险公司或请及时与保险公司或4S店联系，店联系， 想办法把车辆拖出水面，并用拖想办法把车辆拖出水面，并用拖 车拉倒专业修理厂商进行
12、检查维车拉倒专业修理厂商进行检查维 修。熄火之后把车推出来晒晒，修。熄火之后把车推出来晒晒， 等干了再打火走人也是一种非常等干了再打火走人也是一种非常 错误的做法，因为残留在气缸中错误的做法，因为残留在气缸中 的水是很难在短时间内排净的。的水是很难在短时间内排净的。 车辆易入水部位 行车路况选择（一） 久雨天气或大雨天气中行车，要选择安全路面行驶。久雨天气或大雨天气中行车，要选择安全路面行驶。 注意路基是否疏松、防止可能出现的坍塌情况，在山路、注意路基是否疏松、防止可能出现的坍塌情况，在山路、 堤路或沿河道路上，切勿靠边行驶或停车。在超车、会车堤路或沿河道路上，切勿靠边行驶或停车。在超车、会车
13、 时更应注意路肩坍塌，以防造成事故。时更应注意路肩坍塌，以防造成事故。 l 遭遇泥泞：暴雨天气常会遇到泥泞路面。遇到前方泥遭遇泥泞：暴雨天气常会遇到泥泞路面。遇到前方泥 道路时，应先停车查看实际路况，检查路面泥堆的硬度和道路时，应先停车查看实际路况，检查路面泥堆的硬度和 深浅，不要贸然前行。深浅，不要贸然前行。 l 步骤一：步骤一： 看有没有汽车通过的胎迹，胎迹越新前车通过的时间越短。看有没有汽车通过的胎迹，胎迹越新前车通过的时间越短。 l 步骤二：步骤二： 根据胎迹的大小，还可判断出是何种汽车通过，以此作为自根据胎迹的大小，还可判断出是何种汽车通过，以此作为自 己汽车通过条件的参考。己汽车通
14、过条件的参考。 行车路况选择（二） l了解积水里的路况，注意暗坑和较大的石块以了解积水里的路况，注意暗坑和较大的石块以 及路基软硬度及路基软硬度 雨天路面积水很浑，但如果不是快速流动的水面，雨天路面积水很浑，但如果不是快速流动的水面， 通过观察还是可以判断水底大致情况的。一般有浪通过观察还是可以判断水底大致情况的。一般有浪 花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物， 而水面较平静的地方一般水较深，水面开阔且有较而水面较平静的地方一般水较深，水面开阔且有较 均匀的碎浪花处，一般都是底为碎石的浅水层，是均匀的碎浪花处，一般都是底为碎石的浅水层，是
15、驾车通过的较理想处。此外，我国公路质量普遍不驾车通过的较理想处。此外，我国公路质量普遍不 高高( (尤其是乡村尤其是乡村) )，每逢暴雨之时或过后，路肩和路，每逢暴雨之时或过后，路肩和路 基因被雨水浸泡和冲刷，可能变得松软甚至塌陷，基因被雨水浸泡和冲刷，可能变得松软甚至塌陷， 此时一定要谨慎行车、涉水，避免翻车、陷车事故。此时一定要谨慎行车、涉水，避免翻车、陷车事故。 雨季行车小建议 建议：建议： 1、对未知水深的路段，下车巡视或等待，以免造成发动机进水。、对未知水深的路段，下车巡视或等待，以免造成发动机进水。 2、如果水深超过保险杠或排气管，则不要继续前行，避免进气口进水。、如果水深超过保险
16、杠或排气管，则不要继续前行，避免进气口进水。 3、通过水坑时要慢速，高速通行会产生飞溅，导致实际涉水深度加大。、通过水坑时要慢速，高速通行会产生飞溅，导致实际涉水深度加大。 4、雨天打开行车灯及雾灯，增加可见度及提醒前后车辆安全距离。、雨天打开行车灯及雾灯，增加可见度及提醒前后车辆安全距离。 5、高速行驶时不要单边过水，防止车体侧滑。、高速行驶时不要单边过水，防止车体侧滑。 6、雨中遇到行人，应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全、雨中遇到行人，应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全 地点停车，切不可急躁地与行人抢行。地点停车，切不可急躁地与行人抢行。 误区：误区： 1、雨天驾车降
17、低胎压。、雨天驾车降低胎压。 2、高速通过积水路道。、高速通过积水路道。 3、在水坑处停车。、在水坑处停车。 4、过泥坑时猛踩油门。、过泥坑时猛踩油门。 应急情况处理 车辆行驶途中遭遇洪水、山体滑坡、泥石流、恶劣天车辆行驶途中遭遇洪水、山体滑坡、泥石流、恶劣天 气等自然灾害时，驾驶员应迅速将车辆开至安全地带，气等自然灾害时，驾驶员应迅速将车辆开至安全地带， 并立即报告机动车辆应急领导小组，同时拨打并立即报告机动车辆应急领导小组，同时拨打110等待等待 救援或就近寻求帮助。当情况紧急危及生命安全时，驾救援或就近寻求帮助。当情况紧急危及生命安全时，驾 驶员和随车人员要立即弃车并撤离至安全地带。驶员和随车人员要立即弃车并撤离至安全地带。 时时记得牵挂你的家人，做个 文明、安全行车的快乐银麦人！ 谢谢大家
