1、徐州重型机械有限公司2010年02月第一节第一节 机械部分维护保养机械部分维护保养一、主要润滑点一、主要润滑点 消防车主要采用以下两种润滑脂有：A锂基润滑脂L-XBCHA2号；B美孚润滑脂 MP NLGI 2。（一）各润滑点分布润滑点的润滑油加注说明编号润滑部位润滑油品种润滑点数加注工具1曲臂连接各铰点B3油枪2曲臂缸连接铰点B2油枪3伸缩臂两侧滑道运动面B4毛刷4曲臂内调平油缸各铰点B2油枪5工作平台转动铰点B2油枪6变幅缸与臂架铰点、B2油枪7伸缩臂与转台连接铰点、B2油枪8回转支承B3油枪9变幅缸与转台铰点B2油枪10回转机构与回转支承齿轮A2毛刷11伸缩水管A14油枪12消防炮B2油枪
2、13活动支腿下平面两侧滑道处B4毛刷一一 机械部分维护保养机械部分维护保养14385762910131112（二）各润滑点说明举高消防车各润滑点分布如图使用油枪从油杯处加注润滑脂时应加注至其从油杯处溢出即可，用毛刷涂抹时只涂在各处的滑道部位即可。对于装有自动润滑装置的请参见自动润滑产品使用说明书。曲臂连接铰点油杯用油枪加注曲臂调平油缸铰点油杯用油枪加注工作平台铰点油杯用油枪加注变幅缸与臂架铰点油杯用油枪加注伸臂与转台铰点油杯用油枪加注回转支承油杯用油枪加注变幅油缸与转台铰点油杯用油枪加注水管油杯用油枪加注消防炮旋转涡轮面用油枪加注二、黄油油枪的使用二、黄油油枪的使用油枪主要两种：1压杆式油枪；
3、2手推式油枪。在一般情况下较多使用压杆式油枪。压杆式油枪的构造压杆式油枪主要由储油筒、活塞、泵体、压杆、油嘴等组成，如图所示。活塞 储油筒 压杆 泵体 油嘴 三三. 回转支承连接回转支承连接目测紧固回转支承的所有螺栓，看看有无松动的现象，如图所示。特别要注意油漆过的部回转支承运转100小时后，要检查螺栓的预紧力，以后每运转500小时检查一次，必须保持有足够的预紧力。检查时用扭力扳手从转台上面的工艺孔对回转支承外侧的螺栓逐一进行检查（各产品回转支承螺栓的拧紧力矩值参见该产品的使用说明书）。拧紧螺栓时，要要逐一进行拧紧，并拧紧到给定扭矩。如果螺栓已松但没有明显松动现象，那么说明该螺栓伸长变形了。这
4、个伸长螺栓和相邻的螺栓必须被更换。回转支承连接螺栓四四.臂架运动状况臂架运动状况a.臂架收回后，检查臂头外部拉伸链及回缩链的锁紧螺母松紧情况，若有松动则用扳手进行紧固，紧固后再进行伸缩动作，并观察动作情况，如图所示。b.臂架伸缩动作时，注意观察臂架动作的稳定性以及臂架滑道处的润滑情况，臂架的润滑参见上述的润滑部分，可借助其他的登高设备对臂架进行润滑。拉伸链锁紧螺母第二节第二节 液压系统的维护保养液压系统的维护保养一、检查保养项目及周期一、检查保养项目及周期检查保养项目周期参见表。每天每天每每50小时小时每每200小时小时每每1000小时小时液压油面及液压油质量液压油箱及管路、接头油缸主阀阀类安
5、装系统压力的调节状况油泵及汽油机泵紧急降落系统更换液压油，清洁油箱每2000小时一次或根据液压油质量清洗或更换滤油器中滤芯每2000小时一次或随液压油更换二、液压系统的维护保养二、液压系统的维护保养二、液压系统检查保养方法二、液压系统检查保养方法实际液面位置实际液面位置要求液压需达到位置1.液压油面及液压油质量的检查液压油面及液压油质量的检查液压油面的观察如图所示，车辆在行驶状态下液压油液面要在图示箭头所指位置之上，如不够，则需补油；正常液压油颜色应如图所示呈淡黄色，透明度较好，如液压油呈乳白色或浑浊时则需更换液压油。注意事项：补充及更换液压油只能选择与本车辆使用的同型号、同厂家的液压油，特别
6、是同厂家，因为不同厂家的同型号液压油内添加剂及化学成分都有可能不同，混用可能会产生想不到的化学反应，严重影响液压系统安全和可靠性。二、液压系统的维护保养二、液压系统的维护保养2.液压油箱、管路及接头的检查液压油箱、管路及接头的检查 如图7-23所示，外挂油箱检查有无锈蚀情况及磕碰可能导致漏油的隐患，液压硬管主要检查锈蚀情况及固定管夹有无松动，随时观察是否漏油，对于有相对运动的软管要特别关注其磨损情况，一旦发现磨损要及时更换，要随时检查液压软管的老化程度，如发现软管外层橡胶出现风化裂痕，建议立即更换；检查各处接头的锈蚀及有无漏油情况，如发现问题及时更换。软管易漏油软管易漏油处处接头易漏油处接头易
7、漏油处 管夹管夹硬管硬管 3.液压油缸的检查液压油缸的检查 随时观察活塞杆有无划痕，注意听运动过程中油缸有无异响。 活塞杆4.主阀手动功能的检查主阀手动功能的检查 每工作200小时根据应急操作标牌检查主阀的手动功能。 应急操作标牌应急操作标牌应急操作标牌应急操作标牌主阀主阀主阀主阀5.阀类安装紧固的检查阀类安装紧固的检查检查安装螺栓有无松动，特别是板式变幅平衡阀、支腿液压锁 平衡阀安装螺栓平衡阀安装螺栓液压锁安装螺栓液压锁安装螺栓下车测压点下车测压点 6.系统压力的检查系统压力的检查 分别将压力表接到下车测压点及上车测压点上，发动车辆，按下上下车切换按钮观察下车系统压力，观察好后，支起支腿，操
8、作上车曲臂，观察上车压力（因每个车型压力都有所不同，故具体数值参照随车说明书），如压力不同于本车的要求压力，则需根据实际情况做出调整。上车压力调节点上车压力调节点上车测压点上车测压点下 车 压 力 调下 车 压 力 调节点节点（1）下车压力调整方法为：拧开下车调压点处（见图）的保护螺帽，松开紧固螺母；使用内六方扳手调节，顺时针旋转为调高压力，反之则为调低压力；调节完成后，拧紧紧固螺母，拧好保护螺帽。因下车多路阀为两组，因此调节时应两组阀同步调节，调节方法相同。（2）上车压力调整方法为：松开上车调压点处（见图）紧固螺母；使用普通平口螺丝刀进行调节，顺时针旋转为调高压力，反之则为调低压力；调节完成
9、后，拧紧紧固螺母。注意事项：调节压力过程中要实时观察压力表示数，小心调节，调节时应以每次旋进或旋出1/4圈为标准，逐步调节到所需压力。7.油泵及汽油机泵的检查油泵及汽油机泵的检查 检查油泵有无被锈蚀、磕碰；法兰连接有无松动漏油；传动轴连接情况等。检查汽油机泵（图一）的压力及汽油机性能是否完好。法兰处要仔细观察有法兰处要仔细观察有无漏油现象无漏油现象汽油机汽油机8.紧急降落系统的检查紧急降落系统的检查 每工作200小时检查车辆的紧急降落系统是否正常，可以同主阀的手动功能检测同时进行，如图所示为转台处紧急降落操作按钮。转台处紧急降落操作按钮（九）更换液压油，清洁油箱（九）更换液压油，清洁油箱 每工
10、作2000小时或由油标处观察液压油呈乳白色或浑浊严重则需更换液压油，具体更换方法如下：（1）先将支腿打开到工作位置，将工作平台举到最高位置，关闭发动机；（2）将油箱中的液压油放出，清理油箱，再加入新的液压油；（3）切断进入油箱的回油路，把回油路接到其他容器上；（4）启动发动机，将车收回至行驶状态；（5）把油箱的回油管接上，检查油面高度，加油至所需高度。清理油箱内部，一般要用干净新毛巾擦拭，要更换多条毛巾反复，直至目测油箱擦拭干净为止，尤其注意油箱各个角落，更换液压油同时要更换滤油器滤芯。注：更换液压油只能更换与本车辆使用的同型号、同厂家的液压油，特别是要同厂家，因为不同厂家的同型号液压油内添加
11、剂及化学成分都有可能不同，混用可能会产生想不到的化学反应，严重影响液压系统安全和可靠性。10.更换滤芯更换滤芯吸油滤油器回油滤油器滤芯及空滤器每隔2000小时或更换液压油的同时更换吸油滤油器、回油滤油器、滤芯及空滤器，因我们所用滤芯多为纸质，无法清洗，故只能更换，因各滤油器的更换方法基本相同，本处就简单介绍一下通用的更换方法，更换方法如下： （1）用柴油或其它清洗剂清洗滤油器外壳；（2）旋开滤油器端盖，此时自封阀会自动关闭，隔绝油箱油路，使油箱内油液不会流出，方便清洗 3）旋开滤油器端盖，此时自封阀会自动关闭，隔绝油箱油路，使油箱内油液不会流出，方便清洗，如图所示；(4)将滤芯拉出，妥善处理掉
12、 (5)、本产品吸油滤油器滤芯为纸质结构，不能清洗或修复,如果已破或被污物堵塞（真空表真空示值高于0.018MPa）,只能更换新滤芯。所换滤芯只能选用我公司提供的备件。(6)、将新滤芯装入滤油器壳体内，装上过滤器端盖，旋紧即可。在旋开和旋紧滤油器端盖时，不需要专用工具，只需用一扳手别到滤油器端盖中间的卡槽内扳动即可。登高平台消防车调平伺服阀前的高压滤油器滤芯最好每年更换一次 第三节第三节 电气系统维护保养电气系统维护保养(一一)、日常保养，检查的项目、日常保养，检查的项目1检查所有控制板上的停止和起动按钮的功能。2检查紧急下降装置的功能：将伸缩臂转到车辆的正后方，伸缩臂变幅到60，伸臂长到15
13、m，使发动机熄火，先按下紧急回缩按钮，伸缩臂应能顺利回缩；全部缩回后，再按下紧急降落按钮，将伸缩臂落到平台底部离地面400mm处。使用紧急下降系统时，应遵循以下步骤：（1）先按下伸缩臂紧急回缩按钮，缩回伸缩臂；（2）再按下伸缩臂紧急降落按钮，落下伸缩臂。3检查应急停止按钮的功能，特别要对上车按钮的锁定性能进行认真的检查。三三 、电气系统维护保养、电气系统维护保养(二二)、每、每50小时必须对下列项目进行检查小时必须对下列项目进行检查1检查蓄电池的容量及液面高度；方法见下图7-41，用手旋开电瓶加水盖观察每节蓄电池内的液面高度，必须高于电极板顶部15mm。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参
14、考，如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。一般电瓶寿命约为二年，如发现车子起动困难时，请及早更换电瓶；(三三)、每、每200小时必须对下列项目进行检查小时必须对下列项目进行检查1检查所有安全保护装置的功能。（1）检查软腿报警装置：把下车支腿支好，臂架抬起10，按住臂架检测开关，用下车手动操作，使任一垂直支腿离地，放开臂架检测开关，此时应有蜂鸣器报警，支腿指示灯熄灭，并自动停止上车臂架的动作。（2）检查极限位置停止装置：当伸缩臂仰角到达80或-3时，以及伸缩臂全部伸出或全部缩回时，运动速度会自动停止。（3）检查上下车互锁装置：任一垂直支腿未支好，臂架不能启
15、动操作；臂架未完全收回，支腿不能收回。（4）检查曲臂过仰限制装置：当主臂在仰角80曲臂和主臂夹角为175时，限制曲臂展动作。（5）检查控制台切换装置：在转台和平台处均可正常操作，功能相同，但转台处具有超越工作平台控制装置的作用。（6）检查伸缩保护装置：使曲臂与伸缩臂之间夹角小于10，应能够限制伸缩臂伸缩；大于10，伸缩臂伸缩正常。（1）垂直支腿受力检测开关工作状态；垂直支腿悬空不受力时，检测开关前端面距离支腿上平面距离应大于10mm，检测开关上指示灯不亮（见图7-42）；如果指示灯已亮，使用开口24的板手松开检测开关的螺母，向上调整开关使检测距离大于10mm，指示灯熄灭，然后紧固螺母。垂直支腿
16、受力时，检测开关前端面距离支腿上平面距离应小于8mm，检测开关上指示灯亮（见图7-43）。如果指示灯不亮，使用开口24的板手松开检测开关的螺母，向下调整开关使检测距离小于8mm，大于6mm，使指示灯发亮，然后紧固螺母。（2）水平支腿全伸检测开关工作状态。水平支腿不在全伸状态时，检测开关前端面距离支腿侧平面距离大于10mm，检测开关上指示灯不亮；如果指示灯已亮，使用开口24的板手松开检测开关的螺母，向外调整开关使检测距离大于10mm，指示灯熄灭，然后紧固螺母。水平支腿全伸时，检测开关前端面距离支腿侧平面检测板距离小于8mm，检测开关上指示灯亮（见图7-44）；如果指示灯不亮，使用开口24的板手松
17、开检测开关的螺母，向内调整开关使检测距离小于8mm，大于6mm，使指示灯发亮，然后紧固螺母。3检查发电机是否充电正常。使用万用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过26V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了（见图7-45）。(四四)、每、每1000小时必须对以下项目进行检查小时必须对以下项目进行检查1检查每200小时所要求的维修和检查的执行情况。2检查中心回转体的清洁及运动情况。3检查电路接线盒及盒盖和电线入口处的情况，确保接线盒干燥、清洁，同时检查电线的连接情况。4检查后尾箱、转台、工作平台等部分的电气保险丝情况。（1）后尾箱内电气保险丝图7-46
18、所示为后尾箱内电气保险丝的安装布置示意图，表7-3为后尾箱内各个保险丝所对应的主要功能。下车器件箱内保险功能F101全车总电源F102上车电源F103下车熄火F104起动开关、上下车切换开关、紧急开关F105上车电源F106计时器、器材箱灯、支腿警示灯F107PLC控制器F108支腿状态检测（2）转台器件柜内电气保险丝如图所示为转台器件柜内电气保险丝的安装布置示意图，表7-4为转台器件柜内各个保险丝所对应的主要功能。转台器件柜内保险功能F201熄火、急停、自动调平F202手动调平F203转台/平台操作转换、起动开关、喇叭开关、油门开关、平台旋转开关、强制开关F204幅度限制器F205单面作业检
19、测F206喇叭报警F207转台消防炮控制F208前方区域、转台对中、主臂80等检测F209伸缩链子检测、主臂伸缩限制检测F210主臂起落、伸缩、回转、曲臂展收F211有线对讲器、照明灯F212显示器（3）平台器件柜内电气保险丝如图所示为平台器件柜内电气保险丝的安装布置示意图，表7-5为平台器件柜内各个保险丝所对应的主要功能。平台器件柜内保险功能F302曲臂梯检测、平台对中检测、平台限摆检测F304平台防碰检测、主曲臂过仰检测F307平台消防炮控制（4）保险丝检查及更换方法保险丝一旦熔断，保险丝座上的指示灯就会发亮，打开保险丝座，更换与原保险丝相同规格的保险丝 （5）检查发动机RPM（调速）选择
20、装置的功能检查方法：分别按下后尾箱、转台、工作平台等处的油门按钮，发动机转速升高到设定转速；复位油门按钮，发动机转速降到怠速。第四节第四节 消防系统维护保养消防系统维护保养一、保养项目及保养周期一、保养项目及保养周期消防系统的保养项目及保养周期参见下表。消防系统的保养项目及保养周期参见下表。四、消防系统维护保养四、消防系统维护保养每次打水作战后每次打水作战后每每25小时小时每每50小时小时伸缩水管伸缩水管加注润滑油加注润滑油加注润滑油加注润滑油平台、中心回转体处平台、中心回转体处水管回转体水管回转体加注润滑油加注润滑油加注润滑油加注润滑油水泵水泵检查、调整填料检查、调整填料腔泄漏量腔泄漏量检查
21、润滑油量检查润滑油量更换润滑油更换润滑油消防炮消防炮检查、加注润滑检查、加注润滑油加注润滑油油加注润滑油手动阀门手动阀门加注润滑油加注润滑油加注润滑油加注润滑油油气动阀门油气动阀门加注润滑油加注润滑油加注润滑油加注润滑油二、保养项目及保养方法二、保养项目及保养方法水泵放水球阀箭头指示的是水泵的放水球阀，球阀位置在水泵最下端，水泵停止工作后，打开放水球阀，放出水泵内的余水，防止水泵锈蚀及冬季结冰，保证水泵正常工作。也有车辆放水球阀从该位置引到车辆侧面，方便放水，但是引出管路细小容易造成管路结冰。水泵填料压紧螺栓 图中箭头所指的螺栓是水泵填料压紧螺栓，填料从这里填入水泵填料腔，填料与高速旋转的轴接
22、触，起到轴向密封的作用。水泵正常工作时会有水滴从水泵轴渗出，滴水速度反映水泵的密封状态。如果密封间隙太小，几乎没有水从水泵中沿轴向外漏，填料和轴的表面便会剧烈摩擦（水会起到一定的润滑作用），填料会迅速磨损消耗。如果密封间隙过大，也就是密封性太差，就会漏水严重，水泵工作能力就会受到影响。所以日常维护时要注意出水孔的滴水速度，使滴水速度保持在每分钟不大于60滴，如果滴水速度过快，也就是出现上述密封间隙过大的情况，则应该将填料孔的螺栓内旋，以压紧填料。如果之后仍没有恢复到正常，说明填料消耗过多（会有部分填料在摩擦中形成微小的颗粒，然后随水流失），此时需要将螺栓旋出，补充适量填料，然后重新将螺栓旋紧。
23、 图孔1对水泵的油面起到指示作用，在对水泵进行注油时，必须确保油面到达孔1的位置，这样才能保证润滑良好。孔2是放油孔，在换油时，将其打开，则先前的油和沉淀下来的工作杂质就会从中排出。当确定废油已经全部清除后，将孔2关闭，注入新油（此时孔1应是打开的），直到孔1中出油，说明油面已达到最佳位置，此时可将孔1关闭。 孔2孔1图中靠上的是气动执行器，电磁阀控制气路的通闭，进而控制位于其下的蝶阀阀板旋转，实现阀门开启与关闭。蝶阀的通闭控制着输水管道的通闭。如果进行操作却无水喷出，查看操作面板压力表、真空表指示是否在正常值（正常情况下，出水时压力表值为正，真空表值为负）。如果压力已经建立起来，检查消防炮控
24、制蝶阀，如果压力表没压力，检查吸水蝶阀。检查时查看图中所示的红色旋钮的指向。如果指向与管道方向垂直，则表示蝶阀依然关闭，这时可能是气动执行器的电磁阀出现故障，它未能依照指令来对气路进行控制，如果电磁阀工作良好，则可能是气路出现泄露而导致气压太低，不能对蝶阀进行驱动；如果旋钮指向与管道平行，则表示气动执行器的电磁阀已经动作，而蝶阀却没有执行，因为旋钮所在的轴与蝶阀之间是通过销钉连接固定的，所以这种情况下很可能是销钉已经不起作用，应该对其进行检查维修。气动执行器蝶阀 图中所示是吸水管道接口，它向外通过吸水管与外界水源相接，当真空阀工作时，管道内空气被抽走，外界水源在大气压的作用下进入管道，管道的密
25、封性不好就不能完成吸水工况。图中箭头所指是密封圈，各节水管及滤水器都有同样的密封圈，在维护时应注意检查密封圈状态是否正常，若出现裂纹或夹杂沙粒都会影响引水效果。图中所示是一安全阀，系统压力达到设定压力值时，安全阀打开，压力水通过箭头所示管道溢出，从而保护水泵不会超压损坏。安全阀出现故障，会造成压力正常情况下阀就开启，系统管道内压力无法建立，无法正常工作。所以消防作业时，若压力表显示压力过低，可能原因之一是安全阀没有正常工作。 图中所示是真空泵，通过它的工作，管道内的空气被排出，系统的吸水动作得以完成。箭头所指的是真空泵的润滑通道，润滑油从这里进入泵体。图中白色容器内盛装的是润滑油。因为真空泵润
26、滑系统是一个开放式润滑方式，润滑油进入泵体为滑片润滑，然后就随空气排出，所以每次引水都会消耗一定量润滑油，为了确保真空泵润滑正常，容器内必须油量充足，一般七到八次引水后就需要补充润滑油。 图是真空泵引水拉手开关，图中的两个管道的水流方向是1到2，3处是一行程开关，它控制真空泵的启动与关闭，面板的另一侧有拉手手柄。当手柄向外拉动时，行程开关随之动作，真空泵开始工作。如果管道1与2的软管接反，当外接压力水时（此时真空泵不需要工作），水流方向是2到1，于是行程开关受到2中水压的作用而向外运动，造成行程开关动作，于是真空泵开始工作，从而造成真空泵误动作，减少了真空泵的有效工作寿命。所以真空泵管路维修需要重新装配时要确保两软管正确安装。1 12 23 3图中箭头所指是驱动真空泵工作的电动机，箭头所指的沟槽是用来外排冷凝水（电机工作与停机会造成局部温度的变化，此时会有水蒸气的凝结），正确的安装位置是沟槽在朝向地面的一侧（垂直向下），这样才能有效排水。由于接线端子在下部不容易安装，安装人员在忽视排水情况下可能会将接线端子转朝上安装，这样会导致电机内冷凝水不能有效排出，冲洗车辆时也会造成水进入电机壳体，这样的后果是电机可能被烧毁。所以在维护是要格外注意。
