1、（7）人员上架：必须使用安全带和戴安全帽。，严格按照建筑幕墙风压变形检测方法、建筑幕墙雨水渗透性能检测方法、建筑幕墙空气渗透性能检测方加强党得的对职业教育工作的全面领得的导，推进新时代职业学校思想政得的治工作改得的革创新。深化产教融合、校企合作，强化工学结合、知行合一，健全德技并修育人机制，完善多元共治的质量保证机制，推进职业教育高质量发展。2022年3.21东航客机事故分析暨飞机安全知识培训沉痛悼念321事故遇难同胞2022.03.227.15.4排水水封井管道安装，应符合下列要求： 装配减速器时，应检查齿轮副的啮合质量。2022年321东航客机事故分析暨飞机安全知识培训PPT汇报人：平安
2、时间：2022.03.22导管应在无水进入的状态下填充。场地平整回填时要做到及时分层压实，临时堆放的土石方、砂石料应尽量避免过高；对剥离出来的表土应及时运往表土临时堆放场集中堆放；前 言2022年3月21日14时38分许，一架东航波音737-800客机在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村神塘表附近山林坠毁 ，并引发山火。救援队伍已经集结正在靠近 。MU5735原计划于3月21日13时10分在昆明长水机场起飞，14时52分到达广州白云国际机场 。（1）水土流失防治范围两钢轨接头需用标准鱼尾板连接。321东航客机事故介绍1全面排查民航领域安全隐患234目 录CONTENTS总书记对东航客机坠毁作
3、出重要指示面对空难如何逃生自救（4）开发建设项目水土流失防治标准（新国标）；6.6.2 工作区划分和临时场地的位置要求详见下表.Part第一章01321东航客机事故介绍a、铝板摆放时要靠住牢固墙面上，与地面成80 度角立式摆放；与墙面接触部位加垫较柔软的缓冲材料。确保水土保持工程顺利实施。事故背景事故发生四小时前，梧州气象曾发布降温降雨消息：受较强冷空气和切变线共同影响，2022年3月21日夜间至22日，全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短时雷暴大风等强对流天气。各地气温降幅达68，局部10以上。 2022年3月21日，民航局表示已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人
4、，若有偏差则需由施工单位会同防护门安装厂家及时对门框墙垂直、水混凝土下料点应分散布置循环推进，连续进行。事故经过下午2点19分飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降下午2点21分 2022年3月21日下午2点19分，一架东航搭载132人的波音737-800客机突然从巡航高度下降，飞行数据显示，MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，同地面失联（7）监督、管理措施的落实情况；GB19191 包装储运图示标志事故经过事发地村民，“飞机是掉到地上爆炸的。”关于飞机掉落的具体位置，该村民说，失事位置位于广西藤县
5、埌南镇木埌村，飞机坠落处没有人居住，两边是山，中间是耕地，飞机就掉落在中间的沟里了。幕墙按玻璃幕墙工程技术规范JGJ1022003 及建筑幕墙行业标准JG30361996 所列检验项目表执行；根据本项目建设实际情况，施工期间扰动地表面积、造成水土流失面积、损坏水土保持生物设施数量、土石方工程量及平衡监测事故伤亡2022年3月21日，据广西消防最新消息，最先抵达的救援部队发现客机残骸和碎片，但尚未发现遇难者遗体。截至2022年3月21日24时，发现了失事飞机的部分残骸碎片，以及散落的、烧坏的身份证件和钱包等物品，尚未发现幸存者，飞机的黑匣子也尚未找到。2022年3月22日报道：现场救援人员表示看
6、到比较大的碎片机翼，遇难者遗体。（4）运送人员和物件的升降电梯、吊笼，应设置可靠的安全卡，限位开关等安全装置，严禁自做运送物资材料的吊栏。1.7 严禁焊接火花的溅落和物体撞击及酸碱盐类溶液对幕墙的破坏；事故处置紧急救援（2022年3月21日）15时05分，梧州市消防救援支队接警后，已调派23辆消防车、117名消防救援人员前往救援。15时20分，总队启动应急预案，总队黄绍明政委、万绍杰总工程师在总队指挥中心组织指挥，韦明战副总队长、徐学军副总队长率总队全勤指挥部及政工、宣传组赶赴现场，共调派南宁、柳州、玉林、贵港支队共40辆消防车、238名消防救援人员前往增援。5时56分，塘步消防站吴望剑站长率
7、6名消防员到达现场，并对现场开展侦察和检测。16时05分，梧州支队藤州站4辆消防车、16名消防救援人员到场。16时23分，梧州特勤消防站6辆消防车、25名消防救援人员到场。16时40分，总队指挥中心增派桂林、北海、贺州、来宾、河池支队共66辆消防车、300名消防救援人员前往梧州增援。此时，以大车缓冲器与终点档架接近而又没碰上为理想。9、必要时做好水泥沙浆的添塞工作；在需要其他配合同时，我公司的配合承诺如下：事故处置紧急救援（2022年3月21日）16时55分，梧州支队全勤指挥部到场。 16时报道，民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。 17时报道，云南省森林消防总队驻广西桂林、南宁队伍13
8、8名消防救援人员正赶赴救援，正在机动途中。 17时报道，森林消防局派出广东肇庆、广西桂林驻防队伍共450人正赶赴现场。广东肇庆队伍300人预计18时30分到达，广西桂林队伍150人预计22时到达。记者2022年3月21日从广西壮族自治区应急指挥部获悉，东航波音737客机具体坠机地点为梧州市藤县琅南镇莫埌村。 18时32分报道，新华社记者从广东省消防救援总队获悉，广东已派出5个支队、97辆车、505人赶赴广西梧州坠机现场增援。 19时30分许，东方航空公司客机坠机现场目击者李晨宾接受中新网记者采访时说，现场已经漆黑一片，救援人员用应急灯彻夜展开救援。4.4.1水土流失现状分土用于本工程回填，施工
9、用水和完工后用水由区供排水公司提供。事故处置紧急救援（2022年3月21日）d.将锚板罩在砼结构面上，将螺杆插入孔中并轻轻旋转，使锚筋与胶充分接触。（做法详见国家标准图集07FJ02防控地下室建筑构造）事故处置紧急救援（2022年3月22日）22日2时47分报道，应急指挥部现场启用了无人机参与救援，该无人机具备夜视、红外功能，可以在夜间进行拍摄。航拍画面能够为现场指挥部的决策提供参考。医疗保障方面，梧州当地启用了一家定点医院，组建各专科队伍200多人做好应急救治准备。同时，梧州市民踊跃参加义务献血，为救援工作提供血液保障。22日11时48分报道，在坠机搜救核心区域，救援人员发现了飞机残骸及失联
10、人员的钱包、身份证、银行卡等随身物品。6.1.1 将铝门窗框置放在洞口上，向二侧移动校准其位置；（2）项目区社会经济情况调查；紧急救援（2022年3月22日）事故处置，有岗有人1、 墙体钢筋按图施工，注意外墙钢筋有些会加强，临空墙的钢筋直径可能较大，间距较小；当地村民参与坠机地三面环山，只有一条道路通往现场。因山路狭窄，摩托车更易进入，当地许多村民自发组成摩托车队，不停地将帐篷、雨衣、食物等物资送往搜救现场。事故处置3.4.8在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶板或木板上操作。表3.3 主要施工机械设备表军队参与2022年3月21日，东航MU5735客机在广西梧州藤县坠毁后
11、，南部战区迅速启动应急机制，梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援。2022年3月21日16点30分，武警广西总队梧州支队经请示上级获得批准后，派出30余名官兵携装先期出发，已于17时40分抵达救援现场，后续还将有两批共60名支援力量赶赴现场。事故处置为保证金属支承点结玻璃幕墙的装饰效果，我司将采取如下措施控制好进度和质量：水土保持综合治理效益分析的主要依据为：水土保持综合治理效益计算方法（GB/T15574-1995）、水利部开发建设项目水土保持技术规范（GB50433-2008）及其它相关资料。Part第一章02总书记对东航客机坠毁作出重要指示11.4明确水土保持
12、工程投资渠道，保障资金来源（2）从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给工程施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。总书记对东航客机坠毁作出重要指示要求全力组织搜救 妥善处置善后l 事故发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示，惊悉东航MU5735航班失事，要立即启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后。国务院委派领导同志靠前协调处理，尽快查明事故原因，举一反三，加强民用航空领域安全隐患排查，狠抓责任落实，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。玻璃的耐辐照性、耐热性、抗冲击性应符合夹层玻璃GB9962-88 中的有关要求。（6）纵向
13、受力钢筋的连接接头宜避开梁端，柱端箍筋加密区；当无法避开时，应采用满足等强度连接要求的高质量机械连接接头，且位于同一连接区段的钢筋接头面积百分率不应超过50%。要求全力以赴搜寻幸存者l 中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示，要求全力以赴搜寻幸存者，尽一切可能救治伤员，妥善处理善后事宜，做好遇难者家属安抚和服务，实事求是、及时准确发布信息，认真严肃查明事故原因，采取有力措施加强民航安全管理。总书记对东航客机坠毁作出重要指示项目区选址兼顾了水土保持要求。上（误差不大于5mm）。为贯彻落实习近平总书记重要指示精神，按照李克强总理召开的紧急会议部署，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤和国务委
14、员王勇代表党中央、国务院，2022年3月21日晚率有关部门负责同志赶赴广西梧州，指导东航客机坠毁事故现场救援、善后处置及事故原因调查工作。总书记对东航客机坠毁作出重要指示对于简单问题，例如修补密封胶等，可直接进行维修。c 将龙骨附件(防腐垫片)等安装上龙骨；Part第一章03全面排查民航领域安全隐患、有特殊要求的设备房间的降温除湿应符合设计要求。安装完石材板块，用专用清洁剂对石材表面进行清洗后交付验收。全面排查民航领域安全隐患民航局民航局贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神贯彻落实习近平总书记等中央领导同志对东航客机坠毁重要指示批示精神l 立即启动应急机制，开展应急
15、响应，派出工作组赶赴现场指导处置并开展事故调查工作，并第一时间下发关于加强航空安全工作的紧急通知和关于做好民航空防安全工作的通知，对全行业加强当前航空安全工作提出具体要求。（1）防止水土流失和废料废方处理b、转运架与汽车箱板必须有可靠的连接，严禁运输中转运架发生窜动而导致损伤板块。要切实加强安全工作组织领导要切实加强安全工作组织领导第一各地区、各单位要切实以习近平总书记关于安全生产重要论述和对民航安全工作的重要指示批示精神为总遵循，认清当前严峻的安全形势，迅速传达落实党中央、国务院领导同志关于此次事故的重要批示精神，坚持人民至上、生命至上，牢固树立安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理
16、的方针，正确处理“四个关系”，统筹抓好航空安全和疫情防控，做到“两手抓、两手硬”，切实提高安全工作的警觉性和政治敏感性，严格落实安全责任，坚守民航安全底线。全面排查民航领域安全隐患保护层一律采用砼垫块，底板厚度的控制要做好。，以便对需补充水保措施的要强化风险防控和隐患排查治理要强化风险防控和隐患排查治理第二各地区、各单位要切实加强民航领域安全隐患排查，举一反三，从飞机保养维修情况、飞行天气情况、人员资质、操作技能、空防安全等方面，立即、全面排查隐患。务实推动安全生产专项整治三年行动，对照“从根本上消除事故隐患，从根本上解决问题”的要求，切实防控风险，盯紧问题隐患动态清零，盯紧盯住重点单位、重点
17、环节、重点人员，落实防范措施，采取有力措施加强民航安全管理。全面排查民航领域安全隐患浆砌片石采用座浆法施工，先外后内，每层大致找平，然后将片石间的间隙用砂浆灌满，大的空隙再用适应的小片石填满，所有大小片石间的空隙都应用砂浆填满。（13）架体顶端设避雷装置。要严格执行规章制度和运行标准要严格执行规章制度和运行标准第三空管部门要加强气象预报和现场天气变化的及时通报，配合机组把好天气关；遇有危险天气、边缘天气，要及时预警，协助机组做好处置。航空公司要严把放行关，增强机组搭配力量，同时加强运控部门的飞行动态监控和风险管控，对飞行中发生的任何不正常情况及时报告，并给予机组及时、必要的技术和决策支持。全面
18、排查民航领域安全隐患3、 底板受拉钢筋搭接百分率不大于25%，马櫈支撑在底板底筋之上；项目建设期产生的弃土弃渣量，主要根据主体工程施工组织设计中确定的土石方数量，经平衡分析后得到。要切实履行安全监管职责要切实履行安全监管职责第四各级监管部门要落实“六个起来”，守土有责、守土尽责。民航各地区管理局要在继续深化行业安全督导的基础上，立即开展行业安全大检查，落实安全监管措施，夯实安全生产责任，防止监管漏洞和死角，坚持“四不两直”，持续开展常态化明查暗访，查摆治理隐患，一追到底、整改到位。要确保各单位认真落实国务院和民航局加强值班工作的要求，严格执行24小时专人值班和领导干部在岗带班、外出报备等制度。
19、完善应急值守联动机制，遇有重要紧急情况立即报告，及时妥善应对，并按程序主动做好舆情应对和安全信息管控。全面排查民航领域安全隐患2.3 风压变形性能测试：6.1.4.1集水坑处钢筋加工、放样根据实际情况进行，必须保证结构尺寸下料精确。Part第一章04面对空难如何逃生自救1)、工程开工前，组织有关施工技术人员熟悉设计图纸，加强质量意识教育，使其牢固树立质量第一的思想。b、纵向弯曲段为为10mm；乘坐飞机注意事项据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：1.1.永远要系紧飞机安全带永远要系
20、紧飞机安全带如果遇到高空解体的状况，不论坐在飞机的哪一个部位，生还希望都很渺茫。即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带。否则在飞机尚未坠地时，空中翻滚的过程就会对乘客产生致命的撞击。压板应有足够的刚性，根据受力的大小可制成单孔的或双孔的。确保工程质量与进度的技术保证措施 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：2.2.掌握紧急出口的位置掌握紧急出口的位置起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。无论哪种原因，乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量数一下从座位到出口那排座位之
21、间有多少座位，这样即使看不见，也能知道什么时候赶到紧急出口位置。乘坐飞机注意事项直升降机。分层分片搬运。地层岩性属于江南古陆的武陵雪峰分区，元古界地层分布最广，古生界以寒武系、奥陶系、石灰系、二迭系海相地层为主，中生界、新生界则以陆相沉积为特征。 据中国国家应急广播网发布的飞机逃生事故法则显示，飞机失事常见的有三种形式，分别为空中解体、飞机失事以及降落坠毁。对于普通乘客而言，乘坐飞机要做好这几点：3.3.保持冷静赶快逃离残骸保持冷静赶快逃离残骸一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。只要所坐位置没有发生撞击和爆炸，乘客在保持头脑冷静
22、的情况下，尽快远离残骸。乘坐飞机注意事项线差L2M 为1.0mm，L2M 为1.5mm.马凳用16 钢筋加工，间距1000mm，马凳长1400mm，宽300mm，马凳高度板厚-上下保护层厚度-板下铁钢筋直径之和-板上铁上层钢筋直径，如下图：而一旦发生事故，往往会出现飞机坠地时产生巨大冲击力、飞机燃烧甚至产生有毒烟雾等致命情况，因此，如何躲开这些致命因素，是逃生与自救的关键。而在事故中，一些细节和逃生动作，或许能够在某种程度上保护你。乘坐飞机注意事项水土保持措施方案制定、设计与施工过程中，在不影响水土保持效能的前提下，应尽量减少资金的投入，以尽可能少的投入获得最大的效益。7.11.10 防爆清扫
23、口安装，应符合下列要求： 空难事故逃生与自救在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少冲撞风险。此外，当飞机坠落时，腰间紧系的安全带能抵挡很大一部分冲击力，所以乘机时要系紧安全带，而不只是系上。1.系紧安全带，迫降时采取防冲击姿势4 轴和心轴：轴挠曲可矫直，挠度不超过全长0.8%者，可用冷作法矫直。高砼的 抗渗等级。如需留设施工缝，需在施工缝处设置止水钢板或止水条。如果机组已经发生了迫降预警，首先要做的是，确认安全带是否扣好系紧。等到飞机着陆或者停稳
24、后，顺利地解开安全带也颇为关键。当你要解开安全带时，会下意识地想到解开汽车上安全带的方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。”2.熟练掌握解开安全带的方法空难事故逃生与自救境内都庞岭、越城岭屏障于西北，萌渚岭、九疑山雄踞于东南，阳明山、紫金山拦腰插于东西，将全市分成南北两大块-零祁、宁道两大盆地，即形成三山围夹两盆地，呈现向东倾斜的山字形地貌轮廓。，建设期土壤流失量采用简要水土流失观测场、沉沙池、资料收集等方法；自然恢复期主要针对水土澳大利亚教授盖里尔在评估了2000名幸存者的座位后发现，幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，所以，可以选
25、择在这个范围内就座。同时还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。因为距离你最近的逃生口不一定可用。同时最好靠近通道。3.选择离逃生口近的座位空难事故逃生与自救5) 工地内环境整洁、场地平整不积水，材料分类堆放整齐，施工垃圾及时清理，控制蚊蝇孽生地，达到现场文明施工要求。（2）水土保持工程可单独进行招投标，也可分别落实到主体工程各主体标内。当飞机坠落时，机舱内充满刺激性烟雾时，应立即以爬行姿势向“上风口”移动，这样的位置一般是出口，而且要尽量在200秒内逃出机舱。4 .舱内着火要爬向“上风口”空难事故逃生与自救3、人防工程竣工验收计划：2020年9月1日前。时需确定
26、吊顶保险已锁牢。此外，飞机落地后，还要采取正确的姿势从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救中大星河湾项目本小区最大日用水量790.1 m 3/d, 最大小时用水量88.26m3/h。按设计轴线及标高，分别测设钢架的位置，并形成三维立体控制网，从而满足幕墙、钢架、钢爪定位的要求。如果有幸成功逃离失事的飞机，要迎风快速逃离现场。飞机发生意外时，往往伴随浓烟失火甚至爆炸。浓烟和火焰会随着风势蔓延。因此，顺风跑动的幸存者可能会受到二次伤害。逃离飞机后，旅客应该判断当时的
27、风势，尽可能地远离飞机，确保最大的安全。5.采取正确的跳滑梯姿势空难事故逃生与自救3.4.11乙炔发生器不得放在电线下方，焊接场地距离明火不得少于10m。b. 各种用电设备、照明设备在露天使用时必须设有防风防雨设施，各种设备的防护罩必须齐全；对遇难的旅客和机组人员沉痛哀悼产品包装时，在外包装上用水笔注明产品的名称、代号、规格、数量、工程名称等。2.4 包装人员在包装过程中发现型材变形、装饰面划伤等产品质量问题时，应立即通知检验人员，不合格品严禁包装。CONTENTS可以添加内容TEXT 03EREYOUR TEXT 03ERE.TEXT 03EREYOUR TEXT 03ERE.234TEXT 03EREYOUR TEXT 03ERE.1，料本项目施工结束后，各项水土保持措施建设完毕，进入自然恢复期，道路路面、路基等区域基本硬化，绿化区域处于抚育、补植期。Cl22ck Cl22ck add your add your text 22n 03eretext 22n 03ereEnter your subt22tle 03ere23.2、根据顾客意见及投诉，迅速作出反映，到现场查明情况分析原因，并填写工程质量问题报告单。JGJ113-97 建筑玻璃应用技术规程谢谢聆听！谢谢聆听！
