1、MK=1m56.0t=56.0tme 最后，用0.51.0mm 的钢丝在单橙石材干挂墙体的垂直、水平方向各拉两根，作为安装的控制线，水平钢丝应每层拉一根（宽度过宽，应每间隔20m 设1 支点，以防钢丝下垂）2202最新进展BUSINESS POWERPOINT 汇报人：春天 时间：2022年3月（2）占用耕地资源情况表8-2 水土保持方案新增水土保持措施布局体系表0102东航坠机事故后续工作最新进展民众最关心的十大核心问题CONTENTS目录c、石质地基时采用浅孔眼松动控制爆破，挖掘机装自卸汽车拉运。（3）现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器料有专人管理不得乱拿乱支。东航坠
2、机事故后续工作最新进展 3月21日，东方航空公司MU5735航班执行昆明广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。目前，现场救援工作还在紧张进行中。c、其余型材的摆放同横梁摆放。倒角，倒角尺寸不少于1mm。 经过各部门夜以继日探查，已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。确认事故点 第一部黑匣子（驾驶舱话音记录器）已于3月23日晚由专人送达在北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中,目前不能排除存储单元损坏的可能性。当前正在全力寻找第二部黑匣子（飞行数据记录器）。找
3、到第一部黑匣子东航坠机事故后续工作最新进展二是对生产过程中的检验工作进行控制，控制检验质量。建设期根据土石方平衡分析结果，项目建设期建设过程中基础开挖共产生土石方9.2650万m3（包括剥离表土0.5371万m3），开挖回填1.2273万m3，（其中绿化覆土0.2807万m3） 截至24日16时，搜救人员共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。搜寻到相关残骸 截至24日早上8时，在广西梧州（含藤县）住宿的56位旅客家属共计305人，涉及52个家庭。东航在广西梧州共派遣161名家属援助工作人员，当地也派出了大量专班工作人员，双方紧密配合，对旅客家属开展全
4、程服务保障和安抚沟通。安抚和善后工作东航坠机事故后续工作最新进展家属在现场带走一罐黄土4电缆与弯夹之间，要有衬垫物，防止损坏电缆。（4）油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降应平稳、均匀一致。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题应小于20mm，梁柱中箍筋和构造钢筋的保护层厚度不应小于25mm。4、龙门吊计算简图与构件标号见图（七）。一、两个黑匣子什么时候能找到？ 3月23日16时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中发现了失事客机上两部飞行记录器（黑匣子）中的一部，初步判定为驾驶舱话音记录器。在事故现场，各方正在组织技术力量，全力寻找另一部黑匣子，推进调查分析进度东航
5、坠机事件民众最关心的十大核心问题（6）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。A梁板在桥台后路基上进行预制，然后移梁就位。 24日上午在东航客机坠毁事故现场，工作人员携带搜救犬进场搜寻，尽可能地扩大搜寻范围，努力搜救生命，现场还有医护人员24小时守护，确保现场人员安全。 广西消防救援总队作战训练处副处长黄尚武介绍，目前，消防战士在继续尽最大努力搜寻幸存者，搜寻范围已经扩大了近5倍，对现场进行全方位仔细搜索，参与现场搜救工作的，现场有数百名人员采取人工和空中无人机相结合方式开展搜索。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题二、搜救生命工作进展如何？直升降机。分层分片搬运。c、外观质量：夹层
6、玻璃外观上不允许存在气泡、裂痕、缺角、夹钳印、以及爆边、磨伤、脱胶等缺陷。三、降雨天气对搜寻工作带来哪些影响？ 从23日晚到24日早上，坠机事故现场持续下雨，现场一些区域出现小型塌方，目前塌方区域已清理完毕。这样的天气，将对救援带来不利影响。救援工作需注意防范持续性降雨及其导致土壤含水量高、土层疏松易引起滑坡的不利影响。在事故现场核心区域，挖掘机等设备已准备就绪。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题1.2 幕墙注胶完成玻璃用木箱包装，便于吊运也不易被碰坏；模板安装后要仔细检查各部位构件是否牢固，在浇筑混凝土过程中要随时检查，如发现变形、松动等现象，要及时修整加固。 截至3月24日19时，消防救
7、援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，发现有部分飞机残骸和遗体残骸，已移交调查工作组。 山林间有一大片焦灰地块，山谷间被撞出一个深坑，煤油泄漏的味道扑面而来。大小不一的飞机残骸、碎片以及零碎衣物布料等散落山林各处。 在现场，记者看到，部分失联乘客家属在附近的山坡上布置了一个简单的祭奠平台，摆放着一些鲜花等。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题四、现场搜寻发现了什么？4.2.2 玻璃板块与不锈钢构件之间采用完全球铰钢爪连接，大大提高了玻璃板块的变形能力，减小了玻璃板块在面荷载作用下的支座弯矩；5底板钢筋、顶板钢筋、剪力墙钢筋、框架柱钢筋节点复杂，钢筋层数多，绑扎顺序、钢筋位置尤为重要。五、客机失事
8、前的维修与适航情况如何？ 东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示，这架飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题1)、工程开工前，组织有关施工技术人员熟悉设计图纸，加强质量意识教育，使其牢固树立质量第一的思想。、柜（屏、箱）的垂直度允许偏差不应大于1.5mm/m，柜（屏、箱）间的空隙不应大于2mm。 飞行机组方面,该航班飞行机组3人，1名机长，2名副驾驶。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时。第一副驾驶飞行总经历时间31769小
9、时。第二副驾驶飞行总经历时间556小时。3位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合要求。几位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也是稳定的。”东航坠机事件民众最关心的十大核心问题六、飞行员的资质和飞行记录情况如何？（1）水土保持方案作为项目建设的一个重要组成部分。为切实保证本工程施工进度和精度，我司在加工机械和施工机械的数量及质量上作了充中准备，并于工程开工前10 天将所有施工机械全部进场。七、飞机失事时的天气情况如何？ 民航事故调查中心主任毛延峰在发布会上介绍，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题a 以土建的0.0 标
10、高为基准，测出各楼层周边的平整度，用水平尺测出各预埋件，纵横向的水平度，用激光铅垂仪及水准仪在结构外立面设立铅线，用等高法分别测量，计算出各楼层的实际标高和建筑结构实际总标高d.安全目标:安全施工无事故、达到省级文明施工工地，着重在以下几个方面分阶段落实施工组织计划(详见各部分内容): 根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题八、失事前飞行员与地面通讯联络情况如何？（1）立柱变位： 单位：cm，使人员、材料、设备、管理、规程执行等各方面有可能影九、家属保障工作进展如何？ 目前，工作组已全
11、部完成旅客家属对接，为每户旅客家属制定保障方案，并已组建300名人员的援助队伍，确保每户旅客家属有3名以上工作人员提供支援保障。在后续工作中，工作组将详细听取家属诉求，按照“一户一册一专班”工作要求，持续优化援助工作。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题套箍筋时，注意箍筋开口方向错开。该项目建设顺应冷水滩区生态城市建设的需要，满足冷水滩区城市发展的需要；充实和完善冷水滩区的空间布局形态和人居模式；打造出冷水滩区健康生活住宅区；满足人们日益高涨的生活品质需要 日前，国务院安委会办公室、应急管理部联合印发通知，要求各地区、各有关部门和单位以东航“321”坠机事故为警示，全面排查整治各行业领域安全隐患，坚决遏制重特大事故发生。 通知要求，要立即开展民航安全隐患排查，深入排查安全思想认识、专业队伍建设、规章标准执行、安全管理链条、安全保障能力、安全责任落实等方面存在的问题，及时整改到位。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题十、坠机事故发生后，如何排查安全隐患？（6）纵向受力钢筋的连接接头宜避开梁端，柱端箍筋加密区；当无法避开时，应采用满足等强度连接要求的高质量机械连接接头，且位于同一连接区段的钢筋接头面积百分率不应超过50%。2、幕墙主要性能指标：
