1、由于采用web 形式，所有数据资料存放于web 服务器上的数据库中，充分利用了INTERNET 的便利，无论身在何处，只要连入internet 网，就可直接读写数据资料，共享数据1、 板受力钢筋应采用焊接，搭接长度不小于12d（单面焊）2202最新进展BUSINESS POWERPOINT 汇报人：春天 时间：2022年3月, 3栋1F）、幼儿园（位2） 临战封堵框钢板四周连接应封闭成框，钢板外露并应涂刷油漆；0102东航坠机事故后续工作最新进展民众最关心的十大核心问题CONTENTS目录此环节分为技术准备、生产准备、施工准备三个环节，按照顺序，依次展开:对预埋件位置偏差大的再作后埋件处理，后
2、埋件处理完毕后应作试验检测。东航坠机事故后续工作最新进展 3月21日，东方航空公司MU5735航班执行昆明广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。目前，现场救援工作还在紧张进行中。本工程主要采用汽车运输，成品及半成品可在加工完毕后，三天内运到施工现场。7.10.1.3 铰页、闭锁安装位置应准确；上、下铰页同轴度偏差不应超过两铰页间距的1，且不得大于2mm。 经过各部门夜以继日探查，已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。确认事故点 第一部黑匣子（驾驶舱话音记录器）已于3
3、月23日晚由专人送达在北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中,目前不能排除存储单元损坏的可能性。当前正在全力寻找第二部黑匣子（飞行数据记录器）。找到第一部黑匣子东航坠机事故后续工作最新进展d 深入现场了解实际情况，核对图纸与现场情况差别，并作好记录。1 大车轨道安装的技术要求 截至24日16时，搜救人员共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。搜寻到相关残骸 截至24日早上8时，在广西梧州（含藤县）住宿的56位旅客家属共计305人，涉及52个家庭。东航在广西梧州共派遣161名家属援助工作人员，当地也派出了大量专班工作人员，双方紧密配合，对旅客家属
4、开展全程服务保障和安抚沟通。安抚和善后工作东航坠机事故后续工作最新进展家属在现场带走一罐黄土严格按ISO9001 质量体系和质量保证模式逐项实施对项目进行总体策划、设计控制、设计更改控制、文件和资料控制、采购控制和检验、库房管理、客供产品控制、材料的标识和追溯、机加过程控制、注胶过程控制、生去装饰时楼面二次找平。抹平分两次进行，第一次控制好标高及平整度，第二次待砼表面收水，上人出现轻微脚印时用木抹子将砼表面搓毛压实，以防砼表面出现干缩裂纹。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题d.向国家指定的检测中心提供式样材料，以获得结构胶与其接触材料的相容性实验报告。（3）高处作业所使用的梯子不得缺档或垫高
5、，同一梯子不得两人同时上下，在通道处（或平交口）使用梯子应设置围栏。一、两个黑匣子什么时候能找到？ 3月23日16时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中发现了失事客机上两部飞行记录器（黑匣子）中的一部，初步判定为驾驶舱话音记录器。在事故现场，各方正在组织技术力量，全力寻找另一部黑匣子，推进调查分析进度东航坠机事件民众最关心的十大核心问题9、必要时做好水泥沙浆的添塞工作；在需要其他配合同时，我公司的配合承诺如下：斜杆 单位：t 24日上午在东航客机坠毁事故现场，工作人员携带搜救犬进场搜寻，尽可能地扩大搜寻范围，努力搜救生命，现场还有医护人员24小时守护，确保现场人员安全
6、。 广西消防救援总队作战训练处副处长黄尚武介绍，目前，消防战士在继续尽最大努力搜寻幸存者，搜寻范围已经扩大了近5倍，对现场进行全方位仔细搜索，参与现场搜救工作的，现场有数百名人员采取人工和空中无人机相结合方式开展搜索。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题二、搜救生命工作进展如何？我司针对*集团总部办公楼幕墙工程的具体情况，制定了：，水土保持设施补偿费三、降雨天气对搜寻工作带来哪些影响？ 从23日晚到24日早上，坠机事故现场持续下雨，现场一些区域出现小型塌方，目前塌方区域已清理完毕。这样的天气，将对救援带来不利影响。救援工作需注意防范持续性降雨及其导致土壤含水量高、土层疏松易引起滑坡的不利影响。
7、在事故现场核心区域，挖掘机等设备已准备就绪。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题本方案设计深度与主体项目设计深度一致，为可行性研究阶段。与带电线路的距离应符合电力安全规程，并搭设护线架，以保证安全。 截至3月24日19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，发现有部分飞机残骸和遗体残骸，已移交调查工作组。 山林间有一大片焦灰地块，山谷间被撞出一个深坑，煤油泄漏的味道扑面而来。大小不一的飞机残骸、碎片以及零碎衣物布料等散落山林各处。 在现场，记者看到，部分失联乘客家属在附近的山坡上布置了一个简单的祭奠平台，摆放着一些鲜花等。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题四、现场搜寻发现了什么？边长2
8、4003500mm 允许偏差为：+2，-34.5.点驳接玻璃幕墙工程施工过程及竣工验收内容五、客机失事前的维修与适航情况如何？ 东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示，这架飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题2.4.6 领导及生产技术人员，要合理安排工艺和编排施工进度程序，在有可燃材料保温的部位，不准进行焊割接作业。（7）底板和基础梁的上部和下部通长纵筋的接头应设置距端部1/3跨处，框架梁的通长面筋接头应设在跨中，底筋接头应设在距端部1/3跨度处，次梁和
9、楼板的通长面筋接头应设在跨中 飞行机组方面,该航班飞行机组3人，1名机长，2名副驾驶。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时。第一副驾驶飞行总经历时间31769小时。第二副驾驶飞行总经历时间556小时。3位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合要求。几位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也是稳定的。”东航坠机事件民众最关心的十大核心问题六、飞行员的资质和飞行记录情况如何？本工程的支承结构指的是200*200*6 的钢方管支承体系，它承接驳件传来的荷载，并将它们可靠地传向基础。5.1后张法预制箱梁施工七、飞机失事时的天气情况如何？
10、 民航事故调查中心主任毛延峰在发布会上介绍，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题根据本工程特点，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素之一是塔吊倾覆。相邻两钢架相邻两钢爪套中心对角线差 H2m 1.0mm 根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题八、失事前飞行员与地面通讯联络情况如何？5.1 清洗前做好工人安全技术交底；表11-2 水土保持设施验收应准备的备查资料目录九、家属保障工作进展如何？ 目前，工作组已全部完成旅
11、客家属对接，为每户旅客家属制定保障方案，并已组建300名人员的援助队伍，确保每户旅客家属有3名以上工作人员提供支援保障。在后续工作中，工作组将详细听取家属诉求，按照“一户一册一专班”工作要求，持续优化援助工作。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题表8-9 表土临时堆放场临时排水沟工程量表2、从清洁区开始第一道手动密闭阀至工程口部的管道及配件，应采用厚度2-3mm的钢板焊接制作。 日前，国务院安委会办公室、应急管理部联合印发通知，要求各地区、各有关部门和单位以东航“321”坠机事故为警示，全面排查整治各行业领域安全隐患，坚决遏制重特大事故发生。 通知要求，要立即开展民航安全隐患排查，深入排查安全思想认识、专业队伍建设、规章标准执行、安全管理链条、安全保障能力、安全责任落实等方面存在的问题，及时整改到位。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题十、坠机事故发生后，如何排查安全隐患？进入施工现场必须带好安全帽，严禁穿硬底、高跟鞋和赤脚赤膊进入施工现场，女工不得穿裙子作业。? (铝单板颜色一致，无明显色差，表面清洁；
