1、2、钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢；绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架，不得有变形、松脱和开焊；各受力钢筋之间的绑扎接头位置应相互错开。7.8.5地下室外墙预留管道洞口处理 2202最新进展BUSINESS POWERPOINT 汇报人：春天 时间：2022年3月凡钢球和隔离环锈蚀、滚道表面有磨损和疲劳剥蚀，钢球和钢柱有磨损擦痕，隔离环损坏以及内、外套有裂纹的滚动轴承，都必须换新。9.5.6水土流失防治动态监测0102东航坠机事故后续工作最新进展民众最关心的十大核心问题CONTENTS目录（4）导梁上的轨道应平行等距铺设，使用不同规格的钢轨时，其接头处应妥善处理，不得错台。6、 进风系统密闭通
2、道预埋管，测压管、一进风二排风、冲洗水管、压差测量管、放射性测量管、气密性测量管；东航坠机事故后续工作最新进展 3月21日，东方航空公司MU5735航班执行昆明广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。目前，现场救援工作还在紧张进行中。（二）、龙门吊在最大荷载情况下受力简图：见图（七）。3.4.2钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时非专业人员不得进入现场。 经过各部门夜以继日探查，已经基本确定了事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米左右。确认事故点 第一部黑匣子（驾驶舱话音记录器）已于
3、3月23日晚由专人送达在北京的译码实验室，数据下载和分析工作正在进行中,目前不能排除存储单元损坏的可能性。当前正在全力寻找第二部黑匣子（飞行数据记录器）。找到第一部黑匣子东航坠机事故后续工作最新进展（2）、塔吊基础变形坍塌。（1）宏观监测与微观监测相结合，以常规监测为主的原则。 截至24日16时，搜救人员共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。搜寻到相关残骸 截至24日早上8时，在广西梧州（含藤县）住宿的56位旅客家属共计305人，涉及52个家庭。东航在广西梧州共派遣161名家属援助工作人员，当地也派出了大量专班工作人员，双方紧密配合，对旅客家属开展全
4、程服务保障和安抚沟通。安抚和善后工作东航坠机事故后续工作最新进展家属在现场带走一罐黄土7人员出入口和连通口的防护密闭门门框墙、密闭门门框墙上均应预埋4-6根备用管，管径为50-80mm，管壁厚度2.5mm的热镀锌钢管，并符合防护密闭要求。10、不准在宿舍区、施工现场燃放烟花和炮竹；东航坠机事件民众最关心的十大核心问题根据本工程的特点，我们将选派具有丰富工程管理经验的 张成益 同志担任本工程的项目经理，选派具有丰富工程技术经验的 彭金星 任本工程的项目技术负责人（3）钢筋的强度标准值应具有不小于95%的保证率。一、两个黑匣子什么时候能找到？ 3月23日16时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方
5、向约20米处的表层泥土中发现了失事客机上两部飞行记录器（黑匣子）中的一部，初步判定为驾驶舱话音记录器。在事故现场，各方正在组织技术力量，全力寻找另一部黑匣子，推进调查分析进度东航坠机事件民众最关心的十大核心问题在这些场所作业的工作人员，配备必要的劳保防护用品。1、调试塔机回转限位，控制塔机在限定工作区域内作业，避免塔机起重臂在临时设施和道路上空吊物运转。 24日上午在东航客机坠毁事故现场，工作人员携带搜救犬进场搜寻，尽可能地扩大搜寻范围，努力搜救生命，现场还有医护人员24小时守护，确保现场人员安全。 广西消防救援总队作战训练处副处长黄尚武介绍，目前，消防战士在继续尽最大努力搜寻幸存者，搜寻范围
6、已经扩大了近5倍，对现场进行全方位仔细搜索，参与现场搜救工作的，现场有数百名人员采取人工和空中无人机相结合方式开展搜索。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题二、搜救生命工作进展如何？e、制定现场安装方案，并将现场情况定期以书面形式向公司反馈。（6）高处作业人员，必须严格按规定拴好安全带，戴好安全帽。三、降雨天气对搜寻工作带来哪些影响？ 从23日晚到24日早上，坠机事故现场持续下雨，现场一些区域出现小型塌方，目前塌方区域已清理完毕。这样的天气，将对救援带来不利影响。救援工作需注意防范持续性降雨及其导致土壤含水量高、土层疏松易引起滑坡的不利影响。在事故现场核心区域，挖掘机等设备已准备就绪。东航坠机
7、事件民众最关心的十大核心问题7.3.2墙体竖向钢筋采用水平梯子筋定位，在墙体浇筑砼前，放置在墙体上口，梯子筋横档间距为墙体竖向钢筋间距，梯子筋连续搭接放置，如下图：A作业前应全部伸出支腿，并采用方木或铁板垫实，调整水平度，锁牢定位销； 截至3月24日19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米，发现有部分飞机残骸和遗体残骸，已移交调查工作组。 山林间有一大片焦灰地块，山谷间被撞出一个深坑，煤油泄漏的味道扑面而来。大小不一的飞机残骸、碎片以及零碎衣物布料等散落山林各处。 在现场，记者看到，部分失联乘客家属在附近的山坡上布置了一个简单的祭奠平台，摆放着一些鲜花等。东航坠机事件民众最关心的十大核
8、心问题四、现场搜寻发现了什么？表10-1-11 建设期新增水土保持投资总估算表 单位：万元为保证半成品安全、准时到达工地，本工程主要采用汽车运输，成品及半成品可在加工完毕后，三天内运到施工现场。五、客机失事前的维修与适航情况如何？ 东航云南有限公司董事长、党委书记孙世英表示，这架飞机是2015年6月22日引进，飞机维修一直严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常。起飞前，飞机符合维修放行标准和适航要求，正常放行。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题（4）工程施工期间，负责与设计、施工、监理、监测单位保持联系，协调好水土保持方案与主体工程的关系，确保水土保持工作的正常顺利开展，并按时竣工，减少
9、或避免工程建设可能造成的水土流失和环境的破坏；根据项目设计资料及现场调查情况，项目占地区域内没有水土保持专项设施，损坏的水土保持设施主要为具有一定水土保持功能的坡耕地、灌木林地。 飞行机组方面,该航班飞行机组3人，1名机长，2名副驾驶。机长在2018年1月聘为B737机型机长，飞行总经历时间6709小时。第一副驾驶飞行总经历时间31769小时。第二副驾驶飞行总经历时间556小时。3位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内，健康状况良好、飞行经历完备，符合要求。几位飞行员平时的表现也都是很好的，家庭情况也是稳定的。”东航坠机事件民众最关心的十大核心问题六、飞行员的资质和飞行记录情况如何？2.5 如
10、发现幕墙有质量问题，可及时通过我司人员进行维修。表7-9 表土堆放产生水土流失量预测表七、飞机失事时的天气情况如何？ 民航事故调查中心主任毛延峰在发布会上介绍，飞机失事时，航路上天气适航，无危险天气。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题7 采取有效措施，对存放于楼层内外材料及已安装完成的产品进行配合保护，尤其是防止其他施工队有意或无意造成的损失；（4）张拉完成后要尽快进行孔道压浆和封锚。 根据机组与空管单位地空通话记录，该机自昆明起飞一直到航路上突然下降高度之前，机组与空管单位均保持正常的通信联系。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题八、失事前飞行员与地面通讯联络情况如何？严格按照确定的堆放边
11、坡进行堆放，边坡应小于1 1.5；（3）现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器料有专人管理不得乱拿乱支。九、家属保障工作进展如何？ 目前，工作组已全部完成旅客家属对接，为每户旅客家属制定保障方案，并已组建300名人员的援助队伍，确保每户旅客家属有3名以上工作人员提供支援保障。在后续工作中，工作组将详细听取家属诉求，按照“一户一册一专班”工作要求，持续优化援助工作。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题环境类别为二b类的混凝土构件的纵向受力钢筋的保护层厚度按11G101-1的规定选取，基础混凝土构件的纵向受力钢筋的保护层厚度规定如下：a、了解当地政府或具体工程的有关规章制度并贯彻
12、执行； 日前，国务院安委会办公室、应急管理部联合印发通知，要求各地区、各有关部门和单位以东航“321”坠机事故为警示，全面排查整治各行业领域安全隐患，坚决遏制重特大事故发生。 通知要求，要立即开展民航安全隐患排查，深入排查安全思想认识、专业队伍建设、规章标准执行、安全管理链条、安全保障能力、安全责任落实等方面存在的问题，及时整改到位。东航坠机事件民众最关心的十大核心问题十、坠机事故发生后，如何排查安全隐患？复期主要针对水土流失防治措施情况监测，采用普查、GPS调查、抽样调查、资料收集、样地调查、巡查等方法监测。连续刚构养生采用湿润法养护，并派专人专门负责，始终保持湿润状态，同时注意对预留孔道的保护，严禁将水和其他物质灌入孔道，以防止波纹管生锈。
