1、单元七 紧急情况及应急处置模块一 紧急情况及应急处置一、制动失效的应急处置二、转向失控的应急处置三、车辆爆胎的应急处置四、车辆侧滑的应急处置单元七 紧急情况及应急处置模块一 紧急情况及应急处置五、发动机熄火的应急处置六、车辆火灾的应急处置七、行人、牲畜横穿道路的应急处置单元七 紧急情况及应急处置模块二 事故现场的处理步骤及方法一、立即停车发生事故的车辆必须立即停车，并关闭发动机，切断电源，拉紧驻车制动器，为防止引发二次事故或造成交通堵塞，驾驶员应立即开启危险报警闪光灯，并在来车方向放置警告标志。单元七 紧急情况及应急处置二、正确处置现场模块二 事故现场的处理步骤及方法案例分析：案例分析：200
2、82008年年2 2月月2525日日6 6 时时4040分左右，一辆大型客车行至某高速公路铁路桥处时，分左右，一辆大型客车行至某高速公路铁路桥处时，发生侧滑后侧翻，发生侧滑后侧翻，3 3名乘客被甩出车外后当场死亡。其他乘客从出事客名乘客被甩出车外后当场死亡。其他乘客从出事客车爬出后，便开始施救困在车厢内的乘客。此时，另一辆客车行至该地车爬出后，便开始施救困在车厢内的乘客。此时，另一辆客车行至该地时，制动不及，撞上刚刚从出事客车里爬出来的乘客及正在紧急施救的时，制动不及，撞上刚刚从出事客车里爬出来的乘客及正在紧急施救的乘客，又造成乘客，又造成4 4人当场死亡，人当场死亡，1010余人受伤。余人受
3、伤。单元七 紧急情况及应急处置二、正确处置现场模块二 事故现场的处理步骤及方法案例评析：案例评析：此次事故包含典型的二次事故伤害。可见正确处理现场在事故发生后非常此次事故包含典型的二次事故伤害。可见正确处理现场在事故发生后非常重要。当事故发生后，为了更好地对事故人员和车辆进行救助，驾驶员应重要。当事故发生后，为了更好地对事故人员和车辆进行救助，驾驶员应正确发挥其组织领导作用，及时疏散现场人员到安全地带，在对被困人员正确发挥其组织领导作用，及时疏散现场人员到安全地带，在对被困人员进行救助时，应采取有效措施确保被救人员和施救人员的人身安全。进行救助时，应采取有效措施确保被救人员和施救人员的人身安全
4、。单元七 紧急情况及应急处置三、正确处置现场模块二 事故现场的处理步骤及方法1 1、及时疏散现场人员的原则；、及时疏散现场人员的原则；2 2、救助伤员的原则；、救助伤员的原则；3 3、尊重、保护死亡人员的原则；、尊重、保护死亡人员的原则；4 4、保护货物的原则；、保护货物的原则；5 5、保护现场的原则；、保护现场的原则；单元七 紧急情况及应急处置事故现场保护旅客和货物安全的原则一、旅客安全保护1. 迅速传递危险信息2. 快速判断事故现场情况3. 及时报警和请求支援4. 尽量保持事故现场的原始状态5. 尽量转移旅客至安全地带单元七 紧急情况及应急处置事故现场保护旅客和货物安全的原则一、旅客安全保
5、护6. 及时抢救伤员（1）有序组织抢救；（2）根据伤情采取正确的救护措施；（3）选择安全的救护场所；（4）保留伤员完整信息。单元七 紧急情况及应急处置事故现场保护旅客和货物安全的原则二、货物安全保护1. 及时传递危险信息2. 保留事故现场证据3. 迅速采取各种减灾措施4. 及时报警请求支援5. 及时将货物转移到安全地带单元七 紧急情况及应急处置二、及时报告事故模块二 事故现场的处理步骤及方法1 1、未造成人员伤亡，造成较小财产损失；、未造成人员伤亡，造成较小财产损失；2 2、未造成人员伤亡，造成较大财产损失的事故；、未造成人员伤亡，造成较大财产损失的事故；3 3、造成人员伤亡的事故；、造成人员
6、伤亡的事故；单元七 紧急情况及应急处置模块二事故现场的处理步骤及方法一、向车主或所属单位报告事故发生的时间、地点及事故现场情况；事故的简要经过；事故已经造成或可能造成的伤亡人数和初步估计的直接经济损失；事故发生后采取的措施及事故控制情况；其他应当报告的情况。单元七 紧急情况及应急处置模块二事故现场的处理步骤及方法二、向公安部门报案事故发生的时间、地点；人员伤亡情况；车辆类型、车辆牌号，是否载有危险物品、危险物品的种类等；涉嫌交通肇事逃逸的，还应当报告肇事车辆的车型、颜色、特征及其逃逸方向、逃逸驾驶员的体貌特征等有关情况；自己的姓名、联系方式；其他被问询的情况。单元七 紧急情况及应急处置模块二事
7、故现场的处理步骤及方法三、向120120求助事故发生地点；人员伤亡的具体情况；对受伤人员采取过的措施；其他被问询的情况。单元七 紧急情况及应急处置模块二事故现场的处理步骤及方法四、向保险公司报案事故发生的时间、地点；人员伤亡情况；车辆类型、车辆牌号；其他被问询的情况。单元七 紧急情况及应急处置模块三 事故后的脱困方法一、车辆碰撞1. 碰撞时的自救（1）左侧碰撞的自救；（2）右侧碰撞的自救；（3）正面碰撞的自救。单元七 紧急情况及应急处置模块三 事故后的脱困方法一、车辆碰撞1. 碰撞后脱困单元七 紧急情况及应急处置模块三 事故后的脱困方法二、车辆侧翻和坠车1. 车身翻转成90度 侧立侧立 提问：
8、为何我们的客车容易发生侧翻事故？提问：为何我们的客车容易发生侧翻事故？2. 车身呈180度 倒立倒立单元七 紧急情况及应急处置模块三 事故后的脱困方法三、车辆落水四、车辆起火1. 利用安全锤2. 利用车载灭火器3. 利用放气阀4. 利用客车的天窗单元七 紧急情况及应急处置模块四 驾驶员及乘客突发疾病的应急处置一、驾驶员突发疾病1. 驾驶员突发疾病的危险2. 驾驶员突发疾病的应急措施3. 预防驾驶员突发疾病的措施（1）进行出车前身体检查（2）定期进行身体检查（3）车队和家庭给予更多关心（4）学会自我保养和调节单元七 紧急情况及应急处置模块四 驾驶员及乘客突发疾病的应急处置二、乘客突发疾病1. 乘
9、客突发疾病的危险2. 乘客突发疾病的应急措施3. 预防乘客突发疾病的措施（1）保持车辆良好行驶状态（2）保持车内良好乘车环境（3）对特殊乘客给予特殊关照（4）创造融洽的乘车氛围（5）掌握一些医疗常识和准备一些常用药品单元七 紧急情况及应急处置模块五 客车反恐与货车防盗一、客车反恐1. 应对恐怖袭击的总体原则（1）驾驶员应将车辆视为自己生命的一部分并对旅客的生命安全严格负责。（2）驾驶员除按规定遵守公司的安保制度外，还应主动就实际运输过程中的涉恐问题与公司管理层进行沟通，要知道驾驶员永远是直接经历者，最有话语权。（3）发现可疑犯罪行为，及时向警方报案。（4）及时向公司报告各种不测事件（5）向公司
10、报告任何与安保相关的问题，并积极提出改进的建议。单元七 紧急情况及应急处置模块五 客车反恐与货车防盗一、客车反恐2行车前反恐准备（1）提前制定与行驶路线相关的详细计划（2）计划只在熟悉的加油站加油，并尽可能做到不下车加油。（3）确保所有安保装置有效单元七 紧急情况及应急处置模块五 客车反恐与货车防盗一、客车反恐3运输和停车过程中（1）保持严密和谨慎（2）严密看管车辆（3）时刻检查车辆（4）沿途停车多注意（5）保持通信畅通单元七 紧急情况及应急处置模块五 客车反恐与货车防盗一、客车反恐4遇到恐怖劫持时（1）保持冷静，安全第一（2）小心谨慎，仔细观察（3）忍辱负重，见机行事（4）快速通报，及时求援
11、单元七 紧急情况及应急处置模块五 客车反恐与货车防盗一、客车反恐5遭受袭击过后（1）当犯罪分子作案完毕逃离现场后，要记录下犯罪分子的逃离方向和方式，不要试图靠一己之力阻止犯罪分子，尤其是那些握有凶器的犯罪分子。（2）迅速向警方报案，并告知遭受袭击的详细情况，犯罪分子的逃离方向以及任何有助警方追查犯罪分子的线索。（3）保护现场，不要破坏任何留有犯罪分子指纹和印记的物体。（4）记下犯罪分子的详细外部特征单元七 紧急情况及应急处置模块五 客车反恐与货车防盗二、货车防盗1. 为安装汽车防盗装置，也就是运用技术手段进行防范。2. 货物装车时一定要摆放合理，防止货物出现偏置、偏移现象。3. 行驶时，驾驶员要多通过后视镜观察货物状况，观察是否有可疑车辆跟随货车行驶，尤其是在特殊路段更要小心。单元七 紧急情况及应急处置模块五 客车反恐与货车防盗二、货车防盗4. 中途需要停车时，要选择在正规的停车场或公安交通等部门指定的有人看管的停车场，一时找不到停车场或者停车点的，在遵守交通规则的情况下，尽量将车辆停放在人流相对较多的场所和路段，切忌在偏僻地段停放。5. 驾驶员要养成离车后随手锁门的习惯，这是确保安全的首要条件，切不可麻痹大意，或者抱有侥幸心理，有条件的还应启动自动报警装置。6. 车辆卸货时也容易发生货物被盗事件
