1、主要内容一路面工程简介二路面分类三水泥砼路面与沥青砼路面的优缺点四沥青混凝土路面施工及造价控制五沥青混凝土路面案例分析一、绪论路面是指用筑路材料铺在路基顶面，供车辆直接在其表面行驶的一层或多层的道路结构层。一般由面层、基层、底基层组成，必要时在土基与基层（底基层）之间设置垫层。二、路面的分类按面层所用材料不同划分为：水泥混凝土路面、沥青混凝土路面、砂石路面等；按路面结构的力学特性划分为：柔性路面、刚性路面、半刚性路面；按面层的使用品质、材料组成类型以及结构强度和稳定性划分为：高级路面、次高级路面、中级路面、低级路面。三、水泥混凝土路面与沥青混凝土路面的优缺点（一）沥青混凝土路面：沥青混凝土路面
2、属柔性路面-总体刚度小，在车辆荷载作用之下产生较大的弯沉变形，路面结构本身的抗弯拉强度较低，通过各结构层将车辆荷载传递给土基，使土基承受较大的单位压力；路基路面结构主要靠抗压强度和抗剪强度承受车辆荷载的作用。1 1、沥青混凝土路面的优点：、沥青混凝土路面的优点：沥青路面由于车轮与路面两级减震，因此行车舒适性好、噪音小。路面对路基、地基变形或不均匀沉降适应力强；沥青路面修复速度快，碾压后即可通车；再生利用技术比较成熟，环境污染小。2 2、沥青混凝土路面的缺点、沥青混凝土路面的缺点：压实的混合料空隙大，耐水性差，易产生水损坏；沥青材料的温度稳定性差，脆点到软化点之间的温度区间偏小，包不住天然高低温
3、度，冬季易脆裂，夏季易软化；沥青是有机高分子材料，耐老化性差，使用数年后将产生老化龟裂破坏；平整度的保持性差，不仅沉降会带来平整度劣化，而且材料软化会形成车辙。（二）水泥混凝土路面水泥混凝土路面属刚性路面抗弯拉强度高，具有较高的弹性模量；在车辆荷载作用下，水泥混凝土结构层处于板体工作状态，竖向弯沉较小，路面结构主要靠水泥混凝土板的弯拉强度承受车辆荷载，通过板体的扩散分布作用，传递到基础上的单位压力较柔性路面小的多。1 1、水泥混凝土路面的优点、水泥混凝土路面的优点：水稳定性较高，在暴雨及短期浸水条件下，路面可照常通行；温度稳定性高，无车辙现象；水泥混凝土是无机凝胶材料，主要水化产物水化硅酸钙是
4、其强度的主要来源，耐老化；平整度的保持期长；在相同的技术和工艺水平之下，水泥路面大修的使用年限长。高速公路水泥路面的设计基准期30年，沥青路面的设计基准期15年。2 2、水泥混凝土路面的缺点、水泥混凝土路面的缺点：在相同的平整度条件下，由于刚性路面不减震，因此，行车舒适性不及沥青路面；水泥混凝土路面噪音较大、扬尘多，污染环境；在路基、地基变形或不均匀沉降下，易形成脱空，附加应力很大，极易产生断裂破坏，对路基稳定性要求高，对不均匀沉降的适应性差；水泥路面强度高、硬度大，即使断板后也难于清除，修复难度大，新浇筑面板的养护期较长；废弃混凝土的处理技术研究和推广不成熟。 目前状况：高等级公路（II级以
5、上）以沥青混凝土路面为主，约占九成。低等级公路以水泥路面为主，这与中国水泥产量高、当地水泥资源丰富、水泥价格低有较大关系。路面类型及其使用率（高等级公路）路面类型及其使用率（高等级公路） 欧美国家中国四川沥青路面 95% 90% 8590% 水泥路面 5% 10% 1015% 四、沥青混凝土路面造价控制路面工程在整个项目建设过程中起着重要作用：路面平整度、弯沉值是项目验收的一项技术指标；路面施工进度影响整个项目总进度；路面舒适性是评价路面使用效果的依据（社会反响最为直接）；路面早期破坏程度是评定路面结构优劣及基层稳定性的重要指标；路面工程工期短、受干扰程度大（天气、材料、设备、混合交通），路面
6、工程的完成情况是考研项目管理的重要内容。（一）路面工程造价的影响因素1、材料2、结构型式3、施工工艺4、设备选型及数量5、运输方式及运输距离6、受干扰程度1、路面工程相关材料垫层最大粒径小于最大粒径小于37.5mm，压碎值不大于，压碎值不大于35%，液限小于，液限小于28%,塑性指数小于塑性指数小于9基层、底基层压碎值不大于压碎值不大于35%，液限小于，液限小于28%,塑塑性指数小于性指数小于9，有机质含量小于，有机质含量小于0.2% 19mm31.5 mm 9.5mm19mm 4.75mm9.5mm 04.75mm 基层基层 25 23 17 35 底基层底基层 22 30 20 28推荐碎
7、石分级及各集料的推荐比例推荐碎石分级及各集料的推荐比例玄武岩、辉绿岩、砂岩等玄武岩、辉绿岩、砂岩等石灰岩石灰岩中、下面层上面层沥青混合料粗集料质量技术要求沥青混合料粗集料质量技术要求沥青路面宜用沥青路面宜用A A级级7070号道路石油沥青，或号道路石油沥青，或A A级级7070号道路石油号道路石油沥青为基质沥青的沥青为基质沥青的I-DI-D级级SBSSBS改性沥青；改性沥青；填料、抗剥落剂、纤维稳定剂、抗车辙剂、阻燃剂填料、抗剥落剂、纤维稳定剂、抗车辙剂、阻燃剂材料管理1 1、原材料能满足沥青混合料连续铺筑、原材料能满足沥青混合料连续铺筑5km5km以上方可开工；以上方可开工；2 2、杜绝不合
8、格材料进场；、杜绝不合格材料进场；3 3、更换原材料、更换原材料并须重新进行配合比设计；并须重新进行配合比设计；4 4、对粗、细集料应隔仓存放并搭建雨棚。、对粗、细集料应隔仓存放并搭建雨棚。沥青乳化沥青宜用作透层、黏层、稀浆封层、冷拌沥青混合料乳化沥青宜用作透层、黏层、稀浆封层、冷拌沥青混合料、表面处治；、表面处治；对于特重交通、重交通、重要公路，或温差变化较大、气对于特重交通、重交通、重要公路，或温差变化较大、气候严酷地区，或铺筑特殊结构层，以及连续长、陡纵坡段候严酷地区，或铺筑特殊结构层，以及连续长、陡纵坡段等，可选用改性沥青；等，可选用改性沥青；1、生产场地须用水泥混凝土硬化2、生产场应
9、有良好的排水措施3、各级料堆之间应采取隔离措施4、必须配置有效的除尘设备5、应安装带条形筛网喂料器6、生产能力最低不得少于1200吨天 路面集料生产的一般规定路面集料生产的一般规定料场布置与设备1、路面集料在拌和场应单独设置料仓存放，储料仓的走向应与拌和楼冷料仓的排列平行一致。2、采用污工隔墙分隔储料仓确保各料仓间不串料，并保证隔离墙的横向稳定。3、沥青拌和场用储料仓的数量不少于5个，基层与水泥混凝土拌和场的储料仓的数量不少于4个，储料仓面积不少于8000m2。路面集料堆放的一般规定路面集料堆放的一般规定材料价格直接影响路面工程造价；以省内某高速公路为例，经测算分析：人工费占路面工程总建安费的
10、2.6%，材料费占路面工程总建安费的71.9%，机械使用费路面工程占总建安费的8.2%。材料对工程造价的影响2、沥青混凝土路面结构型式沥青混凝土面层结构型式：AC-沥青路面 asphalt pavementAC-C密级配粗型沥青混合料SMA沥青玛蹄脂碎石OGFC开机配抗滑面层SUPSuperpave路面橡胶沥青混凝土路面每种结构确定配合比目标配合比、生产配合比、生产配合比验证目标配合比、生产配合比、生产配合比验证3、沥青混凝土路面施工工艺沥青混凝土面层拌和站拌和、自卸汽车运输，铺筑分人工摊铺和机械摊铺，经测算细粒式沥青混凝土面层人工摊铺较机械铺筑造价增加2.95%；基层稳定土拌和、摊铺：路拌法
11、、厂拌法路拌：人工沿路拌和、拖拉机带铧犁拌和、稳定土拌和机拌和（含了铺料、洒水、拌和、整形、碾压、找补、初期养护）；厂拌：厂拌基层混合料、自卸车运输、机械铺筑（平地机铺筑、摊铺机铺筑）。4、沥青混凝土路面施工设备施工机械对于总量20万吨以下选择4000型以上设备对于总量20万吨以上选择5000型设备拌合场设备拌合场设备沥青储罐沥青储罐不小于不小于250吨吨沥青摊铺机沥青摊铺机 洒水车洒水车不少于不少于2台台 8000L以上以上4台台 压路机压路机 非SMA路面：2台：25t以上轮胎压路机，8-13.5t与22t以上的双钢轮振动压路机各2台；SMA路面：8-13.5t双钢轮振动压路机各2台，25
12、t以上的双钢轮振动压路机各4台。另配小型手扶振动压路机l台。场地面积要求沥青层工程量沥青层工程量2020万吨以下不小于万吨以下不小于12000m212000m2沥青层工程量沥青层工程量2020万吨以上不小于万吨以上不小于18000m218000m2。水泥稳定底基层不小于5000m2水泥稳定基层不小于10000m25、沥青混合料的运输(1)拌和楼向运料车放料时，汽车应前后移动进行分层装料，移动次数尽可能多(至少移动3次)，以减少粗集料的分离现象；(2)混合料装车后和运至施工地点时，均应测试温度，发现温度超出规定，温度异常的或有花白现象的，应予废弃； (3)运料车应加设密封性好的篷盖，在卸料过程中
13、继续覆盖直到卸料结束时移开篷盖，以便保温和避免污染环境；(4)密切掌握沥青混合料的出厂温度和运到现场温度；(5)运料车每次卸料必须倒净，尤其是对改性沥青或SMA混合料，如有剩余应及时清除，防止沥青混合料在车箱内硬结；(6)运料车必须确保性能正常，不得超载运输，在已施工路面上行驶时不得急刹车、急转弯掉头，以免造成已铺路面层的损坏。运料车的覆盖和保温运料车的覆盖和保温运料车卸料后不应将运料车卸料后不应将废弃料卸在路面边缘废弃料卸在路面边缘6、沥青混合料的摊铺(1)摊铺机前方至少应有5辆运料车等候卸料，方可开始摊铺作业(2)在连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停步，不得撞击摊铺机；(
14、3)根据铺筑层厚度和宽度协调好拌和楼的产量和运力，保证摊铺机缓慢、均匀、连续稳定地进行摊铺； (4)在已摊铺的混合料未压实前，施工人员不得随意进入踩踏。(5)沥青路面层的摊铺应采用两台摊铺机平行排列实施摊铺施工，两台摊铺机距离不宜超过l0m；(6)摊铺过程中，应随时检测松铺厚度是否符合规定，以便及时进行调整。(7)摊铺过程中，应设专门的技术工人操作6m直尺，在混合料初压l遍后及时检查纵、横向平整度，以便及时进行调整。(8)遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸人摊铺机摊铺。沥青混合料的摊铺沥青混合料的摊铺摊铺机的前挡板应适摊铺机的前挡板应适当调低当调低,防止材料离析防止材料离析两台摊铺机前后应配两台摊
15、铺机前后应配合好合好,减少间隔距离减少间隔距离摊铺机收料仓应尽量摊铺机收料仓应尽量少收料少收料,减少材料离析减少材料离析沥青混合料摊铺时的问题沥青混合料摊铺时的问题摊铺过程中的质量控制1、在摊铺过程中，沥青混合料温度低于规范要求的，均、在摊铺过程中，沥青混合料温度低于规范要求的，均应废弃。应废弃。2、在摊铺过程中，应经常检测松铺厚度及摊铺层的离析、在摊铺过程中，应经常检测松铺厚度及摊铺层的离析情况，发现超厚、偏薄或局部离析等问题应及时处理。情况，发现超厚、偏薄或局部离析等问题应及时处理。3、应加强对纵、横向接头处平整度的控制，保证不出现、应加强对纵、横向接头处平整度的控制，保证不出现细微的台阶
16、。细微的台阶。4、在进行桥面中面层沥青混合料摊铺施工时，应严禁运、在进行桥面中面层沥青混合料摊铺施工时，应严禁运料车在桥面上调头、紧急刹车，以免造成桥面防水层的损料车在桥面上调头、紧急刹车，以免造成桥面防水层的损坏。坏。7、沥青混合料的碾压(1)沥青混合料摊铺后必须紧跟着在尽可能高的温度下开始碾压；(2)应参考试验路面施工总结的碾压施工参数，掌握不同吨位压路机的碾压遍数；(3)碾压按横断面从低向高碾压；(4)为防止粘轮，应向压路机轮上喷洒或涂刷含有隔离剂的水溶液；(5)在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放压路机或其他车辆；(6)沥青混合料铺筑层压实完成12h后，方允许施工车辆通行。
17、沥青路面压实沥青路面压实碾压过程中的质量控制1严格控制初压、复压及终压阶段的压实温度 。 2当压实度达到马歇尔试件密度的98时，不宜作过度碾压。3终压以后，应检验铺筑层的平整度；当发现平整度超标时应及时分析原因，调整工艺。质量检验与评定质量检验与评定“沥青路面施工技术规范沥青路面施工技术规范”“公路工程质量公路工程质量评定标准评定标准”8、维护及管理 普通沥青混合料铺筑层压实完成12h后、改性沥青面层压实完成2-3d后，方能允许施工车辆慢速通行，但应禁止履带类机械通行。 业主和监理单位要督促绿化、机电、交通安全设施等单位合理安排工序，尽可能避免与路面交叉施工 加强对路面取芯工作的管理：路面取芯
18、时，应在钻头周围铺垫一层海绵，减少取芯时产生的浆液对沥青路面的污染；取芯结束后，应将取芯时流散的浆液冲洗干净；应及时对取芯孔进行回填，回填材料宜采用同一面层级配的沥青混合料，回填时应对取芯孔的孔壁涂刷改性乳化沥青，并采用手动击实仪对回填材料进行分层夯实，回填材料的顶面应与路表齐平。 已完成的沥青路面，承包人应经常进行巡查，阻止轮胎带泥的车辆及履带车辆在沥青层面上行驶。 （二）路面工程造价文件编制及审查注意事项1、各结构层设置齐全不遗漏垫层、底基层、基层、透层、封层、下面层、粘层、中面层、粘层、上面层2、各结构层厚度调整准确预算定额“各类稳定土基层、级配碎石、级配砾石基层的压实厚度在15以内，填
19、隙碎石一层的压实厚度在12cm以内，垫层、其他种类的基层和底基层压实厚度在20cm以内，拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量计算。如超过上述压实厚度进行分层拌和、碾压时，拖拉机、平地机和压路机的台班消耗按定额数量加倍计算，每1000m2增加3个工日。”3、各类稳定混合料的配合比按设计调整定额中各材料消耗量按一定配合比编制的，当设计配合比与定额标明的配合比不同时，应按相关公式换算。4、机械选型符合项目建设需要，数量经济合理拌和、运输、摊铺、碾压5、沥青混凝土面层相关材料（碎石、沥青）用量按设计调整油石比、AC、SMA、sup、橡胶沥青砼、OGFC、同步碎石封层6、运输距离的确定及调整201
20、2年造价工程师考试某高速公路项目，路线长36km,行车道宽22m,沥青混凝土路面面层厚度18cm,结构层设计为4cm沥青玛蹄脂碎石、6cm中粒式沥青混凝土和8cm粗粒式沥青混凝土，各结构层同宽；基层为水泥稳定碎石，宽23m;透层和粘层均采用乳化沥青。采用集中拌合施工，沿线地势平坦，施工工期为5个月。拌合站场地处理不计。五、路面工程案例分析问题： 按不同的结构层次分别列出本项目路面工程预算所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量、定额调整等内容，并填入表格中，工程数量应列式计算或文字说明。 分值：20分解题分析1、计算相关工程量 各面层、粘层、透层2、机械选型及数量计算 沥青混合料拌和设备、
21、运输设备3、运输运距4、预算定额的选用 透层、粘层、面层（拌和、运输、摊铺）解题：1、计算工程数量路面透层：2336000=828000（m2）路面粘层：22360002=1584000（m2）各结构面层：2236000=792000（m2） 粗粒式：7920000.08=63360（m3） 中粒式：7920000.06=47520（m3） SMA： 7920000.04=31680（m3）注：各数量如果此处未计算，而在后面表中填写正确，也可得分。分值5.5分 2、沥青混合料拌和设备数量：沥青路面混合料拌和设备按240t/h的考虑，沥青拌合设备利用系数按0.85考虑，混凝土料的容重按2.36t
22、/m3，拌和设备每天的工作时间按8小时计算，工期按5个月考虑，每月工作22天。则混合料拌合设备的需要量为：360000.18222.3624022580.85=1.87（台）因此按设置2台拌和设备考虑。注：只要计算合理则得分，如选160t/h、320t/h的设备，要求与下表中的定额代号一致，否则此处不得分。如果没有计算，不得分。（分值：5分）3、运距计算由于沿线地势平坦，故拌合站设置位置以最短运距来确定，即设在9km、27km处，平均运距为4.5km。分值：3分序号序号工程细目工程细目定额代号定额代号单位单位数量数量定额调整或定额调整或系数系数1沥青透层202160048282粘层沥青2021
23、600615843粗粒式沥青混凝土拌合（240t/h以内）2021100563.364中粒式沥青混凝土拌合（240t/h以内）2021101147.525 沥青玛蹄脂碎石混合料拌合（240t/h以内）2021200331.68615t以内自卸汽车第20213021142.56715t以内自卸汽车每增运20213022142.5678粗粒式沥青混凝土铺筑（240t/h以内）2021404663.369中粒式沥青混凝土铺筑（240t/h以内）2021404747.5210沥青玛蹄脂碎石混合铺筑（240t/h以内）2021405631.6811沥青混合料拌和设备安拆（240t/h以内）2021500
24、51座24、定额的选用及填表注：自卸汽车12t-15t均为正确。分值：6.5分 阅卷思考1、客服畏惧、试试看心理 案例试卷空白率达10%以上2、仔细阅读，按要求答题 2012年案例试卷题量八个，第一页总说明中明确规定：第七、第八题为选做题，考生选择其中一题作答，若两题均答，按第七题分值计算成绩。3、积极备考，复习充分4、熟悉施工工艺 不同的施工工艺所需配套设备及套价方式不同5、熟悉掌握计量计价规则 计量计价规则中明确约定有些工程只计量不计价6、熟悉定额及定额释义 试卷总分140分，定额套用及调整45，占32%；主要得分点为：定额代号、工程量和定额调整。谢 谢！祝各位身体健康，工作顺利！低面背景
25、简约商务风PPT模板2015LOGO所涉及提供的PPT模板、PPT图片、PPT图表等PPT素材大多 来自PPT设计大师（PPT原创作者个人）授权发布作品、PPT设计公司免费作品、互联网免费共享资源精选以及部分原创作品，分享给PPT爱好者交流学习 之用，我们并未授权您将这些PPT模板、素材、图片用于任何商业及其他用途，如果要使用请联系原作者并征求作者同意。53542011年年15月份各类事故对比月份各类事故对比分析说明：分析说明：1. 1月TZB酯化岗位员工在分层提取时，未关闭通往排污池的排污阀，导致500L料液跑掉，直接经济损失30000元，占总损失77%。2. 3月份TZB员工白班交接班不到
26、位，导致在回收车间的回收酒精操作一晚无人管，致玻璃冷凝器次日破裂，冰盐损失16公分，乙醇损失500kg，直接经济损失6000元，占总损失85%。3. 5月份回收车间员工烧伤（6222元）、仓储员工手压伤（3448元）、SBA车间员工脑部受伤（7330元），PLA跑料（5000元）、回收车间跑冰盐（5000元）、中试车间跑冰盐（5000元）。4. 因员工操作马虎、工作不负责，造成的生产事故有12起，直接损失65200元，占总损失72%。552011年国内事故摘录年国内事故摘录1、 2011年5月28日晚上9点31分，位于淄博市桓台县唐山镇境内的山东宝源化工股份有限公司一车间发生爆燃事故，造成2人
27、死亡，8人受伤。 2、2011年5月12日1时40分，位于山西运城市盐湖区龙居乡二十里店村的山西三维丰海化工有限公司发生火灾并伴随小规模的爆炸。3、2011年5月10日13时许，位于广州市黄埔区的中石化广州分公司203号汽油罐灌顶呼吸阀着火爆炸。据介绍，爆炸事故是由气泄漏发生闪燃所致，导致7名施工人员受伤，其中3人伤势严重。4、2011年5月2日中午12时52分，位于浙江省衢州市的巨化集团北二道的锦纶厂发生火灾，熊熊的火光借着风势蹿到空中达数十米之高。衢州消防支队接到报警后，立即调集市区三个消防中队以及巨化集团专职消防队共13辆消防车100多名官兵展开灭火战斗。5、2011年4月13日22时1
28、2分，黑龙江省大庆市让胡路区喇嘛甸镇富鑫化工厂非法生产偶氮二异丁腈过程中发生爆炸燃烧。现场作业人员共计14人，9人当场死亡（6男3女）。6、2011年4月12日凌晨5时47分，位于榆林锦界工业园区的神木化学工业公司一期20万吨甲醇装置因一处管线开裂，氢气泄露，引发闪爆并起火，事故未造成人员伤亡。562011年国内事故摘录年国内事故摘录7、 2011年4月1日晚上20时35分，位于缙云县东渡镇的浙江宏威车业有限公司一车 间发生一起爆炸事故，造成现场作业工人3人当场死亡，3人受伤。其中2名伤者 经医院抢救无效死亡，1人仍在救治中。8、 2011年3月31日下午17时，位于武汉市东西湖区京港澳高速往
29、港澳方向1147公 里处，一辆装载危险化学品的货车在等待加油时突发大火并爆炸，经过近一个半 小时的奋力扑救， 消防官兵成功将大火扑灭并保住了邻近的加油站。9、 2011年3月17日12时40分，榆林市一化工厂工人在调试设备时，产生的电弧引 发大火。事故造成1人当场死亡，4人不同程度烧伤。10、2011年3月15日下午1时20分左右，位于嘉兴工业园区东区的东方化工厂发生火 灾事故，经市、区两级消防部门全力扑救，火势于当天下午2时20分被扑灭。该 起火灾未造成人员伤亡。 11、2011年2月27日11时，307国道汾阳仁岩村附近的一家汽修厂门口，一辆正在焊 接的油罐车突然发生爆炸，事故造成一人当场
30、死亡，两人受重伤。572011年国内事故摘录年国内事故摘录12、2011年1月13日上午11时许，江苏盐城大丰港工业园区的一家化工企业发生爆炸 并引发火灾。经消防官兵2个多小时的奋战，大火最终被扑灭。 13、2011年1月12日17时，裕华区槐北路一在建楼盘的25楼腾起滚滚浓烟，起火原因 是焊工操作不慎将焊花溅到水泥保温层引起的。14、2011年1月2日中午12时，邢台市开发区富强路一家板厂的锅炉发生爆炸，据传事 故造成两人重伤两人轻伤。事故原因一方面是锅炉质量有问题，验收部门走过 场，另一方面是员工操作 不当，司炉工没有相应执照。15、2010年12月30日上午10时10分，云南昆明一家生物
31、化学制品厂发生爆炸。截至目 前，事故已经造成5人遇难，另有8人受伤。58启示启示 事故是最大的浪费。事故是最大的浪费。 事故是可以预防的。事故是可以预防的。 学习、分析各类事故发生的原因是有必学习、分析各类事故发生的原因是有必 要的要的。 59安全生产事故案例分析安全生产事故案例分析EHS部部 龚海琴龚海琴 2011-6-13 60操作注意事项操作注意事项工作中：工作中：遵守有关安全管理、安全操作规程。使用劳动保护用品和装备（如防毒口罩、防护眼镜、耐酸手套、通风设施等）。专心工作，严禁睡岗和阅读与工作无关的书、报、杂志等。严禁野蛮操作。按工艺要求逐步操作。检查和确认曾经出现过错误操作步骤和发生过事故的同类设备。向上级领导汇报不安全状况和行为。应注意生产区域中的各类警示标牌。在使用设备前，最好对所使用的设备进行一次试运行，以确认其性能良好。61结束语对待事故应有的正确态度是：对待事故应有的正确态度是：第一，坚持第一，坚持“安全第一，预防为主安全第一，预防为主”的方针。的方针。第二，要有事故预案，并建立健全事故应急救援体系。第二，要有事故预案，并建立健全事故应急救援体系。第三，对已发生的事故，要按照第三，对已发生的事故，要按照“四不放过四不放过”的原则，严的原则，严肃肃 调查处理。调查处理。
