1、4.14.1地形对聚落及交通地形对聚落及交通线路分布的影响线路分布的影响学习目标：学习目标：1、能够举例说明地表形态对聚落分布的影响；2、能够举例说明地表形态对交通分布的影响；3、通过读图分析培养在等高线图、示意图、景观图等地图上分析地形对聚落和交通线路分布影响的一般方法。什么是聚落什么是聚落?聚落的概念聚落的概念人类从事生产和生活活动而聚居的场所人类从事生产和生活活动而聚居的场所房屋建筑房屋建筑、生产设施、生活设施生产设施、生活设施的集合体的集合体 乡村乡村聚落按照性质和规模，可分为：人口主体人口主体规模大小规模大小形成早晚形成早晚乡村乡村城市城市城市城市1组：半坡遗址组：半坡遗址3组：云南
2、丽组：云南丽江古城江古城4组：新疆塔里木组：新疆塔里木盆地聚落盆地聚落分分组组讨讨论论2 2组：山区与组：山区与平原聚落比较平原聚落比较B BC CA A200200400400600600800800河流河流10001000A AB BC C半坡村落遗址位于黄河的中游地区，如果你是首领的话半坡村落遗址位于黄河的中游地区，如果你是首领的话你将把村落布局在什么河流附近的哪个位置你将把村落布局在什么河流附近的哪个位置? ?为什么要选择这个地方？为什么要选择这个地方？当时先民选择居住在河谷阶地当时先民选择居住在河谷阶地, ,给他们的生产和生活给他们的生产和生活 带来了那些方面的好处带来了那些方面的好
3、处? ?河谷阶地河谷阶地B B是什么地形？是什么地形？河流下切侵蚀，是使原先的河谷底部超出一河流下切侵蚀，是使原先的河谷底部超出一般洪水位以上，呈阶梯状分布在河谷谷坡的般洪水位以上，呈阶梯状分布在河谷谷坡的地形地形河漫滩河漫滩河流洪水期淹没的河床以外的谷底部分河流洪水期淹没的河床以外的谷底部分 （提示：河流有什么作用）（提示：河流有什么作用）既接近水源，便于灌溉，又不会被洪水淹没，同时河流有既接近水源，便于灌溉，又不会被洪水淹没，同时河流有防御作用。防御作用。平原地区和山区聚落的差异平原地区和山区聚落的差异 地区地区地形地形特点特点规模规模分布特点分布特点人口人口北方北方平原地区平原地区平坦广
4、阔较大多呈团聚型、棋盘式格局较多南方南方丘陵山区丘陵山区地形复杂较小空间分布相对分散较少 平原地区平原地区地势平坦地势平坦，耕地开阔耕地开阔，自然条件优越自然条件优越，对生产，对生产生活有利，因此人口生活有利，因此人口大规模聚居大规模聚居； 山区山区地形崎岖地形崎岖，耕地面积小而分散耕地面积小而分散，不利于人口大规模，不利于人口大规模聚居。聚居。 狮狮子子山山至象山至象山 金虹山金虹山 1、读读8989页材料，从页材料，从地形地形角角度解释为什么丽江冬无严寒，度解释为什么丽江冬无严寒，夏无酷暑？夏无酷暑？2 2、丽江古城的形成和发展、丽江古城的形成和发展利用了哪些有利的地形条件？利用了哪些有利
5、的地形条件？ 、丽江纬度较低，冬季因山岭、丽江纬度较低，冬季因山岭的重重阻挡，不受冬季风的影响，的重重阻挡，不受冬季风的影响，故无严寒；夏季因地势较高和多故无严寒；夏季因地势较高和多阴雨天气，故无酷暑阴雨天气，故无酷暑。2 2、丽江古城的形成和发展，、丽江古城的形成和发展，不仅充分利用了西、北高，不仅充分利用了西、北高，东、南低的地形条件，还利东、南低的地形条件，还利用了河流的有利条件。用了河流的有利条件。案案例例分分析析聚落聚落名称名称半坡村落半坡村落塔里木盆地的绿洲塔里木盆地的绿洲分布分布地形地形成因成因 阅读阅读9090页材料，页材料，对比分析地形对半对比分析地形对半坡村落与塔里木盆坡村
6、落与塔里木盆地聚落分布影响的地聚落分布影响的差异，并完成下表。差异，并完成下表。河谷阶地河谷阶地接近水源，接近水源，避开洪水避开洪水山前冲积扇、洪积扇的中下部山前冲积扇、洪积扇的中下部地形相对平坦、土壤肥沃，水源条件地形相对平坦、土壤肥沃，水源条件好，人口集中，农牧业生产较为发达好，人口集中，农牧业生产较为发达大庆油田大庆油田大庆城区图大庆城区图硅谷硅谷历史文化、宗历史文化、宗教信仰、生活教信仰、生活习俗等习俗等下图为某地区自然景观分布图以及P、Q两区域的等高线图。按照“地势平坦、取水方便、无水患洪灾之地建立聚落”的原则，Q地聚落选址的最佳位置是()A甲 B乙 C丙 D丁B练习变式1 下图为东
7、南亚部分区域图，根据图中信息概括苏门答腊苏门答腊岛岛聚落的分布特点并简述其主要原因特点：西部地区沿海分布，特点：西部地区沿海分布，( (中中) )东部地区沿河流分布。东部地区沿河流分布。 主要原因：地形平坦，水源充足，交通便利。主要原因：地形平坦，水源充足，交通便利。影响因素影响因素自然自然因素因素社会经社会经济因素济因素因素因素生态因素生态因素地形、气候、水文等地形、气候、水文等人口、资源、城镇分布、人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学工农业生产水平、科学技术等技术等二、地形对交通线路分布的影响二、地形对交通线路分布的影响1 1、影响交通线路分布的因素、影响交通线路分布的因素二、地形对
8、交通线路分布的影响二、地形对交通线路分布的影响中国地势三级阶梯2000年中国交通线路密度分布中国地势与交通密度中国地势与交通密度思考思考:四川省大致四川省大致可分为哪两可分为哪两个地形区？个地形区？地形有何特地形有何特点？点？西部山地高原西部山地高原东部四川盆地东部四川盆地东部四川盆地东部四川盆地思考思考:盆地中部平原地盆地中部平原地区交通线路形态区交通线路形态特点和密度特点和密度?川西山地高原地区川西山地高原地区思考思考:川西山地高原地川西山地高原地区交通线路形态区交通线路形态特点和密度特点和密度?THANK YOUSUCCESS2022-5-12可编辑分析说明山区和平原内交通线路的布局密度
9、和形态特征。分析说明山区和平原内交通线路的布局密度和形态特征。平原公路平原公路山区公路山区公路探究 结合课本结合课本92页页“四川省地形和交通线路分布四川省地形和交通线路分布”图，分析图，分析平原与山区交通线路走向、形态和布局的差异。平原与山区交通线路走向、形态和布局的差异。地表地表形态形态走向走向密度密度形态形态分布分布平原平原山地山地平直平直弯曲弯曲网状网状分布分布公路呈公路呈“之之”字形分字形分布布线路尽量沿山间线路尽量沿山间盆地、河谷或盆地、河谷或等等高线高线修筑修筑避开沼泽；尽量少避开沼泽；尽量少占好地，处理好农占好地，处理好农田水利设施和城镇田水利设施和城镇发展的关系发展的关系地表
10、形态地表形态对交通线路分布的影响对交通线路分布的影响大大小小充分考虑沿线的城镇聚点充分考虑沿线的城镇聚点技术、生态环境等因素技术、生态环境等因素在交通选线时要充分考虑在交通选线时要充分考虑沿线的自然、经济、技术、沿线的自然、经济、技术、生态等因素生态等因素拓展延伸利用有利的地形利用有利的地形避开不利地形避开不利地形尽量降低工程造价尽量降低工程造价合理的选线原则合理的选线原则不同地区公路选线的一般原则是什么？在图在图4-14中，有中，有A、B、C三种铁路选线方案，三种铁路选线方案，其中相对合理的是哪种方案？为什么？其中相对合理的是哪种方案？为什么？ 三种方案中，三种方案中，A A方案线路方案线路
11、最短，但要跨越山顶附近，最短，但要跨越山顶附近，地形坡度大，给铁路修筑和地形坡度大，给铁路修筑和运营带来极大的困难；运营带来极大的困难；B B方案线路较长，基本沿山谷方案线路较长，基本沿山谷修筑，但中间也需穿越山地修筑，但中间也需穿越山地的鞍部，地形坡度也较大；的鞍部，地形坡度也较大；C C方案尽管线路也较长，但所方案尽管线路也较长，但所经地区坡度较小，相比而言，经地区坡度较小，相比而言，最为合理。最为合理。科技科技使地形对交通线路布局的限制不断降低使地形对交通线路布局的限制不断降低胶州湾跨海大桥胶州湾跨海大桥英法海底隧道英法海底隧道肃肃云南云南四川四川青海青海西西 藏藏青藏铁路线路较短；青藏
12、铁路线路较短；沿线地势平坦起伏不大，沿线地势平坦起伏不大，造价较低，总投资量少。造价较低，总投资量少。甘甘四个方案比较，为何选择青藏线方案？四个方案比较，为何选择青藏线方案？综合探究交通选线 之 进藏铁路思考思考: :1 1、青藏铁路建设要、青藏铁路建设要克服的困难有哪些？克服的困难有哪些？2 2、国家投资修建青、国家投资修建青藏铁路，其目的是什藏铁路，其目的是什么？么？青藏铁路线路示意图青藏铁路线路示意图格尔木拉萨青藏铁路有青藏铁路有960公里修建在海拔公里修建在海拔4000米以上米以上高寒缺氧高寒缺氧冻土冻土生态脆弱生态脆弱针对缺氧的问题，有句针对缺氧的问题，有句顺口溜：顺口溜：“天大天大
13、 地大没地大没有风火山的高原反应大，有风火山的高原反应大，爹亲、娘亲还是氧气瓶、爹亲、娘亲还是氧气瓶、氧气袋亲。氧气袋亲。” 限制铁路建设限制铁路建设 青藏铁路沿线建立青藏铁路沿线建立了了1717座制氧站，座制氧站，4 4万万名职工每人每天平均名职工每人每天平均强制性吸氧不低于强制性吸氧不低于2 2小时，沿线配置了小时，沿线配置了2525个高压氧舱个高压氧舱。 难题一：高寒缺氧难题一：高寒缺氧高压氧舱紧急送氧等技术措施高压氧舱紧急送氧等技术措施 难题二：多年冻土难题二：多年冻土技术措施技术措施 建设建设 “陆上桥陆上桥” 等工程措施来穿过等工程措施来穿过550550多公里多公里的冻土地区。的冻
14、土地区。知识链接：知识链接： 冻土问题的解决措施冻土问题的解决措施以桥代路以桥代路采取采取陆地上架桥陆地上架桥的方式预留出藏羚羊迁徙通道的方式预留出藏羚羊迁徙通道 难题三：生态脆弱难题三：生态脆弱减少对减少对生态生态的破坏的破坏高架铁路保证了藏羚羊等野高架铁路保证了藏羚羊等野生动物的安全迁徙生动物的安全迁徙上跨式立交动物通道上跨式立交动物通道 采取采取人工移植草皮人工移植草皮的方式以保护当地的草场资的方式以保护当地的草场资源和脆弱的生态环境源和脆弱的生态环境 难题三：生态脆弱难题三：生态脆弱减少对减少对生态生态的破坏的破坏青藏铁路全线用于环保的专项经费将达青藏铁路全线用于环保的专项经费将达12
15、12亿元亿元，在工，在工程设计中采取绕避自然保护区、设置野生动物迁徙通程设计中采取绕避自然保护区、设置野生动物迁徙通道、避免改变河流湖泊径流环境、减少占用草原草甸道、避免改变河流湖泊径流环境、减少占用草原草甸面积等措施来保护环境，保护野生动物。面积等措施来保护环境，保护野生动物。 u 变西藏资源优变西藏资源优势为经济优势势为经济优势促进沿线经促进沿线经济的发展济的发展u 带动青藏地区带动青藏地区的人民脱贫致富的人民脱贫致富修建青藏铁路的意义修建青藏铁路的意义 合理布局交通网络，改善青藏地区的交通运输条合理布局交通网络，改善青藏地区的交通运输条件（件（交通交通） 促进西藏经济发展促进西藏经济发展
16、( (如旅游业如旅游业) )，加快资源的开发，加快资源的开发和物资的输出，有利于将资源优势转化为经济优和物资的输出，有利于将资源优势转化为经济优势（势（资源资源） 有利于对外开放促进外向型经济发展，加强与沿有利于对外开放促进外向型经济发展，加强与沿海地区的经济交往和合作（海地区的经济交往和合作（经济经济） 有利于民族团结，巩固国防，保卫祖国西南边疆有利于民族团结，巩固国防，保卫祖国西南边疆（政治政治）影响交通线路分布的主要因素影响交通线路分布的主要因素交通线路的分布交通线路的分布自然因素（自然因素（地形、气候、水文）地形、气候、水文）社会经济因素（社会经济因素（工业、农业、工业、农业、人口、资
17、源、城市）人口、资源、城市）生态环境生态环境科技科技基础条件基础条件决定条件决定条件保证条件保证条件基础条件基础条件 1. 1.读我国某区域等高线地形图读我国某区域等高线地形图( (虚线表示拟建的公路线，单虚线表示拟建的公路线，单位：米位：米) )，若在甲、乙两城镇之间修建一条公路，有，若在甲、乙两城镇之间修建一条公路，有A A线和线和B B线线两种方案，两种方案，B B线方案与线方案与A A线方案相比，主要的有利条件是线方案相比，主要的有利条件是( () )A A线路较短，工程量小线路较短，工程量小B B坡度较平缓坡度较平缓C C不用修大型桥梁，少不用修大型桥梁，少占耕地占耕地D D连接多个
18、居民点，社连接多个居民点，社会效益大会效益大c 2. 2.如图所示，拟在如图所示，拟在A A地与地与B B地之间建设高速公路，有两种选线方地之间建设高速公路，有两种选线方案：方案通过半荒漠地区，所需建设成本约为案：方案通过半荒漠地区，所需建设成本约为1515亿元；方案亿元；方案通过地形破碎、人口较稠密的区域，所需建设成本通过地形破碎、人口较稠密的区域，所需建设成本1010亿元。试比亿元。试比较两种方案的优缺点。较两种方案的优缺点。方案优点：耕地占用和人口搬迁较少。方案优点：耕地占用和人口搬迁较少。 缺点：建设成本高，干扰半荒漠地区的植被（环境）。缺点：建设成本高，干扰半荒漠地区的植被（环境）。方案优点：建设成本低，有利于沿线村镇的发展。方案优点：建设成本低，有利于沿线村镇的发展。缺点：耕地占用和人口搬迁多，建设过程中会加重沿线地区水土流缺点：耕地占用和人口搬迁多，建设过程中会加重沿线地区水土流失。失。 THANK YOUSUCCESS2022-5-12可编辑
