1、铁路数字调度通信系统Page 2课程内容n 概述概述n 铁路调度通信的历史铁路调度通信的历史n 铁路调度通信包含的范围铁路调度通信包含的范围n 数字调度通信系统必备的能力数字调度通信系统必备的能力n 数字调度系统构成数字调度系统构成n 数字调度通信系统的功能数字调度通信系统的功能n 数字调度通信系统组网方式数字调度通信系统组网方式n 数调系统的主要业务数调系统的主要业务n 部分业务实现流程举例部分业务实现流程举例n 数字调度通信设备的特点数字调度通信设备的特点 Page 3概述n 铁路调度通信系统是运输指挥的重要基础设施，铁路调度通信系统是运输指挥的重要基础设施，对铁路运输指挥与安全生产起着至
2、关重要的作用。对铁路运输指挥与安全生产起着至关重要的作用。n 数字调度电话通信系统是铁路专有的，具有中国数字调度电话通信系统是铁路专有的，具有中国特色的，与中国铁路调度指挥方式紧密相关的一特色的，与中国铁路调度指挥方式紧密相关的一种特殊的电话通信系统。种特殊的电话通信系统。n 目前铁路大量应用的数调系统是在对铁路专用通目前铁路大量应用的数调系统是在对铁路专用通信现状、应用及业务需求有深入的了解和研究，信现状、应用及业务需求有深入的了解和研究，采用先进数字通信技术、数字处理技术和计算机采用先进数字通信技术、数字处理技术和计算机技术为铁路量身定制的技术为铁路量身定制的Page 4铁路调度通信的历史
3、n 从技术的角度，铁路专用通信经历了以下几个个从技术的角度，铁路专用通信经历了以下几个个时期：时期：n 1、二十世纪、二十世纪50年代开始采用用苏联机械式选年代开始采用用苏联机械式选 叫叫设备设备n 2、二十世纪、二十世纪70年代推出双音频调度电话，如现年代推出双音频调度电话，如现在局部地区还在使用的在局部地区还在使用的YD型型 音频调度主机音频调度主机n 3、二十世纪、二十世纪90年代初推出数字编码的年代初推出数字编码的DC7程程控调度电话主机控调度电话主机n 4、二十世纪、二十世纪90年代末推出数字调度电话系统年代末推出数字调度电话系统Page 5铁路调度通信的历史n 5、2004年数字调
4、度系统为适应年数字调度系统为适应GSM-R应用进行了升级改造，实现应用进行了升级改造，实现了作为了作为GSM-R调度通信系统中的固定用户接入系统调度通信系统中的固定用户接入系统FAX。n 从时间划分：从时间划分： 机械式沿用了机械式沿用了20多年多年 模拟式沿用了模拟式沿用了30多年多年 数字式已经使用了数字式已经使用了10多年多年Page 6铁路专用通信包含的范围n调度电话、调度电话、n专用电话、专用电话、n站场电话、站场电话、n站间电话、站间电话、n区间电话、区间电话、n公务电话、公务电话、 数字调度通信系统提供了一个成熟可靠的数字数字调度通信系统提供了一个成熟可靠的数字通信平台，有机的将
5、这些通信业务集成在一起，通信平台，有机的将这些通信业务集成在一起，并且实现了有线调度与无线调度通信的统一。并且实现了有线调度与无线调度通信的统一。Page 7数字调度通信系统必备的能力n 数调系统作为量身打造的更新换代产品除了实现数字数调系统作为量身打造的更新换代产品除了实现数字化和完成各种铁路专用通信功能以外，还需要具备以化和完成各种铁路专用通信功能以外，还需要具备以下能力：下能力：1、新老设备要能兼容并蓄；、新老设备要能兼容并蓄； 调度系统由于自身特点，新一代系统必须能够调度系统由于自身特点，新一代系统必须能够“瞻前瞻前顾后顾后”，既要能随技术发展而更新，如与，既要能随技术发展而更新，如与
6、GSM-R联成联成一个有线无线统一的调度通信系统；也要能兼容既有一个有线无线统一的调度通信系统；也要能兼容既有音频模拟共线的老式调度系统，特别是在更新换代开音频模拟共线的老式调度系统，特别是在更新换代开始的时候，新线铁路和既有老线铁路同在一个调度区始的时候，新线铁路和既有老线铁路同在一个调度区域内的情况必须能适应。域内的情况必须能适应。Page 8数字调度通信系统必备的能力2、系统规模具有良好的扩展性，可小可大、系统规模具有良好的扩展性，可小可大 区段专用通信位于铁路运输生产一线，面向最基层的通信区段专用通信位于铁路运输生产一线，面向最基层的通信系统。应用需求可能会有很大差异，涵盖的调度种类、
7、车系统。应用需求可能会有很大差异，涵盖的调度种类、车站数量、调度台数量、站场通信的情况、接入电话数量等站数量、调度台数量、站场通信的情况、接入电话数量等等都会有很大不同。最终要构成一个从车站到路局然后到等都会有很大不同。最终要构成一个从车站到路局然后到铁道部的全国范围的调度通信网。铁道部的全国范围的调度通信网。3、组网方式可以灵活多样，适应各种要求、组网方式可以灵活多样，适应各种要求 不仅能适应普通铁路区段，也要能够适应大的枢纽区段的不仅能适应普通铁路区段，也要能够适应大的枢纽区段的复杂情况，满足多方向接入需求。即可接入数字环，也可复杂情况，满足多方向接入需求。即可接入数字环，也可混合接入模拟
8、调度回线。并且可以进行系统级联。混合接入模拟调度回线。并且可以进行系统级联。Page 9数字调度通信系统必备的能力3、能够接入多种多样终端能够接入多种多样终端 能接入数字式调度台、计算机触摸屏调度台、各种模拟式能接入数字式调度台、计算机触摸屏调度台、各种模拟式电话机和磁石电话、既有模拟调度设备等等。调度台即可电话机和磁石电话、既有模拟调度设备等等。调度台即可本地接入，也可异地接入。可通过本地接入，也可异地接入。可通过2B+D接口接入，也可接口接入，也可通过通过2M接口接入。接口接入。4、故障自愈，保障通信安全、故障自愈，保障通信安全 鉴于对调度电话系统高可靠性要求，除了设备部件冗余、鉴于对调度
9、电话系统高可靠性要求，除了设备部件冗余、热备份外，组网多采用热备份外，组网多采用2M环方式，并采用区间实回线做环方式，并采用区间实回线做应急线路，在故障情况下保证通信系统能够工作正常应急线路，在故障情况下保证通信系统能够工作正常。Page 10数字调度通信系统必备的能力5、通信质量得到根本性优化通信质量得到根本性优化 数字系统的话音质量要求远远高于模拟系统，而且铁数字系统的话音质量要求远远高于模拟系统，而且铁路车站环境有可能比较噪杂，习惯采用麦克风扬声器路车站环境有可能比较噪杂，习惯采用麦克风扬声器通话方式。要满足高质量的通话质量，所以采用数字通话方式。要满足高质量的通话质量，所以采用数字混音
10、技术实现组通话和会议通话，采用混音技术实现组通话和会议通话，采用DSP回声抑制回声抑制技术使得多个通话方可以采用模拟电话或麦克风扬声技术使得多个通话方可以采用模拟电话或麦克风扬声器，采用器，采用DSP实现话音自动增益控制（实现话音自动增益控制（AGC），够适），够适应在大噪声环境下很好的使用，采用多通道数字录音应在大噪声环境下很好的使用，采用多通道数字录音技术存储调度通话完整过程。技术存储调度通话完整过程。Page 11数字调度系统构成l数字调度系统是由以下部分构成：数字调度系统是由以下部分构成：l调度主系统调度主系统MU设置在控制中心设置在控制中心l调度分系统调度分系统SU设置于沿线的各个车
11、站设置于沿线的各个车站l网管系统设置在控制中心，支持远程维护网管系统设置在控制中心，支持远程维护l数字录音设备设置在控制中心数字录音设备设置在控制中心l调度台调度员的设在控制中心；车站值班员的设在调度台调度员的设在控制中心；车站值班员的设在车站车站值班室；工务专用调度台设置在个专业的值车站车站值班室；工务专用调度台设置在个专业的值班室，接入就近车站分系统，实现远程调度台功能。班室，接入就近车站分系统，实现远程调度台功能。l各种分机电话包括调度分机电话、站间电话、区间各种分机电话包括调度分机电话、站间电话、区间电话、站内电话、紧急电话等电话、站内电话、紧急电话等Page 12主传输传输传输传输传
12、输传输CTT2000L/MCTT2000L/MCTT2000L/M调度操作台调度操作台集中维护台 录音系统车站操作台车站操作台多媒体终端多媒体终端E1E1模拟模拟模拟模拟模拟模拟n1站内电f话区间电话调度分机站间电话 数字调度系统的构成Page 13调度台的功能电话手柄功能键区拨号盘键区呼叫键键区运行指示灯电源指示灯显示屏Page 14n 键控式操作台由数字键区、用户键区、功能键区、液键控式操作台由数字键区、用户键区、功能键区、液晶显示屏、晶显示屏、LED指示灯、手柄和麦克等部分构成。指示灯、手柄和麦克等部分构成。n 用户键区通过维护台可设置为各种电话用户或者会议、用户键区通过维护台可设置为各
13、种电话用户或者会议、组呼、转接等功能键。组呼、转接等功能键。n 数字键区可用于设置系统时间和系统出局拨号使用。数字键区可用于设置系统时间和系统出局拨号使用。n 液晶显示屏用于显示系统时间、系统菜单设置，系统液晶显示屏用于显示系统时间、系统菜单设置，系统时间可以从维护台取得，也可以通过液晶菜单进行设时间可以从维护台取得，也可以通过液晶菜单进行设置。置。n 手柄用于辅通道通话，麦克和耳麦用于主通道通话，手柄用于辅通道通话，麦克和耳麦用于主通道通话，主辅通道可以通过切换键进行切换。也可以同时使用。主辅通道可以通过切换键进行切换。也可以同时使用。n 功能键可完成音量调节、录放音控制、主辅通道切换、功能
14、键可完成音量调节、录放音控制、主辅通道切换、耳麦使能控制等。可通过局数据设置为单呼键、组呼耳麦使能控制等。可通过局数据设置为单呼键、组呼键、全呼键、会议键、强制键等功能键。键、全呼键、会议键、强制键等功能键。Page 15调度台的控制功能n 单呼：按相应的键即可呼出对应的用户。最多可设置：按相应的键即可呼出对应的用户。最多可设置144个单个单呼键呼键n 全呼：对本操作台上的所有用户进行呼叫，用户自动转入会：对本操作台上的所有用户进行呼叫，用户自动转入会议状态。议状态。 n 组呼：对本操作台上的任意一组用户进行呼叫，用户自动转：对本操作台上的任意一组用户进行呼叫，用户自动转入会议状态。组呼键和组
15、内用户数在呼叫键范围内由用户任入会议状态。组呼键和组内用户数在呼叫键范围内由用户任意选择设定。意选择设定。n 强插及强拆：当调度台呼叫用户遇忙时可强插用户通信或拆强插及强拆：当调度台呼叫用户遇忙时可强插用户通信或拆除用户通信。除用户通信。n 呼叫显示：调度台能按顺序显示各种呼叫，并区分是一般呼呼叫显示：调度台能按顺序显示各种呼叫，并区分是一般呼叫还是紧急呼叫；调度台可显示呼叫状态、呼叫顺序等信息。叫还是紧急呼叫；调度台可显示呼叫状态、呼叫顺序等信息。紧急呼叫电话可以直接插入通话，不需调度员按应答键。紧急呼叫电话可以直接插入通话，不需调度员按应答键。n 操作台呼叫键区和功能键区的按键有双色状态指
16、示灯通过闪操作台呼叫键区和功能键区的按键有双色状态指示灯通过闪烁的方式不同，能够显示通话用户、被占用用户、呼叫用户烁的方式不同，能够显示通话用户、被占用用户、呼叫用户的状态。的状态。Page 16n 按键指示灯的含义如下：按键指示灯的含义如下：n 绿灯闪烁：主通道呼出；绿灯闪烁：主通道呼出；n 红灯闪烁：辅通道呼出；红灯闪烁：辅通道呼出；n 绿灯长亮：主通道正在通话，一般呼叫；绿灯长亮：主通道正在通话，一般呼叫；n 红绿灯同时亮：紧急呼叫呼入红绿灯同时亮：紧急呼叫呼入n 红灯长亮：辅通道正在通话。红灯长亮：辅通道正在通话。n 呼叫方式：一般呼叫与紧急呼叫呼叫方式：一般呼叫与紧急呼叫n 其它功能
17、：支持双通道通话，可同时采用免提及手柄方式其它功能：支持双通道通话，可同时采用免提及手柄方式通话。通话。n 可接供接入录音系统的音频接口。可接供接入录音系统的音频接口。n 调度台与数调系统后台的距离最远可至调度台与数调系统后台的距离最远可至5.5Km。Page 17调度台用作值班台n 可作为调度电话分机接受调度台的呼叫，也可做站间通信可作为调度电话分机接受调度台的呼叫，也可做站间通信电话及站内电话使用。在允许接入自动电话网时还可通过电话及站内电话使用。在允许接入自动电话网时还可通过拔号键区呼入呼出。拔号键区呼入呼出。n 具有单呼、组呼、全呼、强插、强拆等通话功能。具有单呼、组呼、全呼、强插、强
18、拆等通话功能。n 采用双通道通信方式，值班员可同时采用免提或手柄方式采用双通道通信方式，值班员可同时采用免提或手柄方式呼叫应答，两个通道可同时使用互不影响通信。呼叫应答，两个通道可同时使用互不影响通信。n 值班台能按顺序显示各种呼叫，并区分是一般呼叫还是紧值班台能按顺序显示各种呼叫，并区分是一般呼叫还是紧急呼叫；值班台可显示呼叫状态、呼叫顺序等信息。急呼叫；值班台可显示呼叫状态、呼叫顺序等信息。n 值班台与数调分系统后台的距离最远可至值班台与数调分系统后台的距离最远可至5.5Km，采用音，采用音频电缆连接。频电缆连接。Page 18调度电话功能 调度电话包括行车调度电话、电力调度电话、防灾调度
19、电调度电话包括行车调度电话、电力调度电话、防灾调度电话功能、计划调度电话功能。不管是哪一种调度电话系统，话功能、计划调度电话功能。不管是哪一种调度电话系统，它们的用户都是分布在沿线车站上。它们的用户都是分布在沿线车站上。n 调度电话业务通过枢纽主系统呼叫车站分系统接入的调度调度电话业务通过枢纽主系统呼叫车站分系统接入的调度分机用户实现，每种调度业务占用数字通道中的一个时隙，分机用户实现，每种调度业务占用数字通道中的一个时隙，采用点对点的方式实现和沿线调度分机的通话。采用点对点的方式实现和沿线调度分机的通话。n 调度台具有台联功能，可互相通话。调度台具有台联功能，可互相通话。n 控制中心各调度员
20、（包括行车、电力、防灾）可通过调度控制中心各调度员（包括行车、电力、防灾）可通过调度操作台进行选呼、组呼、全呼、强拆、强插、会议等各种操作台进行选呼、组呼、全呼、强拆、强插、会议等各种呼叫方式呼叫各站、段值班员的值班台、调度分机。呼叫方式呼叫各站、段值班员的值班台、调度分机。n 可一键到位，操作简单，使用方便。可一键到位，操作简单，使用方便。n 各站、段值班员呼叫中心调度员时，按热线功能连接，无各站、段值班员呼叫中心调度员时，按热线功能连接，无需拨号，快速呼叫，举机即通。并且可进行一般呼叫和紧需拨号，快速呼叫，举机即通。并且可进行一般呼叫和紧急呼叫。急呼叫。Page 19调度电话功能n 一般呼
21、叫时，控制中心调度操作台在相应用户键名称上有指示灯显示。一般呼叫时，控制中心调度操作台在相应用户键名称上有指示灯显示。n 紧急呼叫时，控制中心调度操作台有不同于一般呼叫时指示灯醒目显示。紧急呼叫时，控制中心调度操作台有不同于一般呼叫时指示灯醒目显示。n 同一个调度电话系统内各调度分机间不允许通话，也不允许和其他调度同一个调度电话系统内各调度分机间不允许通话，也不允许和其他调度电话系统的调度操作台所管辖调度分机联系。电话系统的调度操作台所管辖调度分机联系。n 当中心调度员需要向各站、段值班员发布调度命令时可按下强制键，此当中心调度员需要向各站、段值班员发布调度命令时可按下强制键，此时中心调度员处
22、于单向送话状态，而听不见各站、段值班员的讲话。时中心调度员处于单向送话状态，而听不见各站、段值班员的讲话。n MU内置多达内置多达8*30方的会议电路，支持方的会议电路，支持240方会议电话，会议由调度台方会议电话，会议由调度台进行设置，可组织多组调度分机用户进行设置，可组织多组调度分机用户8组组30方的会议电话。或者更多组方的会议电话。或者更多组的小于的小于30方的会议方的会议n 当某一分机摘机呼叫调度台时，在调度台上会有按键显示灯指示同时伴当某一分机摘机呼叫调度台时，在调度台上会有按键显示灯指示同时伴有振铃；在此时如有另一分机呼叫该调度台时，在调度台上也会有按键有振铃；在此时如有另一分机呼
23、叫该调度台时，在调度台上也会有按键显示灯指示并听到振玲，此分机听到回铃音，调度台操作员可根据具体显示灯指示并听到振玲，此分机听到回铃音，调度台操作员可根据具体情况接听。情况接听。n 分机之间不能直接进行通话。分机之间不能直接进行通话。 Page 20站内直通电话功能 n 车站值班员可以通过操作台上的按键任意实现电话单车站值班员可以通过操作台上的按键任意实现电话单呼、组呼、全呼、强插、强拆。采用按键方式，一键呼、组呼、全呼、强插、强拆。采用按键方式，一键代表一个站内用户。此操作台可做为站内电话总值班代表一个站内用户。此操作台可做为站内电话总值班台（模拟时代的集中机），与站内直通用户通话；也台（模
24、拟时代的集中机），与站内直通用户通话；也可做为站间闭塞电话，与相邻车站值班员通话，实现可做为站间闭塞电话，与相邻车站值班员通话，实现站间通信业务；也可任意设置为调度分机，接收调度站间通信业务；也可任意设置为调度分机，接收调度台的调度，台的调度，n 站内直通电话机为普通双音频话机，通过站内音频电站内直通电话机为普通双音频话机，通过站内音频电缆、缆、MDF连至车站数调分系统后台共电接口。用户通连至车站数调分系统后台共电接口。用户通过此直通电话可直接呼叫本站值班员，无需拨号。另过此直通电话可直接呼叫本站值班员，无需拨号。另外直通电话机上设有紧急呼叫按钮，用户通过紧急按外直通电话机上设有紧急呼叫按钮，
25、用户通过紧急按钮呼叫值班员，值班员的键控操作台上会有灯光及声钮呼叫值班员，值班员的键控操作台上会有灯光及声音醒目提示。音醒目提示。Page 21站间电话功能 n 站间电话是供相邻车站、段值班员间办理有关行车业务联站间电话是供相邻车站、段值班员间办理有关行车业务联系之用。为保证行车安全，一般只在相邻两站间直通，不系之用。为保证行车安全，一般只在相邻两站间直通，不允许跨站通信。用户摘机即能迅速且无阻塞地沟通两车站允许跨站通信。用户摘机即能迅速且无阻塞地沟通两车站值班员之间通话联络，在车站值班台上有相应的按键区分值班员之间通话联络，在车站值班台上有相应的按键区分上下行车站，同时每个按键上会有相应的指
26、示灯来提示值上下行车站，同时每个按键上会有相应的指示灯来提示值班员。班员。n 另外在本工程中还将线路两侧的区间电缆实回线接入车站另外在本工程中还将线路两侧的区间电缆实回线接入车站分系统的磁石接口上，作为对数字站间通信的模拟通信备分系统的磁石接口上，作为对数字站间通信的模拟通信备份。系统在两者之间自由进行故障自动切换、手动切换。份。系统在两者之间自由进行故障自动切换、手动切换。Page 22区间电话功能 n 区间电话由区间电缆接入上、下行区间电话由区间电缆接入上、下行车站数调分系统后台的区间板，供车站数调分系统后台的区间板，供司机和区间维修人员与邻站值班员司机和区间维修人员与邻站值班员及相关部门
27、联系通话。区间电话机及相关部门联系通话。区间电话机可通过按键选择接入专用电话系统可通过按键选择接入专用电话系统和公务电话系统。工作人员利用任和公务电话系统。工作人员利用任一区间电话机摘机即可通过定义的一区间电话机摘机即可通过定义的号码一次拔号呼叫上、行车站值班号码一次拔号呼叫上、行车站值班员、调度员或其它相关人员，无须员、调度员或其它相关人员，无须键入电话号码，并且连接速度快、键入电话号码，并且连接速度快、通话清晰无杂音和啸叫通话清晰无杂音和啸叫 n 区间电话由区间电话机和区间通话柱构成。每隔一定区间电话由区间电话机和区间通话柱构成。每隔一定距离设置一个，同一区间的各通话柱跨接到同一对回距离设
28、置一个，同一区间的各通话柱跨接到同一对回线上，数调系统支持两站间距为线上，数调系统支持两站间距为20Km的区间电缆的区间电缆Page 23紧急电话功能n 某个电话终端定义为紧急电话某个电话终端定义为紧急电话时，呼叫调度台或车站值班台时，呼叫调度台或车站值班台时，调度台和车站值班台不需时，调度台和车站值班台不需应答话路已被接通，实现紧急应答话路已被接通，实现紧急电话不用等待即可直接通话。电话不用等待即可直接通话。n 一般站内用户呼叫调度台时，一般站内用户呼叫调度台时，值班员需按键才能接听。紧急值班员需按键才能接听。紧急电话呼叫值班员时，举机即通。电话呼叫值班员时，举机即通。n 车站紧急电话的连接
29、方式与站车站紧急电话的连接方式与站内直通电话相同。内直通电话相同。Page 24数字录音功能以太网口以太网口以太网口中心录音仪录音网管台IP网车站录音仪车站录音仪n数调系统可提供几路到上百路的多通道数字录音仪，具体路数可供用户灵活选择。数调系统可提供几路到上百路的多通道数字录音仪，具体路数可供用户灵活选择。录音仪设备可根据用户的要求灵活设置在枢纽主系统侧以及沿线的车站侧。录音仪设备可根据用户的要求灵活设置在枢纽主系统侧以及沿线的车站侧。n这样数字录音系统便可通过数字专用通信系统组成录音网络，也可通过以太网方这样数字录音系统便可通过数字专用通信系统组成录音网络，也可通过以太网方式构成录音网络。式
30、构成录音网络。n在多个节点需录音的情况下采用以太网组网，在控制中心所在地设置录音仪网管在多个节点需录音的情况下采用以太网组网，在控制中心所在地设置录音仪网管维护台，时实监控各节点录音仪运行状态，任一录音仪故障时即弹出告警框，并维护台，时实监控各节点录音仪运行状态，任一录音仪故障时即弹出告警框，并伴有声音提示。伴有声音提示。n在采用录音仪组网方式下，调听也较原来只有设自动号才能完成远程录音调听方在采用录音仪组网方式下，调听也较原来只有设自动号才能完成远程录音调听方式丰富实用，可通过访问远端各录音仪式丰富实用，可通过访问远端各录音仪IP地址方式查询各个录音设备上的录音资地址方式查询各个录音设备上的
31、录音资料。料。Page 25网管功能 n 在数调主系统在数调主系统MU所在机房设置所在机房设置1台维护监控终端，包台维护监控终端，包括网管终端各一台和全中文网管操作系统一套。括网管终端各一台和全中文网管操作系统一套。n 网管终端通过串口同网管终端通过串口同MU相连接，占用每个数字环上的相连接，占用每个数字环上的第第29-31时隙（不同厂家可能有所区别），便可灵活方时隙（不同厂家可能有所区别），便可灵活方便的对数调系统进行实时的网络管理和维护监控。便的对数调系统进行实时的网络管理和维护监控。1、配置管理配置管理n 对数调系统管辖所有站点进行数据的设定、修改以及对数调系统管辖所有站点进行数据的设定
32、、修改以及用户的增加删除等等。用户的增加删除等等。n 通过维护台的菜单可以对几大类数据进行配置：通过维护台的菜单可以对几大类数据进行配置：组网组网配置、设备配置、用户接口配置、告警信息配置配置、设备配置、用户接口配置、告警信息配置。Page 26网管功能n组网配置用于设置系统中所有网元的信息；用于设置系统中所有网元的信息；n设备配置用于设置所有的硬件配置数据，包括各类接用于设置所有的硬件配置数据，包括各类接口各模块的维护方式、模块间的连接关系、测试设备口各模块的维护方式、模块间的连接关系、测试设备的配置、时钟方式的配置；的配置、时钟方式的配置；n用户接口配置用于设置各种类型的用户数据；用于设置
33、各种类型的用户数据；n告警信息配置用于设置系统的各种告警信息，如：是用于设置系统的各种告警信息，如：是否送告警、各种告警的详细解释和修复建议等。一般否送告警、各种告警的详细解释和修复建议等。一般告警信息的配置不需要用户修改，在安装好的版本中告警信息的配置不需要用户修改，在安装好的版本中已经作好。已经作好。Page 27网管功能2、一般性管理 n 显示各站设备运行状态，可通过点击车站名称查看每个显示各站设备运行状态，可通过点击车站名称查看每个车站的具体信息。同时还可以对这些车站分系统的工作车站的具体信息。同时还可以对这些车站分系统的工作运行状态进行实时的监测。通过自测对用户接口进行内、运行状态进
34、行实时的监测。通过自测对用户接口进行内、外线测试。外线测试。n 主界面上有五个主菜单，对整个系统的基本性能进行管主界面上有五个主菜单，对整个系统的基本性能进行管理，每个主菜单的名称依次为：理，每个主菜单的名称依次为：系统设置、状态监视、系统设置、状态监视、数据配置、系统图表、帮助数据配置、系统图表、帮助。Page 28网管功能n系统设置：维护台设置、串口设置、设置告警声音、：维护台设置、串口设置、设置告警声音、时钟同步方式、设置告警实时打印、换班。时钟同步方式、设置告警实时打印、换班。n状态监视：车站侧状态监视、维护台运行时间。：车站侧状态监视、维护台运行时间。n数据配置：维护台信息表、车站信
35、息表、车站侧数：维护台信息表、车站信息表、车站侧数据配置、调度侧数据配置、数字中继表、值班员表、据配置、调度侧数据配置、数字中继表、值班员表、主控板软件升级。主控板软件升级。n系统图表：告警记录、维护台操作记录、车站键盘：告警记录、维护台操作记录、车站键盘图。图。 Page 29网管功能Page 303、故障管理n 系统根据通信故障对系统影响程度的不同，将告警分系统根据通信故障对系统影响程度的不同，将告警分为三个等级。不同等级的告警在维护台上都有不同的为三个等级。不同等级的告警在维护台上都有不同的声音，颜色的提示。告警定位到用户接口。声音，颜色的提示。告警定位到用户接口。n 当故障发生时，维护
36、人员将根据不同声光告警即可判当故障发生时，维护人员将根据不同声光告警即可判断出此故障给通信造成了什么程度上的影响，同时会断出此故障给通信造成了什么程度上的影响，同时会有告警框弹出，提示维护人员这个故障是出在那个车有告警框弹出，提示维护人员这个故障是出在那个车站，那个接口板上甚至更详细的故障定位及相应的解站，那个接口板上甚至更详细的故障定位及相应的解决措施。这样维护人员就可以很快的判断出故障的类决措施。这样维护人员就可以很快的判断出故障的类别位置等等。从而方便迅速的排除故障。同时系统对别位置等等。从而方便迅速的排除故障。同时系统对软硬件故障都可以进行分析并打印输出。软硬件故障都可以进行分析并打印
37、输出。Page 31Page 32回声抵消的功能n 对于既有模拟调度及站场设备，为防止主通道（麦克风和对于既有模拟调度及站场设备，为防止主通道（麦克风和喇叭）啸鸣，调度总机采用的是由调度员脚踏控制的单工喇叭）啸鸣，调度总机采用的是由调度员脚踏控制的单工通话方式，这种方式不仅分散调度员的注意力，而且操作通话方式，这种方式不仅分散调度员的注意力，而且操作不当时经常发生丢话和断话的现象；而车站值班台采用的不当时经常发生丢话和断话的现象；而车站值班台采用的是模拟音控自动半双工的通信方式，这种方式在嘈杂环境是模拟音控自动半双工的通信方式，这种方式在嘈杂环境下经常不能正常工作，特别是在附近有机车鸣笛等大噪
38、音下经常不能正常工作，特别是在附近有机车鸣笛等大噪音环境下，双方几乎无法正常通话。环境下，双方几乎无法正常通话。n 数字调度系统操作台的设计中使用了自动增益控制和回波数字调度系统操作台的设计中使用了自动增益控制和回波相消技术，以实现主通道的真正全双工通信。相消技术，以实现主通道的真正全双工通信。Page 33数字调度系统的组网方式n共线方式共线方式 数字调度主系统与多个车站的分系统通过传输系统提数字调度主系统与多个车站的分系统通过传输系统提供的供的E1数字中继接口相连，每个分系统的上行数字中继接口相连，每个分系统的上行E1口经传口经传输通道接到上行相邻车站分系统的下行输通道接到上行相邻车站分系
39、统的下行E1口；而它的下口；而它的下行行E1口经传输通道接到下行相邻车站分系统的上行口经传输通道接到下行相邻车站分系统的上行E1口。口。调度主系统调度主系统1个个E1口经传输通道接最近车站分系统的上口经传输通道接最近车站分系统的上行行E1口，另一个接最后车站分系统的下行口，另一个接最后车站分系统的下行E1口。于是由口。于是由一个主系统和一个主系统和n个车站分系统构成了一个封闭的个车站分系统构成了一个封闭的2M数字数字环。环。Page 34数字环网n 主系统设有主系统设有24个个E1接口，可以组成接口，可以组成12个数字环个数字环n 每个分系统可以提供每个分系统可以提供4个个E1，可同时接入到两
40、个数字环，可同时接入到两个数字环中中主系统分系统E1E1Page 35共线时隙分配表实例共线时隙分配表实例n 通道号通道号 种类种类 用途用途n CH0 同步时隙定时同步时隙定时 同步同步n CH1-CH4 控制时隙控制时隙 系统共线信令、集中维护管系统共线信令、集中维护管理理n CH5 调度时隙调度时隙 行车调度行车调度n CH6 调度时隙调度时隙 电力维修调度电力维修调度n CH7 调度时隙调度时隙 计划调度计划调度n CH8 调度时隙调度时隙 防灾调度防灾调度n CH16 控制时隙控制时隙 站间信令站间信令n CH29 站间时隙站间时隙 主用时隙主用时隙n CH30 调度时隙调度时隙 动
41、车段动车段Page 36数字调度系统的组网方式n 数字环自愈功能原理数字环自愈功能原理 在一般情况下，每个分系统使用上行在一般情况下，每个分系统使用上行E1通道与主系统通通道与主系统通信，系统实时监测信，系统实时监测2M口的通信状态，当检测到数字环上口的通信状态，当检测到数字环上行通道的某处断开时，立刻切换到下行通道方向与主系统行通道的某处断开时，立刻切换到下行通道方向与主系统通信，从而保证数字环的任何一处断开都不会影响系统的通信，从而保证数字环的任何一处断开都不会影响系统的正常通信。切换的时间为毫秒级。正常通信。切换的时间为毫秒级。Page 37数字调度系统的组网方式主系统分系统E1E1Pa
42、ge 38数字调度系统的组网方式主系统分系统E1E1n 断电直通：当某一个分系统出现断电时，此分系统的断电直通：当某一个分系统出现断电时，此分系统的上、下行上、下行E1将自动对接起来，仍然构成封闭数字环从将自动对接起来，仍然构成封闭数字环从而不会影响系统正常通信。当电力恢复后，分系统自而不会影响系统正常通信。当电力恢复后，分系统自动恢复工作，整个过程无需人员介入。动恢复工作，整个过程无需人员介入。Page 39数字调度系统的组网方式n 星型方式 主系统提供多个主系统提供多个2M数字接口，分别与各分系统的数字接口，分别与各分系统的2M接口相连，每个分系统到主系统都有独立的接口相连，每个分系统到主
43、系统都有独立的2M通道，可以独立完成话音及数据等业务。通道，可以独立完成话音及数据等业务。Page 40星型方式组网主系统分系统E1E1Page 41数字调度系统的组网方式n 树型方式 树型调度网络是多级星型方式的叠加，每级系统树型调度网络是多级星型方式的叠加，每级系统都可以通过星型组网方式与上一级或下一级系统都可以通过星型组网方式与上一级或下一级系统进行通信，从而构成多级数字调度指挥网络。进行通信，从而构成多级数字调度指挥网络。Page 42树型方式主系统主、分系统E1E1主、分系统Page 43数字调度系统的组网方式n 系统级联 分系统的容量对于绝大多数车站的站场通信是足分系统的容量对于绝
44、大多数车站的站场通信是足够了。对于一些容量较大的车站也可以采用主系够了。对于一些容量较大的车站也可以采用主系统。而对于一些特殊的情况，还可以采取多个主统。而对于一些特殊的情况，还可以采取多个主/分系统级联的方式完成大容量需求的站场通信。分系统级联的方式完成大容量需求的站场通信。被级联的系统在业务、功能以及对其维护管理上被级联的系统在业务、功能以及对其维护管理上均不受任何影响。均不受任何影响。Page 44系统级联主系统分系统E1E1E1Page 45数字调度系统的组网方式n 模拟通道的备份模拟通道的备份 一个数字共线环可以保证在环上发生任一处断开一个数字共线环可以保证在环上发生任一处断开时都不
45、会影响正常通信。为了能够在多处断开时时都不会影响正常通信。为了能够在多处断开时还可以进行通信，往往在站间敷设电缆作为模拟还可以进行通信，往往在站间敷设电缆作为模拟自愈通道。自愈通道。Page 46车站E1E1车站车站Page 47CTT2000L/MCTT2000L/MCTT2000L/MCTT2000L/ME1E1E1E1E1E1模拟调度回线模拟调度回线1#2#数字调度与模拟调度同时接入E1Page 48电 源 线 220维 护 台2 + 线 电 缆应 急 分 机站 （ 段 内 ） 直 通 电 话 电 缆紧 急 电 话 电 缆调 度 模 拟 实 回 线 电 缆上 下 行 区 间 电 缆站 间
46、 行 车 备 用 （ 磁 石 ） 电 缆电 源 柜综 合 配 线 柜传 输 设 备数 调 系 统 配 线 电 缆直 接 上 综 合 柜车站系统连接图Page 49GSM-R调度通信系统的结构n GSM-R系统结构系统结构Page 50GSM-R调度通信系统的结构系统结构 GSM-R系统结构如图所示，由网络交换子系统（NSS），基站子系统（BSS），智能网子系统（IN），网管子系统（OMC），通用分组无线子系统（GPRS），固定用户接入系统（FAS），终端子系统等七部分构成。n Page 51GSM-R调度通信系统的组网方式n GSM-R调度通信系统从总体上分为两大部分：以调度通信系统从总体上分
47、为两大部分：以FAS为中心的固为中心的固定用户系统和以定用户系统和以MSC为中心的无线用户系统，两者之间通过为中心的无线用户系统，两者之间通过30BD（DSS1）接口相连。）接口相连。FAX系统部署不变，仍然分别置于铁道系统部署不变，仍然分别置于铁道部、铁路局及沿线各个车站。部、铁路局及沿线各个车站。Page 52GSM-R调度通信系统的组网方式Page 53连接示意图FAS 主系统分系统E1E1MSCDSS1接入上级FAXDSS1Page 54数调系统的主要业务1、调度业务n 列调：列车调度员n 以单呼、组呼、全呼方式调度辖区内的车站值班员、列车司机以单呼、组呼、全呼方式调度辖区内的车站值班
48、员、列车司机n 以组呼调度辖区内的机务段运转、列车段（车务段、客运段）、以组呼调度辖区内的机务段运转、列车段（车务段、客运段）、电力牵引变电所等值班员电力牵引变电所等值班员n 向辖区范围内的车站值班员、机车司机、运转车长、公务人员、向辖区范围内的车站值班员、机车司机、运转车长、公务人员、道口人员发起公共紧急呼叫道口人员发起公共紧急呼叫支持n 机车司机单呼所在调度辖区的列车调度员、本站机车司机单呼所在调度辖区的列车调度员、本站/前方站前方站/后方站后方站值班员值班员n 车站值班员单呼所在调度辖区的列车调度员车站值班员单呼所在调度辖区的列车调度员n 机车司机单呼所在调度辖区的列车调度员、相邻车站值
49、班员、运机车司机单呼所在调度辖区的列车调度员、相邻车站值班员、运转车长、公务人员、道口人员发起紧急呼叫转车长、公务人员、道口人员发起紧急呼叫Page 55数调系统的主要业务n 货调n货运调度员按单呼、组呼等方式呼叫调度辖区范围内货运调度员按单呼、组呼等方式呼叫调度辖区范围内相关所属用户并通话相关所属用户并通话n货运调度员接收所属用户的单呼并通话货运调度员接收所属用户的单呼并通话n 电调n牵引调度员按单呼、组呼等方式呼叫调度辖区范围内牵引调度员按单呼、组呼等方式呼叫调度辖区范围内相关所属用户并通话相关所属用户并通话n牵引调度员接收所属用户的单呼并通话牵引调度员接收所属用户的单呼并通话Page 5
50、6数调系统的主要业务2、专用业务n 专用电话调度员可按单呼、组呼等方式呼叫管辖范围内专用电话调度员可按单呼、组呼等方式呼叫管辖范围内相关的所属用户并通话相关的所属用户并通话n 专用电话调度员接收所属用户的单呼并通话专用电话调度员接收所属用户的单呼并通话n 在调度系统组网时，铁路局内的调度台，尤其是电专、在调度系统组网时，铁路局内的调度台，尤其是电专、车务、工务等调度台并没有位于铁路局调度中心内，可车务、工务等调度台并没有位于铁路局调度中心内，可能会被安放在远离调度中心的某一个车站附近。这些调能会被安放在远离调度中心的某一个车站附近。这些调度台可以通过度台可以通过2B+D接口接入到就近的车站接口
