1、 施工设计方案 目目 录录 第一章 编制说明及编制依据 1 第二章 工程概况及工程特点 2 第三章 施工组织及管理机构 8 第四章 施工部署 . 11 第五章 主要施工方案 . 16 第六章 安全保证措施 . 27 第七章 质量控制措施 . 34 第八章 工期保证措施 . 49 第九章 文明施工措施 . 54 第十章 雨季施工措施 . 59 第十一章 与相关部门的配合协调措施 . 59 第十二章 施工平面部署工程量统计及其它61 施工设计方案 2 第一章第一章 编制说明及编制依据编制说明及编制依据 第一节第一节 编制依据编制依据 1、12#道路工程测量资料。 2、现场实地踏勘情况。 3、国家现
2、行的有关道路工程水利水电工程施工、设计及验收规范、操作技术规程和 质量检验评定标准以及业主对附属道路工程工程施工管理的有关规定。 4、国家规定的国标图集。 5、我公司工程技术管理及机械设备装备情况。 6、国家、省有关安全生产、文明施工有关规程规定。 7、我公司质量手册、程序文件以及各项管理制度。 第二章 工程概况及工程特点 第一节 工程总概况 一、项目基本概况： 1、工程名称： 12#道路工程。 2、工程地点： 苏洼龙库区上游右岸，全线 2.67 公里。 3、工程内容： （1）原设计 12 号公路全长 1.56km，路基宽度 7.5m，路面宽度 6.0m，C30 砼路面， 厚 30Cm。根据现
3、有（西索路）实际踏勘，结合招投标文件要求，我方将在苏哇龙库区上 游右岸开展 12#场内施工交通工程，该公路属坝体填料运输要道，原设计该公路全长 1.56km，设计路基宽度 7.5m，路面宽度 6.0m，C30 砼路面，厚 30Cm。根据现有（西索 路）实际查勘，该公路需增至 2.67km，增加里程 1.11km，路面宽度为 6.m，道路硬化宽 度 5m，全线增加 9 个回车道，路肩宽度为 0.52=1.0m，路面横坡为 2%，路肩横坡为 3%，满足施工要求。 施工设计方案 3 （2）运量1080000 立方。 （3）工期三月（有效工期1 个估水期，月份类计3 个月）。 （4）工程量分解1080
4、000 立方/240 天=4500 立方/天。 （5）车流量4500 立方/天/25 立方/车=180 车/天（相向交汇车辆 12 辆） 。 （6）根据现场实际踏勘西索路共有 19 处不具备车辆通行条件（25 立方运输车总重 量约55 吨）。 （7）我单位建议本着以人为本，安全第一的前题下对该路段进行技改。7.1.边坡开 挖、7.2.切弯取直、7.3.增加汇车道，具备通行条件 7.4.增设必要涵管桥梁以取直通 行。 二、项目工程概况 2.1.12.1.1 横断面设计横断面设计 根据水电工程场内非主要公路技术指标，公路路基宽度为 7.5m，其中路面宽度为 6.5m，路肩宽度为 0.52=1.0m
5、。 路面横坡为 2%，路肩横坡为 3%。 1）当圆曲线半径小于等于 250m 时路基于内侧进行加宽，加宽值采用规范第一类加 宽值，加宽方式为线性加宽； 2）当圆曲线半径小于 150m 时按规范规定在曲线上设置超高，超高的过渡方式为： 路基绕未加宽前行车道中心线旋转。 2.1.22.1.2 路基边坡路基边坡 路堤边坡设计为 1:1，路堑边坡为 1:0.3，根据现场实际地质状况进行边坡调整。 2.1.32.1.3 路基防护路基防护 采用合理的边坡坡度，以自然生态防护为主、挡土墙支护为辅的防护形式，挡墙形 式参照设计通用图。 2.2.2 2、路面设计、路面设计 采用 C30 二级配 30cm 厚碾压
6、砼路面结构。 2.2.3 3、路基路基设计设计 路基坝体填筑根据路线平纵关系、沿线水文地质条件及桥涵位置等综合考虑。 3.3.施工准备施工准备 施工设计方案 4 1）开工前，要对整段线路进行导线测量、放样。 2）在路基工程施工之前，首先施作坝体填筑沟、截水沟等临时坝体填筑系统，以保 持施工场地处于良好的坝体填筑状态。 3）清除地表植被和杂土，根据具体情况用打夯机或小型压路机将基底压实。 （1）一般石方开挖 一般石方开挖采用液压反铲分层自上而下施工，分层高度 23m，边坡预留 1020cm 采用人工进行修整，成型后修整边坡，作边坡防护，修建侧沟，完成坝体填筑系统。 （2）石方开挖 将覆盖土层挖完
7、后，采用液压破碎锤破解岩石，运输 25t 自卸汽车运至填方路堤或 指定渣场弃渣场。 （3）坡脚设置 6m 高的挡土墙，避免碴土滚到江内。 4 4、道路施工、道路施工 4.1.石方开挖 在原西索路边搭设双排脚手架（高 20m），使用使用手持式风钻钻孔，预裂爆破和 液压破碎锤开挖（19 处）。 4.2.边坡支护 搭设双排脚手架（高 15m），使用手持式风钻钻孔，使用灌浆泵灌注水泥砂浆；钢 筋网使用 8.0 钢筋编制；边坡喷护材料采用 C25 混凝土，使用混凝土喷射台车施工， 6m 3混凝土搅拌车运输，运距 8.5km。 边坡锁口锚杆为自进砂浆锚杆，其他锚杆为普通砂浆锚杆；全断面挂网，C25 混凝
8、土喷护厚 15cm。 4.3.钢筋桩 钢筋桩造孔采用潜孔钻施工，混凝土搅拌机现场拌制砂浆，灌浆泵注浆，每 3 根 30 钢筋成一束，每 3 束成桩。 4.4.路基填筑 路基填筑主要存在路基，根据土石平衡，半挖半填作业，不足部分，使用 12 #路开挖 石渣进行填筑。 （1）施工安排程序 施工设计方案 5 1）路基填筑施工前先进行施工测量放样，确定建基面施工控制边线。然后对回填建 基面进行植被和腐植土、淤泥的清理并进行碾压。 2）路基填筑采用全断面分层填筑、分层碾压，并分层进行检测试验。 3）半挖半填路段，先用反铲、人工配合挖出 14m 长，0.5m 高的台阶，从下向上 分层填筑、碾压。 4）填筑
9、 34 层即恢复中线，调整边坡位置，填筑到设计高程以后进行测量放样验 收，然后进行路堤削坡施工。 （2）主要施工方法 1）根据工作面的需要，拟使用 1 台 18t 振动碾碾压，1.6m 3液压反铲配合 SD22 推土 机摊铺，局部人工配合，20t 自卸车用进占法送料。 2）路基填筑按路面平行线分层控制填筑高度，分层平行摊铺，每压实层厚控制在 30cm 左右。两侧铺设宽度超出路堤的设计宽度 50cm，以保证修整后的路基边坡有足够的 密实度。 3）填石路基的分层厚度、碾压遍数、碾压行车速度、振动频率应在正式填筑前进行 生产性试验取得合理参数指导施工，满足施工技术规范规定的质量标准。 4）卸料时遵循
10、先低后高，先中央后两侧的原则，严格按规定数量均匀卸料，推土机 摊平碾压前严格控制填料含水量。 5）分段填筑施工时，两相邻段交接处若不在同一时间填筑，先填段按 1:1 坡度分层 留台阶。若两段同时施工，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于 2m。 4.5.混凝土浇筑 12 #路部分路段，依据钢筋桩成桥墩，架设混凝土小桥，保证路路 12#面宽度、路线 弯度达到要求。混凝土采用 6m 3混凝土搅拌车运输，平均运距 8.5km。 4.6.路基水稳层 12#路路基垫层采用连砂石填筑 10cm，振动碾碾压至设计要求。连砂石取料在岗达 B 料场，运距 2.8km。 4.7.混凝土路面 12 #路路面采用 C2
11、5 混凝土，钢模板制安，1 台 18t 振动碾碾压，1.6m3 液压反铲配 合 SD22 推土机摊铺，局部人工配合，20t 自卸车用退占法送料，混凝土运输采用 6m 3混凝 施工设计方案 6 土搅拌车运输，运距 8.5km。 4.7.14.7.1 碾压砼路面工艺流程见图图 4.7.4.7.1 1。 图图 4.7.4.7.1 1 碾压混凝土碾压混凝土路面施工工艺图路面施工工艺图 4.7.34.7.3 施工工艺施工工艺 （1）测量放线：测量控制桩间距控制在 10m 一个。 （2）用压路机碾压，由两侧路肩向路中线碾压；在超高路段，由内侧向外侧，逐渐错轮 进行碾压。每次重叠 1/3 轮宽。碾压完并具有
12、规定的纵坡。 （3）养护期内不允许任何车辆通行，养护期满经监理单位验收合格后方可车辆通行。 5.5.资源配置资源配置 设备配置计划见表表 4 4.1.1- -1 1。 表表 5 5. .1.1.1 1 设备配置计划表设备配置计划表 序号 设备名称 型号规格 单位 数量 备注 1 反铲 PC300 台 2 2 液压锤 台 1 4 推土机 SD22 台 1 5 单钢轮压路机 XS202T 台 1 6 自卸汽车 20t 台 6 7 液压钻机 台 1 8 高风压钻机 台 1 表表 5.1.5.1.2 2 施工人员配置计划表施工人员配置计划表 序号 工种 人数 备注 1 反铲司机 4 2 推土机司机 2
13、 测量放线 水稳层碾压 模板安装 砼入仓 推平碾压 养护 施工设计方案 7 3 振动碾司机 2 4 汽车司机 12 5 其他技工 10 6 管理及技术人员 2 7 钻工 4 合 计 36 第二节 施工条件及工程特点 1、自然条件 苏洼龙水电站位于金沙江上游河段四川巴塘县和西藏芒康县的界河上，为规划中的 金沙江上游 12 个梯级电站中的第 9 级，其上游为巴塘水电站，下游为昌波水电站。12# 路作为坝体填料进料路，施工重要性极大。 金沙江全县平均海拔 3300 米以上。东北部属山原区，中部和西北部属高山峡谷区， 西南部属金沙江干旱河谷区，年平均气温：13.0 ； 年平均最高气温：21 ；年平均
14、最低气温：5历史最高气温：38 出现在 2006 年 ；历史最高气温：-13 出现在 1962 年平均降雨量：490 毫米；属亚热带季风气候，雨季施工难度较大。 2、施工条件 本工程位于金沙江右岸，施工用电计划发电机解决，用水等条件容易组织，自金沙 江直接抽取。 3、工程特点 （1）本工程为 12#道路工程，具有工期短，相对工程量较大，社会交通流量大的特 点，合理地安排施工组织是工程顺利进行的关键。 （2）本工程位于金沙江，地上可能有障碍物，施工中加强与相关部门的联系，对不 能搬迁的线缆采取相应的保护措施是保证施工安全的关键。 （3）本工程是 12#道路工程工程，施工中涉及到坝体填筑等工程，加
15、强与坝体填筑 等施工队伍的协调和配合工作是确保施工工期的必要条件。 （4）本工程属坝体填料运输要道，合理解决施工期间施工区段道路顺畅是确保工程 顺利进行和文明施工的关键。 施工设计方案 8 第三章 施工组织及管理机构 第一节 施工组织机构的建立 一、施工组织机构框图： 第三节 管理职责 1、项目部各职能部门的管理职责 （1）工程部的管理职责 主要负责本工程的施工、测量、质量和进度以及计划、安全、消防等工作。 （2）技术部的管理职责 主要负责本工程的技术、计量、测量、工程档案等工作。 （3）质监部的管理职责 主要负责本工程的质量检查及过程控制、分部分项工程的质量验评等工作。 （4）试验组的管理职
16、责 负责本工程原材料、成品、半成品及过程检验、试验工作。 （5）安全保卫部的管理职责 项目经理 项目技术负责人 技 术 部 质 监 部 安 全 保 卫 部 试 验 组 机 械 材 料 部 财 务 管 理 部 经 营 管 理 部 办 公 室 工 程 部 道路、边坡防护施工班组 涵管、小桥、边沟作业班组 施工设计方案 9 负责本工程的施工安全及消防、治安保卫、现场保洁等工作。 （6）机械材料部的管理职责 负责本工程的材料、机具、设备的供应、调度工作。 （7）经营部的管理职责 负责本工程合同、预决算、成本等工作。 （8）施工队的管理职责 负责本工程的现场施工任务的实施工作。 （9）财务部的管理职责
17、负责本工程的成本核算及资金管理等工作。 （10）人事行政部的管理职责 负责本工程的劳资、后勤保障及对外接待工作。 另外，每个施工队设主办工长 1 人，各专业设专业工长和技术员。 另由公司统一委派质量检查员和安全监察员，代表公司独立行使职权，以确保高质 量、快速度完成该项工程。 2、项目经理、技术负责人及各级人员的管理职责 （1）项目经理的职责 a、遵守国家有关工程建设和城市建设管理的政策法规，执行施工及管理规范和企业 规章制度，履行承包合同。 b、负责做好项目部人员的思想工作，坚持两个文明一起抓。 c、根据工程合同规定组织单位工程工作，协调作业班组分包单位的关系。 d、负责督促经办人及时办理工
18、程变更的技术经济签证，在工程施工准备阶段和施工 中向建设单位联系收取工程价款事宜，组织项目进行成本投入产出的核算工作。 e、组织编制和实施施工组织设计、施工计划及技术管理，降低成本、采取安全生产 措施，坚持文明施工。 f、制定本项目管理规章制度，加强项目管理和班组建设。 （2）项目技术负责人管理职责 a、在项目经理和上级部门指导下对工程技术质量管理全面负责，是工程质量的直接 责任人。 施工设计方案 10 b、认真贯彻国家技术标准、规范、规程，执行公司及项目有关的技术管理规章制 度，接受上级部门的监督检查。 c、建立健全项目技术质量管理制度、责任制和质量保证体系以及例会制度，负责全 面工程质量管
19、理和计量管理工作，处理各种技术工作。 d、主持编制项目工程的施工组织设计，主持图纸设计制作，做好工程技术交底及安 全措施的制定工作。 e、制定推广“四新”计划和降低成本的技术措施，参加项目经济活动分析，提高技 术管理水平。 f、负责指导项目内技术管理及质量、安全、试验、计量、测量部门的工作，确保项 目技术、质量、效益指标的完成。 g、协助项目经理抓好文明施工，创标准化文明工地，达到工程验收一次合格。 （3）施工工长的管理职责 a、认真熟悉图纸，严格按照本工程有关的规程组织施工。 b、参与本工程施工方案或作业指导书的编制工作，并负责实施。 c、对操作人员进行安全教育，结合施工图进行不同部位的安全
20、、技术交底、并办好 交接手续。 d、每天按计划组织人员进行施工，并对质量、进度进行监督检查，加强对施工过程 的管理，不留任何质量隐患，确保生产顺利进行。 e、加强对班组的管理工作，加强施工过程控制。如出现质量事故应及时按规定程序 报上级主管、监理工程师、业主代表研究处理。 f、作好本工程施工记录及有关的经济技术资料，整理好送交内业归档。 （4）内业技术员管理职责 a、充分熟悉图纸，参加图纸会审，整理纪要，参与施工组织设计编制，做好室内施 工准备，编制预算（内部用）提出材料、半成品、构件等加工计划。 b、编制月、旬、作业计划，统计填报有关报表。 c、负责工程图纸领发，办理竣工图。 d、负责工程档
21、案资料的收集、整理、保管，按质检站及建筑工程文件归档整理规 范要求提供完整交工验收资料、归档资料。交付业主和公司存档。 施工设计方案 11 （5）质量安全员管理职责 a、全面负责项目质量检查工作。 b、参与制定、贯彻项目质量安全目标，并协助总工程师组织实施。 c、负责施工过程中质量安全措施实施情况的监督和检查。 d、负责各分项工程的检验与质量评定。 e、负责填写各种质量安全记录，并整理归档。 f、负责对各施工班进行安全教育和安全交底。 第四章 施工部署 第一节 目 标 1、工程质量目标 我公司以“科学、求实、创新”的态度确保工程质量先进、质量可靠、优质低耗。 对工程全过程的施工管理严格按质量体
22、系运行；有实力、有信心将本工程建设成为一个 精品工程，为此，我公司本工程的质量目标是：质量必须达到一次性验收“合格”。 2、工程进度目标 在确保工程质量的原则下缩短工期，提高投资效益，尽早交付使用是业主和施工方 共同的心愿，我公司有施工同类工程的丰富经验，经反复测算、科学编排，从各方面考 虑，我公司最后确定本工程的工期目标为 100 个日历日， 3、安全生产目标 建立以公司经理挂帅，各职能部门负责人组成公司安全领导小组，监督施工中安全 防范措施的实施。在施工中认真执行“安全第一、预防为主”的方针，结合本工程具体 情况，制定严密的安全管理制度，以保证安全生产。 杜绝死亡及重伤事故。轻伤频率小于
23、0.5，无重大机械设备事故，争创“安全施工 标准化现场”。 4、文明施工目标 严格遵守国家颁布的建筑法，按标准化文明工地管理，达到建设部建筑工程 施工现场管理规定的标准。在施工现场总体规划上充分考虑了施工环境，把文明施 施工设计方案 12 工，降低噪音，妥善安排施工时间，保证良好的周边环境。 成立文明施工管理小组，结合工地实际，制定切实可行的办法，统一指挥、统一协 调。确保文明施工。利用有限的生活场地合理布置绿化地段，场内适当地栽花种草，使 之达到施工现场园林化、景观化，营造良好的施工环境。让业主满意，争创“标准化文 明工地”。 5、档案资料管理目标 技术管理责任明确，资料管理微机化，确保内业
24、资料完备、及时、美观、先进，在 工程项目技术管理中实现施工信息化、工作流程标准化、技术管理规范化。 第二节 施工总平面布置 一、临时设施 由于本工程位于金沙江右岸，住房采用租赁附近民用房。 二、施工用水 1、施工用水 （1）水源 联系附近单位、12#道路工程部门的民用水源作为饮用水源；施工用水采用金沙江河 水。 （2）供水方式： 民居内食堂、办公区、生活给区各用水点均具备用水条件，生产用水采用抽取方 式。 2、施工坝体填筑料供应体系排水 按照标准化施工要求，排水沿施工现场布置，生活污水、筛分系统用水经沉淀后排 入金沙江，将在末端建 1 个较大的沉淀水池，最终排入金沙江。 三、施工用电 1、对本
25、工程我公司将投入较多的施工用电设备，以满足施工需要。在施工用电中， 严格按照国家建设环保部颁发的施工现场临时用电安全技术规范等有关的政策法规 的要求，采用 TNS 的三相五线制接零接地、三级配电二级保护、“一机一闸一漏一 箱”。做到文明施工，实施标准化施工用电。 施工设计方案 13 2、施工用电总平面布置 根据本工程施工用电机械多的特点，拟从建设单位提供的电源处，将用电线引入临 设配电房。施工用电将由此配电房引出，沿道路的一侧全线布置。线路的架设要按规范 架设。本工程配备 2 台 75KW 柴油发电机组，以备停电使用。 四、施工围护 根据甲方要求，为保证当地车辆的正常通行，工地采用专人值班按需
26、通报放行车辆 的方式，悬挂醒目的安全警示牌和安全警示牌，并安排专人巡视，使本工程尽可能的达 到安全文明施工要求。 第三节 施工进度计划 一、工期要求 目标工期：100 个日历日。 二、进度计划安排 保证合同工期的总体思路：由于该工程工期紧，质量要求高，且施工期间属雨季， 因此施工难度大。为了保证按质按期完成施工任务：一方面采取增加机械化程度和机械 设备台数，配置足够的劳动力；另一方面由于施工面长，可考虑分成两段或多段平行作 业，开挖、换填、碾压、埋管、防护工程、路基、路面、等均可分段平行作业。在每个 分段内和一些项目全线穿插流水作业，必要时一些项目如土石方开挖、碾压、砼浇筑等 可采取昼夜施工，
27、保证按期完成施工任务。工期具体安排如下： 1、准备工作：该项工作计划在 1 天内完成。主要包括：班子组建、熟悉图纸规范、 测量放线、临设搭建及预制件预制、主要材料的意向性谈判等。 2、场地平整：该项工作计划用 1 天时间完成。主要包括：搅拌场地的平整，工地沿 线设定有效的坐标及高层控制点。 3、找平现有毛路基：该项工作计划用 1 天时间完成。主要包括原路面挖补、填筑。 边坡修整。 3、边沟沟槽及涵管小桥基础开挖：该项工作计划用 30 工作日内完成。主要包括： 机械开挖、人工清槽等。 4、涵管安装：该项工作计划在 20 天内完成。主要包括： 管的基础、安管、浇筑砼 施工设计方案 14 等。 5、
28、道路基层施工：该项工作计划在 10 天内完成。该项工作准备在路基完工后进 行。 6、边沟施工：该项工作计划在 10 天内完成。主要包括：清基低，砂浆砌筑。 8、安路沿石路面板体模板：该项工作计划在 10 天内完成。主要包括：安装、调平 调直、沟缝等。 9、路面混凝土铺设：该项工作计划在 10 天内完成。 10、交安工程：该两项工作计划在 7 天内完成。 11、收尾工作：该项工作计划在 2 天内完成。主要包括：打扫路面、拆除临时设施 等。 第四节 劳动力组织计划及机具计划 一、劳动力计划 劳动力组织和管理是直接影响本工程能否顺利完成的一个关键环节，为此我们将采 取以下几点措施： 1、施工现场项目
29、经理及主办工长做到全盘考虑，认真学习和研究施工图纸，领会设 计意图，拟定出本工程各阶段施工所需投入的人力什么时间进场、什么时间退场，做到 心中有数，减少盲目性，以免造成不应有有人员紧缺或窝工现象。 2、在使用人力上执行竞争上岗的制度，防止出工不出力和返工现象的发生。 3、收尾阶段，要教育好我们的工人，特别重视成品保护，防止已完工的部位被损坏 组织足够人员参加保护工作。 具体见下表： 工种 按工程施工阶段投入劳动力情况 准备阶段 路基填筑 路面 边沟 收尾阶段 钢 筋 工 4 模板工 6 混凝土工 2 施工设计方案 15 道路工 15 15 40 电 工 1 2 1 1 普 工 10 60 20
30、 30 10 二、主要机械设备配备 主要施工机械设备表主要施工机械设备表 序序 号号 机械或设备机械或设备 名称名称 型号规格型号规格 数数 量量 国别产地国别产地 制造制造 年份年份 额定功率额定功率 KV 生产能力生产能力 用途（备注）用途（备注） 1 混凝土搅拌机 JDY500 4 中国成都 1999 年 18.5KW 0.5m 开工准备 2 砂浆搅拌机 SJ-2.5 2 中国成都 1999 年 3KW 5m/h 开工准备 3 钢筋切断机 CQ40 1 中国丹陵 1997 年 3KW 边沟沟槽及涵管 小桥基础开挖 4 钢筋变曲机 CWB-401 1 中国丹陵 1997 年 3KW 边沟沟
31、槽及涵管 小桥基础开挖 5 挖掘机 SK220 2 中国成都 1998 年 165.8KW 1m 土方平衡 6 压路机 YZ14B 2 中国洛阳 1998 年 73.5KW 14T 回填 7 发电机组 12V35 1 中国扬州 1998 年 35KW 35KW 开工准备 8 装载机 ZLM-40E 2 中国常林 1999 年 118KW 4m3 土方平衡 9 自卸汽车 CQX60-2 20 中国重庆 1999 年 4T 土方平衡 10 污水泵 75 10 中国重庆 2006 年 坝体填筑 11 电焊机 BX1-300 2 中国重庆 2003 年 开工准备 12 砼振动找平机 2 道路面层 13
32、 插入式振捣器 10 基础混凝土 14 手枪振动棒 2 安装 15 蛙式打夯机 HW600 8 2004 年 回填 16 斗车 50 开工准备 17 冲击式打夯机 6 回填 三、主要试验、检测、测量、仪器需用量计划 序号 仪器设备名称 规格型号 产地、厂牌 单位 数量 1 精密电子天平 JA31002 上海天平厂 台 1 施工设计方案 16 2 二等分析天平 新丰仪器社 台 1 3 万能试验机 WE-300A 济南试验机厂 台 1 4 反复弯曲机 CWJ-6 青山试验机厂 台 1 5 砼搅拌机 J-232-4 宁波建材机厂 台 1 6 振动台 1 平方 大同建材仪器厂 台 1 7 砼标准养护箱
33、 HBY-15B 无锡则市仪器厂 台 1 8 电动压力机 NYL-60 无锡则市仪器厂 台 1 9 维勃稠度仪 TCS-1 济南试验机厂 台 1 10 多功能击实仪 邯郸机械厂 台 1 11 电热干燥箱 CS101-4 上海试验仪器厂 台 1 12 土壤分样筛 南京土壤仪器厂 台 1 13 经纬仪 J2 南京光学仪器厂 台 1 14 水平仪 S3 南京光学仪器厂 台 2 15 砼试模 15 15 15 中国重庆 台 5 16 砂浆试模 7.077.077.07 中国重庆 台 5 第五章 主要施工方案 第一节 土石方施工方案 一、边沟沟槽及一、边沟沟槽及涵管小桥基础土石方施工涵管小桥基础土石方施
34、工 1、复核及加密控制点 对设计单位提供的控制点进行复测，提出复测成果。合格后，根据中心线，在现场 测设出中线和各段起点、终点、平面折点、检查井位，用木桩顶钉中心钉标定。并在起 点、终点及平面折点边沟沟槽及涵管小桥基础处适当位置，设置方向控制桩或引桩以便 于进行桩位恢复。施工用水准点宜按间距 100m，在不易被碰撞处进行加密。 施工设计方案 17 2、放线 根据开挖边沟沟槽及涵管小桥基础底宽、深度、放坡系数计算出边沟沟槽及涵管小 桥基础开口宽度，依据中线标桩放出边沟沟槽及涵管小桥基础开挖上口线、平台或槽底 边线，撒白灰标示。 3、边沟沟槽及涵管小桥基础开挖 a、开挖顺序 先深后浅；先主管后支管
35、；先下游后上游。应充分做好施工组织工作，把边沟沟槽 及涵管小桥基础开挖、安装、边沟沟槽及涵管小桥基础回填、路堑开挖等工序形成流水 作业。 b、开挖方式 根据现场条件采用放边坡或支撑挡土板方式进行边沟沟槽及涵管小桥基础开挖。当 沟槽及涵管小桥基础深度大于 4m 时，应分层开挖，每层放坡坡度为 1:0.5，以设计槽底 起向上每 4m 设卸压平台，平台宽 0.5m，上层土方直接抛置槽顶两侧（可用作边沟沟槽 及涵管小桥基础回填时），堆土下坡脚与槽边最小距离为 1.0m。若计划在槽边运送材 料，有机动车通行时，其最小距离为 1m，当土质松软时不得小于 3.0m。 机械开挖边沟沟槽及涵管小桥基础，槽底应预
36、留 200mm 用人工进行捡底。坝体填筑 管边沟沟槽及涵管小桥基础底部的开挖宽度，宜按下式计算： B=D1+2(b1+b2)式中 B边沟沟槽及涵管小桥基础底部的开挖宽度（mm）；D1结 构的外缘宽度（mm）； b1一侧的工作面宽度（mm），当 D1 500、500 D1 1000、1000 D11500，b1 分别为 400、500、600、700、900、1200。槽底需设坝体填 筑沟时，b1 应増加 300mm。b2一侧的支撑厚度，可取 150-200mm； 二、路基土石方施工二、路基土石方施工 1、技术准备轴线、水准点复测设置施工控制桩填土压实参数确定和压实试验 分段分幅开挖、填筑压实基
37、底处理基底整平机械碾压质量检验 （1）路堑土方挖运： 施工设计方案 18 土工试验 修整边坡 及路基表面 原土碾压压实试验 土、石方挖运 设备就位 测量放线 清除障碍物 开挖临时排水沟 、挖土前先作好地面临时坝体填筑设施，使路堑不积水，在整个施工期间，保证 施工路段的坝体填筑畅通。、开挖时按设计断面有次序地分段分层自上而下地进行。 、开挖后的土石方尽量应用于路基填筑，不适用于回填的土方运至弃土场。、开挖 中发现土层性质有变化时，应报请项目监理进行施工方案及边坡方案的修改。、土方 地段的挖方路基施工标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定，路面底以 下 30cm 的压实度，要达到 93%
38、，并作相应的路基土工试验。如果雨季施工，则保留更多 覆盖层，以免路堑被雨水浸泡。、对于处在老路上下方的路段，要确保施工安全和旧 路交通安全，必要时设置挡渣墙、边沟、截水沟和坝体填筑沟的开挖应从下游出口向 上游开挖，其断面及和坡度应符合设计要求。 （2）路基施工 、施工工艺： 施工设计方案 19 检查验收分部质量评定 坡面 防护 分项质量评定 不合格项目重做 工程师检查 边坡 整修 路面 整修 排水沟 合格 工程师检查 合格 不合格项目重做 排水、防护 涵 洞 两 侧 及 涵 顶 填 土 处 理 挡 土 墙 与 填 土 配 合 施 工 分 项 质 量 评 定 不合格项目重做 扒 平 打 碎 洒
39、水 如 需 要 按 边 到 中 低 到 高 的 顺 序 碾 压 协 调 桥 头 填 土 处 理 遇 雨 处 理? 碾 压 分 度 测 定 运 料 合格 不合格项目重做 不合格项目重做 路堤填筑 资料整理 签证 填料 检查 场地 检查 测量 复核 资料 审核 不合 格项 目重 做 土质鉴定密实度测定含水量测定 工程师检查签证 旧路 破除 清 理 反挖 夯实 分项质 量评定 不合格项目重做 填料选择 挡 墙 协调与桥分 界桩的位置 资料整理 不合格项目重做 场地清理 不合 格项 目重 做 挖污 回填 改 沟 施工 排水 台 阶 不合格项目重做 施工测量 水 平 断 面 边 桩 护 桩 涵 位 水
40、沟 、路基填方施工方案 本路段路基换填方数量大，路基填方施工在方案的制定上，要紧紧抓住“选料，整 平，压实，检验”等关键环节施工，确保路基填筑质量及施工进度。组织各项作业均衡 进行，做到路基施工的正规化、标推化。 路基的填筑按四区段八流程水平分层填筑施工。四区段是：填料、整平、碾压、检 施工设计方案 20 测区段。即：填、平、压、检。八流程是：施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、 摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整形。各区段流程单独作业，不许交 叉施工。 、基底处理 基底为软土时，应翻挖，分层回填密实。 、水平分层填筑 摊铺时按设计横断面全宽纵向分层填料。当地形高低不平，应由低到
41、高、由中间两 边分层填筑。为保证路堤全断面压实，边坡两侧超填 0.2m 至 0.3m，竣工时刷坡整平。 、摊铺整平 每次摊铺的厚度控制在 3050cm（虚铺）范围内，用推土机使每一层填土都能获得 均匀统一的厚度，以便保证均匀一致的平密度和压实度。 、碾压夯实 采用压路机，按试验段确定的参数碾压。碾压作业时，其路基边缘向中央进行，碾 轮每次重叠 1520cm，约碾压 58 遍，至表面无显著轮迹，且密实度根据回填材料采 用环刀法或灌砂法检测均符合设计标准。 、检验签证 按照设计指标，以填层的干密度、相对密度或地基系数等指标判定是否合格。 、路面整修 路面整修应结合填筑基床表层的最后一层进行。按设计
42、断面形式和计划填筑高程控 制摊铺层厚，并挂线细致找平。 、边坡 边坡宜随填层的填筑逐渐将其夯拍密实，全部路堤填筑完成后，再将坡面整理平 顺。 、路基挖方施工方案 根据现场实际，先分边施工路基，为确保工期，在有工作面的路段随时安排施工队 施工。 、挖方路基施工 开挖:采用混合式开挖法，即先顺路堑挖通道，然后沿横向坡面挖掘，增加开挖面， 施工设计方案 21 加快施工进度。由于开挖深度不大，因此注意不要超挖，路基挖好后应立即进行下一工 序施工。弃土应及时清运，不得乱堆放，以尽量减少对交通及周围环境的影响为原则， 根据现场实际情况确定堆土位置，运土路线、机械转运路线等。 、碾压、整平:路床采用压路机压
43、实，砂砾石采用灌砂法检测其密实度。挖方路基 压实度标准应符合有关规定。 地下水位较高或土质湿软地段的路基其压实度达不到规定要求时，可采用晾晒、换 土或合同设计人员及监理现场解决。 路基面整修应结合挖最后一层土时进行，其路基允许偏差应符合有关规定。 、雨季施工 雨季施工前，应先完成涵洞等设施，并做好防水、防洪、坝体填筑工作。 透水性不良或不透水的土及其它地质不良的土路质路基，在中雨或连续雨天应停止 施工。 雨季施工的每一压实层面均应作成 4%的横坡坝体填筑，收工前，必须将铺填的松土 压实完毕。 、施工控制与质量检验 质量管理贯穿于施工全过程，与全体施工人员有关，涉及所有与质量有关的因素。 压实时
44、的材料含水量与最佳含水量之差控制在不超过 2%。最佳含水量按规范标准用 重型击实试验测定。 （3）路基施工的注意事项和技术要求 a、路基施工开始前，认真核实、熟悉业主提供的施工区域内详细的地下设施资料 （包括坝体填筑沟、通讯、消防、电力电缆线等地下设施走向及清除要求）。 b、土方回填和压实施工前，实验室根据土壤类别，分层取样按重型击实法确定各类 别土的最大干容重、最佳含水量，将试验结果按区编号列表报业主代表、监理工程师、 取得书面同意后，方可进行土方施工。 c、施工中应尽量防止出现翻浆和弹簧土现象。特别是雨季施工时，应分段突击填 压，填土时应考虑坝体填筑坡度。 d、翻浆和弹簧土现象不严重，天气
45、好时，可分段耙松晾干后压实，较严重时，可挖 除翻浆或弹簧层，换土回填或加石灰压实。 施工设计方案 22 e、为保证基槽成品，在已经竣工的土基上，不允许履带推土机、装载机、载重汽车 等行驶，若雨后湿软时，禁止任何车辆和行人通行。 f、土方密实度取样检验数目和检验结果应必须符合设计和规范要求。 g、土方施工中各分层压实度的检验报告记录，土基竣工高程和土基平整度的检验记 录以及施工中特殊地段的处理记录，均应作为隐蔽工程质量检验的附件。 第二节 地基处理及基础施工方案 一、坝体填筑工程地基处理 坝体填筑工程在边沟沟槽及涵管小桥基础开挖后，应立即请设计和监理工程师进行 验槽，并对基底进行地耐力试验，如达
46、不到设计要求值，应提出地基处理方案，经设计 和监理工程师批准后方可进行地基处理。 对一般的软土、局部淤泥及流沙应全部挖除，并换填连砂石，换填应分层夯实，每 层回填厚度应小于 300mm，采用冲击夯夯填。经检查后方可进行平基的施工。 对范围及深度较大的淤泥，应单独报送地基处理方案，报设计和监理工程师审批后 实施，一般可采用打木桩、抛石等方法进行处理。具体施工方法在施工过程中根据实际 情况编制。 二、路基工程地基处理 1、路堤基底的处理 路堤基底是指路堤填料与原地面的接触部分。为使两者结合紧密，当基底为坡面 时，将坡面做成台阶形，一般宽度不小于 2m，高度最小为 1.0m，而且台阶顶面应做成向 堤
47、内倾斜 4%6%的坡度。 2、填挖交接处路基处理 为避免高填土路堤填方及挖方不均匀沉降对路面造成的不利影响，填挖交接面超挖 后与填方一起填筑到一定高度，对填方段 5m 及挖方段 20m 范围进行强夯加固，使其达 到设计要求。 3、软弱地基 本段设计要求在路基有软弱地基段，采用换填砂砾石进行路基处理，换填应分层压 施工设计方案 23 实，每层连砂石虚铺厚度应小于 300mm，换填的压实施工参见砂砾石垫层的施工方法。 第三节 施工方案 一、测量放线 1、工程施工前应做好施工测量工作，其中包括：导线、中线、水准点复测，横断面 检查与补测，增设水准点等。施工测量的精度应符合国家有关规定要求。 2、管线
48、施工图平面转角点以及主要支管线接出点的定位放线，由业主组织专业测量 队伍进行，施工单位负责协助并复核。 3、当原测的中线主要控制桩由导线控制时，施工单位必须根据设计资科认真做好导 线复测工作。 4、对原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程相邻 导线点间能互相通视。 5、复测导线时，必须与相邻施工段的导线闭合。 6、机械施工中，应在边桩处设立明显填、挖标志，并在不大于 200m 间距范围内， 距中心桩一定距离设立控制桩。 7、开工前根据施工图和放线控制桩测量并确定中心线和附属构筑物的位置，核对临 时水准点的高程，放出挖槽边线、堆土、堆料界线及临时便道的范围。 8、本工程
49、管线施工业主提供的工作面宽度不一，边沟沟槽及涵管小桥基础开挖的堆 土应及时处理和清理。 9、临时水准点和轴线控制桩、高程桩，要经过复核后方可使用，并应经常校核。 10、施工测量的允许偏差 水准测量高程闭合差： 20L（mm） 导线测量方位角闭合差： 40n（） 导线测量相对闭合差： 1/3000 直接丈量测距两次较差： 1/5000 其中： L 为水准测量闭合路线的长度（km）；n 为水准或导线测量的测站数 二、基础施工 1、重应尽量铺设在耐压力强、未经扰动的天然地基上。若地基已被扰动，其深度在 施工设计方案 24 150mm 以内时，采用连砂石换填夯实后表面找平，换填压实密度不小于 96%；特殊情况 可采用素砼进行换填，使之能满足设计强度要求。 2、沟底若有卵石等杂物应人工清除，以免损坏。
