1、锦溪两岸城 10kv 双电源进线工程穿越 224 省道及江浦南路安全预评价报告 I 目目 录录 1 安全评价的目的、依据和范围. 1 1.1 预评价目的 1 1.2 预评价依据 1 1.3 预评价内容和范围 2 1.3.1 预评价内容. 2 1.3.2 评价范围、评价内容. 3 1.4 评价要求 3 1.5 预评价工作流程 3 2 建设项目概况. 5 2.1 工程概况 5 2.2 自然地理概况 5 2.2.1 地形地貌. 5 2.2.2 气象. 6 2.2.3 场地位置及交通. 6 2.3 输电线路穿越段设计情况 6 2.3.1 穿越 224 省道（K77+40）处输电线路设计情况 . 7 2
2、.3.2 穿越江浦南路（同周公路以北 40m）处输电线路设计情况 . 8 2.3.3 穿越江浦南路（东大同圩桥以南 50m、120m）处输电线路设 计情况 9 2.4 穿越段公路现状 11 2.4.1224 省道现状. 11 2.4.2 江浦南路现状. 12 2.5 穿越点地质情况 13 2.5.1 224 省道穿越点地质情况 13 锦溪两岸城 10kv 双电源进线工程穿越 224 省道及江浦南路安全预评价报告 II 2.5.2 江浦南路穿越点地质情况. 14 2.6 输电线路穿越施工组织方案 15 2.6.1 总体施工方案简介. 15 2.6.2 施工组织安排. 17 2.6.3 主要施工步
3、骤. 18 2.6.4 物探斟查要求. 22 2.6.5 质量目标及质量保证措施. 22 2.6.6 安全生产管理. 23 2.6.7 环保管理. 24 2.6.8 沉降观测方案. 24 2.7 文明施工实施方案 25 2.8 施工事故及应急措施 25 2.8.1 施工事故及应急措施. 25 2.8.2 应急响应. 26 2.9 大风、强雨、浓雾及雷电等防护措施 27 2.10 输电线路运营期安全管理方案 27 3 危险、有害因素辨识与分析. 29 3.1 危险、有害因素辨识目的和依据 29 3.2 自然条件主要危险有害因素分析 29 3.3 穿越施工过程主要危险、有害性辨识分析 30 3.4
4、 承包单位及外来作业人员的安全问题 32 3.5 人的失误分析 33 3.5.1 个体因素. 33 3.5.2 管理因素. 33 3.5.3 环境因素. 33 3.5.4 其他因素. 34 锦溪两岸城 10kv 双电源进线工程穿越 224 省道及江浦南路安全预评价报告 III 4 预评价方法的选择和评价单元划分. 34 4.1 评价方法简介 34 4.1.1 定性安全评价. 35 4.1.2 定量安全评价. 35 4.1.3 综合性安全评价. 35 4.2 评价单元的划分 35 4.3 预评价方法的选择 36 5 定性、定量分析评价. 37 5.1 事故发生的可能性分析 37 5.2 穿越管道
5、设施单元安全分析评价 37 5.2.1 预先危险性分析评价结果 37 5.2.2 危险度分析评价结果. 38 5.2.3 作业条件危险性分析评价结果. 38 5.3 穿越管道施工单元安全分析评价 38 5.3.1 预先危险性分析评价结果 38 5.3.2 作业条件危险性分析评价结果 38 5.4 电气管线故障树分析结果 39 6 安全条件和安全生产条件分析评价. 39 6.1 项目建设政策符合性评价 39 6.2 自然条件对本项目的影响分析评价 40 6.2.1 自然条件符合性分析评价结果 40 6.2.2 地质及保护区条件符合性分析评价结果 40 6.2.3 穿越管道敷设抗震条件符合性分析评
6、价结果. 40 6.3 穿越管道周边环境分析评价 41 6.4 施工工艺分析评价. 41 6.5 穿越管道、管道元件选用符合性分析评价 42 锦溪两岸城 10kv 双电源进线工程穿越 224 省道及江浦南路安全预评价报告 IV 6.6 电缆腐蚀危害分析评价 42 6.7 项目运营期间对周边公路危害分析评价 43 7 安全对策措施. 43 7.1 项目管理方面的对策措施 43 7.2 项目建设的对策措施 44 7.3 穿越施工建设的对策措施 45 7.4 应急救援预案对策措施 46 7.5 管道运行维护的对策措施 48 8 安全预评价结论. 49 8.1 道路安全预评估意见 49 8.2 安全预
7、评价结论汇总 50 8.3 安全预评价结论 52 附件 1. 54 附件 2. 56 锦溪两岸城 10kv 双电源进线工程穿越 224 省道及江浦南路安全预评价报告 江苏三联安全评价咨询有限公司 1 1 安全评价的目的、依据和范围安全评价的目的、依据和范围 1.1 预评价目的预评价目的 安全评价的目的是查找、分析和预测工程、系统存在的危险、有害因素及可 能导致的危险、危害后果和程度，提出合理可行的安全对策措施，指导危险源监 控和事故预防，以达到最低事故率、最少损失和最优的安全投资效益。 项目安全预评价将按照安全系统工程的方法， 综合运用国内外科学的评价方 法，分析、评价项目生产装置、公用工程潜
8、在的危险、有害因素及其危险等级与 可接受程度，得出安全预评价结论，并提出切实可行的、合理的安全技术、教育 和管理等方面的安全对策措施。在提高项目的本质安全度和安全管理水平方面， 为建设单位、设计单位提供决策参考和依据；为安全生产主管部门对项目安全审 查、 项目安全设施设计审查提供依据；为建设项目审批部门的核准提供决策参考 和依据。 1.2 预评价依据预评价依据 1、 中华人民共和国公路法 （2004 年 8 月 28 日起实施） 2、 公路安全保护条例 （2011 年 7 月 1 日起施行） 3、 江苏省公路条例 （2011 年 7 月 16 日修正，2011 年 9 月 1 日起施行） 4、
9、 公路工程技术标准 （JTGB01-2003） 5、 公路路线设计规范 （JTGD20-2006） 6、 公路养护安全作业规程 （JTGH30-2004） 7、 电业安全工作规程 （电力电线部分） （DL409-91） 8、 电力工程电缆设计规范 （GB50217-2007） 9、 定向钻进管线穿越敷设技术规范 （中国非开挖技术协会 2002） 10、 交流电气装置的过电压保护和绝缘配合 （DL/T620-1997） 11、 建筑结构荷载规范 （GB5009-2001） 12、 钢结构设计规范 （GB50017-2003） 锦溪两岸城 10kv 双电源进线工程穿越 224 省道及江浦南路安全预
10、评价报告 江苏三联安全评价咨询有限公司 2 13、 铝绞线及钢芯铝绞线 （GB1179-83） 14、 交流电气装置的过电压保护和绝缘配合 （DL/T620-1997） 15、 建筑结构荷载规范 （GB5009-2001） 16、 国家电网公司基建安全管理规定 （2011 年 11 月） 17、 江苏省安全生产条例 ，江苏省第十届人民代表大会常务委员会公告， 2005 年第 98 号 18、江苏省电力公司国家电网公司十八项电网重大反事故措施实施细则 （2006 年 3 月） 19、江苏省电力公司文件关于提高输变电设备防雷性能措施的通知 （苏 建电（2005）1475 号） 20、 锦溪两岸城
11、1 期-1 住宅项目 10kV 双电源进线工程施工图 21、锦溪两岸城 1 期-1 住宅项目 10kV 双电源进线工程岩土工程勘探报告 22、 锦溪两岸城 1 期-1 住宅项目 10kV 双电源进线工程线路穿越 224 省道 及江浦南路工程施工方案及应急预案 23、锦溪两岸城 1 期-1 住宅项目 10kV 双电源进线工程运营期管理方案及应 急预案 24、 锦溪两岸城 1 期-1 住宅项目 10kV 双电源进线工程线路穿越 224 省道 及江浦南路工程沉降观测方案 25、被穿越公路（224 省道、江浦南路）竣工资料 1.3 预评价内容和范围预评价内容和范围 1.3.1 预评价内容预评价内容 项
12、目安全预评价的内容有以下几个方面： (1)对项目中的危险、有害因素种类及其程度进行辨识、评价； (2)对项目中的危险、有害程度高的重要系统和主要单元进行重点分析评价 和定量计算； (3)对作业频率较高，具有潜在职业危害的作业进行评价； 锦溪两岸城 10kv 双电源进线工程穿越 224 省道及江浦南路安全预评价报告 江苏三联安全评价咨询有限公司 3 (4)对项目公用工程和其他危险、有害因素进行分析评价； (5)对项目提出安全对策措施； (6)对项目的安全预评价作出结论。 1.3.2评价范围、评价内容评价范围、评价内容 本报告为首创青旅置业（昆山）有限公司锦溪两岸城 1 期-1 住宅项目 10kV
13、 双电源进线工程项目穿越 224 省道 K77+40 处、穿越江浦南路（东大同圩桥以南 50m、东大同圩桥以南 120m、同周公路以北 40m）处工程的安全评估报告。 本报告评估的主要对象为首创青旅置业（昆山）有限公司锦溪两岸城 1 期-1 住宅项目 10kV 双电源进线工程项目穿越 224 省道 K77+40 处、 穿越江浦南路 （东 大同圩桥以南 50m、东大同圩桥以南 120m、同周公路以北 40m）处工程的设计 文件及施工方案。 本报告评价内容主要对 224 省道 K77+40 处、 江浦南路 （东大同圩桥以南 50m、 东大同圩桥以南 120m、同周公路以北 40m）处工程进行安全性
14、分析、有害因素 分析、安全条件和安全生产条件分析、法律法规符合性检查、标准规范符合性检 查等。 本报告仅对所依据的基础资料负责。 1.4 评价要求评价要求 1、应符合国家、交通部有关法律、法规、规定要求；满足现行规范、标准 强制性条文要求。 2、论证过程应切实可行，论证结果能有效保障送电线路的安全施工及被穿 越公路的运营安全。 1.5 预评价工作流程预评价工作流程 根据安全预评价导则(AQ8002-2007)的规定以及首创青旅置业（昆山） 有限公司锦溪两岸城 1 期-1 住宅项目 10kV 双电源进线工程项目穿越 224 省道 K77+40 处、穿越江浦南路（东大同圩桥以南 50m、东大同圩桥
15、以南 120m、同周 公路以北 40m）处工程项目的具体情况，确定本安全预评价程序，详见图 1-1。 锦溪两岸城 10kv 双电源进线工程穿越 224 省道及江浦南路安全预评价报告 江苏三联安全评价咨询有限公司 4 图 1-1 安全预评价程序图 概 述 生 产 工 艺 简 介 预 评 价 方 法 和 评 价 单 定 性 、 定 量 评 价 安 全 对 策 措 施 及 建 议 预 评 价 结 论 危险、 有害因素识别 准备阶段 评价单元划分 评价方法的选择 定性、定量评价 安全对策及建议 预评价结论 编制报告 明确对象和范围、 现场勘察、 资 危险、有害因素识别 危险、有害因素分析 确定评价单元
16、 确定评价方法 定性、定量评价 危险性分析评价 安全对策措施 应急预案 技术管理措施和建议 安 全 预 评 价 程 序 锦溪两岸城 10kv 双电源进线工程穿越 224 省道及江浦南路安全预评价报告 江苏三联安全评价咨询有限公司 5 2 建设项目概况建设项目概况 2.1 工程概况工程概况 本工程为为首创青旅置业 （昆山） 有限公司锦溪两岸城 1 期-1 住宅项目 10kV 双电源进线工程项目，本项目分别接 125 溪伍线，117 虬柒线，按 10kVA 标准设 计。 本次评估项目为锦溪两岸城 1 期-1 住宅项目 10kV 双电源进线工程在 224 省 道 K77+40 处、江浦南路（东大同圩
17、桥以南 50m、东大同圩桥以南 120m、同周 公路以北 40m）处定向钻穿越工程。 根据本工程的路径走向，本项目需分别穿越 224 省道一处、江浦南路 3 处， 电缆采用 YJV22-8.7/15-3*400 交联聚氯乙烯绝缘电力电缆， 采用定向钻穿越道路。 穿越点位置图如下所示： 图 1-1 穿越点地理位置图 2.2 自然地理概况自然地理概况 2.2.1 地形地貌地形地貌 沿线线路地处昆山市锦溪古镇，属长江三角洲水网平原地貌，场地地形较平 锦溪两岸城 10kv 双电源进线工程穿越 224 省道及江浦南路安全预评价报告 江苏三联安全评价咨询有限公司 6 坦，一般地面高程在 3.706.50m
18、（吴淞高程） ，拟建场地沿线为农田、湖塘。 2.2.2 气象气象 拟新建线路位于昆山市，属亚热带湿润气候，北亚热带南部季风气候区，四 季分明， 冬冷夏热， 光照充足， 雨水充沛， 雨热同期， 无霜期长， 气候资源丰富。 根据近气象资料统计，年平均气温为 16.1，极端最高气温 38.7，极端最 低气温-8.0。年平均降水量 1133.3 毫米，最多年降水量 1522.4 毫米，最少年降 水量 826.1 毫米，年平均降水日数 124 天，最多年降水日数 144 天，最少年降水 日数 99 天。年平均日照时数 1974.8 小时，最多年日照时数 2307.4 小时，最少年 日照时数 1643.4
19、 小时，年平均日照百分率 45%。年平均相对湿度 79%。年平均 初霜日 11 月 13 日，终霜日 3 月 26 日，年平均无霜日 230 天。年平均风速 3.1 米/秒，冬季盛行东北风西北风，夏季盛行东南风，年最多风向为东南风。 2.2.3 场地位置及交通场地位置及交通 本工程穿越 224 省道及江浦南路的拟建场地位于道路两侧， 交通较为便利。 2.3 输电线路穿越段设计情况输电线路穿越段设计情况 本设计为锦溪两岸城1期-1住宅项目10kV双电源进线工程在224省 （K77+40） 处、江浦南路（东大同圩桥以南50m处、东大同圩桥以南120m处、同周公路以北 40m处）处定向钻穿越工程。
20、设计单位为昆山市广晟电力设计服务有限公司，本项目分别接125溪伍线， 117虬柒线，按10kVA标准设计。电缆型号采用YJV22-8.7/15-3*400交联聚氯乙烯 绝缘电力电缆。 输电线路采用定向钻法施工，定向钻敷设电缆保护管采用MPP改性聚乙烯 电力管，8孔或2孔，单孔管管内径为200mm，外径225mm，壁厚12.5mm。 锦溪两岸城 10kv 双电源进线工程穿越 224 省道及江浦南路安全预评价报告 江苏三联安全评价咨询有限公司 7 图 2-1 拖拉管断面图（单位：mm） 2.3.1 穿越穿越 224 省道（省道（K77+40）处输电线路设计情况）处输电线路设计情况 本设计定向钻（J
21、23#J24）采用 8 孔225MPP 改性聚乙烯电力管，穿越水 平长度123.5m， 定向钻入土10， 出土角11， 入土点距离公路界桩距离约18.4m， 出土点距离公路界桩距离约 87.6m。综合考虑穿越处的地质条件及定向钻穿越的 入土角、 出土角等因素， 管顶最大覆土为 5.8m， 公路路面以下管顶最大覆土 5.3m， 边坡坡脚管顶覆土不小于 2.9m，线路与公路夹角为 76。 穿越点平面、断面示意图如下： 图 2-2 224 省道穿越点平面示意图 图 2-3 224 省道穿越点断面示意图（单位：m） 穿越入土点、出土点场地现状如下： 锦溪两岸城 10kv 双电源进线工程穿越 224 省
22、道及江浦南路安全预评价报告 江苏三联安全评价咨询有限公司 8 图 2-4 定向钻入土点场地 图 2-5 定向钻出土点场地 2.3.2 穿越江浦南路（同周公路以北穿越江浦南路（同周公路以北 40m）处输电线路设计情况）处输电线路设计情况 本设计定向钻（J16#J17#）采用 8 孔 225MPP 改性聚乙烯电力管，穿越 水平长度 94.6m，定向钻入土角 18 ，出土角 18 ，入土点距离公路界桩距离约 25m，出土点距离公路界桩距离约 42.9m。综合考虑穿越处的地质条件及定向钻 穿越的入土角、出土角等因素，管顶最大覆土为 9.0m，公路路面以下管顶最大 覆土 9.0m，边坡坡脚管顶覆土不小于
23、 6.7m，线路与公路夹角为 66 。 图 2-6 穿越点平面示意图 穿越点平面、断面示意图如下： 锦溪两岸城 10kv 双电源进线工程穿越 224 省道及江浦南路安全预评价报告 江苏三联安全评价咨询有限公司 9 图 2-7 穿越点断面示意图（单位：m） 穿越入土点、出土点场地现状如下： 图 2-8 定向钻入土点场地 图 2-9 定向钻出土点场地 2.3.3 穿越江浦南路（东大同圩桥以南穿越江浦南路（东大同圩桥以南 50m、120m）处输电线路设计情况）处输电线路设计情况 东大同圩桥以南 50m 处（J2-1#J2#）设计定向钻采用 2 孔 225MPP 改性 聚乙烯电力管，穿越水平长度 88
24、.89m，定向钻入土角 13 ，出土角 13 ，入土点 距离公路界桩距离约 16.82m， 出土点距离公路界桩距离约 9.48m。 综合考虑穿越 处的地质条件及定向钻穿越的入土角、出土角等因素，管顶最大覆土为 5.3m， 公路路面以下管顶最大覆土 5.3m，边坡坡脚管顶覆土不小于 3.9m。 东大同圩桥以南 120m 处（J2#J3#）设计定向钻采用 8 孔 225MPP 改性 聚乙烯电力管，穿越水平长度 73.5m，定向钻入土角 15 ，出土角 13 ，入土点距 离公路界桩距离约 6.2m， 出土点距离公路界桩距离约 9.48m。 综合考虑穿越处的 地质条件及定向钻穿越的入土角、出土角等因素
25、，管顶最大覆土为 4.5m，公路 路面以下管顶最大覆土 4.5m，边坡坡脚管顶覆土不小于 3.8m。 锦溪两岸城 10kv 双电源进线工程穿越 224 省道及江浦南路安全预评价报告 江苏三联安全评价咨询有限公司 10 穿越点平面、断面示意图如下： 图 2-10 穿越点平面示意图 图 2-11J2-1#J2#穿越点断面示意图（单位：m） 图 2-12J2J3#穿越点断面示意图（单位：m） 锦溪两岸城 10kv 双电源进线工程穿越 224 省道及江浦南路安全预评价报告 江苏三联安全评价咨询有限公司 11 穿越入土点、出土点场地现状如下： 图 3-13 J2-1#-J2#定向钻入土点场地 图 3-1
26、4 J2-1#-J2#定向钻出土点场地 图 3-15 J2#-J3#定向钻入土点场地 图 3-16 J2#-J3#定向钻出土点场地 2.4 穿越段公路现状穿越段公路现状 2.4.1224 省道现状省道现状 穿越段 224 省道现状为双向两车道，路基全宽约 15.0m。 路基标准横断面图及现场照片如下： 图 3-17 224 省道基标准横断面图 锦溪两岸城 10kv 双电源进线工程穿越 224 省道及江浦南路安全预评价报告 江苏三联安全评价咨询有限公司 12 图 3-18 224 省道现状 2.4.2 江浦南路现状江浦南路现状 穿越段江浦南路现状为双向两车道，标准路段路基全宽约 16.0m。同周
27、公路 以北 40m、东大同圩桥以南 50m、120m 等穿越处均为拓宽路段，其中同周路以 北 40m 处拓宽后路基宽度为 21.0m，东大同圩桥以南 50m、120m 处的拓宽路基 宽度为 20.0m 路基标准横断面图及现场照片如下： 图 3-19 江浦南路基标准横断面图 图 3-20 江浦南路现状 锦溪两岸城 10kv 双电源进线工程穿越 224 省道及江浦南路安全预评价报告 江苏三联安全评价咨询有限公司 13 2.5 穿越点地质情况穿越点地质情况 2.5.1 224 省道穿越点地质情况省道穿越点地质情况 1、地形地貌 拟建工程沿线大部分地段为农田、湖塘、河沟，场地地势相对平坦，场地地 貌单
28、元属长江三角洲冲湖积平原。 2、地层 勘察表明，沿线整体地层分布如下表： 表 3-1 地基土层分布 3、地下水条件 根据昆山市水利局 19561981 共 26 年的内河水文资料分析， 全市内河历年 平均水位为 0.72m，9 月份最高为 0.94m，2 月份最低为 0.51m，50 年一遇洪水水 位为 2.28m（1999 年，黄海高程）。 场地浅层地下水主要属上部孔隙潜水， 主要赋存于素填土及淤泥质粉质粘土 中， 受大气降水和地表水入渗补给。勘察期间测得该场地初见水位埋深为 0.90 锦溪两岸城 10kv 双电源进线工程穿越 224 省道及江浦南路安全预评价报告 江苏三联安全评价咨询有限公
29、司 14 1.00m 左右，初见水位的标高为 1.051.30m（1985 国家高程基准，下同）；稳 定水位埋深为 0.800.90m，稳定水位的标高为 1.151.40m。一般情况下，地下 水随季节的不同，水位略有升降变化。 拟建场地环境类别按类， 附近无污染源， 地表水和地下水均未受环境污染， 结合区域水文地质资料，该场地地下水对混凝土无结晶类腐蚀性、无分解类腐蚀 性、无结晶分解复合类腐蚀性。 4、场地评价及地震效应 根据建筑抗震设计规范(GB50011-2001，2008 年版)的划分，昆山市的 抗震设防烈度为 7 度，设计基本加速度值为 0.10g，昆山市设计地震分组为第一 组。 根据
30、公路工程抗震设计规范（JTJ004-89）1.0.2 条规定，基本烈度为 7 度地区的公路工程应进行抗震设计。 场地及临近地区无活动断裂， 无岩溶、 滑坡、 崩塌、泥石流、采空区等不良地质作用，场地及地基稳定。 2.5.2 江浦南路穿越点地质情况江浦南路穿越点地质情况 1、地形地貌 拟建工程位于昆山市锦溪镇东南，属长江三角洲水网平原地貌，场地地形较 平坦， 一般地面高程在 3.706.50m （吴淞高程,以下同） ， 拟建道路沿线为农田。 2、地层 勘察表明，沿线整体地层分布如下表： 锦溪两岸城 10kv 双电源进线工程穿越 224 省道及江浦南路安全预评价报告 江苏三联安全评价咨询有限公司
31、15 地层名称 地层描述及分布 承载力特征值 （fak）kPa 素填土 灰褐色，软塑，松散，很湿饱和，高压缩性。工程性质 差，含植物根茎，主要由粘性土组成。层厚0.403.50m， 层底标高1.203.35 m。 层粉质粘土 粉质粘土，灰黄色，软塑，饱和，中等压缩性。工程性质 一般，层厚0.901.30m，层底标高1.802.43m。 90 淤泥质粉质粘土 灰色，流塑，饱和，高压缩性。工程性质差，厚度变化大， 层厚1.006.50m，层底标高-4.510.96m。全线均有分布。 65 粘土 褐黄色，可塑硬塑，饱和，含少量铁锰结核，中等压缩性。 工程性质较好，层厚2.004.00m，层底标高-4
32、.34-2.30m。 200 表 3-2 地基土层分布 3、地下水条件 拟建场地浅部的孔隙潜水一般赋存于浅层素填土及粉质粘土中， 因受大气降 水和地表水补给影响，水位随季节有升降变化。勘察期间实测初见水位埋深为 0.500.60m； 稳定水位埋深为 0.603.10m， 相当于高程 3.163.40m （吴淞高程系） 。 水位较高。 该场地地表混凝土工程位于干湿交替段， 会发生侵蚀。 本地区属类湿润区， 拟建场地的环境水主要为地表水体及赋存于浅部具有一定透水性的填土层中的 孔隙潜水，经调查拟工程建场地附近无污染源，据地区经验，环境水对混凝土无 腐蚀作用，对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，地下水
33、对钢结构有弱腐蚀性。 4、场地评价及地震效应 昆山地区基本烈度为 7 度， 本桥位区属类场地土， 20m 以内无可液化土层。 拟建桥位区地层较为稳定，未发现晚更新世以来的活动性断裂，可视为地震活动 基本稳定区，适宜本线路工程的建设。 2.6 输电线路穿越施工组织方案输电线路穿越施工组织方案 2.6.1 总体施工方案简介总体施工方案简介 本工程为电力管定向钻穿越 224 省道 K77+40、江浦南路（东大同圩桥以南 锦溪两岸城 10kv 双电源进线工程穿越 224 省道及江浦南路安全预评价报告 江苏三联安全评价咨询有限公司 16 50m 处、东大同圩桥以南 120m 处、同周公路以北 40m 处
34、）工程。电缆型号采用 YJV22-8.7/15-3*400 交联聚氯乙烯绝缘电力电缆。输电线路采用定向钻法施工， 非开挖敷设电缆保护管采用 MPP 改性聚乙烯电力管。 224 省道（K77+40）采用 8 孔225MPP 改性聚乙烯电力管，非开挖穿越水 平长度 123.5m，定向钻入土角 10，出土角 11；江浦南路（东大同圩桥以南 50m 处）采用 2 孔225MPP 改性聚乙烯电力管，非开挖穿越水平长度 88.89m， 定向钻入土角 13，出土角 13；江浦南路（东大同圩桥以南 120m 处）采用 8 孔225MPP改性聚乙烯电力管， 非开挖穿越水平长度73.5m， 定向钻入土角15， 出
35、土角 13；江浦南路（同周公路以北 40m 处）采用 8 孔225MPP 改性聚乙 烯电力管，非开挖穿越水平长度 94.6m，定向钻入土角 18，出土角 18。质 量达到设计标准，周边管线及市容环境和市貌不受影响。 施工工艺流程框图如下： 图 3-21 定向钻施工工艺流程图 锦溪两岸城 10kv 双电源进线工程穿越 224 省道及江浦南路安全预评价报告 江苏三联安全评价咨询有限公司 17 水平导向钻进法施工概述： 首先，运用综合物探的方法，必要时使用进口的管线探测仪对施工区的地下 管线进行了全面探测，准确的了解地下情况，确保施工中的管线安全和工程的顺 利进行。 根据设计方案进行导向施工，场地三
36、通一平，钻机定位，钻头按设计的入射 角 a 钻入地层，进行造斜段及水平孔段的导向施工。导向时对钻头在地表监测， 用探测仪跟踪测量方位角、倾角并随时纠正，并结合现场地下障碍物情况进行非 开挖导向孔钻进以确保导向孔基本按设计轨迹钻进，保护好其它管线。 导向孔施工完成后， 结合实际地层的土质情况和管道孔径， 配置合适的泥浆， 进行多次回扩。 拖管，封好堵头，结束施工，清理场地，紧接着开始下一道施工。 2.6.2 施工组织安排施工组织安排 1.施工进度安排 该工程准备工作设备入场、打导向、扩孔、拖管需 50 天，计划 50 天工期。 2.任务划分 施工队由施工队长，负责现场施工、民工的管理工作及安全。
37、施工技术员负 责把关施工当中的技术问题，确保任务的完成。 3.人员组织机构 公司名称：中原豫安建设工程有限公司 该工程实行施工队长负责制，对本工程进行全面组织管理。 人员组成： 施工队长：欧邦涛 资料员：王芳 技术员：王海滨 安全员：钱克学 司钻员：狄夫曾 锦溪两岸城 10kv 双电源进线工程穿越 224 省道及江浦南路安全预评价报告 江苏三联安全评价咨询有限公司 18 4.设备 拟进场顶管机二台，钻通 ZT-33 一台，钻神 JS8030 一台，Mark导向仪一 套，泥浆系统、发电机、抽水机、泥浆泵各两台。 2.6.3 主要施工步骤主要施工步骤 1、施工的准备 （1）施工平面布置 1)堆土点
38、 渣土及时清理与归拢，土堆及时外运，工作场地余土袋装化。 2)泥浆处理 进场前必须落实好运泥浆车辆，抽吸泥浆设备，放置方式，备用设备及动力 源，确定泥浆罐的大小，泥浆处置点。严禁违章排放泥浆，如果泥浆处理中一旦 发生故障，应停止施工，若确实不能停止必须报请领导妥善安排处理。 出场前将己敷设的管口堵住，坑内泥浆清除，扫清地面残留物。 3)施工用水，用电 考虑到顶管施工用电和用水不允许间断， 现场用两台发电机组， 台为备用， 跟当地的公司联系水源，或租用当地的工业商业用电及工业商业用水。 4)临时排水 非开挖施工将泥浆抽吸至泥浆箱中， 待泥浆沉淀后再联系当地抽泥浆车将泥 浆抽走，以避免影响工地所在
39、地的市容市貌。 （2）技术准备 1)组织工程施工人员参与建设单位的施工技术交底工作。 了解施工特点和技 术要求，清楚设计要求和各项设计技术参数,同时要熟悉施工区域的地质情况。 2)根据铺设管线的管径尺寸计算并确定回扩次数和回扩器的规格。 同时根据 回扩次数和回扩器的规格计算出整个工程所需的钻进泥浆用量。 3)技术人员根据有关技术数据和建设单位提供的施工区域地下管网和障碍 物等资料，通过钻进规划软件规划出模拟的钻进路径图，使操作人员可以直观的 锦溪两岸城 10kv 双电源进线工程穿越 224 省道及江浦南路安全预评价报告 江苏三联安全评价咨询有限公司 19 观察本工程整个钻进过程，预先了解钻进所
40、需的钻杆数量和具体位置。 4)施工前先对施工现场进行勘察， 并结合建设单位提供的施工区域地下管网 和障碍物等资料，搞清楚施工区域的地下管线，电线电缆和通讯等设备，以防施 工时受损。 5)施工区域在有条件的情况下须整平压实。 场地要有足够的空间和足够的承 载力，以满足钻机行走和固定位置的需要，必要时要采取相应的加固措施。 6)在钻进路径的入地点挖个工作坑， 便于连接排水管线和更清楚的观察地 下管线的情况。同时，还可以作为钻进泥浆的排放和收集点，工作坑深度为 1.5 2 米。 7)根据现场实际情况，将管线沿回拖点(钻杆出土点)一字摆放，并安装好管 线的管堵及连接件。 8)施工机具的准备。 施工机具
41、的进场应根据施工进度的要求， 选用技术先进、 经济合理、性能可靠、使用安全、操作方便的工程机械，保证施工的正常使用。 9)根据施工图在施工现场确定管线的穿越位置和穿越入(出)土点的位置。如 现场情况与设计图纸不符，及时向建设单位、现场监理和设计单位申报，在监理 和设计单位的指导下进行复查，如有设计变更，应遵照设计单位的变更文件进行 重新测量定位。 10)在施工现场确定管线的穿越路径上做好标志桩，并标注地面自然高程。 （3）协调方面 由于本工程的特殊性，入土点也就是放钻机的位置，在绿化带当中，应配合 甲方及时协调入场。 2.规划钻进路径图及试钻 根据施工图和建设单位提供的工程区域内地下管线及障碍
42、物的有关资料， 结 合施工现场、钻进设备和穿越管线的实际情况，通过钻进规划软件规划出导向孔 的钻进路径图。由钻进路径图可知：钻进路径的总长度：钻进所用钻杆数量；工 程所需要的泥浆量。 锦溪两岸城 10kv 双电源进线工程穿越 224 省道及江浦南路安全预评价报告 江苏三联安全评价咨询有限公司 20 启动钻机，钻入 1-2 根钻杆，检查设备仪器是否运转良好，发现问题及时处 理，试钻时还应检查泥浆混配系统是否渗漏。 3.导向孔 导向孔钻进前将美国的 MarklV 探测定位系统的探头置于导向钻头，并测试 探头反射信号是否正常。在钻进过程中，探测人员沿施工现场确定的管线穿越路 由(标志桩)方向，根据地
43、面自然高程和所测获钻头的角度，深度等数据，判断钻 孔位置与钻进路径图的偏差，同时将有关数据传送给钻机操作人员，再由钻机操 作人员通过导向钻头对钻进路径进行调整。若偏差过大，应立即撤回钻杆重新钻 进， 确保实际钻进路径与规划钻进路由图基本吻合，为下一道工序的顺利实施打 好基础。 4.预扩孔质量控制措施 （1）施工中通过加大泥浆配比、增加泥浆粘度的方法来维护钻孔的稳定。 具体为：回扩孔时泥浆的马氏粘度值必须保证在 45-55 秒之间，泥浆比重应大于 1.03，泥浆注入土中与粘土混合后产生的泥浆比重应大于 1.10（根据土质情况而 定） ；选用进口高度膨润土，增加泥浆的高造浆率，保证泥浆具有优良的悬
44、浮能 力；为了增加钻孔的护壁效果，防止孔塌，在泥浆中按比例加入高分子聚合物， 使钻孔壁形成一层保护层达到良好的护壁功能。 （2）施工时要连续进行，保证钻孔中的泥浆粘度适中处于一种粘滞状态， 使泥浆没有时间沉淀，保证孔壁稳定性。在预扩孔时扩孔速度不能太快，扩孔时 间应大于 3 分钟/根，并匀速扩孔不得忽快忽慢，使孔内泥浆均匀分布，严禁回 扩器向扩孔方向反推以减少泥浆的不均匀分布。 （3）在预扩孔及回拖拉管过程中，孔内将会涌出大量的泥浆，为了观测孔 内土质变化及保护施工环境，工作井内的泥浆必须及时抽出运走，施工过程中两 侧工作井旁必须配备一台挖掘机及泥浆泵，进行泥浆清理，以保证回拖拉管工序 连续进
45、行。 5. 扩孔 锦溪两岸城 10kv 双电源进线工程穿越 224 省道及江浦南路安全预评价报告 江苏三联安全评价咨询有限公司 21 导向孔钻进完成后， 技术人员应根据操作人员的原始记录并与原设计轨迹线 相核对，再次复核导向孔的质量。在导向孔符合质量要求的情况下，取下导向钻 头，接上反扩钻头，接上分动器，即可进行回拉扩孔。铺管为 8 孔200mm，设 计扩孔直径 900mm，设计扩孔一共需进行 7 次，分别为300mm、400mm、 500mm、600mm、700mm、800mm、900mm，增加扩孔级数，更能 保证成孔的质量，扩孔时应视地层的不同选择不同类型的反扩钻头。同时根据地 层情况选择
46、泥浆配方， 一般情况下， 地质粘质成份多， 可用清水和刮刀钻头扩孔， 自然造浆，保持孔壁稳定。如果所穿越地层中含砂量高，则必须选择优质泥浆， 用膨润土进行泥浆护壁处理。使泥浆达到一定黏度，失水量降低，同时能抑制地 质土体的分化，保持孔壁稳定。扩孔直径符合铺管要求时，扩孔即告结束。 图 3-22 扩孔示意图 6. 清孔 扩孔结束后，用900mm 清孔器两次清孔。清孔时注意泥浆比重，保证泥 浆质量。机械操作人员应注意仪表的变化，以此判断孔内情况。并作好记录，技 术人员根据记录的数据，分析清孔的效果如何，决定能否铺设管材。 7.拖管 当钻孔清孔达到铺管要求后，需进行回拖前准备，复查管材质量以及搬运过
47、 程中有无损伤，管材焊接是否符合规定要求，检验完毕后，方能铺设，操作人员 控制钻机的拉力和速度，确保所铺设管材不受损害。把管子拖入孔中，将管线拉 到预定位置后将回扩头与管子拖头断开，拖管结束，穿越工程完成。 锦溪两岸城 10kv 双电源进线工程穿越 224 省道及江浦南路安全预评价报告 江苏三联安全评价咨询有限公司 22 图 3-23 拖管示意图 8.钻进泥浆 在导向孔钻进和回扩孔施工过程中，钻进泥浆通过泥浆混合系统、机载泥浆 泵和钻杆导向钻头或回扩喷入钻孔中，其主要作用是冷却钻具、携带钻屑并排到 地表， 稳定孔壁以及降低钻进时所需的扭矩和回拖力。同时也在回拉时对铺管表 面起保护作用。 2.6.4 物探斟查要求物探斟查要求 物探部门接受项目后， 赴现场勘查， 对已定施工路段的地貌进行查看， 测量， 绘制平面图，认真写好平面标点的注释。 通过采访地下管线相关单位和周边居民等方式， 仔细了解掌握每条管线埋设 地形，时间，背景，业主，管径，位置，材质，走向等情况，不
