1、 标件 施工组织设计 一、工程概况一、工程概况 1 1、工程名称及建设地点、工程名称及建设地点 本标工程系大连港矿石专用码头陆域开山回填工程，建址于大连市金州区大孤山半岛的东南 岸，距大窑湾港区约 4km。 2 2、工程范围及内容、工程范围及内容 (1)爆破开挖工程 矿石码头堆场周边山体爆破开挖，开采用于场区回填的渣石及石英岩或灰绿岩大块石等特殊 要求石料。开挖的山坡面形成 1：0.75 永久性或半永久性边坡(不包括护坡及排水沟)。 (2)陆域回填工程 堆场高程40.0m 以下、辅建区34.0m 以下、铁路装车线17.35m 以下及临时施工场地 7.0m 以下范围的回填。不含基础强夯处理工程。
2、 (3)土石方外运 爆破开挖满足回填及块石分选的用量后，剩余的渣石外运至指定地点 (3km)，整平。 (4)与相关单位配合 与基础处理、 护岸工程的施工便道配合及与高边坡维护基础分层碾压提供开山回填料的配合。 (5)红线外至其它地点施工便道的维护、保养及环境保护等。 3 3、主要工程量、主要工程量 爆破开挖石方约 570.0 万 m 3，场区回填石料 170.0 万 m3，外运土石方 400.0 万 m3，块石分选 16.0 万 m 3。 4 4、自然条件、自然条件 (1)地形地貌 港区陆域为丘陵地，地形复杂，地势起伏较大，树木茂密。 (2)工程地质 爆破开挖区纵深涉及6080m 处，40m
3、左右以下为板岩分布区，以上为石英岩。丘坡表 面为厚 0.53.8m 松散的残坡积碎石层、混合粉土或粉质粘土；强风化板岩控制厚度为 0.3 1.6m，呈黄褐色、黄色，多风化成碎块或碎片状，呈土状较少；中风化板岩为黄褐色、灰色、 薄层状，控制厚度 0.69.1m；微风化板岩浅灰色，薄层状结构较致密，质地坚硬；石英岩灰 白色、灰色，以中风化为主，块状，坚硬，性脆，节理裂隙发育，控制厚度 0.56.4m。 场区采石区内板岩和石英岩倾向 SW、S 或 SE，倾角近于直立，节理和小断裂构造发育。未发 现较大的断裂破碎带。区内分布的碎石块、各类风化岩均可作为填料。回填区为浪蚀礁平台及水 下岸坡上部，可直接接
4、收回填。 板岩属中等可钻性及可爆性，石英岩属较难钻进及性能较好的岩石，岩石可采性较好，区内 岩石稳定性较好。 (3)气象 年平均气温 10.2，极端气温 35.3、-21.1。年均降水量 658.7mm，主要集中在 69 月 份，占全年的 73%，年均降水日数 78d；降雪期为 11 月次年 3 月份，年均降雪日数 12d，最大积 雪厚度 38cm。 本区夏季多南风， 冬季多偏北风， 全年常风向为 N， 频率为 19.45%； 年均风速 5.8m/s， 六级以上大风的频率为 8.4%，以 N 向为主，最大风速 32m/s；台风平均约两年出现一次，多在 8 月份；每年 37 月份多雾，能见度1k
5、m 的雾日平均 31.6d。 (4)水文 陆域地表无泾流， 地下 5m 未见地下水。 平均潮位2.15m， 平均高潮位3.31m、 低潮位 0.96m， 最高潮位5.00m、最低潮位-1.03m；涨潮最大流速为 0.94m/s、流向西南，落潮最大流速为 0.78m/s，流向东北；本海区海冰较轻，12 月份岸边及湾内出现结冰，并有少量的流冰。 5 5、施工条件、施工条件 (1)施工便道 进场道路已由业主无偿提供至红线，场内上山、下山施工便道由施工单位自建。 (2)施工临时供水、供电 均需施工单位自行解决，业主要求采用非电的钻爆设备和挖装设备。 (3)施工场地 业主在堆场中部西侧无偿提供临建场地(
6、50100m)，其北侧业主已建有 3 栋框架完整内部需 修缮的临建房屋，可供施工单位租用。 (4)现场通信 由施工单位自行解决。 (5)物资供应 工程所需炸药、雷管由业主供应，其它材料由施工单位自购。 6 6、工期要求、工期要求 本工程要求总工期 14 个月，自发布开工令起，14 个月内完成合同规定的所有内容(其中包括 基础处理)。 7 7、工程质量要求、工程质量要求 本工程质量必须满足设计要求，并达到国家颁发的有关质量检验规范标准。质量目标要求； 必须达到优良等级。 8 8、工程特点、工程特点 (1)本工程工程量大，工期紧，现场施工条件较差。 (2)爆破开挖全部为石方，外运量比重大(占总量的
7、 70.2%)，工程较单一。 (3)回填工程受相关工程项目影响较大，尤其须紧密配合基础强夯处理采取分层、分区回填， 动态布设施工便道。同时亦须与护岸工程、护坡基础相配合。业主提出有 8 项相关工程节点的工 期要求，必须确保限期完成。 (4)爆破工程量大、施工期长，进场施工机械设备多，故潜在着诸多不安全因素，须强化安全 管理工作。 (5)工程较集中，施工期跨 1 个雨期、1 个冬期，现场宽敞，自然条件好，便于集中优势队伍 展开连续均衡的机械化施工。 9 9、相关单位、相关单位 业主：大连港务局 设计单位：中交水运规划设计院 监理单位：大连港口建设监理公司 二、施工总体组织及规划二、施工总体组织及
8、规划 1 1、总体主导思路、总体主导思路 根据本标工程特点，结合我单位的技术装备实力和类似工程实践经验，为确保实现质量、安 全和工期目标，施工组织的总体主导思路是： 抓紧做好施工准备，上足专业机械技工； 六大区段爆破开挖，全面展开高坡先行； 回填外运同步兼顾，组织有序连续均衡； 重点配合基础处理，阶段目标限期完成； 严把爆破安全关键，工艺填料质量严控； 注重环保确保创优，各方协同提前竣工。 2 2、项目管理组织、项目管理组织 我单位领导高度重视本标工程，中标后，将其列为今、明年度在建重点工程项目之一，实行 项目法管理。组建以栾显国（一级项目经理、集团公司总工、高工）为项目经理、于学智(高工、
9、原局副总工、一级项目经理)为项目总工和设置“五科、三室、一所”的整体功能强的集团公司直 属项目经理部，全权负责组织实施。总部特派 1 名驻场质量监察工程师，全权实施质量、安全监 督。调遣类似工程经验丰富、业绩突出的爆破及土石方机械化施工 2 个专业工程队承建施工。 项目经理组织机构见图二2 项目经理资质及主要管理人员履历见标件。 3 3、总体施工方案、总体施工方案 (1)总体施工布署 为确保工期，依据招标工期要求，结合本工程特点，部署爆破及机运 2 个专业队，相应匹 配足量的高效潜孔钻机(120、140)、大斗容挖装机(挖掘机 2m 3、2.2m3)、大吨位自卸汽车(20、 24t)、大功率推
10、土机(220、320HP)及专业爆破工、司机。 项目部经理 项目总工 施工技术科 安全质量科 物资设备科 计划科 财务科 综合办公室 公安所 测 试 室 土石方机施队 爆破工程队 项目经理 总部驻场 质量监察工程师 调 度 室 图二图二22 项目部组织机构图项目部组织机构图 采取将堆场周边开挖区划分为 6 个大区段(北部 3 个、东侧 2 个、西侧 1 个)，全面展开爆 破开挖。每个区段设 1 条施工干道至回填区，并形成区域网络，进场道路以南 3 个开挖区段的渣 石用于回填，进场道路以北 3 个开挖区的土石方外运(少量用于分选大块石及回填料)。 组织开挖区自上而下及高坡堑槽小区段作业面轮换进行
11、爆破开挖；回填区 4 个大场坪( 7.0、17.35、34.0、40.0m)由低而高、逐区分层依序回填，为基础强夯处理创造条件、早开工， 并行施工。 以业主提出的 8 个相关工程节点工期为阶段性目标，实施网络计划管理，限期完成，相关 工程协调配合，互创条件，减少干扰。 制定完善的保工期、保质量、保安全、文明施工与环保措施及责任制，营造和谐的建设与 施工环境，建立与保持良好的连续均衡施工秩序，以加快总体施工进度，确保按期提前完成本标 工程。 (2)主要施工方法 山体开挖：采取分区、分梯段、深孔、连续或间隔装药、孔外微差、复式起爆网络爆破， 以提高破碎度、降低大块率，达到良好级配，保证安全及便于装
12、车。高边坡采用光面预裂爆破法。 回填(外运)；采取“采、装、运、卸、平、验”的机械化一条龙施工作业。 块石分选：采用颚式破碎机及振动筛加工拳石，以达到 10100kg 的均匀级配及含泥量 5%。 (3)回填施工程序 铁路线10.0m 层、 临时施工场地7.0m 场坪辅建区15.0m 层堆场区21.5m 层铁路 线17.35m 层场坪辅建区22.5、27.0m 层堆场区28.5m 场坪辅建区34.0m 场坪堆场 区40.0m 场坪。 4 4、施工现场总平面布置、施工现场总平面布置 (1)施工现场总平面布置图 见图二4施工现场总平面布置图 。 (2)布设原则 施工临时设施本着施工便利、安全可靠、物
13、流顺畅、减少干扰、经济实用、既有改建、节约 用地、保护环境的原则进行布设。 (3)施工便道 场内施工便道： 自各开挖区至回填区修建贯通式双车道干道 3 条(3.5km)， 并有 2 条既有路可 利用。干道标准：碎石土路面宽 6.0m、弯道半径20m、纵向坡度9%(局部困难地段16%)。挖 填作业面随工程进展动态修建掌形支路。在基础处理施工时，干道随机移动，以免相互干扰。 土石方外运便道：利用西侧既有下道或改扩建上道为双车道，满足行车要求。 (4)施工供电、供水及通信系统 供电系统：在业主提供的临建场地内配设 1 台 120kW 发电机组，供机修、办公及生活用电， 架空电力线 200m。 在开挖
14、、 回填各作业区设置 10、 20kW 发电机， 施工干道设架空照明线， 计 4.0km。 供水系统：在办公区与生活区，设高架水罐 1 座(20t)，铺给水管道 200m，用 1 台水罐车 运水。施工现场道路及场地洒水，配 2 台 10t 洒水车。 通信系统： 施工现场设 1 套无线通讯设备， 同时队长及技术主管(含业主、 监理驻地工程师) 配置手机进行工作联系。场外通信由综合办公室与新港邮电局联系解决日常文件、书报传递。 (5)生产房屋设施 在业主提供的临建场地设发电间、料具库、机修间(135m 2/1 栋)在堆场中部(40.0m 线北)设 半地下油库(30t)，在场外进场路左侧设爆破器材库
15、(20t)。 (6)办公及生活营区 项目部、工地办(含业主及监理驻地办)及职工宿舍，租用业主提供的 3 栋临建房屋，如不足 用时，在临建场地自行搭建活动房屋。 5 5、工期目标规划、工期目标规划 施工总工期计划 395 日历天(13 个月)完成本工程范围的所有内容，并确保满足基础处理的施 工期要求。 6 6、质量目标规划、质量目标规划 贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，严格按施工图、招标技术规格书及国家现行相关 的技术标准、规范、验标进行施工，确保本工程质量达到优良等级。 7 7、安全生产及文明施工、环境保护目标规划、安全生产及文明施工、环境保护目标规划 贯彻落实“安全第一、预防为主”的方
16、针，实现无亡人、无上等级工伤事故，无火灾、无炸 药事故，无机械设备及交通肇事责任事故。 推行标准化现场管理，按国家、地方及港务局有关文明施工与环境保护的法令法规进行施工 现场布置及组织施工，做到：现场布置科学合理，施工全过程文明有序，对周围环境无污染，无 干扰，无相关投诉，创市级文明施工工地。 三、工期进度计划安排三、工期进度计划安排 1、施工总工期计划安排 本工程总工期计划自发布开工令起13 个月(395 日历天)完工， 较招标要求工期提前1 个月(30 日历天)。 2、主要项目施工进度计划横道图、网络图 详见图三2(1)主要项目施工进度计划横道图 图三2(2)主要项目施工进度计划网络图 3
17、、相关工程节点工期阶段性目标计划 见表三3相关工程节点工期阶段性目标计划 4、开工后 3、6、9、12 个月工程进展现状图 见图三41、2、3、4 四、劳力计划安排四、劳力计划安排 本工程计划劳力总量为 356100 工日，其中爆破开挖 34100 工日、场区回填(含块石分选、土 石方外运)104000 工日。日均参工 425 人(月均有效作业日计划 26 天，12.5 个月共 325 天)。调遣 2 个专业队承建， 双班作业， 爆破队 105 人， 机施队 320 人。 施工中据实际进度情况进行动态调整。 上场主要专业技工数量见表四主要专业技工配备表 。 表四表四 主要专业技工配备表主要专业
18、技工配备表 序号 工种 数量 备注 序号 工种 数量 备注 1 各种机械司机 106 6 电工 5 2 汽车司机 192 7 管道工 2 3 爆破工 64 8 普工 40 4 电(气)焊工 4 9 测量工 5 5 机修工 10 10 五、主要施工机械设备配置五、主要施工机械设备配置 依据施组进度计划安排、施工方法及日均作业量，合理匹配相应的大能力施工机械设备。有 效作业日按 12.5 个月计算为 325 天，则日均爆破开挖和回填与外运作业量均为 17540m 3，以此进 行匹配： 1、潜孔钻及空压机 按 KQ120 钻机计算，对中等坚硬岩石每小时平均进尺 12m，每班作业 6 小时，可穿孔 7
19、6m， 每孔深 12m，计单机单班成孔 6 个，平均每孔爆破岩体 168m 3，则日双班作业能力为 2016m3，钻机 需配置 9 台。每台钻机依据耗风量，需各配 1 台 12m 3/min 空压机。 2、采装机、自卸汽车及推土机 挖掘机按 2m 3斗容计算、自卸汽车按 20t 计算、推土机按 220HP 计算，每日双班作业，综合计 划能力分别为 1620m 3、250m3、1500m3，则需配置的数量分别为 11 台、70 台、12 台。 3、其它机械 发电机(120kW)1 台、(1020kW)8 台，洒水车(10t)2 台，颚式碎石机及振动筛各 2 台。 4、进场时，视钻机及采装机、自卸
20、车状况考虑 1020%的余量（或增大能力） ，确保正常作 业台数。施工中，视进度实况进行动态调整。 详见标件之五拟投入本工程的主要施工机械设备表 。 六、主要材料供应进度计划六、主要材料供应进度计划 根据施工进度计划安排，结合现场贮备条件及材料特性、料源情况，合理安排供应进度计划， 适量提前储备，满足施工进度要求，且现场不长期库存积压。 详见表六主要材料供应进度计划表 。 七、主要项目施工方法七、主要项目施工方法 ( (一一) )爆破开挖爆破开挖 1 1、工程概况、工程概况 (1)基本情况 大连矿石专用码头位于大连市金州区大孤山半岛的东南岸，距离大窑湾港区约 4km。 本工程总体爆破方量约 5
21、86 万 m 3， 开挖区域基本呈斜状长条形， 其较长的一侧开挖长约 840m， 较短的一边开挖长度约 680m。 整个施工区分为挖方区和回填区，根据不同的要求，其基底标高分为 34.0m 和 40.0m 两种。 开挖区最高开挖点挖深为 58m，边坡开挖最高处约为 85m，边坡坡脚开挖长度约 2033m，面积为 58020m 2。 (2)周围环境 爆区周围环境较好，南、北两侧均没有建筑或其他设施，东侧离爆破区边缘 120m 处有 3 处砖 砌建筑物，西侧离爆破边缘 660m 有民房，爆破要保证周围民房的安全。 (3)工程地质 港区陆域为丘陵坡地， 堆场采石区纵深涉及绝对6080m 处， 40m
22、 左右以下为板岩分布区， 以上为石英岩。丘陵表面为厚 0.53.8m 松散的残坡积碎石层、混合粉土或粉质粘土。 强风化板岩控制厚度为 0.31.6m,原始层理清晰， 呈黄褐色、 黄色， 多风化成碎块或碎片状， 呈土状较少。 中风化板岩为黄褐色、灰色、薄层状，层理发育，岩芯多呈碎块或碎片状，控制厚度 0.6 9.1m，具有较好的可爆性。 微风化板岩呈浅砂褐色，薄层状结构较致密，质地坚硬，岩芯较完整，多为柱状，爆破时较 易出现大块。 石英岩为灰白色、灰色，以中风化为主，块状，坚硬，性脆，节理裂隙发育，控制厚度 0.5 6.4m。这种岩石钻孔、爆破均较困难，属可爆性较差的一类岩石。 2、爆破方法的确
23、定 (1)对石方爆破的要求 1)爆破要保证人员、设备及周围各种建筑物的安全。 2)每天爆破的土石方量要满足工期安排完成的每天作业方量，且得有一定的富余量。 3)由于本工程部分石方用于场地回填，故用于回填的石料必须符合粒径及级配要求。 4)爆破要保证边坡及基底的稳定，开挖要达到坡面允许偏差300mm， 场平标高误差为 0 至 -100mm 的要求。边界位置要准确，误差不得超过200mm。 5)爆破应根据工程要求，例如边坡、落底、改炮等不同的情况采用不同的爆破方法及施工机 具，以满足不同的工程需要。 (2)爆破方法 根据本工程不同开挖点的不同情况，拟采用以下爆破方法： 1)开挖深度4m 时，采用深
24、孔爆破方法。即用潜孔钻机钻孔，孔径120mm，梅花形或矩形 布孔，双网路起爆。当开挖深度12m 时，采用分层开挖方式，配合业主对边坡的要求，分层高度 为每层 12m。而每层作业面上需根据业主对该作业面的方量要求进行分期分次爆破。每次爆破规模 以对周围建筑的震动安全及满足每天运输需求为原则。 2)开挖深度4m 以及落底(底部整平)、 改炮(大块改小)、 坡面欠挖处理、 截水沟开挖等爆破， 将由手风钻钻孔，小爆破完成。即钻孔孔径为40mm，孔深较浅，每次爆破规模较小的爆破。这 种爆破方法是深孔爆破的配合、辅助爆破，是深孔爆破的补充。 3)永久性或半永久性边坡地段的开挖采用深孔预裂爆破的方法。即在紧
25、挨该边坡坡顶位置预 留 1012m 的岩体，按 12m 的分层高度单独爆破开挖，以保证保留的边坡受到较小的爆破影响。 3、爆破参数的选择 (1)深孔爆破 本工程将采用两种孔径的钻机进行钻孔作业，所以下面将针对不同的孔径分别选择参数。 1)直径 d 为 140mm 的(阿托拉斯 XAHS365 型等)钻机钻孔时 梯段高度 H 综合考虑边坡设计梯段高度、山体开挖高度、爆后渣堆堆高及便于施工装料等情况，梯段高 度取 12m。 超钻深度 h 超钻的目的是为了克服底板阻力，即岩层的夹制作用，使爆破后岩石不留根坎。超钻深度的 大小与底板抵抗线及岩石坚固系数有关，一般情况下超钻深度 h 为： h=(0.10
26、.2)H 刚进行爆破作业时，由于上部岩石受到不同程度的风化，节理裂隙等较发育等影响，故可取 h=0.1H，即当孔深为 12m 时，超钻深为 1.2m，则孔深为 13.2m。以后随着工程的进展，我们将根 据岩石风化程度的改变，岩石性质的变化及时调整超钻深度，以保证良好的爆破效果。 前排炮孔底板抵抗线 W1 W1=kd(m) 式中 k 值是与岩石抗压强度系数 f 值有关，本工程岩石 f 值约为 1215，故 k 值取为 34， W1=4.8m。 孔距 a a=mW1(m) 式中m为炮孔邻近系数， 通常m=(0.81.2)W1， 为了获得良好的破碎效果， 取m=1.0， 则a=4.8m。 排距 b
27、多排炮孔爆破时，排与排之间的距离，约等于同排炮孔间距离的 0.86 倍，即 b=asin60， 本工程 b=4.1m。 炮孔单孔装药量 Q 前排炮孔：Q=qW1aH，对于前排炮孔 q 取 0.50.6kg/m3，暂取 q=0.5kgm3 ，当 H 为 12m 时， Q=138kg。 后排炮孔： Q=qabH， 后排炮孔q取0.550.65kg/m3， 暂取q=0.6kgm3 ， 当H为12m时， Q=142kg。 炮孔堵塞长度 l 炮孔堵塞长度要满足：l0.8W1，现 W1=4.8m，所以炮孔堵塞长度不应小于 3.8m。对于以上 计算的前、后排单孔装药量而言，130kg 和 142kg，其装药
28、长度分别为 8.4m 和 9.2m，则堵塞长度 分别为 4.8m 和 4.0m，能满足堵塞长度的要求。 由于在山体最上部开挖时孔深大小不一，下表列出了一定数量的孔深与其他各种参数的关系 表，供施工中参考。 表七(一)31 深深 孔孔 炮炮 爆爆 破破 参参 数数 表表 爆破高度 H(m) 钻孔深度 L(m) 炮孔间距 a(m) 炮孔排距 (b) 单孔装约 量 Q(kg) 装药长度 L 堵塞长度 l(m) 备注 6 6.6 3.5 3.0 38 2.5 4.1 7 7.7 3.5 3.0 44 2.9 4.8 8 8.8 4.0 3.5 67 4.4 4.4 9 9.9 4.5 4.0 97 6
29、.3 3.6 10 11.0 4.5 4.0 108 7.0 4.0 11 12.1 4.8 4.1 130 8.4 3.7 12 13.2 4.8 4.1 142 9.2 4.0 13 14.3 4.8 4.1 154 10.0 4.3 14 15.4 4.8 4.1 165 11 4.4 15 16.5 4.8 4.1 177 11.5 5.0 注：以上参数在实际施工中可作初始参考，随着爆破试验数据的取得，表中参数应作合理的 调整。 2)直径 d 为 115mm 的(如英格索兰 VHP700 型)钻机钻孔时 梯段高度 H H=12m。 超钻深度 h h=(0.10.2)H 前排炮孔底板抵抗
30、线 W1 根据前面的公式计算 W1 为 4.1m。 孔距 a 取 a=4.1m。 排距 b 经计算 b=3.5m。 炮孔单孔装药量 Q 前排炮孔 Q=100kg 后排炮孔 Q=103kg 炮孔堵塞长度 l 堵塞长度要满足l0.8W1， 即l3.4m。 前排炮孔根据其装药量实际为4.1m， 后排炮孔为3.8m， 均能满足堵塞长度的要求。 下表为不同孔深时的孔网参数。 表七(一)32 深深 孔孔 炮炮 爆爆 破破 参参 数数 表表 爆破高度 H(m) 钻孔深度 L(m) 炮孔间距 a(m) 炮孔排距 (b) 单孔装约 量 Q(kg) 装药长度 L 堵塞长度 l(m) 备注 6 6.6 3.5 3.
31、0 38 3.5 3.1 7 7.7 3.5 3.0 44 4.0 3.7 8 8.8 3.5 3.0 50 4.6 4.2 9 9.9 3.8 3.2 66 6.0 3.9 10 11.0 3.8 3.2 73 6.4 4.6 11 12.1 4.1 3.5 95 8.6 3.5 12 13.2 4.1 3.5 103 9.4 3.8 13 14.3 4.1 3.5 112 10.2 4.1 14 15.4 4.1 3.5 121 11.0 4.4 15 16.5 4.1 3.5 130 11.8 4.7 注：以上参数在实际施工中可作初始参考，随着爆破试验数据的取得，表中参数应作合理的 调整
32、。 3)深孔爆破炮孔布置 炮孔一般布置成梅花形，条件不容许时也可以采用矩形布孔。见图七(一)31、图 七(一)32。 4)装药结构 采用一层装药形式，上部用钻孔渣料或黄土堵塞。装药时严防堵孔，以保证堵塞长度。 当炮孔内无水时，使用铵油炸药，2#岩石销铵炸药作起爆体。当炮孔内有水时应将水处理完 后使用防水的乳化炸药。 乳化炸药将根据炮孔直径定制。 140mm 炮孔使用直径 120mm 的乳化炸药卷， 120mm 的炮孔使用 100mm 或 90mm 药卷。每个炮孔安置两个起爆体，以保证准爆。 图七(一)31深孔梯段爆破炮孔立面布置图 临空面 6 2 临空面 4 8 10 炮孔 5 1 3 7 9
33、 起爆顺序 图七(一)32深孔梯段爆破炮孔平面布置图 5)起爆网络 使用非电的塑料导爆管起爆系统。第个炮孔内均装 2 发较高段别的孔内起爆雷管，如 15 段， 孔外用 57 段非电毫秒雷管作接力式微差，以使炮孔逐排或几个分别起爆，减少爆破振动，适当 增加爆后岩石破碎率。 网路连接完毕后用电雷管或 8#工业火雷管引爆。 如图七(一)33 所示。 注：图中所示数字为起爆时的先后次序，接近临空面的炮孔先起爆。 图七(一)33孔外接力式微差爆破网路图 起爆 2 10 4 6 8 1 9 3 5 7 孔外毫秒微差雷管 起爆顺序 (2)预裂爆破 边坡预裂爆破采用115 钻头钻机钻孔，钻孔角度与设计边坡的坡
34、度相同，即为 53.1，采 用不耦合装药结构，先于其他炮孔同时起爆，在被保护边坡与被爆岩体之间形成一道预裂缝，以 阻隔岩体爆破时波的传播，达到保护边坡的目的。 预裂爆破炮孔参数设计： 1)孔深 L 边坡上部第一层预裂孔将根据各点不同的标高加以计算。 一般情况下， 当台阶高度为 12m， 1： 0.75 坡度时： L=(12 2+92)1/2=15m 适当考虑超钻量 1m，则 L=16m 2)炮孔间距 a a=(714)d 式中 d 为炮孔直径， 在爆破时可先取 a=1.2m 进行试验， 视不同地质情况及检验爆后效果再作 上下调整。 3)线装药密度 QL 参考国内外已有工程数据，结合本工程实际情
35、况，取线装药密度 QL=0.40.8kg/m。在实施爆 破过程中，先以较小药量进行试验炮，然后视预裂效果再作调整。 4)装药结构 采用不耦合装药结构，使用药卷为直径32mm 的 2#岩石硝铵炸药或32mm 的乳化炸药。装 药时除留有足够的堵塞长度之外将药卷均匀的捆绑在竹片上，使用导爆索起爆。 竹片 导爆索 药卷 图七(一)34预裂爆破装药结构图 5)不耦和系数 使用 115mm 钻头炮孔直径为 120mm，使用32mm 药卷，故其不耦和系数为 3.75。 6)堵塞长度 l 一般情况预裂孔堵塞长度 l=15d，本工程暂取 1.8m。 7)起爆网络 边坡预裂孔用导爆索联网，预裂孔先于主爆孔起爆，间
36、距时间 110200ms。主爆紧跟着预裂 孔起爆，其起爆顺序仍遵循靠近临空面先响，逐排起爆的原则。 (3)浅孔爆破 小风枪浅孔爆破主要用于落底、解炮、水沟开挖、便道施工爆破、边坡不规则的修正等工作。 1)孔径 采用 YT28 型风钻钻孔，孔径为 3840mm。 2)孔深 H 孔深根据需要钻，一般在 4m 以内。 3)孔间距 a、排间距 b 孔间距、排间距均为 1.01.2m。 4)单孔装药量 Q Q=qabH 式中 q 取 0.30.4kg/m 3。 当进行改炮工作时，q=0.050.1kg/m 3。 在进行小风枪钻孔爆破时， 一定要加强堵塞，装药时先察炮孔周围有无深孔爆破震动裂隙， 发现有类
37、似情况要减少装药量或停止该炮孔装药，以免产生飞石危害。 4、钻爆施工组织 (1)钻爆施工原则 本工程爆破施工须遵循以下原则： 1)钻爆工作要满足每天运输的方量要求； 2)钻爆工作必须分多个工作区域，每个工作区域又要分 23 个工作面； 3)钻爆工作在方量集中、边坡较高的地段要按照先上后下的施工顺序； 4)边坡预裂爆破要同主爆区爆破同步进行，避免因脱节而增加刷坡工作难度。 (2)钻爆作业区域划分 根据本工程开挖区地理地形情况，拟将爆区分为六个区域，如图二4施工现场总平面布置 图所示。 六个区域初步根据地形情况划分， 区域划分目的是将每天应完成的爆破方量落实到各个区域， 以保证日产量。在施工前将爆
38、破队分成六个分队，各管一块，同时开工。 (3)各作业区分层作业 1)第一区域 该区域最高挖深约 76m，挖方约 65 万方，边坡有三层台阶，按每 12m 一层开挖，我们将分 3 层开挖，上部植被、覆土清理后，再根据不同的挖深来确定钻孔深度。 边坡 a 1 2 46 34 58 图七(一)41第一区域分层作业图 该区由于58m 的挖方量较少， 故在施工时用一台钻机在58m 以上区域工作， 包括边坡预 裂爆破，另一台在4658m 平台钻孔。上部钻爆作业完毕后移至3446m 作业平台。 2)第 2 区域 该区域最高边坡约 91m，挖方约 110 万方，呈长条形，要求开挖至40m。 该区域以每 12m
39、 分一层的原则，需分 4 层开挖。根据该区地形，一台钻机先在76m 以上钻 孔，孔深以钻至76m 为准；另一台钻机5264m 平台工作，因为该平台较为宽阔，且上、下钻 孔、爆破、清运干扰小。76m 以上部分钻爆完毕后钻机调至6476m 平台，而下面一台钻机调 至4052m 平台作业，即按及 ab的顺序进行。 1 边坡 2 a b 40 52 64 76 图七(一)42第二区域分层作业图 3)第三作业区 该区边坡最高约为 110m，挖方约 130 万方，要求开挖至40m。 边坡 2 1 b 40 52 a 64 76 88 图七(一)43 第三区域分层作业图 两台钻机钻孔，其中一台在最高处进行钻
40、孔作业，另一台在80m 平台上作业，因为此处在 80m 左右有一天然平台可以利用。作业顺序按图中及 ab的顺序进行。 4)第四区 该区最高边坡约为 120m，挖方约 140 万方，边坡开挖量较大。 该区域由于受周围 3 区及 5 区的夹制，区域最低62.9m 。这个区地形比较特殊，中间低四 周高呈盆地状。故钻爆先进行62.9m 以上部分，其下部分只有当 3 区或 5 区开挖出一定长度的临 空面后方可进行。 边坡 1 76 88 62.9 2 100 图七(一)44 第四区域分层作业图 5)第 5 区 本区最高边坡高度为 101.5m，有 5 个边坡台阶，最上一个方量较少，该区开挖方量约为 10
41、0 万方。 该区东北角和西南侧有两条山沟，故一台钻机在上部钻孔，另一台在中间5361m 的平台 上钻孔以两条山沟为临空面爆破。 6)第 6 区 第 6 区主要工作在刷坡上，挖方约 25 万方，故采用从上到下一层层开挖的方法。 (4)钻爆施工顺序安排 1)钻爆开挖施工工艺 见图七(一)45 2)钻爆施工注意事项 炮孔布置工作由工程技术人员进行，布置炮孔要标志明显，并带司钻人员现场接收，尽量 减少误差。 钻孔作业要认真负责，减少炮孔孔口误差和倾斜误差。 炮孔验收和火工品核算由爆破工程师进行，工程师应根据现场具体情况及时调整装药量。 装药工作由爆破员进行，持证上岗，严禁无证人员操作爆炸物品。 网路连
42、接由爆破工程师进行，连接完毕应及时检查，同时所有无关人员均应撤离爆区。 堵塞使用钻孔产生的碎渣或黄土，堵塞时要注意保护塑料导爆管，以避免产生盲炮。 各警戒点人员必须尽心尽职，警戒开始后警戒范围内的人员、设备一定要撤离警戒线外。 爆破总指挥在确认警戒点警戒完毕后方能下达起爆命令。 爆区经检查安全后方能进行清渣作业。 (5)钻爆施工便道安排 见图二四施工现场总平面布置图 。主干道形成后，各施工区按等高线位置，根据标高及 开挖台阶，形成环形作业平台与主干道相连，如图七(一)46。 作业平台 作业平台 图七（一）46 施工道路布设示意图 主 干 道 (6)钻爆作业人员安排 整个爆破作业区安排两名具有公
43、安部核发的“爆破工程技术人员安全作业证” 的工程师两名。 其中一个负责整个爆区的技术工作，另一人负责爆区的安全工作。 每个工作区域应配备： 爆破工 2 名 安全员 1 名 司钻人员 8 名，两台钻机三班两倒 辅助人员 4 名，完成包括清孔、清炮孔内积水、辅助警戒等工作。 区域分队长 1 名，负责本工区组织、协调工作。 5、安全验算 (1)爆破振动安全校核 根据国家爆破安全规程(GB6722-86)之规定，爆破振动按下式计算： V=K(Q 1/3/R) 式中：V爆破引起的质点振动速度(cm/s) K、 与地形、 地质等有关的系数和衰减指数， 对于本爆破坚硬石质而言， 取 K=150， =1.5
44、Q一次爆破中之最大分段药量(kg) R爆区中心至建筑物的距离(m) 本工程爆区距离民房最近处为 120m，而爆破安全规程中对砖结构民房的允许震动速度为 2 3cm/s，当取 V=2cm/s 时每次爆破的最大分段装药量为： Q=R 3(V/K)3/=307kg 即距民房最近处分段装药量不能超过 307kg。 下表为离民房不同距离时的允许分段装药量 表七(一)51 允许分段装药量表允许分段装药量表 R(m) 120 150 180 220 250 280 310 350 Q(kg) 307 600 1036 1892 2777 3902 5296 7622 (2)爆破飞石距离估算 深孔爆破一般不会
45、产生较远的飞石，只有出现诸如岩石有特殊裂隙、堵塞长度不够或质量不 好等情况时才可能产生较远的飞石，此时飞石距离可用下式计算： RF=1.57D 式中 D 为炮孔直径，当 D=140mm 时，RF=220m。 (3)爆破安全警戒距离 根据爆破安全规程之规定，深孔爆破、露天小风枪爆破的警戒距离不得小于 300m。结合 本工程可能产生的飞石距离确定本工程警戒距离为 300m。 6、爆破安全措施 (1)成立爆破组织安全指挥系统，以便统一指挥。 1)爆破总指挥 负责整个爆区的安全指挥、组织协调工作。各个区域的每次爆破均须向总指挥汇报，经同意 后方能爆破。遇有几个区域同时爆破时，总指挥统一安排爆破时间及安
46、全警戒。 2)爆破技术组 负责整个爆区的布孔、炮孔装药量计算、网路设计及实施等技术工作。 3）施工组 按技术人员的布孔设计落实钻孔工作，并根据复核后的装药量进行装药、回填堵塞等工作。 负责装药的人员必须为经公安部门培训的爆破员，持“爆破员作业证”上岗。 4)安全警戒组 每次爆破的安全警戒工作将分 56 小组，每组 2 人，每人佩带“警戒”袖标，拿红旗、口哨 及对讲机。 5)群众工作组 负责同周围居民等的联系协调工作，每次放炮前提前将爆破时间、撤离时间、撤离位置等告 诉对方，做好居民的爆前撤离准备工作。 (2)爆破警戒 爆破前的警戒一般分 56 个组，警戒小组分布在爆区的四周。警戒点须离爆区至少
47、为 300m， 位置应设在道路、山梁、制高点等人员容易出现、通视情况良好的地方。 警戒工作一般提前 1520min 分钟进行， 一般由爆区位置向外清查， 通知警戒范围内的人员、 设备及时撤离。 警戒人员必须认真负责，确认安全后通过对讲机告诉爆破总指挥。总指挥只有在周围各个警 戒点都确认安全后方能下达起爆命令。 警戒开始、准备起爆以及解除警戒均应有明确的信号。 (3)爆炸物品的现场管理 做好爆炸物品的现场管理要做到以下几方面工作： 1)严格持证上岗制度，爆破员、安全员必须持有公安部门核发的有效证件，其他无关人员禁 止操作爆炸物品。 2)建立领用清退制度，即当天使用的爆破器材必须当天领用，并由爆破
48、员核对数量后投入使 用，当天没有用完的爆破器材经清点后退回库房，严禁私自带回驻地。 3)现场使用时得有安全员看管，防止爆炸物品丢失。接触、使用爆炸物品的人员严禁私拿偷 藏。 4)爆炸物品的短途运输须有专人看守押运，防止在路上遗失。 (4)其他注意事项 1)确定每天爆破时间，在规定时间内放炮。 2)严禁在黑夜、大雾天进行爆破作业。 3)遇到雷雨天气应尽量停止爆破作业。若遇装药途中遇到雷雪天气，应禁止使用电雷管，改 用其他方法起爆。 7、拟采用的爆破器材 2#岩石硝铵炸药(32mm) 280t 铵油炸药 2000t 乳化炸药 300t 非电毫秒 15 段雷管(带 15m 导爆管脚线) 60000 发 非电毫秒 15 段雷管(带 10m 导爆管脚线) 20000 发 非电毫秒 5-7 段(带 8m 导爆管脚线) 20000 发 电雷管(瞬发) 5000 发 8#工业火雷管 100000 发 导火线 100000m 导爆索
