1、 渝怀铁路 29 标 K492+921K493+011 右侧路堑边坡水害整治工程 实施性施工组织设计实施性施工组织设计 文 件 号：YHZZ-01 版 本 号： 受控状态： 编 制 人： 复 核 人： 审 定 人： 批 准 人： 持 有 人： 中铁四局集团第五工程有限公司 二二 0000 八年九月九日八年九月九日 目目 录录 1 1 编制依据编制依据3 2 2 工程概况工程概况3 2.1 地形地貌及工程、水文地质3 2.2 主要工程数量 3 3 3 施工准备施工准备4 4 4 施工总体布署施工总体布署 5 4.1 施工管理目标 5 4.2 施工组织管理机构 6 4.3 施工便道、施工用电、施工
2、用水6 4.4 混凝土搅拌站 6 4.5 施工平面布置图 6 5 5 施施工进度计划安排工进度计划安排 7 5.1 总体工期目标 7 5.2 施工顺序安排及各分顶工程工期安排7 6 6 劳动力组织、设备配备、材料供应计划劳动力组织、设备配备、材料供应计划8 6.1 劳动力组织计划 8 6.2 主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备计划8 6.3 主要材料供应计划 10 6.3.1 材料的检验和交货验收 10 6.3.2 材料供应及保管 10 6.3.3 火工品的采购和管理 10 6.3.4 主要材料供应计划 10 7 7 各分项工程施工方案各分项工程施工方案 11 7.1 刷坡土方施工方案
3、11 7.2 刷坡石方施工方案 11 7.2.1 施工原则 11 7.2.2 弱松动控制爆破12 7.2.3 危石、孤石的处理 13 7.2.4 试爆 15 7.2.5 爆破施工工艺流程图16 7.2.6 防护措施 17 7.2.7 爆破作业18 7.2.8 出现塌方或者排架倒塌时的应急处理21 7.2.9 爆破作业其他注意事项 21 7.3 锚固桩施工方案23 7.3.1 施工准备23 7.3.2 挖孔24 7.3.3 护壁24 7.3.4 排水和排烟25 7.3.5 钢筋制安25 7.3.6 混凝土浇筑25 7.4 人字骨架护坡和天沟、截水沟施工方案 25 7.4.1 人字骨架护坡施工方案
4、 25 7.4.2 天沟、截水沟施工方案 25 7.5 方格锚杆框架梁施工方案 26 7.6 喷锚网护坡施工方案 27 7.7 大锚杆补强施工方案 28 7.8 爆破施工要点计划 29 8 8 既有线防护安全措施及应急预案既有线防护安全措施及应急预案29 8.1 既有线施工原则 29 8.2 既有线施工防护安全措施30 8.3 应急预案 31 8.4 防护示意图32 9 9 质量保证措施质量保证措施32 9.1 质量目标 32 9.2 主要原材料质量控制32 9.3 质量通病预防措施33 9.3.1 混凝土工程33 9.3.2 砌石工程35 1010 安全保证措施安全保证措施37 10.1 安
5、全生产目标37 10.2 安全保证措施38 1111 环境保护措施环境保护措施 38 1 1 编制依据编制依据 （1）.渝怀铁路 K492+921K493+011 右侧路堑边坡水害整治工程施 工设计图及现场勘察资料； （2） . 铁路增建第二线及既有线工程石方控制爆破施工技术规则 ； （3）.爆破安全规程GB6722-2003； （4）.国家、铁道部、铁路局有关规定等。 2 2 工程概况工程概况 2.1 地形地貌及工程、水文地质 渝怀铁路 K492+921K493+011 段水害整治工程， 属丘陵河谷地貌区， 地形为半路堤半路堑，地形起伏较大，左侧普觉河，地势右高左低，自然 横坡下陡上缓，地面
6、高程为 390472m，植被一般。既有堑坡坡度为 1： 0.5 至 1：1.25,表层覆盖第四系坡积粉质粘土夹碎、块石，一般 12m 厚，局部沟槽中可达 3m，下伏基岩为前震旦系变质砂岩，岩层倾向线路， 倾角约 10，节理发育，风化严重，十分破碎。地表水主要为普觉河水， 水量较大，长年有水；地下水主要为土层孔隙水及基岩裂隙水。 2.2 主要工程数量 主要工程数量见下表 2.2 表 2.2 主要工程数量表 工程项目 单位 数量 锚固桩 桩身 C30 砼 m 3 708.8 锁口护壁 C20 砼 m 3 426.1 钢筋 t 63.6 桩井挖石 m 3 1135 喷锚网护坡 C20 砼 m 3 4
7、20.7 钢筋 t 8.4 钻孔 m 2366 锚杆框架梁 C30 砼 m 3 43.5 钢筋 t 11 钻孔 m 494 大锚杆补强 钢筋及钢垫板 t 6.3 钻孔 m 781 人字型骨架护坡 M7.5 浆砌片石 m 3 107 土石方 挖土 m 3 4585 挖石 m 3 2730 天沟及截水沟 M7.5 浆砌片石 m 3 337 坡脚挡墙 C30 砼 m 3 60 弃碴挡墙 M7.5 浆砌片石 m 3 208 3 3 施工准备施工准备 （1） .临近既有线段施工前与铁路运营及管理部门签订施工安全 协议； （2）.根据设计图纸和现场地形、地貌确定爆破里程，并勘测出 爆破点的岩体情况； （3
8、）.对爆破点周围环境如通讯、电力线等要仔细调查，根据所 得资料制定爆破方案或施工组织设计； （4）.使用爆破器材应得到当地公安部门的批准，并办理有关手 续； （5）.对爆破员及防护员进行岗前培训和安全教育，考核合格后 持证上岗。 爆破员必须由持有经公安部门核发的爆破人员合格证的人 员担任. （6）.办理有关土地征用、租用手续。 （7）.开辟施工场地、填筑施工便道、建设生产和生活临时设施。 （8） .选择混凝土搅拌站、 砂石料场、 钢筋加工场、 变压器设置位置， 确定临时电力线路走向，把电源接进施工场地。 （9）.编制材料、施工设备调运计划和施工人员进场时间表，调运投 入本工程的各种材料、 机械
9、设备及时运达施工现场， 并进行有关材料取样 试验的工作。 4 4 施工总体布署施工总体布署 4.1 施工管理目标 1、工期目标：计划开工日期 2008 年 9 月 11 日，计划竣工日期 2009 年 1 月 10 日，总工期 122 天。 2、质量方针及目标：贯彻“百年大计，质量第一”的质量方针，遵循设计原则，按施工技术 规范及规程执行，以严密的组织管理，精湛的施工技术，精益求精的工作标准，消灭质量通病， 建造精品工程，工程一次交验合格率 100%。 3、安全生产方针及目标：贯彻“安全第一，预防为主，综合治理” 的安全生产方针，杜绝“三违” （违章指挥、违章施工、违章操作） ，加强 预防，创
10、建安全文明工程，实现以下安全生产目标： 无人身重伤以上事故； 无危及铁路行车安全责任事故； 施工区域内，无机械设备事故，无既有设施损坏事故。 4、文明施工和环境保护目标：维护施工区域周边环境，无人为破坏 环境情况的发生。 4.2 施工组织管理机构 为安全、优质、高效地完成该段路堑边坡水害整治工程，我公司 抽调了一批有丰富既有线施工和管理经验的人员， 组成了渝怀铁路病 害工程整治工作小组，组成人员为： 组 长：张小军 副组长：邓国珍 组 员：刘克凤、熊永祥、徐忠建、刘仕华、刘杰 4.3 施工便道、施工用电、施工用水 在距施工面约 80m 处征用了一处弃碴场，在施工面通往弃碴场之 间新修了一条宽约
11、 5m 的施工便道； 其余施工便道利用既有乡村道路， 对既有道路路面铺砂卵石平整、加宽，保证施工便道安全、畅通。将 K492839 1 孔 3m 既有涵洞基础台阶降成斜坡状作为过既有线施工 便道使用，施工完成后将该涵基础恢复原状。 施工用电可根据需要从就近的电力线设置 315KVA 变压器引入，并备 用一台 120KW 发电机，供混凝土浇筑时使用。 施工用水采用普觉河河水，但需经过试验达标后方可使用。 4.4 混凝土搅拌站 设生产能力为15m 3/h、带电脑自动计量系统的混凝土搅拌机一台， 保证混凝土供应；设 HBT60 混凝土输送泵一台，保证混凝土运输。 4.5 施工平面布置图 施工平面布图
12、详见附图 4.5 5 5 施工进度计划安排施工进度计划安排 5.1 总体工期目标 总体工期目标：计划 2008 年 9 月 11 日开工，于 2009 年 1 月 10 日竣 工，施工总工期 122 天。 5.2 施工顺序安排及各分项工程工期安排 （1）施做新增加的天沟截水沟及挡水土埂，与既有天沟结合一 起形成完善的排水系统；计划施工日期：2008 年 9 月 11 日2008 年 9 月 30 日。 （2）施工 1119锚固桩；计划施工日期：2008 年 9 月 15 日2008 年 10 月 8 日。 （3）自上而下按 12m 一层分层开挖三级边坡，边坡开挖完毕 后及时施做人字骨架护坡；计
13、划施工日期：2008 年 9 月 25 日2008 年 10 月 20 日。 （4）自上而下按 23m 一层分层开挖清除二级边坡上的溜坍土 体，按设计坡率平整二级边坡，边坡开挖完成后立即施做坡面防护工 程， 先施工喷锚网护坡， 后施工上部锚杆框架梁； 计划施工日期： 2008 年 10 月 9 日2008 年 11 月 13 日。 （5）自上而下分层开挖至边坡中部锚固桩桩顶高程时，先整理 出桩顶平台，然后施工 110锚固桩；计划施工日期：2008 年 11 月 7 日2008 年 12 月 17 日。 （6）按设计要求清理下部坡面，清至基岩面后施做喷锚网护坡； 计划施工日期：2008 年 12
14、 月 18 日2009 年 1 月 6 日。 （7）顺接既有坡面与新开挖坡面；计划施工日期：2009 年 1 月 1 日2009 年 1 月 10 日。 6 6 劳动力组织、设备配备、材料供应计划劳动力组织、设备配备、材料供应计划 6.1 劳动力组织计划 本段工程拟选择一家实力较雄厚、信誉较好、有较丰富既有线施 工经验的施工队伍，拟投入的劳动力配备计划见表 6.1 表 6.1 拟投入的劳动力配备计划表 序号 工种 数量（人） 1 架子工 2 2 木工 1 3 钢筋工 4 4 混凝土工 8 5 砌石工 5 6 电焊工 2 7 测试工 1 8 普工 15 9 挖掘机司机 2 10 装载机司机 2
15、11 汽车司机 2 12 爆破员 4 13 防护员 6 合计 54 6.2 主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备计划 拟投入的主要施工机械设备、试验、质量检测设备具体见表 6.2.1。 表 6.2.1 拟投入的主要施工机械设备、试验、质量检测设备表 序号 名称 规格 型号 数量 (台/套) 现状 拟进场日期 一 主要施工机械设备 1 挖掘机 日立 120 1 良好 2008.9.3 2 装载机 ZL50 1 良好 2008.9.2 3 自卸汽车 20t 1 良好 2008.9.12 4 内燃空压机 WY9/7 1 良好 2008.9.12 5 混凝土搅拌机 HZ50 1 良好 2008.9
16、.12 6 混凝土输送泵 HB60 1 良好 2008.9.15 7 混凝土喷射机 CJM1200 1 良好 2008.10.15 8 砂浆搅拌机 1 良好 2008.9.15 9 凿岩机 1 良好 2008.9.12 10 变压器 SL7-315/10 1 良好 2008.9.15 11 内燃发电机 120kW 1 良好 2008.9.18 12 钢筋弯曲机 GW40 1 良好 2008.9.18 13 钢筋切断机 CQ40 1 良好 2008.9.18 14 钢筋调直机 GT4-14 1 良好 2008.9.18 15 电焊机 BX3-300 2 良好 2008.9.18 二 主要试验、质
17、量检 测仪器设备 1 经纬仪 J2 1 良好 2008.9.6 2 水平仪 DZS3-1 1 良好 2008.9.6 3 对讲机 C150 6 良好 2008.9.8 4 桩基无损测定仪 FD-204 1 良好 2008.9.30 5 锚固强度拉拔仪 ML-20 1 良好 2008.10.10 6 锚杆拉力仪 15T 1 良好 2008.10.10 7 坍落度桶漏斗标尺 1 良好 2008.9.18 8 试模 151515 3 良好 2008.9.18 9 试模 101010 2 良好 2008.9.18 6.3 主要材料供应计划 6.3.1 材料的检验和交货验收 用于本工程的材料进场前， 先
18、向监理工程师提交生产厂商出具的质量 合格证书及我方提交的检验合格证明， 证明材料质量符合本合同设计和规 范的要求。我方随时按业主或监理工程师的指令，在制造、加工或施工现 场对材料和设备进行检验。 6.3.2 材料供应及保管 水泥、钢材、砂石料、柴油等材料就近购买，汽车运输至工地。 进入工地的水泥， 须附有制造厂的质量证明书， 水泥分批存放在库房 内，并架离地面，防止受潮变质。进入工地的钢材，须附有制造厂的质量 证明书，贮存过程中防止锈蚀、污染，避免压弯，按厂名、级别、品种、 规格分批堆置在仓库内，并架离地面，悬挂识别标牌。 6.3.3 火工品的采购和管理 火工品的采购及保管严格按照公安部关于危
19、险物品有关规定执行， 并 遵照交通部有关运输安全管理方面的规定实施。 6.3.4 主要材料供应计划 主要材料供应计划见表 6.3.4。 表 6.3.4 拟投入的主要材料供应计划表 序号 材料名称 规格型号 单位 数量 1 普通硅酸盐水泥 P.O32.5R t 595 2 中砂 m 3 1000 3 卵石 535mm m 3 1500 4 片石 m 3 860 5 HPB235 钢筋 6 kg 88 6 HRB335 钢筋 8 kg 833 7 HRB335 钢筋 16 kg 6950 8 HRB335 钢筋 20 kg 13138 9 HRB335 钢筋 22 kg 76 10 HRB335
20、钢筋 25 kg 8413 11 HRB400 钢筋 20 kg 5706 12 HRB400 钢筋 25 kg 40224 13 HRB400 钢筋 32 kg 8365 14 高镀锌机编网 3 m 2 4206 15 钢垫板 30030020 kg 1081 16 PVC 管 42 m 263 7 7 各分项工程施工方案各分项工程施工方案 7.1 刷坡土方施工方案 对于临近既有线的土方开挖，采用挖掘机挖土、装载机运土弃至 弃碴场的方法进行。开挖时，分层分段进行。施工机械要离开既有边 坡线不小于 3 米的距离，弃碴不得弃在既有边坡堑顶上，防止边坡堑 顶荷载增加造成边坡坍塌。施工机械作业时，设
21、专人防护，施工机械 作业半径不得侵入铁路限界，以防发生意外。下雨时，要用彩条布对 坡面进行覆盖，并设专人 24 小时防护。 7.2 刷坡石方施工方案 7.2.1 施工原则 对于紧邻既有线的石方开挖， 在施工过程中确保行车安全和既有 路堑挡护结构安全便成为选定施工方案的首要因素，按照“密打眼、 弱爆破、强覆盖”的原则，制定相应施工方案；本段拟采用弱松动控 制爆破法与纵向钢管排架相结合的方法施工。 7.2.2 弱松动控制爆破 由于既有边坡岩石较为破碎，风化严重，采用弱松动控制爆破或 风镐等机械方法破碎。 7.2.2.1 孔网参数 1.主炮孔网参数 （1）钻孔直径：40mm （2）最小抵抗线：W=0
22、.40.6m，最靠近线路的炮孔的边坡外侧 平均抵抗线：Wb 大于 1.5W 且不小于孔距 1.2a。 （3）孔距：a=0.60.8m （4）排距：b=0.40.6m (5)孔深：L=1.21.8m (6)钻孔角度：倾角 75 度，倾角顺线路方向（见附图） 2.边坡预裂爆破孔网参数 （1）钻孔直径：40mm （2）孔距：a=0.30.5m （3）孔深：L=1.42.2m，预裂炮孔应比主炮孔深 0.3m (4)钻孔角度：顺边坡设计坡度 7.2.2.2 炸药单耗 炸药单耗 K 值是爆破的一个关键数据，其取值原则是：软岩取较 小值，硬质岩取较大值。 主炮孔 K 值取 0.150.20Kg/m 3.。
23、最靠近线路的炮孔 Kb 值取 0.100.15 Kg/m3 纵向预裂爆破单位面积装药系数 Ky 取 0.40.5 Kg/m 2。 7.2.2.3 单孔装药量计算 （1）同台阶前排主炮孔单孔装药量 Q=K.a.W.L （2）同台阶后排主炮孔单孔装药量 Q=K.a.b.L （3）最靠近既有线的炮孔单孔装药量 Qb=Kb.W.b.L （4）预裂炮孔单孔装药量 Qy=Ky.b.L 具体单孔装药量按照上述原则分不同工点选用参数进行计算。 7.2.2.4 装药结构 使用二号岩石炸药或乳化炸药，当炮孔较深时采用分层间隔装 药，主炮分 23 层，间隔 0.60.8m，中间填塞粘土；预裂孔药包 间隔 0.30.
24、5m，采用轴向不耦合装药结构，炮孔堵塞长度应该大于 1.3b 或 1.3W，并且满足相应的最低要求。 7.2.2.5 起爆网络和起爆顺序 使用非电起爆系统毫秒雷管微差起爆， 同一台阶的预裂炮孔最先 起爆，靠近既有线的一个炮孔较同排的其他主炮孔延迟 50ms 起爆， 各排主炮孔依照排序先后间隔微差起爆，各排时间差为 50ms。 每个药包装一个雷管，连接成串联网路。每个孔内各层药包采用 同一各段别的毫秒雷管。 7.2.3 危石、孤石的处理 当岩石破碎，风化严重，局部软石、片石人工能利用风镐或机械 挖除的一律先行挖除。对于大块石、孤石、危石的处理，严禁采用裸 露药包法， 应采用钻孔爆破法， 对于既有
25、边坡处由爆破形成的大块石， 可采用风镐凿除。 7.2.3.1 炮孔布置 爆破钻孔前，应对大块石或危石、孤石进行仔细的检查，确认是 否有裂缝，层理或节理。炮孔布置应使各方向上的抵抗线大致相等， 抵抗线为 0.3 米0.5 米，炮孔间距 0.4 米0.7 米。 7.2.3.2 炮孔深度及单耗 有裂隙或层理时，应采用较小的药量单耗，K 一般为 0.07kg/m3， 对于坚硬而无裂隙的孤石，最大采用 0.1kg/m3，炮孔深度应为岩石 厚度的 1/22/3；对于半埋状态的孤石，一定要将其挖出，直到可 以预计孤石的厚度为止，炮孔深度应为岩石厚度的 2/3；对于凸出状 态的大块石与下部岩石结合较为紧密，炮
26、孔深度可取其岩石高度，单 耗最大采用 0.12 kg/m3。 7.2.3.3 药量计算、装药表 (1).单炮孔孤石：QK*V (2).多炮孔大孤石:Q=K*V/n 式中：K单耗，kg/m3；V爆破岩石体积 m3；n爆孔数；Q 单孔装药量 kg。 计算后须根据边孔最小抵抗线情况进行适当地调整， 边孔与内部 相比装药量可减少 20。不同尺寸的孤石、大块石可参照孤石爆破 钻孔装药表进行处理。 孤石爆破钻孔装药表 大块 尺寸（m3） 厚度 （m） 炮孔 深度（m） 炮孔 数目（个） 装药量 （kg/每孔） 0.5 0.8 0.44 1 0.035 1.0 1.0 0.55 1 0.070 2.0 1.
27、0 0.55 2 0.070 3.0 1.5 0.83 2 0.110 7.2.3.4 起爆方式 如果一块岩石上有两个或两个以上的炮孔， 严禁采用火雷管直接 起爆，应采用瞬发雷管或低段别（1、3）的同段雷管孔内起爆。 7.2.3.5 堵塞及覆盖 孤石的爆破必须保证堵塞质量，应选用半干的土或炮泥进行堵 塞。 必须对爆破的孤石进行全表面的爆体覆盖。 （先用竹夹板密铺一 层，其上再密铺一层装土草袋） 7.2.4 试爆 7.2.4.1 试爆原则 试爆是掌握爆破现场不同的岩石特性、 确定经济合理的孔网参数 及单耗的有效方法，是保证安全、检验施工组织的重要手段，也是必 须坚持的原则。在正常的爆破施工前，须
28、对具有代表性的岩体进行试 爆；在正常的爆破施工中如遇到爆破类型、爆破部位或岩性变化也应 进行试爆。 7.2.4.2 试爆参数 根据不同的爆破部位，试爆参数依照控制爆破设计参数，孔网参 数包括抵抗线、孔距、排距、排数、台阶级数等取设计最小值（但堵 塞长度要符合要求） ，保护距离（如隔墙厚度）取设计最大值，炸药 单耗取设计最小值；试爆孔数一般取 3 个。如试爆的破碎效果不合设 计要求，炸药单耗需增加时，其相对增加量应不大于 20%。 7.2.5 爆破施工工艺流程图 爆破施工工艺流程图 爆破设计 平整场地、处理孤石、开创作业面 放样、布孔 炮孔检查、实测孔网参数并据实记录 计算装药量 药包加工、申请
29、要点 装药、堵塞 连结起爆网络 覆盖防护 警戒 起爆 检查爆破效果 解除警戒、消点 分析爆破效果、调整孔网参数及炸药单耗 7.2.6 防护措施 对于该段控制爆破， 采用钢管排架及爆体覆盖相结合的方法进行 防护，保证施工安全。防护方法如下： (1)沿既有线边坡纵向每隔 1m 垂直架立50，壁厚 5mm，长 6m 的双排钢管（立杆），排距为 1m；水平方向每隔 1m（底部水平间隔 0.5m 布置三根）布设50，壁厚 5mm，长 6m 的钢管（纵杆）； (2)立杆与立杆之间用短横杆联接，立杆与短横杆之间用直角扣 件联接；立杆与纵杆之间用直角扣件联接，并将22mm 砂浆锚杆固 定于岩壁上（锚固长度大于
30、 3 米，C30 砂浆锚固），网格节点旁布置 一根，锚杆孔梅花型布设，间距 2.0m，锚杆与钢管通过锚杆钩联接， 在锚杆上用铁丝绑一根短杆，短杆两端分别紧靠坡面与立杆； (3)钢管架用16mm 的钢丝绳穿过钢管拉到路堑顶 2m 以外的地 锚上，在排架顶布置坡面撑杆并顶在坡面上，用铁丝与地锚相接，钢 丝绳与坡面撑杆均每隔 5m 布置一道； (4)每 56 根立杆设置一剪刀撑（采用50，壁厚 5mm，长 6 9m 钢管），与地面夹角为 5060，剪刀撑沿排架高连续布置， 剪刀撑的斜杆两端用旋转扣件与排架的立杆或纵杆扣紧， 在斜杆上增 加 24 个扣结点或增加 24 根结杆； (5)在坡底用10的钢
31、筋布置 4m高的 30cm30cm 的钢筋网且紧 密布设竹夹板，或固定在钢管上，坡底锚杆上紧密布置一层断面为 20cm20cm 左右的方木， 并用稻草等背材铺在方木上， 密实填塞 0.5m 左右； (6)对爆破体采用全表面覆盖防护，覆盖材料为三层，下面一层 为装土草袋，中间一层为竹夹板，上面一层覆盖装土草袋。 7.2.7 爆破作业 7.2.7.1 布孔和对位 (1)根据技术交底布置孔位； (2)钻机对位按先易后难、先边后中、先前再后的顺序，避免挤 坏钻孔； 7.2.7.2 钻孔 (1)钻孔司机要熟悉操作要领，熟悉岩层性质； (2)钻孔基本方法：软岩慢钻、硬岩快钻，使孔口完整，孔壁光 滑； (3
32、)钻孔司机应将岩层情况反馈给技术人员，作为调整装药时的 依据。 7.2.7.3 炮孔检查 (1)孔位、孔深是否符合设计要求；发现卡孔时，浅孔用炮棍疏 通，深孔用重锤反复冲击，无效时用钻机重新钻孔。超深的孔回填到 位，浅孔用风或水吹到设计孔深，吹不到设计孔深的用钻机钻到位。 (2)排净孔内积水，如不能排净孔内积水，则必须用防水炸药， 按技术交底要求，严格控制装药量，严禁多装药。 7.2.7.4 装药 (1) 按技术交底要求，严格控制装药量，严禁多装药； (2)炮棍装药：炮棍一般用木棍、竹竿或塑料制成，直径比炮孔 小 1020mm，以便留出孔线（导炮索）间隙，不得用铁棍装药；为 获得好的装药质量，
33、一次只能装一个药包，若一次装多个药包，药包 间隙大，装药质量差。 7.2.7.5 堵塞 堵塞的作用在于使炸药爆炸得到良好的效果，同时改变爆后气 体，堵塞的好坏还直接影响到装药量的多少。堵塞材料可用砂或粘土 或砂粘土混合物，并有一定的含水率（含水量以手攥成团、手捏松散 为标准）。当炮孔有水时，必须把水清除干净，才能堵塞炮孔，否则 成为饱和土起不到堵塞作用而出现“冲炮”，产生飞石。堵塞长度不 小于最小抵抗线。堵塞时，要边回填边用炮棍捣固。 7.2.7.6 爆破 (1)既有线爆破必须征得铁路运营单位的同意，办理要点、销点 手续，并派驻站值班员。同时派专业人员在爆破现场防护； (2)严格按技术交底要求
34、，进行起炮网络施工；关键爆破必须进 行起炮网络试爆，试爆场地选在安全平坦的地方，以检查网络的起爆 性能； (3)用非电毫秒雷管起爆，严禁用火雷管起爆；有无线电波干扰 的地段严禁用电雷管起爆； (4)爆破指挥人员要在确认周围的安全警戒工作完成后方可发出 起爆命令，并严格执行预报、警戒和解除三种统一信号，由爆破指挥 人员统一发出， 防护、 警戒人员按规定信号执行任务， 不得擅离职守； (5)要指定专人核对装炮、点炮、响炮数量，或检查电爆网络、 敷设起炮主线； 起炮后确认炮数响完， 并由爆破作业人员检查结束后， 方可发出解除信号，撤除防护人员；如不能确认炮数响完，须待最后 一炮响过 15 分钟后进行
35、检查，确认安全，方可解除警戒；如发生瞎 炮要设立防护标志， 禁止在其附近作业， 未经处理不得拆除防护标志。 7.2.7.7 瞎炮处理 (1)由原装炮人员当班处理，如不能处理完时，装炮人员要在现 场将装炮情况、炮眼方向、装药数量交待给处理人员； (2)只有对瞎炮孔内的爆破线路、导火索、导爆管等检查完好后， 方可重新起爆； (3)重新起爆前要检查瞎炮的抵抗线情况，并布置警戒； (4)严禁用拉动导火索或雷管脚线的方法取出雷管； (5)硝铵类炸药可用水冲灌炮眼，使炸药失效； (6)禁止在瞎炮的残孔内重新打眼爆破； (7)可打平行眼装药爆破:对于浅孔,平行眼距瞎炮边缘不小于 0.5 米,对于深孔,平行眼
36、距瞎炮边缘不小于 10 倍炮孔直径,瞎炮处理 后,应认真检查、清理残余未炸的爆破器材，确认安全后方可撤除防 护标志； (8)瞎炮处理完毕后，要认真检查，清理残余未炸的爆破器材， 确认安全后方可撤除警戒标志。 7.2.7.8 飞石控制 产生原因：岩石构造不均匀产生局部抵抗线过小，装药量偏大， 堵塞质量不好，设计参数与具体情况不相吻合。 控制方法： 改变临空面方向， 控制实际抵抗线大小， 控制装药量， 合理的装药结构和加强堵塞质量。 7.2.7.9 边坡质量控制措施 采用光面、预裂爆破边坡,减少围岩破坏,使破面稳定、平整、光 滑，满足美观要求。 7.2.8 出现塌方或者排架倒塌时的应急处理 （1）
37、发生小范围坍塌，不影响既有线行车时，现场安全防护人 员应立即组织施工人员清理坍方，排除危险； （2） 发生大范围坍塌， 影响既有线行车时， 防护人员应通知 800m 处防护人员设置停车防护，施工单位根据坍塌情况组织足够的人力、 物力、机械设备抢险，在最短的时间内保证线路恢复正常； （3）若线路设备出现损坏时，应该立即通知线路设备维护单位 进行抢修恢复。 （4）施工单位安排 6 人在爆破区域内进行 24 小时防护，分三班 安排执行。 7.2.9 爆破作业其他注意事项 （1）爆破施工前，要作好开工准备工作，并根据爆破设计，对 参加爆破人员进行安全教育和技术交底。 （2）爆破工点要建立爆破领导小组，
38、由施工单位负责人任组长， 并指定专人负责日常的施爆工作。 （3）从事爆破的人员，必须经过爆破技术训练，并持有合格证。 保项爆破施工作业要分工明确， 专人负责， 并制定具体的岗位责任制。 （4）爆破材料库房要与公路、居民点保持足够的安全距离，并 报请当地公安机关批准。炸药、雷管要分库存放，库房设专人看守。 严格爆破材料的领发料制度。 （5）爆破物品使用前应根据规定要求进行质量检验；引线与雷 管的联结应在指定地点进行。 （6）浅孔爆破作业一般在下班后进行。 （7）爆破指挥人员要在确认周围的安全警戒工作完成后方可发 出起爆命令。 （8）爆破指挥人员要严格执行预报、警戒和解除三种统一信号， 并由爆破指
39、挥人员统一发出。防护警戒人员要按规定信号执行任务， 不得擅离职守。 （9）要指定专人核对装炮、点炮、响炮记数，或检查爆破网路， 敷设起爆主线。 （10）起爆后确认炮数响完，并由爆破作业人员检查结束后方可 发出解除信号，撤离防护人员。如不能确认炮数响完，须待最后一炮 响过 15min 进行检查，确认安全，方可解除警戒。如发生瞎炮，要设 立防护标志，禁止在其附近作业，做到未经处理不得拆除防护标志。 （11）爆破前必须按警戒距离划定警戒区。发生瞎炮后严禁掏挖 并按爆破安全规则要求进行爆破处理。 （12）爆破施工，从炮孔布置、钻孔、炸药加工、装药堵塞、联 接线路、安全防护与警戒、瞎炮检查与处理、到边坡
40、危石处理、清碴 等各项作业， 都要按工序明确分工， 专人负责。 并制定具体的凿岩工、 爆破工、放炮警戒员、安全防护员、临危抢险员、清碴工等工种的岗 位责任制。 7.3 锚固桩施工方案 7.3.1 施工准备 挖孔桩施工前，清除桩孔附近表面软土和危石等杂质，并进行场 地平整。如处在斜坡上时先开挖平台，桩孔四周做好排水沟，完成孔 口加固。每节砼护壁高 1.01.5m(顶面高出四周地面 30cm)。 图 7.3.1 锚固桩施工工艺流程图 施工准备 确定桩位并埋设护桩 分节开挖 分节立模、浇筑护壁砼 循环施工达到设计深度 监理工程师检 查合格 吊放钢筋笼就位 校核桩孔直径及垂直度 浇筑桩身砼 安装提升设
41、备，布置出碴道路，架设动力和照明线搭设孔口防雨 棚等，为正常施工创造条件。 7.3.2 挖孔 锚固桩身采取挖孔桩施工方法， 分节开挖、 分节支护， 开挖一节， 支护一节。 在土质较差地层，为了保持山体稳定，减少施工中相互干扰，施 工时采取间隔式施工。 对于松散、软弱、风化岩层采用人工开挖、机械提升。孔内遇岩 石采用浅眼松动爆破，炮眼深度硬岩层不超过 0.4m，软岩层不超过 0.8m，装药深度不超过炮眼深度的 1/3，孔内爆破采用塑料导爆管起 爆，炸药采用乳化炸药。爆破前对炮眼附近的支撑采取防护措施，护 壁砼强度尚未达到 2.5MPa 时不得进行爆破作业。石质破碎或风化严 重的岩层，采用风镐开挖
42、， 挖孔过程中应经常检查桩身净空尺寸和 平面位置。孔的中轴线偏斜不得大于孔深的 0.5%，截面尺寸必须满 足设计要求，孔口平面与设计桩位偏差不得大于 5cm。挖孔桩施工过 程中，随时注意观察并记录孔内岩层变化情况。 7.3.3 护壁 根据不同地质，土质层每掘进 0.61.0m，软石层每掘进 1.5m 立模灌注砼护壁。护壁模型采用定制的钢模或木模，根据孔径大 小分块制作，首节护壁高出地面 0.3m，以防地表水或其它杂物流入， 护壁采用“八字形”，以便于灌浆。护壁砼采用小直径插入式振动器 振捣密实，以保证护壁砼质量。砼护壁厚度符合设计要求。 7.3.4 排水及排烟 地面除在桩孔位置四周挖截水沟外，
43、并应对孔内排出的水，引流 至远离桩孔，孔内渗水用潜水泵抽排。 孔内设专人经常检查有害气体浓度，浓度超标或成孔深超过 10m 时，设置通风设备。孔内每次爆破后立即排烟，待有毒气体消除后施 工人员方可下井施工。 7.3.5 钢筋制安 钢筋采取集中制作，现场分节绑扎成型。采用提升架进行吊放， 每隔 2m 在同一横断面对称安放有圆形穿孔的垫块，垫块直接绑在加 强箍筋或箍筋上，以保证桩身砼保护层厚度。 7.3.6 混凝土浇筑 采用混凝土搅拌站拌制混凝土，混凝土输送泵直接泵送浇筑，混 凝土自由下落高度不大于 2m，人工捣固。 7.4 人字骨架护坡和天沟、截水沟施工方案 7.4.1 人字骨架护坡施工方案 本
44、段第三级边坡防护采用人字骨架护坡、骨架内液压喷播植草。施 工前清除坡面浮土、石块，填平坑凹，按设计尺寸和形状砌筑骨架，骨架 表面与坡面齐平，其底部、顶部及两端均做镶边加固。路堑护坡砌筑由下 而上进行，砌筑工作台用木制或竹制原材拼成，随砌筑高度而上升。骨架 内铺种植土，其表面与骨架表面平齐，再在骨架内喷播草籽，进行养护， 草籽成活率应达 90%。 7.4.2 天沟、截水沟施工方案 本段排水系统均为浆砌片石，砌筑时采用人工挤浆法砌筑，砂浆搅 拌机拌合，做到随挖随砌，并及时回填和平整平台。 路堑施工先做好堑顶的截、排水，堑顶为土质或软弱岩层时，天沟 采取铺砌等防渗透措施， 开挖区内要保证排水通畅，
45、临时排水设施与永久 性排水设施综合考虑。天沟、截水沟应严格按设计放样施工，沟基位于稳 定土层或岩层上，沟形整齐，沟坡、沟底平顺，并与既有排水系统良好连 通，形成完整的排水系统，确保排水畅通。 7.5 锚杆框架梁施工方案 锚杆杆体用32mm 的 HRB400 钢筋制作，单根锚杆长度为 812 米，锚杆间距 3.5m，梅花型布置，锚杆与水平面成 22角下倾，钻 孔直径110mm，孔内灌注 M30 水泥砂浆，注浆压力不小于 0.4MPa。 框架梁采用 C30 钢筋混凝土现场立模浇筑， 锚杆设置在框架梁的节点 上，锚头采用弯钩与框架梁主筋焊接或绑扎牢。框架梁必须完全嵌入 岩层内，框架梁顶面与坡面平齐。 锚杆施工前应选择相同的地层进行拉拔试验，试验孔数不少于 3 孔，以验证锚固段的设计指标，确定施工工艺及参数，试验锚杆长 3m，要求抗拔力不小于 150KN。 锚杆安装前须先备好材料、注浆机具，搭设好操作平台，成孔， 完成其它准备工作。制备砂浆：使用标号 42.5 级普通硅酸盐水泥， 粒径小于 3mm 的砂子且必须过筛，水灰比为 0.
