1、 某高速公路湾沟特大桥施工组织设计某高速公路湾沟特大桥施工组织设计 湾沟特大桥施工方案 1、工程概况及特点 1.1 工程概况： 湾沟特大桥位于西果园以南约 2 公里的湾沟 ， 中心里程为 K12+112.5 ， 为跨深沟而设 。 湾沟大桥采用 64+115+64m 的连续刚构桥，下部为双薄壁墩，钻孔桩基础；兰州岸 引桥上部为 5 孔 30m 连续箱梁，临洮岸为 3 孔 30m 连续箱梁，下部为柱式墩台，钻孔桩 基础。主引桥之间设空心薄壁过渡墩。 1.2 工程特点： 湾沟特大桥两岸为山坡，桥下山沟狭窄，桥面距沟心最低处约 78m。 湾沟特大桥主跨为连续刚构桥，而且位于曲线上。桥上纵坡为 2.8%
2、，是本段最复杂 的桥梁工程之一。 2、主要工程数量 该桥主要工程数量见表（见下页） 3、工程进度计划安排 湾沟特大桥施工计划安排 22 个月，自 2001 年 9 月开工，2003 年 6 月完工，详细的 进度安排见湾沟特大桥施工进度横道图。各部分具体的进度计划分述如下： 3.1 下部工程 3.1.1 施工准备安排 30 天 3.1.2 钻孔桩工程 60 天 3.1.3 主墩承台 20 天 3.1.4 主墩 3.1.5 过渡墩 30 天 3.1.6 柱墩 120 天 3.1.7 桥台 30 天 湾沟特大桥主要工程数量表 部 位 工程项目名称 单位 数 量 备 注 桥 梁 下 部 钻孔灌注桩 C
3、25 M3 1700 其中； 120cm M 280 150cm M 500 200cm M 720 承台砼 C30 M3 768 桥墩砼 C50 M3 3612 C30 M3 2194 桥台砼 C30 M3 281 引 桥 上 部 30m 箱型梁 片 64 箱梁砼 C50 M3 2280 湿接缝砼 C50 M3 1136 沥青砼 M3 477 FYTI 防水层 M2 5781 伸缩缝 MD160 M 94 护栏 C25 M3 260 主 桥 上 部 箱梁 C50 M3 4969 桥面铺装砼 C40 M3 314 沥青砼 M3 471 FYTI 防水层 M2 5711 护栏 C25 M 255
4、 3.2 主桥上部工程 （悬壁梁 部分） 3.2.1 施工准备 40 天 3.2.2 0# 块及 1#块现浇 30 天 3.2.3 挂蓝首次安装及调 试安排 20 天（含预压） 3.2.4 2#至 12#段安装 80 天（按平均每七天一个施工周期） 3.2.5 直线段现浇工期 25 天，可与悬灌段平行作业，不占用总工期。 3.2.6 次边跨合拢、主跨合拢共 20 天（含拆挂蓝） 3.2.7 桥面铺装等附原工程安排 90 天 3.3 引桥上部工程 3.3.1 施工准备 30 天 3.3.2 箱梁预制 80 天 3.3.3 箱梁架设 35 天 3.3.4 顶横梁 30 天 3.3.5 箱梁湿接缝
5、30 天 3.3.6 拆除临时支座，完成体 等转换 5 天 3.3.7 桥面铺装等附属工程安排 90 天 4、施工队伍安排及机械配置 4.1 施工队伍安排 4.1.1 桥梁一队， 共60人。 承担全桥 46 根桩的施工任务， 进场 4 台钻机。 4.1.2 桥梁二队，共 150 人。承担主桥桥墩、过渡墩、 连续箱梁悬灌工程和桥面等附 属工程的施工。 4.1.3 桥梁三队，共 180 人 承担引桥桥墩、桥台、30m 箱型梁的预制、架设、墩顶横梁、湿接、桥面等附属工 程的施工。 4.2 机械设备配置 根据该工程的具体特点，为保证按时保质保量的完成特大桥的施工任务，我局抽调 了较先进的机械设备，投入
6、本工程的施工。具体详见表 3：拟投入本合同工程的主要施工 机械表 湾沟特大桥主桥使用两台塔吊，引桥使用汽车吊。 5、施工现场平面布置及临时工程 5.1 施工现场平面布置 见湾沟特大桥施工现场平面布置图。 5.1.1 施工一队营房及施工场地设在主桥的右侧，与二队共用砼搅拌站及加工场地。 5.1.2 施工二队营房及施工场地设在主桥的右侧。 5.1.3 施工三队营房及 30m 梁预制场设在湾沟特大桥临洮方路线上，土方施工队先 施工 K12+400K12+730 段路基，及预制场场地平整。为引桥的施工制造条件。 5.2 临时工程： 5.2.1 施工便道 (1)自原 G212 国道曹家咀至湾沟特大桥兰台
7、沿山转折返修一条便道，长度 1800m， 宽 3.5m。 （2）自原 G212 国道曹家咀至湾沟特大桥主桥下施工现场修一条便道长 1100m，宽 3.5m。 （3） 自原 G212 国道青岗岔至湾沟特大桥临洮台沿山转折返修一条便道 ， 长 2100m ， 宽 3.5m。 5.2.2 施工用电 就近利用当地家电，安装一台 500KVA 的弯压器，输电线路一公里。为了保证施工 正常进行，并自备 200KVA 发电机 2 台 120KW 发电机一台。 5.2.3 施工用水 在山下桥的右侧打井一眼，深 25m，在山上修一高位蓄水池，容量 60m3。三个砼 搅和站各建一座 10m3蓄水池，由高位蓄水池通
8、过高差自流水向小蓄水池送水。 6、主要工程的施工方法 6.1 钻孔桩工程施工方法 6.1.1 施工准备 施工队进场后，首先修建施工便道，确保钻机进场就位。平整桩位施工场地，开挖 泥浆池。将施工用水引至施工现场。 6.1.2 钻孔桩施工工艺 钻孔桩施工， 采用 KP1500 钻机进行钻孔作业。作业顺序 如下： 桩孔定位 埋设护筒 钻孔就位 钻孔 清孔 下 钢筋笼 下导管 灌注水下砼 破桩头 钻孔桩各工序施工工艺详见附件三： 钻孔桩施工工艺细则 6.1.3 钻孔桩施工顺序 根据总体施工计划安排，钻孔桩施工顺序如下： 主墩钻孔桩 过渡墩钻孔桩 临洮方引桥钻孔桩 兰州方引桥钻孔桩 6.2 主桥双薄壁墩
9、施工方法 为保证工程质量，主桥双薄壁墩采用较先进的爬模施工方法。为了保证工程工期， 拟采用四套爬模同时进行四个主墩的施工。 6.2.1 承台施工 按设计要求开挖承台基 坑，清理桩头砼至设计承台底 面标高以上 23cm，绑扎承台 钢筋，预埋墩身钢筋。浇注承 台砼。 钢筋制作、绑扎，砼浇筑 施工工艺详见附件一、二。 6.2.2 双薄壁墩爬模模板 根据主墩高度分别设计成大模 板，高度一般为 23m。为保证 墩身砼的强度，在砼中加入早 强剂。 施工进度：每天 24 小时 施工一节墩身，包括拆模、绑 扎钢筋、支立模板、浇筑砼。 作业时间约 10 小时。 双薄壁墩爬模施工工艺详见附件五： 双薄壁墩爬模施工
10、工艺细则 。 6.2.3 双薄壁墩施工控制 在承台顶墩中心位置设激光铅直仪，仪器应高出砼顶面 2530cm，要安装牢固并加 保护罩。 6.3 过渡墩、柱墩施工方法 6.3.1 模板 模板采用整体钢模板，每节长度为 23m。每次施工 23 节。过渡墩模板制作四套。 柱墩模板制作四套。 6.3.2 墩身施工 钢筋加工制作、绑扎施工工艺详见附件一钢筋工程施工工艺细则 砼的拌合、浇筑施工工艺 详见附件二混凝土工程施工 工艺细则 6.3.3 施工控制 采用激光铅直仪进行墩身位置控制，在墩中心位置浇注砼平台，安放激光铅直仪， 并加保护罩。 6.4 连续刚构梁施工方法 连续刚构桥施工采用悬壁挂篮施工方法。4
11、 段 T 型梁部分采用 8 架吊篮同时施工。 6.4.1 施工工艺流程总述 支架现浇 0#、1# 块砼 张拉临时固定预应力粗钢筋 采用菱形挂篮悬臂浇筑箱梁 2#至 12#块砼（即最大悬臂状态） ，支架浇筑过渡墩端直线段 梁体砼 拆除挂篮 浇注边跨合拢段砼 浇注中跨合拢段砼 桥面附属工程施工。 6.4.2 0#块及 1#段施工 0#、1#段设计长度为 13m，腹板宽度为 6m，顶板宽度为 11.75m。计划分两次完成， 先施工 0#段，对称施工两侧 1#段。 （1）支架：在主墩墩身上埋设预埋件，作为支架的承重部分，架设工字钢作横梁， 搭设模板支架（见图 1） 。 （2）模板 0#块外侧模板采用定
12、型钢模板，内模采用组合钢模板，模板用附着式塔吊吊装就位。 模板的标高调整通过千斤顶和木楔块配合进行，模板调整到位后，将木楔用扒钉固 定。 （3）钢筋及预应力管道施工 钢筋、波纹管、预应力筋首先在加工场制成半成品，用塔吊吊到桥上，0#块钢筋现 场绑扎。其顺序如下： 底板钢筋 侧板钢筋 顶板钢筋 波纹管 预应力筋 钢筋施工详见附件一： 钢筋工程施工工艺细则 预应力孔道及预应力筋施工详见附件四： 预应力孔道及预应力筋施工工艺细则 。 （4）砼施工 砼拌合： 砼拌合采用 SJ500 强制式砼拌合站，拌合站设在桥下。 砼运输： 砼运输采用塔吊直接起吊送至桥上。 砼灌注： 按自低向高、先底板、再腹板及顶板
13、的顺序浇灌砼，中间不留施工缝。0#节段及 1# 节段的普通钢筋及预应力管道密集，给砼入模带来较大的困难，在灌筑时拟采取顶板、 腹板预留方孔多点灌筑的方法。灌筑时采用分层灌筑，分层厚度不大于 30cm。 砼振捣 砼振捣以高频插入式振动器为主，同时配有部分附着式振动器。振捣人员施工时划 分范围，分工负责，掌握快插慢拔等振捣要领，杜绝漏振及过振等现象，振捣时振捣器 不得直接接触波纹管，在灌筑砼时，派专人用通孔器及时清理管道，要保证每个都要畅 通不留后患。 砼养护 砼养护采用洒水养护的办法进行养护，本工程不安排冬季施工。 砼施工详见附件二： 砼工程施工工艺细则 。 （5）穿束、张拉及压浆 预应力张拉及
14、压浆详见附件四： 预应力孔道及预应力筋施工工艺细则 。 6.4.3 悬臂浇筑梁段施工 0#及 1#施工结束后 ， 即可在 0#和 1#梁段上拼装挂篮 ， 进行 2#-12#节段悬灌梁施工。 2#-12#节段梁宽 11.75m，梁段长 45m。 湾沟特大桥共有 4 个 T 构，48 个梁段在挂篮上现浇。由于工期限制，采用八套挂篮 同时施工。 为保证工程质量，采用新式菱形挂篮，该挂篮外形美观，受力明确，受力后变形小， 并且挂篮下空间充足，可提供较大施工作业面，利于钢筋模板施工操作。利用该种挂篮 已成功修建如京九线泰和赣江特大桥、上海奉浦大桥、南京长江二桥等二十余座悬灌梁 桥。 悬臂灌筑施工工艺：
15、（1） 、挂篮安装 0#及 1#块施工结束后即可进行挂篮安装，采用塔吊吊小件上桥组装，其操作工艺详 见附件六： 菱形挂篮悬臂施工工艺细则 （2） 、安装内外模板 详见附件六： 菱形挂篮悬臂施工工艺细则 （3） 、钢筋施工 悬臂段 2#-12#节段钢筋施工均在挂篮内进行，施工顺序与 0#及 1#段相同，详见附 件一： 钢筋工程施工工艺细则 （4） 、砼施工 详见附件二： 砼工程施工工艺细则 （5） 、砼养护 采用洒水养护方法。 （6） 、预应力孔道安装、张拉、压浆 预应力孔道安装、张拉、压浆施工作业详见附件四预应力孔道及预应力筋施工工 艺细则 （7） 、模板拆除及挂篮行走 详见附件六： 菱形挂篮
16、悬臂施工工艺细则 6.4.4 边跨直线段施工 边跨直线段砼施工时间，应基本上与各 T 构的 10#节段同时完成，以使合拢段两端 砼龄期基本相同，保证合拢后的梁体质量。工艺叙述如下： （1） 、支架 在过渡墩内侧平整志地并夯实，在地面上铺设枕木以增加地基承载力，利用 65 式 军用墩搭设支墩，作为边跨直线段的承重支架。 （2） 、预压 支架拼立好后，对支架进行梁体等重的预压，预压采用悬挂水箱法，预压时间24 小时，消除支架非弹性变形，并检测下沉量(下沉量10mm)，按取得的经验数据预留底 模板预拱度。 （3） 、模板 采用高强覆膜竹胶板作为现浇直线段的模板。模板背楞采用方木。 （4） 、钢筋制安
17、、砼施工、预应力施工与上述相同，但在边跨直线段施工时要注意： 只有在合拢段施工完成且正弯矩预应力筋张拉完毕后才能拆除膺架，且在正弯矩预应力 筋张拉之前膺架不得松动。 6.4.5 合拢与体系转换 （1）合拢施工顺序 合拢施工顺序应严格按照设计要求进行：先边跨 后中跨。 （2）合拢段砼施工选择在日温差较小的阴天，若不能如愿则选择一天中温度较低 的时刻浇筑砼，开始浇筑时间宜选择在晚上 9 点左右。为保证合拢质量，砼可采用微膨 胀砼，其膨胀剂掺入量由试验确定，砼浇筑时间控制在 23 小时内，砼配制强度可较梁 体砼提高一级，以便及早施加预应力。 6.4.6 线型控制： 6.5 30 箱型梁预制架设施工方
18、法 湾沟特大桥两端引桥分别为 5 孔 30m 和 3 孔 30m 箱型连续梁，本方案采用在临洮 方向桥台后设预制场制梁，架桥机架设。 6.5.1 30m 箱型梁预制 （1）模板 外模采用整体钢模板，模板钢板厚 6mm；内模板采用拼装式定型钢模板，分节拼装。 底模采用整体钢模。见下图： （2）钢筋 钢筋制作及绑扎见附件一钢筋制作及绑扎工艺细则 （3）砼浇筑 砼的拌合及浇筑详见附件二砼工程施工工艺细则 （4）箱型梁预应力孔道及预应力筋张拉 箱型梁预应力孔道为钢波纹管，锚具采用 OVM 型锚具，预应力筋为低松驰高强度 预应力钢绞线。 箱型梁预应力孔道及预应力筋张拉详见附件四预应力孔道及预应力筋施工工
19、艺细 则 5.5.2 箱型梁架设 30cm 箱型梁架设采用运梁平车运至桥位，DF40/100 型架桥机架设。 架梁前，在墩上设置临时支座并安装永久支座（端孔无须设临时支座）逐孔架设主 梁，置于临时支座上成简支状态。 5.5.3 墩顶横梁施工（简支梁转连续梁） （1）安装底模板：底模板由工具钢模拼装而成，在支座钢板位置按支座钢板形状 制作木模板，保证支座钢板的位置和标高正确。 （2）连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋。 （3）安装接头板波纹管并穿束。 （4）浇筑连接段砼。为保证浇筑砼的质量，防止出现裂纹，易在阴天或日温最低 时浇筑砼，连接段砼宜使用微膨胀水泥。 （5）张拉顶板负弯矩钢筋，板顶负弯矩
20、筋张拉采用两端张拉，并逐根对称张拉， 张拉按设计要求完成后，即可注浆封锚。 （6）箱梁湿接缝砼施工 支立湿接缝砼模板，采用厚 12mm 的竹胶板。按“附件一”要求绑扎湿接缝钢筋， 湿接缝砼应由跨中向两端支点浇筑。按“附件二”要求，浇筑湿接缝砼。 （7）拆除临时支座 完成一联桥的湿接缝后，待强度达设计要求后，拆除临时支座，梁体由简支转弯为 连续梁，完成体系转换。拆除临时支座时，注意防止高温影响橡胶支座。 以上各项工程施工应严格按工艺细则进行施工。 30m 箱型梁预制施工工艺流程图见下页 5.5 引桥 30m 箱梁施工方法 6.6 各分项工程的施工顺序 各分项工程施工的先后顺序见湾沟特大桥施工计划
21、网络图 。 30m 箱型梁预制施工工艺流程图 模 板 制 作 绑扎底板钢筋 支立梁体内模板 绑扎侧板、顶板钢筋 穿钢波纹管、定位 监 理 附件五：双薄壁墩爬模施工工艺 湾沟大桥主墩为双薄壁墩，墩高为 60.45m 和 53.02m，采用爬升模板施工。 1爬升模板工艺原理 以双薄臂墩已凝固的砼墩壁为承力主体，以内爬支脚机构的上下爬架及液压顶升油 缸为爬升设备的主体，通过油缸活塞与缸体间一个 固定一个上升，上下爬架间也是一个固定一个作相对运动，从而达到爬架和外套 架，下爬架和内套架交替爬升，最后形成爬模结构的整体上升。 2爬模施工 2.1 爬模组装：由于地形限制，可以直接将构件在基础上拼装。见图
22、2.1 2.2 爬升工艺： 配置两套整体大模板，按一循环节模板施工。当上一节模板灌 注完毕，经过 10 小时左右养生，便可开始爬升，爬升就位后，拆除下部一节模板，同时 进行上一节钢筋绑扎，并把拆下的模板立在上节模板上，再进行砼灌注、养生爬升等工 序。 2.3 爬模施工工艺流程见下页图 2.3 2.4 墩帽施工 当爬模网架工作平台的上平面高于墩顶 30cm 时停止爬升。在墩臂上适当位置预埋 连接螺栓，将墩臂内模拆除，并把 L 形外挂支架顶部杆件连接在预埋螺栓上，以此搭设 墩帽外模板。将内爬井架的外套架的一节杆件嵌入桥墩帽里，并利用空心墩顶端内爬井 架结构以及墩臂预埋螺栓支设实墩的底模。 爬 模
23、拼 装 绑扎第 1 节墩身钢筋 支立第 1 节墩身模板 浇注第 1 节墩身砼 绑扎下一节墩身钢筋 支立下一节墩身模板 浇注下一节墩身砼 爬升爬模 自 检 合 格 后 报 检 墩身 测量 控制 校正 模板 位置 图 2.3 附件六：菱形挂篮施工工艺细则 湾沟特大桥主桥采用 64+115+64m 连续刚构箱型梁，根据设计要求，施工方法采用 先“T”构，后连续的方法，即先按“T”构悬臂浇注施工，然后合拢成为连续梁。 主桥连续刚构箱梁受工期限制，所包括的四个“T”构需同时施工，挂篮无法周转 使用，因此需加工八套挂篮。根据本桥的特点并吸取国内外各式挂篮的优点，本桥挂篮 选用菱形桁架式挂篮。 一、挂篮的主
24、要技术参数 1适用最大梁段重：200t 2最大梁段长：5.0m 3梁高：2.56.0m 4适用梁宽：12m 5走行方式：无平衡重走行 6挂篮自重：60t 7挂篮的倾覆稳定系数： 空载时：2.8 灌注时：2.48 二、挂篮的构造 挂篮由主构架、行走及锚固装置、底模架、外侧模板、内侧模板、前吊装置、后吊 装置、前上横梁等组成。详见挂篮设计图。 （一）主构架 主构架是挂篮的主要承重部分，由两片桁架及联结系和门架组成。桁架的构件用 2.30b 组焊而成，为便于安装和运输，节点处均采用栓接。 （二）底模架及底模板 1底模架 底模架的纵梁是用 12 和75758 组焊而成的桁架式结构，桁高 1.2m，桁架
25、长 6.4m。 底模架的前后横梁由 2 40 组焊而成，挂篮的前后吊点均设在前后横梁上，前横梁 设 2 个吊点。 2底模 底模为钢框竹胶板，下垫 180160mm 的方木，钢框竹胶模板和方木用铁丝固定在 纵梁上，以便脱模和固定。 为使箱梁端部张拉、立模时操作方便，底模架前端设置平台，周围用栏杆保护，张 拉时，用角钢焊一梯子以便张拉。 为了方便操作人员装卸后吊带时上下，在底模架后端下部悬挂两个吊栏，此吊栏及 底模架下端的人行通道应设置安全防护装置。 （三）前上横梁 前上横梁由 2.I.40a 工字钢组焊而成，联结于主构架前端的节点处，将两片桁架连成 整体，上布 6 个吊点，其中 2 个吊点吊底模
26、架，2 个吊点吊外侧模，2 个吊点吊内模。前 上横梁上应加设栏杆，为调整吊带时防护。 （四）钢吊带 1前吊带 前吊带 2 根 ， 由 15032mm 和 15020mm 一块及两块 16Mn 钢板用销子联结而成 ， 分为 5 节，调节孔间距为 100mm，施工时通过逐段调节或拆除联结钢带，即可满足 2# 梁段至 12#梁段梁腹板高度变化的需要。 前吊带下端与底模架前横梁连接（销接） ，上端支承在主构架前上横梁上，每根吊 带用两个 LQ30 手动千斤顶及扁担梁悬吊。 2后吊带 后吊带亦采用 15032mm 的 16Mn 钢板制成,亦设置间距为 100mm 的调节孔，用两 个 LQ30 千斤顶及扁
27、担和垫梁支承在已浇注好梁段底板上。 （五）内外模板 1外模 箱梁外侧模采用 5mm 钢板和钢框组焊而成。外侧模支承在外模两个走行梁上，走 行梁前端通过吊杆悬吊在前上横梁上，后端通过吊架悬吊在已浇注好的箱梁外侧顶板上 （在浇注顶板时应设预留孔） 。后吊杆与走行梁设有后吊装置，挂篮行走时，外走行梁与 外侧模一起沿后吊装置前行。走行梁用 2 30a 组焊而成。 2内模 内模由内模桁架、竖带、纵带及组合钢模等组成，内模桁架吊在两根内模走行梁上， 走行梁前端吊在前上横梁上，后端吊在已浇梁段的顶板上（顶板已预留孔） ，内模脱模后 可沿走行梁前行。走行梁采用 2 .30a 组焊而成。 （六）挂篮走行及锚固系
28、统 1挂篮走行装置 走行装置由轨道、钢（木）枕、前后支座、手动葫芦等组成。轨道由 16a 及10 钢板组焊 II 型断面，底板每隔 50cm 开椭圆形长孔，以便与竖向预应力筋锚定。竖向预 应力筋为L32 精轧螺纹筋，外露 0.3m，轨道根据梁段长度的不同分 4.0m、1.0m 两种。 挂篮设前后支座各两个，前支座支承在轨道顶面，下垫聚四氟乙烯滑块，可沿轨道 滑行。后支座以钩板的形式沿轨道下缘滑动，不需要加设平衡重。挂篮前移时，使用手 动葫芦牵引前支座，带动整个挂篮向前移动。 挂篮前支座处受压力较大，因此在支座下垫的钢轨必须按设计数量排布。后支座处 受拉力较大，因此轨道与竖向预应力筋的联结也必须
29、保证牢固可靠。 2锚固 挂篮在灌注砼时，后端利用 12 根L32 精轧螺纹钢锚固在已成梁段上，轨道锚固在 已成梁段的竖向预应力筋上，在锚固时，利用千斤顶将后支座钩板脱离轨道，然后锚固。 三、挂篮的拼装 （一）准备工作 1加工制作 加工单位应严格按设计图上的技术要求及公差要求进行挂篮杆件的加工制作。 主构架节点板及杆件，加工前必须制作样板，精确加工，确保栓孔间距。 外侧模竖框架，制作时应设置工作平台及夹具，加工时应尽量消除焊接变形，确 保模板面板的平整度。 对于重要部位的焊接，如底模架前后横梁上的吊耳，应由有经验的焊工施焊，保 证焊接质量。焊缝及加工件质量要求与验收办法应参照钢结构工程施工及验收
30、规范 执行。 出厂杆件应派专人进行检查验收，不合格者禁止出厂。 2组装试拼 （1）待所有杆件加工齐全后，首先在试拼台上全面试拼。主构架在平台上试拼， 尺寸合格后，拧紧各节点板的螺栓，施拧时要均匀施力，防止松紧不一。 （2）底模架亦进行试拼，以检查前后横梁及纵梁的连接及前后吊点的尺寸和整个 外形尺寸。 （3）检查前后吊带销孔与销子的配合情况。 （4）所有杆件齐全及相互连接均满足要求后应分组编号，作出明确标记，运往现 场正式拼装。 3现场拼装 1准备工作 根据塔吊的起重能力，可拼装后整体吊装，工厂组装试拼后，有些部件可不再拆 卸。各部件的重量参见挂篮设计图。 准备好拼装工具及各种连接螺栓。 2拼装
31、程序 找平铺枕 待 1#梁段张拉完毕后，用 1:2 水泥砂浆找平梁顶面铺枕部位(包括 0#梁段)。 铺设钢枕，前支座处铺 3 根，钢枕间距50cm。 安装轨道 从 0#段中心向两侧安装 2.5 米长钢轨各两根，轨道穿入竖向预应力筋，抄平轨道顶 面，量测轨道中心距无误后，用螺母把轨道锁定。 安装前后支座 先从轨道前端穿入后支座，后支座就位后安放前支座，前支座安放前，在相应位置 轨道顶面铺1mm 不锈钢板，不锈钢上面置放一块四氟乙烯滑板（300500mm） ，然后 安放前支座。 吊装主构架 主构架分片吊装，放至前后支座上，并旋紧连结螺栓，为防止倾倒，用脚手架临时 支撑。按上述方法再吊装另一片主构架
32、。 安装主构架之间的连结系。 用长螺杆（L32 精轧螺纹钢）和扁担梁将主构架后端锚固在已成梁段上，前支 座处用扁担梁将主构架下弦杆与轨道固定。 吊装前上横梁 前上横梁吊装前，在主构梁前端先安放作业平台，以便站人作业，作业平台应设防 护栏杆。前上横梁上的 4 个千斤顶、上、下垫梁及 2 根钢吊带，可一起组装好后，整体 起吊安装。 安装后吊带 在 1#梁段底板预留孔内（预留孔位置见有关图纸）安装后吊带，先安放垫块，千斤 顶和上垫梁，后吊带从底板穿出，以便与底模架连接。 吊装底模架及底模板 底模架吊装前，应拆除 1#梁段底部部分支架，以便底模架后部能吊在 1#段底部， 前端与前吊带用销子连接，如起重
33、能力不足，可先吊装底模架，然后再铺装底模板。 吊装内模架走行梁，并安装好后吊杆，前吊采用钢绳和倒链。 安装外侧模板 挂篮所用外侧模首先用于 1#梁段施工，在上述拼装程序之前，应将外模走行梁先放 至外模竖框架上，后端插入后吊架上（0#段顶板上预留孔，先把后吊架安放好） 。两走行 梁前端用倒链和钢丝绳吊在前上横梁上。 用倒链将外侧模拖至 2#梁段位置，在 1#段中部两侧安装外侧模走行梁后吊架，解 除 0#段上的后吊架。每个后吊点应预留两个孔，间距约 15cm。 调整立模标高 根据挂篮预压测出的挂篮弹性及非弹性变形值，再加上设计立模标高值，作为 2# 段的立模标高。 四、挂篮悬臂灌注施工 每个 T
34、构从 2#段开始，对称拼装好挂篮后即可进行悬臂灌注施工。 1、分片吊装底板及腹板构造钢筋并安放预应力管道。 2、将 1#梁段内的内模拖出。 3、根据 2#梁段的高度调整下部模板。 4、在顶板和腹板安装下料串筒位置留洞，在腹板的捣固位置，预留位置进行捣固。 5、安装端模板，并与内外模板连结。 6、绑扎顶板钢筋。 7、安放预应力管道。 8、一次对称灌注 2#梁段砼。 9、养护、拆模。 10、预应力张拉。 11、压浆 12、挂篮行走 五、挂篮行走 待 2#梁段施工完毕，挂篮即可行走，施工 3#梁段。行走程序如下： 1、按上述要求找平梁顶面并铺设钢（木）枕及轨道。 2、放松底模架吊带。 3、底模架后横
35、梁两侧的吊耳与外侧模走行梁之间安装 10 吨倒链，即底模架悬挂在 走行梁上。 4、拆除后吊带与底模架的连结。 5、解除挂篮后端锚固螺杆。 6、轨道顶面安装 2 个 5T 倒链（每套挂篮）并标计好前支座的位置（支座中心距梁 端 50cm） 。 7、倒链牵引前支座使挂篮、底模架、外侧模一起向前移动。移动时挂篮后部应设 10T 保险倒链。 8、安装后吊带，将底模架吊起。 9、在 2#梁段上安装外侧模走行梁后吊架，先解除 1 个 1#段上的后吊架，移至 2# 段，再解除另一个后吊杆移至 2#段。 10、调整立模标高 挂篮非弹性变形，通过 2#段施工基本上已消除，在确定 3#段的立模标高时，应根 据挂篮
36、弹性变形值、3#段设计立模标高及 2#段的调整情况综合考虑。 11、重复上述施工步骤进行 3#梁段施工，直至 12#梁段。 六、挂篮的拆除 待合拢段施工后，便可拆除挂篮，拆除顺序如下： 1、在梁顶面安装卷扬机，吊着外侧模前后吊杆（底模架吊在走行梁上）徐徐下放， 落至地面上。或先放底模架，后放外侧模。 2、合拢段不用的内模、走行梁，在合拢段施工前拆除，余者可从两端梁的出口拆除。 3、拆除前上横梁 4、主构架可移至塔吊可吊范围内，分片拆卸。 5、拆除轨道及钢（木）枕。 七、安全质量注意事项 1、挂篮的安装、行走、使用及拆除过程均系高空作业，因此一定要按规定采取安 全措施，进行安全教育。随时进行安全
37、检查。 2、创造高空作业条件，悬空作业人员必须系安全带，危险处应设安全网，人员操 作处要设栏杆。上、下梯需固定牢靠。所有操作人员须带安全帽。 3、使用的机器设备，应随时检查、维修保养。特别是起重用的千斤顶、倒链、钢 丝绳等应有足够的安全系数。如有不符合规定者立即更换。所有动力、照明电路，须按 规定铺设，定时检查，确保安全。 4、现场技术人员必须经常检查挂篮位置，前后吊带，中架及后锚杆等关键受力部 位的情况，发现问题及时解决，重要情况及时报告。 5、检查竖向预应力钢束的埋置、数量是否符合设计要求，特别注意后吊带、内外 模后吊架预留孔洞位置是否正确及孔洞是否垂直。 6、施工中应加强观测标高、轴线及
38、挠度等。并分项作好详细记录，每段箱梁施工 后，要整理出挠度曲线。 7、灌注前后吊带一定要用千斤顶张紧，且三处要均匀，以防承重后和已成梁段产 生错台。 8、施工挠度控制 为了能正确合理地控制梁体挠度，应采取如下措施： 实际施工中，及时观测：A、挂篮走行前，B、挂篮走行后，C、灌注前，D、灌 注后，E、张拉前，F、张拉后六个状态的挠度变化。 在灌注砼过程中，要及时测量底板的挠度变化情况，发现实际沉落与预留量不符 时，应及时调整吊带顶端的千斤顶。 合拢前，相接的两个 T 构最后 23 段，在立模时必须进行联测，以便互相协调， 保证合拢精度。 T 构两边要注意均衡作业。砼灌注对称进行，挂篮移动时，两边距墩中心的距离差不 要大于40cm，移动速度应缓慢，不大于10cm/min。
