1、1市政工程基础市政工程基础 编写：杨岚2第一章第一章 概述概述第一节第一节 绪论绪论一、市政工程概念一、市政工程概念 市政工程，又称为市政公用设施或基础市政工程，又称为市政公用设施或基础设施。设施。 城市基础设施是区域基础设施在城市城市基础设施是区域基础设施在城市市区内的具体化，是地区或区域基础设施市区内的具体化，是地区或区域基础设施的组成部分。包括城市交通、给水、排水、的组成部分。包括城市交通、给水、排水、供电、燃气、集中供热、邮政电信、防灾供电、燃气、集中供热、邮政电信、防灾等，这些都是分布在城市区域内并直接为等，这些都是分布在城市区域内并直接为城市生产生活服务的基础设施。城市生产生活服务
2、的基础设施。3 在城区中由市政府及其职能部门在城区中由市政府及其职能部门进行筹划、组织设计、施工并实施管进行筹划、组织设计、施工并实施管理，故称之为市政公用设施或市政工理，故称之为市政公用设施或市政工程。程。 市政工程建设通常是指市政工程建设通常是指城市道路、城市道路、城市桥梁、城市轨道交通、隧道和给城市桥梁、城市轨道交通、隧道和给水排水管道水排水管道等基础设施建设。等基础设施建设。4二、市政工程的作用二、市政工程的作用市政工程是城市赖以生存和发展的物市政工程是城市赖以生存和发展的物质基础，是现代化城市的重要标志，质基础，是现代化城市的重要标志，而且是随着社会生产力的发展而发展而且是随着社会生
3、产力的发展而发展的。是与广大人民生产和生活密切相的。是与广大人民生产和生活密切相关的，直接为城市生产、生活服务，关的，直接为城市生产、生活服务，并为城市生产和人民生活提供必不可并为城市生产和人民生活提供必不可少的物质条件的城市公用设施。少的物质条件的城市公用设施。 5如何学好市政工程基础？如何学好市政工程基础？首先，应学好理论基础知识，在学习中首先，应学好理论基础知识，在学习中要注意系统的学习相关课程，形成系要注意系统的学习相关课程，形成系统化的理论知识，同时尽量多参加实统化的理论知识，同时尽量多参加实习和工程实践，不断积累丰富的感性习和工程实践，不断积累丰富的感性认识。认识。其次，掌握工程图
4、样的内容，学会阅读其次，掌握工程图样的内容，学会阅读工程图纸，通过对工程构造、施工的工程图纸，通过对工程构造、施工的学习，了解各种工程材料的性能，各学习，了解各种工程材料的性能，各类工程施工的特点、程序，为今后专类工程施工的特点、程序，为今后专业课程的学习打下坚实的基础。业课程的学习打下坚实的基础。 6再次，再次，通过阅读市政管理等方面的研究、通过阅读市政管理等方面的研究、刊物等，了解最新的研究成果，；通过刊物等，了解最新的研究成果，；通过阅读市政工程方面的专业书籍，有助于阅读市政工程方面的专业书籍，有助于加深对本课程的理解，以便形成全面、加深对本课程的理解，以便形成全面、系统的市政工程知识。
5、系统的市政工程知识。最后，经常浏览专业网站与论坛，时时关最后，经常浏览专业网站与论坛，时时关注最新消息，能够使自己跟上发展的步注最新消息，能够使自己跟上发展的步伐，掌握市政工程的新设备、新技术、伐，掌握市政工程的新设备、新技术、新理论新理论 。7中华钢结构论坛：中华钢结构论坛： http:/ okok.org网页网页结构结构土木在线：土木在线：http:/ 第二节第二节 道路工程概述道路工程概述一、我国道路工程的发展概述一、我国道路工程的发展概述我国幅员辽阔、物产丰富、人口众多，为我国幅员辽阔、物产丰富、人口众多，为促进国民经济的发展，提高人民的物质文促进国民经济的发展，提高人民的物质文化生活
6、水平，确保国防安全，必须有一个化生活水平，确保国防安全，必须有一个四通八达和完善的交通运输网。道路是供四通八达和完善的交通运输网。道路是供各种车辆和行人等通行的工程设施。各种车辆和行人等通行的工程设施。 现代交通运输由铁路运输、水上运输、航铁路运输、水上运输、航空运输、管道运输及道路运输空运输、管道运输及道路运输组成。9铁路运输铁路运输适用于远程大宗货物及人流运输，它是一适用于远程大宗货物及人流运输，它是一种以钢轨引导列车运行的运输方式，主要特点是运种以钢轨引导列车运行的运输方式，主要特点是运输速度高、运载能力大、运输成本低，但固定设施输速度高、运载能力大、运输成本低，但固定设施费用高，基础投
7、资大；费用高，基础投资大；水上运输水上运输是利用船或其他浮运工具在河、湖、人工是利用船或其他浮运工具在河、湖、人工水道及海洋上运送客、货的运输方式，它利用天然水道及海洋上运送客、货的运输方式，它利用天然资源，是廉价运输；资源，是廉价运输；航空运输航空运输与其他运输比较，速度快、灵活性大、运与其他运输比较，速度快、灵活性大、运输里程短捷、舒适性好，但运输成本高；输里程短捷、舒适性好，但运输成本高；管道运输管道运输仅适用于液态、气态运输（石油、煤气仅适用于液态、气态运输（石油、煤气等）；等）；道路运输道路运输有高度的灵活性，能够在需要的时间、规有高度的灵活性，能够在需要的时间、规定的地点迅速地集中
8、和分散货物，能深入到货物集定的地点迅速地集中和分散货物，能深入到货物集散点进行直接装卸而不需要中转，可节约时间和费散点进行直接装卸而不需要中转，可节约时间和费用。用。10二、城市道路的作用二、城市道路的作用 道路的功能主要是为各种车辆和行人服务。道路的功能主要是为各种车辆和行人服务。按所处位置交通性质及使用特点不同可分按所处位置交通性质及使用特点不同可分为为：l公路公路l城市道路城市道路l厂矿道路和林业道路厂矿道路和林业道路城市道路是指城市内部的道路。城市道路是指城市内部的道路。11二、城市道路的作用二、城市道路的作用 主要作用在于：主要作用在于：1.安全、迅速、舒适的通行车辆和行人，为城安全
9、、迅速、舒适的通行车辆和行人，为城市工业生产和居民生活提供服务保障。市工业生产和居民生活提供服务保障。2.是连接城市各个组成部分，包括市中心、工是连接城市各个组成部分，包括市中心、工业区、生活居住区、对外交通枢纽以及文化教业区、生活居住区、对外交通枢纽以及文化教育、风景游览、体育活动场所等，并与郊区公育、风景游览、体育活动场所等，并与郊区公路相贯通的交通枢纽。路相贯通的交通枢纽。3.城市道路也是布置城市公用事业、地上及地城市道路也是布置城市公用事业、地上及地下管线的基础，为布置街道绿化、组织沿街建下管线的基础，为布置街道绿化、组织沿街建筑、划分街坊提供条件。筑、划分街坊提供条件。12三、三、
10、城市道路的组成城市道路的组成（一）（一）车行道：车行道：供各种车辆行驶的行车部分。供各种车辆行驶的行车部分。其中供机动车行驶的车道称为机动车道；供非其中供机动车行驶的车道称为机动车道；供非机动车行驶的车道称为非机动车道。机动车行驶的车道称为非机动车道。（二）（二）人行道：人行道：专供行人步行交通使用（地下专供行人步行交通使用（地下人行道、人行天桥）。人行道、人行天桥）。（三）（三）平侧石：平侧石：位于车行道和人行道的分界处，位于车行道和人行道的分界处，是路面排水设施的一个组成部分，同时起着保是路面排水设施的一个组成部分，同时起着保护道路面层结构边缘部分的作用。侧石与平石护道路面层结构边缘部分的
11、作用。侧石与平石的线形决定了车行道的线形，平时的平面宽度的线形决定了车行道的线形，平时的平面宽度则属于车行道范围。则属于车行道范围。13 （四）（四）附属设施附属设施1.交通基础设施：交通广场、停车场、公共汽车停交通基础设施：交通广场、停车场、公共汽车停靠站台、出租车上下客站等。靠站台、出租车上下客站等。 2.交通安全设施：为了便于组织交通，保证交通交通安全设施：为了便于组织交通，保证交通的安全（如：交通信号灯、交通标志、标线、交通的安全（如：交通信号灯、交通标志、标线、交通岛、护栏、各种电子信号显示设备等）。岛、护栏、各种电子信号显示设备等）。 3.排水系统：用于排除地面水（如：街沟、边沟、
12、排水系统：用于排除地面水（如：街沟、边沟、雨水口、窨井、雨水管）。雨水口、窨井、雨水管）。 4.沿街景观设施。（灯柱、电杆、邮筒、电话亭、沿街景观设施。（灯柱、电杆、邮筒、电话亭、清洁箱、公共厕所、行人座椅等）清洁箱、公共厕所、行人座椅等） 5.具有卫生、防护和美化作用的绿化带。（包括：具有卫生、防护和美化作用的绿化带。（包括：中央分隔带、机非分隔带、人行道绿化带等）。中央分隔带、机非分隔带、人行道绿化带等）。 6.地下的各种管线。（如电缆、煤气管、给水管、地下的各种管线。（如电缆、煤气管、给水管、污水管等）污水管等）14四、城市道路的分类四、城市道路的分类（一）按城市骨架分类（一）按城市骨架
13、分类1.快速路快速路 快速路又称城市快速干道，属于城市交快速路又称城市快速干道，属于城市交通主干道，一般是汽车专用路。通主干道，一般是汽车专用路。华南快速路华南快速路152.主干路主干路 主干路又称城市主干道，是城市中主主干路又称城市主干道，是城市中主要的常速交通道路，在城市范围之内全要的常速交通道路，在城市范围之内全市性干道，在城市道路网中起骨架作用市性干道，在城市道路网中起骨架作用的道路的道路。广州大道广州大道163.次干路次干路 次干路是城市各组团内的主要干道，联次干路是城市各组团内的主要干道，联系主干路之间的辅助性干道，与主干路系主干路之间的辅助性干道，与主干路连接组成城市干道网，起到
14、广泛连接城连接组成城市干道网，起到广泛连接城市各部分和集散交通的作用。市各部分和集散交通的作用。 4.支路支路 支路又称城市一般道路或地方性道路，支路又称城市一般道路或地方性道路，是次干路与街坊路的连接线，解决局部是次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主，沿街以居地区交通，以服务功能为主，沿街以居住建筑为主。住建筑为主。17城市道路除快速路外，每类道路按照城市城市道路除快速路外，每类道路按照城市规模、设计交通量、地形等分为规模、设计交通量、地形等分为、级。根据我国国务院城市管理条例规定，级。根据我国国务院城市管理条例规定，城市按照其市区和郊区的非农业人口总数城市按照其市区和郊
15、区的非农业人口总数划分为三级划分为三级：（p7 表表1-1）大城市：人口总数在大城市：人口总数在50万以上的城市，万以上的城市，采用各类道路中的采用各类道路中的级级标准；标准；中城市：人口总数在中城市：人口总数在20万以上、不足万以上、不足50万的城市，采用各类道路中的万的城市，采用各类道路中的级级标准；标准；小城市：人口总数不足小城市：人口总数不足20万的城市，采万的城市，采用各类道路中的用各类道路中的级级标准。标准。18（二）按功能分类（二）按功能分类 1.交通性道路：交通性道路：是以满足交通运输为主要功能的道路，是以满足交通运输为主要功能的道路，承担城市主要的交通流量及对通的联系。承担城
16、市主要的交通流量及对通的联系。以货运为主的交通干道：主要分布在城市外围以货运为主的交通干道：主要分布在城市外围和工业区、对外货运交流枢纽附近；和工业区、对外货运交流枢纽附近；以客运为主的交通干道：主要布置在城市客流以客运为主的交通干道：主要布置在城市客流主要流向上，又可分为：主要流向上，又可分为： 客运机动车交通干道；客运机动车交通干道； 全市性自行车专用路。全市性自行车专用路。客货混合性交通道路：是交通干道间的集散性客货混合性交通道路：是交通干道间的集散性或联络性的道路，或用于用地性质混杂的地段；或联络性的道路，或用于用地性质混杂的地段；192.生活性道路：生活性道路：是以满足城市生活交通是
17、以满足城市生活交通要求为主要功能的道路，主要为城市居要求为主要功能的道路，主要为城市居民购物、社交、游憩等服务活动的，以民购物、社交、游憩等服务活动的，以步行和自行车交通为主，机动车交通较步行和自行车交通为主，机动车交通较少，道路两旁布景为生活服务的、人流少，道路两旁布景为生活服务的、人流较多的公共建筑及居民建筑，要求有较较多的公共建筑及居民建筑，要求有较好的公共交通服务条件。好的公共交通服务条件。 生活性干道：如商业大街、居住区主生活性干道：如商业大街、居住区主要道路；要道路； 生活性支路：如居住区内部道路等。生活性支路：如居住区内部道路等。20（三）按交通目的分类（三）按交通目的分类 1.
18、疏通性道路：要求畅通、快捷。疏通性道路：要求畅通、快捷。如城市中的快速路、交通性干道等。如城市中的快速路、交通性干道等。疏通性的道路应与对外交通系统有好疏通性的道路应与对外交通系统有好的衔接关系；的衔接关系； 2.服务性道路：要求能便于直接服服务性道路：要求能便于直接服务的用地。通常是城市次干道、支路务的用地。通常是城市次干道、支路等，服务性道路上的车速较低，要有等，服务性道路上的车速较低，要有较多供车辆停放的车位。较多供车辆停放的车位。 21五、城市道路系统的结构形式五、城市道路系统的结构形式（一）放射环形式道路系统（一）放射环形式道路系统 放射环式便于市中心与外围市区和的放射环式便于市中心
19、与外围市区和的直捷快速联系，道路分工明确，路线曲直直捷快速联系，道路分工明确，路线曲直均有，较易适应地形变化，常用于特大城均有，较易适应地形变化，常用于特大城市的快速道路系统。这种路网形式容易把市的快速道路系统。这种路网形式容易把车流导向市中心而造成市中心交通压力过车流导向市中心而造成市中心交通压力过重。重。 采用典型环形放射式布局，可将外地采用典型环形放射式布局，可将外地及邻近城市主要干道汇集起来，车辆按各及邻近城市主要干道汇集起来，车辆按各自需要分别与城市各环道连接，使各类交自需要分别与城市各环道连接，使各类交通车辆各行其道。通车辆各行其道。 22 莫斯科放射环式干道示意图 23 （二）方
20、格网式道路系统（二）方格网式道路系统方格网式道路系统，又称棋盘式，是最方格网式道路系统，又称棋盘式，是最常见的道路系统类型，其主要形式是各常见的道路系统类型，其主要形式是各主干道相互平行，即同向平行和异向垂主干道相互平行，即同向平行和异向垂直的交通干道，适于地形平坦的城市。直的交通干道，适于地形平坦的城市。在主干线之间再布置次要干道，从而形在主干线之间再布置次要干道，从而形成整齐的方格形街坊。成整齐的方格形街坊。 24（三）自由式道路系统（三）自由式道路系统自由式道路系统的形式以结合地形为主，自由式道路系统的形式以结合地形为主，路线弯曲，无一定几何图形。适用于自路线弯曲，无一定几何图形。适用于
21、自然地形条件复杂的城市。它可充分结合然地形条件复杂的城市。它可充分结合自然地形，节省道路工程造价，线形流自然地形，节省道路工程造价，线形流畅，形式自然活泼。由于地形起伏变化畅，形式自然活泼。由于地形起伏变化较大，道路网结合自然地形呈不规则形较大，道路网结合自然地形呈不规则形状。我国山城重庆、青岛、南平和渡口状。我国山城重庆、青岛、南平和渡口等城市的干道系统均属于自由式等城市的干道系统均属于自由式 。25（四）混合式道路系统（四）混合式道路系统混合式道路系统是由上述三种基本图式混合式道路系统是由上述三种基本图式组成的道路系统，是一种扬长避短的较组成的道路系统，是一种扬长避短的较合理道路网形式，主
22、要是结合城市条件合理道路网形式，主要是结合城市条件设置的路网系统设置的路网系统 （p11 图图1-7）26（五）组团式（五）组团式组团式道路系统为多中心系统。组团式道路系统为多中心系统。 2728六、城市道路的基本要求六、城市道路的基本要求（一）保证汽车在道路上行驶的稳定性。（一）保证汽车在道路上行驶的稳定性。 （二）保证行车畅通。（二）保证行车畅通。 （三）对道路平面、纵断面进行合理的（三）对道路平面、纵断面进行合理的设计，尽可能的提高行车速度，减少燃设计，尽可能的提高行车速度，减少燃料的消耗和轮胎的磨损。料的消耗和轮胎的磨损。（四）设置必要的绿化和景观，以保证（四）设置必要的绿化和景观，以
23、保证行车的舒适度。行车的舒适度。（五）满足通行能力和交通量。（五）满足通行能力和交通量。 29p24 课后习题课后习题1630 第三节第三节 桥梁工程概述桥梁工程概述 桥梁工程是土木工程中属于结构工程的桥梁工程是土木工程中属于结构工程的一个分支学科。它与房屋工程一样，也一个分支学科。它与房屋工程一样，也是用石、砖、木、混凝土、钢筋混凝土是用石、砖、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的和各种金属材料建造的结构工程结构工程。桥梁的建造一方面要保证桥上的车辆运桥梁的建造一方面要保证桥上的车辆运行，同时也要保证桥下水流的宣泄、船行，同时也要保证桥下水流的宣泄、船只的通航或车辆的运行。只的通航或车
24、辆的运行。 31从结构上来说，在公路、铁路、城市和农村道路从结构上来说，在公路、铁路、城市和农村道路交通以及水利等建设中，为了交通以及水利等建设中，为了跨越各种障碍跨越各种障碍必须必须修建各种类型的桥梁与涵洞，因此桥涵又成了陆修建各种类型的桥梁与涵洞，因此桥涵又成了陆路交通中的重要组成部分。路交通中的重要组成部分。在经济角度上，桥梁和涵洞的造价一般说来平均在经济角度上，桥梁和涵洞的造价一般说来平均占公路总造价的占公路总造价的10%20%。特别是在现代高级。特别是在现代高级公路以及城市高架道路的修建中，桥梁不仅在工公路以及城市高架道路的修建中，桥梁不仅在工程规模上十分巨大，而且也往往是保证全线早
25、日程规模上十分巨大，而且也往往是保证全线早日通车的关键。通车的关键。在国防上，桥梁是交通运输的咽喉，在需要高度在国防上，桥梁是交通运输的咽喉，在需要高度快速、机动的现代战争中具有非常重要的地位。快速、机动的现代战争中具有非常重要的地位。同时，为了保证已有公路的畅通运营，桥梁的养同时，为了保证已有公路的畅通运营，桥梁的养护与维修工作也十分重要。护与维修工作也十分重要。32桥梁的起源：桥梁的起源：人们学会建造各式桥梁，人们学会建造各式桥梁，最初是受到自然界各种景最初是受到自然界各种景象的启发。象的启发。一、桥梁的发展一、桥梁的发展 1、古代桥梁、古代桥梁33石桥石桥著名的法国尼姆城（著名的法国尼姆
26、城（Nimes）的加尔德（）的加尔德（Gard）石拱）石拱桥，建于古罗马时代，水道桥建于公元前桥，建于古罗马时代，水道桥建于公元前18世纪，顶层全世纪，顶层全长长275m，下层最大跨度，下层最大跨度24.4m。34河北赵县安济桥，跨径河北赵县安济桥，跨径37.4m，矢高，矢高7.23m，宽约，宽约9m。建于。建于公元公元606年，是迄今世界上尚存的跨径最大的古代石拱桥。年，是迄今世界上尚存的跨径最大的古代石拱桥。35万安桥，又称洛阳桥，长达万安桥，又称洛阳桥，长达800多米，共多米，共47孔。孔。又称是世界桥梁筏形基础的开端又称是世界桥梁筏形基础的开端 。36吊桥吊桥清嘉庆八年（公元1803年
27、）全长约500米 372、近现代桥梁建筑的成就、近现代桥梁建筑的成就钢桥钢桥1957年武汉长江大桥，正桥为年武汉长江大桥，正桥为3联联3128m连续钢桁梁，公连续钢桁梁，公铁两用，包括引桥在内全长铁两用，包括引桥在内全长1670.4m。38 1969年南京长江大桥，正桥为年南京长江大桥，正桥为3联联3160m连续钢桁梁连续钢桁梁+128m简支钢桁梁，公铁两用，包括引桥在内铁路桥梁全长简支钢桁梁，公铁两用，包括引桥在内铁路桥梁全长6772m，公路桥梁全长，公路桥梁全长4589m。39 1993年九江大桥，主桥通航孔为年九江大桥，主桥通航孔为180m+216m+180m的的钢桁梁与钢拱组合体系。是
28、一座结构新颖、施工复杂的公铁钢桁梁与钢拱组合体系。是一座结构新颖、施工复杂的公铁两用特大钢桥。两用特大钢桥。40武汉天兴洲长江大桥于武汉天兴洲长江大桥于2009年年12月月26日建成通车。主日建成通车。主桥长桥长4657米，主跨米，主跨504米，为当今世界公铁两用斜拉桥中跨米，为当今世界公铁两用斜拉桥中跨度最大的桥梁，度最大的桥梁，它是它是世界上第一座按世界上第一座按4线铁路修建的大跨度线铁路修建的大跨度客货公铁两用斜拉桥客货公铁两用斜拉桥 。4142 2003年的卢浦大桥，主跨径为年的卢浦大桥，主跨径为100m+550m+100m，是，是一座中承式无推力飞鸟形钢箱肋提篮拱桥。一座中承式无推力
29、飞鸟形钢箱肋提篮拱桥。4344 2005年的竣工通车的润扬长江大桥，为主跨径年的竣工通车的润扬长江大桥，为主跨径1490米的钢箱梁悬索桥米的钢箱梁悬索桥 ，为目前中国第一、世界第，为目前中国第一、世界第三，三， 45北汊桥是主双塔双索面钢箱梁斜拉桥，跨径布置为北汊桥是主双塔双索面钢箱梁斜拉桥，跨径布置为175.4m +406m +175.4m175.4m +406m +175.4m， 46预应力混凝土桥梁预应力混凝土桥梁洛阳黄河公路大桥，桥跨为洛阳黄河公路大桥，桥跨为50m50m预应力混凝土等截面连预应力混凝土等截面连续箱梁及续箱梁及50m50m简支简支T T梁。桥梁全长梁。桥梁全长4011.
30、8m4011.8m，为黄河上，为黄河上第一座大型桥梁。第一座大型桥梁。47虎门大桥辅航道桥，是主跨为虎门大桥辅航道桥，是主跨为270m270m的预应力混凝土连的预应力混凝土连续刚构。续刚构。48重庆石板坡长江大桥复线桥，于重庆石板坡长江大桥复线桥，于20062006年通车，年通车，5 5号和号和7 7号桥墩的跨度达号桥墩的跨度达到了到了330330米，跨中米，跨中108m108m为钢箱梁桥，成为了当时世界第一跨径梁桥。为钢箱梁桥，成为了当时世界第一跨径梁桥。该桥与重庆长江大桥相距仅该桥与重庆长江大桥相距仅5 5米，由于两桥相距很近，出于美观考虑，米，由于两桥相距很近，出于美观考虑，新桥的总体造
31、型与老桥一致，均为连续钢构。新桥的总体造型与老桥一致，均为连续钢构。 4950斜拉桥斜拉桥20082008年通车的苏通长江公路大桥，主跨年通车的苏通长江公路大桥，主跨10881088米双塔斜米双塔斜拉桥。拉桥。51俄罗斯海参崴跨俄罗斯湾大桥俄罗斯海参崴跨俄罗斯湾大桥该桥的中心跨度长度该桥的中心跨度长度11041104米，为世界第一，米，为世界第一，20122012年通车。年通车。52石拱桥和钢筋混凝土拱桥石拱桥和钢筋混凝土拱桥20012001年建成的山西晋城丹河大桥，其跨径组成为年建成的山西晋城丹河大桥，其跨径组成为2 23030米米+146+146米米+5+53030米，主孔净跨径米，主孔净
32、跨径146146米。米。53双曲拱、桁架拱双曲拱、桁架拱54桁架拱桥的代表桁架拱桥的代表河南嵩县桥河南嵩县桥该桥全长该桥全长 494m494m，是，是9 9孔孔50m50m跨径的斜拉杆式预应力混跨径的斜拉杆式预应力混凝土桁架拱桥凝土桁架拱桥 5520002000年建成的广州丫髻沙大桥，分跨为年建成的广州丫髻沙大桥，分跨为76m+360m+76m76m+360m+76m，为当时世界钢管混凝土拱桥中主，为当时世界钢管混凝土拱桥中主跨度最长的。跨度最长的。56重庆万县长江大桥，主跨为重庆万县长江大桥，主跨为420m420m的钢筋混凝土箱形截的钢筋混凝土箱形截面拱桥，为世界第一跨。面拱桥，为世界第一跨
33、。57二、二、 桥梁的基本组成桥梁的基本组成 1、桥梁的组成结构、桥梁的组成结构桥梁结构一般由桥梁结构一般由上部结构上部结构、下部结构下部结构和和附附属结构属结构组成。组成。 上部结构上部结构：也称桥垮结构。包括承重结：也称桥垮结构。包括承重结构和桥面系（桥面铺装、防水和排水设施、构和桥面系（桥面铺装、防水和排水设施、伸缩缝、人行道、栏杆、灯柱等），是线伸缩缝、人行道、栏杆、灯柱等），是线路中断时跨越障碍的主要承重结构，它的路中断时跨越障碍的主要承重结构，它的作用是承受车辆和行人荷载，并通过支座作用是承受车辆和行人荷载，并通过支座将荷载传给墩台。桥面系通常有桥面铺装、将荷载传给墩台。桥面系通常
34、有桥面铺装、防水和排水设施、人行道、栏杆、侧缘石、防水和排水设施、人行道、栏杆、侧缘石、灯柱及伸缩缝等构成。灯柱及伸缩缝等构成。 58 下部结构下部结构：由：由桥墩桥墩（单孔桥则没有桥墩）、（单孔桥则没有桥墩）、桥台桥台和和基础基础组成，其作用是支承上部结构，组成，其作用是支承上部结构，并将结构的重力和车辆的活荷载传给地基，并将结构的重力和车辆的活荷载传给地基，桥墩设在两个桥台之间，支承桥跨结构；桥墩设在两个桥台之间，支承桥跨结构；附属结构附属结构：根据需要还常常修筑护岸、导：根据需要还常常修筑护岸、导流结构物等附属工程。包括桥头锥形护坡、流结构物等附属工程。包括桥头锥形护坡、护岸以及导流结构
35、物等。它的作用是抵御护岸以及导流结构物等。它的作用是抵御水流的冲刷，防止路堤填土坍塌。水流的冲刷，防止路堤填土坍塌。5960设计洪水位设计洪水位按规定设计洪水频率算得的水位。按规定设计洪水频率算得的水位。高水位高水位洪峰季节河流的最高水位。洪峰季节河流的最高水位。低水位低水位枯水季节河流的最低水位。枯水季节河流的最低水位。2、桥梁的主要术语、桥梁的主要术语1） 水水位位610lL6）桥）桥下净空高度下净空高度H HH设计水位或计算通航水位至桥跨结构最设计水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘间的距离。下缘间的距离。2）净）净跨径跨径 对于梁式桥是设计洪水位上相邻两桥墩之间的净距。对于梁式桥是设计洪
36、水位上相邻两桥墩之间的净距。 对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水 平距离。平距离。3）总）总跨径跨径 多孔桥梁中各孔净跨径之和。多孔桥梁中各孔净跨径之和。4） 计算跨径计算跨径l 桥跨结构相邻两支座中心的间距。桥跨结构相邻两支座中心的间距。5） 桥梁全长桥梁全长L桥两端两个桥台侧墙或八字墙后端点间距离。桥两端两个桥台侧墙或八字墙后端点间距离。62637）桥）桥梁高度梁高度 桥面与低水位之间的高差或桥面与桥下线路桥面与低水位之间的高差或桥面与桥下线路路面之间的距离。路面之间的距离。8）桥）桥梁建筑高度梁建筑高度 桥上行车路面（或钢轨顶面）
37、标高至桥跨桥上行车路面（或钢轨顶面）标高至桥跨结构最下缘之间的距结构最下缘之间的距离。离。9）净）净矢高矢高10）计）计算矢高算矢高11）矢）矢跨比跨比64（一）桥梁的基本分类（一）桥梁的基本分类 桥梁的桥梁的分类方法分类方法很多，可分别按其用途、很多，可分别按其用途、建筑材料、使用性质、行车道部位、桥梁建筑材料、使用性质、行车道部位、桥梁跨越障碍物的不同等条件分类。跨越障碍物的不同等条件分类。 一般分为由基本构件所组成的各种结构一般分为由基本构件所组成的各种结构物，在力学上也可归结为物，在力学上也可归结为梁式、拱式梁式、拱式和和悬悬吊式吊式三种基本体系以及它们之间的各种组三种基本体系以及它们
38、之间的各种组合合 三、桥梁的分类三、桥梁的分类65l1、梁式桥、梁式桥梁式桥是梁为主要的承重结构，是一种在竖向梁式桥是梁为主要的承重结构，是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构荷载作用下无水平反力的结构.梁可分为简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。梁可分为简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。受力特点：梁作为受弯构件受力特点：梁作为受弯构件由梁跨两端支座（桥墩或桥由梁跨两端支座（桥墩或桥台）支撑着。台）支撑着。66连续桁架梁桥。支承在三连续桁架梁桥。支承在三个支点以上的桥梁。个支点以上的桥梁。简支梁桥简支梁桥伸臂梁桥伸臂梁桥67简支梁桥简支梁桥simple supported beam连续梁桥（施工
39、中）连续梁桥（施工中）连续梁桥连续梁桥continuous beam68T型刚构桥型刚构桥钢桁架桥钢桁架桥外白渡桥（变截外白渡桥（变截面桁梁桥）面桁梁桥）69 2.拱式桥拱式桥拱式桥的主要承重结构是拱式桥的主要承重结构是拱圈拱圈或或拱肋拱肋。这种结构在竖向荷载作用下，拱圈既要这种结构在竖向荷载作用下，拱圈既要承受压力，又要承受弯矩，桥墩或桥台承受压力，又要承受弯矩，桥墩或桥台将承受水平推力。将承受水平推力。 707172三铰拱三铰拱两铰拱两铰拱双曲拱桥双曲拱桥圬工拱桥圬工拱桥733.刚架桥刚架桥刚架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或刚架桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构
40、。在竖向竖墙整体结合在一起的刚架结构。在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处荷载作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水平反力，其受力状态介于梁桥与也具有水平反力，其受力状态介于梁桥与拱桥之间。拱桥之间。 744.吊桥吊桥传统的吊桥（也称悬索桥），均用悬挂在传统的吊桥（也称悬索桥），均用悬挂在两边塔架上的强大缆索作为主要承重结构。两边塔架上的强大缆索作为主要承重结构。在竖向荷载作用下，通过吊杆使缆索承受在竖向荷载作用下，通过吊杆使缆索承受很大的拉力，通常就需要在两岸桥台的后很大的拉力，通常就需要在两岸桥台的后方修筑非常巨大的锚碇结构。吊桥也是具方修筑非常巨大的锚碇结构。吊桥也是具有水平反力
41、（拉力）的结构。有水平反力（拉力）的结构。75恒比尔河桥（英国恒比尔河桥（英国 1410m）Tacoma二桥（美国二桥（美国 858m）金门大桥（美国金门大桥（美国1280m 1937年）年）虎门大桥（虎门大桥（ 888m 1997）年）年76Tacoma大桥的风毁照片（美国 858m）1940年77 5.斜拉桥 斜拉桥由斜索、塔柱和主梁所组成，即是由承压的塔、受拉的索、承弯的梁组合起来的一种结构体系。用高强钢材制成的斜索将主梁多点吊起，并将主梁的恒载和车辆荷载传至塔柱，再通过塔柱基础传至地基 。78796、组合体系桥梁、组合体系桥梁根据结构的受力特点，由几种不同体系根据结构的受力特点，由几种
42、不同体系的结构组合而成的桥梁称为组合体系桥。的结构组合而成的桥梁称为组合体系桥。80p18 图图1-141993九江长江大桥（刚性桁梁柔性拱九江长江大桥（刚性桁梁柔性拱216m）81（二）桥梁的其他分类简介（二）桥梁的其他分类简介 1.按用途来划分，有公路桥、铁路桥、公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥（渡槽）及其他专用桥梁专用桥梁（如通过管路电缆等）。2.按跨越障碍的性质，可分为跨河桥、跨河桥、跨线桥跨线桥（立体交叉）、高架桥高架桥和栈桥栈桥。 3.按主要承重结构所用的材料划分，有圬工桥圬工桥（包括砖、石、混凝土桥）、钢筋钢筋混凝土桥、预应
43、力混凝土桥、钢桥混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和木桥木桥等。 824.按桥梁全长和跨径的不同，分为特大特大桥、桥、大桥、中桥大桥、中桥和小桥小桥。 835.按上部结构的行车道位置，分为上承上承式桥、下承式桥式桥、下承式桥和中承式桥中承式桥。桥面布置在主要承重结构之上者称为上承式桥；桥面布置在承重结构之下的称为下承式桥；桥面布置在桥跨结构高度中间的称为中承式桥。84p24 7、8题85概念：概念：涵洞涵洞是用来宣泄地面水流而设置的是用来宣泄地面水流而设置的横穿道路路基的小型排水构筑物。横穿道路路基的小型排水构筑物。 组成：涵洞的构造主要由基础、洞身基础、洞身和洞洞口口组成，洞口又包括端墙、翼墙端
44、墙、翼墙或护坡、截护坡、截水墙水墙和缘石缘石等部分。四、涵洞四、涵洞 868788分类：涵洞的形式有多种，具体分类有以下几种：分类：涵洞的形式有多种，具体分类有以下几种：1.按涵洞的建筑材料分类按涵洞的建筑材料分类 从涵洞所用的材料分，常用的涵洞有从涵洞所用的材料分，常用的涵洞有石涵、混凝石涵、混凝土涵、钢筋混凝土涵、砖涵土涵、钢筋混凝土涵、砖涵，有时也用，有时也用陶土管涵、陶土管涵、铸铁管涵、波纹管涵铸铁管涵、波纹管涵等。等。2.按涵洞的按涵洞的构造形式构造形式分类分类 按构造类型可分为按构造类型可分为管涵（通常为圆管涵）、盖板管涵（通常为圆管涵）、盖板涵、拱涵、箱涵涵、拱涵、箱涵。（表。（
45、表1-3、表、表1-4） 3.按洞顶填土情况和孔数分类按洞顶填土情况和孔数分类 按洞顶填土情况可分为按洞顶填土情况可分为明涵明涵和和暗涵暗涵两类。两类。 按涵洞孔数分为按涵洞孔数分为单孔、双孔单孔、双孔和和多孔多孔等。等。 89（1）圆管涵圆管涵主要由管身、基础、接缝及防水层构成。90管涵洞口91管涵涵身及基础92 盖板涵盖板涵主要由盖板、涵台、洞身铺底、伸缩缝、防水层等构成。939495 拱涵拱涵主要由拱圈、护拱、涵台、基础、铺底、沉降缝及排水设施组成。 9697 箱涵 箱涵主要由钢筋混凝土涵身、翼墙、基础、变形缝等组成。 箱涵为整体闭合式钢筋混凝土框架结构，所以具有良好的整体性及抗震性能。
46、一般一般仅在软土基上仅在软土基上采用采用。98箱涵99 市政管网工程主要包括有城镇的市政管网工程主要包括有城镇的排水排水管道、给水管道、燃气管道管道、给水管道、燃气管道以及以及热力管热力管道道及其及其附属构筑物附属构筑物和和设备设备。 市政管道系统主要包括市政管道系统主要包括给水排水管给水排水管道系统道系统和城镇和城镇燃气管道系统燃气管道系统。第四节第四节 市政管网工程概述市政管网工程概述100 一、一、 给水排水管道系统给水排水管道系统 给水排水管道系统是给水排水工程设施的重要给水排水管道系统是给水排水工程设施的重要组成部分，是由不同材料的管道和附属设施构组成部分，是由不同材料的管道和附属设
47、施构成的输水网络。根据其功能可以分为成的输水网络。根据其功能可以分为给水管道给水管道系统系统和和排水管道系统排水管道系统，二者均应具有水量输送、，二者均应具有水量输送、水量调节、水压调节的功能。水量调节、水压调节的功能。给水排水管道系统具有一般网络系统的特点，给水排水管道系统具有一般网络系统的特点，即分散性、连通性、传输性、扩展性等，同时即分散性、连通性、传输性、扩展性等，同时又具有与一般网络系统不同的特点，如隐蔽性又具有与一般网络系统不同的特点，如隐蔽性强、外部干扰因素多、容易发生事故、基建投强、外部干扰因素多、容易发生事故、基建投资费用大、扩建改建频繁、运行管理复杂等。资费用大、扩建改建频
48、繁、运行管理复杂等。101（一）给水管道系统（一）给水管道系统给水管道系统承担城镇供水的输送、分配、给水管道系统承担城镇供水的输送、分配、压力调节和水量调节任务，起到保障城镇、压力调节和水量调节任务，起到保障城镇、工矿企业用水的作用。工矿企业用水的作用。给水系统一般是由给水系统一般是由输水管网、配水管网、水输水管网、配水管网、水压调节设施压调节设施（泵站、减压阀）及（泵站、减压阀）及水量调节设水量调节设施施（清水池、水塔、高位水池）、（清水池、水塔、高位水池）、泵站泵站等构等构成。在以上组成中，成。在以上组成中，泵站、输水管网、调节泵站、输水管网、调节构筑物等总称为输配水系统构筑物等总称为输配
49、水系统。河流图图1-4（a） 地表水源给水管道系统示意图地表水源给水管道系统示意图 1-取水构筑物；取水构筑物；2-一级泵站；一级泵站；3-水处理构筑物；水处理构筑物； 4-清水池；清水池；5-二级泵站；二级泵站；6-输水管；输水管；7-管网；管网；8-水塔水塔 103给水系统布置形式常用的有：给水系统布置形式常用的有：统一统一给水系统、给水系统、分质分质给水系统、给水系统、分压分压给水系统、给水系统、分区分区给水系统、给水系统、工业工业给水系统和给水系统和区域区域给水系统几种。给水系统几种。 常用的给水管道材料可分为常用的给水管道材料可分为金属管金属管和和非金属非金属管管两大类。两大类。主要
50、有主要有铸铁管、钢管、钢筋混凝土管、塑料铸铁管、钢管、钢筋混凝土管、塑料管管等，还有一些新型管材如球墨铸铁管、预应力等，还有一些新型管材如球墨铸铁管、预应力钢筋混凝玻璃纤维复合管等。管道材料的选用应钢筋混凝玻璃纤维复合管等。管道材料的选用应综合考虑管网内的工作压力、外部荷载、土质情综合考虑管网内的工作压力、外部荷载、土质情况、施工维护、供水可靠性要求、使用年限、价况、施工维护、供水可靠性要求、使用年限、价格及管材供应情况等因素。格及管材供应情况等因素。 104（二）排水管道系统（二）排水管道系统城市排水可分为三类，城市排水可分为三类，生活污水、工业废生活污水、工业废水、降水径流水、降水径流。
