1、烟台港烟台港 贾继亮 201430610043黄渤海一颗崛起的明珠黄渤海一颗崛起的明珠烟台港简介烟台港简介2004年，按照现在企业制度要求，成立烟台港集团有限公司。2006年，集装箱突破1亿吨，跻身中国亿吨港行列。截止2013年，完成货物吞吐量2.2亿吨。烟台港自古就是中国北方沿海主要通商口岸，海上丝绸之路的重要起点。烟台港于1861年开埠，是目前中国环渤海港口群主枢纽港，是中国沿海25个重要港口之一。地理条件地理条件 烟台港位于山东半岛北侧，扼守渤海湾口，隔海与辽东半岛相望，与日本、韩国一衣带水，位于东北亚国际经济圈的核心地带，是中国沿海南北大通道（同江至三亚）的重要枢纽和贯通日韩至欧洲新欧
2、亚大陆桥的重要节点。烟台港地理坐标为 121 23 46.9 E ， 37 32 51.8 N ，位于山东半岛北侧芝湾内，隔海与辽东半岛相望。港北由芝罘岛与市区相连，相成天然屏障。港区水域面积 867.4 平方公里，水深域阔，不冻不淤。港区划分港区划分烟台港主要有芝罘湾港区、西港区、龙口港区、蓬莱港区四大港区，共有各类泊位76个，万吨级以上深水泊位37个，泊位最大水深20米。码头岸线总长14000余米，货场总面积277万平方米仓库总面积14.6万平方米，铁路专用线26公里，船舶34艘，港口作业机械800余台套。主航道水深17米，底宽180米，15万吨级船舶乘潮可自由进出港口。港区区位分布图港区
3、区位分布图港区功能介绍港区功能介绍l芝罘湾港区芝罘湾港区 芝罘湾港区以集装箱、客货滚装运输和矿石、煤炭、粮食、化肥、钢材等散杂货作业为主，共有泊位48个，万吨以上深水泊位25个，最大水深20米，码头岸线长度8300米。l西港区西港区 西港区是烟台港规划的核心港区，地处烟台开发区大季家东北海域，规划港区水域面积约500平方公里，陆域面积约50平方公里（其中港口作业区面积24平方公里，临港工业区26平方公里），码头岸线总长19000米，码头前沿最大水深28米。港口作业区规划为五大部分：石油作业区、液体化工作业区、大宗散货作业区、通用散货作业区和集装箱作业区，建成后将有5至30万吨级泊位65个，最终
4、实现港口吞吐能力2亿吨和1500万标准箱。l龙口港区龙口港区 地处渤海南岸、胶东半岛西北部，与辽东半岛隔海相望，是我国首批对台直航港口，国家拟设的北煤外运装船港。龙口港现有码头岸线6200余米，生产泊位27个，其中10万吨级5个，5万吨级5个，万吨级7个，年核定通过能力4000万吨。主航道水深15.5米，底宽200米，10万吨级船舶可正常进出港。港区库场面积140万平方米，公用型保税仓库面积13.8万平方米，石油化工仓储能力96万立方米，散粮罐存储能力10万吨。港口机械设备齐全，共计800余台（套），最大荷重80吨。l蓬莱港区蓬莱港区 位于蓬莱市，于1995年12月正式验收投产。以通用散货和客
5、货滚装作业为主，拥有生产泊位7个，万吨级以上泊位2个，码头岸线长度1400米。港口经济腹地港口经济腹地 烟台港直接经济腹地主要是烟台市，间接腹地为山东省北部沿海地区，包括潍坊市、淄博市北部、东营市、滨州市以及河南、河北、山西、陕西的部分地区。 腹地内矿产资源丰富，有许多重工业和轻工业基地，烟台港进口的金属矿石、化肥、粮食、铝矾土、液体化工品及出口煤炭、钢铁等均集疏运与上述腹地，同时，烟台港与东北三省重工业基地隔海相望，与韩国、日本的交流也有明显的地理优势。近几年来，上述腹地已经在客货滚装运输、金属矿石中转、外贸集装箱运输等许多方面带来了丰富的客货资源，发展前景十分广阔。港口吞吐量港口吞吐量截至
6、2014年12月10日，烟台市港口货物吞吐量突破3亿吨大关，完成货物吞吐量30061万吨，其中集装箱吞吐量222.37万标箱,均提前超额完成年度任务目标。近年来，烟台市港口企业采取多项有效措施，仅用4年时间实现了港口生产从2亿吨到3亿吨的飞跃。 全国沿海主要港口集装箱吞吐量统计（全国沿海主要港口集装箱吞吐量统计（2005-20132005-2013）单位：万）单位：万TEUTEU年份年份200520052006200620072007200820082009200920102010201120112012201220132013上海上海1808.51808.52171.92171.92615.
7、22615.22800.62800.62500.22500.22906.92906.93173.93173.93252.93252.93361.73361.7深圳深圳1619.71619.7184718472110.42110.42141.62141.618251825225122512257.12257.12294.12294.12327.92327.9宁波宁波- -舟舟山山520.8520.8713.5713.5943.1943.11093.41093.41050.31050.31314.71314.71471.91471.91617.51617.51735.11735.1青岛青岛630.
8、7630.7770.2770.2946.2946.21002.41002.41026.21026.21201.21201.2130213021450.31450.31552.21552.2广州广州468.3468.3665.6665.6925.9925.91100.11100.1112011201254.61254.6142514251454.71454.71531.11531.1天津天津480480595595710.2710.2850.3850.3870.4870.41004.61004.61158.81158.81230.31230.31301.21301.2大连大连268.8268.8
9、321.2321.2381.3381.3452.6452.6457.6457.6526.3526.3640640806.4806.41001.51001.5厦门厦门334.2334.2401.3401.3462.7462.7503.5503.5468468582.4582.4646.5646.5720.2720.2800.8800.8连云港连云港100.5100.5130.2130.2200.3200.3300.1300.1303.2303.2387.1387.1485.2485.2502502548.8548.8营口营口101.1101.1137.1137.1203.6203.6253.72
10、53.7333.8333.8403.3403.3485.1485.1530.1530.1烟台烟台104.9104.9125125153.2153.2140.1140.1154.1154.1170.9170.9185185215215日照日照106.1106.1140140174.9174.9202.7202.72005-2013全国沿海主要港口集装箱吞吐量核心业务核心业务l集装箱集装箱：集装箱业务分布在四个集装箱作业区，共拥有9个专业化位，泊位岸线总长2000米，码头前沿最大水深14米，配有集装箱岸桥18台，轮胎式龙门起重机27台，轨道式龙门起重机6台，堆场面积约100万平方米，各类专业配套设
11、施齐全，能停靠装卸当今世界上先进的第六代集装箱船，年设计通过能力240万标准箱。已开通至丹东、大连、营口、锦州、秦皇岛、京唐、天津、上海、温州、泉州、深圳、广州黄埔等港口的内贸航线18条，航班月均183班；开通至日本、韩国、新加坡和美国等国家的外贸航线13条，航班月均98班；开通至大连、青岛、上海的外贸内支线3条，航班月均17班。核心业务核心业务l客货滚装客货滚装：主要运营烟台至大连等国内航线和烟台至韩国仁川等国际航线。烟台港客货滚装业务共拥有客运站三座，码头泊位13个，码头岸线长1892米；港口客货滚装配套设施齐全，服务功能完善，年进出口旅客400多万人次，汽车滚装运输量达40多万辆。已开通
12、（蓬莱）至大连航线2条，有7艘大型豪华客货滚装船、3艘普通客货滚装船往返运行，航班月均280班；烟台至韩国仁川的客箱航线1条，航班月均12班。l散杂货综合业务散杂货综合业务：主要业务包括金属矿石、铝矾土、煤炭、粮食、化肥、钢铁、石油、液体化工、木材、石材等货种的接卸、储存、加工、保税和中转。烟台港散杂货作业区码头岸线近10000米，拥有金属矿石、煤炭、粮食、化肥、木材等专用泊位和通用泊位共计45个，泊位最大水深20米，10-15万吨级大型船舶可直接靠港作业。烟台港已成为中国北方重要的金属矿石卸船港，北方煤炭装船港，并形成了区域性的粮食、化肥分拨中心和木材交易中心，今后还将逐步发展成为液体化工产
13、品分拨基地和石油中转储备基地。港口港口SWOT分析分析1.优势l地缘优势 烟台港扼渤海湾入海口，靠近国际主航道，面向日韩及东北亚地区，北靠京津鲁豫广阔的经济腹地。连接长三角、珠三角与环渤海经济圈，是东三省的最佳中转位置，拥有陆海双向、辐射内外的发展空间。港口港口SWOT分析分析l资源优势 烟台港是中国海岸线最长和唯一横跨黄海和渤海两个海域的港口集团。在渤海南岸、胶州半岛北部200多公里的海岸线上倾力打造现代物流产业基地。西港区是烟台未来发展的核心港区，具有成为综合性深水大港的天然优势。2010年，烟台港集团携手宝钢、中海、国投等世界级重量央企合资成立烟台港股份有限公司实现强强联手。烟台港股份有
14、限公司揭牌仪式港口港口SWOT分析分析l业务优势 烟台港是中国沿海最大的化肥、石油焦、朝鲜煤炭接卸和对非出口贸易口岸，是渤海湾南岸最大的矿石、散粮中转港，石油化工品储运中转基地。其中，化肥业务正在全力打造世界化肥物流FOB烟台价格指数。烟台港现有集装箱航线39条，其中外贸航线24条，以日本、韩国航线最具优势。烟台至大连的客运滚装航线是中国乃至世界上最繁忙的海上客运航线。新开辟的商品车滚装物流项目发展迅猛，正在形成中国北方商品车物流基地。港口港口SWOT分析分析l集疏运优势 公路、铁路、水运、航空、管道五种运输方式齐聚烟台，运输条件非常优越。随着向西战略的继续推进，烟台港形成包括蓝烟线在内的双龙
15、交汇，五港贯通的铁路运输格局，成为山东省“三纵三横”铁路网络重要枢纽，打破铁路运输瓶颈。烟台至淄博450公里的输油管道2010年开工建设，2013年完成主体工程，投产后将为山东炼化企业提供一条低成本，高效率的绿色便捷通道。烟台淄博输油管道奠基仪式港口港口SWOT分析分析l环境优势 烟台保税港区2011年开关运作，成为全国第一个以出口加工区和邻近港区进行“功能整合、政策叠加”、转型升级而设立的保税港区，真正体现“港区联动”，抢占政策制高点。2010年李克强到烟台港考察港口港口SWOT分析分析2 劣势l经营管理体制阻碍发展 烟台港为国有企业，其码头设施为国有和国营，港务局担任港口行政管理部门和企业
16、实体的双重职责，集港口的运营和管理功能于一身。港口人员结构庞大，组织结构也十分繁冗，部门权利分散，无法自主行使权力，致使运作效率低下。l物流管理处于较低水平 目前国内港口物流的发展处于低水平阶段。物流是企业的第三利润源，对作为中转港的烟台港，其物流管理水平低下。l缺乏核心品牌竞争力 港口业务品牌是一个港口独特的文化，它既是对于社会经营活动主体的留下的关键印象，又是自身在众多港口竞争发展的重要砝码。烟台港较青岛港和大连港而言，地理位置相对较偏，船主更愿意选择航线方便的港口，如果没有自己的业务品牌与其他港口进行差异化竞争，很难有更好的发展。港口港口SWOT分析分析3 机会l政治因素 政策环境实现新
17、的突破。2010年，烟台使用面积7m2公里的保税港区批准建设。保税港区主要的作业区划分为四大部分，即四大功能区：港口物流功能区、港口出口加工功能区、港口作业功能区、物流作业区、港口查验作业区。烟台港可以依托烟台港保税港区的有力政策，发展保税物流，拓展保税加工等业务，带动港口物流发展。l经济因素 烟台港招商引资工作已取得突出成就，先后引进香港泰山石化、荷兰皇家孚宝、中石油、中石化、中海油、中化化肥等世界重量级行业巨头，在码头和灌区建设、临港产业、集疏运体系等领域广泛开展合作。l社会因素 港口物流不断发展，港口物流对于港口内部的发展至关重要。烟台港集团有限公司作为烟台市的第一届物流年会举办单位，日
18、益成为一个物流平台。可以利用烟台港之前的市场和业务优势，强化港口周边物流活动的辐射能力，成为供应链的中间媒介。l技术因素 从港口物流能力的角度分析，港口物流要素能力是衡量港口技术因素的硬指标。港口港口SWOT分析分析4 威胁 目前，亚太地区的港口布局十分密集，国内外港口之间的竞争日益激烈。国内方面，天津港、青岛港、大连港都与烟台港存在部分经济腹地交叉，竞争在所难免；国外方面，釜山、东京诸港也都在致力发展集装箱枢纽港，给烟台港带来很大压力。 港口发展战略港口发展战略l大烟台港战略 在“以港兴市”的宏观战略指导下，烟台港在外延上，大力实施以西港区建设为中心，以芝罘湾港区，龙口港区建设和功能完善为基点，向东巩固，向西发展。称为“一个中心、两个基点、一条海岸线”。烟台港连续六年入选中国服务业500强企业，被业内誉为“爆发式增长型港口”。l基地港口战略 烟台港集团公司成立以来，货物吞吐量增长3.9倍，集装箱吞吐量增长4.2倍，完成基本投资114.6亿元，是“十五”期间的6倍，累计吸引内外资60多亿。烟台港致力于打造“东北亚地区综合性、区域性枢纽港”，最终发展为“现代化自由贸易港”。谢谢！
