1、 图册图册编制目的和依据编制目的和依据： 为进一步规范杭州市建筑施工现场安全标准为进一步规范杭州市建筑施工现场安全标准化管理，深入开展建筑施工安全标准化工作，努力实现建筑化管理，深入开展建筑施工安全标准化工作，努力实现建筑施工安全的标准化、程序化、规范化，根据施工安全的标准化、程序化、规范化，根据建筑施工安全建筑施工安全检查标准检查标准（JGJ59-2011）和住建部）和住建部关于开展建筑施工安关于开展建筑施工安全质量标准化工作的指导意见全质量标准化工作的指导意见（建质（建质【2005】号）等有关号）等有关规定，借鉴各地标准化活动经验，结合我市建筑施工实际，规定，借鉴各地标准化活动经验，结合我
2、市建筑施工实际，特编辑特编辑杭州市建筑施工现场安全文明施工标准化图册杭州市建筑施工现场安全文明施工标准化图册，明确标准化做法。明确标准化做法。 图册图册内容内容： 本本图册图册共分为水平洞口防护、楼共分为水平洞口防护、楼梯口楼梯临边防护、电梯井竖向洞口防护、梯口楼梯临边防护、电梯井竖向洞口防护、通道口防护、基坑临边防护、楼层临边防通道口防护、基坑临边防护、楼层临边防护、施工升降机及卸料平台防护、机具防护、施工升降机及卸料平台防护、机具防护棚、文明施工九个部分。通过示意图、护棚、文明施工九个部分。通过示意图、三维图、实例照片等形式，辅以简单的文三维图、实例照片等形式，辅以简单的文字说明字说明 ，
3、作为建筑施工现场，作为建筑施工现场“合格合格”工程工程必须达到的必须达到的最低要求最低要求，未达到未达到图册图册所所规定内容的工程不能评为规定内容的工程不能评为“合格合格”工程工程。1 水平洞口防护水平洞口防护1.1 边长边长25200mm（含（含200mm）的水平洞口防护）的水平洞口防护 采用洞口楔紧木枋（立放），上盖采用洞口楔紧木枋（立放），上盖18mm厚木胶合板，用厚木胶合板，用铁钉钉牢，板面刷红白相间警示漆，间距铁钉钉牢，板面刷红白相间警示漆，间距200mm，角度，角度45。 25 2001110010010010025 20025 200100100平面图1-1剖面三维效果图1 水平
4、洞口防护水平洞口防护 1.2边长边长200500mm（含（含500mm）的水平洞口防护）的水平洞口防护 采用洞口上部盖采用洞口上部盖18mm厚木胶合板，用厚木胶合板，用8膨胀螺栓固定，板膨胀螺栓固定，板面刷红白相间警示漆，间距面刷红白相间警示漆，间距200mm，角度，角度45。1 水平洞口防护水平洞口防护 1.3 边长边长5001500mm（含（含1500mm）的水平洞口防护）的水平洞口防护 采用洞口上部铺设木枋（立放）采用洞口上部铺设木枋（立放）400mm，上盖，上盖18mm厚木厚木胶合板用铁钉钉牢，木枋侧面与地面之间的缝隙用胶合板用铁钉钉牢，木枋侧面与地面之间的缝隙用18mm厚木胶厚木胶合
5、板封严，面层刷红白相间警示漆，间距合板封严，面层刷红白相间警示漆，间距200mm，角度，角度45。洞口周边设置交圈的钢管防护栏杆，其水平杆、立杆刷间距为洞口周边设置交圈的钢管防护栏杆，其水平杆、立杆刷间距为400mm红白相间漆，在最上一道水平杆处悬挂红白相间漆，在最上一道水平杆处悬挂“当心坠落当心坠落”警警示标志，所有水平杆伸出立杆外侧示标志，所有水平杆伸出立杆外侧100mm。100500 15001003003001001004004004004001001005001500300300100100115001500100100 300300木枋侧面与地面之间的缝隙封严平面图1-1剖面三维效
6、果图2005005001001 水平洞口防护水平洞口防护1.4 边长在边长在1500mm以上的水平洞口防护以上的水平洞口防护 洞口周边设置交圈洞口周边设置交圈48钢管防护栏杆，立杆间距不大于钢管防护栏杆，立杆间距不大于1800mm，防护栏杆下设，防护栏杆下设200mm高高18mm厚木胶合板挡脚板，水厚木胶合板挡脚板，水平杆、立杆以及挡脚板刷间距为平杆、立杆以及挡脚板刷间距为400mm红白相间警示漆，防护红白相间警示漆，防护栏杆外立面满挂密目安全网，在最上一道水平杆处悬挂栏杆外立面满挂密目安全网，在最上一道水平杆处悬挂“当心当心坠落坠落”警示标志，所有水平杆伸出立杆外侧警示标志，所有水平杆伸出立
7、杆外侧100mm。2 楼梯口、楼梯临边防护楼梯口、楼梯临边防护 楼梯口、楼梯临边应在楼梯口、楼梯临边应在1.2m、0.6m高处及底部设置三道防护栏高处及底部设置三道防护栏杆（警戒色），杆件内侧满挂密目式安全立网。顶层楼梯口应随工杆（警戒色），杆件内侧满挂密目式安全立网。顶层楼梯口应随工程结构进度安装正式防护栏杆或临时栏杆，梯段旁边也应设置栏杆程结构进度安装正式防护栏杆或临时栏杆，梯段旁边也应设置栏杆作为临时护栏。防护栏杆转角部位宜采用工具式防护栏杆。作为临时护栏。防护栏杆转角部位宜采用工具式防护栏杆。3 电梯井、竖向洞口防护电梯井、竖向洞口防护 3.1 电梯井口须设定型化、工具化可开启式安全防
8、护栅门，涂电梯井口须设定型化、工具化可开启式安全防护栅门，涂刷安全警示色。安全防护栅门高度不得低于刷安全警示色。安全防护栅门高度不得低于1.8m，并设置，并设置180mm高高踢脚板，门离地高度不大于踢脚板，门离地高度不大于50mm，门宜上翻外开。，门宜上翻外开。 3 电梯井、竖向洞口防护电梯井、竖向洞口防护3.2 电梯井内自二层楼面起每隔二层且不大于电梯井内自二层楼面起每隔二层且不大于10m高设一道安全平网，高设一道安全平网，如采用硬质材料隔离的须每层封闭，安全隔离应封闭严密牢固。如采用硬质材料隔离的须每层封闭，安全隔离应封闭严密牢固。当隔离措施采用钢管落地式满堂架且高度大于当隔离措施采用钢管
9、落地式满堂架且高度大于24m时应采用双立时应采用双立杆。杆。4 通道口防护通道口防护4.1 进出建筑物主体通道口应搭设防护棚。棚宽大于通道口，两端各长出进出建筑物主体通道口应搭设防护棚。棚宽大于通道口，两端各长出1m，进深尺寸应符合高处作业坠落半径安全防护范围。坠落半径（进深尺寸应符合高处作业坠落半径安全防护范围。坠落半径（R）：当坠落）：当坠落物高度为物高度为25m时，时，R为为3m；当坠落物高度为；当坠落物高度为515m时，时，R为为4m；当坠落；当坠落物高度为物高度为1530m时，时，R为为5m；当坠落物高度大于；当坠落物高度大于30m时，时，R为为6m。4.2 场内（外）道路边线与建筑
10、物场内（外）道路边线与建筑物(或外脚手架或外脚手架)边缘距离分别小于坠落半径的，边缘距离分别小于坠落半径的，应搭设安全通道。安全通道净空高度和宽度应根据通道所处坠落半径及人、应搭设安全通道。安全通道净空高度和宽度应根据通道所处坠落半径及人、车通行要求确定，高度一般不低于车通行要求确定，高度一般不低于3.5m，宽度一般不低于，宽度一般不低于3m。4.3 安全通道及防护棚进口两侧应搭设钢管立柱（安全通道及防护棚进口两侧应搭设钢管立柱（900900），并应张挂安全），并应张挂安全警示标志牌和安全宣传标语。安全通道及防护棚立杆须沿通行方向通长设置警示标志牌和安全宣传标语。安全通道及防护棚立杆须沿通行方
11、向通长设置扫地杆和剪刀撑，立杆纵距不应大于扫地杆和剪刀撑，立杆纵距不应大于1200mm。安全通道及防护棚两侧应设。安全通道及防护棚两侧应设置隔离栏杆及八字撑，并满挂密目安全网，所有水平杆伸出立杆外侧置隔离栏杆及八字撑，并满挂密目安全网，所有水平杆伸出立杆外侧100mm。4.4 安全通道及防护棚应严密铺设双层正交竹串片脚手板或双层正交安全通道及防护棚应严密铺设双层正交竹串片脚手板或双层正交18mm厚木厚木模板的水平硬质防护，层间距不应少于模板的水平硬质防护，层间距不应少于600mm，同时应在顶层设置防护栏，同时应在顶层设置防护栏杆，高度为杆，高度为1200mm，两道水平杆刷间距为，两道水平杆刷间
12、距为400mm安全警示漆，除入口处外安全警示漆，除入口处外其余三面满挂密目安全网。其余三面满挂密目安全网。4.5 街面人行通道距离施工建筑达不到安全距离时，必须搭设用于行人通行的街面人行通道距离施工建筑达不到安全距离时，必须搭设用于行人通行的防护通道，其净空高度不低于防护通道，其净空高度不低于3 m，搭设方式与施工现场安全通道相同，并，搭设方式与施工现场安全通道相同，并设置明确的警示标牌、引导标志和设施。设置明确的警示标牌、引导标志和设施。4.6 各类防护棚应有单独支撑体系，固定可靠安全。严禁用毛竹搭设，且不得各类防护棚应有单独支撑体系，固定可靠安全。严禁用毛竹搭设，且不得悬挑在外架上。悬挑在
13、外架上。4 通道口防护通道口防护5 基坑临边防护基坑临边防护（此图错误：密目网应挂基坑外侧此图错误：密目网应挂基坑外侧）基坑18001122排水沟18001800平面图2-2剖面100200600400180018001-1剖面三维效果图100600400200500 700排水沟若基坑顶面为钢筋砼压顶梁则改为预埋钢筋3%排水坡度基坑5 基坑临边防护6楼层临边防护1800mm1800mm立面图抱箍11三 维 效 果图1-1剖面(做法1)1-1剖面(做法2) 300 300500200内 150400200600100预埋短钢管与立杆扣接10010010010010010060060040040
14、0200200内 1502007 施工升降机及卸料平台防护7.1 施工升降机地面进料口必须设置防护棚及防护通道，做法同通施工升降机地面进料口必须设置防护棚及防护通道，做法同通道口防护。道口防护。7.2 施工升降机楼层卸料平台搭设前须编制专项施工方案，对搭设施工升降机楼层卸料平台搭设前须编制专项施工方案，对搭设高度超过高度超过24m的，应采取措施进行卸荷。的，应采取措施进行卸荷。7.3 楼层卸料平台应单独搭设，严禁与外架连接。每层搭设高度不楼层卸料平台应单独搭设，严禁与外架连接。每层搭设高度不应小于应小于2m，平台两侧均应设置，平台两侧均应设置2道防护栏杆，高道防护栏杆，高1200mm，底部，底
15、部设置设置200mm高高18mm厚挡脚板，挡脚板、防护栏杆刷警示漆，立厚挡脚板，挡脚板、防护栏杆刷警示漆，立杆内侧满挂安全密目网。楼层卸料平台板必须厚实牢固、铺设杆内侧满挂安全密目网。楼层卸料平台板必须厚实牢固、铺设严密，并设防护条，平台板宜采用严密，并设防护条，平台板宜采用40mm厚木板和防滑钢板。厚木板和防滑钢板。7.4 楼层卸料平台防护门应定型化、工具化。防护门不低于楼层卸料平台防护门应定型化、工具化。防护门不低于1.8m，门面板应采用钢板或钢板网。当采用钢板时，上部须留视孔或门面板应采用钢板或钢板网。当采用钢板时，上部须留视孔或用钢板网封闭。防护门锁止装置应采用插销型式，插销须装在用钢
16、板网封闭。防护门锁止装置应采用插销型式，插销须装在层门外侧，并有防止外开的措施。同时应当随平台的搭设同步层门外侧，并有防止外开的措施。同时应当随平台的搭设同步安装楼层联络装置。安装楼层联络装置。7.5 楼层卸料平台两扇防护门中间应用模板封闭，外刷安全警示漆楼层卸料平台两扇防护门中间应用模板封闭，外刷安全警示漆并设楼层标识。并设楼层标识。7 施工升降机及卸料平台防护施工升降机及卸料平台防护8 机具防护棚8.1 施工现场所有钢筋、木工加工场及搅拌机、砂浆机、直螺纹机等机具设备均施工现场所有钢筋、木工加工场及搅拌机、砂浆机、直螺纹机等机具设备均需搭设防护棚，在塔吊覆盖范围内的加工棚还应设置双层防护，
17、双层防护的需搭设防护棚，在塔吊覆盖范围内的加工棚还应设置双层防护，双层防护的做法同通道口防护。做法同通道口防护。8.2 防护棚应采用防护棚应采用48钢管及型钢搭设，尺寸为：钢管及型钢搭设，尺寸为： 【长：设备长度长：设备长度+700mm】【宽：设备宽度宽：设备宽度+2200mm】【高：高：3100mm 】。8.3 防护棚两侧应设置八字撑，满挂密目安全网，所有水平杆伸出立杆外侧防护棚两侧应设置八字撑，满挂密目安全网，所有水平杆伸出立杆外侧100mm。8.4 防护棚两头进出口处张挂安全警示标志牌和安全宣传标语。防护棚两头进出口处张挂安全警示标志牌和安全宣传标语。9 文明施工文明施工9.1 五牌一图
18、五牌一图 大门口处应设置公示标牌，主要内容应包括：工程概况牌、大门口处应设置公示标牌，主要内容应包括：工程概况牌、消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌、管理人员名单及监督电消防保卫牌、安全生产牌、文明施工牌、管理人员名单及监督电话牌、施工现场总平面图，即话牌、施工现场总平面图，即“五牌一图五牌一图”。“五牌一图五牌一图”要求要求规格统一、位置合理、字迹端正、线条清晰、表示明确，并固定规格统一、位置合理、字迹端正、线条清晰、表示明确，并固定在现场内主要进出口处，严禁将在现场内主要进出口处，严禁将“五牌一图五牌一图”挂在外脚手架上。挂在外脚手架上。9 文明施工9.2 大门大门 （方案一）（方案一）
19、施工现场出入口应标有企业名称或企业标志。主要施工现场出入口应标有企业名称或企业标志。主要出入口明显处应设置工程概况牌。大门的骨架应采用相应的扁出入口明显处应设置工程概况牌。大门的骨架应采用相应的扁/方管，方管，宜采用铁皮刷防锈漆；大门门扇高度宜采用铁皮刷防锈漆；大门门扇高度2.5m，门扇不得开小门门扇不得开小门，两门扇，两门扇净宽不得小于净宽不得小于5.0m（如遇行车困难可加宽）。门口应设置限速牌和减（如遇行车困难可加宽）。门口应设置限速牌和减速带。门柱应采用砖柱内浇砼或混凝土浇筑或钢架制作，面层采用涂速带。门柱应采用砖柱内浇砼或混凝土浇筑或钢架制作，面层采用涂料或石材，加注标语。门楼采用钢构
20、架体，应具有足够的承载力以抵料或石材，加注标语。门楼采用钢构架体，应具有足够的承载力以抵搞风力等荷载，采用铝板封闭，表面粘写真喷绘。门柱和门扇的颜色搞风力等荷载，采用铝板封闭，表面粘写真喷绘。门柱和门扇的颜色由企业自定，但每个企业必须统一。由企业自定，但每个企业必须统一。9 文明施工9.2 大门大门 （方案二）施工现场出入口应标有企业名称或企业标志。主要（方案二）施工现场出入口应标有企业名称或企业标志。主要出入口明显处应设置工程概况牌。门柱应具有足够的承载力以抵抗出入口明显处应设置工程概况牌。门柱应具有足够的承载力以抵抗风力等荷载。采用外砖砌、内浇捣砼柱，砼柱内配相应的钢筋，表风力等荷载。采用
21、外砖砌、内浇捣砼柱，砼柱内配相应的钢筋，表面面20厚厚1：2水泥砂浆粉刷涂料。门轴预埋铁件确保有足够的锚固力。水泥砂浆粉刷涂料。门轴预埋铁件确保有足够的锚固力。大门的骨架应采用相应的扁大门的骨架应采用相应的扁/方管，宜采用铁皮刷防锈漆；大门门扇方管，宜采用铁皮刷防锈漆；大门门扇高度高度2.5m，门扇不得开小门门扇不得开小门，两门扇净宽不得小于，两门扇净宽不得小于5.0m（如遇行车（如遇行车困难可加宽）。门口应设置限速牌和减速带；门柱顶设照明灯具；困难可加宽）。门口应设置限速牌和减速带；门柱顶设照明灯具； 门柱和门扇的颜色由企业自定，但每个企业必须统一。门柱和门扇的颜色由企业自定，但每个企业必须
22、统一。9 文明施工9.3 围挡围挡9.3.1砌体围挡砌体围挡9.3.1.1 围挡根据围挡根据杭州市建设工程围档设置与安全使用管理导则杭州市建设工程围档设置与安全使用管理导则要求进行设要求进行设置，建筑工地高度不低于为置，建筑工地高度不低于为2.5米，市政基础设施工地高度不低于米，市政基础设施工地高度不低于2.1米。米。9.3.1.2 砌体围挡及基础应进行设计计算，宜采用砖、石砌筑的条形基础或混凝砌体围挡及基础应进行设计计算，宜采用砖、石砌筑的条形基础或混凝土条形基础，基地宽度不应小于土条形基础，基地宽度不应小于300mm,厚度不应小于厚度不应小于150mm。软弱土层上。软弱土层上的砌体条形基础
23、应设地圈梁。地圈梁宽度不宜小于的砌体条形基础应设地圈梁。地圈梁宽度不宜小于200mm,高度不应小于高度不应小于120mm；纵向钢筋不应小于；纵向钢筋不应小于412，箍筋直径不应小于，箍筋直径不应小于6，箍筋间距不应大，箍筋间距不应大于于250mm。围档现浇混凝土强度等级不应低于。围档现浇混凝土强度等级不应低于C20，预制混凝土构件的强度，预制混凝土构件的强度等级不应低于等级不应低于C25。围档钢筋混凝土构件用的纵向受力钢筋宜选用。围档钢筋混凝土构件用的纵向受力钢筋宜选用HRB400级或级或HRB335级热轧钢筋，箍筋宜选用级热轧钢筋，箍筋宜选用HRB335级和级和HPB300级钢筋。级钢筋。9
24、.3.1.3 砌体围档基础顶面宜高出地面砌体围档基础顶面宜高出地面200mm。9.3.1.4 砌体选用烧结多孔砖、蒸压粉煤灰砖、蒸压灰砂砖的强度等级不应低于砌体选用烧结多孔砖、蒸压粉煤灰砖、蒸压灰砂砖的强度等级不应低于MU10，混凝土砌块的强度等级不应低于，混凝土砌块的强度等级不应低于MU5.0，石材的强度等级不应低于，石材的强度等级不应低于MU20，砌筑砂浆和墙面粉刷混合砂浆均强度等级不应低于，砌筑砂浆和墙面粉刷混合砂浆均强度等级不应低于M5。9.3.1.5 砌体围挡不应采用空斗墙砌筑方式，砌体围挡厚度不宜小于砌体围挡不应采用空斗墙砌筑方式，砌体围挡厚度不宜小于200mm,并并在两端设置壁柱
25、，壁柱尺寸不小于在两端设置壁柱，壁柱尺寸不小于370mm490mm，壁柱间距应小于，壁柱间距应小于5.0m，单片砌体围挡长度大于单片砌体围挡长度大于30m时设置变形缝，变形缝两侧设置端柱，砌体围挡时设置变形缝，变形缝两侧设置端柱，砌体围挡内外侧面应粉刷混合砂浆。壁柱与墙体间应设置内外侧面应粉刷混合砂浆。壁柱与墙体间应设置26500拉结钢筋。拉结钢筋。9.3.1.6 围挡应设置压顶，砖砌体宜用采用砖压顶或琉璃瓦压顶，并采取防雨水围挡应设置压顶，砖砌体宜用采用砖压顶或琉璃瓦压顶，并采取防雨水渗透措施渗透措施 。9.3 围挡围挡9.3.1砌体围挡砌体围挡9 文明施工9 文明施工9.3 围挡围挡9.3
26、.2 彩钢板围挡彩钢板围挡9.3.2.1 彩钢板围挡宜选用彩钢板围挡宜选用PE涂层的彩钢板或镀锌钢板，非承重彩钢板涂层的彩钢板或镀锌钢板，非承重彩钢板厚度不小于厚度不小于0.5mm，彩钢夹芯板芯材体积密度不应小于，彩钢夹芯板芯材体积密度不应小于12/m3。9.3.2.2 彩钢板围档高度不宜超过彩钢板围档高度不宜超过2.5米，当高度超过米，当高度超过1.5米，宜设置斜米，宜设置斜撑，立柱间距不宜大于撑，立柱间距不宜大于3.6米，横梁与立柱之间应采用螺栓可靠连接，米，横梁与立柱之间应采用螺栓可靠连接，彩钢板下方应设置彩钢板下方应设置300mm高砖砌体围挡，上方设置槽钢压顶。高砖砌体围挡，上方设置槽
27、钢压顶。9.3.2.3 市区工程围挡压顶上方应安装照明设备，夜间亮灯警示，保障市区工程围挡压顶上方应安装照明设备，夜间亮灯警示，保障行人和车辆通行安全。行人和车辆通行安全。9.3.2.4 围档墙面应彩绘城市历史文化、现代文化、城市风貌和特色风围档墙面应彩绘城市历史文化、现代文化、城市风貌和特色风景等美化图案，力求与工程周边城区的环境相协调。景等美化图案，力求与工程周边城区的环境相协调。 9 文明施工9.3 围挡9.3.2 彩钢板围挡9 文明施工9.4 材料堆放材料堆放9.4.1 材料堆放场地应进行硬化，场地四周设排水沟，不得有积水。材料堆放场地应进行硬化，场地四周设排水沟，不得有积水。9.4.
28、2 施工现场材料堆放须分类分规格堆放整齐有序，设置明显标牌。施工现场材料堆放须分类分规格堆放整齐有序，设置明显标牌。9.4.3 村料堆放高度不得超过村料堆放高度不得超过1.6米。米。9.4.4 现场如砂、石等应集中堆放并有防尘措施。现场如砂、石等应集中堆放并有防尘措施。9 文明施工9.5.1 安全标志牌。安全标志牌。 安全标志牌分禁止标志、警告标志、指令标志和提示标志四种。安全标志牌分禁止标志、警告标志、指令标志和提示标志四种。 9.5.1.1 禁止标志牌的基本形式是白色长方形衬底，涂写红色圆形带斜禁止标志牌的基本形式是白色长方形衬底，涂写红色圆形带斜杠的禁止标志，下方文字辅助标志衬底色为红色
29、，字体为白色黑体杠的禁止标志，下方文字辅助标志衬底色为红色，字体为白色黑体字。内容根据图标及现场实际情况自定。禁止标志牌尺寸字。内容根据图标及现场实际情况自定。禁止标志牌尺寸400mm500mm，采用，采用PVC 板或塑料板制成板或塑料板制成 。9.5.1.2 警告标志牌的基本形式是白色长方形衬底，涂写黄色正三角形警告标志牌的基本形式是白色长方形衬底，涂写黄色正三角形及黑色标志符警告标志，下方为黑框白底，黑色黑体字。内容根据及黑色标志符警告标志，下方为黑框白底，黑色黑体字。内容根据图标及现场实际情况自定。警告标志牌尺寸为图标及现场实际情况自定。警告标志牌尺寸为400mm500mm，采，采用用P
30、VC 板或塑料板制成。板或塑料板制成。9.5.1.3 指令标志牌为白色长方形衬底，涂写蓝色圆形标志，标志符为指令标志牌为白色长方形衬底，涂写蓝色圆形标志，标志符为白色，下方文字辅助标志衬底色为蓝色，字体为黑体字，白色字。白色，下方文字辅助标志衬底色为蓝色，字体为黑体字，白色字。内 容 根 据 图 标 及 现 场 实 际 情 况 自 定 。 指 令 标 志 牌 尺 寸 为内 容 根 据 图 标 及 现 场 实 际 情 况 自 定 。 指 令 标 志 牌 尺 寸 为400mm500mm，采用，采用PVC 板或塑料板制成。板或塑料板制成。9.5.1.4 提示标志牌的基本形状是绿色长方形，标志符为白色
31、，左侧为提示标志牌的基本形状是绿色长方形，标志符为白色，左侧为黑体白色字。内容根据图标及现场实际情况自定。提示标志牌尺寸黑体白色字。内容根据图标及现场实际情况自定。提示标志牌尺寸为为250mm400mm，采用，采用PVC 板或塑料板制成。板或塑料板制成。历史岳麓版第13课交通与通讯的变化资料精品课件欢迎使用自读教材自读教材填要点填要点 一、铁路，更多的铁路一、铁路，更多的铁路 1地位地位 铁路是铁路是 建设的重点，便于国计民生，成为国民经济建设的重点，便于国计民生，成为国民经济发展的动脉。发展的动脉。 2出现出现 1881年，中国自建的第一条铁路年，中国自建的第一条铁路唐山唐山 至胥各庄铁至胥
32、各庄铁路建成通车。路建成通车。 1888年，年，宫廷宫廷专用铁路落成。专用铁路落成。交通运输交通运输开平开平 3发展发展 (1)原因：原因： 甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的 。 修路成为中国人修路成为中国人 的强烈愿望。的强烈愿望。 (2)成果：成果：1909年年 建成通车；民国以后，各条商路修筑建成通车；民国以后，各条商路修筑权收归国有。权收归国有。 4制约因素制约因素 政潮迭起，军阀混战，社会经济凋敝，铁路建设始终未入政潮迭起，军阀混战，社会经济凋敝，铁路建设始终未入正轨。正轨。修筑权修筑权救亡图存救亡图存京张铁路京张铁路 二、水运与航空二、水运与航空
33、 1水运水运 (1)1872年年, 正式成立，标志着中国新式航运业的诞生。正式成立，标志着中国新式航运业的诞生。 (2)1900年前后，民间兴办的各种轮船航运公司近百家，几乎都是年前后，民间兴办的各种轮船航运公司近百家，几乎都是在列强排挤中艰难求生。在列强排挤中艰难求生。 2航空航空 (1)起步：起步：1918年，附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始年，附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始研制研制 。 (2)发展：发展：1918年，北洋政府在交通部下设年，北洋政府在交通部下设“ ”；此后十年间，航空事业获得较快发展。；此后十年间，航空事业获得较快发展。轮船招商局轮船招商局水上飞机水上飞
34、机筹办航空事宜筹办航空事宜处处 三、从驿传到邮政三、从驿传到邮政 1邮政邮政 (1)初办邮政：初办邮政： 1896年成立年成立“大清邮政局大清邮政局”，此后又设，此后又设 ，邮传正式脱离海关。邮传正式脱离海关。 (2)进一步发展：进一步发展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驿站；年，北洋政府宣布裁撤全部驿站；1920年，中国首次参加年，中国首次参加 。邮传部邮传部万国邮联大会万国邮联大会 2电讯电讯 (1)开端：开端：1877年，福建巡抚在年，福建巡抚在 架设第一条电报线，成为中国自架设第一条电报线，成为中国自办电报的开端。办电报的开端。 (2)特点：进程曲折，发展缓慢，直到特点：进程曲折，发
35、展缓慢，直到20世纪世纪30年代情况才发生变年代情况才发生变化。化。 3交通通讯变化的影响交通通讯变化的影响 (1)新式交通促进了经济发展，改变了人们的通讯手段和新式交通促进了经济发展，改变了人们的通讯手段和 ， 转变了人们的思想观念。转变了人们的思想观念。 (2)交通近代化使中国同世界的联系大大增强，使异地传输更为便交通近代化使中国同世界的联系大大增强，使异地传输更为便捷。捷。 (3)促进了中国的经济与社会发展，也使人们的生活促进了中国的经济与社会发展，也使人们的生活 。台湾台湾出行出行方式方式多姿多彩多姿多彩合作探究合作探究提认知提认知 电视剧电视剧闯关东闯关东讲述了济南章丘朱家峪人朱开山
36、一家，讲述了济南章丘朱家峪人朱开山一家，从清末到九一八事变爆发闯关东的前尘往事。下图是朱开山从清末到九一八事变爆发闯关东的前尘往事。下图是朱开山一家从山东辗转逃亡到东北途中可能用到的四种交通工具。一家从山东辗转逃亡到东北途中可能用到的四种交通工具。 依据材料概括晚清中国交通方式的特点，并分析其成因。依据材料概括晚清中国交通方式的特点，并分析其成因。 提示：提示：特点：新旧交通工具并存特点：新旧交通工具并存(或：传统的帆船、独轮车，或：传统的帆船、独轮车， 近代的小火轮、火车同时使用近代的小火轮、火车同时使用)。 原因：近代西方列强的侵略加剧了中国的贫困，阻碍社会发原因：近代西方列强的侵略加剧了
37、中国的贫困，阻碍社会发展；西方工业文明的冲击与示范；中国民族工业的兴起与发展；展；西方工业文明的冲击与示范；中国民族工业的兴起与发展；政府及各阶层人士的提倡与推动。政府及各阶层人士的提倡与推动。串点成面串点成面握全局握全局 一、近代交通业发展的原因、特点及影响一、近代交通业发展的原因、特点及影响 1原因原因 (1)先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通业，促先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通业，促进中国社会发展。进中国社会发展。 (2)列强侵华的需要。为扩大在华利益，加强控制、镇压列强侵华的需要。为扩大在华利益，加强控制、镇压中国人民的反抗，控制和操纵中国交通建设。中国人民的反抗，控制
38、和操纵中国交通建设。 (3)工业革命的成果传入中国，为近代交通业的发展提供工业革命的成果传入中国，为近代交通业的发展提供了物质条件。了物质条件。 2特点特点 (1)近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和航空都获得了一定程度的发展。航空都获得了一定程度的发展。 (2)近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。 (3)地域之间的发展不平衡。地域之间的发展不平衡。 3影响影响 (1)积极影响：促进了经济发展，改变了人们的出行方式，积极影响：促进了经济发展，改变了人们的出行方式，一定程度上转变了人们的思想观
39、念；加强了中国与世界各地的一定程度上转变了人们的思想观念；加强了中国与世界各地的联系，丰富了人们的生活。联系，丰富了人们的生活。 (2)消极影响：有利于西方列强的政治侵略和经济掠夺。消极影响：有利于西方列强的政治侵略和经济掠夺。1李鸿章李鸿章1872年在上海创办轮船招商局，年在上海创办轮船招商局，“前前10年盈和，成年盈和，成为长江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立为长江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之势之势”。这说明该企业的创办。这说明该企业的创办()A打破了外商对中国航运业的垄断打破了外商对中国航运业的垄断B阻止了外国对中国的经济侵略阻止了外国对中国的经济侵略C标志
40、着中国近代化的起步标志着中国近代化的起步D使李鸿章转变为民族资本家使李鸿章转变为民族资本家解析：解析：李鸿章是地主阶级的代表，并未转化为民族资本家；李鸿章是地主阶级的代表，并未转化为民族资本家；洋务运动标志着中国近代化的开端，但不是具体以某个企业洋务运动标志着中国近代化的开端，但不是具体以某个企业的创办为标志；洋务运动中民用企业的创办在一定程度上抵的创办为标志；洋务运动中民用企业的创办在一定程度上抵制了列强的经济侵略，但是并未能阻止其侵略。故制了列强的经济侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三项表述都有错误。三项表述都有错误。答案：答案：A 二、近代以来交通、通讯工具的进步对人们社会生活的
41、影二、近代以来交通、通讯工具的进步对人们社会生活的影响响 (1)交通工具和交通事业的发展，不仅推动各地经济文化交交通工具和交通事业的发展，不仅推动各地经济文化交流和发展，而且也促进信息的传播，开阔人们的视野，加快流和发展，而且也促进信息的传播，开阔人们的视野，加快生活的节奏，对人们的社会生活产生了深刻影响。生活的节奏，对人们的社会生活产生了深刻影响。 (2)通讯工具的变迁和电讯事业的发展，使信息的传递变得通讯工具的变迁和电讯事业的发展，使信息的传递变得快捷简便，深刻地改变着人们的思想观念，影响着人们的社快捷简便，深刻地改变着人们的思想观念，影响着人们的社会生活。会生活。2清朝黄遵宪曾作诗曰：清
42、朝黄遵宪曾作诗曰：“钟声一及时，顷刻不少留。虽钟声一及时，顷刻不少留。虽有万钧柁，动如绕指柔。有万钧柁，动如绕指柔。”这是在描写这是在描写 ()A电话电话 B汽车汽车C电报电报 D火车火车解析：解析：从从“万钧柁万钧柁”“动如绕指柔动如绕指柔”可推断为火车。可推断为火车。答案：答案：D典题例析典题例析 例例1上海世博会曾吸引了大批海内外人士利用各种上海世博会曾吸引了大批海内外人士利用各种交通工具前往参观。然而在交通工具前往参观。然而在19世纪七十年代，江苏沿江世纪七十年代，江苏沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 () A江南制造总局的汽车江南制造总局的
43、汽车 B洋人发明的火车洋人发明的火车 C轮船招商局的轮船轮船招商局的轮船 D福州船政局的军舰福州船政局的军舰 解析解析由材料信息由材料信息“19世纪七十年代，由江苏沿江居民世纪七十年代，由江苏沿江居民到上海到上海”可判断最有可能是轮船招商局的轮船。可判断最有可能是轮船招商局的轮船。 答案答案C题组冲关题组冲关1中国近代史上首次打破列强垄断局面的交通行业是中国近代史上首次打破列强垄断局面的交通行业是 ()A公路运输公路运输 B铁路运输铁路运输C轮船运输轮船运输 D航空运输航空运输解析：解析：根据所学根据所学1872年李鸿章创办轮船招商局，这是洋务年李鸿章创办轮船招商局，这是洋务运动中由军工企业转
44、向兼办民用企业、由官办转向官督商运动中由军工企业转向兼办民用企业、由官办转向官督商办的第一个企业。具有打破外轮垄断中国航运业的积极意办的第一个企业。具有打破外轮垄断中国航运业的积极意义，这在一定程度上保护了中国的权利。据此本题选义，这在一定程度上保护了中国的权利。据此本题选C项。项。答案：答案：C2. 右图是右图是1909年年民呼日报民呼日报上登载的上登载的一幅漫画，其要表达的主题是一幅漫画，其要表达的主题是( )A帝国主义掠夺中国铁路权益帝国主义掠夺中国铁路权益B西方国家学习中国文化西方国家学习中国文化C西方列强掀起瓜分中国狂潮西方列强掀起瓜分中国狂潮D西方八国组成联军侵略中国西方八国组成联
45、军侵略中国解析：解析：从图片中可以了解到各国举的灯笼是火车形状，从图片中可以了解到各国举的灯笼是火车形状，20世纪初的这一幅漫画正反映了帝国主义掠夺中国铁路世纪初的这一幅漫画正反映了帝国主义掠夺中国铁路权益。权益。B项说法错误，项说法错误，C项不能反映漫画的主题，项不能反映漫画的主题，D项时项时间上不一致。间上不一致。答案：答案：A典题例析典题例析 例例2(2010福建高考福建高考)上海是近代中国茶叶的一个外销上海是近代中国茶叶的一个外销中心。中心。1884年，福建茶叶市场出现了茶叶收购价格与上海出年，福建茶叶市场出现了茶叶收购价格与上海出口价格同步变动的现象。与这一现象直接相关的近代事业是口
46、价格同步变动的现象。与这一现象直接相关的近代事业是 () A电报业电报业 B大众报业大众报业 C铁路交通业铁路交通业 D轮船航运业轮船航运业 解析解析材料主要反映了信息交流的快捷，故选材料主要反映了信息交流的快捷，故选A。 答案答案A题组冲关题组冲关3假如某爱国实业家在假如某爱国实业家在20世纪初需要了解全国各地商业信世纪初需要了解全国各地商业信息，可采用的最快捷的方式是息，可采用的最快捷的方式是 ()A乘坐飞机赴各地了解乘坐飞机赴各地了解 B通过无线电报输送讯息通过无线电报输送讯息C通过互联网通过互联网 D乘坐火车赴各地了解乘坐火车赴各地了解解析：解析：本题考查中国近代物质生活的变迁。注意题
47、干信本题考查中国近代物质生活的变迁。注意题干信息息“20世纪初世纪初”“最快捷的方式最快捷的方式”，因此应选，因此应选B，火车速度，火车速度远不及电报快。远不及电报快。20世纪世纪30年代民航飞机才在中国出现，年代民航飞机才在中国出现，互联网出现在互联网出现在20世纪世纪90年代。年代。答案：答案：B4下列不属于通讯工具变迁和电讯事业发展影响的是下列不属于通讯工具变迁和电讯事业发展影响的是()A信息传递快捷简便信息传递快捷简便B改变着人们的思想观念改变着人们的思想观念C阻碍了人们的感情交流阻碍了人们的感情交流D影响着人们的社会生活影响着人们的社会生活解析：解析：新式通讯工具方便快捷，便于人们感
48、情的沟通和交流。新式通讯工具方便快捷，便于人们感情的沟通和交流。答案：答案：C关键词关键词交通和通讯不断进步、辛亥革命和国民大革命顺应交通和通讯不断进步、辛亥革命和国民大革命顺应 时代潮流时代潮流图说历史图说历史主旨句归纳主旨句归纳(1)近代交通由传统的人力工具逐渐演变为近代交通由传统的人力工具逐渐演变为 机械动力牵引的新式交通工具，火车、机械动力牵引的新式交通工具，火车、 汽车、电车、轮船、飞机先后出现。汽车、电车、轮船、飞机先后出现。(2)通讯工具由传统的邮政通信发展为先进通讯工具由传统的邮政通信发展为先进 的电讯工具，有线电报、电话、无线电的电讯工具，有线电报、电话、无线电 报先后发明。
49、报先后发明。(3)近代以来，交通、通讯工具的进步，推近代以来，交通、通讯工具的进步，推 动了经济与社会的发展。动了经济与社会的发展。关键词关键词交通和通讯不断进步、辛亥革命和国民大革命顺应交通和通讯不断进步、辛亥革命和国民大革命顺应时时 代潮流代潮流图说历史图说历史主旨句归纳主旨句归纳(1)1911年，革命党人发动武昌起义，辛亥年，革命党人发动武昌起义，辛亥革命革命 爆发，随后建立了中华民国，颁布了爆发，随后建立了中华民国，颁布了中中华华 民国临时约法民国临时约法；辛亥革命是中国近代化；辛亥革命是中国近代化进进 程的里程碑。程的里程碑。(2)1924年国民党年国民党“一大一大”召开，标志着第召开，标志着第 一一次次 国共国共 合作正式实现，国民大革命兴起。合作正式实现，国民大革命兴起。(3)1926年国民革命军出师北伐，连克武昌、年国民革命军出师北伐，连克武昌、九九 江，直捣南京、上海，取得巨大成功。江，直捣南京、上海，取得巨大成功。
