1、汽车用摩擦材料用于汽车传递动力、制汽车用摩擦材料用于汽车传递动力、制动减速、停车制动，是汽车制动系统与行车动减速、停车制动，是汽车制动系统与行车系统的重要组成部分。主要包括汽车制动摩系统的重要组成部分。主要包括汽车制动摩擦片、汽车离合器摩擦片及手制动摩擦片等。擦片、汽车离合器摩擦片及手制动摩擦片等。第6章 摩擦材料制动蹄总成制动蹄总成第6章 摩擦材料制动蹄总成制动蹄总成第6章 摩擦材料制制动动蹄蹄总总成成第6章 摩擦材料摩摩擦擦片片第6章 摩擦材料摩摩擦擦片片第6章 摩擦材料摩摩擦擦片片第6章 摩擦材料一、摩擦材料的主要功能一、摩擦材料的主要功能将动能转变成热量，然后将热量吸收或将动能转变成热
2、量，然后将热量吸收或散发掉，同时降低贴合部件间的相对运动。散发掉，同时降低贴合部件间的相对运动。第一节 摩擦材料性能二、汽车用摩擦材料的性能要求二、汽车用摩擦材料的性能要求 1 1有足够高而稳定的摩擦系数有足够高而稳定的摩擦系数 2 2有良好的耐磨性有良好的耐磨性 3 3有较好的物理、力学性能有较好的物理、力学性能 4 4不产生过重的噪声不产生过重的噪声第一节 摩擦材料性能 汽车摩擦材料，主要由增强材料、黏结材汽车摩擦材料，主要由增强材料、黏结材料及填充材料等所组成。料及填充材料等所组成。第二节 汽车摩擦材料的组成一、一、 增强材料增强材料增强材料是摩擦材料一个重要的组成部增强材料是摩擦材料一
3、个重要的组成部分，纤维的选用对摩擦材料的摩擦、磨损性分，纤维的选用对摩擦材料的摩擦、磨损性能有着重要的影响。能有着重要的影响。第二节 汽车摩擦材料的组成1. 1. 石棉石棉 石棉具有质轻，价廉、分散性好、摩擦磨石棉具有质轻，价廉、分散性好、摩擦磨损性能好、增强效果好等特点。但高温挥发损性能好、增强效果好等特点。但高温挥发物有致癌作用；在物有致癌作用；在400400左右将失去结晶水导左右将失去结晶水导致摩擦性能不稳，将逐渐被取代。致摩擦性能不稳，将逐渐被取代。第二节 汽车摩擦材料的组成石石棉棉制制品品第二节 汽车摩擦材料的组成2. 2. 钢纤维钢纤维 钢纤维导热性好，热量扩散快，避免表面钢纤维导
4、热性好，热量扩散快，避免表面温度过高，防止树脂热分解，减少材料磨损；温度过高，防止树脂热分解，减少材料磨损；摩擦系数平稳。但钢纤维相对密度较大，易摩擦系数平稳。但钢纤维相对密度较大，易锈蚀。锈蚀。第二节 汽车摩擦材料的组成3 3玻璃纤维玻璃纤维 热稳定性较好，价格便宜。但玻璃纤维硬热稳定性较好，价格便宜。但玻璃纤维硬度高，磨损大。高温工作时形成玻璃珠，损度高，磨损大。高温工作时形成玻璃珠，损伤对偶材料，摩擦系数不稳定。伤对偶材料，摩擦系数不稳定。第二节 汽车摩擦材料的组成玻玻璃璃纤纤维维制制品品第二节 汽车摩擦材料的组成玻玻璃璃纤纤维维制制品品第二节 汽车摩擦材料的组成4. 4.碳纤维碳纤维
5、比强度高、比模量高、耐热、耐磨、耐腐比强度高、比模量高、耐热、耐磨、耐腐蚀及热膨胀系数适宜。但价格高；纤维表面蚀及热膨胀系数适宜。但价格高；纤维表面活性低与基体树脂相容性差。活性低与基体树脂相容性差。第二节 汽车摩擦材料的组成5. 5.有机纤维有机纤维 如芳纶（如芳纶（Kev1arKev1ar）、聚丙烯纤维、聚乙烯）、聚丙烯纤维、聚乙烯醇纤维、聚脂纤维等，可燃烧点高，高温热醇纤维、聚脂纤维等，可燃烧点高，高温热分解不明显。有机纤维摩擦材料以芳纶分解不明显。有机纤维摩擦材料以芳纶（Kev1arKev1ar）摩擦材料为最佳。）摩擦材料为最佳。第二节 汽车摩擦材料的组成6. 6.混杂纤维混杂纤维 主
6、要有碳纤维主要有碳纤维/ /钢纤维，玻璃纤维钢纤维，玻璃纤维/ /有机纤有机纤维，钢纤维维，钢纤维/ /芳纶混杂等。芳纶混杂等。第二节 汽车摩擦材料的组成混混杂杂纤纤维维制制品品第二节 汽车摩擦材料的组成二、黏结剂二、黏结剂1 1、黏结剂性能要求、黏结剂性能要求选择黏结剂首先要考虑热性能，包括结选择黏结剂首先要考虑热性能，包括结构强度高、模量低，贴合性好，分解温度高，构强度高、模量低，贴合性好，分解温度高，分解物少，分解速度慢及分解残留物有一定分解物少，分解速度慢及分解残留物有一定的摩擦性能等。的摩擦性能等。第二节 汽车摩擦材料的组成2 2、黏结剂的种类、黏结剂的种类 橡胶型黏结剂、酚醛树脂黏
7、结剂、和改性橡胶型黏结剂、酚醛树脂黏结剂、和改性树脂粘结剂等。树脂粘结剂等。第二节 汽车摩擦材料的组成三、填充材料三、填充材料起改善材料的物理与力学性能，调节摩起改善材料的物理与力学性能，调节摩擦性能的作用。可分为有机、无机和金属三擦性能的作用。可分为有机、无机和金属三种材料。具体填料常用重晶石、硅灰石、氧种材料。具体填料常用重晶石、硅灰石、氧化铝、铬铁矿粉、氧化铁、轮胎粉及铜、铅化铝、铬铁矿粉、氧化铁、轮胎粉及铜、铅等粉末等。等粉末等。第二节 汽车摩擦材料的组成一、汽车用摩擦材料，主要用于汽车传递动一、汽车用摩擦材料，主要用于汽车传递动力、制动减速、停车制动。它主要包括汽车力、制动减速、停车
8、制动。它主要包括汽车制动摩擦片，汽车离合器摩擦片及手制动摩制动摩擦片，汽车离合器摩擦片及手制动摩擦片等。擦片等。小结二、汽车用摩擦材料的主要性能要求：有足二、汽车用摩擦材料的主要性能要求：有足够高而稳定的摩擦系数；有良好的耐磨性；够高而稳定的摩擦系数；有良好的耐磨性；有较好的物理、力学性能；不产生过重的噪有较好的物理、力学性能；不产生过重的噪声等。声等。小结三、汽车摩擦材料，主要由增强材料、粘结三、汽车摩擦材料，主要由增强材料、粘结材料及填充材料等所组成。增强材料主要有材料及填充材料等所组成。增强材料主要有石棉、钢纤维、玻璃纤维、碳纤维、有机纤石棉、钢纤维、玻璃纤维、碳纤维、有机纤维、混杂纤维等。石棉摩擦材料逐渐被非石维、混杂纤维等。石棉摩擦材料逐渐被非石棉摩擦材料所取代。粘结剂主要用酚醛树脂棉摩擦材料所取代。粘结剂主要用酚醛树脂或其改性树脂。填料常用重晶石、硅灰石、或其改性树脂。填料常用重晶石、硅灰石、氧化铝、铬铁矿粉、氧化铁、轮胎粉及铜、氧化铝、铬铁矿粉、氧化铁、轮胎粉及铜、铅等粉末等。铅等粉末等。小结
