1、第十章 车用其他工作液车用发动机冷却液车用发动机冷却液1车用空调制冷剂车用空调制冷剂2汽车风窗玻璃清洗液汽车风窗玻璃清洗液3目目 录录考核要求了解了解：发动机冷却液的组成、乙二醇冷却液的标发动机冷却液的组成、乙二醇冷却液的标准以及冷却液的选择和使用准以及冷却液的选择和使用理解：理解：汽车空调用制冷剂的性能要求、分类和性汽车空调用制冷剂的性能要求、分类和性能特征及使用注意事项，汽车风窗玻璃洗涤液具有能特征及使用注意事项，汽车风窗玻璃洗涤液具有的性能的性能掌握：掌握：发动机冷却液的作用及其使用性能要求发动机冷却液的作用及其使用性能要求第一节 车用发动机冷却液气缸工作温度可达气缸工作温度可达1700
2、1800冷却液：冷却液：冷却系统中冷却系统中带走高温零部件热量的带走高温零部件热量的工作介质工作介质目前汽车发动机广泛采目前汽车发动机广泛采用强制循环水冷冷却系用强制循环水冷冷却系统统一、冷却液的作用冷却作用冷却作用防腐作用防腐作用防冻作用防冻作用防垢作用防垢作用冷却液的基本冷却液的基本 最重要的作用最重要的作用60%的热量的热量发动机过冷和发动机过冷和 过热的危害过热的危害发动机冷却系发动机冷却系统的部件是由统的部件是由金属制成，加金属制成，加入防腐剂，防入防腐剂，防止对冷却系统止对冷却系统产生腐蚀产生腐蚀发动机冷却液发动机冷却液中加入一些能中加入一些能够降低水的冰够降低水的冰点的物质作为点
3、的物质作为防冻剂，以保防冻剂，以保持冷却系统在持冷却系统在低温天气时不低温天气时不冻结冻结 水垢的危害水垢的危害磨损水泵密封磨损水泵密封件，降低金属件，降低金属的导热性，缸的导热性，缸盖高温区温度盖高温区温度剧增缸盖开裂剧增缸盖开裂w发动机过热的危害：发动机过热的危害： 降低充气系数，减少充气量，引起爆燃， 造成发动机扭矩和功率的损失，零部件受 热膨胀，润滑油的粘度降低，易氧化变质 或烧焦w发动机过冷的危害：发动机过冷的危害： 吸入气缸的空气温度较低，燃料蒸发和燃 烧困难，发动机工作粗暴，功率下降，油 耗增加，润滑油粘度增大，加剧零件的磨 损 二、冷却液的使用性能低温粘度小低温粘度小流动性好流
4、动性好Text防腐性好防腐性好冰点低冰点低Text沸点高沸点高不易产生水垢不易产生水垢抗泡性好抗泡性好三、冷却液的组成水冷却液的重要组成成分必须使用蒸馏水或去离子水添加剂缓蚀剂、缓冲剂防垢剂、消泡剂着色剂 防冻剂乙二醇（最主要） 沸点、粘度适中、降低冰点的效果好、价格低廉丙二醇 毒性低，易降解，良好的防冻性，价格昂贵，环保四、乙二醇优点优点缺点缺点酒精酒精- -水冷却液水冷却液流动性好，散热快，配制简单，配置时酒精含量越多，冰点越低 沸点低，蒸发损失大，闪点低，易着火甘油甘油-水冷却液水冷却液沸点较高，不易蒸发和着火，对金属的腐蚀性小降低冰点的效率低，成本高，保存密封要求严格乙二醇乙二醇-水冷
5、却液水冷却液冰点低、沸点高、高闪点、不起泡、流动性好，化学性质稳定防腐防垢性好有毒，腐蚀金属，轻度浸蚀橡胶零件特 性乙二醇型冷却液及其标准美国材料与试验协会(ASTM)D3306-1994日 本JISK2234-1987SH0521-1999发动机冷却液现行标准交通行业标准JT225-1996六、冷却液的选择与使用1.汽车发动机冷却液的选择汽车发动机冷却液的选择冷却液的冰点要比车辆运行地区的最低气温低冷却液的冰点要比车辆运行地区的最低气温低10以确保在特殊情况下冷却液不冻结以确保在特殊情况下冷却液不冻结2.2.汽车发动机冷却液的使用汽车发动机冷却液的使用加注冷却液前清洗冷却系统稀释浓缩液时使用
6、蒸馏水或去离子水注意检查冷却液液面高度，视情况正确补充不同厂家、不同牌号的发动机冷却液不能混用冷却液在使用一段时间后应及时更换在使用乙二醇冷却液时，应注意乙二醇有毒，切勿用口吸第二节 车用空调制冷剂一、车用空调制冷剂的性能要求理化性质的要求理化性质的要求环境影响的要求环境影响的要求热力性质的要求热力性质的要求制冷剂的临界温制冷剂的临界温度高度高单位容积制冷量单位容积制冷量大大蒸发压力和冷凝蒸发压力和冷凝压力适中压力适中绝热指数小绝热指数小粘度、密度小粘度、密度小热导率高热导率高使用安全使用安全具有较好的化学具有较好的化学 稳定性和热稳定稳定性和热稳定 性性对大气臭氧层无对大气臭氧层无 破坏破坏
7、温室效应小温室效应小二、汽车空调制冷剂的分类和性能特性制冷剂的组成无机化合物氟利昂混合工质NH3/R717 CO2/R747 SO2/R764 CFCL3/R11CF2CL2/R12 CHF2CL/R22 R134au溶解度很小溶解度很小u溶油性好溶油性好u与材料的相与材料的相容性容性u破坏臭氧层破坏臭氧层u化学及热稳化学及热稳 定性定性u与材料的相与材料的相 容性容性u不破坏臭氧层不破坏臭氧层共沸混合工质 非共沸混合工质 沸点温温度度高温/低压制冷剂中温/中压制冷剂低温/低压制冷剂R11,R113,R114 R717,R12,R134a R13,R14 碳氢化合物制冷剂碳氢化合物制冷剂目前较
8、为先进和理想的制冷剂目前较为先进和理想的制冷剂不含氟利昂和氟类物质，不破坏臭氧层不含氟利昂和氟类物质，不破坏臭氧层无温室效应无温室效应与与CFC12CFC12和和HFC134aHFC134a具有兼容性，替代简单，灌装方便具有兼容性，替代简单，灌装方便比普通制冷剂节能比普通制冷剂节能10%-20%10%-20%，制冷效果优良，制冷效果优良三、汽车空调制冷剂的使用避免与皮肤直接接触，以防冻伤。避免误入眼睛，以防失明避免与皮肤直接接触，以防冻伤。避免误入眼睛，以防失明2操作现场应通风良好操作现场应通风良好4制冷剂容器避免日光直接照晒或火炉烘烤，以防意外制冷剂容器避免日光直接照晒或火炉烘烤，以防意外3
9、1尽管尽管CFC12CFC12是无毒或低毒制冷剂，但与火焰接触时会产生毒是无毒或低毒制冷剂，但与火焰接触时会产生毒气气33CFC12和HFC134a不能混用的原因 对压缩机的要求不一样对压缩机的要求不一样对润滑油的要求不一样对润滑油的要求不一样贮液干燥器不一样贮液干燥器不一样四、汽车空调制冷剂的充灌不抽真空直接加注不抽真空直接加注用压缩机抽真空用压缩机抽真空1)1)制冷剂加注量不足制冷剂加注量不足2)2)多余的空气留在系统中使空多余的空气留在系统中使空调功率减小，制冷效果下降调功率减小，制冷效果下降制冷剂加注方式制冷剂加注方式回收制冷剂再生净化制冷剂系统抽真空加注高压段充灌高压段充灌低压段充灌
10、低压段充灌氟利昂液体氟利昂液体氟利昂气体氟利昂气体第三节 汽车风窗玻璃清洗液对车辆刮水器的材料不应产生对车辆刮水器的材料不应产生腐蚀或其他影响腐蚀或其他影响冬用清洗液应具有较低的凝点冬用清洗液应具有较低的凝点在低温和高温交变时没有分离在低温和高温交变时没有分离和沉淀和沉淀一、汽车风窗玻璃清洗液的性能二、汽车风窗玻璃清洗液的配方组成组成配方配方1 1（% %） 配方配方2 2（% %）组成组成配方配方1 1（% %）配方配方2 2（% %）表面活性剂表面活性剂4.04.05.05.0无机助洗剂无机助洗剂6.06.0防雾剂防雾剂1.01.0有机助洗剂有机助洗剂1.51.522.022.0阻凝剂阻凝剂3.53.5水分水分余量余量余量余量
