1、Geely Automobile Institute清洁能源与清洁能源发动机清洁能源与清洁能源发动机发动机开发部-贺文江Geely Automobile Institute2目录目录 能源环境状况能源环境状况 清洁能源特点与应用清洁能源特点与应用 清洁能源发动机清洁能源发动机Geely Automobile Institute3能源环境状况能源环境状况 能源状况能源状况 未来未来20年发展中国家能源消耗增长迅速，尤其是中国年发展中国家能源消耗增长迅速，尤其是中国和印度和印度 2009年内燃机消耗年内燃机消耗60%的石油，对外依存度的石油，对外依存度51.3%，十年后十年后64.5%Geely
2、Automobile Institute4能源环境状况能源环境状况Geely Automobile Institute5能源环境状况能源环境状况 环境状况环境状况 全球变暖全球变暖 CO2排放第一大国，其中排放第一大国，其中60%的的CO2排放来自交通运排放来自交通运输输 城市污染严重城市污染严重Geely Automobile Institute6清洁能源特点与应用情况清洁能源特点与应用情况 清洁能源种类清洁能源种类 代用燃料代用燃料 CNG LNG LPG 乙醇乙醇 甲醇甲醇 生物柴油生物柴油 氢氢 电能电能 混合动力混合动力 插电式混合动力插电式混合动力 燃料电池燃料电池 纯电动纯电动G
3、eely Automobile Institute7项目项目天然气天然气汽油汽油自燃温度自燃温度 680-750680-750420420理论空燃比理论空燃比 kg/kgkg/kg17.217.214.714.7理论空燃比理论空燃比 L/LL/L9.59.5- -燃烧层流火焰传播速度燃烧层流火焰传播速度 cm/scm/s33.8 33.8 （比汽油低（比汽油低15%15%）39-4739-47混合气热值混合气热值 kJ/m3kJ/m333643364（比汽油低（比汽油低12%12%）38313831辛烷值辛烷值115-139115-1399393滞燃期滞燃期比汽油约长比汽油约长20%20%初燃
4、期初燃期比汽油约长比汽油约长12%12%急燃期急燃期比汽油约长比汽油约长60%60%充气效率充气效率比汽油机约低比汽油机约低10%10%进气温度进气温度较高较高较低较低排气温度排气温度较高较高较低较低含硫量含硫量 mgmg200200（部分地区天然气每立方米（部分地区天然气每立方米有有0.3-0.4L0.3-0.4L的硫化氢）的硫化氢）37503750（375375北京）北京）清洁能源特点与应用清洁能源特点与应用-CNGGeely Automobile Institute8清洁能源特点与应用清洁能源特点与应用-CNGGeely Automobile Institute9 不同喷气方式的特点不同
5、喷气方式的特点 气道喷射：供气装置简单，燃料流量较小时难以精确气道喷射：供气装置简单，燃料流量较小时难以精确控制，天然气占进气充量的控制，天然气占进气充量的10-15%。 缸外气门处喷射：实现定时定量供气，减轻由气门重缸外气门处喷射：实现定时定量供气，减轻由气门重叠角造成的燃料直接排出，可稀燃，但混合时间短。叠角造成的燃料直接排出，可稀燃，但混合时间短。 缸内直喷：缸内直喷： 高压直喷：接近压缩上止点时喷射，对空气充量几高压直喷：接近压缩上止点时喷射，对空气充量几乎没影响。乎没影响。 低压直喷：进气行程喷射，混合均匀，影响空气充低压直喷：进气行程喷射，混合均匀，影响空气充量量清洁能源特点与应用
6、清洁能源特点与应用-CNGGeely Automobile Institute10清洁能源特点与应用清洁能源特点与应用-CNGGeely Automobile Institute11项目项目更改（新增）原因更改（新增）原因如何更改（新增）如何更改（新增）气门及座圈气门及座圈材料耐高温不够，润滑、冷却差，材料耐高温不够，润滑、冷却差，容易烧蚀、磨损容易烧蚀、磨损1.1.更换材料，增加材料高温硬度，抗更换材料，增加材料高温硬度，抗粘着磨损性，材料自润滑性，导热性；粘着磨损性，材料自润滑性，导热性；2.2.更改设计，增大密封面锥角。更改设计，增大密封面锥角。点火系点火系天然气需要点燃温度高，燃烧速度
7、天然气需要点燃温度高，燃烧速度慢，燃烧持续时间长，转换燃料要慢，燃烧持续时间长，转换燃料要调整点火提前角，可能会发生异常调整点火提前角，可能会发生异常燃烧燃烧1.1.高能点火线圈，点火能量从高能点火线圈，点火能量从35mJ35mJ提提升到升到65mJ65mJ；2. 2. 火花塞：试验对比热值增大火花塞：试验对比热值增大1 1、2 2，间隙为间隙为0.80.8、1.11.1、1.51.5等方案，最后等方案，最后确定性能最好的；确定性能最好的；3.3.采用全硅胶式高压阻尼线套，并缩采用全硅胶式高压阻尼线套，并缩短更换周期；短更换周期；4.4.调整火花塞更换周期（普通调整火花塞更换周期（普通1500
8、0-15000-20000km20000km更换）。更换）。电控燃气供给电控燃气供给保证燃料精确供给，减少气道、进保证燃料精确供给，减少气道、进气歧管悬浮天然气，增加进气效率，气歧管悬浮天然气，增加进气效率，避免回火避免回火增加天然气喷射器，并使出气口尽量增加天然气喷射器，并使出气口尽量靠近进气道气门阀处；系统供应商借靠近进气道气门阀处；系统供应商借用整车平台的。用整车平台的。清洁能源特点与应用清洁能源特点与应用-CNGGeely Automobile Institute12项目项目更改（新增）原因更改（新增）原因如何更改（新增）如何更改（新增）进气歧管进气歧管天然气进气歧管喷射天然气进气歧管
9、喷射增加喷气接头，优化喷入角度增加喷气接头，优化喷入角度润滑油润滑油发动机热负荷较高，积碳主要来自发动机热负荷较高，积碳主要来自润滑油，影响进排气及堵塞天然气润滑油，影响进排气及堵塞天然气喷嘴喷嘴专用润滑油：抗氧化性能好、高温清专用润滑油：抗氧化性能好、高温清净性好、低灰分、低碱值和高分散性。净性好、低灰分、低碱值和高分散性。催化器催化器燃烧不好时会有较多的未燃燃烧不好时会有较多的未燃HCHC耐甲烷催化器或不更改耐甲烷催化器或不更改橡胶件、密封橡胶件、密封件、含镍金属件、含镍金属1.1.燃料成分不稳定，全国各地产气燃料成分不稳定，全国各地产气成分有差异，部分地区天然气含硫成分有差异，部分地区天
10、然气含硫量或量或H H2 2S S高，对天然橡胶件、密封高，对天然橡胶件、密封件、镍金属有腐蚀，但腐蚀强度不件、镍金属有腐蚀，但腐蚀强度不大；大；2.2.发动机热负荷大。发动机热负荷大。1.1.采用耐硫的氟橡胶；采用耐硫的氟橡胶；2.2.检规中要求增加橡胶件、密封件、检规中要求增加橡胶件、密封件、含镍合金件的耐硫检测项目；含镍合金件的耐硫检测项目；3.3.检规中要求增加橡胶件、密封件、检规中要求增加橡胶件、密封件、含镍合金件的耐高温检测项目；含镍合金件的耐高温检测项目；4.4.燃用满足国家标准的天然气燃料，燃用满足国家标准的天然气燃料，不需要更改。不需要更改。清洁能源特点与应用清洁能源特点与应
11、用-CNGGeely Automobile Institute13清洁能源特点与应用清洁能源特点与应用-甲醇甲醇Geely Automobile Institute14清洁能源特点与应用清洁能源特点与应用-甲醇甲醇Geely Automobile Institute15清洁能源特点与应用清洁能源特点与应用-甲醇甲醇Geely Automobile Institute16清洁能源特点与应用清洁能源特点与应用-甲醇甲醇Geely Automobile Institute17清洁能源特点与应用清洁能源特点与应用-甲醇甲醇Geely Automobile Institute18清洁能源发动机清洁能源发
12、动机 美国清洁能源汽车状况美国清洁能源汽车状况Geely Automobile Institute19清洁能源发动机清洁能源发动机 美国清洁能源汽车状况美国清洁能源汽车状况Geely Automobile Institute20 美国清洁能源汽车状况美国清洁能源汽车状况清洁能源发动机清洁能源发动机Geely Automobile Institute21 美国清洁能源汽油替代情况美国清洁能源汽油替代情况清洁能源发动机清洁能源发动机Geely Automobile Institute22 混合动力汽车发动机混合动力汽车发动机 相比同排量发动机，其额定功率、最大扭矩都有较大降低，由于采用最相比同排量
13、发动机，其额定功率、最大扭矩都有较大降低，由于采用最小燃油消耗率的标定目标，其外特性曲线整体下移，单独搭载整车，难小燃油消耗率的标定目标，其外特性曲线整体下移，单独搭载整车，难以满足整车动力性要求。以满足整车动力性要求。 如普锐斯如普锐斯VVT-i系统调节所示，在怠速、轻负荷、加速状态、高负荷、低系统调节所示，在怠速、轻负荷、加速状态、高负荷、低温环境、起停工况时发动机不能运行在阿特金森循环，其燃烧稳定性不温环境、起停工况时发动机不能运行在阿特金森循环，其燃烧稳定性不如普通奥拓循环发动机。如普通奥拓循环发动机。 发动机工作状态复杂，需要精确的控制系统、执行机构、传感器等来实发动机工作状态复杂，
14、需要精确的控制系统、执行机构、传感器等来实现不同工况转换，标定工作量大，技术难度及开发、生产成本高。现不同工况转换，标定工作量大，技术难度及开发、生产成本高。清洁能源发动机清洁能源发动机发动机名称1NZFXE1NZFE发动机排量（mL）14961496缸径X行程（mm）75X84.775X84.7每缸气门数44压缩比13.510.4功率（kW/rpm）57/500081/6000扭矩（Nm/rpm）115/4000142/4200进气方式及控制自然吸气，VVT-i自然吸气，VVT-i喷油策略取消浓混合气供应高速时供应浓混合气Geely Automobile Institute23 混合动力汽车
15、发动机混合动力汽车发动机清洁能源发动机清洁能源发动机Geely Automobile Institute24清洁能源发动机清洁能源发动机Geely Automobile Institute25 多种燃料适应性发动机多种燃料适应性发动机 可靠性适应可靠性适应 抗腐蚀性适应抗腐蚀性适应材料更换材料更换 润滑适应润滑适应润滑油、酯润滑油、酯 冷却适应冷却适应防止发动机热负荷过大防止发动机热负荷过大 点火适应点火适应点火能量、火花塞点火能量、火花塞 冷起动适应冷起动适应燃料预热、引燃燃料预热、引燃 性能适应性能适应 动力性适应动力性适应增压，燃油喷射系统优化增压，燃油喷射系统优化 经济性适应经济性适应高能量转化效率（可变压缩比，阿高能量转化效率（可变压缩比，阿特金森循环）特金森循环） 排放适应排放适应非常规排放催化转化非常规排放催化转化清洁能源发动机清洁能源发动机Geely Automobile Institute26 可变压缩比发动机可变压缩比发动机 适应不同辛烷值燃料适应不同辛烷值燃料 在不同工况下提高燃烧效率在不同工况下提高燃烧效率清洁能源发动机清洁能源发动机Geely Automobile Institute27谢谢大家谢谢大家! !
