XX大桥灌注混凝土技术交底(Word版).doc

上传人(卖家):云出其山 文档编号:3034878 上传时间:2022-06-24 格式:DOC 页数:5 大小:54.50KB
下载 相关 举报
XX大桥灌注混凝土技术交底(Word版).doc_第1页
第1页 / 共5页
XX大桥灌注混凝土技术交底(Word版).doc_第2页
第2页 / 共5页
XX大桥灌注混凝土技术交底(Word版).doc_第3页
第3页 / 共5页
XX大桥灌注混凝土技术交底(Word版).doc_第4页
第4页 / 共5页
XX大桥灌注混凝土技术交底(Word版).doc_第5页
第5页 / 共5页
亲,该文档总共5页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

1、技术交底编号工程名称沪昆高铁7标关口寨大桥部位名称桩基工序名称灌注混凝土施工单位中铁十四局集团三公司交底日期2021年 月 日安装导管导管采用25-30钢管,每节23m,配12节11.5m的短管。吊装先试拼,并做水密承压和接头抗拉试验。导管应连接结实、封闭严密、上下成直线吊装,位于井孔中央。灌注水下混凝土浇筑水下混凝土前,检查沉渣厚度,如超出规定要求,那么利用导管进展二次清孔,根据地质情况可采用正循环或反循环清孔方式,必要时用高压风冲射孔底沉淀物。清孔完成后,立即浇注水下混凝土。计算和控制首批封底混凝土数量,下落时有一定的冲击能量,能把泥浆从导管中排出,并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。足

2、够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开,是控制桩底沉渣,减少工后沉降的重要环节。桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注,导管直径为25-30cm。在灌注过程中,导管的埋置深度应控制在26m。同时应经常测探孔内混凝土面的位置,即时调整导管埋深。交底人审核人承受交底人由交底单位填写,交底单位与接收交底单位保存。技术交底编号 工程名称沪昆高铁7标关口寨大桥部位名称桩基工序名称灌注混凝土施工单位中铁十四局集团三公司交底日期2021年 月 日混凝土灌注过程中应严格控制水灰比、灌注数量,并防止导管进水。箭球、拨栓或开阀,将首批混凝土灌入孔底后,立即测探孔内混凝土面高度,计算出导管内埋置深度,如符合要求,即可正

3、常灌注。如发现导管内大量进水,说明出现灌注事故。 灌注开场后,应紧凑连续地进展,严禁中途停工。在灌注过程中,应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底,使泥浆内含有水泥而变稠凝结,致使测探不准确。灌注过程中,应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况,及时测量孔内混凝土面高度,正确指挥导管的提升和撤除。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中,逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架,可转动导管,使其脱开钢筋骨架后,再移到钻孔中心。当导管提升到法兰接头露孔口以上有一定高度,可撤除1节或2节导管视每节导管长度和工作平台距孔口高度面定。此时,暂停灌注,先取走漏斗,重新系牢井口的导管,并挂上升降设备,然后松

4、动导管的接头螺栓或快速接头,同时降起吊导管用的吊钩挂上待拆的导管上端的吊环,待螺栓全部撤除或快速接头撤除后, 交底人审核人承受交底人由交底单位填写,交底单位与接收交底单位保存。技术交底编号 工程名称沪昆高铁7标关口寨大桥部位名称桩基工序名称冲击钻钻孔施工单位中铁十四局集团三公司交底日期2021年 月 日吊起待拆的导管,徐徐放在地上,然后将漏斗重新插入井口的导管内,校正好位置,继续灌注。撤除导管动作要快,时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。要注意平安。已拆下的管节要立即清洗干净,堆放整齐。在灌注过程中,当导管内混凝土不满,含有空气时,后续混凝土要徐徐灌入,不可整斗地灌

5、入漏斗和导管,以免在导管内形成高压气囊,挤出管节间的橡皮垫,而使导管漏水。当混凝土面升到钢筋骨架下端时,为防钢筋骨架被混凝土顶托上升,可采取以下措施:1、尽量缩短混凝土总的灌注时间,防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小。2、当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时,应使导管底口处于钢筋笼底口3m以下和1m以上处,并慢慢灌注混凝土,以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力;交底人审核人承受交底人由交底单位填写,交底单位与接收交底单位保存。技术交底编号 工程名称沪昆高铁7标关口寨大桥部位名称桩基工序名称冲击钻钻孔施工单位中铁十四局集团三公司交底日期2021年 月 日3、当孔内混凝土进入钢筋骨架4

6、m5m以后,适当提升导管,减小导管埋置长度,以增加骨架在导管口以下的埋置深度,从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上应加灌5080cm,以便灌注完毕后将此段混凝土去除。增加高度,可按孔深、成孔方法确定一般不宜小于0.5cm,长桩不宜小于80cm。混凝土灌注到接近设计标高时,要计算所需的混凝土数量计算时应将导管内及混凝土输送泵内的混凝土数量估计在内,通知拌和站按需要数拌制,以免造成浪费。在灌注将近完毕时,由于导管内混凝土柱高减小,超压力降低,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,相对密度增大.如在这种情况下出现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆,并掏出局部沉淀土,使

7、灌注工作顺利进展。在拔出最后一段长导管时,拔管速度要慢,以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。在灌注混凝土时,每根桩应至少留取两组试件,桩长20米以上者不少于3组;交底人审核人承受交底人由交底单位填写,交底单位与接收交底单位保存。技术交底编号 工程名称沪昆高铁7标关口寨大桥部位名称桩基工序名称冲击钻钻孔施工单位中铁十四局集团三公司交底日期2021年 月 日桩径大、浇筑时间很长时,不少于4组。如换工作时,每工作班都应制取试件。试件应施加标准养护,强度测试后应填试验报告表。强度不合要求时,应及时提出报告,采取补救措施。有关混凝土灌注情况,各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管撤除以及发生的异常现象等,应指定专人进展记录。浇注连续进展,中途停歇时间不超过30min。在整个浇注过程中,及时提升导管,控制导管的埋深。考虑桩顶含有浮渣,灌注时水下混凝土的浇注面按高出桩顶设计高程80cm控制,以保证桩顶混凝土的质量。钻孔桩施工中产生大量废弃的泥浆,为了保护当地的环境,这些废弃的泥浆,经沉淀后,运往指定的废弃泥浆的堆放场地,并做妥善处理。交底人审核人承受交底人由交底单位填写,交底单位与接收交底单位保存。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 办公、行业 > 建筑工程类
版权提示 | 免责声明

1,本文(XX大桥灌注混凝土技术交底(Word版).doc)为本站会员(云出其山)主动上传,163文库仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。
2,用户下载本文档,所消耗的文币(积分)将全额增加到上传者的账号。
3, 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知163文库(发送邮件至3464097650@qq.com或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!


侵权处理QQ:3464097650--上传资料QQ:3464097650

【声明】本站为“文档C2C交易模式”,即用户上传的文档直接卖给(下载)用户,本站只是网络空间服务平台,本站所有原创文档下载所得归上传人所有,如您发现上传作品侵犯了您的版权,请立刻联系我们并提供证据,我们将在3个工作日内予以改正。


163文库-Www.163Wenku.Com |网站地图|