1、一、工程概况：半填半挖路段路堤侧一般设置挡土墙，挡土墙顶面设置高出路面90cm长城墙，现状大部分高差大于4m路段已经在长城墙内侧设置波形梁护栏，仍有部分危险地段仅采用长城墙防护，本次设计对津围线高差大于4m危险路段路侧设置B级波形梁护栏防护，对安全设施进行完善，减少车辆冲出路外侧事故发生，保障沿线居民的出行安全。二、前期完成情况：1、机械设备已进场施工，原材料供应商已确定。2、现场施工安排两个施工队伍，同时施工。3、部分型号的钢材已经进场（疫情防控前已经分批采购进场）。三、 工程进展情况： 已经完成7段挡墙拆除段落，共计985米，具体位置如下表所示：津围线安防序号路线名称起点桩号终点桩号位置长
2、度已开槽长度备注11K138+580K138+705上行12512521K138+930K139+120上行19016031K140+290K140+330上行404041K140+390K140+690上行3007051K140+750K140+960上行21021061K124+800K125+080上行28028071K127+290K127+390下行100100四、工期安排：实际开工日期：2022年受疫情防控的影响，经多方调查，目前唐山及周边地区的钢材无法物流进津，钢材不能及时进场，受此影响，工期需顺延。为尽早完工，我方积极与钢材生产厂家接洽，同时关注疫情防控政策，在政策允许的情况下
3、，计划钢材采购进场事项。四、 下一步计划：1、法兰采购。2、对已经进场的钢材进行加工。3、对已经开挖完毕的985米路段，进行连续围挡防护，每天沿线安排专人巡视，对不安全因素进行消除。4、对较安全路段（除去急弯，陡坡等危险地段）进行挡墙拆除开槽作业，同时进行安全围挡防护，确保施工安全。5、急弯，陡坡等危险地段暂不进行开挖作业，待钢材、法兰及波形梁护栏等材料筹备完成，进行开槽，在较短工期内流水线式完成危险地段的波形梁护栏防护，降低危险系数。6、对已经开槽的急弯，陡坡等危险地段进行绑筋支模浇筑砼作业。五、安全防护：1、占用1/3半幅行车道及硬路肩，保证双向交替通行。2、施工段落起终点及施工点位安排专人进行安全看护，警示过往车辆及行人，确保安全。3、施工人员禁止在围挡以外活动。4、夜间安排专人看护，起终点设置爆闪灯，围挡上安插荧光棒，确保夜间通行安全。
