1、混凝土路面施工注意事项水泥混凝土路面以其抗压、 抗弯、 抗磨损、 高稳定性等诸多优势， 在各级路面上得到广泛应用， 在我国高等级公路中水混混凝土路面日渐增多， 加上一些地域的路基更适合水混路面， 使得水混凝土路面科学化施工摆在许多施工单位面前。水泥混凝土路面施工中， 核心环节是混凝土的搅拌生产和混凝土的摊铺， 本文主要对公路水泥混凝土路面施工中水泥混凝土路面施工中水泥混凝土搅拌和摊铺的技术合理化运用进行了探讨。水泥混凝土路面施工的质量控制是一个系统工程， 包括原材料、 施工机械、 施工管理水平、 天气变化、 辅助作业班组工人熟练程度和各类机车手的操作水平等等， 它们都会对施工质量产生直接的影响
2、。一、 施工前的准备工作施工前的准备工作是水泥混凝土路面施工的重要组成部分， 但准备工作很多， 主要是以下两点:1、 原材料的要求水泥混凝土由水泥、 粗细集料加水与外加剂组成， 这些材料的规格及质量， 直接关系到水泥混凝土的质量， 水泥是混凝土的胶结材料， 水泥混凝土在很大程度上取决于水泥的质量和数量。在保证混凝土性能的前提下， 应尽量节约水泥降低工程造价。水泥应采用强度高、 干缩性小、 耐磨性小好的硅酸盐或普通硅酸盐水泥。石料采用质地坚硬、 耐久、 洁净、 尺寸符合规定要求的石料。细集料具有稳定的物理性能与化学性能不与水泥发生有害反应；有害杂质尽可能少；坚固耐久具有良好的颗粒形状。有适宜的颗
3、粒级配和细度模数。但这些材料还要进行合理的级配， 否则都能直接影响水泥混凝土路面的质量。2、 配合比设计在施工中往往会出现同一标号不同厂家生产的水泥或是同一厂家而不同生产日期生产的水泥， 在配合比相同的情况下的弯拉强度波动较大。其原因主要是不同厂家生产的水泥质量不尽相同， 同一厂家， 生产日期不同， 但水泥质量也有差异。针对这些情况， 在施工前必须对不同厂家或不同生产日期生产的水泥单独进行配合比试验， 以保证水泥混凝土的弯拉设计强度。二、 水泥混凝土的搅拌水泥混凝土搅拌质量直接影响混凝土的内在质量， 混凝土的质量则影响路面的平整度。从影响混凝土坍落度的因素方面进行分析。1、 影响混凝土坍落度的
4、主要因素(1) 级配变化对混凝土坍落度的影响是很大的， 由于水和水泥对等体积的大料和细料的包裹率有着很大的差别， 如在同等含水量和水灰比的情况下细料混凝土坍落度远远小于粗料混凝土坍落度， 因此在凝土搅拌生产过程中的往骨料仓里上料时要尽可能保持各仓骨料级配相对稳定， 从而确保混凝土级配的稳定。(2) 含水量的变化对混凝土坍落度的影响更是显而易见的， 一般搅拌站水秤中的水量变化可以直观地了解， 但砂中含水率变化大时对混凝土的坍落度影响十分明显， 这一点已经得到施工者足够重视。但在雨水较大地区或下雨过后， 坍落度很不好控制1。因此， 在搅拌生产过程中应先测一下骨料中的含水率， 水秤中应扣除此水量，
5、以得到理想的效果。(3) 水泥温度对混凝土坍落度的影响往往被施工人员忽视， 这种因素往往在单机生产能力较大的搅拌站中发生， 因为一般水泥仓只有 100150t 左右， 大方量搅拌站用水泥量也较多，有些时候一边往水泥罐里打水泥一边生产， 有时候水泥还没有冷却下来就开始搅拌， 这不仅使生产出的混凝土温度较高，而且坍落度因水泥温度高， 吸水较大而变小。(4) 水秤和水泥秤的称量偏差对混凝土坍落度的影响是很大的， 如果水秤和水泥秤的称量偏差都是稳定的， 操作人员可根据实际重量计算用量。如果这个偏差是不稳定的， 尤其是用水计量采用流量计方法的搅拌站， 水量计量偏差较大且不稳定， 因而坍落度不易控制。2、
6、 砂石自动含水补偿装置的正确使用在使用自动含水补偿装置时有一种错误认识， 即自动测量显示仪显示的百分数就是砂石中的含水率。这种认识主要原因是看缺乏对此装置原理的理解， 要正确使用自动含水补偿装置， 必须在每次使用前重测砂石的实际含水量并依此调节显示仪上的显示值。自动测量补偿装置能够正常工作、 精确补偿后， 混凝土的坍落度会得到很好的控制。三、 水泥混凝土摊铺1、 摊铺前的准备工作(1) 摊铺前洒水是一个看似简单的工序， 往往不被施工人员重视， 但如果洒水处理不好会严重影响路面质量。洒水量要根据基层材料、 空气温度、 湿度、 风速等诸多因素来确定洒水量， 即保证摊铺混凝土前基层湿润， 而且尽可能
7、洒布均匀， 尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。从目前施工现场来看， 大多数情况下是洒水量不足， 因为基层较干， 铺筑后混凝土路面底部产生大量细小裂纹， 有些小裂纹与混凝土本身收缩应力产生的裂重叠后使整个混凝土路面裂纹增多。(2) 自卸车的卸料也是常常不被重视的工序， 在施工中经常发生摊铺机前堆料过多使摊铺机行走困难， 有时布料过少使振捣箱内混凝土量不足， 路面厚度得不到保证2。摊铺机前这种混凝土忽多忽少现象会严重影响混凝土路面的平整度。在施工过程中大多数施工者死板地间隔一定距离卸一车料， 而忽视了基层不平整的变化， 这变化在客观上是普遍存在的。2、 混凝土摊铺机的合理使用(1) 振捣器间隔距
8、离的确定看似简单， 但它会对混凝土的密实度产生直接影响。振捣器的间隔一般在厂家安装高度时均加以调整、 确定、 正是这一点使操作人员忽视了振捣器使用中的再定位， 因为要的不同混凝土的级配、 和易性、 坍落度以及摊铺后的密实度要求， 振捣器的间隔应做适当调整， 这是非常必要的， 尤其是两边的振捣器距侧模板的距离更应该常做出调整， 以防止坍边。(2) 许多摊铺机边模板的升降是通过液压缸来调整的。在实际使用中， 边模板不能与基层间距太大， 以防止严重漏浆， 由于这一要求，摊铺行走过程中随着基层变化， 边模板会直接与基层接触，使边模板形成支承点， 严重影响了成型模对混凝土的挤压在型，坍边严重。3、 摊铺
9、后的养护混凝土路面摊铺后的例行养护工序， 在这里不能探讨，我们仅对切缝时间加以分析， 在一些施工规范中列出了切缝机开始切缝时间表。这里开始切缝时间指混凝土抹平成型后所经历的时间。不难看出， 此表仅列出温度对切缝时间影响，但实际施工中影响混凝土铺筑后强度的不仅是温度这一个条件， 还有湿度、 风速、 路面厚度以及混凝土添加剂的含量等重要因素。上述因施工中风速对强度形成影响很大， 风速较大地区应根据实际情况来确定切缝时间， 如果不考虑风速,通常是切缝时间过晚， 混凝土强度较高切割速度慢， 切割机及刀片损坏高。四、 混凝土面的厚度和混凝土的强度影响混凝土路面施工寿命最重要的两个因素就是板的厚度和强度。
10、1、 混凝土板内的应力同板厚的平方成反比， 厚度的减薄会引起板内应力较大的增加， 而应力的变化同寿命(容许的准轴载作用次数) 的对比数成反比。2、 混凝土抗弯拉强度同厚度一样， 强度的变化与寿命对数成正比。增加混凝土弯拉强度， 可以大大延长路面的使用寿命， 取得十分显著的经济效益3。因而弯拉强度下降可使路面寿命迅速减少。因此， 混凝土路面使用如何， 使用质量如何， 以上所谈问题都起着至关重要的作用。在施工中，为保证水泥混凝土的弯拉强度， 必须注意水泥混凝土的配合比设计及原材料的基本要求。要修筑好水泥混凝土路面， 保证车辆安全、 舒适以及耐久性等指标达到标准， 不仅在设计中准确计算路面的结构和厚度， 而且在施工时必须选择优质材料， 科学组织设计，文明合理组织施工， 认真操作做到“精心设计、 精心施工”。
