1、“创新、协调、绿色、开发、共享创新、协调、绿色、开发、共享”发展的新发展的新理念理念打造长江黄金水道打造长江黄金水道 推动长江经济带建设推动长江经济带建设主要探讨问题一、多措并举、全力服务长江经济带一、多措并举、全力服务长江经济带建设建设二、认清形势，迎接长江航运发展新机遇二、认清形势，迎接长江航运发展新机遇挑战挑战三、改革创新，推动长江港航三、改革创新，推动长江港航发展的思路举措发展的思路举措打造长江黄金水道打造长江黄金水道 推动长江经济带建设推动长江经济带建设一、多措并举、全力服务长江经济带一、多措并举、全力服务长江经济带建设建设长江长江航道：航道：“深下游、畅中游、延上游、深下游、畅中游
2、、延上游、通支流通支流”的总体思路的总体思路 12.512.5米深水航道将米深水航道将于明年通达于明年通达南京南京 中游中游荆江航道整治工程推进荆江航道整治工程推进有力有力 三峡三峡后续规划项目稳步后续规划项目稳步推进推进 上游上游级航道已上延至级航道已上延至宜宾宜宾1加大基础设施建设，提升港航发展的内生动力加大基础设施建设，提升港航发展的内生动力长江港口：长江港口：国家主要港口为骨干、地区重要国家主要港口为骨干、地区重要港口为基础、辐射全水系港口为基础、辐射全水系的总体格局的总体格局 集装箱、铁矿石、煤炭等江海转运体系集装箱、铁矿石、煤炭等江海转运体系 汽车滚装和液化品等专业化运输体系汽车滚
3、装和液化品等专业化运输体系一、多措并举、全力服务长江经济带一、多措并举、全力服务长江经济带建设建设1加大基础设施建设，提升港航发展的内生动力加大基础设施建设，提升港航发展的内生动力20142014年长江经济带年长江经济带1111省市散货、件杂货物年综合通过能力省市散货、件杂货物年综合通过能力34.5834.58亿吨亿吨，长江干线约占，长江干线约占5050%。集装箱集装箱年综合通过能力年综合通过能力2110.372110.37万万TEUTEU，长江干线约占，长江干线约占90%90%。长江长江干线生产专用码头泊位干线生产专用码头泊位40794079个个，其中万吨级，其中万吨级477477个个，拥有
4、，拥有1111个个亿吨大港。亿吨大港。一、多措并举、全力服务长江经济带一、多措并举、全力服务长江经济带建设建设运输运输船舶：船舶：标准化标准化、大型化、专业化、大型化、专业化趋势趋势明显明显 20142014年长江经济带年长江经济带1111省市拥有内河运输船舶省市拥有内河运输船舶12.612.6万艘、净载重量万艘、净载重量15810.2615810.26万吨，分别比万吨，分别比20052005年年均减少约年年均减少约5%5%和增加和增加9 9%20142014年开工新建年开工新建4141艘三峡船型、艘三峡船型、5757艘艘LNGLNG动力动力船船1加大基础设施建设，提升港航发展的内生动力加大基
5、础设施建设，提升港航发展的内生动力航运支持保障系统：航运支持保障系统：日趋完善日趋完善 物流公共信息平台、航道综合服务、水上交通安全监管与救助、三峡物流公共信息平台、航道综合服务、水上交通安全监管与救助、三峡通航保障、设施运行维护管理不断通航保障、设施运行维护管理不断优化优化 水上治安与消防等公共服务能力不断水上治安与消防等公共服务能力不断提升提升一、多措并举、全力服务长江经济带一、多措并举、全力服务长江经济带建设建设推动推动跨区域联动联盟发展跨区域联动联盟发展。组织长江组织长江下游江苏、安徽港口企业赴黔、渝、下游江苏、安徽港口企业赴黔、渝、川进行川进行对接对接交流交流 集装箱集装箱、干散货专
6、班与上游各地港口探讨合作、干散货专班与上游各地港口探讨合作模式模式推动推动区域内港口融合发展区域内港口融合发展。积极积极促成促成“安徽五港联谊会安徽五港联谊会”“”“长江中上游港口联席会议长江中上游港口联席会议”机制形成机制形成 巩固巩固和扩大江苏和扩大江苏“七港联谊会七港联谊会”成果成果加强加强与沿江地方政府合作与沿江地方政府合作。与与四川、重庆、湖北、湖南、安徽四川、重庆、湖北、湖南、安徽等地建立等地建立“2+N”2+N”合作合作机制机制 与南京、荆州、九江、黄石及重庆市与南京、荆州、九江、黄石及重庆市永川区人民政府永川区人民政府签订战略签订战略合作合作协协议议 与与部规划研究院、沿江省市
7、港航管理部门、涉水部门等部规划研究院、沿江省市港航管理部门、涉水部门等开展系列工作开展系列工作沟通交流沟通交流2推进港口联动联盟发展，激发港航发展外部活力推进港口联动联盟发展，激发港航发展外部活力一、多措并举、全力服务长江经济带一、多措并举、全力服务长江经济带建设建设 长江船港货一体化发展高层长江船港货一体化发展高层论坛论坛 不断形成不断形成“港、航、货港、航、货”互联互动互联互动新格局新格局3推动船港货一体化发展，延伸港航发展产业链推动船港货一体化发展，延伸港航发展产业链一、多措并举、全力服务长江经济带一、多措并举、全力服务长江经济带建设建设 对接长江经济带与对接长江经济带与舟山江海联运服务
8、中心舟山江海联运服务中心建设建设 确立下一步港航基础设施建设、江海直达船型研发、物流公共确立下一步港航基础设施建设、江海直达船型研发、物流公共信息平台建设等实施方案信息平台建设等实施方案4推动江海联运一体化发展，构造江海互动新棋局推动江海联运一体化发展，构造江海互动新棋局主要探讨问题一、多措并举、全力服务长江经济带建设一、多措并举、全力服务长江经济带建设二、认清形势，迎接长江航运发展新机遇挑战二、认清形势，迎接长江航运发展新机遇挑战三、改革创新，推动长江港航三、改革创新，推动长江港航发展的思路举措发展的思路举措打造长江黄金水道打造长江黄金水道 推动长江经济带建设推动长江经济带建设二、认清形势，
9、迎接长江航运发展新机遇挑战二、认清形势，迎接长江航运发展新机遇挑战 习习近平总书记近平总书记指示指示“把长江全流域打造成黄金水道把长江全流域打造成黄金水道”。李克强李克强总理总理批示批示“沿海、沿江先行开发，再向内陆地区梯度推进，这沿海、沿江先行开发，再向内陆地区梯度推进，这就是区域经济发展的重要规律。就是区域经济发展的重要规律。依托长江这条横贯东西的黄金水道依托长江这条横贯东西的黄金水道，带动中上游腹地发展，促进中西部地区有序承接沿海产业转移，带动中上游腹地发展，促进中西部地区有序承接沿海产业转移，打打造中国经济新的支撑带造中国经济新的支撑带”。新的形势对长江港口发展提出了新的更高要求。新的
10、形势对长江港口发展提出了新的更高要求。二、认清形势，迎接长江航运发展新机遇挑战二、认清形势，迎接长江航运发展新机遇挑战国家核心战略实施赋予了长江航运新使命。国家核心战略实施赋予了长江航运新使命。继续实施西部开发、东北振兴、中部崛起、东部率先继续实施西部开发、东北振兴、中部崛起、东部率先“四大四大板块板块”战略战略 重点实施重点实施“一带一路一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大、京津冀协同发展、长江经济带三大战略战略 加快内河水运、海运业、物流业发展等一系列指导意见加快内河水运、海运业、物流业发展等一系列指导意见 要使要使交通真正成为发展的先行官交通真正成为发展的先行官二、认清形势，迎接长
11、江航运发展新机遇挑战二、认清形势，迎接长江航运发展新机遇挑战区域区域发展战略对长江航运提出了新需求发展战略对长江航运提出了新需求。上海上海国际经济、金融、贸易、航运四大中心建设已趋国际经济、金融、贸易、航运四大中心建设已趋成形成形 安徽安徽皖江城市带建设已经纳入国家皖江城市带建设已经纳入国家战略战略 长江长江中游城市群建设规划中游城市群建设规划已获国务院批复已获国务院批复 重庆重庆大力推进两江新区、长江上游航运中心大力推进两江新区、长江上游航运中心建设建设二、认清形势，迎接长江航运发展新机遇挑战二、认清形势，迎接长江航运发展新机遇挑战“四个交通四个交通”建设对长江航运提出了新任务建设对长江航运
12、提出了新任务。将将视角从长江干线拓展到视角从长江干线拓展到整个流域整个流域、从长江航运拓展到、从长江航运拓展到综合运输综合运输 将将触角从长江干线延伸到触角从长江干线延伸到整个水系整个水系、从综合运输延伸到、从综合运输延伸到现代现代物流物流二、认清形势，迎接长江航运发展新机遇挑战二、认清形势，迎接长江航运发展新机遇挑战 长江航道长江航道仍需仍需进一步进一步提高提高通过能力通过能力 长江长江港口港口结构调整和转型升级还结构调整和转型升级还需进一步加强需进一步加强 集集疏运体系不完善疏运体系不完善，综合运输，综合运输的比较优势没有充分的比较优势没有充分发挥发挥 船舶船舶运力结构运力结构需需要要进一
13、步进一步调整和调整和调控调控 须须进一步挖掘三峡通航潜力进一步挖掘三峡通航潜力，加快，加快三峡新通道建设三峡新通道建设步伐步伐 长江长江航运支持保障航运支持保障系统系统需进一步适应日趋严格的通航管理及安需进一步适应日趋严格的通航管理及安全环保要求全环保要求 长江长江航运行业管理与服务水平、法制航运行业管理与服务水平、法制环境及环境及管理体制机制等方管理体制机制等方面还面还需进一步需进一步改革和改革和完善完善主要探讨问题一、多措并举、全力服务长江经济带建设一、多措并举、全力服务长江经济带建设二、认清形势，迎接长江航运发展新机遇二、认清形势，迎接长江航运发展新机遇挑战挑战三、改革创新，推动长江港航
14、发展的思路举措三、改革创新，推动长江港航发展的思路举措打造长江黄金水道打造长江黄金水道 推动长江经济带建设推动长江经济带建设三、改革创新，推动长江港航发展思路举措三、改革创新，推动长江港航发展思路举措 成立成立长江港口集团长江港口集团，对跨，对跨流域港口资源进行统一规划、建设、流域港口资源进行统一规划、建设、管理，发挥港口资产的协同效应，避免跨区域、区域内港口同管理，发挥港口资产的协同效应，避免跨区域、区域内港口同业业竞争竞争 积极积极引导和鼓励各类投资主体参与投资，形成港口引导和鼓励各类投资主体参与投资，形成港口建设与航运建设与航运业业投资主体投资主体多元化格局多元化格局 引入引入地主港地主
15、港经营经营模式模式1推进集约化、市场化、多元化发展推进集约化、市场化、多元化发展三、改革创新，推动长江港航发展思路举措三、改革创新，推动长江港航发展思路举措 积极积极向绿色港口、科技港口、向绿色港口、科技港口、第四代港口第四代港口方向方向发展发展2推进港航智能化、专业化、生态化发展推进港航智能化、专业化、生态化发展三、改革创新，推动长江港航发展思路举措三、改革创新，推动长江港航发展思路举措 对接对接上海、宁波、舟山上海、宁波、舟山等沿海港口，通过航线开辟、江海船型等沿海港口，通过航线开辟、江海船型研究、信息互联互通等形成完整的江海研究、信息互联互通等形成完整的江海联运运输联运运输服务服务体系体
16、系 统筹统筹长江黄金水道和铁路、公路、航空、管道运输等综合交通长江黄金水道和铁路、公路、航空、管道运输等综合交通运输体系及集疏运体系建设，实现运输体系及集疏运体系建设，实现船港货联动船港货联动，水、公、铁协水、公、铁协调调发展发展3推进集疏运体系江海联动、水陆互动发展推进集疏运体系江海联动、水陆互动发展三、改革创新，推动长江港航发展思路举措三、改革创新，推动长江港航发展思路举措 坚持坚持以港兴城、以城促港，港为城用、城以港兴，港城互动、以港兴城、以城促港，港为城用、城以港兴，港城互动、协调协调发展发展 实现实现港航、商贸、旅游、临港工业等产业协调发展，带动港航、商贸、旅游、临港工业等产业协调发
17、展，带动港口港口经济、通道经济、开放型经济经济、通道经济、开放型经济和和城市经济城市经济加快发展。加快发展。4推进港城、港产、园区互动发展推进港城、港产、园区互动发展三、改革创新，推动长江港航发展思路举措三、改革创新，推动长江港航发展思路举措 通过通过集装箱集装箱、干散货、干散货、滚装、滚装、液货危险液货危险品品专业化、差异化品牌建设专业化、差异化品牌建设，培育，培育航运航运龙头、龙头、骨干企业骨干企业，推进诚信体系建设，推进诚信体系建设，打造航运旗舰品牌打造航运旗舰品牌5推进品牌化、差异化发展推进品牌化、差异化发展三、改革创新，推动长江港航发展思路举措三、改革创新，推动长江港航发展思路举措 充分发挥长江经济带作为充分发挥长江经济带作为中国中国东盟东盟国际大通道作用及中国国际大通道作用及中国东盟开放合作重要平台、重要桥梁和重要基地的东盟开放合作重要平台、重要桥梁和重要基地的作用作用 完善完善和整合保税港区、开放开发试验区等海关特殊监管区域和和整合保税港区、开放开发试验区等海关特殊监管区域和开放区，打造开放区，打造自由通航、自由贸易的宽松口岸环境自由通航、自由贸易的宽松口岸环境，拓展，拓展保税保税港区港区功能功能6推进自由港、无水港发展推进自由港、无水港发展
