1、一、超速行驶的危害与防范什么是超速行驶？什么是超速行驶？超速行驶是指机动车在道路上行驶速超速行驶是指机动车在道路上行驶速度超过限速标志、标线标明的最高限度，度超过限速标志、标线标明的最高限度，或在无标志、标线的道路上超过规定安全或在无标志、标线的道路上超过规定安全车速的驾驶行为。车速的驾驶行为。20072007事故起数事故起数死亡人数死亡人数受伤人数受伤人数直接财产损失直接财产损失（万元）（万元）年度年度数量数量占总数占总数%数量数量占总数占总数%数量数量占总数占总数%数量数量占总数占总数%超速超速行驶行驶334873348710.2310.23114781147814.0614.063663
2、3366339.639.63134471344711.2211.22超速行驶对驾驶员及车辆的影响：超速行驶对驾驶员及车辆的影响：去年全国共发生特大恶性交通事故去年全国共发生特大恶性交通事故64起，因超速行驶引发的有起，因超速行驶引发的有25起，占当年特起，占当年特大恶性交通事故总数的大恶性交通事故总数的39.1。“十次事十次事故九次快故九次快”这一通俗的安全行车警示语，驾这一通俗的安全行车警示语，驾驶员恐怕都背熟了、听烦了，但是，由于超驶员恐怕都背熟了、听烦了，但是，由于超速行驶而造成巨大损失、付出血的代价的交速行驶而造成巨大损失、付出血的代价的交通事故依然不断发生。这里，除了别的原因通事故依
3、然不断发生。这里，除了别的原因外，与驾驶员没有从思想上、理论上真正认外，与驾驶员没有从思想上、理论上真正认清超速行驶容易引发交通事故，行车时产生清超速行驶容易引发交通事故，行车时产生侥幸心理、麻痹思想、疏忽大意等恐怕不无侥幸心理、麻痹思想、疏忽大意等恐怕不无关系。关系。一、超速行驶的危害与防范超速行驶对驾驶员及车辆的影响：超速行驶对驾驶员及车辆的影响：首先，超速行驶影响驾驶员的视觉。车辆首先，超速行驶影响驾驶员的视觉。车辆在行驶中，驾驶员的视野、动视力、周边视力在行驶中，驾驶员的视野、动视力、周边视力都随车速的变化而变化。有人测试，时速都随车速的变化而变化。有人测试，时速40公公里时，驾驶员可
4、以观察到里时，驾驶员可以观察到90度至度至100度（视野度（视野度）范围内的物体；时速为度）范围内的物体；时速为105公里时，就只公里时，就只能观察到能观察到40度内的物体了。时速为度内的物体了。时速为40公里时，公里时，一般驾驶员可看清前方一般驾驶员可看清前方200米以内的物体；时米以内的物体；时速为速为100公里时，就只能看清公里时，就只能看清160米以内的物体米以内的物体了。超速行驶，使驾驶员视野变窄，视力减弱，了。超速行驶，使驾驶员视野变窄，视力减弱，对前方突然出现的险情，难以及时、准确、妥对前方突然出现的险情，难以及时、准确、妥善地进行处置，容易引发交通事故。善地进行处置，容易引发交
5、通事故。一、超速行驶的危害与防范超速行驶对驾驶员及车辆的影响：超速行驶对驾驶员及车辆的影响：其次，超速行驶使制动非安全期延长。车其次，超速行驶使制动非安全期延长。车辆的制动距离主要受车速制约。由于惯性作用，辆的制动距离主要受车速制约。由于惯性作用，车速越快，制动距离越大，制动非安全期越长。车速越快，制动距离越大，制动非安全期越长。据测试，在同等条件下，时速分别为据测试，在同等条件下，时速分别为40公里和公里和60公里时，同在物体公里时，同在物体25米处采取紧急制动措施，米处采取紧急制动措施，制动安全期前者为制动安全期前者为216米，后者为米，后者为391米。米。也就是说，前者距物体也就是说，前
6、者距物体216米以外是安全的，米以外是安全的，后者距物体后者距物体391米以外才是安全的。超速行米以外才是安全的。超速行驶制动非安全期延长，从而也就增大了事故发驶制动非安全期延长，从而也就增大了事故发生的可能性。生的可能性。一、超速行驶的危害与防范超速行驶对驾驶员及车辆的影响：超速行驶对驾驶员及车辆的影响：第三，超速行驶影响车辆的操作稳定性。第三，超速行驶影响车辆的操作稳定性。超速行驶车辆操作稳定性恶化，特别是在弯道超速行驶车辆操作稳定性恶化，特别是在弯道处行驶，由于离心力的作用，易使车辆向回转处行驶，由于离心力的作用，易使车辆向回转中心外侧发生侧滑或倾斜。有人测算，在同等中心外侧发生侧滑或倾
7、斜。有人测算，在同等条件下，车速提高一倍，其离心力就会增大三条件下，车速提高一倍，其离心力就会增大三倍。过大的离心力使车辆变得极难驾驭，甚至倍。过大的离心力使车辆变得极难驾驭，甚至失控。此时，如果在路面附着系数较小的道路失控。此时，如果在路面附着系数较小的道路上行驶，就可能测滑、撞车或撞岩；如果在路上行驶，就可能测滑、撞车或撞岩；如果在路面附着系数较大的道路上行驶，就可能造成翻面附着系数较大的道路上行驶，就可能造成翻倾等事故。倾等事故。一、超速行驶的危害与防范超速行驶对驾驶员及车辆的影响：超速行驶对驾驶员及车辆的影响：第四，超速行驶增加道路上的交第四，超速行驶增加道路上的交织点和冲突点，因为超
8、速行驶，造成超织点和冲突点，因为超速行驶，造成超车的机会就会增多，每次超车，都必须车的机会就会增多，每次超车，都必须提高车速进行高速交会；被超者则需减提高车速进行高速交会；被超者则需减速让行，这就增加了道路上的交织点和速让行，这就增加了道路上的交织点和冲突点，从而增多了发生事故的可能性。冲突点，从而增多了发生事故的可能性。一、超速行驶的危害与防范超速行驶对驾驶员及车辆的影响：超速行驶对驾驶员及车辆的影响：最后，超速行驶会造成心理紧张，最后，超速行驶会造成心理紧张，措施失当。驾驶员在超速行驶中，如果措施失当。驾驶员在超速行驶中，如果突然遇到意外情况，心理就会极度紧张，突然遇到意外情况，心理就会极
9、度紧张，慌乱之中根本无暇冷静思考、准确判断，慌乱之中根本无暇冷静思考、准确判断，采取的紧急措施常常是顾此失彼、欲避采取的紧急措施常常是顾此失彼、欲避却趋，交通事故往往就在此时发生了。却趋，交通事故往往就在此时发生了。一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：超速行驶的严重危害：首先是很难准确把握。由于速度过首先是很难准确把握。由于速度过快，驾驶人不能全面、正确感知车内外快，驾驶人不能全面、正确感知车内外的瞬息变化，也不可能在短时间内获取的瞬息变化，也不可能在短时间内获取足够的车道路况信息，一旦遇见紧急情足够的车道路况信息，一旦遇见紧急情况就很难准确把握和采取相应的措施。况就很难准确把握和采取
10、相应的措施。尤其在路况不熟的情况下，仅凭所谓的尤其在路况不熟的情况下，仅凭所谓的应变能力和驾车经验远远不够，稍不留应变能力和驾车经验远远不够，稍不留神便造成严重的事故后果；神便造成严重的事故后果；一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：超速行驶的严重危害：其次是降低视别能力。由于车速其次是降低视别能力。由于车速越快，注视点相对越远，这样给驾驶越快，注视点相对越远，这样给驾驶人在注视点前移的条件下，带来一定人在注视点前移的条件下，带来一定的视野限制，随之而来影响到驾驶人的视野限制，随之而来影响到驾驶人对事物的正确辨认与判断，使之视别对事物的正确辨认与判断，使之视别能力不断下降，在处理临近的突
11、发事能力不断下降，在处理临近的突发事时不能正常发挥；时不能正常发挥；一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：超速行驶的严重危害：第三是造成麻痹思想。驾驶人在高第三是造成麻痹思想。驾驶人在高速行驶中，不仅容易进入麻痹大意的状速行驶中，不仅容易进入麻痹大意的状态，而且连思维意识也很容易松驰下来。态，而且连思维意识也很容易松驰下来。这样既不能对所驾车辆的速度作出正确这样既不能对所驾车辆的速度作出正确判断，也不能对行人和非机动车辆的位判断，也不能对行人和非机动车辆的位置、速度作出准确的判别。往往在超车置、速度作出准确的判别。往往在超车或会车时，不是发生车辆相撞就是造成或会车时，不是发生车辆相撞就是
12、造成刮擦事故；刮擦事故；一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：超速行驶的严重危害：第四是诱发疲劳驾车。由于超速行第四是诱发疲劳驾车。由于超速行驶，使之超车、会车的概率加大，加之驶，使之超车、会车的概率加大，加之行驶间距又在不断的缩短，这样给驾驶行驶间距又在不断的缩短，这样给驾驶人在精力和注意力高度集中过后，直接人在精力和注意力高度集中过后，直接带来心理承受力增压和身体能量大肆消带来心理承受力增压和身体能量大肆消耗减弱，时间一久很容易产生出疲劳的耗减弱，时间一久很容易产生出疲劳的症状，不是症状，不是“昏沉昏沉”就是打起了瞌睡，就是打起了瞌睡，从而导致事故的发生；从而导致事故的发生；一、超速
13、行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：超速行驶的严重危害：第五是分散注意力。在超速行驶第五是分散注意力。在超速行驶的过程中，驾驶人既要注意前方的动态的过程中，驾驶人既要注意前方的动态和搞好超车、会车，又要注意到车内操和搞好超车、会车，又要注意到车内操作制动、离合、转向、加速及检视仪表，作制动、离合、转向、加速及检视仪表，往往因多次转移而分散了注意力，或感往往因多次转移而分散了注意力，或感到注意力疲惫，进而带来事故的多发；到注意力疲惫，进而带来事故的多发；一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：超速行驶的严重危害：第六是带来判断失误。根有关研第六是带来判断失误。根有关研究资料表明：驾驶人在长时
14、间超速行驶究资料表明：驾驶人在长时间超速行驶中，思维活动不仅容易疲塌，而且有时中，思维活动不仅容易疲塌，而且有时还会渐近僵硬和呆板之中，一般在变速还会渐近僵硬和呆板之中，一般在变速行驶时表现为反应迟缓、迟钝。因此，行驶时表现为反应迟缓、迟钝。因此，一旦出现意外，驾驶人常常犯错在判断一旦出现意外，驾驶人常常犯错在判断失误和处理不当的问题上；失误和处理不当的问题上；一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：超速行驶的严重危害：第七是影响正常操作。由于处第七是影响正常操作。由于处于长时间的超速行驶途中，除了外于长时间的超速行驶途中，除了外界强刺激的因素对驾驶人产生心理界强刺激的因素对驾驶人产生心理
15、作用外，对于一些弱刺激性来说驾作用外，对于一些弱刺激性来说驾驶人一般反应比较冷淡。有时甚至驶人一般反应比较冷淡。有时甚至对不应该作出反应也会作出反应，对不应该作出反应也会作出反应，相反对于那些应该作出反应却又迟相反对于那些应该作出反应却又迟疑不决，从而不能得到及时、准确疑不决，从而不能得到及时、准确地行驶操作；地行驶操作；一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：超速行驶的严重危害：第八是引发安全事故。超速行驶第八是引发安全事故。超速行驶不仅会养成一种坏的驾车习惯，而且还不仅会养成一种坏的驾车习惯，而且还会严重影响到车辆的正常行驶和安全性会严重影响到车辆的正常行驶和安全性能。由于超速行驶超越
16、了车辆特定的工能。由于超速行驶超越了车辆特定的工作指数，加大了车辆的工作强度与负荷，作指数，加大了车辆的工作强度与负荷，使得所有机件不得不增加了磨损的强度，使得所有机件不得不增加了磨损的强度，从而缩短了车辆使用的寿命。同时，也从而缩短了车辆使用的寿命。同时，也给安全行车带来了一定的安全隐患。给安全行车带来了一定的安全隐患。一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：超速行驶的严重危害：第九是增加了纵向冲突的可能性。第九是增加了纵向冲突的可能性。超速行驶的车辆，往往是紧跟其它车超速行驶的车辆，往往是紧跟其它车辆行驶，当前车遇情况刹车时，后车辆行驶，当前车遇情况刹车时，后车就会因距离过近而追尾。就
17、会因距离过近而追尾。一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：超速行驶的严重危害：第十是增加了翻车的可能性。第十是增加了翻车的可能性。车速过快，转弯时离心力就增加，车速过快，转弯时离心力就增加，车速增加两倍，离心力增加四倍；车速增加两倍，离心力增加四倍；车速越高，离心力越大。遇情况打车速越高，离心力越大。遇情况打轮稍急，很容易翻车。轮稍急，很容易翻车。一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：超速行驶的严重危害：第十一是影响驾驶员的判断能力。第十一是影响驾驶员的判断能力。速度越快，反应时间就越短。速度越快，反应时间就越短。第十二是增大了事故后果的严重第十二是增大了事故后果的严重性。车速越快
18、，冲击力就越大，车速性。车速越快，冲击力就越大，车速增加一倍，冲击力也加大一倍，所发增加一倍，冲击力也加大一倍，所发生的事故也越严重。生的事故也越严重。一、超速行驶的危害与防范超速行驶的严重危害：超速行驶的严重危害：所以，驾驶车辆上道路行驶，要所以，驾驶车辆上道路行驶，要遵守道路交通安全法律、法规的有关规遵守道路交通安全法律、法规的有关规定，不得超过限速标志标明的最高时速，定，不得超过限速标志标明的最高时速，在没有限速标志的路段，保持安全车速、在没有限速标志的路段，保持安全车速、避免超速行驶；行车中注意观察交通信避免超速行驶；行车中注意观察交通信号和交通标志，尽量降低车速，减少超号和交通标志，
19、尽量降低车速，减少超车，保持平和心态，礼让行车是确保行车，保持平和心态，礼让行车是确保行车安全，预防道路交通事故的有效手段。车安全，预防道路交通事故的有效手段。一、超速行驶的危害与防范典型不安全驾驶行为风险防范知识中简单归典型不安全驾驶行为风险防范知识中简单归纳的危害性：纳的危害性：1超速行驶破坏了车辆的可操纵性和超速行驶破坏了车辆的可操纵性和稳定性，遇到紧急情况制动距离延长。稳定性，遇到紧急情况制动距离延长。2使超车、会车机会增多，使驾驶人使超车、会车机会增多，使驾驶人精神紧张，心里和生理能量消耗增加，容易精神紧张，心里和生理能量消耗增加，容易造成驾驶疲劳。造成驾驶疲劳。3驾驶人反应能力变差
20、，误操作的几驾驶人反应能力变差，误操作的几率增加。率增加。4驾驶人动态视力下降，视野变窄，驾驶人动态视力下降，视野变窄，对速度的判断及发现危险情况的能力下降。对速度的判断及发现危险情况的能力下降。一、超速行驶的危害与防范l道路交通安全法道路交通安全法中的相关规定：中的相关规定：1、道路交通安全法道路交通安全法第四十二条规定：第四十二条规定：机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的的路段，应当保持安高时速。在没有限速标志的的路段，应当保持安全车速。全车速。一、超速行驶的危害与防范一、超速行驶的危害与防范l道路交通安全法道路交通安
21、全法中的相关规定：中的相关规定：2、道路交通安全法道路交通安全法第六十七条规定：第六十七条规定：高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。二十公里。一、超速行驶的危害与防范一、超速行驶的危害与防范限制速度标志限制速度标志解除限制速度标志解除限制速度标志最低限速标志最低限速标志友情提示：友情提示：1注意观察限速标志。注意观察限速标志。2不要轻信时速表和定速巡航系统。不要轻信时速表和定速巡航系统。3不要随意安装不要随意安装“电子狗电子狗”等反测等反测速设备。速设备。4不要怀有侥幸心理。不要怀有侥幸心理。5按道路限速标志提示遵章行车。按道路限速标志
22、提示遵章行车。一、超速行驶的危害与防范 谢谢观看20072007事故起数事故起数死亡人数死亡人数受伤人数受伤人数直接财产损失直接财产损失（万元）（万元）年度年度数量数量占总数占总数%数量数量占总数占总数%数量数量占总数占总数%数量数量占总数占总数%无证无证驾驶驾驶19686 19686 6.07 6.07 6072 6072 7.44 7.44 24657 24657 6.48 6.48 2813 2813 2.35 2.35 20072007事故起数事故起数死亡人数死亡人数受伤人数受伤人数直接财产直接财产损失（万损失（万元）元）年度年度数量数量占总占总数数%数量数量占总占总数数%数量数量占总
23、占总数数%数量数量占总占总数数%无证无证驾驶驾驶875287522.67 2.67 3435 3435 4.21 4.21 955595552.512.513378 3378 2.822.82行驶速度行驶速度制动距离制动距离未饮酒未饮酒 （反应时间（反应时间0.660.662 2秒）秒）饮酒后饮酒后 （反应时间（反应时间1.321.326 6秒）秒）60km/h 31 15353米米52 2119119米米100km/h 58 89595米米76 6205205米米四、疲劳驾驶的危害与防范 什么是疲劳行驶？什么是疲劳行驶？疲劳驾驶是指驾驶人长时间连续工作，心疲劳驾驶是指驾驶人长时间连续工作，心
24、理和生理机能失调，在反应迟钝，判断和操作能理和生理机能失调，在反应迟钝，判断和操作能力下降的情况下继续驾驶。力下降的情况下继续驾驶。2007事故起数事故起数死亡人数死亡人数受伤人数受伤人数直接财产损直接财产损失（万元）失（万元）年度年度数量数量占总数占总数%数量数量占总占总数数%数量数量占总数占总数%数量数量占总数占总数%疲劳疲劳驾驾驶驶33491.0217682.1640461.0663535.3四、疲劳驾驶的危害与防范 疲劳驾驶的危害：疲劳驾驶的危害：1驾驶人眼球的正常转动受到限制，注意驾驶人眼球的正常转动受到限制，注意范围变小，视觉敏锐度降低，容易产生错范围变小，视觉敏锐度降低，容易产生
25、错觉；觉；2驾驶人注意力难以集中，反应时间明显驾驶人注意力难以集中，反应时间明显延长，反应灵敏性和对交通情况的处理能延长，反应灵敏性和对交通情况的处理能力也随之下降；力也随之下降；3驾驶人判断错误增多，经常会出现换挡驾驶人判断错误增多，经常会出现换挡不及时、不准确，有时会忘记操作；不及时、不准确，有时会忘记操作；四、疲劳驾驶的危害与防范4驾驶人过度疲劳时，还会出现手足发抖、驾驶人过度疲劳时，还会出现手足发抖、肌肉痉挛、动作失调等现象，进而失去对肌肉痉挛、动作失调等现象，进而失去对车辆的操控能力；车辆的操控能力；5驾驶人过度疲劳驾驶车辆，在较好路面驾驶人过度疲劳驾驶车辆，在较好路面驾驶过程中容易
26、出现瞌睡、打盹的现象，驾驶过程中容易出现瞌睡、打盹的现象，交通肇事的几率大大增加。交通肇事的几率大大增加。四、疲劳驾驶的危害与防范 疲劳驾驶的危害：疲劳驾驶的危害：驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的辆，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。疲劳后继续驾驶车辆，会感到困运动等诸方面。疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记
27、忆消失，出现动降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。驾驶人疲劳时全因素，极易发生道路交通事故。驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。四、疲劳驾驶的危害与防范 疲劳驾驶的危害：疲劳驾驶的危害：驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确；驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，准确；驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶人处于重度疲劳时，有时甚至会忘记操作；驾驶人处于重
28、度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，及视往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，及视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。严重时会失去对车辆的控制焦虑、急躁等现象。严重时会失去对车辆的控制能力，如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事能力，如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。因此，疲劳后严禁驾驶车辆。故的发生。因此，疲劳后严禁驾驶车辆。四、疲劳驾驶的危害与防范 驾驶疲劳产生的原因：驾驶疲劳产生的原因：引起驾驶疲劳的因素是多方面的。驾
29、驶人的引起驾驶疲劳的因素是多方面的。驾驶人的疲劳主要是神经和感觉器官的疲劳，以及因长时疲劳主要是神经和感觉器官的疲劳，以及因长时间保持固定姿势，血液循环不畅所引起的肢体疲间保持固定姿势，血液循环不畅所引起的肢体疲劳。驾驶人长时间坐在固定的座位上，动作受到劳。驾驶人长时间坐在固定的座位上，动作受到一定限制，注意力高度集中，忙于判断车外刺激一定限制，注意力高度集中，忙于判断车外刺激信息，精神状态高度紧张，从而出现眼睛模糊、信息，精神状态高度紧张，从而出现眼睛模糊、腰酸背痛、反应迟钝、驾驶不灵活等驾驶疲劳现腰酸背痛、反应迟钝、驾驶不灵活等驾驶疲劳现象。形成疲劳的顺序是：眼睛，颈部、肩部、腰象。形成疲
30、劳的顺序是：眼睛，颈部、肩部、腰部，主要是眼睛和身体的疲劳。部，主要是眼睛和身体的疲劳。四、疲劳驾驶的危害与防范 驾驶疲劳产生的原因：驾驶疲劳产生的原因：要要 素素形成驾驶疲劳的主要原因形成驾驶疲劳的主要原因生活环境生活环境居住地离工作地点过远；家务事过多或夫妻不和居住地离工作地点过远；家务事过多或夫妻不和睦；精神负担重；社交太广，参加文娱活动时睦；精神负担重；社交太广，参加文娱活动时间太长。间太长。睡眠质量睡眠质量就寝过晚，睡眠时间太少；睡眠效果差；嘈杂的就寝过晚，睡眠时间太少；睡眠效果差；嘈杂的睡眠环境不能保证睡眠质量。睡眠环境不能保证睡眠质量。车内环境车内环境空气质量差，通风不良；空气质
31、量差，通风不良；温度过高或过低；噪声温度过高或过低；噪声和振动严重；座椅调整不当；与同车人关系紧和振动严重；座椅调整不当；与同车人关系紧张。张。四、疲劳驾驶的危害与防范 驾驶疲劳产生的原因：驾驶疲劳产生的原因：要要 素素形成驾驶疲劳的主要原因形成驾驶疲劳的主要原因车外环境车外环境在午后、傍晚、凌晨、深夜时段行车；路面状况差；在午后、傍晚、凌晨、深夜时段行车；路面状况差；道路条件好，情况单一；风沙、雨、雾、雪天气行道路条件好，情况单一；风沙、雨、雾、雪天气行车；交通环境差或交通条件拥挤。车；交通环境差或交通条件拥挤。运行条件运行条件长时间、长距离行车；车速过快或过慢；过于限制到长时间、长距离行车
32、；车速过快或过慢；过于限制到达目的地的时间。达目的地的时间。身体条件身体条件体力、耐久力差；视、听能力下降；体力弱或患有某体力、耐久力差；视、听能力下降；体力弱或患有某种慢性疾病；服用驾驶车辆忌用的药物；女性生理种慢性疾病；服用驾驶车辆忌用的药物；女性生理特殊时期（经期、孕期）。特殊时期（经期、孕期）。驾驶经历驾驶经历技术水平低、操作生疏；驾驶时间短、经验少；安全技术水平低、操作生疏；驾驶时间短、经验少；安全意识差。意识差。四、疲劳驾驶的危害与防范 夏季行车容易导致疲劳夏季行车容易导致疲劳 在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，温度高、空气流
33、通差，驾驶人很容易驾驶车辆，温度高、空气流通差，驾驶人很容易疲劳，往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊、疲劳，往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，尤其是午后行车极易瞌睡，甚至思维变得迟钝，尤其是午后行车极易瞌睡，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。夏季炎热天气行车，应尽量导致交通事故发生。夏季炎热天气行车，应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲劳时应及时停车休息，不得勉强驾驶车辆。劳时应及时停车休息，不得勉强驾驶车辆。四、疲劳驾驶的危害与防范 高速行车容易导
34、致疲劳驾驶高速行车容易导致疲劳驾驶 驾驶车辆时，随着速度的提高或持续高速行车，驾驶车辆时，随着速度的提高或持续高速行车，驾驶员会出现不同程度的驾驶疲劳现象。驾驶车辆高驾驶员会出现不同程度的驾驶疲劳现象。驾驶车辆高速行驶时，驾驶人的注意力十分集中，始终处于高度速行驶时，驾驶人的注意力十分集中，始终处于高度精神紧张的状态，而随着速度的不断提高和驾驶时间精神紧张的状态，而随着速度的不断提高和驾驶时间的延长，驾驶人会逐渐出现疲劳感觉。在高速公路上的延长，驾驶人会逐渐出现疲劳感觉。在高速公路上行驶，道路环境单一，交通干扰少，速度稳定，行车行驶，道路环境单一，交通干扰少，速度稳定，行车中的噪声和振动频率小
35、，易使驾驶人产生单调感而困中的噪声和振动频率小，易使驾驶人产生单调感而困倦瞌睡，出现倦瞌睡，出现“高速公路催眠现象高速公路催眠现象”。由此可见，驾。由此可见，驾驶车辆高速行驶，容易导致驾驶疲劳。驶车辆高速行驶，容易导致驾驶疲劳。四、疲劳驾驶的危害与防范 驾驶人应对疲劳的办法驾驶人应对疲劳的办法 疲劳，一般可分为身体疲劳和精神疲劳。从疲疲劳，一般可分为身体疲劳和精神疲劳。从疲劳恢复时间来看，可分为急性疲劳、慢性疲劳和积蓄劳恢复时间来看，可分为急性疲劳、慢性疲劳和积蓄性疲劳。急性疲劳是由于日常劳动所引起的暂时疲劳，性疲劳。急性疲劳是由于日常劳动所引起的暂时疲劳，经过短期的休息，疲劳就会消失，正常驾
36、驶疲劳就属经过短期的休息，疲劳就会消失，正常驾驶疲劳就属于这一种。慢性疲劳是由于长期处于疲劳状态而引起于这一种。慢性疲劳是由于长期处于疲劳状态而引起的，这种疲劳使劳动质量下降，影响身心健康，短暂的，这种疲劳使劳动质量下降，影响身心健康，短暂休息不能消失。过度疲劳是由于多次疲劳和连续疲劳休息不能消失。过度疲劳是由于多次疲劳和连续疲劳积聚形成，可能突然以某种病态表现出来，这种不能积聚形成，可能突然以某种病态表现出来，这种不能用短时间的睡眠来恢复，需要经过长时间休养和十分用短时间的睡眠来恢复，需要经过长时间休养和十分充足的睡眠进行恢复，否则这种过度疲劳会发展成慢充足的睡眠进行恢复，否则这种过度疲劳会
37、发展成慢性疲劳。驾驶人在出现过度疲劳和慢性疲劳时，都不性疲劳。驾驶人在出现过度疲劳和慢性疲劳时，都不宜驾驶车辆。宜驾驶车辆。四、疲劳驾驶的危害与防范 高速公路行车防范疲劳的办法高速公路行车防范疲劳的办法 高速公路路面宽阔、固定参照物少、车流速度高；高速公路路面宽阔、固定参照物少、车流速度高；既无交通信号灯控制和道路平面交叉，又无行人、非既无交通信号灯控制和道路平面交叉，又无行人、非机动车和其他低速机动车干扰，所有车辆都保持较高机动车和其他低速机动车干扰，所有车辆都保持较高的速度各行其道有序的行进。在高速公路行车，驾驶的速度各行其道有序的行进。在高速公路行车，驾驶人的精力始终处于高度紧张的状态，
38、体力消耗增大，人的精力始终处于高度紧张的状态，体力消耗增大，而且会不知不觉地提高车速，甚至丧失制动减速意识。而且会不知不觉地提高车速，甚至丧失制动减速意识。在这种环境下长时间驾驶车辆会感到单调、枯燥，既在这种环境下长时间驾驶车辆会感到单调、枯燥，既容易产生松懈或疲劳。因此，驾驶人没有休息好或感容易产生松懈或疲劳。因此，驾驶人没有休息好或感到有点疲劳时，不要驾车进入高速公路。在高速公路到有点疲劳时，不要驾车进入高速公路。在高速公路上行车时，最好在上行车时，最好在1个半小时到个半小时到2小时到就近的服务小时到就近的服务区休息一下；若感觉有点疲倦或有睡意时不要在继续区休息一下；若感觉有点疲倦或有睡意
39、时不要在继续驾驶，最好立即休息。驾驶，最好立即休息。四、疲劳驾驶的危害与防范 人体人体24小时觉醒能力变化曲线小时觉醒能力变化曲线四、疲劳驾驶的危害与防范 主动预防疲劳驾驶的办法主动预防疲劳驾驶的办法 人类觉醒状态是维持生存所必需的行为表人类觉醒状态是维持生存所必需的行为表现，以保证脑高级功能如思维、认知和情现，以保证脑高级功能如思维、认知和情绪等行为活动的正常进行。绪等行为活动的正常进行。预防驾驶疲劳是保证行车安全的最有效途预防驾驶疲劳是保证行车安全的最有效途径，当已经感到疲劳再去改善，就不如做径，当已经感到疲劳再去改善，就不如做好预防效果更好。预防驾驶疲劳可采取以好预防效果更好。预防驾驶疲
40、劳可采取以下措施：下措施：四、疲劳驾驶的危害与防范 主动预防疲劳驾驶的办法主动预防疲劳驾驶的办法 保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果。保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果。养成按时就寝和良好的睡眠姿势，每天保养成按时就寝和良好的睡眠姿势，每天保持持78小时的睡眠；睡前小时的睡眠；睡前1.52小时内不小时内不饮食，睡前饮食，睡前1小时内不多饮水、不进行过度小时内不多饮水、不进行过度脑力工作；卧室内保持通风、清洁，床不脑力工作；卧室内保持通风、清洁，床不宜太软，被子不要过重、过暖，枕头不宜宜太软，被子不要过重、过暖，枕头不宜过高。过高。四、疲劳驾驶的危害与防范 主动预防疲劳驾驶的办法主动预防疲劳驾驶
41、的办法 养成良好的饮食习惯，提高身体素质。膳食宜选养成良好的饮食习惯，提高身体素质。膳食宜选择易消化、营养价值高的食品；多吃含维生素择易消化、营养价值高的食品；多吃含维生素A、C、Bl、B2的食物，可以防止眼睛干燥、疲劳、的食物，可以防止眼睛干燥、疲劳、夜盲症的发生；多吃纤维性食物，可以增强胃、夜盲症的发生；多吃纤维性食物，可以增强胃、肠的蠕动，防止便秘和痔疮；多吃含钙量较高的肠的蠕动，防止便秘和痔疮；多吃含钙量较高的食物，可以减轻驾驶中的焦虑和烦燥感；饭量以食物，可以减轻驾驶中的焦虑和烦燥感；饭量以七、八成为好，勿暴饮暴食；每餐间隔以七、八成为好，勿暴饮暴食；每餐间隔以56h为宜，尽量做到定
42、时就餐，切忌饱一顿，饥一顿；为宜，尽量做到定时就餐，切忌饱一顿，饥一顿；饮食应细软，不要狼吞虎咽，也不要只吃干食，饮食应细软，不要狼吞虎咽，也不要只吃干食，适量喝汤有助消化。适量喝汤有助消化。四、疲劳驾驶的危害与防范 主动预防疲劳驾驶的办法主动预防疲劳驾驶的办法 科学的安排行车时间，注意劳逸结合。科科学的安排行车时间，注意劳逸结合。科学、合理的安排行车时间和计划，注意行学、合理的安排行车时间和计划，注意行车途中的休息；连续驾驶时间不得超过车途中的休息；连续驾驶时间不得超过4小小时，连续行车时，连续行车4小时，必须停车休息小时，必须停车休息20分钟分钟以上；夜间长时间行车，应由以上；夜间长时间行
43、车，应由2人轮流驾驶，人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在交替休息，每人驾驶时间应在24小时之小时之间，尽量不在深夜驾驶。间，尽量不在深夜驾驶。四、疲劳驾驶的危害与防范 主动预防疲劳驾驶的办法主动预防疲劳驾驶的办法 注意合理的安排自己的休息方式。驾驶车辆避免注意合理的安排自己的休息方式。驾驶车辆避免长时间保持一个固定姿势，可时常调整局部疲劳长时间保持一个固定姿势，可时常调整局部疲劳部位的坐姿和深呼吸，以促进血液循环；最好在部位的坐姿和深呼吸，以促进血液循环；最好在行驶一段时间后停车休息，下车活动以下腰、腿，行驶一段时间后停车休息，下车活动以下腰、腿，放松全身肌肉，预防驾驶疲劳。放松全身肌肉，
44、预防驾驶疲劳。保持良好的工作环境。行车中，保持驾驶室空气保持良好的工作环境。行车中，保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。四、疲劳驾驶的危害与防范 缓解疲劳驾驶的方法缓解疲劳驾驶的方法 当开始感到困倦时，切忌继续驾驶车辆，应迅速当开始感到困倦时，切忌继续驾驶车辆，应迅速停车，采取有效措施，适时的减轻和改善疲劳程停车，采取有效措施，适时的减轻和改善疲劳程度，恢复清醒。减轻和改善疲劳，可采取以下方度，恢复清醒。减轻和改善疲劳，可采取以下方法：法：用清凉空气或冷水刺激面部；用清凉空气或冷水刺激面部；喝一杯热茶或热咖啡或吃、喝一些酸或辣的刺激喝一杯热茶或
45、热咖啡或吃、喝一些酸或辣的刺激事物；事物；停车到驾驶室外活动肢体，呼吸新鲜空气，进行停车到驾驶室外活动肢体，呼吸新鲜空气，进行刺激，促使精神兴奋；刺激，促使精神兴奋；四、疲劳驾驶的危害与防范 收听轻音乐或将音响适当调大，促使精神兴奋；收听轻音乐或将音响适当调大，促使精神兴奋；作弯腰动作，进行深呼吸，使大脑尽快得到氧作弯腰动作，进行深呼吸，使大脑尽快得到氧气和血液补充，促使大脑兴奋；气和血液补充，促使大脑兴奋；用双手以适当的力度拍打头部，疏通头部经络用双手以适当的力度拍打头部，疏通头部经络和血管，加快人体气血循环，促进新陈代谢和和血管，加快人体气血循环，促进新陈代谢和大脑兴奋。大脑兴奋。以上这些
46、方法只能是暂时的缓解疲劳驾以上这些方法只能是暂时的缓解疲劳驾驶，不能从根本上解除疲劳，唯有睡眠才是缓驶，不能从根本上解除疲劳，唯有睡眠才是缓解疲劳和恢复清醒最可靠、最有效的方法。解疲劳和恢复清醒最可靠、最有效的方法。四、疲劳驾驶的危害与防范 国家法律法规中的相关规定：国家法律法规中的相关规定：道路交通安全法实施条例道路交通安全法实施条例第六十二第六十二条规定：禁止连续驾驶机动车超过条规定：禁止连续驾驶机动车超过4小时未小时未停停车休息或者停车休息时间少于车休息或者停车休息时间少于20分钟。分钟。四、疲劳驾驶的危害与防范 友情提示：友情提示：保证行车前有充足的睡眠，形成良好的作息规律；保证行车前
47、有充足的睡眠，形成良好的作息规律；尽量不要在自己习惯睡眠的时间段行车，充分利用尽量不要在自己习惯睡眠的时间段行车，充分利用生理高潮期，科学合理安排行车时间；生理高潮期，科学合理安排行车时间；当感觉疲劳时，可以开窗通风，呼吸新鲜空气，或当感觉疲劳时，可以开窗通风，呼吸新鲜空气，或下车活动一下身体；下车活动一下身体；避免过于饥饿或饱食，吃一些容易消化的食物；避免过于饥饿或饱食，吃一些容易消化的食物；处理好与家人、同事之间的人际关系，保持积极、处理好与家人、同事之间的人际关系，保持积极、愉快的心理状态；愉快的心理状态；吃辣椒、吸烟、聊天等方法不能从根本上缓解驾驶吃辣椒、吸烟、聊天等方法不能从根本上缓
48、解驾驶疲劳；疲劳；分公司驾驶员驾驶车辆进行长途运输时，切忌疲劳分公司驾驶员驾驶车辆进行长途运输时，切忌疲劳驾驶。驾驶。谢谢观看五、违法超载的危害与防范 什么是超载行驶？什么是超载行驶？违法超载是指货运车辆运载的货物重量超过违法超载是指货运车辆运载的货物重量超过行驶证核定的载质量，以及客运车辆载客人数超行驶证核定的载质量，以及客运车辆载客人数超过了核定人数。过了核定人数。2007事故起数事故起数死亡人数死亡人数受伤人数受伤人数直接财产损失直接财产损失（万元）（万元）年度年度数量数量占总占总数数%数量数量占总占总数数%数量数量占总占总数数%数量数量占总占总数数%违 法违 法装装 载载37571.1
49、522712.7842311.1125292.11五、违法超载的危害与防范 超载的危害：超载的危害：1降低了车辆的技术性能。汽车长时降低了车辆的技术性能。汽车长时间超负荷工作，机件磨损加剧，车辆使间超负荷工作，机件磨损加剧，车辆使用寿命大大缩短。用寿命大大缩短。2车辆的行驶稳定性、制动性能、转车辆的行驶稳定性、制动性能、转向可靠度和悬架承荷能力等变差，会加向可靠度和悬架承荷能力等变差，会加剧轮胎磨损，使爆胎的可能性增大，极剧轮胎磨损，使爆胎的可能性增大，极易引发交通安全事故。；易引发交通安全事故。；五、违法超载的危害与防范 超载的危害：超载的危害：3是违法超载会降低车辆行驶的安全性。超是违法超
50、载会降低车辆行驶的安全性。超载或者货物装载质量分布不均匀等会造成车辆载或者货物装载质量分布不均匀等会造成车辆重心偏移，车辆在转弯、高速行驶或紧急制动重心偏移，车辆在转弯、高速行驶或紧急制动时易发生侧翻事故。时易发生侧翻事故。4是违法超载运输会严重损害公路和桥梁。是违法超载运输会严重损害公路和桥梁。超载运输车辆对路面的损坏是成几何级数增加超载运输车辆对路面的损坏是成几何级数增加的。轴重的超限会使水泥路面的使用年限缩短的。轴重的超限会使水泥路面的使用年限缩短40%左右，沥青路面缩短左右，沥青路面缩短20%至至30%左右。左右。五、违法超载的危害与防范 超载的危害：超载的危害：5是违法超载运输会降低
