1、 第 1 页第第1章章 新能源汽车基础知识新能源汽车基础知识第第2章章 纯电动汽车认知纯电动汽车认知第第3章章 混合动力电动汽车认知混合动力电动汽车认知第第4章章 燃料电池电动汽车认知燃料电池电动汽车认知第第5章章 电动汽车充电认知电动汽车充电认知u练习与实训练习与实训 第 2 页1.1 新能源汽车的定义与分级新能源汽车的定义与分级1.2 新能源汽车常见标识新能源汽车常见标识1.3 新能源汽车基本参数新能源汽车基本参数1.4 新能源汽车双积分制新能源汽车双积分制1.5 新能源汽车发展规划新能源汽车发展规划 第 3 页 第 4 页 第 5 页 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使
2、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料，采用新型车载动力装置，综合车辆的动用常规的车用燃料，采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的具有新技术、新结构力控制和驱动方面的先进技术，形成的具有新技术、新结构的汽车的汽车。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气（非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气（NG）、液化）、液化石油气（石油气（LPG）、乙醇汽油（）、乙醇汽油（EG）、甲醇等之外的燃料。）、甲醇等之外的燃料。因此，人们熟知的天然气汽车、液化石油气汽车、甲醇汽车因此，人们熟知的天然气汽车、液化石油气汽车、甲醇汽车等，都不属于新能源汽车，
3、而属于节能汽车。等，都不属于新能源汽车，而属于节能汽车。第 6 页2022-8-3纯电动汽车（纯电动汽车（BEV）是指驱动能量完全由电能提供的、由电）是指驱动能量完全由电能提供的、由电机驱动的汽机驱动的汽车。车。电机的驱动电能来源于车载可充电储能系统或电机的驱动电能来源于车载可充电储能系统或其他能量储存装置。纯电动汽车是一种绿色环保的交通运输工其他能量储存装置。纯电动汽车是一种绿色环保的交通运输工具，采用可再生电能替代燃油。具，采用可再生电能替代燃油。2022-8-3混合动力电动汽车（混合动力电动汽车（HEV）是指能够至少从两类车载储存的）是指能够至少从两类车载储存的能量（可消耗的燃料、可再充
4、电能能量（可消耗的燃料、可再充电能/能量储存装置）中获得动力能量储存装置）中获得动力的汽车。混合动力电动汽车是内燃机汽车向纯电动汽车发展过的汽车。混合动力电动汽车是内燃机汽车向纯电动汽车发展过程中的过渡车型，目前技术相对成程中的过渡车型，目前技术相对成熟熟。2022-8-3燃料电池电动汽车（燃料电池电动汽车（FCEV）是以燃料电池作为动力源或主动）是以燃料电池作为动力源或主动力源的汽车，通过氢气和氧气的化学作用产生的电能驱动车辆力源的汽车，通过氢气和氧气的化学作用产生的电能驱动车辆行驶。与传统汽车相比，燃料电池电动汽车增加了燃料电池和行驶。与传统汽车相比，燃料电池电动汽车增加了燃料电池和氢气罐
5、，其电能来自于氢气燃烧，工作时只要加氢气就可以，氢气罐，其电能来自于氢气燃烧，工作时只要加氢气就可以，不需要外部补充电能。不需要外部补充电能。2022-8-3 新新能源汽车牌照分为小型新能源汽车牌照和大型新能源汽车牌能源汽车牌照分为小型新能源汽车牌照和大型新能源汽车牌照。新能源汽车牌照的外廓尺寸为照。新能源汽车牌照的外廓尺寸为480mm140mm，其中小型，其中小型新能源汽车牌照为渐变绿色，大型新能源汽车牌照为黄绿双拼新能源汽车牌照为渐变绿色，大型新能源汽车牌照为黄绿双拼色，中文字（汉字）、数字和字母颜色为黑色；牌照号码为色，中文字（汉字）、数字和字母颜色为黑色；牌照号码为6位位数；纯电动的车
6、型用数；纯电动的车型用“D”，非纯电动的车型用，非纯电动的车型用“F”。2022-8-3 纯电动汽车铭牌主要包括车辆品牌、整车型号、驱动电机型号纯电动汽车铭牌主要包括车辆品牌、整车型号、驱动电机型号、驱动电机峰值功率、动力电池系统额定电压、动力电池系统、驱动电机峰值功率、动力电池系统额定电压、动力电池系统额定容量、最大允许总质量、乘坐人数、车辆识别代码、制造额定容量、最大允许总质量、乘坐人数、车辆识别代码、制造年月、制造国及厂名等年月、制造国及厂名等2022-8-3混合动力电动汽车铭牌除标注纯电动汽车铭牌的内容混合动力电动汽车铭牌除标注纯电动汽车铭牌的内容外，还要标注发动机型号、发动机最大净功
7、率、发动外，还要标注发动机型号、发动机最大净功率、发动机排量等机排量等2022-8-3 车辆识别代码可由车辆识别代码可由3部分组成，第部分组成，第1部分是世界制造厂识别代号部分是世界制造厂识别代号（WMI）；第）；第2部分是车辆说明部分（部分是车辆说明部分（VDS）；第）；第3部分是车辆部分是车辆指示部分（指示部分（VIS）2022-8-3 第第1部分世界制造厂识别代号（部分世界制造厂识别代号（WMI）按照）按照GB 16737规定，由规定，由3位数字或字母组成，该代号必须经过申请、批准和备案后方能位数字或字母组成，该代号必须经过申请、批准和备案后方能使用。使用。2022-8-3 第第2部分车
8、辆说明部分代号（部分车辆说明部分代号（VDS）按）按GB 16737规定，由规定，由6位数位数组成，可以充分反映一种车辆类型的基本特征，新能源汽车的组成，可以充分反映一种车辆类型的基本特征，新能源汽车的VDS码目码目前是前是非强制要求，以下以电动公交车为例进行说明非强制要求，以下以电动公交车为例进行说明2022-8-3 第位字码代表新能源汽车种类第位字码代表新能源汽车种类2022-8-3 第位字码代表新能源汽车功率第位字码代表新能源汽车功率2022-8-3 第位字码代表车身长度第位字码代表车身长度2022-8-3 第位字码代表最大乘员数第位字码代表最大乘员数2022-8-3 第位字码代表新能源
9、汽车最大总质量第位字码代表新能源汽车最大总质量2022-8-3 车辆指示部车辆指示部分分(VIS)由由8位字码组成，其中第位字码组成，其中第10位字码表示年份位字码表示年份。2022-8-32022-8-32022-8-32022-8-32022-8-32022-8-32022-8-31整车整备质量整车整备质量2电动汽车总质量电动汽车总质量3电动汽车装载质量电动汽车装载质量4电池质量电池质量2022-8-3（1）开路电）开路电压压：电电池外部不接任何负载或电源，测量电池池外部不接任何负载或电源，测量电池正负极之间的电位差，即电池的开路电压。正负极之间的电位差，即电池的开路电压。（2）工作电）工
10、作电压压：电电池外接上负载或电源，有电流流过电池池外接上负载或电源，有电流流过电池，测量所得的正负极之间的电位差。，测量所得的正负极之间的电位差。（3）充电终止电）充电终止电压压：可可充电电池充足电时，极板上的活性充电电池充足电时，极板上的活性物质已达到饱和状态，再继续充电，电池的电压也不会上物质已达到饱和状态，再继续充电，电池的电压也不会上升，此时的电压称为充电终止电压。升，此时的电压称为充电终止电压。（4）放电终止电）放电终止电压压：蓄蓄电池放电时允许的最低电压电池放电时允许的最低电压。2022-8-3电池容量是指完全充电的蓄电池在规定条件下所释电池容量是指完全充电的蓄电池在规定条件下所释
11、放的总的电量，单位为放的总的电量，单位为Ah或或kAh，它等于放电电，它等于放电电流与放电时间的乘积流与放电时间的乘积。1Ah就是电池能在就是电池能在1A的电流下使用的电流下使用1h，16Ah就是就是电池能在电池能在1A的电流下使用的电流下使用16h。2022-8-3电池能量是指在一定放电制度下电池所能输出的电电池能量是指在一定放电制度下电池所能输出的电能，单位为能，单位为Wh或或kWh，它等于电压与电池容量，它等于电压与电池容量的乘积。的乘积。例如：标识为例如：标识为3.7V/10Ah的电池，其能量为的电池，其能量为37Wh。如果把。如果把4节这样的电池串联起来，就组成了一个节这样的电池串联
12、起来，就组成了一个电压是电压是14.8V、容量为、容量为10Ah的电池组，虽然没有提的电池组，虽然没有提高电池容量，但总能量为高电池容量，但总能量为148Wh，提高了，提高了4倍。倍。2022-8-3 能量密度是指单位体积或单位质量的蓄电池所释放的电能能量密度是指单位体积或单位质量的蓄电池所释放的电能，用，用Wh/L、Wh/kg来表示来表示。如。如果是单位体积，即体积能果是单位体积，即体积能量密度（量密度（Wh/L），直接简称为能量密度；如果是单位质），直接简称为能量密度；如果是单位质量，就是质量能量密度（量，就是质量能量密度（Wh/kg），也叫比能量。），也叫比能量。2022-8-3 电池功
13、率是指电池在一定放电制度下，单位时间内所输出电池功率是指电池在一定放电制度下，单位时间内所输出能量的大小，单位为能量的大小，单位为W或或kW。功率密度是指单位质量。功率密度是指单位质量（比（比功率）或单位体积电池输出的功率，单位为功率）或单位体积电池输出的功率，单位为W/kg或或W/L。比功率是评价电池是否满足电动汽车加速性能的重要指比功率是评价电池是否满足电动汽车加速性能的重要指标标 比能量和比功率究竟有什么区别？举个形象的例子：比能比能量和比功率究竟有什么区别？举个形象的例子：比能量高的动力电池就像龟兔赛跑里的乌龟，耐力好，可以长量高的动力电池就像龟兔赛跑里的乌龟，耐力好，可以长时间工作，
14、保证汽车续航里程长；比功率高的动力电池就时间工作，保证汽车续航里程长；比功率高的动力电池就像龟兔赛跑里的兔子，速度快，可以提供很高的瞬间电流像龟兔赛跑里的兔子，速度快，可以提供很高的瞬间电流，保证汽车加速性能好。，保证汽车加速性能好。2022-8-3 放电倍率是指在规定时间内放出其额定容量时所需要的电放电倍率是指在规定时间内放出其额定容量时所需要的电流值，它在数值上等于电池额定容量的倍数。即：充放电流值，它在数值上等于电池额定容量的倍数。即：充放电电电流流/额定容额定容量，量，其单位一般为其单位一般为C，如，如0.5C、1C、5C等。等。电电池的充放电倍率，决定了可以以多快的速度，将一定的池的
15、充放电倍率，决定了可以以多快的速度，将一定的能量存储到电池里面，或者以多快的速度，将电池里面的能量存储到电池里面，或者以多快的速度，将电池里面的能量释放出来。能量释放出来。2022-8-3荷电状态（荷电状态（SOC）也叫剩余电量，代表电池放电后）也叫剩余电量，代表电池放电后剩余容量与其完全充电状态的容量的比值。其取值剩余容量与其完全充电状态的容量的比值。其取值范围为范围为01，当，当SOC=0时表示电池放电完全；当时表示电池放电完全；当SOC=1时表示电池完全充满。电池管理系统（时表示电池完全充满。电池管理系统（BMS）就是主要通过管理）就是主要通过管理SOC并进行估算来保证并进行估算来保证电
16、池高效工作的，所以它是电池管理的核心电池高效工作的，所以它是电池管理的核心。2022-8-3 电池的寿命分为循环寿命和日历寿命。循环寿命是指电池电池的寿命分为循环寿命和日历寿命。循环寿命是指电池可以循环充放电的次数，即在理想的温度和湿度条件下，可以循环充放电的次数，即在理想的温度和湿度条件下，以额定的充放电电流进行充放电，计算电池容量衰减到以额定的充放电电流进行充放电，计算电池容量衰减到80%时所经历的循环次数。时所经历的循环次数。日历寿命是指电池在使用环境条件下，经过特定的使用工日历寿命是指电池在使用环境条件下，经过特定的使用工况，达到寿命终止条件（容量衰减到况，达到寿命终止条件（容量衰减到
17、80%）的时间跨度。）的时间跨度。日历寿命是与具体的使用要求紧密结合的，通常需要规定日历寿命是与具体的使用要求紧密结合的，通常需要规定具体的使用工况、环境条件、存储间隔等。具体的使用工况、环境条件、存储间隔等。2022-8-3（1）额定功率。额定功率是指电机额定运行条件下轴端输）额定功率。额定功率是指电机额定运行条件下轴端输出的机械功率（出的机械功率（W）。）。（2）峰值功率。峰值功率是指在规定的时间内电机运行的）峰值功率。峰值功率是指在规定的时间内电机运行的最大输出功率（最大输出功率（W）。）。（3）额定转速。额定转速是指电机额定运行（额定电压、）额定转速。额定转速是指电机额定运行（额定电压
18、、额定功率）条件下电机的最低转速（额定功率）条件下电机的最低转速（r/min）。）。（4）最高工作转速。最高工作转速是指在额定电压时电机）最高工作转速。最高工作转速是指在额定电压时电机带负载运行所能达到的最高转速（带负载运行所能达到的最高转速（r/min）。）。（5）额定转矩。额定转矩是指电机在额定功率和额定转速）额定转矩。额定转矩是指电机在额定功率和额定转速下的输出转矩（下的输出转矩（Nm）。）。2022-8-3（6）峰值转矩。峰值转矩是指电机在规定的持续时间内允）峰值转矩。峰值转矩是指电机在规定的持续时间内允许输出的峰值转矩（许输出的峰值转矩（Nm）。）。（7）堵转转矩。堵转转矩是指转子在
19、所有角位堵住时所产）堵转转矩。堵转转矩是指转子在所有角位堵住时所产生的最小转矩（生的最小转矩（Nm）。）。（8）额定电压。额定电压是指电机正常工作的电压（）额定电压。额定电压是指电机正常工作的电压（V）（9）额定电流。额定电流是指电机额定运行条件下电枢绕）额定电流。额定电流是指电机额定运行条件下电枢绕组（或定子绕组）的线电流（组（或定子绕组）的线电流（A）。）。（10）额定频率。额定频率是指电机额定运行条件下电枢）额定频率。额定频率是指电机额定运行条件下电枢（或定子侧）的频率（或定子侧）的频率（Hz）。）。2022-8-3 最最高车高车速速 加加速能速能力力 坡坡道起步能道起步能力力 爬爬坡车
20、坡车速速 续续航里航里程程 能能量消耗量消耗率率 放放电能电能量量 再再生能生能量量 动动力系效率和总功力系效率和总功率率2022-8-32022-8-3 续航里程是指电动汽车在动力蓄电池完全充电状态下，以续航里程是指电动汽车在动力蓄电池完全充电状态下，以一定的行驶工况，能连续行驶的最大距离一定的行驶工况，能连续行驶的最大距离。2022-8-3 能量消耗率是指电动汽车经过规定的试验循环后，对动力能量消耗率是指电动汽车经过规定的试验循环后，对动力蓄电池重新充电至试验前的容量，从电网上得到的电能除蓄电池重新充电至试验前的容量，从电网上得到的电能除以行驶里程所得的值（以行驶里程所得的值（Wh/km）
21、。）。2022-8-32022-8-3 我国有关部门联合公布的乘用车企业平均燃料消耗量与我国有关部门联合公布的乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，简称双积分管理办法新能源汽车积分并行管理办法，简称双积分管理办法，自，自2018年年4月月1日起施行。日起施行。汽汽车双积分就是平均燃料消耗量积分车双积分就是平均燃料消耗量积分+新能源汽车积分新能源汽车积分。政政府从两个方面对乘用车企业进行积分核算管理，平均燃府从两个方面对乘用车企业进行积分核算管理，平均燃油消耗量负积分可以与新能源汽车积分之间进行交易、抵油消耗量负积分可以与新能源汽车积分之间进行交易、抵偿、转让等。简单来说，如果企业没有生产新能源汽车或偿、转让等。简单来说，如果企业没有生产新能源汽车或产量不够，要想不遭到停产高油耗车型的处罚，就需要向产量不够，要想不遭到停产高油耗车型的处罚，就需要向其他制造商购买新能源积分，来补偿自己的负分。其他制造商购买新能源积分，来补偿自己的负分。2022-8-32022-8-32022-8-32022-8-32022-8-32022-8-32022-8-32022-8-32022-8-32022-8-32022-8-32022-8-3 第 57 页 第 58 页 第 59 页 第 60 页 第 61 页 第 62 页
