1、汽车维护与保养汽车维护与保养 1 1副主编副主编:于于 飞飞 韩明祖韩明祖目 录项目一 汽车维修准备任务1.1 汽车维修概述任务1.2 汽车维护作业常用工具、设备任务1.3 维修手册的阅读项目二 汽车常用工作液的使用任务2.1 汽油与柴油的使用任务2.2 发动机润滑油的使用任务2.3 汽车制动液的使用任务2.4 齿轮油的使用任务2.5 冷却防冻液的使用任务2.6 ATF液的使用任务2.7 空调制冷剂的使用项目三 汽车售前维护任务3.1 汽车销售前检查与维护项目四 汽车各系统的维护任务4.1 汽车发动机的维护任务4.2 汽车底盘的维护任务4.3 汽车电器的维护项目五 汽车的非定期维护任务5.1
2、汽车走合期维护任务5.2 汽车出车前、出车后及行驶中的维护任务5.3 汽车的换季维护任务5.4 汽车暂停或封存时的维护项目六 汽车的一级维护任务6.1 汽车一级维护项目七 汽车二级维护任务7.1 二级维护概述任务7.2 丰田轿车二级维护前期准备任务7.3 顶起位置一检查项目任务7.4 顶起位置三检查项目任务7.5 顶起位置四检查项目任务7.6 顶起位置五、六检查项目任务7.7 顶起位置七检查项目任务7.8 顶起位置八、九检查项目项目一项目一 汽车维修准备汽车维修准备任务任务1.1 汽车维修概述汽车维修概述【知识储备知识储备】一、汽车维护的概念、目的与意义概念：汽车维护是指当汽车行驶到规定时间或
3、里程后，根据汽车维护技术标准，按规定的工艺流程、作业范围、作业项目和技术要求对汽车进行的预防性作业，如清洁、检查、紧固、润滑、调整和补给等。目的：汽车在使用过程中，由于各部机件发生摩擦、振动、冲击以及环境的影响，汽车各总成、机构及零件逐渐产生不同程度的自然松动、磨损和机械损伤。因此，随着汽车行驶里程的增加，其技术状况会逐渐变差，若不采取必要的措施，必然使汽车的动力性、经济性以及可靠性下降；严重时会引起事故，出现预想不到的损坏。意义：实践证明，对汽车进行可靠的维护作业，是延长其使用寿命、防止机件早期损坏、减少运行故障的最佳措施。汽车维护的意义就是针对上述客观情况，在以预防为主的思想指导下，结合汽
4、车各部总成、机构、零件发生自然松动和磨损的规律，通过合理的维护使汽车的技术状况或工作能力得以维持，使用寿命得以充分延长。二、汽车维护的作业原则与作业内容 （一）汽车维护的作业原则 汽车维护的作业原则我国相关法规有明确规定，我国交通运输部颁布的汽车运输业车辆技术管理规定中明文规定，汽车维护作业贯彻“预防为主、定期检测、强制维护、视情修理”的原则，即汽车维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或时间间隔进行作业，要按照强制执行，不得拖延，并在维护作业中遵循汽车维护分级和作业范围的有关规定，以保证维护质量。（二）汽车维护的作用内容1、清洁要求对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁。保持汽车外
5、观和发动机外表的整洁，不仅是文明生产的需要，也是汽车各部分正常工作的需要。2、检视补给要求对汽车各部分润滑油(脂)、燃油、冷却液、制动液及液压油等各种工作介质和轮胎气压等进行检视补给。汽车油液是各部分正常工作必不可少的工作介质，必须保证其充足、清洁和性能良好；轮胎气压应符合要求，这是保证汽车正常行驶的基本条件，所以对油液和轮胎气压等进行检视补给是汽车日常维护的基本作业内容。3、安全装置和发动机状况检查要求对汽车制动、转向、传动、悬架、灯光、信号等安全部位和装置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行车安全。三、汽车维护的分类、周期及作业范围（一）汽车维护的分类（二）汽车维护的周期 （三）汽车维
6、护的作业范围任务任务1.2 汽车维护作业常用工具、设备汽车维护作业常用工具、设备【知识储备知识储备】一、常用工具一、常用工具(一)起子（螺丝刀）1、一字起子又称一字形螺钉旋具、平口改锥，用于旋紧或松开头部开一字槽的螺钉。一般工作部分用碳素工具钢制成，并经淬火处理。一字起子由木柄 1、刀体 2和刃口 3组成；其规格以刀体部分的长度表示，常用的规格有 100mm、150mm、200mm和 300mm等几种，使用时，应根据螺钉沟槽的宽度选用相应的规格。（如图1-2所示）2、十字形起子又称十字槽螺钉旋具、十字改锥，用于旋紧或松开头部带十字沟槽的螺钉，材料和规格与一字形起子相同。（如图1-3所示）图1-
7、3 十字螺丝刀（二）普通扳手 1、套筒扳手套筒扳手的材料、环孔形状与梅花扳手相同，适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。套筒扳手主要由套筒头、手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成，各种手柄适用于各种不同的场合，以操作方便或提高效率为原则，常用套筒扳手的规格是 1032mm。在汽车维修中还采用了许多专用套筒扳手，如火花塞套筒、轮毂套筒、轮胎螺母套筒等。（如图1-4所示）图1-4 套筒扳手2、梅花扳手梅花扳手其两端是环状的，环的内孔由两个正六边形互相同心错转30而成。使用时，扳动 30后，即可换位再套，因而适用于狭窄场合下操作，与开口扳手相比，梅化扳手强度高，使用时不易滑脱，但套上、
8、取下不方便。其规格是以闭口尺寸 S（mm）来表示，如 810、1214等，通常是成套装备，有 8件一套、10件一套等，通常用 45钢或 40钢锻造，并经热处理。（如图1-5所示）图1-5 梅花扳手3、开口扳手开口扳手是最常见的一种扳手，又称呆扳手。其开口的中心平面和本体中心平面成15度角，这样既能适应人手的操作方向，又可降低对操作空间的要求。其规格是以两端开口的宽度S（mm）来表示的，如 810、1214等；通常是成套装备，有8件一套、10件一套等；通常用 45号、50号钢锻造，并经热处理。（如图1-6所示）图1-6 开口扳手4、活动扳手活动扳手其开口尺寸能在一定的范围内任意调整，使用场合与开
9、口扳手相同，但活动扳手操作起来不太灵活。其规格是以最大开口宽度（mm）来表示的，常用有150mm、300mm等，通常是由碳素钢（T）或铬钢（Cr）制成的。（如图1-7所示）图1-7 活动扳手5、内六角扳手图1-8 内六角扳手6、扭力扳手扭力扳手是一种可读出所施扭矩大小的专用工具。其规格是以最大可测扭矩来划分的，常用的有 294Nm、490 Nm两种；扭力扳手除用来控制螺纹件旋紧力矩外，还可以用来测量旋转件的启动转矩，以检查配合、装配情况，如北京492Q发动机曲轴启动转矩应不大于 19.6 Nm。（如图1-9所示）图1-9 扭力扳手（三）手锤和钳 1、钳工锤又称圆头锤。其锤头一端平面略有弧形，是
10、基本工作面，另一端是球面，用来敲击凹凸形状的工件。规格以锤头质量来表示，以 0.50.75kg的最为常用，锤头以 45号、50号钢锻造，两端工作面热处理后硬度一般为 HRC50-57。（如图1-10所示）图1-10 钳工锤2、尖嘴钳因其头部细长，所以能在较小的空间工作，带刃口的能剪切细小零件，使用时不 能用力太大，否则钳口头部会变形或断裂，规格以钳长来表示，常用160mm一种。（如图1-11所示）图1-11 尖嘴钳 3、鲤鱼钳鲤鱼钳钳头的前部是平口细齿，适用于夹捏一般小零件，中部凹口粗长，用于夹持圆柱形零件，也可以代替扳手旋小螺栓、小螺母，钳口后部的刃口可剪切金属丝，由于一片钳体上有两个互相贯
11、通的孔，又有一个特殊的销子，所以操作时钳口的张开度可很方便地变化，以适应夹持不同大小的零件，是汽车维修作业中使用最多的手钳，规格以钳长来表示，一般有 165mm、200mm两种，用 50钢制造；钢丝钳的用途和鲤鱼钳相似，但其支销相对于两片钳体是固定的，故使用时不如鲤鱼钳灵活，但剪断金属丝的效果比鲤鱼钳要好，规格有 150mm、175mm、200mm三种。（如图1-12所示）图1-12 鲤鱼钳（四）活塞环拆装钳活塞环拆装钳使用在活塞环拆与装，防止不正当的操作而导致活塞环形式折断（如图1-13所示）。图1-13 活塞环拆装钳（五）拉力器拉力器用来完成三种工作：把物体从轴上拉出，把物体从孔中拉出，把
12、轴从物体中拉出。（如图1-14所示）。图1-14 拉力器二、量具、仪表类工具二、量具、仪表类工具（一）千分尺（二）游标卡尺（三）百分表（四）轮胎气压表（五）多功能液体检测仪（六）轮胎沟槽深度尺三、常用专用工具（一）机油滤清器组合扳手，如图1-22所示。图1-22 机油滤清器组合扳手（二）轮胎螺母拆装气动扳手，如图1-23所示。图1-23 轮胎螺母拆装气动扳手（三）废油收集器带真空吸管式废油收集器，如图1-24所示。图1-24 真空吸管式废油收集器四、顶起设备（一）千斤顶 1、立式液压千斤顶。2、卧式液压千斤顶（二）起重吊车（三）举升器【任务实施任务实施-安全操作举升器安全操作举升器】训练时间:
13、20min训练过程:两人一组，共同完成车辆举升操作项目，操作过程中，注意两人之间的协调配合，把“安全”放在第一位，轮流作业。任务任务1.3 维修手册的阅读维修手册的阅读【知识储备知识储备】全面准确的维修技术资料是现代汽车诊断修理的必备条件，而“查资料”是判断汽车故障，获取维修方法的重要环节。一、维修资料的获取方法1、维修资料概念2、维修资料的种类（1）原厂维修手册（2）正规出版书籍（3）盗版维修资料（4）专业报纸杂志类（5）汽车维修数据库【任务实施任务实施-查找各类汽车维修资料查找各类汽车维修资料】一、练习。充分利用图书馆、阅览室、电教室等多种资源进行资料查找，并记录自己查获的资料。二、在指导
14、教师的统一安排下，查找某一车型的全部维修资料、某一车型的某个总成维修资料、某车型的维护要求、使用说明和驾驶维护注意事项。三、学会利用网络资源，快速查找指导教师安排的某车型的维修资料。1、充分利用图书馆的汽车书籍；2、合理运用阅览室的各类汽车资料杂志；3、运用“米切尔（Mitchell）”数据库光盘或中车在线（）注册会员资格，快速获取维修资料。4、合理运用教材或正式出版物上的维修资料。项目二项目二 汽车常用工作液的使用汽车常用工作液的使用 任务任务2.1 汽油与柴油的使用汽油与柴油的使用【知识储备知识储备】一、汽油牌号及国标等级（一）汽油的牌号（二）汽油的国标等级二、柴油牌号及使用性能（一）柴油
15、牌号（二）车用柴油的使用性能【任务实施任务实施-选用车用汽油及柴油选用车用汽油及柴油】训练时间:10min训练过程:根据不同车型，选用适当的汽油或柴油。一、车用汽油的选用二、轻柴油的选用任务任务2.2 发动机润滑油的使用发动机润滑油的使用【知识储备知识储备】发动机润滑油俗称机油，是发动机的“血液”，起到润滑、冷却、清洗、防蚀及缓冲等重要作用。发动机润滑油的分类包括使用性能分类和粘度分类两个方面。一、发动机润滑油的使用性能分类二、世界上粘度分类世界上粘度分类广泛采用美国汽车工程师学会(SAE)的发动机油粘度分类法。三、我国发动机润滑油分类法。我国发动机润滑油采用API使用性能分类法和SAE粘度分
16、类法。【任务实施任务实施-选用发动机润滑油选用发动机润滑油】训练时间:10min训练过程:根据汽车运行工况表，进行润滑油的选用并加注。汽车运行工况温度转速负荷工作环境加注注意事项任务任务2.3 汽车制动液的使用汽车制动液的使用【知识储备知识储备】制动液（也叫刹车油）是汽车液压制动系中传递压力的工作介质，其性能对汽车的行驶安全性有很大的影响。一、国产制动液的品种、牌号和规格二、国外制动液的规格、牌号及选用【任务实施任务实施-选用汽车制动液选用汽车制动液】训练时间:10min训练过程:根据汽车运行工况表，进行润滑油的选用并加注。汽车运行工况工作环境车辆速度加注注意事项任务任务2.4 齿轮油的使用齿
17、轮油的使用【知识储备知识储备】汽车齿轮油用于机械式变速器、驱动桥和转向器的齿轮、轴承等零件的润滑，起到润滑、冷却、防锈和缓冲的作用。由于汽车齿轮工作条件复杂，接触压力大(2.5GPa-4.0GPa)，圆周速度快(5m/s-10m/s，滑动速度高(2m/s-10m/s)，油温高(65-180)，故对齿轮油的要求较高。其中双曲线齿轮传动的工作条件更苛刻，对汽车齿轮油使用性能要求更高，使用中如果不能正确选用合适的齿轮油，就不能保证齿轮的正常润滑，容易导致齿轮的早期磨损和擦伤，甚至会造成大的车辆和人身事故。因此，汽车齿轮油的正确选用非常重要。如图2-8所示。如图2-8 汽车齿轮油一、国外汽车齿轮油的分
18、类一类是按SAE(美国汽车工程师协会)粘度分类，分为7种牌号：70W、75W、80W、85W、90、140、250。带尾缀W为冬季用齿轮油，它是根据齿轮油粘度达到150Pa.s的最高温度和100时的最小运动粘度两项指标划分的。不带尾缀W的为夏季用齿轮油，它是根据100时的运动粘度范围划分的。另外还有多级油，如80W/90、85W/90等。另一类是按API(美国石油协会)使用性能分类，依据工作条件的苛刻程度划分为GL-1GL-6六级。二、国内汽车齿轮油的分类目前国内汽车齿轮油分类也有两种，一种按粘度分类，其分类标准参照SAE粘度分类(SAE J306)执行，具体如表2-5所列。另一种是按使用性能
19、分类，执行标准为GB/T7631.7-1995的附录B。【任务实施任务实施-选用汽车齿轮油选用汽车齿轮油】训练时间:10min训练过程:根据汽车齿轮运行状况，进行齿轮油的选用并加注。选用汽车齿轮油，主要是确定其粘度级别和使用性能级别，以此两项指标选用合适的汽车齿轮油。一、根据粘度级别的选用选用汽车齿轮油的粘度级别主要根据使用环境的最低气温和最高气温，推荐参数列于表2-6。汽车齿轮油的粘度应保证低温条件下的车辆起步，又能满足油温升高后的润滑要求，并考虑汽车齿轮油换油周期长短因素。GL-3的换油周期为4.5万km，GL-4、GL-5的换油周期为5万km-6万km。二、根据使用性能级别的选用主要根据
20、齿面压力、滑移速度和油温等工作条件，而这些条件又取决于传动装置的类型，所以可按齿轮类型和传动装置的功能来选择使用性能的级别。一般来说，驱动桥主传动器工作条件苛刻，而双曲线齿轮主传动器更为苛刻，所以对齿轮油的使用性能要求更高，应选用更高级别的齿轮油。为减少用油级别，在汽车各传动装置对齿轮油使用性能要求相差不大的情况下，可选用同一级别使用性能的齿轮油。任务任务2.5 冷却防冻液的使用冷却防冻液的使用【知识储备知识储备】目前冷却防冻液一般由水、防冻剂、添加剂3部分组成，接防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型冷却液。目前市面上使用广泛的是乙二醇型防冻冷却液。酒精型冷却液是用乙醇作防冻剂，
21、价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易挥发损失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘汰。甘油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小，但降低冰点效果不佳、成本高、价格昂贵，用户难以接受，只有少数北欧国家仍在使用。乙二醇型防冻冷却液是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各种冰点的冷却液，其最低冰点可达-68，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、黏温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较为理想的冷却液，目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是乙二醇型冷却液。如图2-9所示图2-9 冷却液【任务实施任务实施-选用冷却
22、防冻液选用冷却防冻液】训练时间:10min训练过程:根据环境温度选择发动机冷却防冻液，进行冷却防冻液的选用并加注。选用原则：选用冷却防冻液的凝点要比车辆运行地区的最低气温低10左右。任务任务2.6 ATF液的使用液的使用【知识储备知识储备】液力传动油也称自动变速器油(Automatic Transmission Fluid),简称ATF，是指专门用于自动变速器（ATF）和无极变速器（CVT）等的集润滑油、液力传递、液压制动功能于一身的特殊油液。ATF 油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有着非常重要的影响。汽车自动变速器维护保养的主要内容是对ATF油进行检查和更换。如图2-10所示。图
23、2-10 ATF油【任务实施任务实施-使用使用ATF油油】训练时间:10min训练过程:根据车辆使用说明书规定，选择适当品种的ATF油。不要选择车辆生产厂家推荐选择以外品种的ATF，否则会出现严重损坏自动变速器的后果。任务任务2.7 空调制冷剂的使用空调制冷剂的使用【知识储备知识储备】在制冷系统中用于转换热量并循环流动的物质称为制冷剂。目前汽车空调系统中使用的制冷剂有R12和R134a两种。如图2-11所示。图2-11 空调制冷剂一、制冷剂R12的特性。1、无色、无味、无毒、不易燃烧、不易爆炸，化学性质稳定。2、不溶于水，对金属无腐蚀作用。3、能溶解多种有机物，一般橡胶密封圈不能使用。4、具有
24、较好的热力性能，冷凝压力比较低。5、互溶性较好，它能与矿物油以任意比例互相溶解。6、对大气臭氧层有破坏作用，使全球变暖产生温室效应。二、制冷剂R134a的特点。1、无色、无味、无毒、小易燃烧、不易爆炸，化学性质稳定。2、不破坏臭氧层，在大气层停留时间短，温室效应影响也很小。3、黏度较低，流动阻力较小。4、分子直径比R12略小，易外泄，能被分子筛吸收。5、与矿物油不相溶，与氟橡胶不相溶。6、吸水性和水溶性比R12高。7、汽化热高，定压比热大，具有较好的制冷能力。【任务实施任务实施-选用空调制冷剂选用空调制冷剂】训练时间:10min训练过程:根据车辆使用说明书规定，选择适当的空调制冷剂。项目三项目
25、三 汽车售前维护汽车售前维护任务任务3.1 汽车销售前检查与维护汽车销售前检查与维护【知识储备知识储备】通过物流公司配送的新车不可以直接交付给客户使用。这是因为为了保证运输、仓储的需要，新车在物流配送时，会在悬架上安装运输锁块、蓄电池另行配送等。致使汽车时钟、音响、自动空调等电气设备需要重新进行设置才能正常投入工作。因此，为了保证用户拿到手的新车在各个方面都能满足使用要求，当汽车4S店将新车交付之前，应当进行销售前检查与维护。一、PDI为确保所有新的车辆的外观及性能在交付到新车主手上时都必须符合出厂标准而所进行的一系列检查与调整，叫售前检查，简称PDI(Pre Delivery Inspect
26、ion)。二、售前检查的内容一般售前检查（PDI）项目包含以下内容。（1）检查蓄电池空载电压和负载电压。（2）检查蓄电池电缆紧固情况。（3）检查冷却水、风挡玻璃清洗液、发动机润滑油、制动液、转向系统液压油等的液位。（4）目测和检查发动机及发动机室是否存在渗漏和损坏。（5）拆除前后悬架运输锁块。（6）目测车辆底部是否存在渗漏和损坏。（7）检查轮胎气压，包括备胎。（8）检查车轮螺栓拧紧力矩。（9）检查、安装熔丝。（10）检查所有开关、电气设备、仪表及驾驶员操作系统。（11）调整时钟。（12）输入防盗码，激活收音机/导航系统功能。（13）设置组合仪表语言显示。（14）前排乘员侧安全气囊开关处于开启（
27、ON）位置。（15）检查所有控制单元故障记忆。（16）拆除座椅保护套及地毯塑料保护膜。（17）检查车辆内部是否清洁，包括前后座椅、内部装饰件、地毯/脚垫和车窗等。（18）安装车轮罩盖/装置帽、车顶天线、电话天线、脚垫等。（19）拆除车门保护块。（20）检查车辆外部是否清洁，包括油漆、装饰件、车窗及刮水器等。（21）检查风挡玻璃清洗喷嘴喷射角度及位置。（22）检查钥匙标牌上的钥匙号/认证号胶贴是否完整、清晰。（23）在保养胶贴上填写下次保养日期及更换制动液日期，将该胶贴粘贴在仪表板左侧或车门B柱上。（24）在维护手册中填写交车检查的有关内容。三、售前检查步骤（一）准备工作（二）检查蓄电池（三）检
28、查发动机和发动机舱（四）检查所有灯光、信号及其他电气开关的功能（五）检查轮胎（六）检查底盘部分（七）路试及清洗车身【任务实施任务实施-填写新车售前填写新车售前PDI检查单检查单】项目四项目四 汽车各系统的维护汽车各系统的维护任务任务3.1 汽车发动机的维护汽车发动机的维护【知识储备知识储备】发动机是一部由许多机构和系统组成的复杂的机器，其结构形式很多。由于发动机的基本原理相似，故基本构造也大同小异。传统汽油机通常由两大机构、五大系组成，而柴油机由两大机构、四大系组成。两大机构是指曲柄连杆机构和配气机构，五大系是指燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系（柴油机无此系）和起动系。发动机的总体构造如图4
29、-4所示。图4-4 发动机总体构造一、两大机构机构1、曲柄连杆机构2、配气机构二、五大系统1、燃料供给系2、冷却系3、润滑系4、点火系5、起动系【任务实施任务实施1-维护准备工作维护准备工作】一、安全与准备工作1、准备好工具、工作台、汽车电脑故障诊断仪、维修手册及其他备品。如图4-11所示。图4-11 检修工具2、将车辆正确驶入维护工位，安装车轮挡块。3、安放座椅套、地毯垫、转向盘套及变速杆套。如图4-12所示。图4-12 转向盘套的安装4、释放发动机盖手柄，打开并正确支好发动机盖。如图4-13所示。图4-13 支好发动机盖5、安放前栏格布及翼子板布。如图4-14所示。图4-14 安放前栏格布
30、及翼子板布二、预举升车辆1、将举升机臂正确支撑汽车。2、调整支撑臂高度并锁止支撑臂。如图4-15所示。3、试着举升车辆，四轮皆离地少许后，检查支撑情况。注意：前后左右晃动车辆，看支撑是否可靠，用力时要防止因局部受力而使钣金变形。4、将车辆继续举升少许，锁止举升机。图4-15 锁止支撑臂【任务实施任务实施2-维护发动机电脑控制系统维护发动机电脑控制系统】一、检视发动机电脑控制系统相关线束与部件1、检查发动机舱各传感器、执行器及其线束。2、检查发动机电脑板及诊断座的外观及安装情况。二、检视发动机电脑控制系统相关指示灯 1、点火开头置于“0N”位置，但不起动发动机，检查仪表板各指示与警告灯的点亮情况
31、。如图4-16所示。图4-16 仪表盘指示灯和警告灯 2、正常起动发动机，检查仪表板各指示与警告灯的点亮状况。如图4-17所示。图4-17 仪表盘指示灯和警告灯【想一想想一想】上述两种情况下，那些灯会一直亮？那些灯会进行自检？那些灯会自行熄灭？三、调用发动机电脑控制系统的故障码及数据流1、正确选择附件、正确连接汽车电脑故障诊断仪。【注意注意】当蓄电池电压低于11.5V时，汽车电脑故障诊断仪无法正常工作。如图4-18所示。2、正确操作汽车电脑故障诊断仪读取故障码及数据流，并进行记录与备份。图4-18 蓄电池电压的检查【任务实施任务实施3-维护发动机润滑系统维护发动机润滑系统】一、更换机油及机油过
32、滤器1、开起机油加注口盖及移除机油尺。如图4-19所示。图4-19 机油加注口盖的开起2、举升车辆到高位。如图4-20所示。图4-20 车辆举升3、查看油底壳及机油过滤器处是否漏油。4、安放机油接收器，拆卸机油排放塞及垫片，排放机油。如图4-21所示。图4-21 机油的排放5、更换机油滤清器。6、安装排放塞及垫片，拧紧至规定扭矩。如图4-22所示。图4-22 排放塞的安装7、将车辆放低至方便加注机油的位置。8、加注规定数量的机油，并拧紧加注口盖。如图4-23所示。图4-23 机油的加注二、检视机油油量及报警机构工作状况安装机油尺并检查发动机机油液位。如图4-24所示。图4-24 机油液位的检查
33、起动发动机，检查机油压力报警灯工作情况。如图4-25所示。图4-25 机油压力报警灯的检查三、检视机油排放螺丝及机油过滤器处是否漏油1、保持发动机怠速运转，举升车辆至高位。2、检查油底壳、排放塞及机油过滤器处是否漏油。如图4-26所示。3、将车辆放低，塞上车轮挡块。4、关闭发动机，静置车辆5min以上再次检查机油液位，视情况进行添加，调整到正常液位范围。图4-26 机油滤清器漏油的检查【任务实施任务实施4-维护冷却系统维护冷却系统】一、检查散热器及膨胀水箱1、散热器是否脏污与泄漏，散热片是否变形，散热孔是否堵塞。2、检查膨胀水箱是否变形与损坏，相连管路是否完好有效。3、用专用测试仪检查散热器盖
34、开起压力是否正常，检查真空阀是否平顺动作。【注意注意】不要在发动机刚运行后立即打开散热器盖，打开时应用湿抹布垫在散热器盖上，松开盖45。，等内部压力释放后，再取下散热器盖。4、检查散热器盖橡胶密封垫是否有裂纹或者破损。二、检查冷却液品质及液面高度1、检查冷却液面高度。2、检查冷却液品质外观冰点检查。三、检查水泵、节温器及冷却风扇的工作状况1、起动发动机，观察冷却风扇在冷车、热车及开空调时风扇的运转情况。2、起动发动机，分别在冷车、热车时用红外测温仪检查冷却系统的各部分水温。3、再次全面检查整个冷却系统是否有泄漏及其他异常情况。【任务实施任务实施5-维护曲轴箱通风系统（维护曲轴箱通风系统（PVC
35、）】一、检查曲轴箱通风系统通气软管是否老化或破损二、检查、清洁PVC阀及其滤清器查看PVC阀是否堵塞，单向导通功能是否正常，并对其进行清洁。【试一试试一试】发动机怠速运转时，用手捏紧PVC阀软管检查工作状况，能听到清晰地开闭响声。【任务实施任务实施6-维护汽车进排气系统维护汽车进排气系统】一、清洁或更换空气滤清器，检查进气系统各管路及线束是否正常。1、拆卸空气滤清器2、清洁空气滤清器，用压缩空气从面向进行气歧管侧向外吹，如图4-33所示。3、用吸尘器或抹布清洁空气滤清器盖内的污物。4、检查空气滤清器芯是否损坏，其上的橡胶密封是否良好，若有损坏或汽车已达规定公则更换空气滤清器。5、安装空气滤清器
36、，注意滤芯的安装方向。二、检查配气机构工作状况1、起动发动机，在怠速状态下听发动机有无异响。2、让发动机以25003000rmin运转2min，细听配气机构是否有异响。三、检查三元催化转化装置外观及工作情况1、起动发动机，将车辆举升到高位。2、带上手套，检查三元催化转化装置及整条排气管路外观是否破损或松脱。3、用红外测温仪从前至后检查三元催化转化装霞及整条排气管外壳的温度渐变情况。4、检查气门室上盖外观，检查进排气歧管及消声器视情况进行紧固。【任务实施任务实施7-维护燃油供给系统维护燃油供给系统】一、更换燃油滤清器1、拔掉单独控制燃油泵的保险丝或断开燃油泵的电气连接器，启动发动机到自行熄火进行
37、燃油卸压。2、拆卸燃油滤清器，在滤清器下方垫一抹布或放一接油盘，以免燃油落车身或地上。用把扳手夹住滤清器本体上的螺母，用另一把扳手松开管连接螺栓，取滤清器。3、安装新的滤清器，方法参照拆卸过程，应注意更换新的垫片。【想一想想一想】如何更换纸质滤芯型滤清器？柴油滤清器结构如图4-38所示。汽油滤清器结构如图4-39所示。二、检查油路是否泄漏三、燃油压力及系统保持压力检查1、将车辆降至低位，按步骤一对系统进行卸压，在燃油轨道进口接上燃油压力表，再起动机检测燃油压力是否在规定值范围内。2、将发动机熄火，静置5min，检测系统保持压力是否在规定范围之内。【想一想想一想】燃油压力及保持压办规定值范周一般
38、为多少KPa？四、检查油箱盖及燃油蒸发控制装置工作情况1、打开油箱盖，检查盖门是否完好，开起正常，锁止良好；检查油箱盖是否完好，旋紧是否正常。2、检查活性炭罐的安装是否牢固，炭罐及其管路是否有损坏。3、检查阀门工作情况。任务任务3.2 汽车底盘的维护汽车底盘的维护【知识储备知识储备】一、汽车底盘的作用1、汽车底盘是承载发动机、车身和部分电器设备与附件等并接受发动机输出的动力，通过各种机构传送给驱动轮，可使其转速降低、转矩增大，使驱动车辆前进或倒退。2、为提高舒适性和安全性，汽车底盘上还设置了控制方向、减轻振动等装置。二、汽车底盘的组成汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系等四大系统组成。【任
39、务实施任务实施1-维护汽车传动系统维护汽车传动系统】一、离合器的维护保养1、将车辆停至低位，安放车轮挡块和翼子板布，打开发动机盖。2、检查离合器液位。检查离合器总泵储液罐中的液面是否在最高刻度和最低刻度之间，如图4-47所示。图4-47 离合器液位【提示提示】有些车型具有单独的离合器储液罐，大多数车型离合器使用的是制动总泵储液罐。若离合器液溅到油漆表面，应立即用水冲洗，否则，离合器液将损坏油漆表面。3、检查液体是否渗漏。检查离合器的各部分是否有液体渗漏。检查离合器总泵、分泵及管路，以确保液体无渗漏。4、检查踏板性能。踩下离合器踏板时，检查是否存在以下故障：踏板的回弹无力；异常噪声；过度松动；感
40、觉踏板沉重。5、检查离合器踏板高度。使用一把钢板齿检查离合器踏板高度是否处于标准值以内，若超出标准范围，应调整踏板高度。6、检查踏板自由行程。用手指按压踏板并使用一把直尺测量踏板的自由行程量。检查踏板自由行程是否处于标准范围内，若超出标准范围，应调整踏板高度。如图4-48所示。7、检查离合器分离点。起动发动机，使发动机怠速运转，在未踩下离合器踏板时慢慢地换挡到倒车挡。逐渐踩下离合器踏板，测量踏板的自由状态到齿轮噪声停止进入啮合位置的行程量。8、检查离合器磨损、离合器噪声、离合器变重情况。发动机怠速时，踩下离合器踏板，换到1挡或者倒车挡，并检查是否有异常噪声和换挡是否平稳。同时检查在踩下踏板时，
41、其踏板力是否可以接受。如图4-49所示。检查图4-49 离合器总成的检查二、手动变速器油位1、举升车辆至合适高度。2、检查手动变速器油是否渗漏。检查传动桥壳接触面、轴和拉索伸出的区域、油封、排放塞和加注塞等处是否有渗油现象。3、检查变速器的油位。从传动桥上拆卸油加注塞。将手指插入塞孔，并且检查油与手指接触的位置是否在规定范围。三、自动变速器的维护保养1、检查自动变速器液位。将车辆停至低位，起动发动机，使发动机怠速运转，拔动变速器手操纵杆依次从P到L，各挡位分别停留2s，再从L依次拔回P位，如图4-50所示。检查油尺读数是否在指定范围内。图4-50 自动变速器检查【注意注意】液位应当在正常运行的
42、条件下检查，液温一般在755。当液位较低时，应检查液温和渗漏情况，再补充液体。2、检查自动变速器油液的渗漏。将车辆升至合适高度，检查变速器壳接触面、轴、拉索伸出的区域、油封、排放塞和加注塞、管路和软管接头等处是否有渗漏。3、检查油管是否损坏。检查油软管是否有裂纹、隆起或者损坏。4、自动变速器油液更换。四、检查防尘套1、将车辆升至合适高度。2、检查驱动轴防尘套。手转动轮胎，检查驱动轴防尘套是否有裂纹或其他损坏。检查防尘套卡箍，是否正确安装和损坏。如图4-51所示。3、检查护套油脂是否有渗漏。图4-51 驱动轴防尘套的检查1、使用两柱式举升机将汽车升至合适高度。2、身体直立，双手平举，与车轴高度一
43、致。3、检查轮胎的胎面和胎侧是否嵌入金属颗粒、石子或者其他异物。4、检查轮胎花纹深度。5、检查轮胎是否有异常磨损。6、检查轮胎气压。7、检查轮胎是否有漏气。检查气压后，通过在气门周围涂肥皂水检查是否漏气。8、检查轮辋。检查轮辋是否损坏、腐蚀、变形和跳动。9、轮胎换位。10、车轮安装。11、降低车辆至低位，轮胎与地面接触。12、使用定力矩扳手按照交叉顺序将轮毂螺母上紧。二、紧固底盘行驶系统螺母，检查悬架1、检查车身螺母及螺栓。2、检查底盘螺栓和螺母。将车辆升至合适高度，检查底盘连接螺栓和螺母是否松动，3、检查减震器是否损坏。查减震器上是否有凹痕。另外，检查防尘套是否有裂纹、裂4、检查减震器是否漏
44、油。5、检查悬架连接摆动。通过用手摇晃悬架接头上的连接，检查衬套是否磨损或者有裂三、润滑底盘各润滑点将车辆升高至合适高度。使用润滑脂枪从润滑脂嘴将润滑脂压入，直到新鲜的润滑脂从对面的润滑脂嘴、润滑脂出口或者护套端慢慢流出，某些地方仅能补充。【任务实施任务实施3-维护汽车转向系维护汽车转向系】1、将车辆停至低位，安放车轮挡块。2、检查转向盘的自由行程。3、检查转向盘的松动和摆动。4、检查转向盘锁止。5、检查转向传动机构。6、检查转向器。【任务实施任务实施4-维护汽车制动系维护汽车制动系】一、检查制动液液位及制动管路二、更换制动液三、检查制动踏板四、检查真空助力器性能五、检查驻车制动性能任务任务3
45、.3 汽车电器的维护汽车电器的维护【知识储备知识储备】一、汽车电气设备的组成汽车电气作为汽车四大组成部分之一，在现代汽车上所占比例已越来越大。现代汽车的电气设备种类和数量繁多，但按照各电器的作用归纳起来主要有以下八个子系统：1、电源系统 2、起动系统 3、点火系统4、照明系统5、信号系统6、仪表系统7、舒适系统8、微机控制系统 二、汽车电器系统的特点 （1）低压，汽油车多采用12V，柴油车多采用24V。主要优点是安全性好。（2）直流，主要从蓄电池的充电来考虑。（3）单线制，单线制即从电源到用电设备使用一根导线连接，而另一根导线则用汽车车体或发动机机体的金属部分代替。单线制可节省导线，使线路简化
46、、清晰，便于安装与检修。（4）负极搭铁，将蓄电池的负极与车体相连接，称为负极搭铁。【任务实施任务实施1-维护汽车电源系统维护汽车电源系统】一、免维护蓄电池1、检查蓄电池壳体是否有裂纹或者渗漏。2、检查蓄电池端子是否有腐蚀。3、检查蓄电池端子导线是否松动。4、检查蓄电池充电状况。二、普通蓄电池维护1、检查蓄电池的电解液液面是否处于上限和下限之间。2、检查蓄电池壳体是否有裂纹或者渗漏。3、检查蓄电池端子是否有腐蚀。4、检查蓄电池端子导线是否松动。5、检查蓄电池通风口是否损坏或者堵塞。6、检查蓄电池电解液的密度。【任务实施任务实施2-维护汽车点火系统维护汽车点火系统】一、拆除高压线关闭点火开关，拔下
47、各缸高压线。二、拆除火花塞使用火花塞扳手拆卸各缸火花塞，用干净抹布遮盖火花塞孔。三、检查火花塞1、检查火花塞电极边缘是否被完全磨掉或者变圆。2、检查火花塞间隙。使用厚薄规检查火花塞电极和接地电极之间的间隙是否在规定范围内，若未在规定范围内，则调整火花塞间隙。3、检查绝缘体是否咬住。4、检查绝缘体是否有裂纹、端子腐蚀和被损坏的裂纹。5、清洁火花塞。若电极上有湿碳痕迹，应使其干燥，然后用火花塞清洁器清洁。【任务实施任务实施3-维护汽车风挡洗涤与刮水系统维护汽车风挡洗涤与刮水系统】一、检查喷洗器液液位，使用液位尺检查喷洗器罐中的喷洗液是否充分注满。【注意注意】若喷水器罐中无喷洗液，则有可能烧坏马达。
48、二、检查风挡玻璃喷洗器1、起动发动机。2、检查风挡玻璃喷洗器喷射压力是否足够。若车辆配备有风挡玻璃喷洗联动刮水器，还需检查刮水器是否协同工作。3、检查洗涤喷射区是否集中在刮水器工作范围内，必要时进行调整 4、检查风挡玻璃刮水器性能。【任务实施任务实施4-维护汽车空调制冷系统维护汽车空调制冷系统】一、检查制冷剂量二、检查制冷剂渗漏三、制冷剂的排放四、对空调系统管路抽真空五、加注制冷剂项目五项目五 汽车的非定期维护汽车的非定期维护任务任务5.1 汽车走合期维护汽车走合期维护【知识储备知识储备】走合期是指新车或大修后的车辆开始投入运行的最初阶段。在这个期间里，零件表面不平的部分被磨去，逐渐形成了比较
49、光滑、耐磨而可靠的工作表面，以承受正常的工作负荷。同时，通过磨合可暴露出一些制造或修理中的缺陷并及时加以消除，使汽车在正常使用阶段时的故障率趋于较低水平。一、汽车磨合的必要性二、汽车在走合期内的特点（一）磨损速度快（二）油耗量高，经济性差（三）行驶故障较多（四）润滑油易变质三、汽车在走合期内的主要规定（一）减轻载质量（二）限制行车速度（三）选择优质燃料和润滑材料（四）正确驾驶四、汽车磨合期须分阶段性维护（一）磨合前期清洁全车；紧固外露的螺栓、螺母；添加燃油、机油；补充冷却液；检查变速器、轮胎的气压；检查灯光仪表；检查电瓶；检查制动。（二）30km-50km时检查变速器、前后驱动桥、轮毂，传动轴等是否有杂音或有无发热现象；检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。（三）150km时检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。（四）500km时更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；将前、后轮毂螺母进行紧固。（五）1000km国产车需更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油；检查调整离合器踏板自由行程。（六）磨合结束到指定维修站进行全车磨合保养；换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积炭，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。
