1、桥墩混凝土外观质量修补方案要从组织上、思想上切实做好修补前的各项准备工作，认真学习混凝土工程质量相关规范和验收标准，开展混凝土外观颜色修补安全生产知识的宣传、教育，对施工技术人员、管理人员和操作人员进行培训,提高作业人员的技术水平和安全操作技能，掌握混凝土外观颜色修补施工有关要求和有关技术措施，以求全面地理解和落实混凝土外观质量修补方案，确保工程质量，确保安全、文明施工，防止一切事故发生。2.2.物资及设备需求修补施工所用材料必须满足施工的要求，根据建物结构形式及混凝土外观质量缺陷状态，及时提出所需材料，及时购买，保证所需材料有可靠有来源，做好物资准备工作。对现有施工设备、临电进行检查，确保机
2、械运转正常、电力供应及时，严防各种机具设备、触电事故的发生。2.3.材料控制水泥、建筑胶、专用修补料。选用修补方案的材料，进场必须有出厂合格证，并按批次检验合格后方可使用。水泥要使用与桥墩用的水泥为同一品种水泥。水：采用地下水，经过水质分析检验，确定为合格拌合用水。3.修补方案混凝土表面在经过前期修补后，部分桥墩仍存在颜色不均匀、色差大、麻点等缺陷，需要对混凝土外观进行再次修缮。（1）首先用土工布将墩身表面的浮土、灰尘擦干净。（2）使用喷雾器向墩身喷洒清水，充分将墩身润湿。（3）专用修补料按照水：粉料=2:1质量比拌合成的稠浆，使用毛刷将混凝土表面涂刷一遍，待面干发白时，用棉纱头或土工布擦除全
3、部浮灰，使用喷雾器将墩身再次润湿。或用普通水泥：白水泥：108胶：水=0.5：0.5：0.25：0.35质量比拌合成的稠浆，将混凝土表面涂刷一遍，待面干发白时，用棉纱头或土工布擦除全部浮灰，使用喷雾器将墩身再次润湿。（4）再遵循上述方法进行第二遍涂刷。待面干发白时，用棉纱头或土工布擦除全部浮灰。（5）修补完成23天后，检查最终修补后的颜色，如色差仍不满足要求，微调配合比，再次修缮。4.注意事项（1）修补时应先在小范围内试验，经检查合格后，再大面积修补。（2）所配砂浆严格按照施工配合比施工，不得随意加水，改变水灰比。（3）水泥浆制成后，一定要在做完工艺性试验后，不出现色差的情况下，才允许修补。（
4、4）如出现色差，微调水泥用量，并严格称量添加的水泥的用量，不可随意或凭感觉添加。（5）要有专人进行养护并有专人进行检查，时刻保证混凝土表面湿润。（6）修补前和修补后要在现场监理的见证下留下照片或影像资料。（7）修补时必须向修补料、水泥浆中掺入建筑胶增加与原混凝土基面的粘结效果。（8）修补用水泥浆要随拌随用，不得长时间存放。（9）修补时发现其他外观质量缺陷，按照前期的修补方案及时修补。（10）修缮过程中要充分考虑天气对修缮作业的影响，避开中午、雨天。5.安全质量保证措施5.1.质量保证措施建立健全的质量管理组织机构，全面负责本项目质量管理工作，确保国家、总公司、业主、监理等关于工程质量方针、条例
5、、规定和要求的落实，确保本标段质量保证体系的有效运行，定期对工程质量进行检查、评比和指导，并及时对施工进行纠偏。加强工程材料控制及加强现场施工操作控制。（1）在每一项缺陷修补施工前，作业班组施工技术人员应配合质检人员对缺陷进行详细检查，认真做好缺陷记录。（2）严格按“三检”制度对缺陷修补的每道工序进行检查，修补处理的每道工序应有相应的质量检查记录。上一道工序经验收合格后方可进行下一道工序施工。发现有一道工序未按工艺要求实施的，缺陷修补视为不合格，必须返工，不留质量隐患。（3）对重要部位的缺陷修补，应有施工技术人员进行全过程跟踪检查，以确保工程质量。（4）对用于缺陷修补的材料必须进行严格控制，购
6、进的材料提供质量证明文件，并将相关证件请现场监理确认，只有经检验合格的材料才能用于缺陷修补。（5）现场第一次修缮一定按照配比先试配、确认好水泥浆的颜色，再进行施工。（6）控制好建筑胶的掺入量，确保水泥浆与墩身的粘结质量。5.2.安全保证措施实现“四杜绝，一确保”：杜绝安全特别重大、重大、大事故；杜绝责任行车险性事故；杜绝责任职工人身重大伤亡事故和重要施工机具损坏事故；杜绝重大火灾事故；确保在合同工程建设期间安全无事故。强化安全生产监督管理体制，建立安全管理组织机构、安全生产责任制和安全教育培训制度，明确各级领导、各职能部门、工程技术人员、工程管理人员、施工人员应负的安全责任，加强全员安全教育和技术培训工作。牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。（1）桥墩墙身修补属于高空作业，修补人员进入作业区前先检查平台、爬梯的稳定性和牢固性，要求施工人员佩戴安全帽、穿防滑鞋、系安全带。（2）电器设备和线路均应满足防火、防爆要求。（3）施工前，必须全面检查爬梯、排架及平台等是否安全可靠。（4）建筑胶、水泥等材料有一定的腐蚀性，现场施工人员必须佩戴手套，做好防护工作。（5）施工材料的包装袋妥善保管，不得随地丢弃。（6）施工错开中午高温时段，避免作业人员中暑。
