1、物 流 地 理任务四 水路运输布局分析Agenda01子任务一 我国内河运输布局分析02子任务二 我国沿海运输布局分析03子任务三 港澳台海上运输布局分析 我国港口先后经历了5个不同的发展时期。我国港口业的发展历程回顾 主要港口泊位数：161个 617个吞吐量：1100万吨 1.5亿吨其中沿海港口：1亿吨、2547万吨（外贸占25）第一阶段：建国初期的20世纪50年代70年代初我国港口业的发展历程回顾 n 全国主要港口泊位735个 沿海港口深水泊位133个 新增港口吞吐能力1亿多吨n 全国港口货物吞吐量2.8亿吨 沿海港口货物吞吐量1.9亿吨 外贸货物吞吐量 0.595亿吨（占沿海31）我国港
2、口业的发展历程回顾 第二阶段：20世纪70年代初70年代末沿海主要港口生产性泊位 967个 -万吨级以上泊位284个沿海主要港口吞吐量4.8亿吨 -外贸货物吞吐量1.7亿吨（35%）明确了全国枢纽港布局，以及重点建设煤炭、集装箱、客运三大运输体系。我国港口业的发展历程回顾 第三阶段：20世纪80年代初20世纪80年代末生产性码头泊位 3.3万个 -万吨级及以上泊位 784个全国港口货物吞吐量 22亿吨集装箱吞吐量 2348万标箱沿海港口货物吞吐量 12.9亿吨 -外贸货物吞吐量 5.23亿吨（占41）我国港口业的发展历程回顾 第四阶段：20世纪90年代初20世纪90年代末生产性泊位 31259
3、个 -万吨级及以上泊位 2221个全国港口货物吞吐量127.50亿吨 -外贸货物吞吐量 36.64亿吨集装箱吞吐量 2.12亿标箱沿海港口货物吞吐量81.47亿吨 -外贸货物吞吐量 33.01亿吨(占41)我国港口业的发展历程回顾 第五阶段：21世纪初至今我国港口布局层次子任务二 我国沿海运输布局分析目前，我国沿海港口，按其吞吐规模在国民经济及对外贸易中所处的地位和发挥作用，基本形成了以主枢纽港为骨干区域性重要港口为辅助地方中小港口为补充的层次分明的沿海港口布局。生产力布局国民经济、综合运输体系中的地位、作用地理位置、功能n 1 航运中心n 2 主枢纽港口n 3 地区性重要港口n 4 其他中小
4、港口沿海港口层次划分港口高度集约化的产物航运发展的核心港口参与世界经济交往和国际航运市场竞争的集装箱枢纽港上海港香港发展深圳港集装箱运输，作为香港航运中心的补充生产力布局国民经济、综合运输体系中的地位、作用地理位置、功能n 1 航运中心n 2 主枢纽港口n 3 地区性重要港口n 4 其他中小港口沿海港口层次划分三种类型：传统型（伦敦）腹地型（纽约、上海）转运型（香港、新加坡）生产力布局国民经济、综合运输体系中的地位、作用地理位置、功能n 1 航运中心n 2 主枢纽港口（20个）n 3 地区性重要港口n 4 其他中小港口沿海港口层次划分综合运输主骨架交汇点客货集散中枢和各种运输方式相互衔接、发展
5、综合运输的组织中心环渤海：大连、营口、秦皇岛、天津、烟台沿黄海：青岛、日照、连云港长江三角洲：上海、宁波、温州、南通、张家港闽东南：福州、厦门珠江三角洲：汕头、深圳、广州、珠海、湛江生产力布局国民经济、综合运输体系中的地位、作用地理位置、功能n 1 航运中心n 2 主枢纽港口n 3 地区性重要港口（19个）n 4 其他中小港口沿海港口层次划分在地区经济发展及对外开放中发挥重要作用的港口依托所在地区的重要城市，具有良好的港口和陆路交通条件，对周边地区有一定辐射作用丹东、张家港等生产力布局国民经济、综合运输体系中的地位、作用地理位置、功能n 1 航运中心n 2 主枢纽港口n 3 地区性重要港口n 4 其他中小港口沿海港口层次划分除上述港口以外的大量沿海中小港口位于经济不发达地区的港口：规模小，功能单一，现代化程度不高位于经济发达地区的港口：作为毗邻大中型港口的补充、供给分区域港口布局任务港口群的介绍及SWOT分析优势（STRENGTH）劣势（WEAKNESS）机会（OPPORTUNITY）威胁（THREATS）内 部 因 素外 部 因 素THANKS谢谢观看
