1、第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动带传动和链传动是机械传动重要的传动形式之一，随着工业技术水平的不断提高，其在汽车工业、家用产品、办公机械以及各种机械装备中得到了越来越广泛的应用。想一想，你见过哪些带传动和链传动的应用？第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动21 带传动的基本原理和特点带传动的基本原理和特点 22 V带传动带传动 23 链传动概述链传动概述第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动带传动是利用带作为中间挠性件来传递运动和动力的一种传动方式，分为摩擦型带传动和啮合型带传动两类。目前机械设备中应用的带传动以摩擦型带传动居多，它是依靠带和带轮之间的摩擦力来传递运动和动力。
2、摩擦型带传动摩擦型带传动啮合型带传动啮合型带传动第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动带传动一般是由主动轮、从动轮、紧套在两轮上的传动带及机架组成。带传动的基本原理是依靠带和带轮之间的摩擦力来传递运动和动力。原动机转动带的传动过程：主动轮转动驱动主动轮从动轮转动带与轮的摩擦一、带传动的基本原理一、带传动的基本原理 第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动二、带传动的特点和传动比二、带传动的特点和传动比1.带传动的特点带传动的特点（1）带传动的主要优点：结构简单，传动平稳、噪声小，能缓冲吸振，过载时带会在带轮上打滑，对其他零件起过载保护作用，适用于中心距较大的传动。（2）带传动的主要缺点：
3、不能保证准确的传动比，传动效率低（约为0.900.94），带的使用寿命短，不宜在高温、易燃以及有油和水的场合使用。第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动2.带传动的传动比带传动的传动比 在带传动中，主动轮转速n1与从动轮转速n2之比称为传动比，用符号i 12表示。带传动的传动比表达式为式中，d1、d2主动轮、从动轮的直径，mm；n1、n2主动轮、从动轮的转速，r/min。第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动三、常用带传动三、常用带传动常用的带传动有两种形式，即平带传动和V带传动。第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动平带传动的应用形式：平带传动的应用形式：开口传动 交叉传动 半交
4、叉传动返回返回第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动 一、一、V带的结构、型号、基准长度和标记带的结构、型号、基准长度和标记1.V带的结构带的结构 V 带是无接头环形带，其横截面等腰梯形的楔角（V 带两侧面之间的夹角）为40。V带是由包布、顶胶、抗拉体和底胶组成。包布由橡胶帆布制成，主要起耐磨和保护作用；顶胶和底胶均由橡胶制成，以适应带弯曲时的变形；抗拉体承受基本拉力，有帘布芯结构和绳芯结构两种。第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动1包布 2顶胶 3抗拉体 4底胶V带的结构带的结构 帘布芯结构应用比较普遍，而绳芯结构的柔韧性和抗弯曲疲劳性较好，但抗拉强度低，适用于载荷不大、带轮直径较
5、小以及转速较高的场合。为了提高带的传动能力，近年来已普遍采用化学纤维绳芯结构的V 带。第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动2.V带的型号带的型号 V带已标准化，国标将V带的型号规定为Y、Z、A、B、C、D、E七种，其横截面尺寸及承载能力依次增大。第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动当V带垂直其底边弯曲时，在带中保持原长度不变的任一条周线称为V带的节线。由全部节线构成的面称为节面。节面的宽度称为节宽bp。1节面 2节线第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动3.V3.V带的基准长度带的基准长度L Ld d 在规定的张紧力下，沿V带节面测得的周长称为基准长度，它是V带长度设计、计算和
6、选用时的基本依据。4.V4.V带的标记带的标记为便于选用，每根V 带的顶面上都有明确的标记，标记形式为:标记示例：标记示例：A 1100 GB/T 115442012第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动二、二、V带传动的主要参数带传动的主要参数 名称名称对传动的影响对传动的影响一般取值一般取值范围范围小带轮包角1 包角1越大，带与带轮间的接触弧就越长，带的传动能力就越大1120 传动比i 传动比越大，两带轮直径差就越大。在中心距不变的情况下，两带轮直径差越大，小带轮上的包角就越小，使带传动能力下降i7 带的线速度v 线速度越大，带绕带轮作圆周运动时产生的离心力就越大，使带与带轮之间的正压
7、力减小，摩擦力降低，削弱带的传动能力传递功率一定时，线速度太低，会使作用在带上的拉力过大，易引起打滑v=525m/s 第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动名称名称对传动的影响对传动的影响一般取值范围一般取值范围带轮基准直径dd 带轮直径大，传动装置的结构尺寸就大；带轮直径小，则结构紧凑，但带绕过带轮时弯曲得就严重，影响带的使用寿命 与带型号相对应的最小基准直径系列见表中心距a 中心距越小，带的长度也越短，在一定的带速下，相同时间内带绕过带轮的次数就越多，使带的使用寿命降低中心距过大会使带过长，运动时带会发生剧烈的抖动0.7(dd1+dd2)a2(dd1+dd2)式中，dd1、dd2 表示
8、两带轮的基准直径V带的根数根数多，传递的功率大，但根数过多会影响每根带受力的均匀性 不超过10 根第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动V带带轮的基准直径dd是指带轮上与所配用V带的节宽b相对应处的直径，如图所示。在选择V 带带轮基准直径时，通常是在结构尺寸允许的范围内，尽可能地将带轮基准直径选得大些，以利于延长带的使用寿命。普通普通V 带带轮最小基准直径系列带带轮最小基准直径系列mm返回返回“带轮基准直径带轮基准直径dd”第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动三、三、V带带轮的典型结构带带轮的典型结构 V带带轮的典型结构有实心式、腹板式、孔板式、轮辐式四种。实心式 腹板式 孔板式 轮
9、辐式 第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动V带的楔角都是40，但在绕带轮时，弯曲会使其楔角即时变小。为了保证带和带轮槽工作面能良好接触，带轮的轮槽角比40要适当减小，一般取3438。V带带轮通常用灰铸铁制造，带速较高时可采用铸钢，功率较小的传动可采用铸铝合金或工程塑料等。第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动四、带传动的张紧装置四、带传动的张紧装置带传动工作时，为使带获得所需的张紧力，两带轮的中心距应能调整。带在传动中长期受拉力作用，必然要产生塑性变形而出现松驰现象，使其传动能力下降，因此一般带传动应有张紧装置。带传动的张紧方法分为调整中心距和使用张紧轮两种，其中它们各自又有定期张紧
10、和自动张紧的不同形式。第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动带传动的张紧装置带传动的张紧装置第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动带传动的张紧装置带传动的张紧装置第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动采用平带传动时，张紧轮应安放在平带松边的外侧，并要靠近小带轮，这样可以增大小带轮的包角，提高平带的传动能力。采用V带传动时，张紧轮则应安放在平带松边的内侧，并要靠近大带轮。因为张紧轮放在带的外侧，带在传动中受双向弯曲而影响使用寿命，放在带的内侧时，传动时带只受单方向的弯曲，但会引起小带轮上包角的减小，影响带的传动能力，因此，V 带传动中使用的张紧轮应尽量靠近大带轮处，这样可使小带轮上包
11、角不致减小太多。第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动五、五、V带传动的安装和维护带传动的安装和维护 1.V带必须正确地安装在轮槽之中，一般以带的外边缘与轮缘平齐为准。正确错误错误第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动2.V带传动中两带轮的轴线要保持平行，且两轮相对应的V形槽的对称平面应重合。正确错误错误第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动3.安装V 带时，应先调小两带轮中心距，避免硬撬而损坏V 带或设备。套好带后，再将中心距调回到正确位置，带的松紧要适度。实践经验表明在中等中心距（a=900mm）情况下，V 带安装后，用大拇指按在带与两轮切点的中间处，能将带按下15mm 左右，
12、则张紧程度合适。V带的张紧带的张紧第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动4.V带要避免与油类接触，以防胶带变质而影响寿命。5.对一组V带，损坏时一般要成组更换，新旧带不能同时混用。返回返回第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动23 链传动链传动链传动是以链条作为中间挠性传动件，通过链节与链轮齿间的不断啮合和脱开而传递运动和动力的。链传动应用举例链传动应用举例1、3链轮 2链条第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动一、链传动的特点和传动比一、链传动的特点和传动比1.1.链传动的特点链传动的特点链传动属于啮合传动，与带传动相比，链传动具有准确的平均传动比，传动能力大，效率高，但工作时有
13、冲击和噪声，因此，多用于传动平稳性要求不高、中心距较大的场合。第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动2.2.链传动的传动比链传动的传动比 在链传动中，主动轮转速n1与从动轮转速n2之比称为传动比，用符号i12表示。由于两链轮间的运动关系是一个齿对一个齿，所以链传动两轮的转速比与两轮的齿数成反比，即链传动的传动比为 式中，z1、z2主动轮、从动轮的齿数；n1、n2主动轮、从动轮的转速，r/min。第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动1.滚子链的结构滚子链的结构 1内链板 2外链板3销轴 4套筒5滚子二、滚子链二、滚子链滚子链的内链板与套筒、外链板与销轴分别采用过盈配合固定，销轴与套筒、
14、滚子与套筒之间分别为间隙配合。各链节可以自由屈伸，滚子与套筒能相对转动。滚子链与链轮啮合时，由于滚子的作用，将套筒与链轮齿直接接触的滑动摩擦转化为滚动摩擦，从而减小了链轮齿的磨损。第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动2.滚子链主要参数滚子链主要参数（1）节距链条的相邻两销轴中心线之间的距离称为节距，以符号p表示，节距是链的主要参数，链的节距越大，承载能力越强，但链传动的结构尺寸也会相应增大，传动的振动、冲击和噪声也越严重。双排链和三排链 应用时尽可能选用小节距的链，高速、功率大时，可选用小节距的双排链或多排链。第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动（2）节数 滚子链的长度用节数来表示
15、。为了使链条的两端便于连接，链节数应尽量选取偶数，链接头处可用开口销或弹簧夹锁定。当链节数为奇数时，链接头需采用过渡链节。开口销连接链节 弹簧夹连接链节 过渡链节 第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动3.滚子链的标记滚子链的标记滚子链是标准件，其标记为：标记示例：08A188 GB/T12432006 表示链号为08A(节距为2.70mm)，单排，88节的滚子链。第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动三、链传动的安装和维护三、链传动的安装和维护1.为保证链传动的正常工作，安装时两链轮的轴线应相互平行，且两链轮位于同一铅垂平面内。2.为了提高链传动的质量和使用寿命，应注意进行润滑。3.
16、链传动可不施加预紧力，必要时可采用张紧装置。4.为了安全和防尘，链传动应加装防护罩。返回返回第二章第二章 带传动和链传动带传动和链传动本章小结本章小结 1.本章重点是带传动的原理、特点以及V 带传动的主要参数和安装使用方法。2.带传动分为摩擦型带传动和啮合型带传动两类。摩擦型带传动，特别是V 带传动应用较为普遍。3.带轮包角是影响带传动能力的重要参数，通常要求V 带传动的小带轮包角1120。4.对于V 带的安装和使用，应注意在安装带时不能硬撬，并且避免带与油类接触，以及带损坏时要成组更换。5.链传动属于啮合传动，具有准确的平均传动比。链节数应尽量选取偶数，以便于接头。使用链传动时要加装防护罩并注意进行润滑。
