HDZ300车桥维修手册课件.ppt

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资源描述

1、陕西汉德车桥有限公司营销中心售后服务部2016年3月成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越HDZ300维修资料维修资料2一、桥总成技术参数一、桥总成技术参数二、后桥主减部分二、后桥主减部分三、中桥主减部分三、中桥主减部分成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越3一、桥总成技术参数1、桥总成技术参数HDZ300轮边减速贯通式驱动桥HDZ300轮边减速驱动桥项目参数额定轴荷(Kg)16000整桥速比3.866、4.266、4.769、5.262、5.92、6.73轮边速比3.2、3.947加油量中桥主减16L、后桥主减12L(参考)成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越4一、桥总成技术参数2、桥总成

2、标识说明铭牌打刻位置铭牌包含以下信息:1)桥号:如:HDZ16T3314*表示贯通式轮边减速驱动桥总成编号;HDZ16T3315*表示轮边减速驱动桥总成编号;2)速比:桥总成总传动比;3)轴荷:如:16000kg,表示桥总成额定载荷;4)生产序号:如H140900379,由1位大写字母和9位数字组成;5)厂家编号:如SZ938000720,代表主机厂桥总成编号。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越5二、后桥主减部分1、安装主动锥齿轮将大轴承内圈对正孔位后压装到主动轮上到位;在轴承座另一侧大轴承安装孔压装轴承外圈到位;在轴承座一侧小轴承安装孔压装轴承外圈到位;成就客户 尊重他人 持续创新 追求

3、卓越6二、后桥主减部分在主动轮上套装间隔衬套和调整垫片A,此垫片用来调整主动锥齿轮轴承预紧力;将主动轮穿轴承座内,并安装主动轮小轴承内环;安装凸缘,十二角螺母拧紧力矩(105050)Nm;用指针扭矩扳手检测主锥轴承预紧力:(12)Nm;注意:如果不满足要求,拆下十二角螺母、凸缘、主动锥轮,通过更换调整垫片A厚度来满足要求。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越7二、后桥主减部分2、安装主锥合件将主动轮总成对正孔位,平稳吊放到减壳中到位;安装螺栓。要求:螺栓上涂螺纹锁固剂,对角拧紧,拧紧力矩:120Nm。加适量啮合印记调整垫圈B,并在每件垫片油道口周圈涂密封胶,放工艺定位销在螺纹孔中;注意:薄垫

4、圈至少加2件,分别贴近轴承座和减壳配合面。在轴承座止口根部涂一圈密封胶;要求:涂胶均匀连续封闭,油道口涂少量密封胶,防止堵塞油道。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越83、安装差速器总成在差速器壳中装入半轴齿轮垫片、半轴齿轮;在差壳内依次装行星齿轮、行星齿轮垫片、3种半轴。连接螺栓螺纹部分涂适量螺纹锁固剂后紧固两十字轴。螺栓拧紧力矩:50Nm;二、后桥主减部分装另一个半轴齿轮、半轴齿轮垫片;成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越9装被动锥齿轮,用螺栓连接,在螺栓螺纹处涂螺纹锁固剂;要求:对角拧紧,拧紧力矩:290Nm。在差速器壳安装轴承处涂一圈润滑油,将差速器两侧轴承内圈压装到位;二、后桥主

5、减部分成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越二、后桥主减部分104、合装轮间差速器总成吊装差速器总成带轴承外圈到减壳上;依次安装调整螺母、瓦盖,在螺栓螺纹端涂螺纹锁固剂,装入瓦盖中,拧紧即可。要求:调整螺母、瓦盖配对装配。拧紧齿面侧瓦盖螺栓;要求:拧紧力矩:(29020)Nm。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越二、后桥主减部分11调整差速器轴承预紧力:取百分表,表架固定在齿面侧减壳上,表头垂直压在瓦盖销轴中上部;拧紧齿背侧调整螺母,使轴承预紧后松退至表针不再转动,即轴承无预紧,再次拧紧调整螺母,使表针转动0.05mm。用扳手拧紧齿背侧瓦盖螺栓,要求:拧紧力矩:(29020)Nm。成就客户

6、尊重他人 持续创新 追求卓越二、后桥主减部分12调整齿侧间隙:将百分表架固定在减壳上,表头垂直压在被动锥齿轮凸面大端上,固定主动锥齿轮,转动被动轮,测量沿圆周方向均布的三点;要求:齿侧间隙0.250.40mm,间隙变动量0.1mm;如间隙不满足要求,通过拧紧或松退调整螺母,直至满足要求。注意:两侧调整螺母进退角度必须相同。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越二、后桥主减部分13在被动锥齿轮连续(35)个齿面上均匀涂抹红丹粉,往复转动被动锥齿轮,使检测齿充分啮合,观察啮合印迹,应符合要求;要求:印迹中央偏大端;长度:占齿宽的40%60%;宽度:占齿高的55%75%。注意:啮合印迹不能超出齿顶、

7、齿根和大端。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越二、后桥主减部分14如果啮合印迹不当,通过改变调整垫片B的厚度,按下表步骤调整。用锁片和六角法兰面承面带齿螺栓锁止调整螺母。要求:拧紧力矩:(455)Nm。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越二、后桥主减部分155、安装轮间差速锁在减壳中依次装入弹簧、拨叉,装滑动啮合套到拨叉中;注意:拨叉有凸台一侧朝向气缸盖。将活塞杆总成(带O型圈、调整垫圈G)穿在入减壳中;成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越二、后桥主减部分16在气缸盖端面装密封衬垫,将气缸盖(带工艺螺栓M181.5)用螺栓紧固;要求:螺栓涂螺纹紧固剂,拧紧力矩:(255)Nm。旋入工艺

8、螺栓,使滑动啮合套和固定啮合套啮合,用塞尺测量拨叉两端面与滑动啮合套槽端面之间的间隙(0.50.2)mm,且大致相等,如果间隙不合适,可通过改变调整垫片G来调整;注意:调整合格后,不能拆下工艺螺栓,主减速器安装在桥壳中且装配半轴后,再换装压力开关。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越171、安装主动锥齿轮三、中桥主减部分在过桥箱一侧小轴承安装孔压装轴承外圈到位;在减壳另一侧大轴承安装孔放入调整锥齿副啮合印记的调整垫片C,垫片规格1.6、1.7、1.8、1.9、2.0、2.1、2.2、2.3mm,常用厚度1.6、1.7mm;在放好调整垫片的孔中压装大轴承外圈到位;成就客户 尊重他人 持续创新

9、追求卓越18三、中主减部分将轴承内圈对正孔位后压装到主动轮上到位;在主动轮上套装间隔衬套和调整垫片D,此垫片用来调整主动锥齿轮轴承预紧力;将主动轮穿入主减壳内,并安装主动轮小轴承内环;成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越19三、中桥主减部分压装小轴承内圈到位;装被动圆柱齿轮、十二角螺母,用套筒S65拧紧十二角螺母;要求:拧紧力矩:(105050)Nm。用指针扭矩扳手检测主锥轴承预紧力,要求为1.52.5Nm;注意:如果不满足要求,拆下十二角螺母和被动齿轮,通过更换调整垫片D厚度来满足要求。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越20三、中桥主减部分用錾子将十二角螺母锁边锁止。成就客户 尊重他人

10、 持续创新 追求卓越三、中桥主减部分21在差速器壳中装入半轴齿轮垫片、半轴齿轮;在差壳内依次装行星齿轮垫片、行星齿轮、3种十字轴;装另一个半轴齿轮、半轴齿轮垫片;将被动锥齿轮对正差壳孔位后压装到位;要求:半轴齿轮转动灵活。2、安装差速器总成成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越三、中桥主减部分22装另一半差壳,用螺栓连接,在螺栓螺纹处涂螺纹锁固剂;要求:对角拧紧,拧紧力矩:(29020)Nm。将差速器轴承内圈压装到位;成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越三、中桥主减部分233、合装轮间差速器总成在减壳瓦盖(整圈瓦盖)轴承安装孔内压装32017轴承外圈;将减壳瓦盖(整圈瓦盖)对正销孔后安装到减

11、壳中,取六角法兰面承面带齿螺栓2件,在螺纹上涂适量螺纹锁固剂,拧紧至规定力矩:(29020)Nm;吊装差速器总成带轴承外圈到减壳上;成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越三、中桥主减部分24安装左右调整螺母,在被动轮侧安装瓦盖,在螺栓螺纹部位涂螺纹锁固剂,装入瓦盖中,拧紧即可。调整差速器轴承预紧力:拧紧齿面侧调整螺母,取百分表,表架固定在齿面侧减壳上,表头垂直压在瓦盖销轴中上部;顺时针拧紧齿背侧调整螺母使轴承预紧,逆时针松退调整螺母至表针不再转动,即轴承无预紧,再次拧紧调整螺母,使表针转动0.05mm。拧紧齿背侧瓦盖螺栓。要求:拧紧力矩:(29020)Nm成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越

12、三、中桥主减部分25调整齿侧间隙:将百分表架固定在减壳上,表头垂直压在被动锥齿轮凸面大端上,固定主动锥齿轮,转动被动轮,测量沿圆周方向均布的三点;要求:齿侧间隙0.250.40mm,间隙变动量0.1mm;如间隙不满足要求,通过拧紧或松退调整螺母,直至满足要求。注意:两端调整螺母进退角度必须相同。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越三、中桥主减部分26在被动锥齿轮连续(35)个齿面上均匀涂抹红丹粉,往复转动被动锥齿轮,使检测齿充分啮合,观察啮合印迹,应符合要求;要求:印迹中央偏大端;长度:占齿宽的40%60%;宽度:占齿高的55%75%。注意:啮合印迹不能超出齿顶、齿根和大端。成就客户 尊重他

13、人 持续创新 追求卓越三、中桥主减部分27如果啮合印迹不当,通过改变调整垫片C的厚度,按下表步骤调整。注意:如果垫片厚度变化,必须改变调整垫片D的厚度来重新调整主动轮轴承预紧力。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越三、中桥主减部分28用锁片和六角法兰面承面带齿螺栓锁止调整螺母。要求:拧紧力矩:(455)Nm。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越29三、中主减部分4、装配过桥箱盖总成装配后半轴齿轮总成(带轴承内圈)、调整垫圈;装轴间差速器总成;装主动圆柱齿轮(内孔压装衬套),在圆柱齿轮端面放止推垫片E;成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越30三、中主减部分穿入主轴,依次穿过主动圆柱齿轮、轴

14、间差速器合件、后半轴齿轮;主轴与止推垫片之间的间隙,要求:(0.50.8)mm;若不符合要求更换止推垫片E;在活塞杆上加约2mm垫圈F,穿入活塞杆到减壳的极限位置;用塞尺测量拨叉两端面与滑动啮合套槽端面之间的间隙:(0.50.2)mm,且大致相等;注意:如不符合要求,则重新调整垫圈厚度,直到符合要求为止。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越31三、中主减部分取下活塞杆及预选的垫圈F,定置放置,后续装配箱盖后装配;在减壳与拨叉之间装配弹簧,压装轴承内环到主轴上;装销钉到减壳孔中,在减壳结合面涂一圈密封胶;要求:涂胶均匀连续封闭,在螺纹孔内侧涂胶。将过桥箱盖对正孔位,平稳吊放到减壳中;安装螺栓要

15、求:在螺栓上涂螺纹锁固剂,对角拧紧,拧紧力矩为:六角法兰面带齿螺栓150Nm;(内六角圆柱头螺钉110Nm)。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越三、中主减部分32安装活塞杆、预选的垫圈、工作缸、压力开关;在过桥箱盖内孔安装轴承外圈到位;将油封压装到调整螺母内孔;注意:需重新安装油封时执行此步骤,油封压装后,无划伤、无变形。油封压装方向成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越33三、中主减部分在调整螺母的油封唇口处涂一圈锂基润滑脂,用工具5在螺纹结合部位2-3扣均匀涂一圈螺纹密封胶;要求:以250Nm的力矩拧紧,松退调整螺母40-50度;装锁片,拧紧螺栓。要求:螺栓上涂螺纹锁固剂,拧紧力矩:45Nm。装凸缘到位,在凸缘端面与主轴配合根部涂一圈密封胶,然后用工具S65拧紧十二角螺母;要求:拧紧力矩:(105050)Nm。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越34谢 谢!

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