1、陕西汉德车桥有限公司营销中心售后服务部2016年3月成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越HDZ300维修资料维修资料2一、桥总成技术参数一、桥总成技术参数二、后桥主减部分二、后桥主减部分三、中桥主减部分三、中桥主减部分成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越3一、桥总成技术参数1、桥总成技术参数HDZ300轮边减速贯通式驱动桥HDZ300轮边减速驱动桥项目参数额定轴荷（Kg）16000整桥速比3.866、4.266、4.769、5.262、5.92、6.73轮边速比3.2、3.947加油量中桥主减16L、后桥主减12L（参考）成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越4一、桥总成技术参数2、桥总成
2、标识说明铭牌打刻位置铭牌包含以下信息：1）桥号：如：HDZ16T3314*表示贯通式轮边减速驱动桥总成编号；HDZ16T3315*表示轮边减速驱动桥总成编号；2）速比：桥总成总传动比；3）轴荷：如：16000kg，表示桥总成额定载荷；4）生产序号：如H140900379，由1位大写字母和9位数字组成；5）厂家编号：如SZ938000720，代表主机厂桥总成编号。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越5二、后桥主减部分1、安装主动锥齿轮将大轴承内圈对正孔位后压装到主动轮上到位；在轴承座另一侧大轴承安装孔压装轴承外圈到位；在轴承座一侧小轴承安装孔压装轴承外圈到位；成就客户 尊重他人 持续创新 追求
3、卓越6二、后桥主减部分在主动轮上套装间隔衬套和调整垫片A，此垫片用来调整主动锥齿轮轴承预紧力；将主动轮穿轴承座内，并安装主动轮小轴承内环；安装凸缘，十二角螺母拧紧力矩(105050)Nm；用指针扭矩扳手检测主锥轴承预紧力：(12)Nm；注意：如果不满足要求，拆下十二角螺母、凸缘、主动锥轮，通过更换调整垫片A厚度来满足要求。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越7二、后桥主减部分2、安装主锥合件将主动轮总成对正孔位，平稳吊放到减壳中到位；安装螺栓。要求：螺栓上涂螺纹锁固剂，对角拧紧，拧紧力矩：120Nm。加适量啮合印记调整垫圈B，并在每件垫片油道口周圈涂密封胶，放工艺定位销在螺纹孔中；注意：薄垫
4、圈至少加2件，分别贴近轴承座和减壳配合面。在轴承座止口根部涂一圈密封胶；要求：涂胶均匀连续封闭，油道口涂少量密封胶，防止堵塞油道。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越83、安装差速器总成在差速器壳中装入半轴齿轮垫片、半轴齿轮；在差壳内依次装行星齿轮、行星齿轮垫片、3种半轴。连接螺栓螺纹部分涂适量螺纹锁固剂后紧固两十字轴。螺栓拧紧力矩：50Nm；二、后桥主减部分装另一个半轴齿轮、半轴齿轮垫片；成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越9装被动锥齿轮，用螺栓连接，在螺栓螺纹处涂螺纹锁固剂；要求：对角拧紧，拧紧力矩：290Nm。在差速器壳安装轴承处涂一圈润滑油，将差速器两侧轴承内圈压装到位；二、后桥主
5、减部分成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越二、后桥主减部分104、合装轮间差速器总成吊装差速器总成带轴承外圈到减壳上；依次安装调整螺母、瓦盖，在螺栓螺纹端涂螺纹锁固剂，装入瓦盖中，拧紧即可。要求：调整螺母、瓦盖配对装配。拧紧齿面侧瓦盖螺栓；要求：拧紧力矩：(29020)Nm。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越二、后桥主减部分11调整差速器轴承预紧力：取百分表，表架固定在齿面侧减壳上，表头垂直压在瓦盖销轴中上部；拧紧齿背侧调整螺母，使轴承预紧后松退至表针不再转动，即轴承无预紧，再次拧紧调整螺母，使表针转动0.05mm。用扳手拧紧齿背侧瓦盖螺栓，要求：拧紧力矩：(29020)Nm。成就客户
6、尊重他人 持续创新 追求卓越二、后桥主减部分12调整齿侧间隙：将百分表架固定在减壳上，表头垂直压在被动锥齿轮凸面大端上，固定主动锥齿轮，转动被动轮，测量沿圆周方向均布的三点；要求：齿侧间隙0.250.40mm，间隙变动量0.1mm；如间隙不满足要求，通过拧紧或松退调整螺母，直至满足要求。注意：两侧调整螺母进退角度必须相同。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越二、后桥主减部分13在被动锥齿轮连续(35)个齿面上均匀涂抹红丹粉，往复转动被动锥齿轮，使检测齿充分啮合，观察啮合印迹，应符合要求；要求：印迹中央偏大端；长度：占齿宽的40%60%；宽度：占齿高的55%75%。注意：啮合印迹不能超出齿顶、
7、齿根和大端。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越二、后桥主减部分14如果啮合印迹不当，通过改变调整垫片B的厚度，按下表步骤调整。用锁片和六角法兰面承面带齿螺栓锁止调整螺母。要求：拧紧力矩：（455）Nm。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越二、后桥主减部分155、安装轮间差速锁在减壳中依次装入弹簧、拨叉，装滑动啮合套到拨叉中；注意：拨叉有凸台一侧朝向气缸盖。将活塞杆总成（带O型圈、调整垫圈G）穿在入减壳中；成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越二、后桥主减部分16在气缸盖端面装密封衬垫，将气缸盖（带工艺螺栓M181.5）用螺栓紧固；要求：螺栓涂螺纹紧固剂，拧紧力矩：（255）Nm。旋入工艺
8、螺栓，使滑动啮合套和固定啮合套啮合，用塞尺测量拨叉两端面与滑动啮合套槽端面之间的间隙（0.50.2）mm，且大致相等,如果间隙不合适，可通过改变调整垫片G来调整；注意：调整合格后，不能拆下工艺螺栓，主减速器安装在桥壳中且装配半轴后，再换装压力开关。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越171、安装主动锥齿轮三、中桥主减部分在过桥箱一侧小轴承安装孔压装轴承外圈到位；在减壳另一侧大轴承安装孔放入调整锥齿副啮合印记的调整垫片C，垫片规格1.6、1.7、1.8、1.9、2.0、2.1、2.2、2.3mm，常用厚度1.6、1.7mm；在放好调整垫片的孔中压装大轴承外圈到位；成就客户 尊重他人 持续创新
9、追求卓越18三、中主减部分将轴承内圈对正孔位后压装到主动轮上到位；在主动轮上套装间隔衬套和调整垫片D，此垫片用来调整主动锥齿轮轴承预紧力；将主动轮穿入主减壳内，并安装主动轮小轴承内环；成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越19三、中桥主减部分压装小轴承内圈到位；装被动圆柱齿轮、十二角螺母，用套筒S65拧紧十二角螺母；要求：拧紧力矩：(105050)Nm。用指针扭矩扳手检测主锥轴承预紧力，要求为1.52.5Nm；注意：如果不满足要求，拆下十二角螺母和被动齿轮，通过更换调整垫片D厚度来满足要求。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越20三、中桥主减部分用錾子将十二角螺母锁边锁止。成就客户 尊重他人
10、 持续创新 追求卓越三、中桥主减部分21在差速器壳中装入半轴齿轮垫片、半轴齿轮；在差壳内依次装行星齿轮垫片、行星齿轮、3种十字轴；装另一个半轴齿轮、半轴齿轮垫片；将被动锥齿轮对正差壳孔位后压装到位；要求：半轴齿轮转动灵活。2、安装差速器总成成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越三、中桥主减部分22装另一半差壳，用螺栓连接，在螺栓螺纹处涂螺纹锁固剂；要求：对角拧紧，拧紧力矩：（29020）Nm。将差速器轴承内圈压装到位；成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越三、中桥主减部分233、合装轮间差速器总成在减壳瓦盖（整圈瓦盖）轴承安装孔内压装32017轴承外圈；将减壳瓦盖（整圈瓦盖）对正销孔后安装到减
11、壳中，取六角法兰面承面带齿螺栓2件，在螺纹上涂适量螺纹锁固剂，拧紧至规定力矩：(29020)Nm；吊装差速器总成带轴承外圈到减壳上；成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越三、中桥主减部分24安装左右调整螺母，在被动轮侧安装瓦盖，在螺栓螺纹部位涂螺纹锁固剂，装入瓦盖中，拧紧即可。调整差速器轴承预紧力：拧紧齿面侧调整螺母，取百分表，表架固定在齿面侧减壳上，表头垂直压在瓦盖销轴中上部；顺时针拧紧齿背侧调整螺母使轴承预紧，逆时针松退调整螺母至表针不再转动，即轴承无预紧，再次拧紧调整螺母，使表针转动0.05mm。拧紧齿背侧瓦盖螺栓。要求：拧紧力矩：(29020)Nm成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越
12、三、中桥主减部分25调整齿侧间隙：将百分表架固定在减壳上，表头垂直压在被动锥齿轮凸面大端上，固定主动锥齿轮，转动被动轮，测量沿圆周方向均布的三点；要求：齿侧间隙0.250.40mm，间隙变动量0.1mm；如间隙不满足要求，通过拧紧或松退调整螺母，直至满足要求。注意：两端调整螺母进退角度必须相同。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越三、中桥主减部分26在被动锥齿轮连续(35)个齿面上均匀涂抹红丹粉，往复转动被动锥齿轮，使检测齿充分啮合，观察啮合印迹，应符合要求；要求：印迹中央偏大端；长度：占齿宽的40%60%；宽度：占齿高的55%75%。注意：啮合印迹不能超出齿顶、齿根和大端。成就客户 尊重他
13、人 持续创新 追求卓越三、中桥主减部分27如果啮合印迹不当，通过改变调整垫片C的厚度，按下表步骤调整。注意：如果垫片厚度变化，必须改变调整垫片D的厚度来重新调整主动轮轴承预紧力。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越三、中桥主减部分28用锁片和六角法兰面承面带齿螺栓锁止调整螺母。要求：拧紧力矩：（455）Nm。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越29三、中主减部分4、装配过桥箱盖总成装配后半轴齿轮总成（带轴承内圈）、调整垫圈；装轴间差速器总成；装主动圆柱齿轮（内孔压装衬套），在圆柱齿轮端面放止推垫片E；成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越30三、中主减部分穿入主轴，依次穿过主动圆柱齿轮、轴
14、间差速器合件、后半轴齿轮；主轴与止推垫片之间的间隙，要求：（0.50.8）mm；若不符合要求更换止推垫片E；在活塞杆上加约2mm垫圈F，穿入活塞杆到减壳的极限位置；用塞尺测量拨叉两端面与滑动啮合套槽端面之间的间隙：（0.50.2）mm，且大致相等；注意：如不符合要求，则重新调整垫圈厚度，直到符合要求为止。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越31三、中主减部分取下活塞杆及预选的垫圈F，定置放置，后续装配箱盖后装配；在减壳与拨叉之间装配弹簧，压装轴承内环到主轴上；装销钉到减壳孔中，在减壳结合面涂一圈密封胶；要求：涂胶均匀连续封闭，在螺纹孔内侧涂胶。将过桥箱盖对正孔位，平稳吊放到减壳中；安装螺栓要
15、求:在螺栓上涂螺纹锁固剂，对角拧紧，拧紧力矩为：六角法兰面带齿螺栓150Nm；(内六角圆柱头螺钉110Nm)。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越三、中主减部分32安装活塞杆、预选的垫圈、工作缸、压力开关；在过桥箱盖内孔安装轴承外圈到位；将油封压装到调整螺母内孔；注意：需重新安装油封时执行此步骤，油封压装后，无划伤、无变形。油封压装方向成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越33三、中主减部分在调整螺母的油封唇口处涂一圈锂基润滑脂，用工具5在螺纹结合部位2-3扣均匀涂一圈螺纹密封胶；要求：以250Nm的力矩拧紧，松退调整螺母40-50度；装锁片，拧紧螺栓。要求：螺栓上涂螺纹锁固剂，拧紧力矩：45Nm。装凸缘到位，在凸缘端面与主轴配合根部涂一圈密封胶，然后用工具S65拧紧十二角螺母；要求：拧紧力矩：(105050)Nm。成就客户 尊重他人 持续创新 追求卓越34谢 谢！
