1、柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析电子控制柴油机的故障现象及原因分析电子控制柴油机的故障现象及原因分析柴油机供油系统的故障实例柴油机供油系统的故障实例 1.熟悉柴油机供油系统常见故障产生的原因；2.熟悉柴油机供油系统的工作与控制原理；3.学会应用电路图对柴油机供油系统的故障进行分析和总结。知识目标知识目标 1.熟悉柴油机供油系统常见故障现象；2.掌握柴油机相关供油系统零部件的检测；3.会应用专用解码器进行1.9TDI宝来轿车柴油机电控泵喷嘴系统故障诊断；4.能够正确排除一些有关柴油机供油系统的故障。技能目标技能目标传统柴油机的常见故障现象及原因分析任务
2、一任务一 柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析1.1.供给系统造成起动困难或起动不着的故障诊断供给系统造成起动困难或起动不着的故障诊断 在起动系统良好、排除油箱无油和油箱开关未开的前提下起动发动机，无法着车，排气管无烟排出；或发动机有着车的迹象，排气管有较浓的柴油味，但无法着车。2）故障分析诊断与排除柴油机供给系统柴油机供给系统任务一任务一 柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析任务一任务一 柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析低压油路的检查低压油路的检查任务一任务一 柴油机供
3、油系统的常见故障现象及原因分析柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析高压油路的检查高压油路的检查1）故障现象2.2.起动发动机时排气管大量冒烟，不能起动发动机起动发动机时排气管大量冒烟，不能起动发动机 起动发动机时，有起动发动机时，有着车的迹象，排气管大着车的迹象，排气管大量冒黑烟或白烟，不能量冒黑烟或白烟，不能起动发动机。起动发动机。任务一任务一 柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析 如果大量冒黑烟，应从如下几方面进行诊断与排除。任务一任务一 柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析任务一任务一 柴油机供油系统的常见
4、故障现象及原因分析柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析 如果大量冒白烟，不能起动，应从如下几方面进行诊断与排除。3.3.发动机运转均匀，但排气管冒黑烟且动力不足发动机运转均匀，但排气管冒黑烟且动力不足 车辆在不超载的情车辆在不超载的情况下，在起步、上坡况下，在起步、上坡或行驶在其他阻力较或行驶在其他阻力较大的路段时，表现为大的路段时，表现为车辆前进困难，行驶车辆前进困难，行驶速度明显减慢，排气速度明显减慢，排气管冒黑烟。管冒黑烟。1）故障现象任务一任务一 柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析2）故障分析诊断与排除（2 2）（1 1）（3 3）供油系统工
5、作不良供油系统工作不良进气系统不通畅进气系统不通畅气缸漏气，使得压缩不良，气缸漏气，使得压缩不良，导致发动机功率下降导致发动机功率下降任务一任务一 柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析4.4.发动机游车发动机游车 发动机转速忽高发动机转速忽高忽低，发动机无力。忽低，发动机无力。1）故障现象任务一任务一 柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析2）故障分析诊断与排除任务一任务一 柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析5.5.柴油机水温长期过高使发动机运转无力柴油机水温长期过高使发动机
6、运转无力1）故障现象 水温超出正常水温超出正常范围，发动机没有范围，发动机没有力量。力量。任务一任务一 柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析检查水泵、风扇皮带检查水泵、风扇皮带 检查水泵和节温器检查水泵和节温器 发动机漏气发动机漏气 检查水箱水量，如果水箱缺水，应及时添加冷却水检查水箱水量，如果水箱缺水，应及时添加冷却水 如上述问题均正常，应按前面介绍的办法检查喷油时间如上述问题均正常，应按前面介绍的办法检查喷油时间 故障分析故障分析诊断与诊断与排除排除任务一任务一 柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析1）故障现象
7、6.6.柴油发动机排气管放炮柴油发动机排气管放炮 发动机工作时，发动机工作时，排气管处有排气管处有“啪啪啪啪”的放炮声，发动机的放炮声，发动机无力。无力。任务一任务一 柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析2）故障分析诊断与排除任务一任务一 柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析 （1）气门间隙大，空气滤清器阻塞，排气管不通畅，会导致汽缸进气不足，废气排不干净，使得燃烧室内缺氧，燃烧速度慢、时间长，废气中未燃的柴油排到排气管处时，遇到氧气后再燃烧而发出“啪啪”的放炮声音。此时应调整气门间隙，清洗空气滤清器，清除排气管内
8、积炭。（2）供油时间过晚，使得排气行程燃气还在燃烧，在排气管处产生放炮声音，应按前面介绍的方法，检查并调整喷油时间。（3）发动机过热，使得汽缸进气不足，排气不净，导致燃料燃烧速度减慢，混合气在排气管处燃烧，发出放炮的声音，此时，应检查发动机过热的原因，降低发动机负荷。1）故障现象7.7.柴油发动机飞车柴油发动机飞车 发动机转速突然发动机转速突然升高，以致超过允许升高，以致超过允许的最高转速，排气声的最高转速，排气声音异常，排气管冒黑音异常，排气管冒黑烟，油门无法控制。烟，油门无法控制。任务一任务一 柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析（1 1）喷油泵及调
9、速器喷油泵及调速器的故障的故障 2 2）故障分析诊故障分析诊断与排除断与排除（2)2)燃烧室进入额燃烧室进入额外燃料外燃料 任务一任务一 柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析8.8.柴油发动机冒蓝烟柴油发动机冒蓝烟（4）在机体通向汽缸盖油）在机体通向汽缸盖油道附近的汽缸垫烧毁道附近的汽缸垫烧毁（3）燃油中混入润滑油）燃油中混入润滑油（2）润滑油沿活塞与汽缸）润滑油沿活塞与汽缸之间的间隙上窜，进入汽缸之间的间隙上窜，进入汽缸（1）润滑油沿润滑气门与）润滑油沿润滑气门与导管之间的间隙下漏，进入导管之间的间隙下漏，进入汽缸汽缸 任务一任务一 柴油机供油系统的常
10、见故障现象及原因分析柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析9.9.柴油机自行停车柴油机自行停车 （1 1）自行停车时，转速逐渐降低，但柴油机响声和尾气颜色无）自行停车时，转速逐渐降低，但柴油机响声和尾气颜色无异常。这类情况多是燃油系统故障引起的，如油箱无油、油路进入异常。这类情况多是燃油系统故障引起的，如油箱无油、油路进入空气、油路堵塞等。空气、油路堵塞等。（2 2）自行停车时，转速虽然也是逐渐降低，但排气管冒黑烟，）自行停车时，转速虽然也是逐渐降低，但排气管冒黑烟，甚至是浓黑烟。这类情况多是空气滤清器或进气管堵塞引起的。甚至是浓黑烟。这类情况多是空气滤清器或进气管堵塞引起的。（3 3）自行停
11、车时，转速急骤降低，冒黑烟。这类故障的原因有：）自行停车时，转速急骤降低，冒黑烟。这类故障的原因有：活塞与汽缸的配合间隙过小，当柴油机温度升高后，活塞在汽缸中活塞与汽缸的配合间隙过小，当柴油机温度升高后，活塞在汽缸中卡住；润滑油不足或过稀。温度升高，渗进柴油，使发动机内部相卡住；润滑油不足或过稀。温度升高，渗进柴油，使发动机内部相对运动摩擦的零件表面润滑不良，造成烧瓦、抱轴。对运动摩擦的零件表面润滑不良，造成烧瓦、抱轴。（4 4）自行停车时，转速急骤降低，伴随异常响声。这一故障的）自行停车时，转速急骤降低，伴随异常响声。这一故障的常见原因有：曲轴或活塞销折断；连杆螺栓折断或连杆螺帽脱落；常见原
12、因有：曲轴或活塞销折断；连杆螺栓折断或连杆螺帽脱落；气门掉进汽缸。气门掉进汽缸。任务一任务一 柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析10.10.爆震爆震（1）喷油正时喷油正时不对不对（2）燃油标号燃油标号不对不对（3）喷油器漏喷油器漏油油（4）烧机油烧机油(还还可能造成可能造成发动机失发动机失控控)任务一任务一 柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析柴油机供油系统的常见故障现象及原因分析一、捷达轿车间歇发生加速无反应1.1.故障现象故障现象一辆捷达柴油车，使用1.9 L 47KWSDI自然吸气式发动机，汽车已经行驶5 000 km，加速偶尔无反应。车主介绍
13、该车前几天突然没有急加速，报警灯点亮，但熄火后重新起动，又一切正常了。当时并未处理，可过几天后汽车就出现了不能加速的情况。任务二任务二 电子控制柴油机的故障现象及原因分析电子控制柴油机的故障现象及原因分析2.2.故障分析诊断与排除故障分析诊断与排除任务二任务二 电子控制柴油机的故障现象及原因分析电子控制柴油机的故障现象及原因分析二、1.9TDI宝来轿车柴油机电控泵喷嘴系统故障1.1.宝来柴油发动机自诊断宝来柴油发动机自诊断 宝来柴油发动机诊断座宝来柴油发动机诊断座的位置如图的位置如图9-5所示，其诊所示，其诊断座为断座为16针角的针角的OBDII诊诊断插座。宝来轿车柴油发断插座。宝来轿车柴油发
14、动机故障码见表动机故障码见表9-1。宝来柴油发动机诊断座的位置宝来柴油发动机诊断座的位置 任务二任务二 电子控制柴油机的故障现象及原因分析电子控制柴油机的故障现象及原因分析2.2.执行元件诊断执行元件诊断（1）废气再循环阀）废气再循环阀(N18)（2）空调压缩机）空调压缩机（3）进气压力调节电磁阀）进气压力调节电磁阀(N75)（4）进气歧管翻板转换阀）进气歧管翻板转换阀(N239)（5）预热警告灯）预热警告灯(K29)（6）散热器风扇触发器）散热器风扇触发器(J323)（7）预热塞继电器）预热塞继电器(J52)（8）低热输出继电器）低热输出继电器(J359)(只用于手动变速器车辆只用于手动变速
15、器车辆)（9）高热输出继电器）高热输出继电器(J360)(只用于手动变速器车辆只用于手动变速器车辆)任务二任务二 电子控制柴油机的故障现象及原因分析电子控制柴油机的故障现象及原因分析1V.A.G 1552诊断仪的功能与含义诊断仪的功能与含义 仪器的连接调试仪器的连接调试 23读取宝来轿车发动机怠速时的数据流读取宝来轿车发动机怠速时的数据流 读取宝来轿车发动机全负荷时的数据流读取宝来轿车发动机全负荷时的数据流45故障码的读取故障码的读取 6故障码的清除故障码的清除 3.数据数据流的流的读取读取与与分析分析任务二任务二 电子控制柴油机的故障现象及原因分析电子控制柴油机的故障现象及原因分析一、解放C
16、A1091PK2L1型汽车机油压力偏低1.1.故障现象故障现象任务三任务三 柴油机供油系统的故障实例柴油机供油系统的故障实例 一辆解放一辆解放CA1091PK2L1CA1091PK2L1型汽车柴油发动机机型汽车柴油发动机机油压力不正常。当柴油机工作温度达到油压力不正常。当柴油机工作温度达到60 60 后，后，怠速机油压力为怠速机油压力为100 kPa100 kPa左右，机油压力左右，机油压力警报灯点亮。中速时，机油压力表指示在警报灯点亮。中速时，机油压力表指示在190 190 kPakPa左左右。随着油门的逐渐增大，柴油机转速右。随着油门的逐渐增大，柴油机转速升高，机油压力表指示值一直可达升高
17、，机油压力表指示值一直可达600 kPa600 kPa左左右。但是一旦松开油门，机油压力表指针便右。但是一旦松开油门，机油压力表指针便会迅速回转，同时机油压力警报灯也点亮。会迅速回转，同时机油压力警报灯也点亮。2 2.故障分析诊断与排除故障分析诊断与排除 根据故障现象，分别检查了机油压力指示装置与传感装置，以及机油泵和进、出油管接口的安装情况，结果均未发现异常。随后在解体检查机油滤清器时，发现机油滤清器的转子盖与转子下体处的标记没有对正。这样一来，该结合面处就有可能向外泄漏机油，从而使机油压力不正常。转速升高，急松加速踏板，转子转速迅速降低，由于内部泄漏，所以机油压力表的指针也迅速回转。按要求
18、将机油滤清器重新正确装配后，故障现象立即消失，一切正常。任务三任务三 柴油机供油系统的故障实例柴油机供油系统的故障实例二、康明斯柴油机PT燃油系统熄火困难1.1.故障现象故障现象 一台一台1997年出厂的年出厂的康明斯柴油机在康明斯柴油机在7 500 h大修后工作至大修后工作至8 530 h就出现了熄火困难故就出现了熄火困难故障，熄火时间长达障，熄火时间长达40 s左右。左右。任务三任务三 柴油机供油系统的故障实例柴油机供油系统的故障实例2.2.故障分析诊断与排除故障分析诊断与排除（1）停机电磁阀关闭不严。）停机电磁阀关闭不严。（2）回油单向阀关闭不严。）回油单向阀关闭不严。（3）喷油器中间）
19、喷油器中间O型圈因破损型圈因破损而漏油。而漏油。（4）喷油器钢球止回阀）喷油器钢球止回阀落座不实、密封不严。落座不实、密封不严。任务三任务三 柴油机供油系统的故障实例柴油机供油系统的故障实例三、黄河JN1150型汽车大修后难以起动1.1.故障现象故障现象 一辆黄河一辆黄河JN1150JN1150型汽车使用的型汽车使用的6135Q6135Q型型柴油发动机在大修后柴油发动机在大修后出现难以起动现象。出现难以起动现象。任务三任务三 柴油机供油系统的故障实例柴油机供油系统的故障实例2 2.故障分析诊断与排除故障分析诊断与排除 按照以上分析，检修时发现该车发动机起动时只冒按照以上分析，检修时发现该车发动
20、机起动时只冒白烟，不能着火。拧松喷油泵高压油管接头时，有气泡白烟，不能着火。拧松喷油泵高压油管接头时，有气泡排出。当停止发动机转动并拆下高压油管时，油面上升。排出。当停止发动机转动并拆下高压油管时，油面上升。这说明喷油器和出油阀封闭不严，起动时汽缸内的高压这说明喷油器和出油阀封闭不严，起动时汽缸内的高压气体经喷油器、高压油管和出油阀向低压油路窜气，产气体经喷油器、高压油管和出油阀向低压油路窜气，产生严重气阻，使供油规律失常，导致柴油机无法起动运生严重气阻，使供油规律失常，导致柴油机无法起动运转。更换出油阀后，故障立即被排除。转。更换出油阀后，故障立即被排除。任务三任务三 柴油机供油系统的故障实例柴油机供油系统的故障实例
