汽车美容与装饰图解教程第四章PPT课件.pptx

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1、汽车美容与装饰图解教程谭本忠2016第一节 汽车车漆发展史第四章 汽车漆膜修补汽车车漆在历史上经过了三次主要飞跃:汽车车漆在历史上经过了三次主要飞跃:20世纪20年代出现的醇酸磁漆。20世纪60年代出现的聚丙烯磁漆。20世纪80年代出现的氨基甲酸透明漆。为了便于理解,把车漆简单地划分为普通漆和透明漆两种。普通漆的结构:普通漆的结构:金属电解漆底漆色彩漆。透明漆比普通漆要多一层:透明漆比普通漆要多一层:一般通常是用聚氨酯或氨基甲酸酯形成的透明表层。一、汽车车漆简史及作用各漆层的厚度如下:各漆层的厚度如下:透明漆层:0.05mm。色彩漆或金属漆层:0.0250.04mm。底漆层(深灰):0.025

2、0.076mm。电解漆层(浅灰):0.025mm。金属层(白色):0.025mm。透明漆主要有两个作用:透明漆主要有两个作用:一是增加漆的亮度和反光度;二是用以保护色彩漆层。注意:注意:由于透明漆的出现,现有色彩漆的厚度比以前薄了很多。原来的色彩漆不但是美观层,同时也是保护层,有了透明漆后,它只起美观层的作用。因此也就没必要喷涂得很厚了。中外合资汽车制造厂生产的轿车都采用透明漆技术。进口车自20世纪80年代起大部分都采用透明漆。目前,汽车的透明漆材料包括四种:目前,汽车的透明漆材料包括四种:氨基甲酸酯、聚氨酯、含氟树脂、聚酯。透明漆特点主要有以下几点:(1)透明漆美观,光泽度很高。(2)除美观

3、外,透明漆层一般含有减少紫外线照射的保护功能(色彩漆层不含此功能)。(3)透明漆护理的好坏,通常是通过“倒影线条”来反映的。(4)透明漆比普通漆更易受到环境污染的影响。目测:目测:透明漆光泽的层次比普通漆要深。试验:试验:用湿布沾一点研磨剂在车身不显眼处磨几下,布上若有颜色,则是普通漆;反之,则是透明漆。在难以目测的情况下,可以假设它是透明漆,并按护理透明漆的程序来工作。随着各国对环保的日益重视,21世纪汽车车漆的主要发展趋势是适应市场竞争的需要和追赶新潮流,努力提高汽车涂层的外观装饰性、耐磨性、抗石击性和抗环境污染性。现代车漆必须具备以下三点:现代车漆必须具备以下三点:u 环保。u 提高涂装

4、经济性。u 提高产品的附加值。为满足上述几方面的需求,汽车车漆趋向水性化、高固体化、非异氰酸酯化方向发展。水性化车漆水性化车漆水性化车漆如右图所示。具有代表性的应推Herbests(贺伯兹)公司,目前该公司已有从底漆到面漆的系列水性涂料供应汽车总装厂。汽车修补漆的水性化速度相比之下就要缓慢得多,迄今只有少数几家公司有商品供应市场。目前汽车修补漆的水性化比较成功的品种是双组分聚氨酯系涂料的水性化。二、21世纪汽车车漆的发展趋势20世纪80年代,随着各国对环保的日益重视,高固体成分的聚氨酯高温烤漆、丙烯酸聚氨酯漆和清漆普遍被汽车厂采用。高固体成分涂料的出现,可以大大减少有机溶剂的挥发量。但是,由于

5、种种原因,高固体成分漆料在我国汽车修补行业中推广缓慢,这可能与我国至今为止尚无严格的汽车涂装车间的VOC排放限制法令有关。随着人们对保护环境和减少大气污染越来越重视,相信我国政府也将会制定出相关的环保法规。双组分聚氨酯系涂料具有很多突出的性能,多年来一直受到涂装业的普遍欢迎,但是这里所用的异氰酸酯衍生物具有较大的毒性,势必严重危及操作人员的身体健康。进入21世纪以后,将逐渐停止使用含异氰酸酯基的化合物作为汽车修补涂料的交联剂。荷兰阿克苏公司开发了一种商品牌号为AUTONOVA的非异氰酸酯系双组分汽车修补漆,如右图所示。功能:功能:AUTONOVA具有双组分聚氨酯系涂料的几乎所有特点,且交联剂不

6、采用含异氰酸酯基的化合物,干燥速度特快,可低温干燥等。AUTONOVA汽车修补漆汽车修补漆第二节 汽车修补涂料 汽车涂料的主要功能有保护作用、装饰作用、特殊标识作用。在汽车上涂装不同的颜色和图案以便区别不同用途的汽车。消防车涂成红色;邮政车涂成橄榄绿色,字及车号为白色;救护车为白色并做红十字标记;工程车涂成黄色与黑色相间的条纹,字及车号用黑色等。一、涂料基本知识各种涂料都是主要由成膜物质、次要成膜物质和辅助成膜物质三部分组成。主要成膜物质:主要成膜物质:是涂料的主要成分,它是涂料的基础,没有它就不能形成牢固的涂膜。主要成膜物质有油脂和树脂两大类。次要成膜物质:次要成膜物质:构成涂膜的组成部分,

7、它不能离开主要成膜物质单独成膜,虽然涂料中没有次要成膜物质照样可以形成涂膜,但有了它可赋予涂膜一定的遮盖力和颜色,并能增加涂膜的厚度,提高涂膜的耐磨、耐热、缓蚀等特殊性能。辅助成膜物质:辅助成膜物质:主要有溶剂和添加剂两大类,它也不能单独形成涂膜,但有助于改善涂料的加工、成膜及使用等性能。(1)涂料的分类按涂料中主要成膜物质分类涂料分类表涂料分类表按固化机理分类按固化机理分类按固化机理分类按涂料的组成中是否含有颜料分类按涂料的组成中是否含有颜料分类按涂料的组成中是否含有颜料分类按溶剂构成情况分类按溶剂构成情况分类按溶剂构成情况分类(2)涂料的命名涂料的名称由三部分组成,颜色或颜料的名称、成膜物

8、质的名称和基本名称。即:涂料全名涂料全名=颜色或颜料名称成膜物质名称基本名称颜色或颜料名称成膜物质名称基本名称l 颜色位于名称的最前面,若颜料对涂膜性能起显著作用,则可用颜料的名称代替颜色的名称,如铁红醇酸底漆、锌黄酚醛防锈漆等。l 成膜物质名称应做适当简化,如聚氨基甲酸酯简化成聚氨酯等。如果基料中含有多种成膜物质,则选取起主要作用的一种成膜物质命名,必要时也可选取两种成膜物质命名,主要成膜物质名称在前,次要成膜物质在后,如环氧硝基磁漆、硝基醇酸磁漆等。l 基本名称采用我国广泛使用的名称,如清漆、磁漆等。(3)涂料的型号涂料型号涂料型号由三部分组成,即一个汉语拼音字母和两组阿拉伯数字,如下图所

9、示。涂料产品序号代号见下表。涂料型号的组成涂料型号的组成涂料产品序号代号涂料产品序号代号辅助材料型号辅助材料型号由两部分组成,即一个汉语拼音字母和12位阿拉伯数字,如右图所示。辅助材料型号的组成辅助材料型号的组成汽车涂料用于涂敷在汽车物料表面,干燥固化后形成连续的牢固附着的一层膜,其中包括底漆、原子灰、中涂漆、面漆等。二、汽车常用修补材料(1)底漆的性能要求底漆对底材表面应有良好的附着能力,对其他面漆或中涂漆要有良好的结合能力。底漆干燥后要有很好的物理性能和机械强度,能随金属伸缩、弯曲,能抵抗外来的冲击力而不开裂、不脱落,能够抵抗其上面涂层的溶剂溶蚀而不被咬起。底漆要具有一定的填充力,能够填平

10、底材上微小的高低不平、孔眼和细小的纹路等。底漆要便于施工,涂膜流平性要好,不流挂、干燥快而且要容易打磨平整、不粘砂纸,保证漆面平滑光亮。(2)底漆的种类环氧树脂底漆环氧树脂底漆简称环氧底漆,是物理隔绝防腐底漆的代表。环氧树脂是线型的高聚物,由环氧丙烷和二酚基丙烷缩聚而成。它具有极强的黏结力和附着力,良好的韧性和优良的耐化学品性能。优点:优点:l 附着力极强,对金属、木材、玻璃、塑料、陶瓷、纺织物等都有很好的附着力和黏结力。l 涂膜韧性好,耐挠曲,且硬度比较高。l 耐化学品性能优良,尤其是耐碱性更为突出。l 良好的电绝缘性,耐久性、耐热性良好。缺点:缺点:l 表面粉化较快。l 环氧底漆使用胺类作

11、为固化剂,胺类对人体和皮肤有一定的刺激性。侵蚀底漆侵蚀底漆是以化学防腐手段来达到其防腐目的的,主要代表为磷化底漆。磷化底漆是将聚乙烯醇缩丁醛树脂溶于有机溶剂中,并加入防锈颜料四盐锌铬黄等制成的,使用时与分开包装的磷化液按一定比例调配后喷涂。注意:注意:品牌漆中的磷化底漆一般都已经制成成品,按一定的比例加入固化剂即可使用。磷化底漆的优点:磷化底漆的优点:环氧底漆与磷化底漆对底材都具有良好的防腐性,对其上的涂层也都具有良好的黏结能力。一般在汽车修补中常使用环氧底漆打底,而在汽车制造或大面积钣金操作后对裸金属面进行磷化防腐处理时常采用磷化底漆。(1)国产常用汽车原子灰的配制、性能及用途见下表。(2)

12、常用进口汽车原子灰的配制、性能及用途见表。美国美国PPG公司原子灰的配制、性能及用途公司原子灰的配制、性能及用途英国英国ICI公司原子灰的配制、性能及用途公司原子灰的配制、性能及用途(3)自制油性原子灰的配制方法、性能及用途。在汽车修补涂装中,对一些档次较低、表面要求不高的汽车可使用自制油性原子灰。常用的自制油性原子灰主要有清油原子灰和桐油厚漆原子灰两种,见下表。中涂漆是指介于底漆涂层和面漆涂层之间的涂料,也称底漆喷灰,俗称“二道浆”。(1)主要功能主要是改善被涂工件表面和底漆涂层的平整度,为面漆涂层创造良好的基础,以提高面漆涂层的鲜映性和丰满度,提高整个涂层的装饰性和抗石击性。(2)性能要求

13、应与底、面漆配套良好,涂层间的结合力强,硬度配套适中,不被面漆的溶剂所咬起。应具有足够的填平性,能消除被涂底漆表面的划痕、打磨痕迹和微小孔洞、小眼等缺陷。打磨性能良好,不粘砂纸,在打磨后能得到平整光滑的表面(现在有许多品牌漆中都有免磨中涂,靠其本身的展平性得到平整光滑的表面)。具有良好的韧性、弹性和抗石击性。(1)性能要求 在选择汽车用面漆时应从以下几个方面来考虑,见表。面漆的性能要求面漆的性能要求汽车常用面漆涂料的性能和用途见下表。汽车常用面漆涂料的性能和用途汽车常用面漆涂料的性能和用途(2 2)汽车常用面漆涂料的性能和用途)汽车常用面漆涂料的性能和用途(2 2)汽车常用面漆涂料的性能和用途

14、)汽车常用面漆涂料的性能和用途(2 2)汽车常用面漆涂料的性能和用途)汽车常用面漆涂料的性能和用途颜色是光与物体相互作用的结果,是物体对光线有选择性地吸收、反射、透射而产生的。(1)光与颜色光线就是能够在人的视觉系统上引起感觉的电磁辐射,人们凭借光线,才能看到物体的颜色。光是一种电磁波,我们通常所见到的光线称为可见光,它在电磁波谱中占据一定范围,其波长范围为400700nm,在此范围之外还有紫外线和红外线等射线。三、涂料颜色调配(2)颜色的特征颜色有三个属性:色调、明度、彩度。要想完整、准确地描述一个颜色,需要包含这三方面的内容,缺一不可。p 色调p 明度p 彩度色色调调彩度彩度明度明度色 调

15、色调(也称色相)是一定波长单色光的颜色相貌。色彩系统中最基本的色调是红色、黄色和蓝色,它们也称为“三原色。橙色、绿色、紫色是红、黄、蓝三原色按1:1的比例两两调配出来的,称为“三间色”。明 度明度是人们看到的颜色所引起的视觉上明暗(深浅)程度的感觉,也称亮度、深浅度、光度或黑白度。明度随光辐射强度的变化而变化,是色彩的第二个最容易分辨出的属性。彩 度彩度是表示颜色偏离具有相同明度的灰色的程度,是颜色在心理上引发的感觉。彩度还有鲜艳度或饱和度之称。彩度是色彩的第三个性质,也是一种不易觉察并经常受到曲解的性质。纯 度纯度是指颜色接近光谱上红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种标准色的程度,每种工作色相都有

16、不同的纯度变化。标准色的纯度最高,黑、白、灰的纯度最低。(1)颜色情感作用n 红色是强有力的色彩,在可见光谱中红色光波最长,处于可见光谱的极限附近,容易引起注意、兴奋、激动、紧张。但人眼不适应红光刺激,不善于分辨红光波长的细微变化。同时,红光容易造成视觉疲劳。n 在可见光谱中,黄色波长适中,与红色相比眼睛易接受些。黄色光照明性好。早晚的阳光、灯光、火光都趋于黄色,黄色光的明度亮、光感强,有光明、辉煌、灿烂、轻快、柔和、纯净、充满希望的感觉。n 在可见光谱中,橙色光波居红、黄之间,色性也在两者之间,既温暖又光明。它的冷暖感属心理色性,火、钢液、岩浆不是红色而是橙色,所以橙色较红色更暖,是色相中最

17、暖的色。它明亮、华丽、健康、向上、兴奋、温暖、愉快、芳香、辉煌,最易动人。n 绿色光在可见光谱中波长居中,人眼对绿色光波的微差分辨能力最强对绿色的反应最平静。绿光在各种高纯度的色光中,是最能使眼睛得到休息的色光。n 在可见光谱中,蓝色的光波短于绿色,比紫色略长些。它在穿透空气时形成的折射角度大,辐射的直线距离短。每天早晨与傍晚,太阳光线穿越比中午厚三倍的大气层才能到达地面,其中蓝紫色早已被折射在大气之中,达到地面的大都是红、黄、橙、绿光。n 在可见光谱中,紫色光的波长最短,波长再短的就是看不见的紫外线了。因此,眼睛对紫色光的细微变化分辨力弱,易感到疲劳。人眼对紫色光的知觉度最低,纯度最高的紫色

18、同时是明度最低的色。n 白色是由全光谱可见光混合而成的,称为全色光,是阳光之色,是光明的象征色。白色明亮、干净、卫生、畅快、朴素、雅洁、直率、坦荡、明洁、圣洁、一尘不染。n 从理论上讲,黑色无光,是无光之色。在生活中,只要光照弱或反光弱的物体,都呈现黑色。n 灰色原意是灰尘之色。从光学上看,它居黑、白之间,属于中明度无彩色或低彩色系;从生理上看,它对眼睛刺激适中,既不眩目,也不深沉,属于视觉不易疲劳之色。因此,视觉以及心理对它反应平淡、乏味、休息、抑制、枯燥、单调 没有兴趣,甚至沉闷、寂寞、颓丧。(2 2)颜色感觉作用)颜色感觉作用色彩的冷暖感色彩的冷暖感把黄橙、橙、红橙、红、紫红等颜色称为暖

19、色,把紫、紫蓝、蓝、蓝绿、绿、黄绿等颜色称为冷色,黄色介于冷、暖色之间称为中间色。色彩的进退感色彩的进退感把红、黄等色称为前进色,把蓝、绿等色称为后退色。暖色是前进色,冷色是后退色;明色是前进色,暗色是后退色;纯色是前进色,灰色是后退色。色彩的账缩感色彩的账缩感色彩根据人们视觉面积的不同可分为膨胀色和收缩色。明度高的暖色给人以膨胀的感觉,明度低的冷色给人以收缩的感觉;光泽度高的使人产生膨胀感,光泽度低的使人产生收缩感。色彩的明暗感色彩的明暗感色彩根据人们视觉亮度的不同可分为明色和暗色:红、黄等色为明色,明色物体看起来觉得大一些、近一些,蓝、绿等色为暗色,暗色物体看起来觉得小一些、远一些。(2

20、2)颜色感觉作用)颜色感觉作用色彩的轻重感色彩的轻重感色彩的轻重感主要是由色彩的明度来决定的。一般明度高的浅色感觉较轻,其中以白色最轻;明度低的深暗颜色感觉重,其中以黑色最重。色彩的冷暖不同,也有不同重量感觉的差别。在同等明度条件下,冷色一般比暖色显得轻一些。色彩的软硬感色彩的软硬感色彩的软、硬感,表现在有的色彩给人们以柔软的感觉,有的是坚硬的感觉,这种感觉主要是由明度和纯度来决定的,明度高的颜色给人以柔软感。色彩的兴奋与沉静感色彩的兴奋与沉静感与色相、明度、纯度都有关,其中纯度的作用最为明显。在色相方面,凡是偏红、橙的暖色系具有兴奋感,凡属蓝、青的冷色系具有沉静感;在明度方面,明度高的颜色具

21、有兴奋感,明度低的颜色具有沉静感;在纯度方面,纯度高的颜色具有兴奋感,纯度低的颜色具有沉静感。色彩的华丽与质朴感色彩的华丽与质朴感与纯度关系最大,但也与明度有关。凡是鲜艳而明亮的颜色具有华丽感,凡是浑浊而深暗的颜色具有质朴感。有彩色系具有华丽感,无彩色系具有质朴感。(1)调色工艺流程汽车调色工艺流程汽车调色工艺流程颜色调配程序色号的查询查看汽车厂出厂编码板,记下编码板上所示汽车制造厂商的油漆编码(VIN),对调色非常有帮助。不同的厂商油漆编码的位置是不同的。表面准备色卡的对比配方的查询在日常工作中,我们通常使用的配色标准板(燃油箱盖、车身部位),表面往往有许多污染物,可能会影响颜色的对比效果。

22、因此,在配色前应该用细蜡进行清洁处理,以免造成将来车身上的颜色差异。如果在车身上无法找到原厂色号,那么可以利用油漆公司提供的各种色卡,从色相、明度、彩度3个方面进行对比,挑选出相对接近的颜色,然后根据色卡查出对应的胶片标号,即可得到相对接近的配方。在车身上查到原厂漆号或通过色卡对比找到色号后,找到正确的微缩胶片号,用阅读机进行阅读,找到正确的配方。漆码位置漆码位置颜色调配程序计量添加色母找到颜色配方,确定需要油漆的数量,利用电子秤计量添加相关色母的质量。在添加色母时,最好首先倾斜漆罐,然后逐渐拉操纵杆,让色母慢慢倒出。对比色板添加色母进行微调修补操作添加色母并搅拌均匀后的涂料,从色相、明度、彩

23、度三方面与待调配的标准色板进行对比,以保证调配良好。对比方法:比较法、点漆法、涂抹法和喷涂法。如果颜色的对比结果表明,所刷颜色与汽车的颜色不一样,则必须鉴定出应添加哪一种色母,继而添加该色母,以获得理想结果,这个过程就是“精细配色”或“人工微调”。这是一个比较和添加涂料的循环,此循环一而再,再而三地重复,直至获得理想的汽车颜色。把微调完毕的涂料,按要求添加相应比例的固化剂、稀释剂并混合,按正确的施工程序进行涂装。注意采用合适的修补技巧,以达到无痕迹修补。添加色母添加色母色母添加误差对颜色的影响色母添加误差对颜色的影响颜颜色色体体系系颜颜色色体体系系第三节 汽车漆膜修补工具与设备一、除锈工具刮刀

24、是工件表面精加工刀具,具有锋利的刃口;多采用优质专用钢材制成;分为平面刮刀和曲面刮刀两种;应根据加工工件的表面准确选用。(1)刮刀应装有牢固光滑的手柄。(2)刮刀在不使用时,应放在不易坠落的部位,以防掉落时 伤人及损坏刮刀;不要将刮刀同其他工具放在一个工具 袋中,应单独妥善保管。(3)被刮削的工件一定要稳固牢靠,高度、位置适宜人员的 操作,在刮削时,不许被刮削的工件有移动、滑动的现 象。安全注意事项安全注意事项刮刮刀刀在汽车护理工序中,维修工用于铲除旧漆膜和旧腻子。注意,不要将刚用过的扁铲没清洗干净就用来调合原子灰。用来清除零件表面的污迹,清除蓄电池极桩的氧化物及车身底盘的积垢。注意不要用它碰

25、比较精密的配合面及汽车的装饰表面。钢丝刷钢丝刷锉刀用高碳钢制成;分为普通锉、特种锉和整形锉三类。(1)普通锉分为平锉、方锉、圆锉、半圆锉和三角锉等;(2)特种锉分直锉和弯锉等;(3)整形锉俗称组锉,由许多各种形状和断面的锉刀组成 一套。锉刀锉刀(1)锉刀必须装柄后方可使用。(2)要正确地使用锉刀。(3)锉刀和锉柄要防止油脂污染,正在锉削的工件表面 也不能被油脂污染。(4)锉削时不要用嘴吹切屑,不要用手去清除切屑,应 该使用刷子清扫除掉切屑。(5)锉刀用后,应妥善放置。(6)严禁将锉刀当作其他工具使用。安全使用注意事项安全使用注意事项分分类类砂纸用黏合剂把磨料贴在特制的纸或布上制成;用磨料粒度数

26、码表示,数码越小,磨料越粗;磨料粒度不同,用途也不同。国内常用砂纸的规格表示和用途国内常用砂纸的规格表示和用途由弹性极好的薄钢片制成;弹性好、刮涂轻便、效率高、刮后的腻子层平整;既可用于局部刮涂,也可用于全面刮涂;比较适用于小轿车、大型客车等表面的腻子刮平。钢片刮板及其拿法钢片刮板及其拿法又称油灰刀,由木柄和刀板构成。规格按宽窄(刀头宽度)分为多种。(1)宽刮灰刀:有100mm宽和75mm宽两种,适用于木车厢、客车大板等平整大物面腻子刮涂或基层清理。(2)中号刮灰刀:宽度多为5065mm,主要用于调配腻子、小面积腻子补刮及清除旧漆等。(3)窄刮灰刀:多用于调配腻子或清理腻子毛刺等。刮灰刀及其拿

27、法刮灰刀及其拿法二、刮涂工具橡胶刮板采用耐油、耐溶剂和膨胀系数小的橡胶板制成;弹性极好,刮涂方便,可随物面形状的不同进行刮涂;适用于刮涂弧形车门、翼子板等。橡胶刮板及其拿法橡胶刮板及其拿法牛角板及其拿法牛角板及其拿法牛角板由优质的水牛角制成;使用方便,可来回刮涂(左右刮涂);主要用于修饰原子灰的补刮等。牛角板使用后,应清理干净置于木夹上存放。三、打磨工具汽车车漆修补手工打磨工具主要是包垫板砂布,常用的垫板由木材或硬橡胶制成。垫板可选用长180200mm、宽5060mm、厚2530mm的木制垫板或橡胶制垫板。砂纸、砂布是打磨工具的辅助材料。垫板垫板按动力装置的不同可分气动打磨工具和电动打磨工具。

28、气动打磨工具:气动打磨工具:用于清除钢铁表面上的铁锈、旧涂层及打磨原子灰等;体积 小、质量小、速度快、使用安全、可水磨或干磨。电动打磨工具:电动打磨工具:主要作用同气动打磨工具,噪声小、振动轻、粉尘飞扬少;但质量通常比气动打磨工具大,且不适于水磨。四、涂刷工具按形状可分为圆形、扁形和歪脖形三种;按材料可分为硬毛刷和软毛刷两类;按尺寸可分为12mm、19mm、25mm、38mm、50mm、65mm、75mm等。注意:注意:在选购漆刷时,通常以毛直、口齐、刷斗与刷柄组合牢固、刷毛中无脱毛现象为上品。常用漆刷常用漆刷毛笔和画笔在涂装作业中用来描字、划线,涂刷不易涂到的部位和局部补漆用。常用画笔主要为

29、长杆画笔,毛笔以狼毫笔为上品。常用毛笔常用毛笔五、调色设备又称油漆搅拌机,油漆公司都有调漆机及其配套产品,有32、38、59、108等各种规格的调漆机,调漆机配有电动机和搅拌桨;涂料在使用以前需要充分混合。调漆机又称配色天平,是一种称涂料用的专用天平,帮助计算适当的混合比,由托盘秤、电子显示器、集成电路板组成。常用的电子秤量程可达7500g,精确度为0.1g,由明亮的发光二极管作显示器,安装在托盘上方,使用方便,属于专为汽车修补漆称量用的配套产品。电子秤查阅油漆配方的方法目前国内有胶片调色和电脑调色两种。胶片调色胶片调色即通过阅读机阅读胶片、查配方;式成本低、操作简单;目前采用较多。电脑调色电

30、脑调色即电脑中存有所有色卡配方,用户只需将自己所需漆号和份量输入电脑就可以直接查阅计算好的配方数据,快捷、方便、准确,而且数据更新方便,是一种先进的调色方法。阅读机阅读机(1)打开阅读机总电源开关。(2)拉开置片板,将微缩胶片依正确方向 置入置片板上。(3)推回置片板后,打开机座底部电源开 关。(4)检视微缩胶片,查出颜色配方。(5)使用完成后,关闭机座底部白色开关,拉出置片板,取出微缩胶片,推回置 片板。(6)关闭阅读机总电源开关。阅读机操作程序阅读机操作程序电脑调漆就是利用电脑中的程序查阅配方、计算配比量。某些电脑调漆系统将电子秤与电脑相连,在调漆时,一旦某一色母漆加多后,电脑则自动重新计

31、算配比量,保证调漆的精度。电脑调色机电脑调色机六、喷涂设备喷涂设备主要指喷枪,其作用是将油漆和其他液态材料喷涂到被涂物表面上。使用最普遍的一种喷枪。涂料供给方式:油漆罐安装在喷嘴下方,仅用吸力供应油漆。优点:喷枪工作稳定,便于向油漆罐加油漆或变颜色。缺点:喷涂水平表面困难;操作者较易疲劳。吸力式喷枪吸力式喷枪利用油漆自身重力流入喷嘴进行雾化喷射,适用于较稠涂料的喷涂。涂料供给方式:油漆杯安装在喷嘴上方,用重力及喷嘴尖的吸力供 应油漆。优点:油漆黏度不变,喷量不会变化;油漆杯的位置可按喷漆件的 形状变更。缺点:反转操作会影响喷枪的稳定性;油漆杯容量小,不适合喷射 较大的表面。重力式喷枪重力式喷枪

32、利用压缩空气进入油漆罐中,推动油漆从细管进入喷嘴。涂料供给方式:用压缩空气罐或泵给油漆加压。优点:喷涂大型表面时不必停下来向油漆罐加油漆。也可使用高 黏度油漆。缺点:不适合小面积喷漆,变换颜色及清洗喷枪需要较长时间。压送式喷枪压送式喷枪喷枪主要由气帽、喷嘴、针阀、扳机、气阀、空气压力调节旋钮和手柄等组成。气帽气帽吸力式空气喷枪的结构吸力式空气喷枪的结构喷涂模式的调整是指喷雾扇形区域的调节,喷雾扇形取决于空气和雾化的涂料液滴的混合是否合适。空气压力调节空气压力的调节一般可通过分离/调压器来调节,调压器处测得的气压与喷枪处测得的气压的差值取决于输气管的长度和直径,孔径越大,压降越小,管长越短,压降

33、越小。测量气压最可靠的方法:把一块气压表插在喷枪和输气管的接头之间。喷雾扇形调节通过调节喷雾扇形控制旋钮可以调节喷雾直径的大小。较窄的喷雾可用于局部修理;较宽的喷雾则用于整车喷涂。喷雾扇形宽度调节喷雾扇形宽度调节涂料流量调节调节涂料控制旋钮可适应不同喷雾形状所需的涂料流量,逆时针转动涂料控制旋钮可增大出漆量;顺时针转动将减小出漆量。调节涂料控制旋钮控制出漆量调节涂料控制旋钮控制出漆量喷枪与工件表面的角度(喷涂角度)。喷枪与工件表面的角度喷枪与工件表面的角度喷枪嘴与工件表面的距离(喷涂距离)喷枪嘴与工件表面的距离喷枪嘴与工件表面的距离喷枪的移动速度(喷涂的移动速度)喷涂压力喷枪扳机的控制收边法喷

34、涂收边法喷涂喷枪扳机的控制喷枪扳机的控制喷涂方法、路线的掌握喷涂方法有纵行重叠法、横行重叠法和纵横交替喷涂法;喷涂路线应按从高到低、从左到右、从上到下、先里后外的顺序进行。喷程的重叠方式喷程的重叠方式走枪的基本动作A.构件边缘的走枪手法构件边缘的喷涂构件边缘的喷涂B.构件内角的走枪手法构件内角的喷涂构件内角的喷涂C.小而直立的构件平面的走枪手法小而直立的构件平面的喷涂小而直立的构件平面的喷涂D.长而直立的构件平面的走枪手法长而直立的构件平面的喷涂长而直立的构件平面的喷涂E.小圆柱、中圆柱构件的走枪手法小圆柱、中圆柱构件的喷涂小圆柱、中圆柱构件的喷涂F.大圆柱构件的走枪手法大圆柱构件的喷涂大圆柱

35、构件的喷涂G.棒状构件的走枪手法棒状构件的喷涂棒状构件的喷涂H.大型水平表面的走枪手法七、干燥设备干燥设备也称烘干设备,按其外形结构外形结构可分为室式、箱式、通道式等3种形式;按其操作方式操作方式可分为周期式和连续式;按加热或传热方式不同加热或传热方式不同可分为对流式干燥设备、辐射式干燥设备和感应式干燥设备等。利用热源以对流方式传递的原理制造,通常由箱体、电热丝、电炉板、排雾管、小钢轨及活动推架组成。(1)对流式烘干设备加热均匀,能保证涂层的颜色不变。(2)烘干温度范围较大,基本能满足一般类型涂料烘干温度的要求。(3)设备使用管理和维修较为方便,使用费用较低。(4)热量的传导方向和溶剂蒸发的方

36、向相反。(5)烘干时,必须将烘室内的空气加热,热量消耗大。(6)对流式干燥的速度较慢。特点特点辐射是热传导的一种方式,这种加热方法是将热能转变为各种波长的辐射能,其过程称为热辐射,以红外线为辐射源的干燥设备称为红外线干燥设备。红外线干燥设备红外线干燥设备(1)干燥速度快。(2)干燥质量好。(3)热损耗小。(4)升温迅速。(5)设备结构简单。(6)具有方向性。特点特点八、烤漆房烤漆房将喷漆和烤漆合二为一,占地面积小,设备利用率高,投资少,经济实用,被现代汽车维修厂或汽车美容店广泛使用;主要由房体、通风系统、空气过滤系统、加热系统、照明系统、废气处理系统等组成。汽车从空气进口进入,沿着气流方向走向

37、喷漆棚另一端的空气出口离开,气流从汽车后部向前吹。正向流动的换气系统正向流动的换气系统反向流动式系统气流从前向后,即汽车以倒车的形式进入喷漆棚。不少反向流动喷漆棚的汽车从后面迎着气流方向驶入。从天花板向下流动的空气在走向排出坑的过程中经过汽车表面时形成一道包围层,把沉积在新喷漆表面上的污染物和过多的漆雾清除掉,保证喷漆作业较为清洁。下向通风喷漆棚下向通风喷漆棚烤漆房最重要的安全设施。其作用主要是将混杂在烤漆房空气中的油漆微粒和其他污染物过滤掉,使排出的气体不致污染大气。另一方面,进入烤漆房的空气也要经过过滤才能保证喷漆的质量。干过滤系统像一个筛子,在气流通过时,将油漆微粒和污物截住,只允许干净

38、的气体通过。干过滤材料干过滤材料棚内污浊空气经过水幕的冲洗,将油漆微粒和其他杂物带走,由污水系统收集。经过清洗的空气再由排风机排到大气中。湿过滤系统湿过滤系统定期清洗房墙、地板和挂在墙上的空气控制装置,除去灰尘和油渍。在房内不要存放零件、油漆、废料、包装物或工作台。不要在房内用砂纸打磨车身表面或者抛光;所有喷漆的准备工作都要在房外进行。喷漆房除了大扫除以外,一般不提倡用水清洗。对于干式过滤系统,必须定期检查和更换过滤器。定期检查房周边可能漏气的缝隙是否被密封。汽车在进入房内之前,必须清洗干净。将喷漆用的辅助物件存放在密闭和通风的储藏室中。定期对排风扇和电动机进行维护保养。九、空气压缩供给系统空

39、气供给系统的心脏,俗称气泵,它将空气的压力从普通的大气压提升到预定的压力值。按气泵的结构可分为活塞式、膜片式和螺旋式;按缸数可分为单缸、双缸和三缸;按工作方式可分为一级压缩式和二级压缩式。活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机故障现象故障现象产生故障的可能原因产生故障的可能原因排除方法排除方法 工作声音不正常 组合阀未紧 拧紧组合阀螺母 阀片及阀片弹簧损坏 更换损坏零件 组合阀的螺钉未拧紧,掉进气缸中与活塞碰撞 检查排除 活塞在上止点时,活塞与组合阀下面的间隙太小,活塞与缸盖发生顶碰 检查排除 连杆小头磨损太大,工作时在活塞槽内上下冲击 检查修理 活塞环过分磨损,工作时在活塞槽内上下冲击 更换活塞环

40、 连杆轴瓦松动,工作时产生冲击 修理排除排气温度过高 排气阀漏气或阀片小弹簧损坏 修理与更换 排气阀严重积炭 清洗 冷却液量不足,水套、中间冷却器内积垢堵塞 检查排除 风扇转向不对 检查电动机线路,更换接反的接头排气量不足 滤清器堵塞 清洗或更换 气缸活塞或活塞环磨损,间隙过大 检查更换 组合阀漏气 修理或更换 阀片弹簧损坏或卡住 检查更换 排气管路漏气 拧紧管接头 活塞在上止点时,活塞与组合阀下面的间隙过大 调整垫片 机油 温度过高 油量过少 检查加油 活塞环咬住,气缸发生硬磨 检查排除 连杆轴承咬住 检查更换 功率 消耗增大 活塞、活塞环与气缸咬住 检查排除 连杆衬套、轴承、曲轴轴承烧坏

41、检查排除 吸、排气道不畅,阻力增大产生能量损耗 检查排除空气压缩机的故障原因及排除方法空气压缩机的故障原因及排除方法储气罐外观储气罐外观用来储存空气压缩机产生的压缩空气;大小应根据用气量及空气压缩机的产气量来决定,储气罐的容积越大,则空气压缩机两次起动的间隔时间越长;储气罐的工作压力必须大于车间工具所需压力。在日常使用空气压缩机时,也要对空气压缩机进行维护和保养。储存一定压力和体积的压缩空气。排水功能。保持气压和气流量的平衡。避免空气压缩机的频繁起动。储气罐的作用储气罐的作用调整空气压缩机输送的空气压力,并使其稳定在规定的范围以内。保证空气压缩机安全运行。常用的过滤装置是油水分离器。油水分离器

42、的维护作业包括:每日打开放水阀次,将杯中的污水放掉。要定期清洗过滤杯或存水杯。如果空气压缩机采用的是圆筒式过滤器,要定期更换过滤器的活性炭。按使用周期或工作小时来更换过滤装置。油水分离器油水分离器第四节 汽车漆膜修复工艺一、除旧漆所谓机械法除旧漆,就是采用专用电动或气动打磨机除去旧漆的方法。除漆、除锈机和磨灰机是电动或气动工具。磨灰机上附有砂纸,用于打磨油漆表层、原子灰或底漆。除漆、除锈机配“黑金刚”,可快速地除去狭缝及不平表面的锈与旧漆。在一些小面积角位除锈、除旧漆时,可用小型气动除漆、除锈机。磨灰机磨灰机除漆、除锈机及除漆、除锈机及“黑金刚黑金刚”小型气动除漆、除锈机小型气动除漆、除锈机用

43、电动或气动磨灰机除漆、除锈作业时,如果使用的是硬性打磨头,要保持与涂膜表面平行,否则会在金属表面留下划痕;如果是柔性打磨头,与涂膜表面的接触方式应采用如图所示的方法。硬性打磨头与软性打磨头的正确使用硬性打磨头与软性打磨头的正确使用打磨工应该佩戴防护眼镜和防尘面罩。检查磨灰机托盘的品种及规格是否与当前操作所要求的性能一致。检查气源或电源是否合格。将电源插头插入电源插座之前,应仔细检查磨灰机的电源开关是否关闭。更换托盘时,务必认真按照说明书的要求完成。穿戴好安全劳保用品。戴好手套,然后轻轻地摸一遍待打磨表面。握紧磨灰机,打开开关并将其以510角移向待加工表面。使磨灰机向右移动,磨灰机托盘左上方的1

44、/4对准加工表面。磨灰机右向移动的操作磨灰机右向移动的操作手手工工打打磨磨当磨灰机从右向左移动时,托盘右上方的1/4对准加工表面。打磨较为平整表面时的移动方式。磨灰机左向移动的操作磨灰机左向移动的操作打磨较为平整表面时的移动操作打磨较为平整表面时的移动操作对于较小的凹穴处,应采用如图所示的工具。打磨小凹穴的工具打磨小凹穴的工具经常检查磨料是否清洁.这是保证打磨效果最简单也是最有效的办法。喷砂法是利用压缩空气、高压水流将沙粒、水流、金属弹丸颗粒喷射到车身表面,以沙粒、水流、弹丸的冲击与摩擦,将旧漆膜清除干净。最大优点:汽车车身上的某些孔隙、缝隙或手都很难伸进去的部位,采用喷砂法既快又实用。在汽车

45、修理行业中使用的喷砂打磨系统一般又可分为压入式和虹吸式。典型的喷砂枪有回收式喷砂枪及喷砂机。喷砂枪喷砂枪喷砂机及回收式喷砂枪喷砂机及回收式喷砂枪对汽车敏感部位进行保护。操作工人的劳动保护,必须为操作工人配备合适的劳保用品。空气管道的直径为8mm以上。在任何情况下都不允许把喷枪对着现场的其他操作人员。(1)检查空气压缩机和储气罐,空气应该是干燥、无油的。(2)采用压缩空气清洗沙子储存罐。(3)用清洁干燥的空气吹空气软管。(4)把清洁、干燥、筛过的沙子装入沙子储存罐。(5)调节压缩空气压力,一般为0.350.5MPa。(6)在开始喷砂操作之前,仔细观察待喷砂打磨区。(7)检查设备是否安全可靠。(8

46、)手持喷砂枪在一个直径为13cm的范围内试喷。(9)根据当前配置的喷砂系统决定工作速度。(10)在喷砂打磨区来回多喷几次。(11)根据需要对车身内外喷砂打磨区域进行清洗。(12)清理设备,将沙子放入密封的塑料口袋里。(13)喷砂工序结束后,进行除油、除蜡工序。操操作作前前注注意意事事项项操操作作工工艺艺喷喷 砂砂优点:工作简单、工作效率高、旧漆膜清除彻底。缺点:化学制剂易燃、易发挥、有毒。化学除膜法有碱性脱漆法和有机溶剂脱漆法两种方法。以龙神公司油漆剥离剂(有机溶剂)为例。油漆剥离剂:以脱漆的方式将油漆从金属表面剥离下来,可除去各种环氧的、聚氨酯的、聚酯的、磷脂的、丙烯酸的、合成树脂的漆层和木

47、材表面的罩光清漆、有色漆,不腐蚀各类金属、木材以及大部分塑料。油漆剥离剂油漆剥离剂工作间必须通风良好。穿戴合适的衣物和手套,并保护好脸和眼睛。如皮肤偶然接触到油漆剥离剂,则尽快用清水反复清洗。避免油漆剥离剂与热源接触。储存时注意密封。遮蔽要除漆部位以外的地方。涂油漆剥离剂,用大约60号的砂纸,先打磨涂层。再涂上油漆剥离剂,然后停留大约5min,用刮刀刮掉表面的漆层。如果还有没除掉的漆,重复第步的工作。漆层脱离后,用干布擦掉残存的油漆剥离剂。然后用干净布和水清洗表面,直到没有油漆剥离剂为止。最后用大约120号的砂纸,除掉残余的漆,除漆后,在生锈前进行表面准备。多用于一些腻子层较厚、清除旧漆层较多

48、的车面。优点:设备简单,经济实用,能在任何状态下工作,对金属结构和机械强度无影响。缺点:对汽车大平面的表面加热时会引起变形。二、金属表面除锈金属表面除锈法大致可分为手工除锈法、机械除锈法、化学除锈法三种,详见下表。在施工时应注意,根据被涂物的材质、形状、厚度、大小、涂料品种、施工条件和质量等因素来确定采用何种方法。方法方法说明说明手工除锈法手工除锈法手工除锈法是一种最简单的方法,通过用锤子、铲刀、钢丝刷及砂布、砂轮机等工具,进行手工敲、铲、刮、刷等操作,达到除锈的目的。其缺点是劳动强度大、工作效率低、质量差,但该方法对被涂物的形状、施工条件限制较小,能适应任何结构和施工条件,且简便易行,因此目

49、前仍在广泛使用机械除锈法机械除锈法机械除锈法就是利用机械产生的冲击、摩擦作用对车身表面除锈的方法。常用的工具有气动刷、电动刷、电动砂轮机和喷射法(请参阅前面的喷砂法)。其中气动刷和电动刷的原理一样,都是利用特制的圆形钢丝刷的转动,产生冲击和摩擦把铁锈和氧化层清除干净,不同的是气动刷是以压缩空气为动力,而电动刷是以电动机为动力;手提式电动砂轮机的工作效率高、施工质量好、操作方便、设备简单,因此被认为是除锈的理想工具化学除锈法化学除锈法所谓化学除锈法就是利用酸性溶液与金属氧化物发生化学反应,使铁锈、氧化层被酸性溶液溶解,从而达到除锈的目的。以龙神TS005脱脂除锈钝化剂为例,它适用于各种金属表面处

50、理,可用来去除工件上的锈迹,同时具有脱脂、除锈和钝化的功效使用操作方法:按照1:1的比例(体积比)用水稀释。将待处理工件浸泡在槽中,几分钟后,待工件表面污垢消失后,取出工件并放在空气中干燥。待干燥后,可立即上漆。为提高效果,建议处理后除去处理槽表面上漂浮着的油脂金属表面除锈方法金属表面除锈方法三、底漆的施工底漆的作用主要是防止金属表面生锈与腐蚀,同时增强腻子和面漆间的附着力。根据使用先后,底漆有头道底漆、二道底漆及封底底漆。金属漆面的标准色调金属漆面的标准色调(1)首先检查待涂金属表面是否干净,应达到无锈、无尘、无水、无油和无其他污物。(2)用指定的稀释剂稀释底漆,并按照说明书调配 好底漆。(

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