1、单元6Z6.TIF课题1机床导轨的修理一、导轨的刮研修理1.导轨的修理基准2.导轨刮研的一般要求3.导轨的刮研顺序1.机床导轨的精刨加工2.机床导轨的精磨加工3.机床导轨机械加工后的处理课题1机床导轨的修理XX.TIF课题1机床导轨的修理图6-1导轨的截面形状ZS.TIF一、导轨的刮研修理图6-2刮研法修理机床导轨一、导轨的刮研修理XYX.TIF一、导轨的刮研修理图6-3导轨刮研后的形状3.导轨的刮研顺序二、导轨的机械加工修理1.机床导轨的精刨加工XYX.TIF2.机床导轨的精磨加工图6-4导轨磨床3.机床导轨机械加工后的处理三、导轨表面局部损伤的修理课题2轴类零件的修理一、中心孔损坏二、轴颈
2、磨损1.按规定尺寸修理2.用堆焊法修理3.用电镀或喷涂法修理4.粘接修理课题2轴类零件的修理XX.TIF课题2轴类零件的修理图6-5轴的类型ZS.TIF4.粘接修理三、圆角磨损图6-6弹簧的失效4.粘接修理四、螺纹磨损五、键槽磨损六、花键磨损1)当键齿磨损不大时，先将花键部分退火，进行局部加热，然后用较钝的錾子对准键齿中间，用锤子敲击，并沿键长方向移动，使键宽增加0.51mm。2)堆焊法。3)低温镀铁。七、开裂和折断4.粘接修理图6-7折断轴的修理八、其他磨损课题3孔类零件的修理一、孔类零件的磨损及修理二、孔类零件其他形式的损伤及修理课题3孔类零件的修理XX.TIF课题3孔类零件的修理图6-8
3、齿轮轴孔的磨损课题3孔类零件的修理ZS.TIF二、孔类零件其他形式的损伤及修理表6-1孔类零件的损伤部位及修理方法损伤部位修理方法达到公称尺寸达到修配尺寸孔径镗削大镶套、堆焊、电刷镀、粘接镗孔或磨孔，恢复几何精度键槽堆焊修理，旋转位置另铣键槽加宽键槽，另配键螺纹孔镶螺塞，对于可改变位置的零件，可旋转位置另钻孔加大螺纹孔至大一级的标准螺纹锥孔镗孔后镶套刮研或磨削恢复几何精度销孔移位重钻、铰销孔铰孔或另配圆柱销二、孔类零件其他形式的损伤及修理表6-1孔类零件的损伤部位及修理方法损伤部位修理方法达到公称尺寸达到修配尺寸凹坑、球面窝及小槽铣掉重新镶嵌扩大修整形状平面组成的导槽镶垫板、堆焊、粘接加大槽形
4、课题4壳类零件的修理一、气缸体(图6-10)1.气缸体裂纹的修理2.气缸体和气缸盖变形的修理3.气缸的磨损(图6-11)4.其他磨损课题4壳类零件的修理XX.TIF课题4壳类零件的修理图6-9减速器箱体课题4壳类零件的修理ZS.TIF1.气缸体裂纹的修理图6-10气缸体(1)裂纹的部位和原因气缸体的裂纹一般发生在水套薄壁、进排气门垫座之间、燃烧室与气门座之间、两气缸之间、水道孔及缸盖螺一、气缸体(图6-10)1.气缸体裂纹的修理钉固定孔等部位。XYX.TIF(2)常用修理方法主要有焊补、粘补、加铜螺钉填满裂纹、用螺钉把补板固定在气缸体上等。2.气缸体和气缸盖变形的修理(1)变形的危害和原因变形
5、不仅破坏了几何形状，而且使配合表面的相对位置偏差增大，例如破坏了加工基准面的精度，破坏了主轴承座孔的同轴度、主轴承座孔与凸轮轴承孔轴线的平行度、气缸轴线与主轴承孔的垂直度等。(2)变形的修理气缸体平面螺孔附近凸起，用磨石或细锉修平。气缸体和气缸盖平面不平，可用铣、刨、磨加工修理，也可刮削、研磨。气缸盖翘曲，可先加热，然后在压床上找正或敲击法找正，最好不用铣、刨、磨加工修理。3.气缸的磨损(图6-11)图6-11气缸的磨损(1)磨损的原因和危害气缸的磨损通常是由于腐蚀、高温和活塞环的摩擦造成的。3.气缸的磨损(图6-11)(2)磨损的修理气缸磨损后，可采用修理尺寸法，即用镗削和磨削的方法，将缸径
6、扩大到某一尺寸，然后选配与气缸相符合的活塞和活塞环，恢复正确的几何形状和配合间隙。4.其他磨损二、变速箱图6-12变速箱的结构1差速器2离合器壳3变速器壳4后盖5一轴6二轴课题5齿轮的修理一、调整换位法二、栽齿修理法三、镶齿修理法四、堆焊修理法1.轮齿局部堆焊2.齿面多层堆焊课题5齿轮的修理XX.TIF课题5齿轮的修理图6-13齿轮失效ZS.TIF一、调整换位法XYX.TIF三、镶齿修理法LYL.TIF三、镶齿修理法图6-14齿轮的典型结构1.轮齿局部堆焊四、堆焊修理法2.齿面多层堆焊(1)磨合法按应有的齿形进行堆焊，以齿形样板随时检验堆焊层的厚度，基本上不堆焊出加工余量，然后通过手工修磨处理
7、，除去大的凸出点，最后在运转中依靠磨合而磨出光洁表面。(2)切削加工法齿轮在堆焊时留有一定的加工余量，然后在机床上进行切削加工。五、金属涂敷法六、塑性变形法图6-15塑性变形法修理齿轮1柱销2上模3下模4被修理齿轮5导向杆2.齿面多层堆焊LYL.TIF2.齿面多层堆焊图6-16修理前后的尺寸课题6轴承的修理一、滑动轴承的修理方法1.整体式滑动轴承2.剖分式滑动轴承(图6-18)1.选配法2.电镀法3.电焊法4.修整保持架课题6轴承的修理XX.TIF课题6轴承的修理图6-17滑动轴承类型1、3轴承座2轴套4轴承盖5剖分轴瓦6双头螺栓课题6轴承的修理ZS.TIF2.剖分式滑动轴承(图6-18)图6
8、-18剖分式滑动轴承(1)更换轴瓦2.剖分式滑动轴承(图6-18)1)严重烧损、瓦口烧损面积大、磨损深度大，用刮研与磨合不能挽救。2)瓦衬的轴承合金已薄到极限尺寸。3)轴瓦发生碎裂或裂纹严重时。4)磨损严重，径向间隙过大而不能调整。(2)刮研轴承在运转中擦伤和严重胶合(烧瓦)的事故会经常遇到。(3)调整径向间隙轴承因磨损而使径向间隙增大，从而出现漏油、振动、磨损加快等现象。(4)减小接触角度、增大油楔尺寸轴承随着运转时间的增加，磨损逐渐增大，形成轴颈下沉，接触角度增大，使润滑条件恶化，加快磨损。2.剖分式滑动轴承(图6-18)(5)补焊和堆焊对磨损、刮伤、断裂或有其他缺陷的轴承，可用补焊或堆焊
9、修理。(6)重新浇铸轴瓦对于磨损严重而失效的滑动轴承，补焊或堆焊已不能满足要求，这时需要重新浇铸轴瓦，它是非常普遍的修理方法。图6-19轴承合金2.剖分式滑动轴承(图6-18)(7)塑性变形法对于青铜轴套或轴瓦，还可采用塑性变形法进行修理，主要有镦粗、压缩和矫正等方法。1)镦粗法。2)压缩法。3)矫正法。二、滚动轴承的修理方法1)滚动轴承的工作表面受到交变载荷的应力作用，因疲劳而产生脱皮现象。2)由于润滑不良、密封不好进入灰尘，造成工作表面被腐蚀，初期产生具有黑斑点的氧化层，进而发展形成锈层而剥落。3)滚动体表面产生凹坑，滚道表面磨损或有鳞状剥落使间隙增大，工作时有噪声且无法调整，如果继续使用，就会出现振动。2.剖分式滑动轴承(图6-18)4)保持架磨损或碎裂，使滚动体卡住或从保持架上脱落。5)轴承因装配或维护不当而产生裂纹。6)轴承因过热而退火。7)内、外圈与轴颈和轴承座孔加速磨损，配合松动，工作时发生相互滑移，加速磨损，或者配合过紧，拆卸后轴承转动仍过紧。1.选配法LYL.TIF1.选配法图6-20轴承课题7其他零件的修理一、叶轮二、丝杠三、液压缸四、活塞五、滑阀六、阀座七、杠杆及连杆八、镶条课题7其他零件的修理XX.TIF课题7其他零件的修理图6-21课题7其他零件的修理ZS.TIF
