1、项目二项目二 CA6140型车床电气故障诊断与维修型车床电气故障诊断与维修任务一：车床主轴常见故障诊断与维修图 CA6140型车床的外形1主轴箱 2纵溜板 3横溜板 4转盘 5方刀架 6小溜板 7尾架 8床身 9右床座 10光杠 11丝杠 12溜板箱 13左床座 14进给箱 15挂轮架 16操纵手柄1.熟悉普通车床的基本组成和控制过程。掌握机床电气控制线路的特点和控制要求。提高识别机床电气控制电路的能力。2能根据故障现象，分析故障原因及检修电路。通过对车床电路工作原理分析，电气原理图分析，车床故障检修分析，试验台的使用说明及注意事项，学会如何用万用表检查机床电路故障并排故。并将故障排除过程记录
2、在表中。故障现象故障现象故障分析及测量流程故障分析及测量流程检测结果检测结果故障排除过程记录表一、CA6140型车床的主要结构 CA6140车床型号意义 结构主要由床身、主轴变速箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、丝杠和光杠等部件组成 有两种主要运动：一种是车床的主轴运动；另一种称为车床的进给运动。车床工作时绝大部分功率消耗在主轴运动上二、电气控制要求 1.主拖动电动机一般选用三相鼠笼式异步电动机，并采用机械变速。2.为车削螺纹，主轴要求正、反转，小型车床由电动机正、反转来实现，CA6140型车床则靠摩擦离合器来实现，电动机只作单向旋转。3.一般，中、小型车床的主轴电动机均采用直接启动。停车时为实
3、现快速停车，一般采用机械制动或电气制动。主轴及进给电动机M1的控制。由启动按钮SB2、停止按钮SB1和接触器KM构成电动机单向连续启动停止电路。停止时，按下SB1KM断电M1自动停车。三、电气控制线路分析三、电气控制线路分析 机床电气原理图一般由主电路、控制电路、照明电路、指示电路等几部分组成。阅读方法如下：1主电路的分析：阅读主电路时，关键是先了解主电路中有哪些用电设备，主要所起的作用，由哪些电器来控制，采取哪些保护措施。四、机床电气控制电路的故障分析方法四、机床电气控制电路的故障分析方法 CA6140车床的主电路共有三台电动机 主轴电动机M1由接触器KM控制，带动主轴旋转和驱动刀架进给运动
4、，由FU和断路器QF作为短路保护，热继电器KH1作为过载保护，接触器KM作为欠失压保护.冷却泵电动机M2由于容量不大，所以用中间继电器KA1来控制，为切削加工过程中提供冷却液，由热继电器KH2作为过载保护.电动机M3的功能是拖动刀架快速移动；FU1、FU2作为M2、M3和控制变压器的短路保护。2控制电路的分析：阅读控制电路时，根据主电路中接触器的主触点编号，很快找到相应的线圈以及控制电路。依次分析出电路的控制功能。从简单到复杂，从局部到整体，最后综合起来分析，就可以全面读懂控制电路。3照明电路的分析：阅读照明电路时，查看变压器的变比、灯泡的额定电压。4指示电路的分析：阅读指示电路时，了解这部分
5、的内容，很重要的一点是：当电路正常工作时，为机床正常工作状态的指示；当机床出现故障时，是机床故障信息反馈的依据。CA6140型车床接线图 一）准备工作一）准备工作 1.设备：CA6140型普车或者具有相似功能的实验台。2.工具：万用表、钳形电流表、兆欧表、扳手、钢丝钳、剥线钳、尖嘴钳、螺钉旋具、电工刀、验电器、校验灯等。3.情境导入：CA6140型普车的主轴电动机不能正常运行。4.任务确定：根据电路原理，结合实际故障现象，完成故障诊断与排除。五、任务实施五、任务实施 二）实施步骤二）实施步骤（一）（一）.实施中可能出现的电气故障及排除方法实施中可能出现的电气故障及排除方法 测量线路实际走线路径
6、的方法是：首先根据电器位置图确定主轴电动机主电路中各电器元件的位置，然后再根据接线图中的电器接点号（实际电器设备上就是编码套管号）找出走线路径。主轴电动机M1主电路的实际走线路径如下：（二）（二）.CA6140.CA6140型车床主电路型车床主电路常见故障分析与检修常见故障分析与检修 故障一：主轴电动机M1转速很慢并发出“嗡嗡”声，且刀架快速移动电动机M3也不能启动，并发出“嗡嗡”声。该故障是典型的电动机缺相运行，其检修流程图如图所示。主轴电动机M1缺相运行故障检修方法步骤如下：1、观察故障现象 合上电源开关QF，按下SB2时，KM吸合，主轴电动机M1转速很慢甚至不转，并发出“嗡嗡”声。这时要
7、立即按下急停按钮SB1，使KM失电，主触头断开，切断M1电源，防止烧毁电动机。再按下SB3，电动机M3也缺相运行。2、分析故障范围 由于M1、M3两台电动机都发生缺相运行，说明故障点位于电源电路中。又因为接触器KM能动作，即变压器TC副边能输出110V电压，所以L1、L2两相电源电路正常，故障点一定位于L3相电源电路中。故障电路如图所示。3、故障点查找及排除采用电笔测量法查找故障点方法如下：从L3相电源进线端依次测量熔断器FU、断路器QF的接线端子是否有电，从而可以判断故障点。（1）用电笔测量FU（W10）端时，电笔不亮，则说明L3相电源中的熔断器熔芯接触不良或熔断，旋紧或更换同规格熔断器即可
8、。（2）测量QF进线端（W10）时，电笔不亮，则说明L3相电源中的FU与QF之间连接导线线头松脱或断线，用螺丝刀坚固导线或更换同规格导线即可。（3）测量QF出线端（W11）时，电笔不亮，则说明QF触头接触不良，维修QF触头或更换QF即可。4、通电试车 检查车床各项操作，直至符合技术要求为止。故障二：主轴电动机M1转速很慢并发出“嗡嗡”声，但是，刀架快速移动电动机M3却能正常启动运行。1、观察故障现象 合上电源开关QF，按下SB2时，KM吸合，主轴电动机M1转速很慢甚至不转，并发出“嗡嗡”声。这时要立即按下急停按钮SB1，使KM失电，主触头断开，切断M1电源，防止烧毁电动机。再按下SB3，电动机
9、M3却能正常启动运行。2、分析故障范围 因为刀架快速移动电动机M3能正常运行，说明故障点在M1自身主回路中。3、故障点查找及排除 采用电笔测量法和电阻测量法查找故障点方法步骤如下：（1）用电笔测量接触器KM主触头上方接线端 是否有电，若电笔不亮，则说明该相QF与KM主触头之间连接导线松脱或断线，根据情况修复。（2）若接触器KM主触头上方接线端都有电，则说明故障点在电笔测试点下方。这时采用电阻测量法判断故障点。方法步骤如下：1）断开电源开关QF，拆下变压器TC原边绕组某一端头（防止通过变压器和电动机绕组构成回路，影响测量阻值），并做好绝缘处理，再将万用表的转换开关 调至欧姆档（R100），按下接
10、触器KM动作试验按钮，检测接触器KM主触头接触是否良好，若测得电阻值比较大或无穷大，则说明该触点接触不良，若电阻值为零则说明无故障可进入下一步检修。2）检测接触器KM主触头与热继电器KH1之间连接导线U12、V12和W12的通断，根据情况修复之。3）检测热继电器KH1的热元件是否断路，根据情况修复。4）检测热继电器KH1与电动机M1之间连接导线U1、V1和W1的通断情况，根据情况修复。5）检测电动机M1定子绕组是否断线，接线端头是否松动，根据情况修复。6）恢复变压器TC原边接线。4、通电试车 检查车床各项操作，直至符合技术要求为止。故障三：主轴电动机M1不能启动 1、观察故障现象 先合上电源开
11、关QF，然后按下启动按钮SB2，主轴电动机M1不能启动运行，但 接触器KM能够吸合，再按下SB3和SB4，发现电动机M2和M3都能启动。2、分析故障范围 因为按下启动按钮SB2，接触器KM能吸合，又因为电动机M2和M3都能启动，所以故障一般为M1主电路中存在断点，且至少缺少两相电源所致。3、故障点查找 采用试灯法查找故障点方法步骤如下：（1）选一只额定电压为380V的小灯泡（或信号指示灯），将其一端（假设为灯的1脚）引线接在断路器QF的出线端U11上保持不变，另一端（假设为灯的2脚）引线依次接KM（V11）接点、KM（V12）接点、KH1（V12）接点、KH1（1V）和电动机M1定子绕组（1V
12、）接点，根据灯是否发光可找出故障点。例如，若灯接KM（V11）接点时不亮或较暗，则说明电动机M1的V相KM主触头与QF之间连接导线（V11）松动或断线；若灯接KM（V12）接点时不亮或较暗，则说明V相的KM触头接触不良。（2）保持灯的1脚不变，2脚再依次接M1的W相主电路中的各点，根据灯的发光情况可找出电动机M1的W相主电路中的故障点。（3）将灯的1脚改接到熔断器QF的出线端V11上，2脚再依次接电动机M1的U相主电路中的各点，根据灯发光情况可找出电动机M1的U相主电路中的故障点。4、排除故障 根据故障点具体情况，采用恰当的方法排除故障。5、通电试车 检查车床各项操作，直至符合技术要求为止。故
13、障四：按下停止按钮SB1，主轴电动机M1不能停止（1）故障分析 主轴电动机M1不能停止的主要原因是KM主触头熔焊、活动部件被卡阻或KM铁心端面被油垢粘住不能脱开；停止按钮SB1被击穿短路、触头熔焊或线路中5、6两点连接导线短路。（2）故障检修方法 断开QF，若KM释放，说明故障是停止按钮SB1被击穿、触头熔焊或导线短路；若KM过一段时间释放，则故障为铁心端面被油垢粘住；若KM不释放，则故障为KM主触头熔焊或活动部件被卡阻。可根据情况采取相应的措施修复。在故障修复过程中，应根据具体故障情况采用合适的方法修复故障点。例如，对于接线端松动现象，可用螺钉旋具加以紧固；对于导线断线情况，应更换同规格导线；对于触头接触不良的故障，应根据具体情况可采取清洗灰尘油污、轻轻打磨毛刺或氧化层、调整触头压力弹簧以及更换触头等方法加以修复。
