1、Ergonomics人机工程学人机工程学 人因工程学 Ergonomics 一、课程简介 课程性质课程性质：IEIE专业的一门专业的一门专业基础课（核心课程，学位课）专业基础课（核心课程，学位课）。教学学时教学学时：40h/1-1040h/1-10周（周周（周4 4），另有：人因工程实验），另有：人因工程实验16h16h 基础知识基础知识：生理学、心理学、噪声控制，工程设计等：生理学、心理学、噪声控制，工程设计等 课程特点课程特点：1 1、人因工程是一门、人因工程是一门综合性、边缘性学科综合性、边缘性学科，涉及的知识比较宽，涉及的知识比较宽（本课程仅介绍有关的基本知识）；（本课程仅介绍有关的基
2、本知识）；2 2、人因工程是工业工程不可缺少的一门、人因工程是工业工程不可缺少的一门方法论方法论。人因工程是。人因工程是工业工程中与人的因素有关的不可缺少的知识体系与研究方法，工业工程中与人的因素有关的不可缺少的知识体系与研究方法，对生产系统所起的作用都是对生产系统所起的作用都是提高系统的效率提高系统的效率，人因工程更注重研，人因工程更注重研究如何以究如何以更小的人力资源投入更小的人力资源投入来提高系统效率。来提高系统效率。3 3、实践性强实践性强。与生产生活结合紧密。与生产生活结合紧密。人因工程学 Ergonomicsu教材：教材：人因工程学 Ergonomicsu参考教材：参考教材：人因工
3、程学 Ergonomicsu 人因工程人因工程 孙林岩主编孙林岩主编 中国科学技术出版社中国科学技术出版社u 普通人机工程学普通人机工程学 杨君顺主编杨君顺主编 陕西科技大学陕西科技大学u 产品设计中的人机工程产品设计中的人机工程 王继成主编王继成主编 化学工业出版社化学工业出版社u 工业设计应用人类工程学工业设计应用人类工程学 周美玉主编周美玉主编 中国轻工出版社中国轻工出版社u 人机工程学人机工程学袁修于袁修于 庄达民编著庄达民编著 北京航空航天大学出版社北京航空航天大学出版社u Human Factors in Engineering and DesignHuman Factors in
4、 Engineering and Design清华大学出版社清华大学出版社参参 考考 文文 献献 人因工程学 Ergonomicsu课程结构体系：课程结构体系：人因工程学科认识人因工程学科认识人的因素人的因素物理环境因素物理环境因素人机系统设计人机系统设计人机系统分析与评价人机系统分析与评价劳动安全与事故防范劳动安全与事故防范综合案例分析综合案例分析绪论1、作业过程对人体的影响 2、人的因素分析微气候环境照明噪声控制色彩调节空气污染环境振动电磁污染作业空间设计人机界面设计作业方法设计 人因工程学 Ergonomics 第一章第一章 人因工程概论人因工程概论 Introduction To Er
5、gonomics 概述概述 人因工程的命名及定义人因工程的命名及定义 人因工程的起源与发展人因工程的起源与发展 人因工程的研究内容与方法人因工程的研究内容与方法 人因工程体系及其应用领域人因工程体系及其应用领域 人因工程与工业设计人因工程与工业设计 人因工程在产品设计中的地位人因工程在产品设计中的地位 人因工程的学习问题人因工程的学习问题1985年设计的水壶，被认为是一件经典的后现代主义作品。这把水壶具有一个最突出的特征-在壶嘴处有一个初出茅庐的小鸟形象，当壶里的水烧开时，小鸟会发出口哨声，非常形象。1、方便、适应手提。2、往里装水，盖子可以用手打开。3、水烧开后壶会热，要有隔热手柄。4、要把
6、水烧开的信息告诉使用壶的人。5、把烧开的水倒出来。格雷夫斯：格雷夫斯：美国后现代主义建筑师，是个，是个全才全才，除了建筑，他还热衷于家具陈设，除了建筑，他还热衷于家具陈设，涉足用品、首饰、钟表及至餐具设计。涉足用品、首饰、钟表及至餐具设计。会吹口哨的水壶 人因工程学 Ergonomicsu 由于该学科研究和应用的范围及其广泛，各个领域的研究人员都试图由于该学科研究和应用的范围及其广泛，各个领域的研究人员都试图从自身的研究角度来给本学科命名和下定义，因而世界各国对本学科从自身的研究角度来给本学科命名和下定义，因而世界各国对本学科的命名不尽相同，即使在同一个国家里对本学科的命名也不统一。的命名不尽
7、相同，即使在同一个国家里对本学科的命名也不统一。u 例如，在美国本学科称为例如，在美国本学科称为“Human EngineeringHuman Engineering”（人类工程学）、人类工程学）、“Human Factors EngineeringHuman Factors Engineering”（人的因素工程学）。也有称为人的因素工程学）。也有称为“人人类工程学类工程学”、“人机工程学人机工程学”的，大多数西欧国家称为的，大多数西欧国家称为“ErgonomicsErgonomics”（人类工效学），其他国家大多引用西欧的名称。人类工效学），其他国家大多引用西欧的名称。u“Ergonomi
8、csErgonomics”一词是由希腊词根一词是由希腊词根“ergonergon”（即工作、劳动）和即工作、劳动）和“nomosnomos”（即规律、规则）复合而成，其本义即规律、规则）复合而成，其本义为为人的劳动规律人的劳动规律。由于。由于该词能够较全面地反映本学科的本质，词义能保持中立性，不显露它该词能够较全面地反映本学科的本质，词义能保持中立性，不显露它对各组成学科的亲密和间疏。又源自希腊文，便于各国语言翻译上的对各组成学科的亲密和间疏。又源自希腊文，便于各国语言翻译上的统一；因此，目前较多的国家采用统一；因此，目前较多的国家采用“ErgonomicsErgonomics”一词作为该学科
9、的命一词作为该学科的命名。名。第一章第一章 人因工程概论人因工程概论 Introduction To Ergonomics 1.1 1.1 人因工程的命名及定义人因工程的命名及定义1 1、学科的命名、学科的命名 人因工程学 Ergonomics 第一章第一章 人因工程概论人因工程概论 Introduction To Ergonomics 1.1 1.1 人因工程的命名及定义人因工程的命名及定义美国美国：Human Engineering;Human Factors EngineeringHuman Engineering;Human Factors Engineering 人类工程学或人类因素
10、工程学。人类工程学或人类因素工程学。欧洲欧洲：ErgonomicsErgonomics；人类工程学或工效学。已被国际标准；人类工程学或工效学。已被国际标准 化组织正式采纳，本义：劳动的规律。化组织正式采纳，本义：劳动的规律。人因工程学 Ergonomics其他其他：工程心理学（：工程心理学（前苏联前苏联）；人间工学（）；人间工学（日本日本）；人体工程学；）；人体工程学；人机工程学；人类工效学；人机控制学；宜人学等。人机工程学；人类工效学；人机控制学；宜人学等。我国我国：人机工程学在：人机工程学在7070年代末才在我国兴起，学科为了同国际接年代末才在我国兴起，学科为了同国际接轨，采用轨，采用“人
11、类工效学人类工效学”这一名称进行对外交流为多。由于该学这一名称进行对外交流为多。由于该学科在国内主要被用于协调产品与人之间的关系，因而，普遍采用科在国内主要被用于协调产品与人之间的关系，因而，普遍采用人因工程人因工程或者或者人机工程学人机工程学这一名称。这一名称。我国采用的名称主要有：人机工程学，人机工程、人机工程我国采用的名称主要有：人机工程学，人机工程、人机工程设计，人设计，人-机机-环境系统工程，人体工程学、人类工效学，人类工环境系统工程，人体工程学、人类工效学，人类工程学、工程心理学、宜人学、人的因素等。程学、工程心理学、宜人学、人的因素等。本课程采用名称：人因工程本课程采用名称：人因
12、工程 第一章第一章 人因工程概论人因工程概论 Introduction To Ergonomics 人因工程学 Ergonomics 第一章第一章 人因工程概论人因工程概论 Introduction To Ergonomicsu 美国人因工程专家美国人因工程专家C CC C伍德（伍德（Charles CCharles CWoodWood）对人因工程所下对人因工程所下的定义为：设备设计必须的定义为：设备设计必须适合人的各方面因素适合人的各方面因素，以便在操作上，以便在操作上付出最小的代价而求得最高效率付出最小的代价而求得最高效率。u W WB B伍德森伍德森W WB BWoodsonWoodso
13、n）则认为：人因工程研究的是人与机器则认为：人因工程研究的是人与机器相互关系的合理方案，即对人的知觉显示、操作控制、人机系相互关系的合理方案，即对人的知觉显示、操作控制、人机系统的设计及其布置和作业系统的组合等进行有效的研究，其目统的设计及其布置和作业系统的组合等进行有效的研究，其目的在于的在于获得最高的效率及作业时作业者感到安全和舒适获得最高的效率及作业时作业者感到安全和舒适。u 著名的美国人因工程学及应用心理学家著名的美国人因工程学及应用心理学家A A查帕尼斯大林查帕尼斯大林(A.hapanisA.hapanis）说：说：“人因工程是在机械设计中，人因工程是在机械设计中，考虑如何使人考虑如
14、何使人获得操作简便而又准确获得操作简便而又准确的一门学科的一门学科”。2 2、人因工程学的定义人因工程学的定义 人因工程学 Ergonomics第一章第一章 人因工程概论人因工程概论 Introduction To Ergonomicsu 日本的人体工程学专家认为：人体工程学是根据人体解剖学，日本的人体工程学专家认为：人体工程学是根据人体解剖学，生理学和心理学等特性，了解并掌握人的作业能力与极限，及生理学和心理学等特性，了解并掌握人的作业能力与极限，及其工作、环境、起居条件等其工作、环境、起居条件等和人体相适应和人体相适应的科学。的科学。u 前苏联的人因工程学专家认为：人因工程学是研究人在生产
15、过前苏联的人因工程学专家认为：人因工程学是研究人在生产过程中的可能性，劳动活动方式，劳动的组织安排从而提高人的程中的可能性，劳动活动方式，劳动的组织安排从而提高人的工作效率，同时创造舒适和安全的劳动环境，保障劳动人民的工作效率，同时创造舒适和安全的劳动环境，保障劳动人民的健康，健康，使人从生理上和心理上得到全面发展使人从生理上和心理上得到全面发展的一门学科。的一门学科。u 另外，在不同的研究和应用领域中，带有侧重点和倾向性的定另外，在不同的研究和应用领域中，带有侧重点和倾向性的定义有以下几种：义有以下几种：u a.a.研究人和机器之间相互关系的边缘性学科。研究人和机器之间相互关系的边缘性学科。
16、u b.b.利用关于人的行为的知识，提高生产过程与机械的合理性和利用关于人的行为的知识，提高生产过程与机械的合理性和有效性。有效性。u c.c.研究能提高劳动生产率、减少差错、减轻疲劳和创造舒适劳研究能提高劳动生产率、减少差错、减轻疲劳和创造舒适劳动条件的机械设计和制造问题。动条件的机械设计和制造问题。人因工程学 Ergonomics第一章第一章 人因工程概论人因工程概论 Introduction To Ergonomicsu d.d.在综合各门有关人的科学成果的基础上，研究人的劳动活动在综合各门有关人的科学成果的基础上，研究人的劳动活动规律的科学。规律的科学。u e.e.研究人、机、环境系统
17、，力求达到人的可能性和劳动活动的研究人、机、环境系统，力求达到人的可能性和劳动活动的要求之间平衡。要求之间平衡。u f.f.综合研究人体在劳动过程中的可能性和特点，从而创造最佳综合研究人体在劳动过程中的可能性和特点，从而创造最佳的工具、劳动环境和劳动过程。的工具、劳动环境和劳动过程。u h.h.利用生理解剖学和工艺学的知识，改造生产过程、劳动方法、利用生理解剖学和工艺学的知识，改造生产过程、劳动方法、机械设备、劳动条件，使之符合人体的生理活动和人类行为的机械设备、劳动条件，使之符合人体的生理活动和人类行为的基本规律。基本规律。u i.i.研究人和环境之间相互关系的科学。此处的环境是指机器、研究
18、人和环境之间相互关系的科学。此处的环境是指机器、工具、劳动组织管理以及生产的客观环境。工具、劳动组织管理以及生产的客观环境。u j.j.运用生理学、心理学、管理学和其它有关学科的知识，使人、运用生理学、心理学、管理学和其它有关学科的知识，使人、机器、环境相互适应，创造舒适和安全的工作条件以及休息环机器、环境相互适应，创造舒适和安全的工作条件以及休息环境，从而达到提高工效的一门学科。境，从而达到提高工效的一门学科。人因工程学 Ergonomics 国际人机工程学会（国际人机工程学会（International Ergonomics International Ergonomics Associa
19、tionAssociation，IEAIEA）：研究人与：研究人与系统系统中其他因素之间的相互中其他因素之间的相互作用，以及应用相关理论、原理、数据和方法来设计以达到作用，以及应用相关理论、原理、数据和方法来设计以达到优化人类和优化人类和系统系统效能的学科。（效能的学科。（2000.82000.8）人因工程专家人因工程专家旨在设计和优化任务、工作、产品、环境旨在设计和优化任务、工作、产品、环境和系统，使之满足人们的和系统，使之满足人们的需要、能力和限度。需要、能力和限度。第一章第一章 人因工程概论人因工程概论 Introduction To Ergonomics 人因工程学 Ergonomic
20、s人因工程的定义人因工程的定义:International Ergonomics Association：Ergonomics(or human factors)is the scientific discipline concerned with the understanding of interactions among humans and other elements of a system,and the profession that applies theory,principles,data and methods to design in order to optimize
21、 human well-being and overall system performance.Ergonomists contribute to the design and evaluation of tasks,jobs,products,environments and systems in order to make them compatible with the needs,abilities and limitations of people.第一章第一章 人因工程概论人因工程概论 Introduction To Ergonomics(一一)人因工程学 Ergonomics(
22、二二)第一章第一章 人因工程概论人因工程概论 Introduction To Ergonomics 中国企业管理百科全书中国企业管理百科全书将人因工程学定义为：将人因工程学定义为：研究人和机器、环境的相互作用及其合理结合，使设研究人和机器、环境的相互作用及其合理结合，使设计的机器与环境系统适合人的生理、心理等特点，达计的机器与环境系统适合人的生理、心理等特点，达到在生产中提高效率、安全、健康和舒适的目的。到在生产中提高效率、安全、健康和舒适的目的。人因工程学 Ergonomics第一章第一章 人因工程概论人因工程概论 Introduction To Ergonomics(三三)一般定义：人因工
23、程是以人的生理、心理特性为依据，一般定义：人因工程是以人的生理、心理特性为依据，应用系统工程的观点，分析研究人与产品、人与环境以及应用系统工程的观点，分析研究人与产品、人与环境以及产品与环境之间的相互作用，为设计操作简便省力、安全、产品与环境之间的相互作用，为设计操作简便省力、安全、舒适，舒适，人人机机环境环境的配合达到最佳状态的工程系统提供的配合达到最佳状态的工程系统提供理论和方法的学科。理论和方法的学科。人因工程人因工程：按照人的特性设计和改善人：按照人的特性设计和改善人机机环境系统的科学。环境系统的科学。人因工程学 Ergonomics第一章第一章 人因工程概论人因工程概论 Introd
24、uction To Ergonomics 研究对象：研究对象：是产品设计中与人有关的问题，将人的需求是产品设计中与人有关的问题，将人的需求和能力置于设计技术体系的核心位置。和能力置于设计技术体系的核心位置。目的：目的：为产品、系统和环境的设计提供与人相关的科学为产品、系统和环境的设计提供与人相关的科学数据。追求实现人类和技术完美和谐融合的目标。数据。追求实现人类和技术完美和谐融合的目标。人因工程学是使人因工程学是使技术人性化技术人性化的科学。的科学。人因工程学 Ergonomics第一章第一章 人因工程概论人因工程概论 Introduction To Ergonomics人人机机环境系统环境系
25、统 人机环境系统是指由共处于同一时间和空间的人与其所使用的机以及他们周围的环境所构成的系统，简称人机系统，在人机系统中，人、机、环境相互依存、相互作用、相互制约完成某一特定的工作或生活过程。人因工程学 Ergonomics第一章第一章 人因工程概论人因工程概论 Introduction To Ergonomics机机环境环境人人人机环境系统汽汽车车的的设设计计 人因工程学 Ergonomics第一章第一章 人因工程概论人因工程概论 Introduction To Ergonomics 人人:是指操作者或使用者。是指操作者或使用者。机机:泛指人可操作与可使用泛指人可操作与可使用的物，可以是机器，
26、也可的物，可以是机器，也可以是用具或生活用品、设以是用具或生活用品、设施、计算机软件等各种与施、计算机软件等各种与人发生关系的一切事物。人发生关系的一切事物。环境环境:环境是人与机共处的环境，如作业场所环境是人与机共处的环境，如作业场所和作业空间，自然环境和社会环境等。和作业空间，自然环境和社会环境等。人因工程学 Ergonomics第一章第一章 人因工程概论人因工程概论 Introduction To Ergonomics1.2 1.2 人因工程学的起源与发展人因工程学的起源与发展经验人经验人机工程机工程学学科学人科学人机工程机工程学学现代人现代人机工程机工程学学早期历史早期历史2020世纪
27、前期世纪前期发展史1945194519601960年年 1960年年现在现在英国是世界上开展人英国是世界上开展人机工程学研究最早的机工程学研究最早的国家，但学科的奠基国家，但学科的奠基性工作实际上是在美性工作实际上是在美国完成的。所以，人国完成的。所以，人机工程学有机工程学有“起源于起源于欧洲，形成于美国欧洲，形成于美国”之说。虽然本学科的之说。虽然本学科的起源可以追溯到起源可以追溯到20世世纪初期，但作为一门纪初期，但作为一门独立的学科只有五十独立的学科只有五十多年历史。学科在形多年历史。学科在形成与发展的过程中，成与发展的过程中，大致经历了三个阶段。大致经历了三个阶段。人因工程学 Ergo
28、nomics第一章第一章 人因工程概论人因工程概论 Introduction To ErgonomicsH:D=8:1历历史早期案例史早期案例 帕特农神庙：帕特农神庙：为了歌颂为了歌颂雅典雅典战胜战胜波斯波斯侵略者的胜利而建。侵略者的胜利而建。从从公元前公元前447447年开始兴建，年开始兴建，9 9年后年后大庙大庙封顶，又用封顶，又用6 6年之后各年之后各项雕刻也告完成项雕刻也告完成,1687,1687年毁于战争，今仅存残迹。年毁于战争，今仅存残迹。其设计代表了全希腊建筑艺术的最高水平其设计代表了全希腊建筑艺术的最高水平。从外貌看，。从外貌看，它气宇非凡，光彩照人，细部加工也精细无比。它在继
29、承传它气宇非凡，光彩照人，细部加工也精细无比。它在继承传统的基础上又作了许多创新，事无巨细皆精益求精，由此成统的基础上又作了许多创新，事无巨细皆精益求精，由此成为为古代建筑古代建筑最伟大的典范之作。它采取八柱的多立克式，东最伟大的典范之作。它采取八柱的多立克式，东西两面是西两面是8 8根柱子，南北两侧则是根柱子，南北两侧则是1717根，东西宽根，东西宽3131米，南北米，南北长长7070米。东西两立面（全庙的门面）山墙顶部距离地面米。东西两立面（全庙的门面）山墙顶部距离地面1919米，米，也就是说，其立面也就是说，其立面 高与宽的比例为高与宽的比例为1919比比3131，接近，接近希腊人希腊人
30、喜喜爱的爱的“黄金分割比黄金分割比”，难怪它让人觉得优美无比。，难怪它让人觉得优美无比。人因工程学 Ergonomics石头打制工具第一章第一章 人因工程概论人因工程概论 Introduction To Ergonomics历史早期案例 人因工程学 Ergonomics第一章第一章 人因工程概论人因工程概论 Introduction To Ergonomics16世纪8世纪历史早期案例 人因工程学 Ergonomics第一章第一章 人因工程概论人因工程概论 Introduction To Ergonomics历史早期案例 人因工程学 Ergonomics历史早期案例第一章第一章 人因工程概论人
31、因工程概论 Introduction To Ergonomics 人因工程学 Ergonomics FrankFrank,Lillian Gilbreth,Lillian Gilbreth（人因学研究的先躯）：动（人因学研究的先躯）：动作研究和车间管理研究；熟练操作与疲劳；工作时间的作研究和车间管理研究；熟练操作与疲劳；工作时间的设计和残疾人使用设备的设计。设计和残疾人使用设备的设计。从泰罗的科学管理方法和理论的形成到第二次世界大从泰罗的科学管理方法和理论的形成到第二次世界大战之前，称为经验人因工程学的发展阶段。战之前，称为经验人因工程学的发展阶段。学科名称：应用实验心理学学科名称：应用实验心
32、理学经验人因工程学萌芽阶段（人适应机器人适应机器）第一章第一章 人因工程概论人因工程概论 Introduction To Ergonomics 人因工程学 Ergonomics第一章第一章 人因工程概论人因工程概论 Introduction To Ergonomicsu 20世纪初，美国学者FW泰罗（Frederick WTaylor）在传统管理基础上，首创了新的管理方法和理论，并据此制订了一整套以提高工作效率为目的的操作方法，并考虑了人使用的机器、工具、材料及作业环境的标准化问题。u A、泰罗铁锹试验：u 用形状相同而铲量不同的四种铁锹，它们分别是每次铲重量的：5、10、17、30KGu 泰
33、罗让工人分别用这四种铁锹去铲煤。通过试验得出每次铲10KG的效率最高。u B、吉尔伯勒斯的砌砖试验：u 动作研究：18个减少为5个u 效率：120块/H增加到 350块/H 人因工程学 Ergonomics第一章第一章 人因工程概论人因工程概论 Introduction To Ergonomicsu 这一时期人因工程学研究突出的代表是美国哈佛大学的心理学这一时期人因工程学研究突出的代表是美国哈佛大学的心理学教授教授H H闵斯特泼格（闵斯特泼格（H HMunsterbergMunsterberg），），在其代表作在其代表作心理学与心理学与工业效率工业效率中，他提出了心理学对人在工作中的中，他提出
34、了心理学对人在工作中的适应与提高效适应与提高效率率的重要性。闵氏的心理学研究工作与泰罗的科学管理方法联的重要性。闵氏的心理学研究工作与泰罗的科学管理方法联系起来，解决了选择、培训人员与改善工作条件、减轻疲劳等系起来，解决了选择、培训人员与改善工作条件、减轻疲劳等实际问题。由于当时该学科的研究着眼于心理学方面，因而在实际问题。由于当时该学科的研究着眼于心理学方面，因而在这一阶段大多称本学科为这一阶段大多称本学科为“应用实验心理学应用实验心理学”。u 学科发展的主要学科发展的主要特点特点是：机器设计的主要着眼点在于力学、电是：机器设计的主要着眼点在于力学、电学、热力学等工程技术方面的优选上，在人机
35、关系上是以选择学、热力学等工程技术方面的优选上，在人机关系上是以选择和培训操作者为主，使和培训操作者为主，使人适应于机器人适应于机器。人因工程学 Ergonomics第一章第一章 人因工程概论人因工程概论 Introduction To Ergonomicsu经验人因工程学一直延续到第二次世界大战之前，当时，人们所从事的劳动在复杂程度和负荷量上都有了很大变化。因而改革工具、改善劳动条件和提高劳动效率成为最迫切的问题，从而使研究者对经验人机工程学所提出的问题进行科学的研究，并促使经验人机工程学发展为科学人机工程学。人因工程学 Ergonomics科学人因工程学形成阶段（机器适应人）第一章第一章
36、人因工程概论人因工程概论 Introduction To Ergonomics 人因工程学 Ergonomics第一章第一章 人因工程概论人因工程概论 Introduction To Ergonomicsu 本学科发展的第二阶段是第二次世界大战期间。由于战争的需要，本学科发展的第二阶段是第二次世界大战期间。由于战争的需要，许多国家大力发展效能高、威力大的新式武器和装备。但由于片面许多国家大力发展效能高、威力大的新式武器和装备。但由于片面注重新式武器和装备的功能研究，而忽视了其中注重新式武器和装备的功能研究，而忽视了其中“人的因素人的因素”，因，因而由于操作失误而导致失败的教训屡见不鲜。而由于操
37、作失误而导致失败的教训屡见不鲜。u 如：由于战斗机中座舱及仪表位置设计不当，造成飞行员误读仪表如：由于战斗机中座舱及仪表位置设计不当，造成飞行员误读仪表和误用操纵器而导致意外事故；由于操作复杂、不灵活和不符合人和误用操纵器而导致意外事故；由于操作复杂、不灵活和不符合人的生理尺寸而造成战斗命中率低等现象经常发生。据统计，美国在的生理尺寸而造成战斗命中率低等现象经常发生。据统计，美国在第二次世界大战的飞机事故中，第二次世界大战的飞机事故中，80%80%是由于人因工程方面的原因造是由于人因工程方面的原因造成的。成的。u 失败教训引起决策者和设计者的高度重视。通过分析研究，逐步认失败教训引起决策者和设
38、计者的高度重视。通过分析研究，逐步认识到，在人和武器的关系中，主要的限制因素不是武器而是人，并识到，在人和武器的关系中，主要的限制因素不是武器而是人，并深深感到深深感到“人的因素人的因素”在设计中是不能忽视的一个重要条件在设计中是不能忽视的一个重要条件；同时；同时还认识到，要设计好一个高效能的装备，只有工程技术知识是不够还认识到，要设计好一个高效能的装备，只有工程技术知识是不够的，还必须有生理学、心理学、人体测量学、生物力学等学科方面的，还必须有生理学、心理学、人体测量学、生物力学等学科方面的知识。的知识。人因工程学 Ergonomics1945年美国军方成立年美国军方成立工程心理实验室工程心
39、理实验室；1949年人机工程研究会在英国成立，第一本有关人机的书年人机工程研究会在英国成立，第一本有关人机的书应用经验心理学：工程设计中的人因学应用经验心理学：工程设计中的人因学出版；出版；1950年英国成立了世界上第一个人类工效学会；年英国成立了世界上第一个人类工效学会；1957年年9月美国政府出版周刊月美国政府出版周刊人的因素学会人的因素学会；1960年国际人机工程协会成立。年国际人机工程协会成立。学科名称：工程心理学学科名称：工程心理学第一章第一章 人因工程概论人因工程概论 Introduction To Ergonomics 人因工程学 Ergonomics第一章第一章 人因工程概论人
40、因工程概论 Introduction To Ergonomicsu 科学人因工程学一直延续到50年代末。由于战争的结束，学科的综合研究从军事领域向非军事领域发展，并逐步把应用在军事领域中的研究成果来解决工业与工程设计中的问题，如飞机、汽车、机械设备、建筑设施以及生活用品等。u 人们还提出在设计工业机械设备时也应集中运用工程技术人员、医学家、心理学家等相关学科专家的共同智慧。因此，在这一发展阶段中，学科的研究课题已超出了心理学的研究范畴，使许多生理学家工业与工程设计中“人的因素”，力求使机器适应于人。u 工程技术专家涉及到该学科中来共同进行研究，从而使本学科的名称也有所变化，大多称“工程心理学”
41、。u 本学科在这一阶段的发展特点是：重视工业与工程设计中“人的因素”，力求使机器适应于人。人因工程学 Ergonomics现代人因工程学快速发展、科学系统研究阶段第一章第一章 人因工程学概论人因工程学概论 Introduction To Ergonomics 到了到了6060年代，经过战后的恢复阶段后，欧美各国进入了大规模年代，经过战后的恢复阶段后，欧美各国进入了大规模的经济发展时期，在这一时期由于科学技术的进步，使人因工程学的经济发展时期，在这一时期由于科学技术的进步，使人因工程学获得了更多的发展机会，许多用于战争的技术转向民用。同时，在获得了更多的发展机会，许多用于战争的技术转向民用。同时
42、，在科学领域中，由于科学领域中，由于控制论、信息论、系统论和人体科学控制论、信息论、系统论和人体科学等学科中新等学科中新理论的建立，在本学科中应用新理论和新技术来进行人机系统的研理论的建立，在本学科中应用新理论和新技术来进行人机系统的研究应运而生。所有这一切，不仅给人因工程学提供了新的理论和和究应运而生。所有这一切，不仅给人因工程学提供了新的理论和和新实验场所，同时也给该学科的研究提出了新的要求和新的课题，新实验场所，同时也给该学科的研究提出了新的要求和新的课题，从而促使人因工程学进入了系统的研究阶段。从从而促使人因工程学进入了系统的研究阶段。从6060年代至今，可以年代至今，可以称其为现代人
43、因工程学发展阶段。称其为现代人因工程学发展阶段。人因工程学 Ergonomics第一章第一章 人因工程学概论人因工程学概论 Introduction To Ergonomics 到到6060年代，美国的人因工程学基本集中在复杂的军事工业年代，美国的人因工程学基本集中在复杂的军事工业的应用上，随着航天技术的发展，人因工程学迅速成为航天工的应用上，随着航天技术的发展，人因工程学迅速成为航天工业的一个重要部分。随后，人因工程学迅速发展，开始在军事业的一个重要部分。随后，人因工程学迅速发展，开始在军事和航天工业以外的领域得以应用，包括医药公司、计算机公司、和航天工业以外的领域得以应用，包括医药公司、计
44、算机公司、汽车公司和其他消费公司。工厂也开始意识到人机工程学在汽车公司和其他消费公司。工厂也开始意识到人机工程学在工工作场地和产品设计方面的重要性作场地和产品设计方面的重要性。19601980年年（仍然不为普通人所了解）（仍然不为普通人所了解）人因工程学 Ergonomics19791979年年Three MileThree Mile岛上的核电站事故；岛上的核电站事故；19841984年年1212月月4 4日日Union CarbideUnion Carbide杀虫剂工厂有毒物质泄漏，杀虫剂工厂有毒物质泄漏，40004000人死亡，人死亡，2000020000人受伤；人受伤；19861986年
45、苏联年苏联ChernobylChernobyl核电站事故核电站事故,300,300人死亡；人死亡；19891989年年Phillips PetroleumPhillips Petroleum塑料工厂在一场爆炸中夷为平地。塑料工厂在一场爆炸中夷为平地。1980198019901990年年（人因工程学的重要性）（人因工程学的重要性）第一章第一章 人因工程学概论人因工程学概论 Introduction To Ergonomics 人因工程学 Ergonomics 人类空间站的建立；人类空间站的建立；计算机和计算机工程的应用；计算机和计算机工程的应用；药物器械设计和老年人产品设计；药物器械设计和老年人
46、产品设计；人的生活和工作质量设计。人的生活和工作质量设计。19901990年以后年以后（人（人机机环境系统的建立）环境系统的建立）第一章第一章 人因工程学概论人因工程学概论 Introduction To Ergonomics 人因工程学 Ergonomics第一章第一章 人因工程学概论人因工程学概论 Introduction To Ergonomicsu a.不同于传统人因工程学研究中着眼于选择和训练特定的人，使之适应工作要求。现代人因工程学着眼于工程设计及各类产品的设计。u b.密切与实际应用相结合，通过严密计划规定的广泛的实验性研究，尽可能利用所掌握的基本原理，进行具体的产品设计。u c
47、.力求使实验心理学、生理学、功能解剖学、人类学等学科的专家与物理学、数学、工程技术等方面的研究人员共同努力、密切合作。现代人因工程学研究的方向是：把人机环境系统作为一个统一的整体来研究，以创造最适合于人的各种产品和作业环境，使人机环境系统和谐统一，从而获得系统的最优综合效能。现代人因工程学发展有以三个特点：现代人因工程学发展有以三个特点：人因工程学 Ergonomics第一章第一章 人因工程学概论人因工程学概论 Introduction To Ergonomics 我国人因的发展进程我国人因的发展进程19611961年在瑞典斯得哥尔摩举行首次国际人因工程会议。年在瑞典斯得哥尔摩举行首次国际人因
48、工程会议。19821982年在日本东京举行第八次国际人因工程会议，我国第一年在日本东京举行第八次国际人因工程会议，我国第一次派人参加。次派人参加。国际标准化组织（国际标准化组织（ISOISO）19751975年成立了国际人机工程标准委年成立了国际人机工程标准委员会（员会（TCTC159159）。19811981年我国相应成立中国人类工效学标准技术委员会。年我国相应成立中国人类工效学标准技术委员会。19891989年成立年成立中国人类工效学学会中国人类工效学学会19911991年年1 1月成为月成为国际人类工效学协会国际人类工效学协会正式成员正式成员 人因工程学 Ergonomics第一章第一章
49、 人因工程学概论人因工程学概论 Introduction To Ergonomicsu 本学科在国内起步虽晚，但发展迅速。人因工程学的研究在20世纪30年代开始即有少量和零星的开展，到60年代初，也只有在中科院、中国军事科学院等少数单位从事本学科中个别问题研究，而且其研究范围仅局限于国防和军事领域。但是，这些研究却为我国人因工程学的发展奠定了基础。十年动乱期间，本学科的研究曾一度停滞，直至70年代末才进入较快的发展时期。u 随着我国科学技术的发展和对外开放，人们逐渐认识到人因工程学研究对国民经济发展的重要性。目前，该学科的研究和应用已扩展到工农业、交通运输、空间技术、医疗卫生以及教育系统等国民
50、经济的各个部门，由此也促进了本学科与工程技术和相关学科的交叉渗透，使人因工程学成为既有深厚理论基础又有广泛应用领域的边缘学科。人因工程学 Ergonomics第一章第一章 人因工程学概论人因工程学概论 Introduction To Ergonomics1.3 1.3 人因工程学的研究内容与方法人因工程学的研究内容与方法1 1、人因工程学的研究内容、人因工程学的研究内容理论、应用：总体趋势在于应用 各国人因工程研究的基本状况各国人因工程研究的基本状况由于各国学科和工业基础不由于各国学科和工业基础不同同,各国人因工程的研究方向和侧重点也有所不同，例如各国人因工程的研究方向和侧重点也有所不同，例如
