1、世界港口介绍世界港口介绍组长及演讲：陆佳琪组长及演讲：陆佳琪搜集资料搜集资料 ：顾毅强：顾毅强 郭雅楠郭雅楠PPTPPT制作：制作：吴玉婷吴玉婷 陈盘娟陈盘娟 第1页，共15页。一、那些风云变幻的大港北美洲北美洲美国休斯顿港美国休斯顿港大洋洲大洋洲阿德莱德港阿德莱德港亚洲亚洲日本神户港日本神户港欧洲欧洲德国汉堡港德国汉堡港非洲非洲南非德班港南非德班港第2页，共15页。北美洲美国休斯顿港墨西哥湾加尔维斯顿的西北岸上，第二和世界第六的能源和商贸港口。地理位置吞吐能力休斯顿港已率先通过 ISO 国际环境质量标准，成为美国第一家和世界首批的“绿色”港口。世界号称号称美国第二国际商港、货物吞吐量超过 2
2、 亿吨的休斯顿港。第3页，共15页。走进休斯顿港休斯顿港口简介休斯顿港口简介占地面积集装箱码头由港务局直接经营管理，年吞吐 100 万标准箱，其余集装箱码头均由私 人经营管理。休斯顿港恰巧位于美国墨西哥湾沿海的的中央，优越的地理位置繁荣之港沿着休斯顿船舶运河发展起来的休斯顿港，目前占地总面积大约 8,000 英亩，拥有现代化集装箱码头 11 个原因少遭遇破坏性很强的飓风袭击。第4页，共15页。大洋洲阿德莱德港（AdelaideAdelaide）位于该国南澳大利亚，圣文森位于该国南澳大利亚，圣文森特湾东岸，港市西北郊岬角特湾东岸，港市西北郊岬角的西北端的西北端(外港外港)和岬角的东南和岬角的东南
3、(内港内港)。临南印度洋。临南印度洋。地理位置矿石、钢材、谷物、水泥、石矿石、钢材、谷物、水泥、石油、羊皮及杂货等。油、羊皮及杂货等。进出货物第5页，共15页。阿德莱德港的简介阿德莱德港的简介建港历史装备能力始建于1836年，现为澳大利亚东南地区的经济、交通、文化中心和农牧产品的集散中心。交通发达，工业以农业机械、金属加工、汽车、电器设备、纺织及食品加工等为主。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、装载机、集装箱吊及滚装设备等，其中集装箱吊最大起重能力达45吨，还有各种油管供装卸石油使用。装卸效率：散谷每小时装800吨。第6页，共15页。亚洲日本神户港（Kobe）位于日本本州中部近畿地区的神户港是日本
4、的天然良港，也曾经是日本的第一大港。地理位置进出物发展条件主要工业运输机械、钢铁橡胶、电机、食品等，占全市工业总产值的一半以上，其次是化学、普通机械及烟草等工业。神户是日本著名四大工业区之一，阪神工业地带的中心，川崎重工、三菱重工、神户制钢、三菱电子等大企业均分布在距码头几千米的地带。第7页，共15页。神户港的历史之前世神户港的历史之前世前世：1868 年 1 月 1 日 中午，当英、美军舰的炮声回响日本历史上被称为“务古水门”的兵库，自此便拉开了她神秘的面纱。自明治 40 年开始，神户港便成了日本港口界的天子骄子，长期以来历届日本政府拨巨款全力扶持神户港，发展神户港，气派非同一般。第8页，共
5、15页。神户港的历史之今生神户港的历史之今生 震前：1994 年，神户港的集装箱年吞吐量就已经达到 240 万震后：1995 年 1 月 17 日的阪神大地震，在短段的几分钟内，让神户港数十年苦心经营的港口设施，轰然倒地。所思：在那漫漫的长夜里，神户港从过去的不可一世，到后来的受制于人，真可谓是不可同日而语。如今：2004 年神户港的进出口加内贸中转，总共还不足 185 万 TEU，真是日月乾坤轮流转，震前震后两重天！第9页，共15页。欧洲德国汉堡港Port of Hamburg 位于德国，是德国最大的港口，也是欧洲第二大集装箱港。地理位置迄今有800多年的历史，已发展成为世界上最大的自由港，
6、有世界上最大的仓储城，面积达50万平米面积主要设备装卸设备有各种岸吊、桥吊、可移式吊、抓斗吊、汽车吊、浮吊、吸扬机、输送带、铲车及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达1200吨。第10页，共15页。传说中的汉堡港传说中的汉堡港NO.1汉堡港已再一次进入集装箱港口码头快速发展的通道，汉堡港的集装箱吞吐量年增长率在欧洲地区名列第一.NO.2汉堡港在基础建设和装卸服务等方面做了巨大的努力.NO.3拥有总长超过 100 公里的码头,是西欧与斯堪的纳维亚地区的主要海港NO.4汉堡港迄今拥有 200 多家船运公司、100 多家大型国际贸易公司，还有举世闻名、实力雄厚的造船中心以及电子、电器、机械、石化、食品
7、等生产加工基地。第11页，共15页。非洲南非德班港(port of durban)南非东部沿海德班湾的北侧岸，濒临印度洋的西南侧。又名纳塔尔港它是全国第三大城市地理位置长达408km的弓形地带是金矿的主要产区，黄金的储量约2万吨，居世界第一位，年产值占南非矿产总值的50%以上。自然资源工业有化学、纺织、炼油、船舶修造、橡胶、制糖食品及汽车装配等，拥有大型炼油厂，制糖厂及汽车修配厂等。主要设备第12页，共15页。德班，我来了！德班，我来了！面临问题德班港面临着拥堵等诸多问题即将实现新增了 3 台桥吊。预计工程完工后，起吊数将由以前的每小时 19 吊次，增加到每小时 30 吊次。第13页，共15页。历史还要继续上演v发展瓶颈v发展计划v愿景港口公有化还是私有化的问题尚未明朗化，以及资金短缺问题的日益加剧解决之道困难德班港计划在理查德海湾扩建一个集装箱码头。另外，德班港还开发了纳格葵拉港，以便连接南非的工业中心，预计于 2008 年完成2008 年完成。成果2011 年，德班集装箱码头的年吞吐量将达到 250 万 TEU，南非港口的吞吐总量将增加到 450 万 TEU。第14页，共15页。谢谢观赏谢谢观赏第15页，共15页。
